Mali: BG nema za sve izdatke GSP-a

Dobro jutro Mali. Dosta ste se ulizivali narodu. Sad posto su prosli izbori moracete ganjati narod po prevozu isto kao prethodna gradska vlast koju ste zbog toga kritikovali.

Morace i botovi da placaju kartu :)

Bese li ovo onaj sto je Obrenovcanima rekao da ostanu u svojim kucama?
Muk

Definitivno diletant !!

Vrlo lako resivo, naterajte svoje glasace da placaju kartu, pa ce GSP procvetati!!! Ali to nije lako, tvrdokorni su, a zbog toga ste pljuvali i po Djilasu i ulizivali im se, pa sad imate tezak zadatak!!!

Koliko uzima BusPlus? Sta bi sa onim da su to stetocine....ah da, sad daju vama procenat pa su dobri.

Predsednice, GSP ima skoro 50% od ukupnog broja zaposlenih u komunalnim preduzecima u Beogradu. No za novo rukovodstvo ovog preduzeca( koji su,inace, svi clanovi SNS-a) nece biti nikakav problem da smanji broj zaposlenih za 1500 kao i da smanji troskove nafte i odrzavanja tako sto ce smanjiti broj autobusa za 200 i prestati da nabavlja rezervne delove. Inace, odrzavanje vozila lici kao na odrzavanje nasipa, kada se nesto desi( sudar ,pozar, otpadanje tockova...)tek onda se reaguje.

Treba povecati naplatu u vozilima. Niko ne koristi validatore pri ulazu u vozila GSP. Bice dotacije do kraja godine 50% budzeta.
To znaci TOTALNI raspad sisitema.

Ceo zivot kupujem markicu, ceo zivot mi svi pricaju da sam ja budala sto placam prevoz. Ali jedno znam, ne moze nista za dzabe, samo necu da nas par 'iljada sto placamo prevoz placamo za sve koji se voze njime.

ja ovom coveku vise nista ne verujem kakav god da je problem u pitanju.

13 od 60 nije "skoro 20%", već više od 20% za 1. A Vi ste navodno doktorirali ekonomiju, a ne znate da je 20% od 60 jednako 12.
Pozdravio Vas ministar od hiljadu milijardi...

Ova prica je isla i kada je uvodjen bus plus, kao razlog zasto se on uvodi. I kakvu je onda korist bus plus doneo? Mislim za gradjane, a ne za nekoliko dzepova.

UKLJUCEN JE BEO VOZ COVECE. Imam utisak da ovi ljudi Pojma nemaju kako funkcionise sistem javnog prevoza u Beogradu. To JESTE integrisan sistem u kojem je samo GSP pomagan subvencijama jer je gradska firma ostali nisu, (privatnici, Lasta Beovoz)vec se isplacuju po predjenom kilometruako se uopste vise isplacuju). Pogledajte malo kako funkcionisu stvari vec godinama nemojte lupetati gluposti. Gubitke prave subvencije uvedene na zahtev Pupsa, haranga protiv bivsih vlasti, i osecaj gradjana da im niko nista ne moze ako ne plate prevoz. Takodje i tarifni sistem nema logike, vozi se dzabe penzioner sa velikom penzijom a placa zaposleni koji radi za mizernu platu punu cenu, i jos ako ima decu koja putuju u skolu. Otpustite sve koje su naprimali Sps direktori koji primaju plate ane rade nista, ima toga jos, ovako pricate da ce biti uradjeno nesto sto vec postoji.
Nosilac posla javnog prevoza je Sekretarijat za saobracaj, a prevoznici su operateri i tako je vec godinama, a uveden je upravo zbog raznih mucki kojima smo skloni, dopisivanje tura olovkom, forsiranje podobnih privatnika itd.

to je onaj sto govori obrenovcanima da sede u poplavi, ne napustaju domove....podnesi ostavku covece, pod hitno

jasno je zašto je GSP propao. Zbog političara. Dete od 13 godina učenici, srednjih škola,studenti i nezaposleni bez ikakvih prihoda plaćaju Busplus. Penzos sa redovnim primanjima ne plaća ništa. Ako niste populisti vratite način plaćanja od pre 25god, da pravo na besplatan GSP imaju samo stariji od 75g. Zašto bi neko ko ima redovne prihode bio oslobodjen Busplusa a deca koja idu u osnovnu školu moraju da plaćaju Busplus.

Smesno.Do juce kritikovali, urlali kako je los Djilas sto uvodi placanje karata. Pa gospodo nesto da bi funkcionisalo mora da se placa, od placanja se finansiraju autobusi, plate itd...Objasnite onima koji bi vecito sve dzaba da zivot kosta, sa vama na vlasti, povampirili se oni koji vole zivot bez obaveza.Nije ni cudo kada konsekvence ne postoje za privilegovane kojima ste ulili poverenje -ko je sa vama nedodirljiv je....

Naravno da je neodrzivo kad niko ziv ne placa kartu. Udje kontrola, overi BusPlus samo onima koji pokazu, ko ne pokaze oni prodju pored njega kao pored turskog groblja i nikom nista. Ne secam se kada sam poslednji put video da je neki srednjoskolac otkucao kartu, a i za mnoge starije vazi isto. Sistem u kome 20% ljudi placa kartu je u start osudjen na propast.

ti bi trebalo da uvedes tj vratiš konjske zaprege na ulice bg-a. bice jeftinije, neces imati ama baš nikakve troškove. malo vode na kraju ulice, malo zobi, i piči.

Kako ste glasali, takav vam je i gradonacelnik.
A takav ce vam biti i prevoz.

Zar je ovaj još uvek gradonačelnik?
Čoveče, imaš li obraz?

Sinisa mali je dorektno odgovoran za haos i zrtve u obrenovcu.Ljudima je rekao da ostanu u svojim kucama.Javni tuzilac i policija mogu slobodno da ga procesuiraju

Došli ste na vlast time što ste obećavali ukidanje Bus Plusa, što je narod shvatao kao neće više biti plaćanja. Nakon dolaska na vlast Mali je izjavio da Bus Plus više ne postoji. Sad odjednom traže da se prevoz plaća. Može, ali posle novih izbora. I posle nalaženja odgovornih za tragediju u Obrenovcu. Sram vas bilo!

Berlin bi propao, London bi propao, kad ne bi znali da zaštite svoj prihod. Mali mora da zaštiti prihod Beograda, a taj posao nije prijatan. Sve će uraditi, što ne treba ili što nema efekat, ali im se ne hvata u koštac sa švercom. Zašto? Zato što taj posao ne umeju da odrade.Moraju dati kontrolorima potrebna ovlašćenja, promeniti neke zakone i biće rezultata. Ne odmah, biće problema, ali će na kraju stvari doći na svoje mesto. Šverc će se svesti u potrebne okvire, a budzet će odahnuti. Nema drugog rešenja, nego uhvatiti vola za rogove.

Problem je sto u GSB ima 2500 do 3000 neradnika od ukupno 6434 radnika koliko su prijavljeni da rade u GSB .

Kartu vise retko ko da placa od kada nema kontrolora u svakom autobusu, dok je tezak promasaj bio kupovina dizel autobusa iz Poljske, obzirom da su trendovi kupovine autobusa na metan, jer tako se dosta stedi a usput i ne zagadjuje se sredina.

Pa karta mora da se placa. Ne mozes da ocekujes da ce neko da ti da besplatno da se vozis, ali to ne bi trebalo da bude po ovoj cifri koju je Djilas uveo. Malo preterano. Mali ce najverovatnije da smanji tu cenu, al' dzaba mu I to kad u Srbiji narod oce da se vozi, al' da ne plati. Pa gde to ima?

A da se privatizuje GSP?
Usput, sta bi sa onim viskom automobiula, i poricom kako ministri dolaze na posao biciklovima.

Smanji se cena karte i vise ljudi ce kupovati. Ova cena je nerealna nekoliko puta.

jasno je zašto je GSP propao. Zbog političara. Dete od 13 godina učenici, srednjih škola,studenti i nezaposleni bez ikakvih prihoda plaćaju Busplus. Penzos sa redovnim primanjima ne plaća ništa. Ako niste populisti vratite način plaćanja od pre 25god, da pravo na besplatan GSP imaju samo stariji od 75g. Zašto bi neko ko ima redovne prihode bio oslobodjen Busplusa a deca koja idu u osnovnu školu moraju da plaćaju Busplus.
(pera ložač, 20. maj 2014 12:32)

Nije tacno, ja sam student i znam vrlo dobro da ogroman broj studenata ne placa prevoz(kao ni ja), nije da nemamo para, nego ne zelimo da placamo jer te pare potrosimo na drugim mestima(kafici, izlasci), isto vazi i za srednjoskolce samo sto je procenat koji ne placa jos veci. Svi koji imaju 18,19 god pricaju kako su maloletni, a za nezaposlene isto cisto sumnjam da placuju(za njih nisam siguran)

G. Mali je pametan dečko, ali sad zna da je politika posebno zanimanje. Dok su njegova sabraća iz stranke besprizorno podržavali opstrukciju GSP-s, BusPlusa, kontrole (sa sve realnim greškama), dali su signal narodu da prosto ne plaća za prevoz i time pomogli rušenju Đilasa. Sad dolazi to na naplatu. Na kraju balade MORA DA SE PLATI. A oni su indirektno govorili da ne mora. Sad imaju duplo veći problem od Đilasa koji negde sedi i na miru pijucka kaficu. A Mali i družina se preznojavaju. Nema Zorane da se javi, ona je baš bila aktivna na ovu temu.

Ova prica je isla i kada je uvodjen bus plus, kao razlog zasto se on uvodi. I kakvu je onda korist bus plus doneo? Mislim za gradjane, a ne za nekoliko dzepova.

Pa karta mora da se placa. Ne mozes da ocekujes da ce neko da ti da besplatno da se vozis, ali to ne bi trebalo da bude po ovoj cifri koju je Djilas uveo. Malo preterano. Mali ce najverovatnije da smanji tu cenu, al' dzaba mu I to kad u Srbiji narod oce da se vozi, al' da ne plati. Pa gde to ima?

Treba povecati naplatu u vozilima. Niko ne koristi validatore pri ulazu u vozila GSP. Bice dotacije do kraja godine 50% budzeta.
To znaci TOTALNI raspad sisitema.

Berlin bi propao, London bi propao, kad ne bi znali da zaštite svoj prihod. Mali mora da zaštiti prihod Beograda, a taj posao nije prijatan. Sve će uraditi, što ne treba ili što nema efekat, ali im se ne hvata u koštac sa švercom. Zašto? Zato što taj posao ne umeju da odrade.Moraju dati kontrolorima potrebna ovlašćenja, promeniti neke zakone i biće rezultata. Ne odmah, biće problema, ali će na kraju stvari doći na svoje mesto. Šverc će se svesti u potrebne okvire, a budzet će odahnuti. Nema drugog rešenja, nego uhvatiti vola za rogove.

Kartu vise retko ko da placa od kada nema kontrolora u svakom autobusu, dok je tezak promasaj bio kupovina dizel autobusa iz Poljske, obzirom da su trendovi kupovine autobusa na metan, jer tako se dosta stedi a usput i ne zagadjuje se sredina.

jasno je zašto je GSP propao. Zbog političara. Dete od 13 godina učenici, srednjih škola,studenti i nezaposleni bez ikakvih prihoda plaćaju Busplus. Penzos sa redovnim primanjima ne plaća ništa. Ako niste populisti vratite način plaćanja od pre 25god, da pravo na besplatan GSP imaju samo stariji od 75g. Zašto bi neko ko ima redovne prihode bio oslobodjen Busplusa a deca koja idu u osnovnu školu moraju da plaćaju Busplus.
(pera ložač, 20. maj 2014 12:32)

Nije tacno, ja sam student i znam vrlo dobro da ogroman broj studenata ne placa prevoz(kao ni ja), nije da nemamo para, nego ne zelimo da placamo jer te pare potrosimo na drugim mestima(kafici, izlasci), isto vazi i za srednjoskolce samo sto je procenat koji ne placa jos veci. Svi koji imaju 18,19 god pricaju kako su maloletni, a za nezaposlene isto cisto sumnjam da placuju(za njih nisam siguran)

Smanji se cena karte i vise ljudi ce kupovati. Ova cena je nerealna nekoliko puta.

Vrlo lako resivo, naterajte svoje glasace da placaju kartu, pa ce GSP procvetati!!! Ali to nije lako, tvrdokorni su, a zbog toga ste pljuvali i po Djilasu i ulizivali im se, pa sad imate tezak zadatak!!!

to je onaj sto govori obrenovcanima da sede u poplavi, ne napustaju domove....podnesi ostavku covece, pod hitno

Bese li ovo onaj sto je Obrenovcanima rekao da ostanu u svojim kucama?
Muk

Koliko uzima BusPlus? Sta bi sa onim da su to stetocine....ah da, sad daju vama procenat pa su dobri.

jasno je zašto je GSP propao. Zbog političara. Dete od 13 godina učenici, srednjih škola,studenti i nezaposleni bez ikakvih prihoda plaćaju Busplus. Penzos sa redovnim primanjima ne plaća ništa. Ako niste populisti vratite način plaćanja od pre 25god, da pravo na besplatan GSP imaju samo stariji od 75g. Zašto bi neko ko ima redovne prihode bio oslobodjen Busplusa a deca koja idu u osnovnu školu moraju da plaćaju Busplus.

ja ovom coveku vise nista ne verujem kakav god da je problem u pitanju.

Naravno da je neodrzivo kad niko ziv ne placa kartu. Udje kontrola, overi BusPlus samo onima koji pokazu, ko ne pokaze oni prodju pored njega kao pored turskog groblja i nikom nista. Ne secam se kada sam poslednji put video da je neki srednjoskolac otkucao kartu, a i za mnoge starije vazi isto. Sistem u kome 20% ljudi placa kartu je u start osudjen na propast.

Sinisa mali je dorektno odgovoran za haos i zrtve u obrenovcu.Ljudima je rekao da ostanu u svojim kucama.Javni tuzilac i policija mogu slobodno da ga procesuiraju

Dobro jutro Mali. Dosta ste se ulizivali narodu. Sad posto su prosli izbori moracete ganjati narod po prevozu isto kao prethodna gradska vlast koju ste zbog toga kritikovali.

Morace i botovi da placaju kartu :)

Definitivno diletant !!

Smesno.Do juce kritikovali, urlali kako je los Djilas sto uvodi placanje karata. Pa gospodo nesto da bi funkcionisalo mora da se placa, od placanja se finansiraju autobusi, plate itd...Objasnite onima koji bi vecito sve dzaba da zivot kosta, sa vama na vlasti, povampirili se oni koji vole zivot bez obaveza.Nije ni cudo kada konsekvence ne postoje za privilegovane kojima ste ulili poverenje -ko je sa vama nedodirljiv je....

Kako ste glasali, takav vam je i gradonacelnik.
A takav ce vam biti i prevoz.

ti bi trebalo da uvedes tj vratiš konjske zaprege na ulice bg-a. bice jeftinije, neces imati ama baš nikakve troškove. malo vode na kraju ulice, malo zobi, i piči.

Problem je sto u GSB ima 2500 do 3000 neradnika od ukupno 6434 radnika koliko su prijavljeni da rade u GSB .

Došli ste na vlast time što ste obećavali ukidanje Bus Plusa, što je narod shvatao kao neće više biti plaćanja. Nakon dolaska na vlast Mali je izjavio da Bus Plus više ne postoji. Sad odjednom traže da se prevoz plaća. Može, ali posle novih izbora. I posle nalaženja odgovornih za tragediju u Obrenovcu. Sram vas bilo!

Zar je ovaj još uvek gradonačelnik?
Čoveče, imaš li obraz?

13 od 60 nije "skoro 20%", već više od 20% za 1. A Vi ste navodno doktorirali ekonomiju, a ne znate da je 20% od 60 jednako 12.
Pozdravio Vas ministar od hiljadu milijardi...

A da se privatizuje GSP?
Usput, sta bi sa onim viskom automobiula, i poricom kako ministri dolaze na posao biciklovima.

Predsednice, GSP ima skoro 50% od ukupnog broja zaposlenih u komunalnim preduzecima u Beogradu. No za novo rukovodstvo ovog preduzeca( koji su,inace, svi clanovi SNS-a) nece biti nikakav problem da smanji broj zaposlenih za 1500 kao i da smanji troskove nafte i odrzavanja tako sto ce smanjiti broj autobusa za 200 i prestati da nabavlja rezervne delove. Inace, odrzavanje vozila lici kao na odrzavanje nasipa, kada se nesto desi( sudar ,pozar, otpadanje tockova...)tek onda se reaguje.

Ceo zivot kupujem markicu, ceo zivot mi svi pricaju da sam ja budala sto placam prevoz. Ali jedno znam, ne moze nista za dzabe, samo necu da nas par 'iljada sto placamo prevoz placamo za sve koji se voze njime.

UKLJUCEN JE BEO VOZ COVECE. Imam utisak da ovi ljudi Pojma nemaju kako funkcionise sistem javnog prevoza u Beogradu. To JESTE integrisan sistem u kojem je samo GSP pomagan subvencijama jer je gradska firma ostali nisu, (privatnici, Lasta Beovoz)vec se isplacuju po predjenom kilometruako se uopste vise isplacuju). Pogledajte malo kako funkcionisu stvari vec godinama nemojte lupetati gluposti. Gubitke prave subvencije uvedene na zahtev Pupsa, haranga protiv bivsih vlasti, i osecaj gradjana da im niko nista ne moze ako ne plate prevoz. Takodje i tarifni sistem nema logike, vozi se dzabe penzioner sa velikom penzijom a placa zaposleni koji radi za mizernu platu punu cenu, i jos ako ima decu koja putuju u skolu. Otpustite sve koje su naprimali Sps direktori koji primaju plate ane rade nista, ima toga jos, ovako pricate da ce biti uradjeno nesto sto vec postoji.
Nosilac posla javnog prevoza je Sekretarijat za saobracaj, a prevoznici su operateri i tako je vec godinama, a uveden je upravo zbog raznih mucki kojima smo skloni, dopisivanje tura olovkom, forsiranje podobnih privatnika itd.

G. Mali je pametan dečko, ali sad zna da je politika posebno zanimanje. Dok su njegova sabraća iz stranke besprizorno podržavali opstrukciju GSP-s, BusPlusa, kontrole (sa sve realnim greškama), dali su signal narodu da prosto ne plaća za prevoz i time pomogli rušenju Đilasa. Sad dolazi to na naplatu. Na kraju balade MORA DA SE PLATI. A oni su indirektno govorili da ne mora. Sad imaju duplo veći problem od Đilasa koji negde sedi i na miru pijucka kaficu. A Mali i družina se preznojavaju. Nema Zorane da se javi, ona je baš bila aktivna na ovu temu.