Sreda, 02.04.2014.

17:21

Mali: Ugovor sa Etihadom uskoro

Izvor: B92

Mali: Ugovor sa Etihadom uskoro IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

25 Komentari

Sortiraj po:

MILENKO

pre 10 godina

kod nazadnjaka sve uskoro,uskoro,uskoro,samo toga smo se naculi zadnje dve godine hahaha pocnite nesto i da radite...a da zaboravio sam da cete "uskoro" poceti da radite hahahahaha

Milan

pre 10 godina

Pa ljudi moji prosto neverovatno.Otvaranje ugovora ce se obecati jos nekoliko puta do kraja godine,sve dok se ne skrene paznja javnosti na nekog novog Markonija ili Peuracu, Sariceve nove krtice, Gromove 1,2, 3....Hocemo li raditi i zaraditi nesto sebi i ovoj drzavu a da je iz realnih izvora finansiranja. Jedina pozitivna stvar posle izbora je da su Botovi izgleda isplaceni i sada su u potrazi za nekim od upravnih odbora po Beogradu ispred pobednicke koalicije.

iz rasejanja

pre 10 godina

samo da podsetimo ovde da se u nov. prosle godine pojavila poruka rasejanju da "lete preko Abu Dhabija" iz SAD na primer. Racunaju na rasejanje kojem porucuju da iz SAD lete preko Abu Dhabija za Beograd. Bilo je tu dosta lazi i obmana; Ono sto je porazavajuce za svakog gradjanina u Srbiji jesu stalne obmane, naopake poruke.

Ko je odgovoran iz prthodnih vlada za dovodjenje jata u takvu situaciju da sada investitor "spasilac" preuzme 49% a vrednost firme NIJE procenjena.

I sada NEMA ugovora; posle nekih pet meseci.Neverovatno isto kao sto je neverovatno da je 60% bgd dalo podrsku naprednjacima. Ko je to sve glasao za Naprednjake?

М.Н. Лазар

pre 10 godina

Мали:; .. да се заврше неке правне и формалне ствари, па ће уговор бити објављен.
Па ваљда се ПРАВНЕ (и формалне) ствари ЗАВРШАВАЈУ ПРИЈЕ ПОТПИСИВАЊА уговора.
Ако није тако; Ево, пријављијем се за болницу, да излијечим моју ЛОГИКУ!

М.Н. Лазар

pre 10 godina

Колико ли ће бити затамљених редова и страница?
Кладим се на више од 1/3-ине.
PS:Можда су постигнуте нове методе, да нећемо видјети ни затамњено.

Marko

pre 10 godina

Jedna jedina istina je da oni krse zakon skrivajuci ugovor od javnosti, jer ne moze dogovor sa privatnom kompanijom biti vazniji od zakona i nije, pored toga poverenik za informacije od javnog znacaja je nalozio da se ugovor dostavi na uvid javnosti, i to su prekrsili, znaci prekrseno je vise zakona.....

Bojan

pre 10 godina

Zbog njihovih manipulacija na trzistu i podizanja aerodromskih taksi WizzAir smanjuje broj letova i karte opet poskupljuju. Stara oprobana monopolska fora da se otimaju pare od putnika kontrolom trzista. Zato se direktor AirSerbia, Dane, slika sa Malim, jer im ovaj omogucava monopol. Opet cemo da letimo iz Budimpeste, po svemu sudeci.

amater

pre 10 godina

Ne ulazeci u cionjenice i ugovore na saradnji Air Sribije s Etihadom,ali u svkom slucaju puna podrska na saradnji i cak da je stetan ugovor po Srbiji,iz mnogo vise razloga,a to su da Srbiji je potrebna solidno dobra domaca avio kompanija,takodje da kapacitet sto vise bude iskoriscen Air Srbije,jer mi imamo vise milijona nasih gradjana po svetu i na svim kontinentima koje moramo privuci da putuju nasom avio kompanijom koja je partner Etihadu.Moramo nase putnike iz zemlje da privucemo da koriste nasu avio kompaniju,kao iz okruzenja.Moramo na kracim relacijama nabaviti avione s manje sedista do 25 koji ce moci vise puta dnevno da saobracaju izmedju Bgd-Banja Luke-Nisa-Skoplja-Pristine-Sarajeva-Trsta-Istambula-Atine-Tirane itd...To su usluge koje trebamo pruziti svim putnicima koji zele da se brzo i jednostavno prebaca do zeljenih destinacija,kao iz Bgd,ka svetu.Mnogo ekonomski jace zemlje trpe velike gubitke u avio saobracaju tamo gde i drzave imaju interese poput Finair-SAS-AlItalia itd...Ipak investicije poput Fiata-Zastave je vise kontravezna akcija bivse vlade,ili Poste Srbije koje moraju pod hitno da se rekonstruise i efektivizira itd...S.Radulovicu ne treba zameriti sto smatra stetnim ugovorom s Etihadom,ali nije S.Radulovic usao u sustinu poslovnosti Air Srbije,jer neki put skupocene drzavne investicije koje mogu opravdati na duze staze poslovnost domace avio kompanije,znaci znacajne su za zemlju,pogotovu tamo kad ponekad privatni kapital nema interes na investicijama.

zimzeleni

pre 10 godina

blago glasacima SNS-a, oni mogu da zive od vazduha i nade. Svakog dana cujemo samo USKORO: uskoro cemo ziveti bolje, uskoro ugovor, uskoro razjasnjenje, uskoro EU... a dokle ce tako izdrzati, videcemo.

evita

pre 10 godina

"Svetla buducnost" evo ja cu da ti objasnim: Toma lumpuje sa onim "kupcima zelezare" a i ne sme da se mesa, Vucis se zasluzeno odmara, Dinkic opravdano sprecen, Zorana morala kod frizera, ona dva mladica se premorila i ostao Mali da prica...

vlada

pre 10 godina

hajde shvatili smo nekako iako od ugovora ni u nismo videli, da je Air Serbia novo preduzeće, nova kompanija koja j u vlasništvu vlade i etihada i koja kako su sami rekli nema veze sa JAT-om, tj JAT nije promenio ime nego su ga ukinuli sa svim njegovim dugovima, ali se onda postavlja pitanje po kom osnovu Air Serbia raspolaže JAT-ovim poslovnicama i tehnikom? To mi jako smrdi. Jat zatvrili, a onda iz budžeta u ima Air Serbie platili to što su pokupovali od JATa koji ne postoji tako datu ima puino puno para u praznom hodu koliko ja vidim. Neko se tu natrpao para u džepove!!!

Rajko

pre 10 godina

Pa Mali ima veze sa svacim. Mali je mali PPV. A kad PPV postane PPV, Mali ce postati veliki PPV. Bar je svima jasno koliko se trudio.

Inace, pitam za kako se to postojeci ugovor priprema za obznanjivanje.

Rajko

pre 10 godina

Pa Mali ima veze sa svacim. Mali je mali PPV. A kad PPV postane PPV, Mali ce postati veliki PPV. Bar je svima jasno koliko se trudio.

Inace, pitam za kako se to postojeci ugovor priprema za obznanjivanje.

evita

pre 10 godina

"Svetla buducnost" evo ja cu da ti objasnim: Toma lumpuje sa onim "kupcima zelezare" a i ne sme da se mesa, Vucis se zasluzeno odmara, Dinkic opravdano sprecen, Zorana morala kod frizera, ona dva mladica se premorila i ostao Mali da prica...

zimzeleni

pre 10 godina

blago glasacima SNS-a, oni mogu da zive od vazduha i nade. Svakog dana cujemo samo USKORO: uskoro cemo ziveti bolje, uskoro ugovor, uskoro razjasnjenje, uskoro EU... a dokle ce tako izdrzati, videcemo.

vlada

pre 10 godina

hajde shvatili smo nekako iako od ugovora ni u nismo videli, da je Air Serbia novo preduzeće, nova kompanija koja j u vlasništvu vlade i etihada i koja kako su sami rekli nema veze sa JAT-om, tj JAT nije promenio ime nego su ga ukinuli sa svim njegovim dugovima, ali se onda postavlja pitanje po kom osnovu Air Serbia raspolaže JAT-ovim poslovnicama i tehnikom? To mi jako smrdi. Jat zatvrili, a onda iz budžeta u ima Air Serbie platili to što su pokupovali od JATa koji ne postoji tako datu ima puino puno para u praznom hodu koliko ja vidim. Neko se tu natrpao para u džepove!!!

Bojan

pre 10 godina

Zbog njihovih manipulacija na trzistu i podizanja aerodromskih taksi WizzAir smanjuje broj letova i karte opet poskupljuju. Stara oprobana monopolska fora da se otimaju pare od putnika kontrolom trzista. Zato se direktor AirSerbia, Dane, slika sa Malim, jer im ovaj omogucava monopol. Opet cemo da letimo iz Budimpeste, po svemu sudeci.

Marko

pre 10 godina

Jedna jedina istina je da oni krse zakon skrivajuci ugovor od javnosti, jer ne moze dogovor sa privatnom kompanijom biti vazniji od zakona i nije, pored toga poverenik za informacije od javnog znacaja je nalozio da se ugovor dostavi na uvid javnosti, i to su prekrsili, znaci prekrseno je vise zakona.....

М.Н. Лазар

pre 10 godina

Колико ли ће бити затамљених редова и страница?
Кладим се на више од 1/3-ине.
PS:Можда су постигнуте нове методе, да нећемо видјети ни затамњено.

М.Н. Лазар

pre 10 godina

Мали:; .. да се заврше неке правне и формалне ствари, па ће уговор бити објављен.
Па ваљда се ПРАВНЕ (и формалне) ствари ЗАВРШАВАЈУ ПРИЈЕ ПОТПИСИВАЊА уговора.
Ако није тако; Ево, пријављијем се за болницу, да излијечим моју ЛОГИКУ!

iz rasejanja

pre 10 godina

samo da podsetimo ovde da se u nov. prosle godine pojavila poruka rasejanju da "lete preko Abu Dhabija" iz SAD na primer. Racunaju na rasejanje kojem porucuju da iz SAD lete preko Abu Dhabija za Beograd. Bilo je tu dosta lazi i obmana; Ono sto je porazavajuce za svakog gradjanina u Srbiji jesu stalne obmane, naopake poruke.

Ko je odgovoran iz prthodnih vlada za dovodjenje jata u takvu situaciju da sada investitor "spasilac" preuzme 49% a vrednost firme NIJE procenjena.

I sada NEMA ugovora; posle nekih pet meseci.Neverovatno isto kao sto je neverovatno da je 60% bgd dalo podrsku naprednjacima. Ko je to sve glasao za Naprednjake?

MILENKO

pre 10 godina

kod nazadnjaka sve uskoro,uskoro,uskoro,samo toga smo se naculi zadnje dve godine hahaha pocnite nesto i da radite...a da zaboravio sam da cete "uskoro" poceti da radite hahahahaha

Milan

pre 10 godina

Pa ljudi moji prosto neverovatno.Otvaranje ugovora ce se obecati jos nekoliko puta do kraja godine,sve dok se ne skrene paznja javnosti na nekog novog Markonija ili Peuracu, Sariceve nove krtice, Gromove 1,2, 3....Hocemo li raditi i zaraditi nesto sebi i ovoj drzavu a da je iz realnih izvora finansiranja. Jedina pozitivna stvar posle izbora je da su Botovi izgleda isplaceni i sada su u potrazi za nekim od upravnih odbora po Beogradu ispred pobednicke koalicije.

amater

pre 10 godina

Ne ulazeci u cionjenice i ugovore na saradnji Air Sribije s Etihadom,ali u svkom slucaju puna podrska na saradnji i cak da je stetan ugovor po Srbiji,iz mnogo vise razloga,a to su da Srbiji je potrebna solidno dobra domaca avio kompanija,takodje da kapacitet sto vise bude iskoriscen Air Srbije,jer mi imamo vise milijona nasih gradjana po svetu i na svim kontinentima koje moramo privuci da putuju nasom avio kompanijom koja je partner Etihadu.Moramo nase putnike iz zemlje da privucemo da koriste nasu avio kompaniju,kao iz okruzenja.Moramo na kracim relacijama nabaviti avione s manje sedista do 25 koji ce moci vise puta dnevno da saobracaju izmedju Bgd-Banja Luke-Nisa-Skoplja-Pristine-Sarajeva-Trsta-Istambula-Atine-Tirane itd...To su usluge koje trebamo pruziti svim putnicima koji zele da se brzo i jednostavno prebaca do zeljenih destinacija,kao iz Bgd,ka svetu.Mnogo ekonomski jace zemlje trpe velike gubitke u avio saobracaju tamo gde i drzave imaju interese poput Finair-SAS-AlItalia itd...Ipak investicije poput Fiata-Zastave je vise kontravezna akcija bivse vlade,ili Poste Srbije koje moraju pod hitno da se rekonstruise i efektivizira itd...S.Radulovicu ne treba zameriti sto smatra stetnim ugovorom s Etihadom,ali nije S.Radulovic usao u sustinu poslovnosti Air Srbije,jer neki put skupocene drzavne investicije koje mogu opravdati na duze staze poslovnost domace avio kompanije,znaci znacajne su za zemlju,pogotovu tamo kad ponekad privatni kapital nema interes na investicijama.

amater

pre 10 godina

Ne ulazeci u cionjenice i ugovore na saradnji Air Sribije s Etihadom,ali u svkom slucaju puna podrska na saradnji i cak da je stetan ugovor po Srbiji,iz mnogo vise razloga,a to su da Srbiji je potrebna solidno dobra domaca avio kompanija,takodje da kapacitet sto vise bude iskoriscen Air Srbije,jer mi imamo vise milijona nasih gradjana po svetu i na svim kontinentima koje moramo privuci da putuju nasom avio kompanijom koja je partner Etihadu.Moramo nase putnike iz zemlje da privucemo da koriste nasu avio kompaniju,kao iz okruzenja.Moramo na kracim relacijama nabaviti avione s manje sedista do 25 koji ce moci vise puta dnevno da saobracaju izmedju Bgd-Banja Luke-Nisa-Skoplja-Pristine-Sarajeva-Trsta-Istambula-Atine-Tirane itd...To su usluge koje trebamo pruziti svim putnicima koji zele da se brzo i jednostavno prebaca do zeljenih destinacija,kao iz Bgd,ka svetu.Mnogo ekonomski jace zemlje trpe velike gubitke u avio saobracaju tamo gde i drzave imaju interese poput Finair-SAS-AlItalia itd...Ipak investicije poput Fiata-Zastave je vise kontravezna akcija bivse vlade,ili Poste Srbije koje moraju pod hitno da se rekonstruise i efektivizira itd...S.Radulovicu ne treba zameriti sto smatra stetnim ugovorom s Etihadom,ali nije S.Radulovic usao u sustinu poslovnosti Air Srbije,jer neki put skupocene drzavne investicije koje mogu opravdati na duze staze poslovnost domace avio kompanije,znaci znacajne su za zemlju,pogotovu tamo kad ponekad privatni kapital nema interes na investicijama.

Bojan

pre 10 godina

Zbog njihovih manipulacija na trzistu i podizanja aerodromskih taksi WizzAir smanjuje broj letova i karte opet poskupljuju. Stara oprobana monopolska fora da se otimaju pare od putnika kontrolom trzista. Zato se direktor AirSerbia, Dane, slika sa Malim, jer im ovaj omogucava monopol. Opet cemo da letimo iz Budimpeste, po svemu sudeci.

Rajko

pre 10 godina

Pa Mali ima veze sa svacim. Mali je mali PPV. A kad PPV postane PPV, Mali ce postati veliki PPV. Bar je svima jasno koliko se trudio.

Inace, pitam za kako se to postojeci ugovor priprema za obznanjivanje.

vlada

pre 10 godina

hajde shvatili smo nekako iako od ugovora ni u nismo videli, da je Air Serbia novo preduzeće, nova kompanija koja j u vlasništvu vlade i etihada i koja kako su sami rekli nema veze sa JAT-om, tj JAT nije promenio ime nego su ga ukinuli sa svim njegovim dugovima, ali se onda postavlja pitanje po kom osnovu Air Serbia raspolaže JAT-ovim poslovnicama i tehnikom? To mi jako smrdi. Jat zatvrili, a onda iz budžeta u ima Air Serbie platili to što su pokupovali od JATa koji ne postoji tako datu ima puino puno para u praznom hodu koliko ja vidim. Neko se tu natrpao para u džepove!!!

evita

pre 10 godina

"Svetla buducnost" evo ja cu da ti objasnim: Toma lumpuje sa onim "kupcima zelezare" a i ne sme da se mesa, Vucis se zasluzeno odmara, Dinkic opravdano sprecen, Zorana morala kod frizera, ona dva mladica se premorila i ostao Mali da prica...

zimzeleni

pre 10 godina

blago glasacima SNS-a, oni mogu da zive od vazduha i nade. Svakog dana cujemo samo USKORO: uskoro cemo ziveti bolje, uskoro ugovor, uskoro razjasnjenje, uskoro EU... a dokle ce tako izdrzati, videcemo.

Marko

pre 10 godina

Jedna jedina istina je da oni krse zakon skrivajuci ugovor od javnosti, jer ne moze dogovor sa privatnom kompanijom biti vazniji od zakona i nije, pored toga poverenik za informacije od javnog znacaja je nalozio da se ugovor dostavi na uvid javnosti, i to su prekrsili, znaci prekrseno je vise zakona.....

М.Н. Лазар

pre 10 godina

Колико ли ће бити затамљених редова и страница?
Кладим се на више од 1/3-ине.
PS:Можда су постигнуте нове методе, да нећемо видјети ни затамњено.

М.Н. Лазар

pre 10 godina

Мали:; .. да се заврше неке правне и формалне ствари, па ће уговор бити објављен.
Па ваљда се ПРАВНЕ (и формалне) ствари ЗАВРШАВАЈУ ПРИЈЕ ПОТПИСИВАЊА уговора.
Ако није тако; Ево, пријављијем се за болницу, да излијечим моју ЛОГИКУ!

iz rasejanja

pre 10 godina

samo da podsetimo ovde da se u nov. prosle godine pojavila poruka rasejanju da "lete preko Abu Dhabija" iz SAD na primer. Racunaju na rasejanje kojem porucuju da iz SAD lete preko Abu Dhabija za Beograd. Bilo je tu dosta lazi i obmana; Ono sto je porazavajuce za svakog gradjanina u Srbiji jesu stalne obmane, naopake poruke.

Ko je odgovoran iz prthodnih vlada za dovodjenje jata u takvu situaciju da sada investitor "spasilac" preuzme 49% a vrednost firme NIJE procenjena.

I sada NEMA ugovora; posle nekih pet meseci.Neverovatno isto kao sto je neverovatno da je 60% bgd dalo podrsku naprednjacima. Ko je to sve glasao za Naprednjake?

MILENKO

pre 10 godina

kod nazadnjaka sve uskoro,uskoro,uskoro,samo toga smo se naculi zadnje dve godine hahaha pocnite nesto i da radite...a da zaboravio sam da cete "uskoro" poceti da radite hahahahaha

Milan

pre 10 godina

Pa ljudi moji prosto neverovatno.Otvaranje ugovora ce se obecati jos nekoliko puta do kraja godine,sve dok se ne skrene paznja javnosti na nekog novog Markonija ili Peuracu, Sariceve nove krtice, Gromove 1,2, 3....Hocemo li raditi i zaraditi nesto sebi i ovoj drzavu a da je iz realnih izvora finansiranja. Jedina pozitivna stvar posle izbora je da su Botovi izgleda isplaceni i sada su u potrazi za nekim od upravnih odbora po Beogradu ispred pobednicke koalicije.