Koje gume su bolje za kišu - zimske ili letnje?

ma svaki promucurni srbin zna da su letnje gume idealne za bukvalno sve vremenske uslove (od pustinje u sahari do leda u sibiru), dok god on vozi pazljivo i ima sudbinu na svojoj strani. a sve to zato sto je njegov cale/teca/stric/komsija ceo zivot vozio sa letnjim gumama i nikad nista mu nije falilo ;-)

Treba zakonom prepisati da svaki put kada je asfalt mokar svi moraju da imaju kisne gume koje bi inace bile zabranjene po suvom vremenu.

Za letnju kišu bolje su letnje, a za zimsku kišu - zimske gume.

Vozim dosta i imam dva seta guma (zimske na celicnim i letnje na alu felnama) i itekako se primeti razlika medju gumama. Sa letnjim gumama po suvom je moguce voziti ostrije u krivinama, pri ostrom kocenju na kisi ABS se retko aktivira.

Licno, mislim da je gore voziti letnje gume zimi, nego zimske leti. U prvom slucaju rizikujete klizanje, gubitak kontrole, zaglavljivanje na parkingu, a u drugom guma se pojacano trosi, ali (uz prilagodjenu brzinu) moze bezbedno da se vozi.

Samo mala zamerka na tekst. Zimske gume se dizajniraju tako da se same "ciste" od snega, inace bi se brzo pretvorile u sanke. Ne kao sto ste napisali da se ukopavaju u sneg.Tako da i one itekako istiskuju vodu iz sara, samo malo losije od letnjih.

Za letnju kišu bolje su letnje, a za zimsku kišu - zimske gume.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (s tim rolaj, 13. mart 2014 14:53)

Za svaku kišu je letnja guma bolja, osim za ledenu kišu (kišu koja se ledi na kolovozu), a za tu kišu ti trebaju gusenice a ne gume :-)

Ako temperatura nije ispod zvanicnih 7C, letnje sare su uglavnom bolje za kisu.

ma koliko nedefinisano bilo "prilagoditi brzinu uslovima", bolje je voziti 10kmh sporije, tako da nece biti dileme koje gume su bolje za kisu.

automobl sam vozio sa letnjim gumama ove zime, zato sto kad pada sneg ili ga ima i 1mm na kolovozu, ne vozim se kolima, idem prevozom, peske, taksijem samo ne autombilom.
I isplatilo se svega par dana nisam isao kolima, postedjen sam menjanja i deponovanja guma, sve je to veci trosak nego biti sa letnjim gumama i ne voziti par dana kad je sneg na ulici...

Za letnju sezonu - letnje, za zimsku-zimske plus normalna vožnja. To je recept za dug život a sve ostalo su varijacije na temu. E sad, što svaki Srbin misli da je najpametniji na svetu i misli da je samo on u pravu a da svi drugi idioti, to nema veze s gumama već sa mentalnim sklopom.

II deo:
ovaj tekst je napisan ko da zivimo u americi ili nemackoj. dajte nama gume 4 SEASONS. a ne da razmisljate kako ce te da nam isterate i ovu crkavicu iz dzepa

Ovako ljudi, zimske gume su neophodne za sneg i led, najviše zbog kočenja i upravljanja, a tek onda zbog vučne sile. U svim ostalim uslovima letnje gume su neprikosnovene, čak i zimi kada je suv kolovoz. Sa letnjim gumama zaustavni put na -20 na suvom putu je 20% kraći nego sa zimskim gumama (zbog krutosti bokova i stabilnosti gazećeg sloja). Zimske gume nemaju dovoljno stabilan dezen (šaru) za kočenje na suvom putu. Sve ovo je dokazano ADAC-ovim i drugim testovima. Što se tiče kiše, koja god da je temperatura u pitanju (samo da nema leda) letnje gume su uvek u prednosti. Nemajte da vas neko dovodi u zabludu. Ima testova koji sve to dokazuju.

M+S nije isljucivo zimska guma,vec kao sto joj ime kaze,za blato i sneg.Secate li se nekadasnjih letnjih guma,pre svih;Tigra i Trajala?Imale su saru koja najvise podseca na danasnje M+S gume i gazile su sneg kao od sale.Onda su se mangupi u gumarskoj industriji dosetili i letnje gume dizajnirali tako da po snegu ne mozete sa mesta da se pomerite,pa su vam zimske gume neophodne.Tim trikovima se sluze i u drugim industrijama.Jeste li primetili da sa vasim starim okastim i viljuskastim kljucevima ne mozete na vasem savremenom autu ili nekom drugom masinskom proizvodu nista da uradite,jer su se promenili zavrtnji u inbus ili toreks format,pa morate da kupite novi alat.Profit velikih igraca je vazniji od nasih interesa,ali to ionako moze da shvati veoma mali procenat populacije.

Uniroyal (specijalizovana fabrika posebno za razvoj kišnih guma) su najprodavanije kišne gume u zemljama sa monsunskim kišama i velikim količinama padavina tokom sezone. Naravno koriste se i na suvoj podlozi ali nisu preporučljive za sneg.

Dokle vise taj podatak da je temperatura od 7 stepeni granicna ispod koje su bolje zimske gume. To je podatak od pre 20 godina. Testiranja ozbiljnih evropskih kuca (Adac itd.) govore da je ta granicna temperatura izmedju -3 i -1, zavisno od proizvodjaca i konkretnog modela gume.

Praksa i teorija su dve razlicite stvari. Imam naravno nove zimske gume, tigar winter1 i plasim se za svoju bezbednost i zimi u poredjenju sa letnjih Bfgoodrich.Sokiran sam bio koliko je zaustavni put losiji u odnosu na letnje po vlaznom,preko zime. APoslutna nesigursnot i nestabilnost. Testirao,probao,vozim.AKo uracunamo da je u Beogradu ove zime bio sneg samo jedanput,a vozim svaki dan sedamdesetak km,onda sam sa zimskim bio samo pretnja na putu.Zaist alos eiskustvo i zavisi gde vozite ali po gradu koji se cisti kada nema snega koji preovladava, definitivno dobre letnje u predjenju sa prosecnim zimskim.

meni su ms gume bolje od cisto letnjih. sa letnjim sam proklizao ma suvom vise puta a sa ms gumama nikada.

Zimska guma nije najbolja u kisi to stoji ako je usporedimo sa dobrom letnom ali je zbog dubljih i sirih sara ipak dobar kompromis veci problem ima zimska guma kod vecih temperatura iznad 20 stepeni kad se smesa smeksa i ozbiljno pogorsa brzinu kocenja i donekle drzanja u krivinamaoz uz naravno vece habanje gume a sto se tice drzanje snega u sarama je u stvari upravo suprotno naime zimska guma je dizajnirana da ima maximalnu povrsinu zbog toga ima puno sitnih kanalcica pored velikih koji zajedno daju veliku povrsinu koja se onda bolje lepi na sneg i led ali to ne znaci da drzi sneg u sarama a te sitne sare/kanali su i glavni problem kod letne upotrebe pored mekse smese naime povecana povrsina gume znaci i povecano grijanje gume uz vecu buku naravno

Kratko i jasno- all season sa pahuljicom!

Za one koji su svaki dan na putu za one nema kompromisa leti letne i to poznate marke ne starije od 4 godine zimi zimske isto poznate marke dok je za vikend vozace vise nego dobra celoletna guma da se razume to NIJE M+S (zimska) nego all seasons (4 seasons) recimo kao primer test ADAC All seasons gume Sava Adapto jos jednom to nije M+S guma : http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/winterreifen/2011_Ganzjahresreifen_175_65_R14_details.aspx?testId=105&recordId=2338

Koje gume su bolje za kišu - zimske ili letnje
ja ne znam sa cijim gumama su radili ispitivanje. ali originalne gume koje sam dobio kada sam kupio kola, ne mogu da se mere sa zimskim po kisi.
sem toga tigar ne radi gume ALL SEASONS, tako da nisam siguran da ovo nije narucen tekst od miselina da bi poboljsali prodaju...

I ja sam sa letnjim gumama proklizavao po asvaltu LETI ako ima i mrvica prašine,( a uvek ima). Sa MS nikad. Ne vozim preko ograničenja i MS mi traju najmanje 5 godina koliko se i preporučuje. Dakle meni: zimi MS neuporedivo sa letnjim a bogami i leti. Kad je kiša vozim tako oprezno (naravno) da ne primetim razliku. Pozz.

M+S gume su dobre za sve uslove vožnje i uz njihovu redovnu zamenu nećete imati apsolutno nikakvih problema niti sa vožnjom po suvom niti sa vožnom po kiši ili snegu. Sve ostalo je najobičniji marketing i udica koju su mnogi progutali, a na veliko zadovoljstvo proizvođača guma, vulkanizera i svih ostalih koji se bogate na prodaji posebnih setova guma za leto i zimu, na zameni guma, balansiranju i sl. Jedino što je bitno je da gume isključivo treba kupovati nove, a nikako polovne i periodično ih menjati, a ne čekati da se izližu do žice. Ovo jedino ne važi za super sportske automobile koji razvijaju veoma velike brzine, jer bi vožnja leti sa M+S gumama uticala na performanse, kao i za vožnju zimi po ekstremnim terenima, kada su potrebne prave zimske gume kramponke. Van tih graničnih slučajeva (čitaj za 95% vozača) M+S je sasvim u redu.

Ja imam goodyear vector 4seasons i mislim da se sa njima sve zavrsava jesu malo skuplje ali su jeftinije od dva kompleta

Pogledajte ovaj prilog iz Fifth Gear: http://www.youtube.com/watch?v=GYoh1xNTs7w

ma svaki promucurni srbin zna da su letnje gume idealne za bukvalno sve vremenske uslove (od pustinje u sahari do leda u sibiru), dok god on vozi pazljivo i ima sudbinu na svojoj strani. a sve to zato sto je njegov cale/teca/stric/komsija ceo zivot vozio sa letnjim gumama i nikad nista mu nije falilo ;-)

meni su ms gume bolje od cisto letnjih. sa letnjim sam proklizao ma suvom vise puta a sa ms gumama nikada.

I ja sam sa letnjim gumama proklizavao po asvaltu LETI ako ima i mrvica prašine,( a uvek ima). Sa MS nikad. Ne vozim preko ograničenja i MS mi traju najmanje 5 godina koliko se i preporučuje. Dakle meni: zimi MS neuporedivo sa letnjim a bogami i leti. Kad je kiša vozim tako oprezno (naravno) da ne primetim razliku. Pozz.

Kratko i jasno- all season sa pahuljicom!

Za letnju kišu bolje su letnje, a za zimsku kišu - zimske gume.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (s tim rolaj, 13. mart 2014 14:53)

Za svaku kišu je letnja guma bolja, osim za ledenu kišu (kišu koja se ledi na kolovozu), a za tu kišu ti trebaju gusenice a ne gume :-)

Koje gume su bolje za kišu - zimske ili letnje
ja ne znam sa cijim gumama su radili ispitivanje. ali originalne gume koje sam dobio kada sam kupio kola, ne mogu da se mere sa zimskim po kisi.
sem toga tigar ne radi gume ALL SEASONS, tako da nisam siguran da ovo nije narucen tekst od miselina da bi poboljsali prodaju...

II deo:
ovaj tekst je napisan ko da zivimo u americi ili nemackoj. dajte nama gume 4 SEASONS. a ne da razmisljate kako ce te da nam isterate i ovu crkavicu iz dzepa

Treba zakonom prepisati da svaki put kada je asfalt mokar svi moraju da imaju kisne gume koje bi inace bile zabranjene po suvom vremenu.

Ovako ljudi, zimske gume su neophodne za sneg i led, najviše zbog kočenja i upravljanja, a tek onda zbog vučne sile. U svim ostalim uslovima letnje gume su neprikosnovene, čak i zimi kada je suv kolovoz. Sa letnjim gumama zaustavni put na -20 na suvom putu je 20% kraći nego sa zimskim gumama (zbog krutosti bokova i stabilnosti gazećeg sloja). Zimske gume nemaju dovoljno stabilan dezen (šaru) za kočenje na suvom putu. Sve ovo je dokazano ADAC-ovim i drugim testovima. Što se tiče kiše, koja god da je temperatura u pitanju (samo da nema leda) letnje gume su uvek u prednosti. Nemajte da vas neko dovodi u zabludu. Ima testova koji sve to dokazuju.

Za letnju kišu bolje su letnje, a za zimsku kišu - zimske gume.

Vozim dosta i imam dva seta guma (zimske na celicnim i letnje na alu felnama) i itekako se primeti razlika medju gumama. Sa letnjim gumama po suvom je moguce voziti ostrije u krivinama, pri ostrom kocenju na kisi ABS se retko aktivira.

Licno, mislim da je gore voziti letnje gume zimi, nego zimske leti. U prvom slucaju rizikujete klizanje, gubitak kontrole, zaglavljivanje na parkingu, a u drugom guma se pojacano trosi, ali (uz prilagodjenu brzinu) moze bezbedno da se vozi.

Praksa i teorija su dve razlicite stvari. Imam naravno nove zimske gume, tigar winter1 i plasim se za svoju bezbednost i zimi u poredjenju sa letnjih Bfgoodrich.Sokiran sam bio koliko je zaustavni put losiji u odnosu na letnje po vlaznom,preko zime. APoslutna nesigursnot i nestabilnost. Testirao,probao,vozim.AKo uracunamo da je u Beogradu ove zime bio sneg samo jedanput,a vozim svaki dan sedamdesetak km,onda sam sa zimskim bio samo pretnja na putu.Zaist alos eiskustvo i zavisi gde vozite ali po gradu koji se cisti kada nema snega koji preovladava, definitivno dobre letnje u predjenju sa prosecnim zimskim.

ma koliko nedefinisano bilo "prilagoditi brzinu uslovima", bolje je voziti 10kmh sporije, tako da nece biti dileme koje gume su bolje za kisu.

automobl sam vozio sa letnjim gumama ove zime, zato sto kad pada sneg ili ga ima i 1mm na kolovozu, ne vozim se kolima, idem prevozom, peske, taksijem samo ne autombilom.
I isplatilo se svega par dana nisam isao kolima, postedjen sam menjanja i deponovanja guma, sve je to veci trosak nego biti sa letnjim gumama i ne voziti par dana kad je sneg na ulici...

Samo mala zamerka na tekst. Zimske gume se dizajniraju tako da se same "ciste" od snega, inace bi se brzo pretvorile u sanke. Ne kao sto ste napisali da se ukopavaju u sneg.Tako da i one itekako istiskuju vodu iz sara, samo malo losije od letnjih.

Dokle vise taj podatak da je temperatura od 7 stepeni granicna ispod koje su bolje zimske gume. To je podatak od pre 20 godina. Testiranja ozbiljnih evropskih kuca (Adac itd.) govore da je ta granicna temperatura izmedju -3 i -1, zavisno od proizvodjaca i konkretnog modela gume.

M+S nije isljucivo zimska guma,vec kao sto joj ime kaze,za blato i sneg.Secate li se nekadasnjih letnjih guma,pre svih;Tigra i Trajala?Imale su saru koja najvise podseca na danasnje M+S gume i gazile su sneg kao od sale.Onda su se mangupi u gumarskoj industriji dosetili i letnje gume dizajnirali tako da po snegu ne mozete sa mesta da se pomerite,pa su vam zimske gume neophodne.Tim trikovima se sluze i u drugim industrijama.Jeste li primetili da sa vasim starim okastim i viljuskastim kljucevima ne mozete na vasem savremenom autu ili nekom drugom masinskom proizvodu nista da uradite,jer su se promenili zavrtnji u inbus ili toreks format,pa morate da kupite novi alat.Profit velikih igraca je vazniji od nasih interesa,ali to ionako moze da shvati veoma mali procenat populacije.

Ako temperatura nije ispod zvanicnih 7C, letnje sare su uglavnom bolje za kisu.

Zimska guma nije najbolja u kisi to stoji ako je usporedimo sa dobrom letnom ali je zbog dubljih i sirih sara ipak dobar kompromis veci problem ima zimska guma kod vecih temperatura iznad 20 stepeni kad se smesa smeksa i ozbiljno pogorsa brzinu kocenja i donekle drzanja u krivinamaoz uz naravno vece habanje gume a sto se tice drzanje snega u sarama je u stvari upravo suprotno naime zimska guma je dizajnirana da ima maximalnu povrsinu zbog toga ima puno sitnih kanalcica pored velikih koji zajedno daju veliku povrsinu koja se onda bolje lepi na sneg i led ali to ne znaci da drzi sneg u sarama a te sitne sare/kanali su i glavni problem kod letne upotrebe pored mekse smese naime povecana povrsina gume znaci i povecano grijanje gume uz vecu buku naravno

Za letnju sezonu - letnje, za zimsku-zimske plus normalna vožnja. To je recept za dug život a sve ostalo su varijacije na temu. E sad, što svaki Srbin misli da je najpametniji na svetu i misli da je samo on u pravu a da svi drugi idioti, to nema veze s gumama već sa mentalnim sklopom.

M+S gume su dobre za sve uslove vožnje i uz njihovu redovnu zamenu nećete imati apsolutno nikakvih problema niti sa vožnjom po suvom niti sa vožnom po kiši ili snegu. Sve ostalo je najobičniji marketing i udica koju su mnogi progutali, a na veliko zadovoljstvo proizvođača guma, vulkanizera i svih ostalih koji se bogate na prodaji posebnih setova guma za leto i zimu, na zameni guma, balansiranju i sl. Jedino što je bitno je da gume isključivo treba kupovati nove, a nikako polovne i periodično ih menjati, a ne čekati da se izližu do žice. Ovo jedino ne važi za super sportske automobile koji razvijaju veoma velike brzine, jer bi vožnja leti sa M+S gumama uticala na performanse, kao i za vožnju zimi po ekstremnim terenima, kada su potrebne prave zimske gume kramponke. Van tih graničnih slučajeva (čitaj za 95% vozača) M+S je sasvim u redu.

Za one koji su svaki dan na putu za one nema kompromisa leti letne i to poznate marke ne starije od 4 godine zimi zimske isto poznate marke dok je za vikend vozace vise nego dobra celoletna guma da se razume to NIJE M+S (zimska) nego all seasons (4 seasons) recimo kao primer test ADAC All seasons gume Sava Adapto jos jednom to nije M+S guma : http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/winterreifen/2011_Ganzjahresreifen_175_65_R14_details.aspx?testId=105&recordId=2338

Ja imam goodyear vector 4seasons i mislim da se sa njima sve zavrsava jesu malo skuplje ali su jeftinije od dva kompleta

Uniroyal (specijalizovana fabrika posebno za razvoj kišnih guma) su najprodavanije kišne gume u zemljama sa monsunskim kišama i velikim količinama padavina tokom sezone. Naravno koriste se i na suvoj podlozi ali nisu preporučljive za sneg.

Pogledajte ovaj prilog iz Fifth Gear: http://www.youtube.com/watch?v=GYoh1xNTs7w