Nedelja, 01.06.2014.
10:14
Još od 2003. London naplaćuje taksu za ulazak automobilom u centar grada i ona uopšte nije mala, a uskoro će biti još skuplja, prenosi portal Business.hr.
Izvor: business.hr
IMAGE SOURCE
pre 9 godina
Када се "Београд на води" усели, мораћемо увести сличне забране, са тим да ћемо бити присиљени да у центар долазимо аутобусима као у Подсахарској Африци.
(Podsaharski Afrikanac, 01. jun 2014 16:10)
A Gondole, batice, aman, ima Venecijanci da nam pozavide :p
pre 9 godina
Драстично смањивање броја аутомобила у центрима велике густине насељености је техничка и цивилизацијска тековина, која код нас још није усвојена. Идите на пример у Амстердам. Тамо у центру града трамваја има више него аутомобила, а бициклиста више него пешака. Уз све то, имају пар метро линија, и развијен систем приградских и регионалних железница.
Лондон има најстарији метро, али су управо те старе линије тесне и загушљиве, и коришћење истог је несразмерно величини и структури града. Ипак граде новији "КРОСРЕЈЛ", са много бољим стандардима, а све у време када ми у оквиру "Београда на води" смањујемо капацитете шинског превоза (довољно је сачувати и само два колосека, и направити плитак тунел). Када се "Београд на води" усели, мораћемо увести сличне забране, са тим да ћемо бити присиљени да у центар долазимо аутобусима као у Подсахарској Африци.
pre 9 godina
1. Isto primeniti i u Beogradu,
2. Svako parkirano vozilo na trotoaru i zelenoj povrsini, snimiti i kazniti.
3. Stajalista gradskog prevoza u centru da budu samo prolazna, a ne da se
zadrzavaju, /Zeleni Venac i Trg Republike/.
Mnogi ce misliti suprotno, ali tako je svugde u uredjenim zajednicama.Tamo itekako i dobro situirani gradjani, koriste, a ne kao kod nas, svi do bastenske stolice da samo predju sednu i svog automobila.
pre 9 godina
Jos malo, pa ce se naplacivati i setnja kroz centar grada...
pre 9 godina
Resili da se osvete arapima i rusima i njihovim superautomobilima....
pre 9 godina
To znaci da se centar Londona "cisti", kako bi bio namenjen samo "eliti", pa obicnom narodu kazu "ako ces unutra, da nam remetis nase luksuzne zivote, moraces da platis". Dok je ovaca, bice i sisanja... Ceo svet je polako spreman za novu burzoasku revoluciju i njen najsvetliji izum, giljotinu!!! (Slobodan, 1. jun 2014 11:26)
Pa cujte, ako puno ljudi zeli da bude na jednom mestu, pogotovo sa svojim automobilom, bilo da je u pitanju koncert, fudbalska utakmica, ili centar grada, mora da se nadje mehanizam po kome ce se potraznja uskladiti sa brojem koji taj prostor moze da primi.
E sad, tu postoji vise mehanizama. Moze da se uvede sistem par-nepar, da se pristup dozvoli samo clanovima nekakvog centralnog komiteta, DSa, SNSa (SPSovci se izgleda uvek provuku), plavookima, ili da bude po sistemu ko vise plati. Nema idealnog resenja ali ovo poslednje se na globalnom nivou pokazao kao najuspesnije, tako da bi ga i sam Karl Marks po svojoj logici odobrio.
Naravno, moze i da se pusti da bude vecita gungula i da sve ulice u centru budu zakrcene i da se ljudi duplo parkiraju, kao u Beogradu, Kalkuti, Kinsasi...
PS London inace ima fenomenalan sistem javnog prevoza, od metroa, preko autobusa, do "Borisovog bicikla" (nazvanog po njihovom gradonacelniku, nikakve veze sa nasim bivsim predsednikom), tako da stvarno ne vidim zasto bi iko polagao ustavno pravo da u taj i tako zakrceni centar dodje automobilom.
pre 9 godina
@Slobodan
London ima jako dobro organizovan javni prevoz tako da nema realne potrebe da idete kolima u centar naplata je uvedena zbog "traktora iz celzija", pogrdan naziv za suv-ove i ostalo sto tesko da vozi "sirotinja", normalni i pre svega racionalni englezi ne placaju ulaz koliko god da su bogati.
pre 9 godina
To znaci da se centar Londona "cisti", kako bi bio namenjen samo "eliti", pa obicnom narodu kazu "ako ces unutra, da nam remetis nase luksuzne zivote, moraces da platis". Dok je ovaca, bice i sisanja... Ceo svet je polako spreman za novu burzoasku revoluciju i njen najsvetliji izum, giljotinu!!!
pre 9 godina
To treba primeniti i kod nas po hitnom postupku.
pre 9 godina
Hvala vam puno na ovako korisnoj informaciji, danas su gradjani Srbije naucili jednu jako vaznu stvar: NE KRECITE AUTOMOBILOM ZA LONDON.
pre 9 godina
Hvala vam puno na ovako korisnoj informaciji, danas su gradjani Srbije naucili jednu jako vaznu stvar: NE KRECITE AUTOMOBILOM ZA LONDON.
pre 9 godina
To treba primeniti i kod nas po hitnom postupku.
pre 9 godina
To znaci da se centar Londona "cisti", kako bi bio namenjen samo "eliti", pa obicnom narodu kazu "ako ces unutra, da nam remetis nase luksuzne zivote, moraces da platis". Dok je ovaca, bice i sisanja... Ceo svet je polako spreman za novu burzoasku revoluciju i njen najsvetliji izum, giljotinu!!!
pre 9 godina
@Slobodan
London ima jako dobro organizovan javni prevoz tako da nema realne potrebe da idete kolima u centar naplata je uvedena zbog "traktora iz celzija", pogrdan naziv za suv-ove i ostalo sto tesko da vozi "sirotinja", normalni i pre svega racionalni englezi ne placaju ulaz koliko god da su bogati.
pre 9 godina
To znaci da se centar Londona "cisti", kako bi bio namenjen samo "eliti", pa obicnom narodu kazu "ako ces unutra, da nam remetis nase luksuzne zivote, moraces da platis". Dok je ovaca, bice i sisanja... Ceo svet je polako spreman za novu burzoasku revoluciju i njen najsvetliji izum, giljotinu!!! (Slobodan, 1. jun 2014 11:26)
Pa cujte, ako puno ljudi zeli da bude na jednom mestu, pogotovo sa svojim automobilom, bilo da je u pitanju koncert, fudbalska utakmica, ili centar grada, mora da se nadje mehanizam po kome ce se potraznja uskladiti sa brojem koji taj prostor moze da primi.
E sad, tu postoji vise mehanizama. Moze da se uvede sistem par-nepar, da se pristup dozvoli samo clanovima nekakvog centralnog komiteta, DSa, SNSa (SPSovci se izgleda uvek provuku), plavookima, ili da bude po sistemu ko vise plati. Nema idealnog resenja ali ovo poslednje se na globalnom nivou pokazao kao najuspesnije, tako da bi ga i sam Karl Marks po svojoj logici odobrio.
Naravno, moze i da se pusti da bude vecita gungula i da sve ulice u centru budu zakrcene i da se ljudi duplo parkiraju, kao u Beogradu, Kalkuti, Kinsasi...
PS London inace ima fenomenalan sistem javnog prevoza, od metroa, preko autobusa, do "Borisovog bicikla" (nazvanog po njihovom gradonacelniku, nikakve veze sa nasim bivsim predsednikom), tako da stvarno ne vidim zasto bi iko polagao ustavno pravo da u taj i tako zakrceni centar dodje automobilom.
pre 9 godina
1. Isto primeniti i u Beogradu,
2. Svako parkirano vozilo na trotoaru i zelenoj povrsini, snimiti i kazniti.
3. Stajalista gradskog prevoza u centru da budu samo prolazna, a ne da se
zadrzavaju, /Zeleni Venac i Trg Republike/.
Mnogi ce misliti suprotno, ali tako je svugde u uredjenim zajednicama.Tamo itekako i dobro situirani gradjani, koriste, a ne kao kod nas, svi do bastenske stolice da samo predju sednu i svog automobila.
pre 9 godina
Resili da se osvete arapima i rusima i njihovim superautomobilima....
pre 9 godina
Jos malo, pa ce se naplacivati i setnja kroz centar grada...
pre 9 godina
Драстично смањивање броја аутомобила у центрима велике густине насељености је техничка и цивилизацијска тековина, која код нас још није усвојена. Идите на пример у Амстердам. Тамо у центру града трамваја има више него аутомобила, а бициклиста више него пешака. Уз све то, имају пар метро линија, и развијен систем приградских и регионалних железница.
Лондон има најстарији метро, али су управо те старе линије тесне и загушљиве, и коришћење истог је несразмерно величини и структури града. Ипак граде новији "КРОСРЕЈЛ", са много бољим стандардима, а све у време када ми у оквиру "Београда на води" смањујемо капацитете шинског превоза (довољно је сачувати и само два колосека, и направити плитак тунел). Када се "Београд на води" усели, мораћемо увести сличне забране, са тим да ћемо бити присиљени да у центар долазимо аутобусима као у Подсахарској Африци.
pre 9 godina
Када се "Београд на води" усели, мораћемо увести сличне забране, са тим да ћемо бити присиљени да у центар долазимо аутобусима као у Подсахарској Африци.
(Podsaharski Afrikanac, 01. jun 2014 16:10)
A Gondole, batice, aman, ima Venecijanci da nam pozavide :p
pre 9 godina
To znaci da se centar Londona "cisti", kako bi bio namenjen samo "eliti", pa obicnom narodu kazu "ako ces unutra, da nam remetis nase luksuzne zivote, moraces da platis". Dok je ovaca, bice i sisanja... Ceo svet je polako spreman za novu burzoasku revoluciju i njen najsvetliji izum, giljotinu!!!
pre 9 godina
Hvala vam puno na ovako korisnoj informaciji, danas su gradjani Srbije naucili jednu jako vaznu stvar: NE KRECITE AUTOMOBILOM ZA LONDON.
pre 9 godina
To treba primeniti i kod nas po hitnom postupku.
pre 9 godina
Jos malo, pa ce se naplacivati i setnja kroz centar grada...
pre 9 godina
Драстично смањивање броја аутомобила у центрима велике густине насељености је техничка и цивилизацијска тековина, која код нас још није усвојена. Идите на пример у Амстердам. Тамо у центру града трамваја има више него аутомобила, а бициклиста више него пешака. Уз све то, имају пар метро линија, и развијен систем приградских и регионалних железница.
Лондон има најстарији метро, али су управо те старе линије тесне и загушљиве, и коришћење истог је несразмерно величини и структури града. Ипак граде новији "КРОСРЕЈЛ", са много бољим стандардима, а све у време када ми у оквиру "Београда на води" смањујемо капацитете шинског превоза (довољно је сачувати и само два колосека, и направити плитак тунел). Када се "Београд на води" усели, мораћемо увести сличне забране, са тим да ћемо бити присиљени да у центар долазимо аутобусима као у Подсахарској Африци.
pre 9 godina
To znaci da se centar Londona "cisti", kako bi bio namenjen samo "eliti", pa obicnom narodu kazu "ako ces unutra, da nam remetis nase luksuzne zivote, moraces da platis". Dok je ovaca, bice i sisanja... Ceo svet je polako spreman za novu burzoasku revoluciju i njen najsvetliji izum, giljotinu!!! (Slobodan, 1. jun 2014 11:26)
Pa cujte, ako puno ljudi zeli da bude na jednom mestu, pogotovo sa svojim automobilom, bilo da je u pitanju koncert, fudbalska utakmica, ili centar grada, mora da se nadje mehanizam po kome ce se potraznja uskladiti sa brojem koji taj prostor moze da primi.
E sad, tu postoji vise mehanizama. Moze da se uvede sistem par-nepar, da se pristup dozvoli samo clanovima nekakvog centralnog komiteta, DSa, SNSa (SPSovci se izgleda uvek provuku), plavookima, ili da bude po sistemu ko vise plati. Nema idealnog resenja ali ovo poslednje se na globalnom nivou pokazao kao najuspesnije, tako da bi ga i sam Karl Marks po svojoj logici odobrio.
Naravno, moze i da se pusti da bude vecita gungula i da sve ulice u centru budu zakrcene i da se ljudi duplo parkiraju, kao u Beogradu, Kalkuti, Kinsasi...
PS London inace ima fenomenalan sistem javnog prevoza, od metroa, preko autobusa, do "Borisovog bicikla" (nazvanog po njihovom gradonacelniku, nikakve veze sa nasim bivsim predsednikom), tako da stvarno ne vidim zasto bi iko polagao ustavno pravo da u taj i tako zakrceni centar dodje automobilom.
pre 9 godina
Resili da se osvete arapima i rusima i njihovim superautomobilima....
pre 9 godina
@Slobodan
London ima jako dobro organizovan javni prevoz tako da nema realne potrebe da idete kolima u centar naplata je uvedena zbog "traktora iz celzija", pogrdan naziv za suv-ove i ostalo sto tesko da vozi "sirotinja", normalni i pre svega racionalni englezi ne placaju ulaz koliko god da su bogati.
pre 9 godina
1. Isto primeniti i u Beogradu,
2. Svako parkirano vozilo na trotoaru i zelenoj povrsini, snimiti i kazniti.
3. Stajalista gradskog prevoza u centru da budu samo prolazna, a ne da se
zadrzavaju, /Zeleni Venac i Trg Republike/.
Mnogi ce misliti suprotno, ali tako je svugde u uredjenim zajednicama.Tamo itekako i dobro situirani gradjani, koriste, a ne kao kod nas, svi do bastenske stolice da samo predju sednu i svog automobila.
pre 9 godina
Када се "Београд на води" усели, мораћемо увести сличне забране, са тим да ћемо бити присиљени да у центар долазимо аутобусима као у Подсахарској Африци.
(Podsaharski Afrikanac, 01. jun 2014 16:10)
A Gondole, batice, aman, ima Venecijanci da nam pozavide :p
10 Komentari
Sortiraj po: