Ponedeljak, 31.03.2014.

15:45

Čačak: Povlašćen i besplatan prevoz

Autoprevoz će od 1. aprila početi sa sprovođenjem ugovora potpisanog sa gradom Čačkom o povlašćenom i besplatnom prevozu u gradskom i prigradskom saobraćaju.

Izvor: Tanjug

Èaèak: Povlašæen i besplatan prevoz IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

2 Komentari

Sortiraj po:

Veliki brat

pre 9 godina

Penzionera ima preko milion, i još kad se dodaju oni u javnom sektoru, to je značajno biračko telo, i ova naša vlast se samo dalje zadužuje da bi se finansirala njihova lagodnost.

Jednom penzioneru koji prima penziju preko 30.000din. ne znači mnogo da li će imate prevoz besplatan ili platiti 1000din. mesečno, ali roditeljima dvoje dece koji primaju ukupno 35-40 hiljada mesečno mnogo znači da ne plaćaju prevoz ili vrtić za decu.

A šta ćemo tek sa mladim ženama, od kojih mnoge imaju malu decu, koje rade po prodavnicama do 12 uveče?
Kad ćemo kao u EU da uvedemo da trgovine rade najkasnije do 7 uveče, subotom do podne a nedeljom da budu zatvorene? I onda kukamo što je mali natalitet. Pa kad će žena da pokupi dete iz vrtića ako radi drugu smenu od 14-24 sata?

Ali zato većini odgovara, može da kupi hleb ili cigare i u 11 uveče, ali zato kukaju na neke druge stvari, a u stvari ne vidimo da su nam svima date neke sitne pogodnosti, a istovremeno oduzete neke suštinske stvari.

NN

pre 10 godina

Meni je nelogicno da se npr u Cacku penzinoeri preko 65 godina voze besplatno bez obzira na visinu penzije a da nezaposlnei ipak placaju prevoz ikao su bez prihoda za razliku od penzionera. Isto tako je u Beogradu gde se penzioneri preko 65 godina starosti voze za 407 dinara godisnje proslih godina pre povecanja PDV 400 dinara, dok nezaposleni (od kojih vecina nema prava ni na novcanu nadoknadu od Nacionalne sluzbe za zaposljavanje a ni prava na socijalnu pomoc) placaju prevoz 1120 dinara mesecno ranije 1100 pre povecanja PDV, tj 33 puta skuplje na godisnjem nivou sa personalizovanom kartom. Tako se nekom nezaposleno koji dobija od drzave i grada 0 dinara trazi da plati 1120 dinara mesecno, dok se neki penzioneri sa penzijom od 30,40 i vise hiljada dinara vozi za 407 dinara godisnje jer ima preko 65 godina starosti. Da ne pricamo o tome da npr u Beogardu mnogi rade za npr22000 dinara a moraju da plate prevoz za zaposlene od cini mi se 3200 dinara , dok penzioneri koji npr imaju penziju do 20000 dinara dobijau od grada 20000 dinara u 4 rate famozna 13 ta penzija i jose se voze za 407 dinara godisnje jer imaju preko 65 godina.

NN

pre 10 godina

Meni je nelogicno da se npr u Cacku penzinoeri preko 65 godina voze besplatno bez obzira na visinu penzije a da nezaposlnei ipak placaju prevoz ikao su bez prihoda za razliku od penzionera. Isto tako je u Beogradu gde se penzioneri preko 65 godina starosti voze za 407 dinara godisnje proslih godina pre povecanja PDV 400 dinara, dok nezaposleni (od kojih vecina nema prava ni na novcanu nadoknadu od Nacionalne sluzbe za zaposljavanje a ni prava na socijalnu pomoc) placaju prevoz 1120 dinara mesecno ranije 1100 pre povecanja PDV, tj 33 puta skuplje na godisnjem nivou sa personalizovanom kartom. Tako se nekom nezaposleno koji dobija od drzave i grada 0 dinara trazi da plati 1120 dinara mesecno, dok se neki penzioneri sa penzijom od 30,40 i vise hiljada dinara vozi za 407 dinara godisnje jer ima preko 65 godina starosti. Da ne pricamo o tome da npr u Beogardu mnogi rade za npr22000 dinara a moraju da plate prevoz za zaposlene od cini mi se 3200 dinara , dok penzioneri koji npr imaju penziju do 20000 dinara dobijau od grada 20000 dinara u 4 rate famozna 13 ta penzija i jose se voze za 407 dinara godisnje jer imaju preko 65 godina.

Veliki brat

pre 9 godina

Penzionera ima preko milion, i još kad se dodaju oni u javnom sektoru, to je značajno biračko telo, i ova naša vlast se samo dalje zadužuje da bi se finansirala njihova lagodnost.

Jednom penzioneru koji prima penziju preko 30.000din. ne znači mnogo da li će imate prevoz besplatan ili platiti 1000din. mesečno, ali roditeljima dvoje dece koji primaju ukupno 35-40 hiljada mesečno mnogo znači da ne plaćaju prevoz ili vrtić za decu.

A šta ćemo tek sa mladim ženama, od kojih mnoge imaju malu decu, koje rade po prodavnicama do 12 uveče?
Kad ćemo kao u EU da uvedemo da trgovine rade najkasnije do 7 uveče, subotom do podne a nedeljom da budu zatvorene? I onda kukamo što je mali natalitet. Pa kad će žena da pokupi dete iz vrtića ako radi drugu smenu od 14-24 sata?

Ali zato većini odgovara, može da kupi hleb ili cigare i u 11 uveče, ali zato kukaju na neke druge stvari, a u stvari ne vidimo da su nam svima date neke sitne pogodnosti, a istovremeno oduzete neke suštinske stvari.

NN

pre 10 godina

Meni je nelogicno da se npr u Cacku penzinoeri preko 65 godina voze besplatno bez obzira na visinu penzije a da nezaposlnei ipak placaju prevoz ikao su bez prihoda za razliku od penzionera. Isto tako je u Beogradu gde se penzioneri preko 65 godina starosti voze za 407 dinara godisnje proslih godina pre povecanja PDV 400 dinara, dok nezaposleni (od kojih vecina nema prava ni na novcanu nadoknadu od Nacionalne sluzbe za zaposljavanje a ni prava na socijalnu pomoc) placaju prevoz 1120 dinara mesecno ranije 1100 pre povecanja PDV, tj 33 puta skuplje na godisnjem nivou sa personalizovanom kartom. Tako se nekom nezaposleno koji dobija od drzave i grada 0 dinara trazi da plati 1120 dinara mesecno, dok se neki penzioneri sa penzijom od 30,40 i vise hiljada dinara vozi za 407 dinara godisnje jer ima preko 65 godina starosti. Da ne pricamo o tome da npr u Beogardu mnogi rade za npr22000 dinara a moraju da plate prevoz za zaposlene od cini mi se 3200 dinara , dok penzioneri koji npr imaju penziju do 20000 dinara dobijau od grada 20000 dinara u 4 rate famozna 13 ta penzija i jose se voze za 407 dinara godisnje jer imaju preko 65 godina.

Veliki brat

pre 9 godina

Penzionera ima preko milion, i još kad se dodaju oni u javnom sektoru, to je značajno biračko telo, i ova naša vlast se samo dalje zadužuje da bi se finansirala njihova lagodnost.

Jednom penzioneru koji prima penziju preko 30.000din. ne znači mnogo da li će imate prevoz besplatan ili platiti 1000din. mesečno, ali roditeljima dvoje dece koji primaju ukupno 35-40 hiljada mesečno mnogo znači da ne plaćaju prevoz ili vrtić za decu.

A šta ćemo tek sa mladim ženama, od kojih mnoge imaju malu decu, koje rade po prodavnicama do 12 uveče?
Kad ćemo kao u EU da uvedemo da trgovine rade najkasnije do 7 uveče, subotom do podne a nedeljom da budu zatvorene? I onda kukamo što je mali natalitet. Pa kad će žena da pokupi dete iz vrtića ako radi drugu smenu od 14-24 sata?

Ali zato većini odgovara, može da kupi hleb ili cigare i u 11 uveče, ali zato kukaju na neke druge stvari, a u stvari ne vidimo da su nam svima date neke sitne pogodnosti, a istovremeno oduzete neke suštinske stvari.