Petak, 28.03.2014.
09:26
Projektovana kapitalna vrednost puteva je zbog lošeg održavanja pala sa 12 milijardi evra na svega četiri milijarde evra, piše Dnevnik.
Izvor: Dnevnik
IMAGE SOURCE
pre 10 godina
Stranački upošljen direktor "Preduzeća za puteve Beograd" je danas u ime odmazde zbog tužbe radnika za zaostale zarade odbio da uplati platu ljudima koji su tužili. Šikaniranje neobrazovanih direktora, postavljenih po stranačkoj knjižici, se nastavlja dok nam putevi propadaju.
pre 10 godina
kakvo smo lopovosko drustvo 5 milijardi evra godisnje nije dovoljno, a ne 500 miliona, pa dal igde kao u Srbiji kopaju puteve asfaltirane mesec dva pre toga ili krpaju rupe na putevima starim do 6 meseci....u Srbiji je stanje tacno onakvo kakvo zasluzujemo, da smo bolji narod bilo bi nam i bolje.
pre 10 godina
Gospodo cena izgradnje 1,5 km puta je oko milion evra imate budzet od 100 milona da svake godine napravite 60 km novog puta! Kada platim 150 dinara litar bezina 90 dinara ide drzavi + putarine + registracija vozila pa dokle bre vise!
pre 10 godina
Taman ova vozila što imamo da skrkamo, zajedno s putevima, a posle i ovako i onako nemamo, kud da idemo, i da žurimo. Samo opušteno. Kad si gladan ne misliš o amortizerima, menjaču, kumplungu, rupama, registraciji, kubikaži, dubini šare, lancima, ulju, oktanima, silen blokovima, diznama, akumulatorima...
pre 10 godina
Taman koliko je pokradeno u samo izgradnji
pre 10 godina
kakvo smo lopovosko drustvo 5 milijardi evra godisnje nije dovoljno, a ne 500 miliona, pa dal igde kao u Srbiji kopaju puteve asfaltirane mesec dva pre toga ili krpaju rupe na putevima starim do 6 meseci....u Srbiji je stanje tacno onakvo kakvo zasluzujemo, da smo bolji narod bilo bi nam i bolje.
pre 10 godina
Gospodo cena izgradnje 1,5 km puta je oko milion evra imate budzet od 100 milona da svake godine napravite 60 km novog puta! Kada platim 150 dinara litar bezina 90 dinara ide drzavi + putarine + registracija vozila pa dokle bre vise!
pre 10 godina
Taman ova vozila što imamo da skrkamo, zajedno s putevima, a posle i ovako i onako nemamo, kud da idemo, i da žurimo. Samo opušteno. Kad si gladan ne misliš o amortizerima, menjaču, kumplungu, rupama, registraciji, kubikaži, dubini šare, lancima, ulju, oktanima, silen blokovima, diznama, akumulatorima...
pre 10 godina
Taman koliko je pokradeno u samo izgradnji
pre 10 godina
Stranački upošljen direktor "Preduzeća za puteve Beograd" je danas u ime odmazde zbog tužbe radnika za zaostale zarade odbio da uplati platu ljudima koji su tužili. Šikaniranje neobrazovanih direktora, postavljenih po stranačkoj knjižici, se nastavlja dok nam putevi propadaju.
pre 10 godina
Gospodo cena izgradnje 1,5 km puta je oko milion evra imate budzet od 100 milona da svake godine napravite 60 km novog puta! Kada platim 150 dinara litar bezina 90 dinara ide drzavi + putarine + registracija vozila pa dokle bre vise!
pre 10 godina
Taman koliko je pokradeno u samo izgradnji
pre 10 godina
Taman ova vozila što imamo da skrkamo, zajedno s putevima, a posle i ovako i onako nemamo, kud da idemo, i da žurimo. Samo opušteno. Kad si gladan ne misliš o amortizerima, menjaču, kumplungu, rupama, registraciji, kubikaži, dubini šare, lancima, ulju, oktanima, silen blokovima, diznama, akumulatorima...
pre 10 godina
kakvo smo lopovosko drustvo 5 milijardi evra godisnje nije dovoljno, a ne 500 miliona, pa dal igde kao u Srbiji kopaju puteve asfaltirane mesec dva pre toga ili krpaju rupe na putevima starim do 6 meseci....u Srbiji je stanje tacno onakvo kakvo zasluzujemo, da smo bolji narod bilo bi nam i bolje.
pre 10 godina
Stranački upošljen direktor "Preduzeća za puteve Beograd" je danas u ime odmazde zbog tužbe radnika za zaostale zarade odbio da uplati platu ljudima koji su tužili. Šikaniranje neobrazovanih direktora, postavljenih po stranačkoj knjižici, se nastavlja dok nam putevi propadaju.
5 Komentari
Sortiraj po: