Miroslav vraća "fiću" u život

Svaka cast!

Fici je mesto u muzeju i na nekim izlozbama oldtajmera. Ljudi ja ne zelim na nasim ulicama vise da vidjam fice, vreme ide napred tu nema mesta sentimentalnosti, pa samo se jos na Kubi voze automobili stari preko 50 godina ali veliki kadilaci a ne fice. Ja sa svojih 1.96cm nimalo ne zalim sto je fica otisao u istoriju.
(Sava, 16. mart 2014 11:24)

Ja sam 87.godište i viskok sam 1.90m i moj prvi auto je bio Fića i nisam imao nekih problema sa prostorom, osim što sam malo udarao glavom u plafon. Mnogo sam voleo Fiću iako me je nekad bilo sramota što ga vozim, naročito kad vozim devojku pa mi ode priljubnica ili gumni geler. Jeee, kad se setim... Šmugnemo sa časova, nas 4ica pa kod drugara sa fićom pa posle na sred raskrsnice, na semaforu, meni rikne menjač, izlazimo iz auta nas četvorica kršnih momaka, a svi gledaju i smeju nam se :) Žao mi je što je auto puno propao i nisam imao para da ga sredim. Tad sam bio klinac i u podsvesti uvek mi je bilo neprijatno zbog njega, ali sada... da ga imam sa zadovoljstvom bih se vozao u njemu...

Fiat 500, restilizovan ili ne, nije "fica". "Fica" je fiat 600, a fiat 500 je "topolino". A ovom coveku svaka cast; svuda u civilizovanom svetu obnavljanje oldtajmera je potpuno normalna stvar.

Мирославе свака част!
Да је среће фића би се још производио( рестилизован) , или са дизајном као пре!
Фића је легендарни ауто, и та фамозна фабрика ЗАСТАВА у Крагујевцу треба бар да помогне овом вредном човеку око делова и друго.

Фића- национална класа!

Hvala.Ko je vozio Fiću,Kombi 850 A NIJE MENJAO PRILJUBNICU na sred puta ne zna šta je J***da.

Onaj ko je imao saobracajku u fici i preziveo, zna zasto je bolje da ovaj auto ostane kao staro gvozdje.

Nasli da mi pricaju ovde o sigurnosti fice, a 90% njih ne vezuje pojas u tim "modernim" automobilima koje voze. Smanji gas, otvori oci i sve ce biti ok.

@igi onaj ko je imao saobracajku u ovom autu je totalni dibidus za voznju i treba da se ostavi volana zarad bezbijednosti ostalih vozaca!

Мирославе свака част!
Да је среће фића би се још производио( рестилизован) , или са дизајном као пре!
Фића је легендарни ауто, и та фамозна фабрика ЗАСТАВА у Крагујевцу треба бар да помогне овом вредном човеку око делова и друго.

Фића- национална класа!
(Морава и брда, 16. mart 2014 11:17)
Fica iliti FIAT 500 se vec proizvodi restilizovan i to jako uspesno.

znam coveka licno,i znam da su origanal delovi,sto polovni sto novi,idite na kupindo i nacicete dosta novih delova, a tek na specijalizovanim sajtovima za automobile,prema tome svaka cast majstore...

Onaj ko je imao saobracajku u fici i preziveo, zna zasto je bolje da ovaj auto ostane kao staro gvozdje. (igi, 16. mart 2014 11:13)
ma da , za razliku od onih što imaju saobraćajku u bmw ili mercedesu. oni kad se zakucaju pri brzini od 200 km/h posle udesa izadju i zapevaju dok oni iz fice kad se zakucaju pri brzini od 60 km/h ne prežive.

Naravno da fica siguran ali je motor jos manje gde svaka greska se plaza zivotom pa ga ljudi kupuju i jos voze mnogo mnogo brze nego sto se vozi fica.
Covek je svoju ljubav pretvorio u nesto od cega zivi.. Ne ide po internetu da kuka kako nema posla.

@vlada milic

Nije problem fica, vec ti sto voze 100 na sat po ulicama grada, dovoljno je da ocesu ficu po vratima a vi da imate 1.80 visine i da se oprostite sa butnom kosti posto je noga u fici tik uz vrata, jednostavno nije siguran auto, daleko od toga da su noviji automobili 100 % sigurni ali verovatnoca da vam se u njima desi nesto tako je daleko manja nego u fici. To je iskustvena cinjenica a vi kako ocete......vas zivot vasa stvar.

Čudo jedno koliko su ljudi neupućeni....a zašto je fića nebezbedan za ostale učesnike u saobraćaju? Da li možda zbog svoje mase od 630kg koja prevrće svaki auto u koji se zabije,ili možda zbog velike brzine koji razvija 750 odn. 850 motor? Ako ćemo da kritikujemo,fića je onda samo opasnost po sopstvenog vozača i njegove putnike jer je u tom pitanju nebezbedan kao mali auto jer napred nema motor i lako se gužva u sudarima.O ispravnosti fiće govorimo kao i o ispravnosti bilo kog drugog auta u zavisnosti koliko se održava.Fića je konstruisan pre skoro 60 godina kad nije bilo brzih automobila kao danas,nije bilo gustog saobraćaja pa je kao takav mali auto bio spas za mnoge porodice tada gde standard i zahtevi nisu bili isti kao danas.
Fiat 500 nije fića,fića je u originalu bio fiat 600 i malo se informišite pre nego što uzmete tastaturu da lupite komentar.
Na kraju,mogu reći da je danas vožnja i održavanje fiće postalo luksuz jer i sam vozim jedan primerak iz '83 godine koji je od prvog dana u porodici a ja sam ga po preuzimanju sređivao od početka - od limarije do najsitnijih detalja.Registracija je najmanji problem u odnosu na izbor kvalitetnih delova kojih više nema pa se mi fićisti dovijamo na razne načine.Poređenja radi,novo prednje krilo košta i do 100e a novih farova,branika gotovo da više i nema da se kupe. Zato fića postaje atrakcija na ulicama i svi te zagledaju jer ih sve manje ima naročito u odličnom stanju.I meni su više puta udili da kupe ali ga ja nisam prodao.

@(Морава и брда, 16. mart 2014 11:17)
...
Да је среће фића би се још производио( рестилизован) , или са дизајном као пре!

Restilizovani Fica se proizvodi i to veoma uspesno. Na zalost malo ih je kod nas.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/06/Fiat_500_front-1.jpg

Kupio sam ga od prve plate i terao dve godine dok nisam mogao kupiti bolji auto. Bila je konzerva prve klase. Truleks, curilo ulje, stalno prokuvao hladnjak i znao sam da koja devojka sedne u njega treba da je zenim. Tako je i bilo. Znao sam da nije sa mnom zbog auta.
Najvise sam volio kad padne sneg.
Sve u svemu nezaboravno iskustvo.

Fici je mesto u muzeju i na nekim izlozbama oldtajmera. Ljudi ja ne zelim na nasim ulicama vise da vidjam fice, vreme ide napred tu nema mesta sentimentalnosti, pa samo se jos na Kubi voze automobili stari preko 50 godina ali veliki kadilaci a ne fice. Ja sa svojih 1.96cm nimalo ne zalim sto je fica otisao u istoriju.

gde se mi vraćamo u praistoriju

Lebati ,a gde nabavlja originalne delove? Iz Turske?

kakav kralj

Samo je jedan fica. Ko zna, zna.....

@justin, icarus & ostali "strucnjaci".... kaze se prirubnica, a ne priljubnica :-D.

@igi-prijatelja mojih roditelja je na pruznom prelazu u kraljevu udario voz dok je bio u fici i covek je izasao iz udesa bez ikakvih posledica..

ha,jos nisam zaboravio iako davno bese,u ljubljani na jednoj raskrsnici,sudarili se fico i njegov rodjo fiat uno..strava jedna,fico onako malo ljut namrgodjene haube sa jednim plavim okom a uno,uno jedva za prepoznat,rastavljen na proste faktore...

Ma prolazi ovo ladno, SNS prodje tako da i Fica u 2014. prolazi. Ista je to nesvest!

Fici je mesto u muzeju i na nekim izlozbama oldtajmera. Ljudi ja ne zelim na nasim ulicama vise da vidjam fice, vreme ide napred tu nema mesta sentimentalnosti, pa samo se jos na Kubi voze automobili stari preko 50 godina ali veliki kadilaci a ne fice. Ja sa svojih 1.96cm nimalo ne zalim sto je fica otisao u istoriju.

gde se mi vraćamo u praistoriju

Lebati ,a gde nabavlja originalne delove? Iz Turske?

Onaj ko je imao saobracajku u fici i preziveo, zna zasto je bolje da ovaj auto ostane kao staro gvozdje.

@igi-prijatelja mojih roditelja je na pruznom prelazu u kraljevu udario voz dok je bio u fici i covek je izasao iz udesa bez ikakvih posledica..

@igi onaj ko je imao saobracajku u ovom autu je totalni dibidus za voznju i treba da se ostavi volana zarad bezbijednosti ostalih vozaca!

Onaj ko je imao saobracajku u fici i preziveo, zna zasto je bolje da ovaj auto ostane kao staro gvozdje. (igi, 16. mart 2014 11:13)
ma da , za razliku od onih što imaju saobraćajku u bmw ili mercedesu. oni kad se zakucaju pri brzini od 200 km/h posle udesa izadju i zapevaju dok oni iz fice kad se zakucaju pri brzini od 60 km/h ne prežive.

Мирославе свака част!
Да је среће фића би се још производио( рестилизован) , или са дизајном као пре!
Фића је легендарни ауто, и та фамозна фабрика ЗАСТАВА у Крагујевцу треба бар да помогне овом вредном човеку око делова и друго.

Фића- национална класа!

Мирославе свака част!
Да је среће фића би се још производио( рестилизован) , или са дизајном као пре!
Фића је легендарни ауто, и та фамозна фабрика ЗАСТАВА у Крагујевцу треба бар да помогне овом вредном човеку око делова и друго.

Фића- национална класа!
(Морава и брда, 16. mart 2014 11:17)
Fica iliti FIAT 500 se vec proizvodi restilizovan i to jako uspesno.

@vlada milic

Nije problem fica, vec ti sto voze 100 na sat po ulicama grada, dovoljno je da ocesu ficu po vratima a vi da imate 1.80 visine i da se oprostite sa butnom kosti posto je noga u fici tik uz vrata, jednostavno nije siguran auto, daleko od toga da su noviji automobili 100 % sigurni ali verovatnoca da vam se u njima desi nesto tako je daleko manja nego u fici. To je iskustvena cinjenica a vi kako ocete......vas zivot vasa stvar.

Hvala.Ko je vozio Fiću,Kombi 850 A NIJE MENJAO PRILJUBNICU na sred puta ne zna šta je J***da.

Ma prolazi ovo ladno, SNS prodje tako da i Fica u 2014. prolazi. Ista je to nesvest!

Fici je mesto u muzeju i na nekim izlozbama oldtajmera. Ljudi ja ne zelim na nasim ulicama vise da vidjam fice, vreme ide napred tu nema mesta sentimentalnosti, pa samo se jos na Kubi voze automobili stari preko 50 godina ali veliki kadilaci a ne fice. Ja sa svojih 1.96cm nimalo ne zalim sto je fica otisao u istoriju.
(Sava, 16. mart 2014 11:24)

Ja sam 87.godište i viskok sam 1.90m i moj prvi auto je bio Fića i nisam imao nekih problema sa prostorom, osim što sam malo udarao glavom u plafon. Mnogo sam voleo Fiću iako me je nekad bilo sramota što ga vozim, naročito kad vozim devojku pa mi ode priljubnica ili gumni geler. Jeee, kad se setim... Šmugnemo sa časova, nas 4ica pa kod drugara sa fićom pa posle na sred raskrsnice, na semaforu, meni rikne menjač, izlazimo iz auta nas četvorica kršnih momaka, a svi gledaju i smeju nam se :) Žao mi je što je auto puno propao i nisam imao para da ga sredim. Tad sam bio klinac i u podsvesti uvek mi je bilo neprijatno zbog njega, ali sada... da ga imam sa zadovoljstvom bih se vozao u njemu...

Svaka cast!

Nasli da mi pricaju ovde o sigurnosti fice, a 90% njih ne vezuje pojas u tim "modernim" automobilima koje voze. Smanji gas, otvori oci i sve ce biti ok.

@(Морава и брда, 16. mart 2014 11:17)
...
Да је среће фића би се још производио( рестилизован) , или са дизајном као пре!

Restilizovani Fica se proizvodi i to veoma uspesno. Na zalost malo ih je kod nas.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/06/Fiat_500_front-1.jpg

Fiat 500, restilizovan ili ne, nije "fica". "Fica" je fiat 600, a fiat 500 je "topolino". A ovom coveku svaka cast; svuda u civilizovanom svetu obnavljanje oldtajmera je potpuno normalna stvar.

ha,jos nisam zaboravio iako davno bese,u ljubljani na jednoj raskrsnici,sudarili se fico i njegov rodjo fiat uno..strava jedna,fico onako malo ljut namrgodjene haube sa jednim plavim okom a uno,uno jedva za prepoznat,rastavljen na proste faktore...

znam coveka licno,i znam da su origanal delovi,sto polovni sto novi,idite na kupindo i nacicete dosta novih delova, a tek na specijalizovanim sajtovima za automobile,prema tome svaka cast majstore...

Kupio sam ga od prve plate i terao dve godine dok nisam mogao kupiti bolji auto. Bila je konzerva prve klase. Truleks, curilo ulje, stalno prokuvao hladnjak i znao sam da koja devojka sedne u njega treba da je zenim. Tako je i bilo. Znao sam da nije sa mnom zbog auta.
Najvise sam volio kad padne sneg.
Sve u svemu nezaboravno iskustvo.

Samo je jedan fica. Ko zna, zna.....

Čudo jedno koliko su ljudi neupućeni....a zašto je fića nebezbedan za ostale učesnike u saobraćaju? Da li možda zbog svoje mase od 630kg koja prevrće svaki auto u koji se zabije,ili možda zbog velike brzine koji razvija 750 odn. 850 motor? Ako ćemo da kritikujemo,fića je onda samo opasnost po sopstvenog vozača i njegove putnike jer je u tom pitanju nebezbedan kao mali auto jer napred nema motor i lako se gužva u sudarima.O ispravnosti fiće govorimo kao i o ispravnosti bilo kog drugog auta u zavisnosti koliko se održava.Fića je konstruisan pre skoro 60 godina kad nije bilo brzih automobila kao danas,nije bilo gustog saobraćaja pa je kao takav mali auto bio spas za mnoge porodice tada gde standard i zahtevi nisu bili isti kao danas.
Fiat 500 nije fića,fića je u originalu bio fiat 600 i malo se informišite pre nego što uzmete tastaturu da lupite komentar.
Na kraju,mogu reći da je danas vožnja i održavanje fiće postalo luksuz jer i sam vozim jedan primerak iz '83 godine koji je od prvog dana u porodici a ja sam ga po preuzimanju sređivao od početka - od limarije do najsitnijih detalja.Registracija je najmanji problem u odnosu na izbor kvalitetnih delova kojih više nema pa se mi fićisti dovijamo na razne načine.Poređenja radi,novo prednje krilo košta i do 100e a novih farova,branika gotovo da više i nema da se kupe. Zato fića postaje atrakcija na ulicama i svi te zagledaju jer ih sve manje ima naročito u odličnom stanju.I meni su više puta udili da kupe ali ga ja nisam prodao.

@justin, icarus & ostali "strucnjaci".... kaze se prirubnica, a ne priljubnica :-D.

Naravno da fica siguran ali je motor jos manje gde svaka greska se plaza zivotom pa ga ljudi kupuju i jos voze mnogo mnogo brze nego sto se vozi fica.
Covek je svoju ljubav pretvorio u nesto od cega zivi.. Ne ide po internetu da kuka kako nema posla.

kakav kralj