Ruski boing hoće na Ponikve

"Aerodrom bolje radi nego sto je ocekivano"
Za 6 meseci su imali cak 20tak sletanja. Znaci jedno sletanje na priblizno 10 dana. 9 dana zaposleni sede i primaju platu i onda 10-tog sleti i avion.
Zali boze drzavnih para potrosenih na ovo ako im je to zaista poslovni skor.

Za 6 meseci, 20 sletanja...znaci, 6 meseci x 30 dana = 180 dana
180 dana ; 20 sletanja = 9 ...Sto opet znaci, prosecno na svakih 9 dana sleteo po 1 avion. Uspesno, nema sta...da je vise ne bi valjalo, mogli bi radnici da se umore.

Molim vas da imate u vidu da je ovaj aerodrom poceo sa radom pre 6 meseci.
Zivim u Uzicu i znam sta bi ovaj aerodrom doneo ovom kraju,razumem i ostale ljude koji ostavljaju komentare tipa (ima vec aerodrom u Cacku)
Svako za svoje "selo"navija.Hvala bogu da ima sto vise aerodroma-TAKO TREBA DA RAZMISLJAMO!!!
Al ako vec treba da dodje turista na Mokru Goru,Zlatibor,Taru,Perucac,Zaovinsko Jezero,Potpecku Pecinu,Zlakusu,Sargansku Osmicu,Drvengrad,Andric Grad itd.Logicno je da ce sleteti na Ponikve.
Inace u vojsci sam bio avio-dispecer i znam iz prica pilota da aerodrom Ponikve ima najvise suncanih dana-najvise letackih dana sto se tice vojnih aviona..Ima najduzu pistu na Balkanu-vec napravljenu 80-tih godina..
Bio bi lek za ovu lokalnu poljoprivredu-izvoz maline pod broj jedan i ostalih poljoprivrednih proizvoda...
Molim ljude da ne komentarisu negativno svaki dobar pomak za ovaj kraj ipak je ovo nasa Srbija i dace bog da ima ovih aeorodroma u svakom gradu..

Molim nepismene da vec jednom nauce da se kaze u Uzicu a ne Uzicama,pre nego sto ostavljaju svoje pkitke komentare.Vise treba Uzicu aerodrom nego Zvezdi i Partizanu nova hala,Beograd na vodi,150 novih autobusa itd.Samo nek se Beograd gradi a ostali krajevi nek pocrkaju.

(Sale, 1. april 2014 10:26) tacno je to sto kazes.

ali vidi ovako. nasa infrastruktura je kriminalna. putevi losi. zeleznica katastrofalna. sramota je uci u kupe sa oni sundjerom sto viri iz sedista i smrdi na 35 godina neodrzavanja. meni je kolega iz holandije iz budimpeste dolazio u NS iako sam mu rekao da nikako ne ide vozom (ruku na srce taj voz je uredjeniji i sa boljim enerijerom). komentar je bio pa ovi vasi vozovi su kao razgledanje okoline.

sa druge strane ja sam celu belgiju i holandiju obisao vozom. stignes da obidjes odredjeni grad i ne ubije te u pojam transport. vozovi su puni grupa djaka sa nastavnicima koji takodje obilaze znamenitosti svoje zemlje.

zamisli da u srbiji mozes tako, da iz beograda mozes da stignes do subotice, nisa, zlatibora, vrnjacke banje i ostalih mesta za neko normalno vreme. pa onda bi se i unutrasnji turizam pojacao. bolje bi nam i deca poznavala srbiju.

u turizmu koliko god se tezi ka povecanju broja posetilaca (kvantitet), ipak je mnogo vaznija platezna moc posetilaca (kvalitet).

koliko bi imucnijih stranaca posetilo zlatibor, ako recimo sleti na aerodrom nikola tesla. pa onda jos 5-6 sati voznje u najboljem slucaju ako krenu sami ka zlatiboru? veoma mali broj. nama se i sad kao strani turisti vode nasi ljudi koji se uzele svoje zemlje pa dodju malo na zlatibor i druga mesta.

A sta je sa aerodromom Nis?

Aerodrom Ponikve nema veze sa Lađevcima i ne treba da ima. Udaljen je od njega 80km. Ko još pametan može da kaže da će turista da sleti u Lađevce i da putuje još 2h ibarskom do Zlatibora i Tare. Naravno da neće. Ponikve su aerodrom lokalnog karaktera i kao takav imaju perspektivu za region koji mu gravitira. To je mali aerodrom za čiji interes lobiraju Užice i Zlatibor i to su gradovi koji su svojim sredstvima omogućili da se aerodrom koji je zatvoren 1999. otvori i privede nameni. Autoput ne prolazi kroz ovaj kraj, a ovde ima još stanovnika i robe koji treba da imaju saobraćajnu infrastrukturu. To su jeftini aerodromi koji ne koštaju puno, vi koji nikad niste bili na malom aerodromu izbacite iz glave Nikolu Teslu BGD, Hitrou, Frankfurt... Pogledajte na netu Portorož, Lido di Jesolo...

popravite puteve i pruge

Ljudi zaboravite vise ovu praznu pricu o Ponikvama. Drazava Srbija je vec ulozila novac u aerodrom koji je dovoljan za centralnu i zapadnu Srbiju - to je aerodrom Morava u Ladjevcima kod Kraljeva / Cacka. Nikakve seoske fanatazije o aerodromu u mojem dvoristu ne mogu da se ostvare, pa ce tako biti i sa ovim uzickim snom. Razlog je jednostavan - na udaljenosti od 80 kilometara vec postotji opremljen i skoro zavrsen aerodrom.
(Grebic, 1. april 2014 10:54)

DA li to lokal-patriotizam, ili sta? 80km je veliko i u zemljama gde postoje odlicni putevi - na primer u Holandiji postoje aerodromi u Amsterdamu, Roterdamu i Ajndhovenu, izmedju njih se stize mnogo brze nego od to 80km udaljenog aeorodroma do Uzica.
Pored toga, uzickom regionu je ostao jedino turizam i, Bogu hvala, ima sta da ponudi - jednostavno, u poslednjih 20 godina politicke karte nisu isle u korist Uzicana pa su morali da razvijaju ono sto su mogli. Iako su bageri prvo krenuli iz Uzica, i probili par blokada pre nego sto je Velja "zaseo na celo kolone", nije bilo uzickih politicara u vrhu vlasti poslednjih 10 godina(sa izuzetkom protokolarne predsednice Skupstine, Natase Micic). Da sumiram, Ponikve su na 900m (pricalo se da je to mesto sa najmanje magle u Evropi i da je to bio razlog da se tamo pravi vojni aerodrom), blizu Tara, Drina, Kustendorf, Kadinjaca, itt... ne postoji razlog da se aerodrom ne razvija dalje, pod uslovom da bude rentabilan...

Ljudi zaboravite vise ovu praznu pricu o Ponikvama. Drazava Srbija je vec ulozila novac u aerodrom koji je dovoljan za centralnu i zapadnu Srbiju - to je aerodrom Morava u Ladjevcima kod Kraljeva / Cacka. Nikakve seoske fanatazije o aerodromu u mojem dvoristu ne mogu da se ostvare, pa ce tako biti i sa ovim uzickim snom. Razlog je jednostavan - na udaljenosti od 80 kilometara vec postotji opremljen i skoro zavrsen aerodrom.

"Za 6 meseci su imali cak 20tak sletanja. Znaci jedno sletanje na priblizno 10 dana. 9 dana zaposleni sede i primaju platu i onda 10-tog sleti i avion.
Zali boze drzavnih para potrosenih na ovo ako im je to zaista poslovni skor."

Za aerodrom koji radi upola kapaciteta i koji je otvoren pre nekoliko meseci više nego dovoljnan pokazatelj da se kreće u dobrom pravcu. Za sve koji su poslali negativne komentare jedno pitanje, koliko je za to vreme bilo civilnih sletanja-poletanja na Lađevcima i Nišu? I to uz svu njihovu infrastrukturu, pogotovo u Nišu gde imate sve uslove za prihvat aviona preko 100 sedišta a i za kargo saobraćaj. Gde su tamo letovi? Ako postoji realno interesovanje za Ponikve uprkos sadašnjem nivou opremljenosti znači da ima perspektive za dalje ulaganje pogotovo za osposobljavanje pune dužine poletno-sletne staze. Naravno mora da se ozbiljno radi na promociji na ciljanim tržištima, kao turistička i kargo destinacija..

@Magistar, 1. april 2014 12:26
Ne finasiras ti nista.
Ne kaze su u Uzicama, nego u Uzicu, i nije u Uzicu vec na Ponikvama.
Aerodrom na Ponikvama vec postoji, i svakako da niko nece od tebe traziti dozvolu da radi, niti si ti pozvan da zabranjues rad bilo kome.

@oruzar, 1. april 2014 11:58
Od Uzica do Ladjevaca mozda ima pola sata ali helikopterom.
Svi ovi komentari su najobicnija pakost internet neradnika koji bi da zaustave razvoj zapadne Srbije.
Ti komentari se pisu organizovano na svaku vest o infrastrukturi koja se gradi u zapadnoj Srbiji.
Nikad takve komentare necete naci na vesti o infrastrukturi koju mi svojim parama gradimo vojvodini gde je to mnogo manje isplativo i manje potrebno.
Oni bi hteli da nama zabrane da svojim parama gradimo sebi. Kao da njih neko nesto pita.

pa aerodrom Morava koji je zavrsen pa ne radi... isto aerodrom Nis je Mrtav a ovi pricaju o novom u Uzicu...

(oruzar, 1. april 2014 11:58) tako je ladjevci su na pola sata od uzica, ma LOL.... samo jos objasni kojom gimnastikom uz postovanje propisa se stize za pola sata do uzica. garant si iz mrcajevaca pa branis susedno selo

"koliko bi imucnijih stranaca posetilo zlatibor, ako recimo sleti na aerodrom nikola tesla. pa onda jos 5-6 sati voznje u najboljem slucaju ako krenu sami ka zlatiboru? veoma mali broj. nama se i sad kao strani turisti vode nasi ljudi koji se uzele svoje zemlje pa dodju malo na zlatibor i druga mesta.
(nijebitnoime, 1. april 2014 11:04)"

Ne pratis fabulu radnje, komentarises bez potrebnog znanja. Postoji odlican aerodrom na pola sata voznje od Uzica, u selu Ladjevci, izmedju Kraljeva i Cacka. Napravljen je na mestu gde ima logike graditi aerodrom, za razliku od nebuloze na Ponikvama, koja je gradjena bukvalno kao spomenik za zivota pok. Nikoli Ljubicicu. Bolje da je svojim seljacima uveo vodu, struju i asfalt. Inace, za neupucene, aerodrom Ponikve je sagradjen na vrleti, gde lokalna deca nemaju dovoljno ravnog zemljista da igraju fudbal na male golove. Da bi se doslo od njega do Uzica, (malo cu karikirati) treba vise vremena nego od beogradskog aerodroma do Uzica, pa jos lokalnim putem punim serpentina. Neka radi aerodrom, neka uvedu i kategoriju A, samo neka sve placa lokalna samouprava i narod, kad su vec skloni izgradnji Potemkinovih sela. Uzgred, proveo sam tamo neko vreme, ne pisem napamet.

Ljudi sto se zamarate, pa ovo je obnovljeno kako bi se jos malo stranackog kadra zaposlilo. O kakvom vi turizmu pricate, o visokom turizmu u kome bi bogatuni dolazili avionima da vide Sargansku osmicu, Kustendorf i sl. bas ih briga za te stvari, i o tome nema ni govora.

Ovakvog zgubidanjenja nije bilo ni za Tita. Za 6 meseci 20 aviona! Bravoooo!!!

@Petar

Aerodrom Ponikve nije novi i nije se radilo od nule, već je u pitanju obnova postojećeg aerodroma koji je teško oštećen bombardovanjem. To što Niš kako kažeš ne radi, to je pitanje za rukovodstvo tog aerodroma ali i za lokalnu samoupravu. Dali su onoliko para i Montenegru i talijanima za subvencije letova, pa nije zaživelo.U Lađevce je čak i država uložila mnogo zajedno sa Turskom. Bili najavljeni redovni letovi pa ništa. I neće ni biti ništa od redovnog saobraćaja ni u Nišu ni u Kraljevu (nažalost) jer nije realno, nema dovoljnog broja putnika.

Pomikve ne idu tim putem i mislim da je dobro da ciljaju na biznis letove i turističke čartere, eventualno kargo. Naravno, neće se oni od toga hleba njesti, pitanje je da li će ikad biti na nuli, ali poenta je sledeće: Ti biznismeni koji dolete na Ponikve imaju neke fabrike u okolini koje zapošljavaju možda 200-300 ljudi. Možda će sledeći put dovesti poslovne partnere pa će i one možda zaposliti ljude. Pa će možda nešto izvoziti odatle. A onda će doleteti čarteri sa turistima za Zlatibor, Taru, Mokru Goru. Pa će oni tamo potrošiti neke novce. Pa će se organizovati auto-moto trke, pa takmičenja u sportskom letenju, padobranski skokovi i da ne nabrajam. I neće niko očekivati da iz Užica leti Lufthanza ili Air Serbia za recimo Frankfurt, London ili Tivat.

Jedan let u 10 dana sada, lako može da bude jedan u 5 dana iduće sezone, a za 5 godina jedan dnevno. Dovoljno. Od srca im želim.

Molim Vas prvo da se informišete koliko poslednjih godina Zlatiborski okrug beleži suficit u spoljnoj trgovini.... red veličine 60-100 mil. eura ( godišnje ), a mi u Zapadnoj Srbiji dobijamo samo mrvice od toga. Ostatak se deli po krajevima gde, od kako znam za sebe, samo kukaju kako su nerazvijeni, a većina političara upravo i dolazi iz tih krajeva. Ovde je narod vredan i zna kako treba da se radi, Mi ne kukamo i ne zapomažemo. Iz Užica su izmeštini EPS ( preseljen u Kraljevo ), a pitate li se koliko HE ima u Zlatiborskom okrugu ?,posle bombardovanja je izmešten i telekomunikacioni centar iz Užica, za upravljanje vodoprivredom u Zlatiborskom kraju ( koji je uzgred, hvala prirodi, najbogatiji u Srbiji sa vodom, pogledajte malo mape )su zaduženi Čačak i Kraljevo...... I sada Vam aerodrom Ponikve ( od značaja za dalji prosperitet ovog dela Srbije ) predstavlja trn u oku. To je krajnji bezobrazluk. Bolje Vi gledajte u vaše dvorište, a nas pustite da radimo. Mi svoje nedamo, a tuđe nećemo !

Alo sta ce jos jedan aerodrom,ima u
nisu i ladjevcu pa nek tamo slecu turisti. Ionako zvrje prazni a mi bi jos jedan u uzicama da finansiramo

Gospodo bio sam u JNA davno sada je to druga republika aerodrom Petrovec kod Skoplja, tada civilni i vojni aerodrom. Ponikve odavno vojni aerodrom, Napravila ga bivsa SFRJ, kako meko u komentarima rece sa najvise suncanih dana i najboljim letackim karakteristikama posle Mostarskog aerodroma. Sa njega vec polecu i slecu vojni avioni. Tako da nije mnogo veliki trosak, sto je otvoren i CCIVILNI saobracaj, da je srece i pameti to je trebalo davno uraditi. Danas bi ceo taj kraj drugacije izgledao. I sigurno je to isplativo i isplatice se.

Aerodrom je napravljen 80ih i bombardovan je tako da se ne pravi novi. U pitanju je najduza pista na Balkanu. Trenutno je dozvoljeno sletanje samo manjih aviona i unapred treba da se najavi. Ne radi jos punim kapacitetom i nema carine, granicnog prelaza, stalnog osoblja bla bla. Pre neki dan je deaktivirana bomba od pola tone nadjena u blizini aerodroma Tako da padaju u vodu komentari kao "ne treba nam novi aerodrom" i "jedno sletanje u devet dana" i slicni...nemojte komentarisati kada niste upuceni, ispadate glupi

@Makarije Cudotvorac
Axa, znaci posto u Nisu postoji aerodrom koji nista ne radi, ajd da i mi napravimo jos jedan takav, koji nista ne radi. Kad mogu oni, mozemo i mi...
Ma nisu ti ravni ni Bacevic i Mrka i Velja zajedno...

Ljudi, ne moze svako mesto da ima aerodrom. Posebno ne u drzavi sa ekonomskom situacijom kakva je u Srbiji. Jednostavno, to ne bi funkcionisalo. Zaposliti gomilu ljudi zarad 2-3 leta dnevno u najboljem slucaju je potpuno suludo...

voleo bih da neko izmeri radijaciju na tom Aerodromu i kaze da li su ponikve bombardovane samo obicnim bombama ili i uranijumskim.to mesto je svakodnevno bombardovano i mislim da je u srbiji to bila najveca meta koka je konstantno gadjana

Aerodrom nije cilj sam po sebi.

Ne pravi se aerodrom svugde gde imaš dobre prirodne uslove za aerodrom. Španci prodaju "aerodrom duhova" u Sijudad Realu, svega 200 km od Madrida, kompletno završen i osposobljen za sletanje najvećih aviona na svetu za svega 100 miliona evra. Mislim da bi ga rado i poklonili. Sa druge strane, ljudi su napravili ekonomski isplative aerodrome tamo gde su sve prirodne okolnosti bile protiv toga. Dnevno kroz aerodrom u Dubaiju, u užarenoj pustinji sa redovnim olujama i maglom, prođe više od 100.000 putnika. Da ne pričamo sada o aerodromima napravljenim - na vodi.

"Država" Srbija mora Užičanima prvo da omogući snadbevanje vodom, po mogućstvu bez algi. Dalje je potrebno obezbediti pristojnu železničku prugu i autoput do Beograda. Zatim treba meriti i računati: ako desetine hiljada putnika i tona robe nagrnu u i iz Užica preko Beograda - napraviće se aerodrom sam od sebe tamo. Ja lično želim Užičanima ne samo međunarodni aerodrom, već i Terminale 1, 2, 3, 4, 5, 6 i 7 i kosmodrom, ako može. Mi smo jedna mala i siromašna zemlja i u skladu sa tim moramo i da se ponašamo i takvu državu da pravimo, a ljudi u Srbiji se ponašaju kao rimski imperatori.

Nemate valjanu vodu da pijete, ali hocete medjunarodni aerodrom. Bolje da ste ulagali u kanalizaciju, pored tih jezera koja su vam sad zagadjena. Opet pisem, neka vam ga. Razvijajte se, napravite kosmodrom ako hocete. Ali ne zamazujte oci vise ostalom narodu pricom o razvoju zapadne Srbije, kada gazite po blatu, a hocete aerodrom. Vidim da ste dobro organizovani da komentarisete i lupate + i - na ostale komentare. Ali kada treba sneg da se ocisti sa ulica, onda vas nigde nema. Prvo voda, kanalizacija, struja, put do tih svetskih cuda, kojima obiluje vas kraj i zbog kojih hrli svetski jet-set u Uzice, pa onda medjunarodni aerodrom! A ovaj sto pise da Ponikve ima najvise suncanih dana ga tek lupa. Stavise, ima najmanje letnih dana od svih aerodroma u Srbiji. Pola je godine tamo magla (koju vi u Uzicu vidite kao oblake). Za razliku od 90% Uzica, ja sam tamo bio i znam sta pisem. A ovih 10% koji ste bili, pisete iz ljubomore i sujete, a ne iz zelje da se zapadna Srbija razvija. Na kraju krajeva, valjda je i Kraljevo i Cacak zapadna Srbija, majku mu? I tamo ima aerodrom. Ili ste vi i centralna i severna i zapadna i juzna? Ne bi me cudilo...

(Nenad, Skopje, 1. april 2014 14:32) tako je sve je to zbog jeftinih karata u vozovima..... ma smejurija sta pises

1. za 50 eura u belgiji, kupis kartu za 10 voznji. upisujes pocetnu i kranju stanicu, bez obzira na duzinu voznje, cena jedne voznje izadje 5 eur (osim za voznju na aerodrom gde placas posebnu taksu). ima vagona sa starijim enterijerom ali on se redovno odrzava i menja se pohabano.
nema besplatnog interneta u vozu, ali imas prepaid kartice za mobilni...

2. zeleznicke stanice u belgiji su u vecini gradova skoro u samom centru (u briselu zeleznica ima jednu podzemnu stanicu ispod samog centra) i za turiste to omogucava mnogo bolji transport nego da se vucaraju kolima i traze parking i gube vreme u gradskim spicevima.

3. u srbiji kamenuju vozove. valjda tradicija, salim se naravno da su to autoprevoznici kojima bi zeleznica otela posao. kada bi se popunjenost vozova putnicima povecala na nivo belgije onda ne bi virio taj sundjer. kada ne bi polupismeni vodili zeleznicu, kada se ne bi kralo na svakom tenderu i kada ne bi imali 4 puta vise zaposlenih u administraciji nego onih koji rade nesto mozda bi to i na nesto licilo.

inace, karta povratna od novog sada do subotice je oko 700 dinara (6 eur), i vozis se ponekad u jednom smeru 4 sata.

dosao mi je prijatelj iz argentine juce, i hteo je danas da kupi kartu od NS do BG i ona na salteru je rekla ne moze danas, kartu mozes kupiti samo na dan polaska? jel to normalno?

Da nije tragično, bilo bi komično. Svaki put kada se pojavi članak o bilo kom aerodromu, brojni komentatori skoče da traže nešto za svoj lokalni aerodrom, i da napadaju Aerodrom Nikola Tesla, grad Beograd i Beograđane uopšte kao najveće krivce što oni nemaju onoliko letova koliko zamišljaju da im treba - pravo iz svog sela u svaku prestonicu sveta. Pa zar vam nije dovoljno što vam je neko drugi (država Srbija ili u slučaju nekih aerodroma i druge države) izgradio aerodrom, nego sada neko drugi treba i da vam pronalazi putnike i organizuje saobraćaj. Gospodo draga, uradite nešto i sami da vam bude bolje, dosta ste kukali.

@Nijebitnoime
Zaboravio si samo da spomenes kolko si platio kartu za tu voznju vozom u Belgiji! Na Zapadu su zaista putnicki vozovi gospodski ali su im cene skuplje nego li da od jednog do drugog glada letite avionom. Za razliku od toga, u Srbiji su vozne karte skoro pa djabe i onda se za tu cenu ne moze prigovarati sto sundjer viri iz sedista. Da ne zelis mozda i WiFi kao u Deutsche Bahn, a da za 10 evra putujes od Subotice do Vranja!?

Ima I ja da pozovem da pitam kada ce da uvedu redovnu liniju New York - Kraljevo via Uzice.
Ako mi se neko javi na telefon ima da budem bas zadovoljan.
Pa tako,

@nijebitnoime kakve veze ima holandija sa budimpestom :) sta je tog nesrecnika nateralo da iz budimpeste dolazi u ns vozom

Nije vam neka prvoaprilska šala :D

Au al je guzva na Ponikvama.Treba razmisljati o otvaranju jos jednog aerodroma u blizini.

Stavili ste ovu sliku 787 za opis "Ruskog Boeing"-a. Rusi nemaju para za ovaj novi model a ni pameti da naprave nesto svoje.

Po svoj prilici taj Boeing koji je zatrazio dozvolu za slet je star jedno 20-30 godina.

ne mogu da verujem da ne mozemo asfaltirati 3km piste :o

@nijebitnoime, 1. april 2014 17:05
Internet je cudo, pa lako moze da se proveri ko pise gluposti. Otvorio sam sajt Belgijske zeleznice i potrazio relaciju koja mi je prva pala na pamet: Brisel-Liez, destinacija je 98 km., a cena 29,60 Evra. Ista relacija je Beograd-Novi Sad, 94 km, cena 288 dinara ili nesto manje od 3 evra. Znaci ista relacija, a karta 10 puta jeftinija u Srbiji. Druga je stvar to sto si ti da bi bio ubedljiviji probao da manipulises nekakvim kartama sa popust, koje su sa dosta restriktivnih opcija, pa i najvecem delu putnika nedostupne, a sa druge strane trazio najskuplju opciju u Srbiji da bi dokazao da su cene iste. Moj je eksperiment bio sasvim jednostavan-otvorio sajtove obe kompanije, napisao po dva grada koja su mi prva pala na pamet sa istom razdaljinom u Srbiji i Belgiji i eto rezultata. Najveca glupost u tvome komentaru je to sto ti i tvoj prijatelj iz Argentine kada dodjete u Srbiji zelite da imate belgiski komfort, a da vam cena bude srpska. Naravno kada bi vagoni bili na nivou Belgiskih, a cena deset puta skuplja onda bi kukako sto je tolko skupa karta.

@dobar
zar te nije sramota?! Aeroflot izmedju ostalog poseduje i 767 ! Lako je proveriti. samo trolujete i mrzite!

Apsolutno je nesporno da aerodrom Ponikve predstavlja ogromnu razvojnu sansu citavog zlatiborskog okruga.Pre svega sansa se odnosi na turizam.S obzirom da drzava nije mnogo zainteresovana,lokalna samouprava mora da preuzme inicijativu sto upravo I radi. Opstina Cajetina na cijoj se teritoriji nalaze skoro svi smestajni kapaciteti, pocetkom maja otvara PRVU kancelariju za saradnju sa Ruskom federacijom.U najavljenoj delegaciji ce biti najveci tur-operateri Rusije ali I rukovodioci sektora za turizam privredne komore Ruske federacije.Ali, gle cuda,ljudi dolaze ne na poziv TO Srbije ili ministra turizma vec na poziv opstine Cajetina I jedne nove,znacajne politicke snage - SRPSKE NARODNE PARTIJE. Mnogi pricaju o saradnji sa Ruskom federacijom ali izgleda da samo ovi ljudi rade konkretno. Inace, radi javnosti, izvoz iz Zlatiborskog okruga u Rusiju je prosle godine porastao 300% u odnosu na prethodnu. Ovo nam treba !
Rodjen sam I zivim u Beogradu

Ljudi zaboravite vise ovu praznu pricu o Ponikvama. Drazava Srbija je vec ulozila novac u aerodrom koji je dovoljan za centralnu i zapadnu Srbiju - to je aerodrom Morava u Ladjevcima kod Kraljeva / Cacka. Nikakve seoske fanatazije o aerodromu u mojem dvoristu ne mogu da se ostvare, pa ce tako biti i sa ovim uzickim snom. Razlog je jednostavan - na udaljenosti od 80 kilometara vec postotji opremljen i skoro zavrsen aerodrom.

Alo sta ce jos jedan aerodrom,ima u
nisu i ladjevcu pa nek tamo slecu turisti. Ionako zvrje prazni a mi bi jos jedan u uzicama da finansiramo

"Aerodrom bolje radi nego sto je ocekivano"
Za 6 meseci su imali cak 20tak sletanja. Znaci jedno sletanje na priblizno 10 dana. 9 dana zaposleni sede i primaju platu i onda 10-tog sleti i avion.
Zali boze drzavnih para potrosenih na ovo ako im je to zaista poslovni skor.

"koliko bi imucnijih stranaca posetilo zlatibor, ako recimo sleti na aerodrom nikola tesla. pa onda jos 5-6 sati voznje u najboljem slucaju ako krenu sami ka zlatiboru? veoma mali broj. nama se i sad kao strani turisti vode nasi ljudi koji se uzele svoje zemlje pa dodju malo na zlatibor i druga mesta.
(nijebitnoime, 1. april 2014 11:04)"

Ne pratis fabulu radnje, komentarises bez potrebnog znanja. Postoji odlican aerodrom na pola sata voznje od Uzica, u selu Ladjevci, izmedju Kraljeva i Cacka. Napravljen je na mestu gde ima logike graditi aerodrom, za razliku od nebuloze na Ponikvama, koja je gradjena bukvalno kao spomenik za zivota pok. Nikoli Ljubicicu. Bolje da je svojim seljacima uveo vodu, struju i asfalt. Inace, za neupucene, aerodrom Ponikve je sagradjen na vrleti, gde lokalna deca nemaju dovoljno ravnog zemljista da igraju fudbal na male golove. Da bi se doslo od njega do Uzica, (malo cu karikirati) treba vise vremena nego od beogradskog aerodroma do Uzica, pa jos lokalnim putem punim serpentina. Neka radi aerodrom, neka uvedu i kategoriju A, samo neka sve placa lokalna samouprava i narod, kad su vec skloni izgradnji Potemkinovih sela. Uzgred, proveo sam tamo neko vreme, ne pisem napamet.

Ljudi sto se zamarate, pa ovo je obnovljeno kako bi se jos malo stranackog kadra zaposlilo. O kakvom vi turizmu pricate, o visokom turizmu u kome bi bogatuni dolazili avionima da vide Sargansku osmicu, Kustendorf i sl. bas ih briga za te stvari, i o tome nema ni govora.

pa aerodrom Morava koji je zavrsen pa ne radi... isto aerodrom Nis je Mrtav a ovi pricaju o novom u Uzicu...

Za 6 meseci, 20 sletanja...znaci, 6 meseci x 30 dana = 180 dana
180 dana ; 20 sletanja = 9 ...Sto opet znaci, prosecno na svakih 9 dana sleteo po 1 avion. Uspesno, nema sta...da je vise ne bi valjalo, mogli bi radnici da se umore.

@Makarije Cudotvorac
Axa, znaci posto u Nisu postoji aerodrom koji nista ne radi, ajd da i mi napravimo jos jedan takav, koji nista ne radi. Kad mogu oni, mozemo i mi...
Ma nisu ti ravni ni Bacevic i Mrka i Velja zajedno...

Stavili ste ovu sliku 787 za opis "Ruskog Boeing"-a. Rusi nemaju para za ovaj novi model a ni pameti da naprave nesto svoje.

Po svoj prilici taj Boeing koji je zatrazio dozvolu za slet je star jedno 20-30 godina.

A sta je sa aerodromom Nis?

Ovakvog zgubidanjenja nije bilo ni za Tita. Za 6 meseci 20 aviona! Bravoooo!!!

Da nije tragično, bilo bi komično. Svaki put kada se pojavi članak o bilo kom aerodromu, brojni komentatori skoče da traže nešto za svoj lokalni aerodrom, i da napadaju Aerodrom Nikola Tesla, grad Beograd i Beograđane uopšte kao najveće krivce što oni nemaju onoliko letova koliko zamišljaju da im treba - pravo iz svog sela u svaku prestonicu sveta. Pa zar vam nije dovoljno što vam je neko drugi (država Srbija ili u slučaju nekih aerodroma i druge države) izgradio aerodrom, nego sada neko drugi treba i da vam pronalazi putnike i organizuje saobraćaj. Gospodo draga, uradite nešto i sami da vam bude bolje, dosta ste kukali.

Nemate valjanu vodu da pijete, ali hocete medjunarodni aerodrom. Bolje da ste ulagali u kanalizaciju, pored tih jezera koja su vam sad zagadjena. Opet pisem, neka vam ga. Razvijajte se, napravite kosmodrom ako hocete. Ali ne zamazujte oci vise ostalom narodu pricom o razvoju zapadne Srbije, kada gazite po blatu, a hocete aerodrom. Vidim da ste dobro organizovani da komentarisete i lupate + i - na ostale komentare. Ali kada treba sneg da se ocisti sa ulica, onda vas nigde nema. Prvo voda, kanalizacija, struja, put do tih svetskih cuda, kojima obiluje vas kraj i zbog kojih hrli svetski jet-set u Uzice, pa onda medjunarodni aerodrom! A ovaj sto pise da Ponikve ima najvise suncanih dana ga tek lupa. Stavise, ima najmanje letnih dana od svih aerodroma u Srbiji. Pola je godine tamo magla (koju vi u Uzicu vidite kao oblake). Za razliku od 90% Uzica, ja sam tamo bio i znam sta pisem. A ovih 10% koji ste bili, pisete iz ljubomore i sujete, a ne iz zelje da se zapadna Srbija razvija. Na kraju krajeva, valjda je i Kraljevo i Cacak zapadna Srbija, majku mu? I tamo ima aerodrom. Ili ste vi i centralna i severna i zapadna i juzna? Ne bi me cudilo...

"Za 6 meseci su imali cak 20tak sletanja. Znaci jedno sletanje na priblizno 10 dana. 9 dana zaposleni sede i primaju platu i onda 10-tog sleti i avion.
Zali boze drzavnih para potrosenih na ovo ako im je to zaista poslovni skor."

Za aerodrom koji radi upola kapaciteta i koji je otvoren pre nekoliko meseci više nego dovoljnan pokazatelj da se kreće u dobrom pravcu. Za sve koji su poslali negativne komentare jedno pitanje, koliko je za to vreme bilo civilnih sletanja-poletanja na Lađevcima i Nišu? I to uz svu njihovu infrastrukturu, pogotovo u Nišu gde imate sve uslove za prihvat aviona preko 100 sedišta a i za kargo saobraćaj. Gde su tamo letovi? Ako postoji realno interesovanje za Ponikve uprkos sadašnjem nivou opremljenosti znači da ima perspektive za dalje ulaganje pogotovo za osposobljavanje pune dužine poletno-sletne staze. Naravno mora da se ozbiljno radi na promociji na ciljanim tržištima, kao turistička i kargo destinacija..

Molim nepismene da vec jednom nauce da se kaze u Uzicu a ne Uzicama,pre nego sto ostavljaju svoje pkitke komentare.Vise treba Uzicu aerodrom nego Zvezdi i Partizanu nova hala,Beograd na vodi,150 novih autobusa itd.Samo nek se Beograd gradi a ostali krajevi nek pocrkaju.

Nije vam neka prvoaprilska šala :D

Molim vas da imate u vidu da je ovaj aerodrom poceo sa radom pre 6 meseci.
Zivim u Uzicu i znam sta bi ovaj aerodrom doneo ovom kraju,razumem i ostale ljude koji ostavljaju komentare tipa (ima vec aerodrom u Cacku)
Svako za svoje "selo"navija.Hvala bogu da ima sto vise aerodroma-TAKO TREBA DA RAZMISLJAMO!!!
Al ako vec treba da dodje turista na Mokru Goru,Zlatibor,Taru,Perucac,Zaovinsko Jezero,Potpecku Pecinu,Zlakusu,Sargansku Osmicu,Drvengrad,Andric Grad itd.Logicno je da ce sleteti na Ponikve.
Inace u vojsci sam bio avio-dispecer i znam iz prica pilota da aerodrom Ponikve ima najvise suncanih dana-najvise letackih dana sto se tice vojnih aviona..Ima najduzu pistu na Balkanu-vec napravljenu 80-tih godina..
Bio bi lek za ovu lokalnu poljoprivredu-izvoz maline pod broj jedan i ostalih poljoprivrednih proizvoda...
Molim ljude da ne komentarisu negativno svaki dobar pomak za ovaj kraj ipak je ovo nasa Srbija i dace bog da ima ovih aeorodroma u svakom gradu..

Aerodrom je napravljen 80ih i bombardovan je tako da se ne pravi novi. U pitanju je najduza pista na Balkanu. Trenutno je dozvoljeno sletanje samo manjih aviona i unapred treba da se najavi. Ne radi jos punim kapacitetom i nema carine, granicnog prelaza, stalnog osoblja bla bla. Pre neki dan je deaktivirana bomba od pola tone nadjena u blizini aerodroma Tako da padaju u vodu komentari kao "ne treba nam novi aerodrom" i "jedno sletanje u devet dana" i slicni...nemojte komentarisati kada niste upuceni, ispadate glupi

@Magistar, 1. april 2014 12:26
Ne finasiras ti nista.
Ne kaze su u Uzicama, nego u Uzicu, i nije u Uzicu vec na Ponikvama.
Aerodrom na Ponikvama vec postoji, i svakako da niko nece od tebe traziti dozvolu da radi, niti si ti pozvan da zabranjues rad bilo kome.

@oruzar, 1. april 2014 11:58
Od Uzica do Ladjevaca mozda ima pola sata ali helikopterom.
Svi ovi komentari su najobicnija pakost internet neradnika koji bi da zaustave razvoj zapadne Srbije.
Ti komentari se pisu organizovano na svaku vest o infrastrukturi koja se gradi u zapadnoj Srbiji.
Nikad takve komentare necete naci na vesti o infrastrukturi koju mi svojim parama gradimo vojvodini gde je to mnogo manje isplativo i manje potrebno.
Oni bi hteli da nama zabrane da svojim parama gradimo sebi. Kao da njih neko nesto pita.

Au al je guzva na Ponikvama.Treba razmisljati o otvaranju jos jednog aerodroma u blizini.

Ljudi, ne moze svako mesto da ima aerodrom. Posebno ne u drzavi sa ekonomskom situacijom kakva je u Srbiji. Jednostavno, to ne bi funkcionisalo. Zaposliti gomilu ljudi zarad 2-3 leta dnevno u najboljem slucaju je potpuno suludo...

@nijebitnoime kakve veze ima holandija sa budimpestom :) sta je tog nesrecnika nateralo da iz budimpeste dolazi u ns vozom

Ljudi zaboravite vise ovu praznu pricu o Ponikvama. Drazava Srbija je vec ulozila novac u aerodrom koji je dovoljan za centralnu i zapadnu Srbiju - to je aerodrom Morava u Ladjevcima kod Kraljeva / Cacka. Nikakve seoske fanatazije o aerodromu u mojem dvoristu ne mogu da se ostvare, pa ce tako biti i sa ovim uzickim snom. Razlog je jednostavan - na udaljenosti od 80 kilometara vec postotji opremljen i skoro zavrsen aerodrom.
(Grebic, 1. april 2014 10:54)

DA li to lokal-patriotizam, ili sta? 80km je veliko i u zemljama gde postoje odlicni putevi - na primer u Holandiji postoje aerodromi u Amsterdamu, Roterdamu i Ajndhovenu, izmedju njih se stize mnogo brze nego od to 80km udaljenog aeorodroma do Uzica.
Pored toga, uzickom regionu je ostao jedino turizam i, Bogu hvala, ima sta da ponudi - jednostavno, u poslednjih 20 godina politicke karte nisu isle u korist Uzicana pa su morali da razvijaju ono sto su mogli. Iako su bageri prvo krenuli iz Uzica, i probili par blokada pre nego sto je Velja "zaseo na celo kolone", nije bilo uzickih politicara u vrhu vlasti poslednjih 10 godina(sa izuzetkom protokolarne predsednice Skupstine, Natase Micic). Da sumiram, Ponikve su na 900m (pricalo se da je to mesto sa najmanje magle u Evropi i da je to bio razlog da se tamo pravi vojni aerodrom), blizu Tara, Drina, Kustendorf, Kadinjaca, itt... ne postoji razlog da se aerodrom ne razvija dalje, pod uslovom da bude rentabilan...

(oruzar, 1. april 2014 11:58) tako je ladjevci su na pola sata od uzica, ma LOL.... samo jos objasni kojom gimnastikom uz postovanje propisa se stize za pola sata do uzica. garant si iz mrcajevaca pa branis susedno selo

Molim Vas prvo da se informišete koliko poslednjih godina Zlatiborski okrug beleži suficit u spoljnoj trgovini.... red veličine 60-100 mil. eura ( godišnje ), a mi u Zapadnoj Srbiji dobijamo samo mrvice od toga. Ostatak se deli po krajevima gde, od kako znam za sebe, samo kukaju kako su nerazvijeni, a većina političara upravo i dolazi iz tih krajeva. Ovde je narod vredan i zna kako treba da se radi, Mi ne kukamo i ne zapomažemo. Iz Užica su izmeštini EPS ( preseljen u Kraljevo ), a pitate li se koliko HE ima u Zlatiborskom okrugu ?,posle bombardovanja je izmešten i telekomunikacioni centar iz Užica, za upravljanje vodoprivredom u Zlatiborskom kraju ( koji je uzgred, hvala prirodi, najbogatiji u Srbiji sa vodom, pogledajte malo mape )su zaduženi Čačak i Kraljevo...... I sada Vam aerodrom Ponikve ( od značaja za dalji prosperitet ovog dela Srbije ) predstavlja trn u oku. To je krajnji bezobrazluk. Bolje Vi gledajte u vaše dvorište, a nas pustite da radimo. Mi svoje nedamo, a tuđe nećemo !

Aerodrom Ponikve nema veze sa Lađevcima i ne treba da ima. Udaljen je od njega 80km. Ko još pametan može da kaže da će turista da sleti u Lađevce i da putuje još 2h ibarskom do Zlatibora i Tare. Naravno da neće. Ponikve su aerodrom lokalnog karaktera i kao takav imaju perspektivu za region koji mu gravitira. To je mali aerodrom za čiji interes lobiraju Užice i Zlatibor i to su gradovi koji su svojim sredstvima omogućili da se aerodrom koji je zatvoren 1999. otvori i privede nameni. Autoput ne prolazi kroz ovaj kraj, a ovde ima još stanovnika i robe koji treba da imaju saobraćajnu infrastrukturu. To su jeftini aerodromi koji ne koštaju puno, vi koji nikad niste bili na malom aerodromu izbacite iz glave Nikolu Teslu BGD, Hitrou, Frankfurt... Pogledajte na netu Portorož, Lido di Jesolo...

@Nijebitnoime
Zaboravio si samo da spomenes kolko si platio kartu za tu voznju vozom u Belgiji! Na Zapadu su zaista putnicki vozovi gospodski ali su im cene skuplje nego li da od jednog do drugog glada letite avionom. Za razliku od toga, u Srbiji su vozne karte skoro pa djabe i onda se za tu cenu ne moze prigovarati sto sundjer viri iz sedista. Da ne zelis mozda i WiFi kao u Deutsche Bahn, a da za 10 evra putujes od Subotice do Vranja!?

Aerodrom nije cilj sam po sebi.

Ne pravi se aerodrom svugde gde imaš dobre prirodne uslove za aerodrom. Španci prodaju "aerodrom duhova" u Sijudad Realu, svega 200 km od Madrida, kompletno završen i osposobljen za sletanje najvećih aviona na svetu za svega 100 miliona evra. Mislim da bi ga rado i poklonili. Sa druge strane, ljudi su napravili ekonomski isplative aerodrome tamo gde su sve prirodne okolnosti bile protiv toga. Dnevno kroz aerodrom u Dubaiju, u užarenoj pustinji sa redovnim olujama i maglom, prođe više od 100.000 putnika. Da ne pričamo sada o aerodromima napravljenim - na vodi.

"Država" Srbija mora Užičanima prvo da omogući snadbevanje vodom, po mogućstvu bez algi. Dalje je potrebno obezbediti pristojnu železničku prugu i autoput do Beograda. Zatim treba meriti i računati: ako desetine hiljada putnika i tona robe nagrnu u i iz Užica preko Beograda - napraviće se aerodrom sam od sebe tamo. Ja lično želim Užičanima ne samo međunarodni aerodrom, već i Terminale 1, 2, 3, 4, 5, 6 i 7 i kosmodrom, ako može. Mi smo jedna mala i siromašna zemlja i u skladu sa tim moramo i da se ponašamo i takvu državu da pravimo, a ljudi u Srbiji se ponašaju kao rimski imperatori.

(Sale, 1. april 2014 10:26) tacno je to sto kazes.

ali vidi ovako. nasa infrastruktura je kriminalna. putevi losi. zeleznica katastrofalna. sramota je uci u kupe sa oni sundjerom sto viri iz sedista i smrdi na 35 godina neodrzavanja. meni je kolega iz holandije iz budimpeste dolazio u NS iako sam mu rekao da nikako ne ide vozom (ruku na srce taj voz je uredjeniji i sa boljim enerijerom). komentar je bio pa ovi vasi vozovi su kao razgledanje okoline.

sa druge strane ja sam celu belgiju i holandiju obisao vozom. stignes da obidjes odredjeni grad i ne ubije te u pojam transport. vozovi su puni grupa djaka sa nastavnicima koji takodje obilaze znamenitosti svoje zemlje.

zamisli da u srbiji mozes tako, da iz beograda mozes da stignes do subotice, nisa, zlatibora, vrnjacke banje i ostalih mesta za neko normalno vreme. pa onda bi se i unutrasnji turizam pojacao. bolje bi nam i deca poznavala srbiju.

u turizmu koliko god se tezi ka povecanju broja posetilaca (kvantitet), ipak je mnogo vaznija platezna moc posetilaca (kvalitet).

koliko bi imucnijih stranaca posetilo zlatibor, ako recimo sleti na aerodrom nikola tesla. pa onda jos 5-6 sati voznje u najboljem slucaju ako krenu sami ka zlatiboru? veoma mali broj. nama se i sad kao strani turisti vode nasi ljudi koji se uzele svoje zemlje pa dodju malo na zlatibor i druga mesta.

@Petar

Aerodrom Ponikve nije novi i nije se radilo od nule, već je u pitanju obnova postojećeg aerodroma koji je teško oštećen bombardovanjem. To što Niš kako kažeš ne radi, to je pitanje za rukovodstvo tog aerodroma ali i za lokalnu samoupravu. Dali su onoliko para i Montenegru i talijanima za subvencije letova, pa nije zaživelo.U Lađevce je čak i država uložila mnogo zajedno sa Turskom. Bili najavljeni redovni letovi pa ništa. I neće ni biti ništa od redovnog saobraćaja ni u Nišu ni u Kraljevu (nažalost) jer nije realno, nema dovoljnog broja putnika.

Pomikve ne idu tim putem i mislim da je dobro da ciljaju na biznis letove i turističke čartere, eventualno kargo. Naravno, neće se oni od toga hleba njesti, pitanje je da li će ikad biti na nuli, ali poenta je sledeće: Ti biznismeni koji dolete na Ponikve imaju neke fabrike u okolini koje zapošljavaju možda 200-300 ljudi. Možda će sledeći put dovesti poslovne partnere pa će i one možda zaposliti ljude. Pa će možda nešto izvoziti odatle. A onda će doleteti čarteri sa turistima za Zlatibor, Taru, Mokru Goru. Pa će oni tamo potrošiti neke novce. Pa će se organizovati auto-moto trke, pa takmičenja u sportskom letenju, padobranski skokovi i da ne nabrajam. I neće niko očekivati da iz Užica leti Lufthanza ili Air Serbia za recimo Frankfurt, London ili Tivat.

Jedan let u 10 dana sada, lako može da bude jedan u 5 dana iduće sezone, a za 5 godina jedan dnevno. Dovoljno. Od srca im želim.

voleo bih da neko izmeri radijaciju na tom Aerodromu i kaze da li su ponikve bombardovane samo obicnim bombama ili i uranijumskim.to mesto je svakodnevno bombardovano i mislim da je u srbiji to bila najveca meta koka je konstantno gadjana

popravite puteve i pruge

Gospodo bio sam u JNA davno sada je to druga republika aerodrom Petrovec kod Skoplja, tada civilni i vojni aerodrom. Ponikve odavno vojni aerodrom, Napravila ga bivsa SFRJ, kako meko u komentarima rece sa najvise suncanih dana i najboljim letackim karakteristikama posle Mostarskog aerodroma. Sa njega vec polecu i slecu vojni avioni. Tako da nije mnogo veliki trosak, sto je otvoren i CCIVILNI saobracaj, da je srece i pameti to je trebalo davno uraditi. Danas bi ceo taj kraj drugacije izgledao. I sigurno je to isplativo i isplatice se.

@dobar
zar te nije sramota?! Aeroflot izmedju ostalog poseduje i 767 ! Lako je proveriti. samo trolujete i mrzite!

Ima I ja da pozovem da pitam kada ce da uvedu redovnu liniju New York - Kraljevo via Uzice.
Ako mi se neko javi na telefon ima da budem bas zadovoljan.
Pa tako,

@nijebitnoime, 1. april 2014 17:05
Internet je cudo, pa lako moze da se proveri ko pise gluposti. Otvorio sam sajt Belgijske zeleznice i potrazio relaciju koja mi je prva pala na pamet: Brisel-Liez, destinacija je 98 km., a cena 29,60 Evra. Ista relacija je Beograd-Novi Sad, 94 km, cena 288 dinara ili nesto manje od 3 evra. Znaci ista relacija, a karta 10 puta jeftinija u Srbiji. Druga je stvar to sto si ti da bi bio ubedljiviji probao da manipulises nekakvim kartama sa popust, koje su sa dosta restriktivnih opcija, pa i najvecem delu putnika nedostupne, a sa druge strane trazio najskuplju opciju u Srbiji da bi dokazao da su cene iste. Moj je eksperiment bio sasvim jednostavan-otvorio sajtove obe kompanije, napisao po dva grada koja su mi prva pala na pamet sa istom razdaljinom u Srbiji i Belgiji i eto rezultata. Najveca glupost u tvome komentaru je to sto ti i tvoj prijatelj iz Argentine kada dodjete u Srbiji zelite da imate belgiski komfort, a da vam cena bude srpska. Naravno kada bi vagoni bili na nivou Belgiskih, a cena deset puta skuplja onda bi kukako sto je tolko skupa karta.

(Nenad, Skopje, 1. april 2014 14:32) tako je sve je to zbog jeftinih karata u vozovima..... ma smejurija sta pises

1. za 50 eura u belgiji, kupis kartu za 10 voznji. upisujes pocetnu i kranju stanicu, bez obzira na duzinu voznje, cena jedne voznje izadje 5 eur (osim za voznju na aerodrom gde placas posebnu taksu). ima vagona sa starijim enterijerom ali on se redovno odrzava i menja se pohabano.
nema besplatnog interneta u vozu, ali imas prepaid kartice za mobilni...

2. zeleznicke stanice u belgiji su u vecini gradova skoro u samom centru (u briselu zeleznica ima jednu podzemnu stanicu ispod samog centra) i za turiste to omogucava mnogo bolji transport nego da se vucaraju kolima i traze parking i gube vreme u gradskim spicevima.

3. u srbiji kamenuju vozove. valjda tradicija, salim se naravno da su to autoprevoznici kojima bi zeleznica otela posao. kada bi se popunjenost vozova putnicima povecala na nivo belgije onda ne bi virio taj sundjer. kada ne bi polupismeni vodili zeleznicu, kada se ne bi kralo na svakom tenderu i kada ne bi imali 4 puta vise zaposlenih u administraciji nego onih koji rade nesto mozda bi to i na nesto licilo.

inace, karta povratna od novog sada do subotice je oko 700 dinara (6 eur), i vozis se ponekad u jednom smeru 4 sata.

dosao mi je prijatelj iz argentine juce, i hteo je danas da kupi kartu od NS do BG i ona na salteru je rekla ne moze danas, kartu mozes kupiti samo na dan polaska? jel to normalno?

ne mogu da verujem da ne mozemo asfaltirati 3km piste :o

Apsolutno je nesporno da aerodrom Ponikve predstavlja ogromnu razvojnu sansu citavog zlatiborskog okruga.Pre svega sansa se odnosi na turizam.S obzirom da drzava nije mnogo zainteresovana,lokalna samouprava mora da preuzme inicijativu sto upravo I radi. Opstina Cajetina na cijoj se teritoriji nalaze skoro svi smestajni kapaciteti, pocetkom maja otvara PRVU kancelariju za saradnju sa Ruskom federacijom.U najavljenoj delegaciji ce biti najveci tur-operateri Rusije ali I rukovodioci sektora za turizam privredne komore Ruske federacije.Ali, gle cuda,ljudi dolaze ne na poziv TO Srbije ili ministra turizma vec na poziv opstine Cajetina I jedne nove,znacajne politicke snage - SRPSKE NARODNE PARTIJE. Mnogi pricaju o saradnji sa Ruskom federacijom ali izgleda da samo ovi ljudi rade konkretno. Inace, radi javnosti, izvoz iz Zlatiborskog okruga u Rusiju je prosle godine porastao 300% u odnosu na prethodnu. Ovo nam treba !
Rodjen sam I zivim u Beogradu