Novi Passat sve bliži, naziru se obrisi

Nazire se nova lajsna

A isto tako se jedva naziru i izmene.

već i same konture govore o jednom te istom autu u trećoj inkarnaciji, čak ni 6-ica posle 5.5 nije donela značajnije promene u stilu ... i dalje je dosadan ... i ako mi još neko kaže da je VW najprodavaniji ... ja ću da žive od mita koji je umro još krajem 90-tih, a sad se izdržava od Škode i Audija

Opsta euforija u vecem delu Bosne, Rozaju, Zubinom potoku, Ribaricu, Kosovskoj Mitrovici i vecini ruralnih krajeva Srbije kao i dobrom delu naseg glavnog grada...

Vreme je bilo da izbace novi model dugo se cekalo

Pričajte vi da je dosadan koliko hoćete, ja bi' ovo rado vozio.

jel da nema bolje auto?

"Osim toga, uz novi Passat stiže digitalna instrument tabla dijagonale 12,3 inča, a ispod haube će između ostalog moći da se nađu i 2.0l TDI dizel (237 konjskih snaga), ali i hibrid 1,4l TSI (208 konjskih snaga)."

Toliko neki ljudi mrze njemačke automobile da su zaboravili da pohvale ove izvrsne motore.

Svanuo je dan za sve u Srbiji i Bosni! Stize novi VW!

Novo oruzje drumskih bahatlija... VW u svim varijantama ima u Srbiji isti profil kupaca.

I da su ga prekrili kartonskom kutijom, videlo bi se da sve isto kao pre.

..uvek sam voleo francuske automobile,posebno citroene, vozio sam c3 i c4, c4 pikaso, pre toga 90tih ax dizel, imao sam i 308 dizel hteo sam novi model c5, onda, nećete mi verovati kupio sam igrom slučaja, privremeno, pasat b6(bila zaista dobra kupovina, dok ne naiđe neki c5 ili 508), i dalje volim citroene što bi se reklo u srcu i duši ali je pasat toliko superioran auto u svakom pogledu da je to neverovatno..verovatno će uskoro opet preovladati emocije pa ću u neku PSA propast ponovo(ono nešto ne daje mira, ubedio sam sebe da je auto perfektan ali dosadan, uvek znam kako će da radi, da neće da se kvari, da mu ništa ne fali, nema PSA avanturizma, i ako ti treba delovi su neverovatno dostupni u ogromnim količinama i u neverovatno niskim cenama, servisi su svuda itd itd)..to je taj "urbani" kompleks da mi ne treba da vozimo najbolje automobile, da su audiji, VW, BMW i mercedesi za "prigradske", "poljprivredne" "gastarbajtere""mafijaše" itd jednom sam objašnjavao nemcu o imidzu njihovih automobila u Srbiji, on me u čudu gledao(posebno se smejao za audije koji su "mafijaški", tamo su više penzionerski) i rekao mi da su to jednostavno najbolji automobili a da u francuske i italijanske seda samo onaj ko nema para za bolje jer su jako loši..ovo je večna diskusija u Srbiji a meni su mnogi prijatelji rekli da sam ih "razočarao" izborom, al tu sam uvek kad treba da ih dovezem ili odvezem do servisa u kom im je auto..

@ness
Potpuno neuverljiv komentar, neko ko voli udobnost Citroena nikada ne moze da se odusevi Folksvagenom! To su dijametralno suprotne filozofije, ljubitelj VW koji sedne u Citroen ce tvrditi da je klimav i nestabilan, ljubitelj citroena (narocito C5) koji sedne u VW ce pomisliti da ovaj napravljen od drveta i da nema amortizere.
Ne znam zasto ljudi pisu navijacke komentare, i jedni i drugi imaju svojih prednosti ali su apsolutno neuporedivi.

Možete samo da kritikujete, ali folciki nema premca, naročito TDI motorima.
Kakve kije, alfe, renovi, fijati i pežoli. Manite se ljudi ćorava posla.
Nemac možda nije toliko lep (mada da vidim koji je auto lepši od trenutne audi linije), ali ima ono što gomila još uvek neće imati a to je jednostavnost, udobnost, lakoća korišćenja, POUZDANOST u dnosu na raznorazne druge pandan plastikanere. Sedite prvo u passata pa onda kritikujte! Najžešći kritizeri passata i golfa su oni koji su do juče vozili juga a od danas skrnavu alfu 156, 147 pa misle kako im je auto lep i najbolji na svetu! Za takve imam samo jedan predlog a to je naslonite se na lim vašeg auta ako smete i probajte malo bliže vapovku da prislonite laku ako smete! Manite se ćorava posla!

Vozio sam automobil sa Tdi motorom i izvrstan je prezadovoljan sam bio,ali Mjet sto italijani prave je tri koplja ispred.Nisam siguran da ce vise iko napraviti tako dobar motor kao sto je Mjet ili Jtd.jedina mana sto se pasata tice je udobnost i pucketanje plastike,valjda su poradili na tome.Izgled je ok cak po meni najlepsi u klasi.Nije mi jasno zasto ljudi komentarisu da izgled nije kako treba kod nemaca.Nisu kao italijani niti ce ikad biti i to se ne trazi od njih ali su lepsi i bolji od konkurencije.Nekudite Alfu bespotrebno jer to je brend koji je najvise nagrada dobio u auto industriji sto kvalitetom,pouzdanoscu i lepotom sto nagradama na auto trkama.Alfa je prica za sebe a ovde je rec o Pasatu.

Sta reci osim, hahahaha, na vecinu komentara :D
Drago mi je da ljudi uzivaju u svojim VW vozilima, samo nastavite tako, i cisto da vas zamolim, postujte propise.

Ne znam jel iko gledao premijeru golfa 6?..Kad su "skinuli prekrivac" tisina u sali, nema aplauza..tek poslije minut-dva neki mlitavi aplauzi. Ljudi se sokirali kad su vidjeli koje je osvijezenje u odnosu na 5-icu :)

folciki stvarno nema premca, al samo po ceni. ono sto se dobije za tu cenu, poprilicno je diskutabilno. mada me najvise odusevljavaju ovi koji su ubedjeni da na svakom kiosku ima delova za vw i da su jeftini bagatela. jos nikako da shvate da to sto je vazilo za golfa 2 ne vazi za novije modele koji imaju i te kako skupe delove (ne mnogo jeftinije i ne mnogo skuplje od ostalih proizvodjaca istog godista). jednostavnost kod vw? pitajte majstore koji su menjali ramena kod pasata koliko je jednostavno. ovi sto toliko hvale vw, verovatno u zivotu nisu vozili nista osim vw, pa tako da mogu da kazu kako je vw najbolji auto. inace, za neupucene: "skrnava" alfa 156 je bila auto godine u evropi, eto koliko poznajete automobile...

Passat i digitalna tabla dijagonale 12 inča...pa jedino ako bude imala i fizicke obrise cajgera kao BMW , a ako bude kao varijanta u S klasi....neeee nikako ne.

Moj surak je mehanicar pa znam koje pare se mlate na dizelasima, kako im crkavaju dizne, pumpe visokog pritiska , turbine, a tu nijedna zamena nije ispod 500-1000 evra . Drugo svakodnevno vidjam isto po gradu ljude koji voze auta sa pokvarenim diznama, samim tim dizelasi koje voze gube svaku ekonomicnost i trose i do duplo vise nego sto je normalno, jer zbog neispravnosti dizni iste bacaju mnogo vise goriva nego sto je potrebno. To mozete videti po tome sto im cim dodaju gas izbija crn dim iz auspuha.

Drugo auta iz programa VW, Audi, Seat, BMW Se ubedljivo najvise kradu u Srbiji, plus kostaju prilicno vise novca od konkurencije tako da ne vidim zasto bi ikada kupio auto ciji je proizvodjac VW. Zadnji koji sam imao je bio Golf trojka prodat pre vise od 10 godina, bio tvrd i neudoban ko djavo, i od tada mi vise nikada nije pao na pamet VW. Od tada vozim iskljucivo japance i amerikance - prvenstveno Hondu i Toyotu. Sto se tice KIA-e to je vrhunski auto za male pare tj jedan od najboljih paketa u smislu najbolje za najmanje novca. I daju za razliku od VW-a 7 godina garancije na svoja vozila.

Dugo vremena sam bio ljubitelj VW cak i prvi automobil je bio VW ali vremenom sve vise i vise se udaljavam od te grupacije generalno, jedino mozda jos me drzi Porsche 911. Toliko slicnoti toliko minimalne promenede da je vec postalo smesno i zalosno, ali imaju brend pa im se moze ipak je to VW i zato sve im ide. Zele da budu lideri u autoindustriji do 2018 da preteknu Toyotu, ta ista Toyota ima grupaciju Toyota i Lexus, dok VW nema sta nema u svojim rukama i opet zaostaju (VW, Audi, Porsche, Skoda, Seat, Bugatti, Lamborghini, Bentley) pogledajte samo ta imana iza kojih stoji VW. Svakako svako bira sta zeli i sta moze ali mislim da ima mnogo boljih automobila pa cak i jeftinijih od VW. To sto je golf najprodavaniji automobil u Nemackoj je i do nekle i normalno sve firme kupuju golfa na lizinge sa olaksicama kao sto je kod nas slucaj sa Puntom i 500l stim sto je Nemacka mnogo geografski veca i ekonomski snaznija zemlja od nase.


Srdacan pozdrav i srecan put

Passat B5 plastika katastrofa, ne zna se šta više i odakle škripi u toku vožnje, trap očajan! B5.5 da isprave greške od predhodnog modela ali trap i dalje loš, i automatik tip tronik menjač! B6 2.0 TDI simensov sistem dizni očajan, turbina preko 150.000 km sigurno ide na remont, set zamajac korpa i lamela!

Passat je stabilan, bezbjedan i pouzdan automobil sa dizajnom koji se ne izlize nakon 3 godine, kao sto je to slucaj sa francuskim, italijanskim ili azijskim automobilima. Njemacki dizajn jednostavno izdrzi test vremena. BMW 5 je naravno bolji, ali tu vec pricamo o tzv. premium segmentu.

Vidi se da mnogi ne voze nove automobile izvezene iz salona...znači ovako, japanci su za nemce izmislili automobile...kvalitet, udobnost, izdržljivost, sve je na strani japanskih proizvođača...Subaru bez premca za automobile masovne proizvodnje...za superluksuzne Lexus objasnio kako stoje stvari...prvo probajte i vozite pa onda komentarišite...ovo na osnovu svog iskustav kažem jer sam skoro sve svoje automobile uzima potpuno nove iz salona pa znam šta je i VW i Tojota...

Stari Pasati i Audi A4 su bili braca po babi . Danas je Pasat baziran na Golfu/Dzeti a ne na Audiju A4 . Mislim da ce biti veoma slican A3 limuzini .

Nadam se da ce biti malo manje anoniman po do dizajnu od proslog. Upravo je izasao novi Polo i izgleda kao mala kutija. Super automobili, ali nekad su imali bolji dizajn. Izgleda da sportske linije cuvaju samo za Audi.

jel da nema bolje auto?

već i same konture govore o jednom te istom autu u trećoj inkarnaciji, čak ni 6-ica posle 5.5 nije donela značajnije promene u stilu ... i dalje je dosadan ... i ako mi još neko kaže da je VW najprodavaniji ... ja ću da žive od mita koji je umro još krajem 90-tih, a sad se izdržava od Škode i Audija

Možete samo da kritikujete, ali folciki nema premca, naročito TDI motorima.
Kakve kije, alfe, renovi, fijati i pežoli. Manite se ljudi ćorava posla.
Nemac možda nije toliko lep (mada da vidim koji je auto lepši od trenutne audi linije), ali ima ono što gomila još uvek neće imati a to je jednostavnost, udobnost, lakoća korišćenja, POUZDANOST u dnosu na raznorazne druge pandan plastikanere. Sedite prvo u passata pa onda kritikujte! Najžešći kritizeri passata i golfa su oni koji su do juče vozili juga a od danas skrnavu alfu 156, 147 pa misle kako im je auto lep i najbolji na svetu! Za takve imam samo jedan predlog a to je naslonite se na lim vašeg auta ako smete i probajte malo bliže vapovku da prislonite laku ako smete! Manite se ćorava posla!

Novo oruzje drumskih bahatlija... VW u svim varijantama ima u Srbiji isti profil kupaca.

Opsta euforija u vecem delu Bosne, Rozaju, Zubinom potoku, Ribaricu, Kosovskoj Mitrovici i vecini ruralnih krajeva Srbije kao i dobrom delu naseg glavnog grada...

I da su ga prekrili kartonskom kutijom, videlo bi se da sve isto kao pre.

..uvek sam voleo francuske automobile,posebno citroene, vozio sam c3 i c4, c4 pikaso, pre toga 90tih ax dizel, imao sam i 308 dizel hteo sam novi model c5, onda, nećete mi verovati kupio sam igrom slučaja, privremeno, pasat b6(bila zaista dobra kupovina, dok ne naiđe neki c5 ili 508), i dalje volim citroene što bi se reklo u srcu i duši ali je pasat toliko superioran auto u svakom pogledu da je to neverovatno..verovatno će uskoro opet preovladati emocije pa ću u neku PSA propast ponovo(ono nešto ne daje mira, ubedio sam sebe da je auto perfektan ali dosadan, uvek znam kako će da radi, da neće da se kvari, da mu ništa ne fali, nema PSA avanturizma, i ako ti treba delovi su neverovatno dostupni u ogromnim količinama i u neverovatno niskim cenama, servisi su svuda itd itd)..to je taj "urbani" kompleks da mi ne treba da vozimo najbolje automobile, da su audiji, VW, BMW i mercedesi za "prigradske", "poljprivredne" "gastarbajtere""mafijaše" itd jednom sam objašnjavao nemcu o imidzu njihovih automobila u Srbiji, on me u čudu gledao(posebno se smejao za audije koji su "mafijaški", tamo su više penzionerski) i rekao mi da su to jednostavno najbolji automobili a da u francuske i italijanske seda samo onaj ko nema para za bolje jer su jako loši..ovo je večna diskusija u Srbiji a meni su mnogi prijatelji rekli da sam ih "razočarao" izborom, al tu sam uvek kad treba da ih dovezem ili odvezem do servisa u kom im je auto..

A isto tako se jedva naziru i izmene.

Stari Pasati i Audi A4 su bili braca po babi . Danas je Pasat baziran na Golfu/Dzeti a ne na Audiju A4 . Mislim da ce biti veoma slican A3 limuzini .

Nazire se nova lajsna

"Osim toga, uz novi Passat stiže digitalna instrument tabla dijagonale 12,3 inča, a ispod haube će između ostalog moći da se nađu i 2.0l TDI dizel (237 konjskih snaga), ali i hibrid 1,4l TSI (208 konjskih snaga)."

Toliko neki ljudi mrze njemačke automobile da su zaboravili da pohvale ove izvrsne motore.

Vreme je bilo da izbace novi model dugo se cekalo

Pričajte vi da je dosadan koliko hoćete, ja bi' ovo rado vozio.

Passat je stabilan, bezbjedan i pouzdan automobil sa dizajnom koji se ne izlize nakon 3 godine, kao sto je to slucaj sa francuskim, italijanskim ili azijskim automobilima. Njemacki dizajn jednostavno izdrzi test vremena. BMW 5 je naravno bolji, ali tu vec pricamo o tzv. premium segmentu.

Vidi se da mnogi ne voze nove automobile izvezene iz salona...znači ovako, japanci su za nemce izmislili automobile...kvalitet, udobnost, izdržljivost, sve je na strani japanskih proizvođača...Subaru bez premca za automobile masovne proizvodnje...za superluksuzne Lexus objasnio kako stoje stvari...prvo probajte i vozite pa onda komentarišite...ovo na osnovu svog iskustav kažem jer sam skoro sve svoje automobile uzima potpuno nove iz salona pa znam šta je i VW i Tojota...

Moj surak je mehanicar pa znam koje pare se mlate na dizelasima, kako im crkavaju dizne, pumpe visokog pritiska , turbine, a tu nijedna zamena nije ispod 500-1000 evra . Drugo svakodnevno vidjam isto po gradu ljude koji voze auta sa pokvarenim diznama, samim tim dizelasi koje voze gube svaku ekonomicnost i trose i do duplo vise nego sto je normalno, jer zbog neispravnosti dizni iste bacaju mnogo vise goriva nego sto je potrebno. To mozete videti po tome sto im cim dodaju gas izbija crn dim iz auspuha.

Drugo auta iz programa VW, Audi, Seat, BMW Se ubedljivo najvise kradu u Srbiji, plus kostaju prilicno vise novca od konkurencije tako da ne vidim zasto bi ikada kupio auto ciji je proizvodjac VW. Zadnji koji sam imao je bio Golf trojka prodat pre vise od 10 godina, bio tvrd i neudoban ko djavo, i od tada mi vise nikada nije pao na pamet VW. Od tada vozim iskljucivo japance i amerikance - prvenstveno Hondu i Toyotu. Sto se tice KIA-e to je vrhunski auto za male pare tj jedan od najboljih paketa u smislu najbolje za najmanje novca. I daju za razliku od VW-a 7 godina garancije na svoja vozila.

Vozio sam automobil sa Tdi motorom i izvrstan je prezadovoljan sam bio,ali Mjet sto italijani prave je tri koplja ispred.Nisam siguran da ce vise iko napraviti tako dobar motor kao sto je Mjet ili Jtd.jedina mana sto se pasata tice je udobnost i pucketanje plastike,valjda su poradili na tome.Izgled je ok cak po meni najlepsi u klasi.Nije mi jasno zasto ljudi komentarisu da izgled nije kako treba kod nemaca.Nisu kao italijani niti ce ikad biti i to se ne trazi od njih ali su lepsi i bolji od konkurencije.Nekudite Alfu bespotrebno jer to je brend koji je najvise nagrada dobio u auto industriji sto kvalitetom,pouzdanoscu i lepotom sto nagradama na auto trkama.Alfa je prica za sebe a ovde je rec o Pasatu.

Passat B5 plastika katastrofa, ne zna se šta više i odakle škripi u toku vožnje, trap očajan! B5.5 da isprave greške od predhodnog modela ali trap i dalje loš, i automatik tip tronik menjač! B6 2.0 TDI simensov sistem dizni očajan, turbina preko 150.000 km sigurno ide na remont, set zamajac korpa i lamela!

Passat i digitalna tabla dijagonale 12 inča...pa jedino ako bude imala i fizicke obrise cajgera kao BMW , a ako bude kao varijanta u S klasi....neeee nikako ne.

Dugo vremena sam bio ljubitelj VW cak i prvi automobil je bio VW ali vremenom sve vise i vise se udaljavam od te grupacije generalno, jedino mozda jos me drzi Porsche 911. Toliko slicnoti toliko minimalne promenede da je vec postalo smesno i zalosno, ali imaju brend pa im se moze ipak je to VW i zato sve im ide. Zele da budu lideri u autoindustriji do 2018 da preteknu Toyotu, ta ista Toyota ima grupaciju Toyota i Lexus, dok VW nema sta nema u svojim rukama i opet zaostaju (VW, Audi, Porsche, Skoda, Seat, Bugatti, Lamborghini, Bentley) pogledajte samo ta imana iza kojih stoji VW. Svakako svako bira sta zeli i sta moze ali mislim da ima mnogo boljih automobila pa cak i jeftinijih od VW. To sto je golf najprodavaniji automobil u Nemackoj je i do nekle i normalno sve firme kupuju golfa na lizinge sa olaksicama kao sto je kod nas slucaj sa Puntom i 500l stim sto je Nemacka mnogo geografski veca i ekonomski snaznija zemlja od nase.


Srdacan pozdrav i srecan put

Svanuo je dan za sve u Srbiji i Bosni! Stize novi VW!

folciki stvarno nema premca, al samo po ceni. ono sto se dobije za tu cenu, poprilicno je diskutabilno. mada me najvise odusevljavaju ovi koji su ubedjeni da na svakom kiosku ima delova za vw i da su jeftini bagatela. jos nikako da shvate da to sto je vazilo za golfa 2 ne vazi za novije modele koji imaju i te kako skupe delove (ne mnogo jeftinije i ne mnogo skuplje od ostalih proizvodjaca istog godista). jednostavnost kod vw? pitajte majstore koji su menjali ramena kod pasata koliko je jednostavno. ovi sto toliko hvale vw, verovatno u zivotu nisu vozili nista osim vw, pa tako da mogu da kazu kako je vw najbolji auto. inace, za neupucene: "skrnava" alfa 156 je bila auto godine u evropi, eto koliko poznajete automobile...

@ness
Potpuno neuverljiv komentar, neko ko voli udobnost Citroena nikada ne moze da se odusevi Folksvagenom! To su dijametralno suprotne filozofije, ljubitelj VW koji sedne u Citroen ce tvrditi da je klimav i nestabilan, ljubitelj citroena (narocito C5) koji sedne u VW ce pomisliti da ovaj napravljen od drveta i da nema amortizere.
Ne znam zasto ljudi pisu navijacke komentare, i jedni i drugi imaju svojih prednosti ali su apsolutno neuporedivi.

Sta reci osim, hahahaha, na vecinu komentara :D
Drago mi je da ljudi uzivaju u svojim VW vozilima, samo nastavite tako, i cisto da vas zamolim, postujte propise.

Nadam se da ce biti malo manje anoniman po do dizajnu od proslog. Upravo je izasao novi Polo i izgleda kao mala kutija. Super automobili, ali nekad su imali bolji dizajn. Izgleda da sportske linije cuvaju samo za Audi.

Ne znam jel iko gledao premijeru golfa 6?..Kad su "skinuli prekrivac" tisina u sali, nema aplauza..tek poslije minut-dva neki mlitavi aplauzi. Ljudi se sokirali kad su vidjeli koje je osvijezenje u odnosu na 5-icu :)