Pilot izvršio samoubistvo?

ovo je jedna od bizarnijih vesti. pored mogucih kvarova, nepredvidjenih okolnosti, teoristisa... putnici sad treba da razmisljaju i o suicidnim pilotima

Kako su se kretali kroz vazdusni prostor koji je pokriven vojnim radarima.
Ispada da ih nisu videli. Smrdljiva prica.

Ok ! Ali gde je avion ?? Nije bitan razlog vise barem ne sada ....da li je tehnicki kvar,samoubistvo,otimca ili drugo ..bitno je gde je avion.

Citam i ne verujem.Udarne vesti:Zaplenjen simulator letenja jednog od pilota - o tom simulatoru i zaludjenosti avijacijom tog pilota sam citao odmah sutradan po nestanku aviona.-Pilot i kopilot nisu trazili da lete zajedno na ovom letu - velikog li otkrica.-Avion je mogao da salje SATELITSKE SIGNALE i sa zemlje - cuj nebuloze da salje satelitske signale.Stvarno mislim da nesto debelo muljaju.

Зашто би летео још 5 сати избегавајући радаре, најпре изнад техничког плафона авиона па нагло понирући, до нпр. Казахстана, да се тамо убије? Слетео је негде на неку војну или шпијунску писту (ЦИА, ФСБ, Иранци, Израелци или неко шести), и одавно растављен у неком хангару на комаде.
Зашто - јасно је само ономе ко зна одговор на два питања: шта је било у авиону?
Ко је био међу путницима (нпр. оних двадесетак кинеских стручњака за авиатику)?

pa ako je za sobom u smrt poveo i 238 putnika, onda tesko da je samoubistvo...

Prazna priča. Da je pilot srušio avion ili da je avion pao iz bilo kog drugog razloga našli bi se barem neki ostaci. Pošto nema ni jednog a ima pokazatelja da je leteo satima posle iskuključenja komunikacionih uređaja najizvesnije je da je otet. Kao i Angolski avion, bez putnika, 2003 god. i da je najverovatnije slete na koralni greben sa pistom i hangarima u Indijskom oekanu na kome je samo američka baza. Tražite Diego Garcia.

Samoubistvo ubijanjem jos 230 ljudi je najsmesnija teorija do sad.

Samoubice ili ostave oproštajnu poruku ili se, u 99% slučajeva, zna razlog njihovog samoubistva. I dalje smrdi...

Ako bi pilot putničkog aviona hteo da izvrši samoubistvo na radnom mestu, onda bi prvo trebalo da izvrši ubistvo kopilota.

Osim svetske krize, krize u Ukrajini, Srbi resavaju i avionske nesrece. Vazno da za svoje dvoriste nemaju vremena.

Pitajte u USA bazi na ostrvu Diego Garcia... Ne znam ko još veruje da oni nemaju kontrolu nad kompletnim vazdušnim prostorom Azije!

jedna stvar mi nije jasna.kazu iskljucio transpoder i nestao sa radara.znaci li to da isto to moze uraditi i vojni avion u vazdusnoj borbi i nestati sa radara? to mi je malo cudno?molim neka mi neki pilot.odgovori ili neko ko se razume u radarske sisteme

Transponder ne može biti isključen iz kokpita. Transponder se aktivira kada se motor uključi i deaktivira kada se isti isključi. Tako da je avion na mestu odakle je poslat poslednji signal transpondera ili srušen ili prizemljen. Treća mogućnost ne postoji.
Takođe, vrlo iskusnim pilotima je sasvim dovoljno 900 metara piste da spuste Boeing 777, nema potrebe za aerodromom.

Do sada su se desila dva "samoubistva" i treci je bio pokusaj ali svom srecom nije uspeo.Prvi je Silk Air iz Singapura Boing 737 ..kapetan je srusio avion jer je bio u nekim dugovima oko 600 000 $ .....drugi je Egypt Air Boing 767 ...tada je vracajuci se iz New Yorka ..kopilot srusio avion u okean ....treci je Fedex-ov DC10 ..kada je kopilot leteo u privatne svrhe ...imao je cekic koji je drzao u kutiji od violine .....u toku leta je udario vise puta kapetana,kopilota i inzenjera u glavu nanevsi im strahovite povrede ....nakon 40 minuta borbe uspeli su da slete ...ovaj je uhapsen a od ove trojice niko vise nije leteo jer su izgubili lekarska uverenja ..zbog posledica napada .....

"Pilot izvršio samoubistvo ubijajući, pritom, i ostalih 238 ljudi iz aviona...", "Avion odleteo u Kazahstan sa 2o vrhunskih kineskih stručnjaka za avione, a potom rastavljen na komade...."... Pa dobro bre, komentatori i "sručnjaci", jedno pitanje: "da li viovo ne smatrate jednom velikom medijskom manipulacijom, u cilju povećanja gledanosti TV kanala (prepunih reklama, tj. evra i dolara) ili čitanosti novina i časopisa (isto prepunih novinskih reklama, dolara i evra)"? Jednostavno, od nekoliko hiljada letova dnevno all around the world, desi se i ovakva - pogine dosta ljudi - nažalost, ali život je prepun bizarnih dogadjaja. A da li pratite vesti koliko ljudi širom sveta u svakoj minuti nastrada u nekoj drugoj nesreći: automobilska, ujed kobre i sl....?

Nisam pilot, ali znam neke sitnice. Civilni avioni imaju transponder koji kontroli leta javlja poziciju, smer, brzinu, visinu itd. Ti podaci se prikazuju na "radaru" kontrole. Avion je i dalje vidljiv na pravom radaru, ali očito da radari u tom kraju svijeta ne rade precizno i 24 sata dnevno. Borbeni avioni isključe naravno civilne transpondere u okršajima, ali su i dalje manje-više vidljivi na radaru protivnika. Model 777 pored transpomdera ima i satelitsku vezu sa Boingom, i javlja telemetriju kako bi se skratili intervali za održavanje. Međutim, Malezija Erlajns nije pretplaćena za taj servis pa je samo "pingovao" satelit neko vrijeme.

Pa bilo je u onoj emisiji o avionskim nesrecama o slucaju kada je pilot ili kopilot tako izvrsio samoubistvo, sjurio avion sa ne znam koliko putnika pravo u zemlju a prethodno je suvozaca poslao kod stjuardese kao ima neki problem a on se onda zakljucao u kabinu i uradio to sto je uradio. Ne secam se koje nacionalnosti bese pilot ali neki tamo od tih istocnjaka a razlog bese finansijske prirode, nesto se igrao na berzi pa izgubio kintu a ispostavilo se d aje imao i nekih trauma iz proslosti, tako da eto sve je moguce.

To nije prvi put u tom kraju. Mozda je i tad bila malezija. Taj prvi je zabo avion 40m duboko u mocvaru.

jedino je sigurno da nije ostao u zraku.
da je sletio na kopno već bi ga pronašli, da se srušio u more, raspao bi se
pa bi sigurno nešto isplivalo na površinu.
da nije možda sletio na morsku površinu, kao onaj na rijeku hudson, pa onda kompletan potonuo na dno.

Nadati se da su svi putnici i osoblje aviona živi i zdravi.Nekako ga svi traže na zapadnom dijelu okeana a zašto nebi mogao biti sjevero-istočno ili jugoistočno Filipini-Australija. Ima toliko ostrva.

@ (Paranoik, 16. mart 2014 14:03)
Jadan si i zalostan.

@mechanic:
Ako si stvarno to sto tvrdis, onda ti ovaj (engleski) tekst moze pomoci da jos neke stvari naucis. Covek se uci dok je ziv. Ti pricas o necem drugom. Transponder se isljucuje iz Cockpit-a.
Evo, citaj:

http://edition.cnn.com/2014/03/16/opinion/palmer-malaysia-flight-370/index.html?hpt=hp_c2

Iz zemlje lala, uvek Vas,

Зашто би летео још 5 сати избегавајући радаре, најпре изнад техничког плафона авиона па нагло понирући, до нпр. Казахстана, да се тамо убије? Слетео је негде на неку војну или шпијунску писту (ЦИА, ФСБ, Иранци, Израелци или неко шести), и одавно растављен у неком хангару на комаде.
Зашто - јасно је само ономе ко зна одговор на два питања: шта је било у авиону?
Ко је био међу путницима (нпр. оних двадесетак кинеских стручњака за авиатику)?

Pitajte u USA bazi na ostrvu Diego Garcia... Ne znam ko još veruje da oni nemaju kontrolu nad kompletnim vazdušnim prostorom Azije!

Prazna priča. Da je pilot srušio avion ili da je avion pao iz bilo kog drugog razloga našli bi se barem neki ostaci. Pošto nema ni jednog a ima pokazatelja da je leteo satima posle iskuključenja komunikacionih uređaja najizvesnije je da je otet. Kao i Angolski avion, bez putnika, 2003 god. i da je najverovatnije slete na koralni greben sa pistom i hangarima u Indijskom oekanu na kome je samo američka baza. Tražite Diego Garcia.

"Pilot izvršio samoubistvo ubijajući, pritom, i ostalih 238 ljudi iz aviona...", "Avion odleteo u Kazahstan sa 2o vrhunskih kineskih stručnjaka za avione, a potom rastavljen na komade...."... Pa dobro bre, komentatori i "sručnjaci", jedno pitanje: "da li viovo ne smatrate jednom velikom medijskom manipulacijom, u cilju povećanja gledanosti TV kanala (prepunih reklama, tj. evra i dolara) ili čitanosti novina i časopisa (isto prepunih novinskih reklama, dolara i evra)"? Jednostavno, od nekoliko hiljada letova dnevno all around the world, desi se i ovakva - pogine dosta ljudi - nažalost, ali život je prepun bizarnih dogadjaja. A da li pratite vesti koliko ljudi širom sveta u svakoj minuti nastrada u nekoj drugoj nesreći: automobilska, ujed kobre i sl....?

Osim svetske krize, krize u Ukrajini, Srbi resavaju i avionske nesrece. Vazno da za svoje dvoriste nemaju vremena.

Transponder ne može biti isključen iz kokpita. Transponder se aktivira kada se motor uključi i deaktivira kada se isti isključi. Tako da je avion na mestu odakle je poslat poslednji signal transpondera ili srušen ili prizemljen. Treća mogućnost ne postoji.
Takođe, vrlo iskusnim pilotima je sasvim dovoljno 900 metara piste da spuste Boeing 777, nema potrebe za aerodromom.

Citam i ne verujem.Udarne vesti:Zaplenjen simulator letenja jednog od pilota - o tom simulatoru i zaludjenosti avijacijom tog pilota sam citao odmah sutradan po nestanku aviona.-Pilot i kopilot nisu trazili da lete zajedno na ovom letu - velikog li otkrica.-Avion je mogao da salje SATELITSKE SIGNALE i sa zemlje - cuj nebuloze da salje satelitske signale.Stvarno mislim da nesto debelo muljaju.

Pa bilo je u onoj emisiji o avionskim nesrecama o slucaju kada je pilot ili kopilot tako izvrsio samoubistvo, sjurio avion sa ne znam koliko putnika pravo u zemlju a prethodno je suvozaca poslao kod stjuardese kao ima neki problem a on se onda zakljucao u kabinu i uradio to sto je uradio. Ne secam se koje nacionalnosti bese pilot ali neki tamo od tih istocnjaka a razlog bese finansijske prirode, nesto se igrao na berzi pa izgubio kintu a ispostavilo se d aje imao i nekih trauma iz proslosti, tako da eto sve je moguce.

Kako su se kretali kroz vazdusni prostor koji je pokriven vojnim radarima.
Ispada da ih nisu videli. Smrdljiva prica.

Samoubice ili ostave oproštajnu poruku ili se, u 99% slučajeva, zna razlog njihovog samoubistva. I dalje smrdi...

To nije prvi put u tom kraju. Mozda je i tad bila malezija. Taj prvi je zabo avion 40m duboko u mocvaru.

Samoubistvo ubijanjem jos 230 ljudi je najsmesnija teorija do sad.

jedna stvar mi nije jasna.kazu iskljucio transpoder i nestao sa radara.znaci li to da isto to moze uraditi i vojni avion u vazdusnoj borbi i nestati sa radara? to mi je malo cudno?molim neka mi neki pilot.odgovori ili neko ko se razume u radarske sisteme

Do sada su se desila dva "samoubistva" i treci je bio pokusaj ali svom srecom nije uspeo.Prvi je Silk Air iz Singapura Boing 737 ..kapetan je srusio avion jer je bio u nekim dugovima oko 600 000 $ .....drugi je Egypt Air Boing 767 ...tada je vracajuci se iz New Yorka ..kopilot srusio avion u okean ....treci je Fedex-ov DC10 ..kada je kopilot leteo u privatne svrhe ...imao je cekic koji je drzao u kutiji od violine .....u toku leta je udario vise puta kapetana,kopilota i inzenjera u glavu nanevsi im strahovite povrede ....nakon 40 minuta borbe uspeli su da slete ...ovaj je uhapsen a od ove trojice niko vise nije leteo jer su izgubili lekarska uverenja ..zbog posledica napada .....

Nadati se da su svi putnici i osoblje aviona živi i zdravi.Nekako ga svi traže na zapadnom dijelu okeana a zašto nebi mogao biti sjevero-istočno ili jugoistočno Filipini-Australija. Ima toliko ostrva.

Ok ! Ali gde je avion ?? Nije bitan razlog vise barem ne sada ....da li je tehnicki kvar,samoubistvo,otimca ili drugo ..bitno je gde je avion.

pa ako je za sobom u smrt poveo i 238 putnika, onda tesko da je samoubistvo...

Nisam pilot, ali znam neke sitnice. Civilni avioni imaju transponder koji kontroli leta javlja poziciju, smer, brzinu, visinu itd. Ti podaci se prikazuju na "radaru" kontrole. Avion je i dalje vidljiv na pravom radaru, ali očito da radari u tom kraju svijeta ne rade precizno i 24 sata dnevno. Borbeni avioni isključe naravno civilne transpondere u okršajima, ali su i dalje manje-više vidljivi na radaru protivnika. Model 777 pored transpomdera ima i satelitsku vezu sa Boingom, i javlja telemetriju kako bi se skratili intervali za održavanje. Međutim, Malezija Erlajns nije pretplaćena za taj servis pa je samo "pingovao" satelit neko vrijeme.

jedino je sigurno da nije ostao u zraku.
da je sletio na kopno već bi ga pronašli, da se srušio u more, raspao bi se
pa bi sigurno nešto isplivalo na površinu.
da nije možda sletio na morsku površinu, kao onaj na rijeku hudson, pa onda kompletan potonuo na dno.

Ako bi pilot putničkog aviona hteo da izvrši samoubistvo na radnom mestu, onda bi prvo trebalo da izvrši ubistvo kopilota.

ovo je jedna od bizarnijih vesti. pored mogucih kvarova, nepredvidjenih okolnosti, teoristisa... putnici sad treba da razmisljaju i o suicidnim pilotima

@ (Paranoik, 16. mart 2014 14:03)
Jadan si i zalostan.

@mechanic:
Ako si stvarno to sto tvrdis, onda ti ovaj (engleski) tekst moze pomoci da jos neke stvari naucis. Covek se uci dok je ziv. Ti pricas o necem drugom. Transponder se isljucuje iz Cockpit-a.
Evo, citaj:

http://edition.cnn.com/2014/03/16/opinion/palmer-malaysia-flight-370/index.html?hpt=hp_c2

Iz zemlje lala, uvek Vas,