Šta sa saradnjom SAD-RUS u svemiru?

Pa nije tacno da zavise jedna od druge. NASA zavisi od ruske agencije, jer bez njih ne mogu slati ljude u svemir. Isto vazi i za evropsku agenciju.

Pa lepo Rusi prestanu da voze Amere u svemir i NASA je gotova. Sto da ne, sankcije su sankcije, jel tako?

Putnik je putnik
Ko nema kartu (iz bilo kojih razloga, u datoj situaciji, zbog toga sto cika Vladimir nece da mu izda kartu), ne moze da se vozi.

Pa lepo Rusi prestanu da voze Amere u svemir i NASA je gotova. Sto da ne, sankcije su sankcije, jel tako?
(:, 22. mart 2014 12:44)

Uf NASA je definitivno gotova jer nikad u svojoj istoriji nije poslala coveka u svemir :)

A zasto bi obustavili to partnerstvo kad bi to stetilo i Amerima i Rusima a i citavoj ljudskoj rasi potencijalno? Ne lupajte.

samo zabrana Koka koli i Meku skresala bi profite i akcije na berzi ovih mocnih kompanija. Zabrana uvoza americkih i evropskih marki automobila (uvoz iz Japana i Koreje) itekako bi zabolela auto industriju koja se vadi iz recesije. Uvoz mesa iz SAD , takodje...Zapadni ljudi imaju mnogo nizi prag tolerancije na krizu i pogorsanje uslova zivota nego mi ili Rusi . Naš covek moze da izdrzi muku , a njihovi ljudi su razmazeni i zavisni od svega i svacega. Zamislite naftnu krizu na zapadu...sve staje... Dakle, stvari nisu tako jednostavne.

Rusi zarađuju neverovatne sume za "prevoz" do ISS, prekid saradnje bio bi za sve vrlo bolan. Uz to bi Rusi izgubili poverenje, i Zapad bi bio prinuđen da brže razvije svoje sisteme i postane nezavisan od Rusa. Francuzi se već raduju!
(Zoki, 22. mart 2014 14:08)

Koliko ja znam Amerikanci štede neverovatne sume, jer "prevoz" shuttle-om košta još više. Zato su ga i ukinuli...

Ne lupajte gluposti. Članak lepo objašnjava da jedan od drugih zavise. Kontrola upravljanja je u americi a rusi voze. što znači da ako rusi voze, gube i pristup stanici i obrnuto. moje mišljenje je da pošto se radi o svemiru, ovi naši zemaljski sporovi ne treba da utiču šta se gore radi. ujedno u interesu je cele planete.

Ne bojim se, preterano, za budučnost saradnje na ovom polju.
Sistem razmišljanja, politička filozofija i ekonomski pragmatizam zapada neće dozvoliti ugrožavanje ovog programa.
Nije stvar samo u transportu i boravku "tamo gore" već u zaostajanju.
A ova istraživanja imaju budućnost samo u zajedničkom delovanju jer "secesija" mnogo košta i ne garantuje iste rezultate.
Na stranu to što zapadni kapital uvek teži monopolizmu, suprotno proklamovanoj slobodnoj konkurenciji!!!
Sve ima svoje granice osim ljudske gluposti.
A ljudi koji se ovim poslom bave nisu glupi jer nisu političari!

Rusi zarađuju neverovatne sume za "prevoz" do ISS, prekid saradnje bio bi za sve vrlo bolan. Uz to bi Rusi izgubili poverenje, i Zapad bi bio prinuđen da brže razvije svoje sisteme i postane nezavisan od Rusa. Francuzi se već raduju!

"Zapad bi bio prinuđen da brže razvije svoje sisteme i postane nezavisan od Rusa. Francuzi se već raduju!"
(Zoki, 22. mart 2014 14:08)

Ariane-5 nije samo fansuski lanser, nego evropski. Kao sto su i Air bus avioni zajednicki program vise evropskih zemalja.

Rusi zarađuju neverovatne sume za "prevoz" do ISS, prekid saradnje bio bi za sve vrlo bolan. Uz to bi Rusi izgubili poverenje, i Zapad bi bio prinuđen da brže razvije svoje sisteme i postane nezavisan od Rusa. Francuzi se već raduju!

Pa lepo Rusi prestanu da voze Amere u svemir i NASA je gotova. Sto da ne, sankcije su sankcije, jel tako?
(:, 22. mart 2014 12:44)

Uf NASA je definitivno gotova jer nikad u svojoj istoriji nije poslala coveka u svemir :)

A zasto bi obustavili to partnerstvo kad bi to stetilo i Amerima i Rusima a i citavoj ljudskoj rasi potencijalno? Ne lupajte.

Pa lepo Rusi prestanu da voze Amere u svemir i NASA je gotova. Sto da ne, sankcije su sankcije, jel tako?

Pa nije tacno da zavise jedna od druge. NASA zavisi od ruske agencije, jer bez njih ne mogu slati ljude u svemir. Isto vazi i za evropsku agenciju.

Putnik je putnik
Ko nema kartu (iz bilo kojih razloga, u datoj situaciji, zbog toga sto cika Vladimir nece da mu izda kartu), ne moze da se vozi.

Ne lupajte gluposti. Članak lepo objašnjava da jedan od drugih zavise. Kontrola upravljanja je u americi a rusi voze. što znači da ako rusi voze, gube i pristup stanici i obrnuto. moje mišljenje je da pošto se radi o svemiru, ovi naši zemaljski sporovi ne treba da utiču šta se gore radi. ujedno u interesu je cele planete.

samo zabrana Koka koli i Meku skresala bi profite i akcije na berzi ovih mocnih kompanija. Zabrana uvoza americkih i evropskih marki automobila (uvoz iz Japana i Koreje) itekako bi zabolela auto industriju koja se vadi iz recesije. Uvoz mesa iz SAD , takodje...Zapadni ljudi imaju mnogo nizi prag tolerancije na krizu i pogorsanje uslova zivota nego mi ili Rusi . Naš covek moze da izdrzi muku , a njihovi ljudi su razmazeni i zavisni od svega i svacega. Zamislite naftnu krizu na zapadu...sve staje... Dakle, stvari nisu tako jednostavne.

Rusi zarađuju neverovatne sume za "prevoz" do ISS, prekid saradnje bio bi za sve vrlo bolan. Uz to bi Rusi izgubili poverenje, i Zapad bi bio prinuđen da brže razvije svoje sisteme i postane nezavisan od Rusa. Francuzi se već raduju!
(Zoki, 22. mart 2014 14:08)

Koliko ja znam Amerikanci štede neverovatne sume, jer "prevoz" shuttle-om košta još više. Zato su ga i ukinuli...

Ne bojim se, preterano, za budučnost saradnje na ovom polju.
Sistem razmišljanja, politička filozofija i ekonomski pragmatizam zapada neće dozvoliti ugrožavanje ovog programa.
Nije stvar samo u transportu i boravku "tamo gore" već u zaostajanju.
A ova istraživanja imaju budućnost samo u zajedničkom delovanju jer "secesija" mnogo košta i ne garantuje iste rezultate.
Na stranu to što zapadni kapital uvek teži monopolizmu, suprotno proklamovanoj slobodnoj konkurenciji!!!
Sve ima svoje granice osim ljudske gluposti.
A ljudi koji se ovim poslom bave nisu glupi jer nisu političari!

"Zapad bi bio prinuđen da brže razvije svoje sisteme i postane nezavisan od Rusa. Francuzi se već raduju!"
(Zoki, 22. mart 2014 14:08)

Ariane-5 nije samo fansuski lanser, nego evropski. Kao sto su i Air bus avioni zajednicki program vise evropskih zemalja.