Petak, 28.03.2014.

15:11

O letovima za SAD tek u julu

Izveštaj američkih vazduhoplovnih vlasti o tome da li Srbija ispunjava uslove za direktne letove za Sjedinjenje Američke Države (SAD) biće objavljen u julu.

Izvor: Beta

O letovima za SAD tek u julu IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

8 Komentari

Sortiraj po:

mujcinovic salih

pre 10 godina

Cak i da sve uspe "ER Srbija" ce se susreti sa konkurencijom.Da bi neko uopste pristao da se vozi sa njima karta za SAD mora da bude jeftinija od recimo Lufthansine bar stopedest evra?

daska

pre 10 godina

(Vladimir, 28. mart 2014 19:21)
Zanimljivo je da se kod nas oduvijek to i slično govorilo o "Bizantincima".
Dubrovački arhivi su puni mržnje prema "prevrtljivim Bizanticima". Čak se išlo toliko daleko da u Dubrovniku pravoslavci nisu smjeli spavati unutar gradskih zidina.

salko

pre 10 godina

Čak i da bude i dalje će većina leteti preko Praga ili nekog drugog grada jer će biti skuplje direktno iz Beograda. ja sam jednom išao i preko Kijeva, jer je najjeftinije.

Srbin

pre 10 godina

ja napisah pre neki dan... bice,bice ali na svetog nikad,a mozda ni tad.
a I ako bude predstoji vam tezi deo ubediti nase ljude da lete sa vama pouceni sa skorasnjim uspesnim direktnim letovima ka Srbiji.

A380

pre 10 godina

U prevodu - na dobrom smo putu ali postoje neki nedostaci koje treba ispraviti, zato se umesto prvobitne odluke za april odustalo, prvenstveno jer još nije gotov postupak osnivanja agencije za ispitivanje vazduhoplovnih nesreća, koga koči moratorijum na zapošljavanje u javnom sektoru kao i nepostojanje vlade i skupštine u ovom trenutku. Ameri su oprezni i sačekaće na ispunjenje ovih uslova.Što se tiče Hrvatske razlog za nepostojanje letova za USA je je nelojalna konkurencija i monopolsko ponašanje Lufthanze u okviru Star alijanse kojoj pripadaju i Croatia Airlines, ali i Austrian i Turkish koji žele dominaciju u dugolinijskom saobraćaju. Letovi iz Srbije bi bili isplativi ako se dodatno poveća broj regionalnih letova sa BEG sa kojih bi putnici presedali na prekookeanske letove. Lizing dva ili tri širokotrupna aviona i obuka pilota za iste bi bili najmanji problem.

novi komentator

pre 10 godina

FAA Kategorija 1 uopste ne znaci odmah uspostavu letova. Hrvatska ima vec 4 godine kao jedina ex-Yu zemlja ovu kategoriju, fizicki je blize Americi, ima preko 100.000 americkih turista godisnje, ogroman broj iseljenika u SAD-u, tok putnika po osnovu nato clanstva, i letova nema. Zakljucak o tome kad ce letovi iz Srbije izvedite sami

novi komentator

pre 10 godina

FAA Kategorija 1 uopste ne znaci odmah uspostavu letova. Hrvatska ima vec 4 godine kao jedina ex-Yu zemlja ovu kategoriju, fizicki je blize Americi, ima preko 100.000 americkih turista godisnje, ogroman broj iseljenika u SAD-u, tok putnika po osnovu nato clanstva, i letova nema. Zakljucak o tome kad ce letovi iz Srbije izvedite sami

A380

pre 10 godina

U prevodu - na dobrom smo putu ali postoje neki nedostaci koje treba ispraviti, zato se umesto prvobitne odluke za april odustalo, prvenstveno jer još nije gotov postupak osnivanja agencije za ispitivanje vazduhoplovnih nesreća, koga koči moratorijum na zapošljavanje u javnom sektoru kao i nepostojanje vlade i skupštine u ovom trenutku. Ameri su oprezni i sačekaće na ispunjenje ovih uslova.Što se tiče Hrvatske razlog za nepostojanje letova za USA je je nelojalna konkurencija i monopolsko ponašanje Lufthanze u okviru Star alijanse kojoj pripadaju i Croatia Airlines, ali i Austrian i Turkish koji žele dominaciju u dugolinijskom saobraćaju. Letovi iz Srbije bi bili isplativi ako se dodatno poveća broj regionalnih letova sa BEG sa kojih bi putnici presedali na prekookeanske letove. Lizing dva ili tri širokotrupna aviona i obuka pilota za iste bi bili najmanji problem.

Srbin

pre 10 godina

ja napisah pre neki dan... bice,bice ali na svetog nikad,a mozda ni tad.
a I ako bude predstoji vam tezi deo ubediti nase ljude da lete sa vama pouceni sa skorasnjim uspesnim direktnim letovima ka Srbiji.

daska

pre 10 godina

(Vladimir, 28. mart 2014 19:21)
Zanimljivo je da se kod nas oduvijek to i slično govorilo o "Bizantincima".
Dubrovački arhivi su puni mržnje prema "prevrtljivim Bizanticima". Čak se išlo toliko daleko da u Dubrovniku pravoslavci nisu smjeli spavati unutar gradskih zidina.

salko

pre 10 godina

Čak i da bude i dalje će većina leteti preko Praga ili nekog drugog grada jer će biti skuplje direktno iz Beograda. ja sam jednom išao i preko Kijeva, jer je najjeftinije.

mujcinovic salih

pre 10 godina

Cak i da sve uspe "ER Srbija" ce se susreti sa konkurencijom.Da bi neko uopste pristao da se vozi sa njima karta za SAD mora da bude jeftinija od recimo Lufthansine bar stopedest evra?

Srbin

pre 10 godina

ja napisah pre neki dan... bice,bice ali na svetog nikad,a mozda ni tad.
a I ako bude predstoji vam tezi deo ubediti nase ljude da lete sa vama pouceni sa skorasnjim uspesnim direktnim letovima ka Srbiji.

novi komentator

pre 10 godina

FAA Kategorija 1 uopste ne znaci odmah uspostavu letova. Hrvatska ima vec 4 godine kao jedina ex-Yu zemlja ovu kategoriju, fizicki je blize Americi, ima preko 100.000 americkih turista godisnje, ogroman broj iseljenika u SAD-u, tok putnika po osnovu nato clanstva, i letova nema. Zakljucak o tome kad ce letovi iz Srbije izvedite sami

salko

pre 10 godina

Čak i da bude i dalje će većina leteti preko Praga ili nekog drugog grada jer će biti skuplje direktno iz Beograda. ja sam jednom išao i preko Kijeva, jer je najjeftinije.

A380

pre 10 godina

U prevodu - na dobrom smo putu ali postoje neki nedostaci koje treba ispraviti, zato se umesto prvobitne odluke za april odustalo, prvenstveno jer još nije gotov postupak osnivanja agencije za ispitivanje vazduhoplovnih nesreća, koga koči moratorijum na zapošljavanje u javnom sektoru kao i nepostojanje vlade i skupštine u ovom trenutku. Ameri su oprezni i sačekaće na ispunjenje ovih uslova.Što se tiče Hrvatske razlog za nepostojanje letova za USA je je nelojalna konkurencija i monopolsko ponašanje Lufthanze u okviru Star alijanse kojoj pripadaju i Croatia Airlines, ali i Austrian i Turkish koji žele dominaciju u dugolinijskom saobraćaju. Letovi iz Srbije bi bili isplativi ako se dodatno poveća broj regionalnih letova sa BEG sa kojih bi putnici presedali na prekookeanske letove. Lizing dva ili tri širokotrupna aviona i obuka pilota za iste bi bili najmanji problem.

mujcinovic salih

pre 10 godina

Cak i da sve uspe "ER Srbija" ce se susreti sa konkurencijom.Da bi neko uopste pristao da se vozi sa njima karta za SAD mora da bude jeftinija od recimo Lufthansine bar stopedest evra?

daska

pre 10 godina

(Vladimir, 28. mart 2014 19:21)
Zanimljivo je da se kod nas oduvijek to i slično govorilo o "Bizantincima".
Dubrovački arhivi su puni mržnje prema "prevrtljivim Bizanticima". Čak se išlo toliko daleko da u Dubrovniku pravoslavci nisu smjeli spavati unutar gradskih zidina.