Poznati delovi ugovora sa Etihadom?

Ako je ovo tacno sto ste objavili, zbog ovoga bi neko trebao da odgovara...
Obrazlazem:
..." iz dokumenata vidi da bi investicija Etihad ervejza u sledeće tri godine trebalo da bude do 100 miliona dolara, od čega 40 miliona dolara (convertible loan facility) treba da bude uplaćeno 14 dana nakon potpisivanja ugovora."
Da prevedem - tih 40 mil dolara je ulozeno tako sto su uzeti avioni na lizing, a garant tog lizinga je drzava Srbija !!! Da prevedem - Etihad je ulozio NULA !
"Novac koji Etihad kao deoničar pozajmljuje kompaniji se konvertuje u deonice, dok Republika Srbija ulaže novac u svojstvu države, a ne deoničara Jat ervejza" - e ovo je tek sramota !!! ZATVOR BRE...

Evo jednog dokaza da Radulovic prica istinu, i to pre izbora.

Vucicu, jesi video ovaj tekst?

Radulovicu, imas podrsku i tovja istina je toliko cista, da samo moze da ispliva i da ih potopi.

Значи Радуловић је био у праву... Шокантно.

Danas je objavljeno da je jedna indijska "low budget" kompanija narucila od Boinga 42 letilice modela 737 za ukupno 4,2 milijarde dolara. Sto mu dodje 100 miliona po avionu. Ispada, da Etihad sa svojih 40 miliona nije doneo ni jedan ceo avion a da je nama ostalo da nadoknadimo stotine miliona dolara. Stvarna cifra valjda pise u onom delu koji nije objavljen. Vec ovako, na prvi pogled mi se cini da je bolje ulaziti u komercijalne ugovore sa stranim partnerima na ekonomskim osnovama nego na "burazerskim" principima.

Evo ja cu da pozajmim pare i ocu deonice za to i pare nazad za par godina. Super ugovor. Ne znam samo ko pokriva gubitke.

Delovi? Smesno, znaci postoje razlozi zasto su drugi (interesantni, stetni?) delovi neobjavljeni.

Vucic ce proci kao Misko pa koja je ovo fora pozajmljuju pare a oni vlasnici.

Eto nama svih detelja u ponedeljak.

kakvo je ovo muljanje brate slatki ! leleeeeee ! a ugovor jos nisu napisali kako njima odgovara pa ga jos ne objavljuju !

Arapi su hteli na mala vrata da se uvuku u Evropu. Hteli su da preko Air Serbia dodju do slotova za evropske aerodrome. Ali su se, izgleda, preračunali jer kompanije u Evropi nisu veverice. Na tu temu su se već oglasili i Lufthansa, a i drugi. Da su uspeli da dobiju preko 50% vlasništva to bi im prošlo, samo što EU ne dozvoljava da evropska kompanije bude u većinskom vlasništvu vanevropske kompanije. Svi su izgledi da će na kraju da bude "Šipak"

Дијелови нацрта (пред)уговора. . . .
Баш сте ме/нас просвијетлили.

Aleksandar Vucic je svojim pozrtvovanim radom u poslednjih godinu dana doneo mnogo promena. Prva je Etihad, pa Mercedes, pa Feketic, pa magla, pa kupovina glasova, pa poskupljenje struje, pa pustanje pohapsenih, pa prazna obecanja o Saricu......

Radulovic. BR 15
Restart.

Čuj Britanci objavili. Pa Britanci su i napravili dil, Britanci upravljaju arapskim parama, a ovi naši klošari su pod britanskom upravom. I ne morate odmah da pomislite da sam blesav. Sačekajte malo, pa da vidimo.

Jat je koštao Srbiju 30-40 miliona godišnje, a Air Srbija će nas koštati 100-150 miliona! Odličan potez!

Ih....pa ovo je gospodin Nebojsa Stefanovic video odavno.... tj video je delove ugovora..... tacnije nije video....u stvari to je drzavna tajna....

Gospodo, dolazi vreme tjorke!

E ovako mu to dodje - jedna strana ulozi Jat sa svom imovinom minus sva potrazivanja, dugovi I otpremnine (dakle cista firma) plus obrtni kapital za prvu godinu poslovanja (stavka 4. ugovora 'unknown amount', ne moze biti jeftino, setite se novog osoblja, airbus aviona, novih linija itd.) plus obaveze se da ulozi ili odbije od poreza jos oko 115 miliona u naredne 3 godine. Za to dobije 51% vlasnistva ali ne I pravo da upravlja strategijom firme. Druga strana ulozi 40 miliona kao kredit koji moze ali I ne mora pretvoriti u vlasnicki udeo zavisno od toga da li ce prva strana ispuniti brojne preduslove (da svi prekookeanski letovi idu preko Abu Dabija dakle Etihadom, da svi vladini sluzbenici lete kompanijom I sl.) plus jos maksimalno 60 miliona u toku 3 godine I zato dobije 49% I pravo strateskog odlucivanja. I sad ko je tu lud a ko zbunjen pitam ja vas? Drugo kako da znate da li ce vam se I kada pare povratiti ako ne znate ni koliko ce to da vas kosta? Koji su vasi strateski ciljevi a koji vaseg partnera? Jel iko razmisljao o bilo cemu pre pitpisivanja? DILETANTI DOSTA JE BILO

convertible loan facility ili ono sto se mesecima suska da je istina , garancija za kredit. dakle istina je da etihad nije dao ni dinara nego pomogao air serbia da dobije kredit od 40 milki. air serbia ovaj kredit vraca is prihoda te ne mogu da shvatim zasto neko za bankarsku garanciju dobija pola firme Bravo za dogovor naprednjaci ja vam se divim za strane investicije. takvi investitori nam nisu potrebni.

Sta li tek pise u ugovoru o "Beogradu na vodi" ? Ako je i on nacinjen u ovakvom maniru, kao sto tvrdi Radulovic, onda Naprednjaci nisu nista manje stetocine od svih prethodnika koji su bili u vlasti. Jedini razlog zbog koga steta do sada nije veca je sto nisu dovoljno vladali. Ako 16-og dobiju mandat, ostace Srbija bez gaca. Sve ce biti pokradeno.

Mali rece da ce ugovor biti objavljen u februaru,samo ne znamo koje godine ^^

Sad je jasno da je ugovor sa Etihadom težak kriminal i da je država ovde žestoko oštećena, jer ona mora da namiri dugove i ima gomilu obaveza, dok Etihad daje samo kredit za koji opet garantuje Srbija. Vučić i kompanija bi morali da završe u zatvoru zbog ovog katastrofalnog posla za Srbiju.

Sve je to lepo, ali pravo pitanje je zašto ugovor nije objavila Vlada Srbije koja je ugovor potpisala? To je javni dokument, a ne nečije privatno zezanje. Ili su možda tajnu ugovori takođe deo borbe protiv korupcije?

Zar je po zakonu moguće da se dobiju akcije u privrednom društvu na osnova datog kredita? Akcije se dobijaju na osnovu uloženog novca u kompaniju a ne na osnovu pozajmljenog novca koji je ta kompanija dužna da vrati, zar ne? Ovako ispada da se te akcije dobijaju džabe, čak se dobijaju akcije+kamata od tog zaduživanja

advokat: Uz najbolju nameru, nista nisam razumeo advokata. Samo je ponovio informaciju ne objasnivši nista! Molim da , ako zaista zna vise, i ako ume, objasni.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (ostap bender, 12. mart 2014 19:21)

Nadam se da si video navodnike... Hocu da kazem da Etihad "ulaze svojih" prvih 40miliona usd kroz uzimanje aviona na lizing, hocu reci "pozajmljuje" avione. "Kvaka" je u garancijama, njih daje nasa drzava, sto govori da je ugovor stetan po nasu drzavu. Dakle, Etihad nema nikakav rizik, a lizing se vraca iz profita koje ce (mozda) napraviti Air Srbija. Pitanje je pod kojim uslovima je uzet lizing ( to ne znamo ), ali obzirom da je sve strogo pov., cvrsto verujem da letovi Air Srbije nece moci da vracaju rate lizinga...
Zapamti ove moje reci, jer ce se pokazati kao istina za oko godinu dana, dok se ne potrosi cash novac koji je po stetnom ugovoru morala da uplati nasa strana.

Posten covek nema razloga da krije nesto...

Prestanite da lazete gradjane vise, prodali ste arapima vecinski paket i tacka. Moralno gledajuci je strasno, zato sto gledate narod u oci i lazete ga, a ovako nema nikakve veze, posto svakako njihov upravni odbor samo vredi vise nego sto je ceo Jat vredeo. Na jedan ili drugi nacin, menadzeri su nam frule, a politicari trube.

Nije to nista pored sume za Beograd na hlebu,mogu da zamislim kako su nas tek tu prevarili seici sa ovim nasim pijavicama.To je zbog toga sto u zemlji nista ne funkcionise osim partokratije i pevaranata,pa da bi taj burazerski sitem i dalje funkcionisao i oni i dalje uzivali,oni su prinudjeni da pristanu na bilo sta samo da bi se gradjanima zamazale oci kako se nesto ulaze u zemlju i kako su oni dobri.U stvarnosti su to sve prevare i prazna obecanja,koju gradjani danas i koje ce i sutra da placaju svojim bednim zivotom.Ko jos uvek veruje gospodaru mora da nema nista u glavi ili sedi pored njega i ima na neki nacin koristi od prodavaca magle.Bolje da pogledate ovo,nisu prazna obecanja,vec gorka istina zbog koje svi patimo. https://www.youtube.com/watch?v=qij4GoCfU7Y

Zamolio bih vladu da ispuni svoju obavezu i uplati radnicima Jat keteringa doprinose za 2011. i 2012.

Ovo meni izgleda ko da je neko rekao "Ne pitam sta kosta, samo mi vi kazite sta da radim jer ja sam nesposoban!'. Jer kako drugacije da objasnite ugovor u kome vi ulozite svu imovinu, obavezete se da dajete povlascen polozaj (obezbedite jeftiniju naftu, skratite porez, otpisete sve dugove, platite potrazivanja, date im monopol za prevoz drzavnih sluzbenika),ulozite sopstvene pare za rekonstrukciju i dodatno se obavezete na drzavne dotacije u naredne 3 godine a za uzvrat dobijete kredit od 40 miliona (nekoliko puta manje nego sto vi ulazete), i ako ispunite masu uslova jos mozda 60 mil u naredne 3 godine(dakle isto ili manje nego drzava) i zato nekome prepisete 49% firme? Pa ako znate da ce firma biti profitabilna sto niste uzeli samo kredit za tih 40 miliona pa vratili od profita? Ako ne znate da li ce biti profitabilna, kako ste smeli sami da preuzmete ovoliki rizik jer vas partner nista ne rizikuje, on daje kredit? Da li to znaci da priznajete da ste nesposobni? Da li znate da uspeh nije zarazan i poznajete li specificne uslove zbog kojih su zalivske avio kompanije profitabilne? Npr. subvencionisan kerozin, drzavne dotacije naftom bogatih vlasnika kojima je avio prevoz strateski interes, jeftina radna snaga iz zemalja treceg sveta,nepostojanje poreza na dohodak, mnogo manji porezi na profit (da ponovim, oni zaradjuju od nafte i trgovine, avio prevoz im je sredstvo ne cilj).Dakle sta od svih gore navedenih faktora uspeha mi imamo kako bismo mogli da kopiramo Etihadski model?

Profesorka filozofije u srednjoj nam je pre nekih 7 godina rekla da smo mi zbog komunizma politicki nezrela nacija i da ne znamo da kaznimo politicare, vec slepo verujemo...Sad je problem sto ljudi ne veruju svojim ocima, nego Vucicu. To su isti oni i (njihova deca) sto su glasali za Slobu pre 15 godina, za Seselja pre 5... Nismo mi raskrstili s tim vremenom i s tim ljudima, a za to je kriv DS, sto je pokrao ovu zemlju ko niko pre, pa sad imamo SNS nikad popularniju. Verujte, ispasce lazu Britanci ima Vucic da smisli neki fiktivni ugovor i slika se s njim... Cenim da vec zasedaju sta cce da se servira narodu!!!

@(AlekS, 12. mart 2014 20:32)
hehehe ugovor o Beogradu na vodi? To moj brale jos nije potpisano, kazu kad se oformi Vlada... To da mogu na miru da dele kvadrate...

@ NIkola: Ovde niko ne zeli da gleda istinu u oci. Istina je da je JAT unisten godinama kroz nerad, pljacku i partisko zaposlavanje. Njegova vrednost je bila ISPOD NULE.

Cekaj Nikola. Tacno je da je vrednost bila ISPOD NULE kako ti kazes, ali ugovor je takav da smo mi sve to do nule i preko nule (trosak reorganizacije i modernizacije u 2013 je na racun Srbije) sad sami platili, dakle doveli firmu na cistac od svojih para pa onda se obavezali da od takve ociscene firme (bez dugova koji su gosili JAT, sa novim avionima i posadom, sa pridruzenim keteringom, dakle sve smo to sami isfinansirali delom iz Etihadovog kredita) damo pola nasem kreditoru na ime tih 40 miliona pozajmice. Dodatno nas kreditor tacno zna sta dobija za svojih 40 miliona jer je tacno definisao uslove: cista firma bez dugova, sa svom imovinom, sa posebnim pravima na aerodromu, sa pridruzenim keteringom, sa subvencionisanom naftom, sa smanjenim operativnim troskovima (kako to postici, dal kroz smanjenje poreza ili kroz dotacije od drzave to se ne kaze) ili da se vrati kredit verovatno i sa kamatom. S druge strane mi pojma nemamo da li ce nam se ovo, kako i kada isplatiti jer mi nismo znali ni koliko ce hvatanje u kolo da nas kosta. Lepo pise u ugovoru 'unknown". Pa kako smo onda mogli znati da je ugovor dobar. Ljudi to su stotine miliona nasih para a neko to pausalno odredjuje kako da se trosi. Ako ste nesposobni ili nepismeni, sklonite se, ima ko zna. Ako ste korumpirani i radite za neki procenat...

@guja
brate neka si im rekao, odavno pametniji komentar nisam pročitao. koliko mi je poznato gospodin PPV je diplomirao na britanskom fakultetu što mnogo toga govori.

@(VOJA, 13. mart 2014 08:42)
Pa u tome i jeste poenta, ni cent nismo dobili. Dali smo pola preduzeca u zamenu za kredit, koji svakako vracamo s kamatom, a obavezali smo se da te pare ulozimo u reavanje firme ciju polovinu poklanjamo nasim kreditorima?!!!

Kako nikoga u Vladi Srbije nije sramota kad se pogleda u ogledalo?

@ (kg, 12. mart 2014 19:00)

Tacno tako, isti oni koji su zaposljeni za drzavu a ne rade nista, isti oni koji se raduju porezu lekarima i isti oni koji su pozdravili ukidanje trinaeste plate kontroli leta.

advokat: Uz najbolju nameru, nista nisam razumeo advokata. Samo je ponovio informaciju ne objasnivši nista! Molim da , ako zaista zna vise, i ako ume, objasni.

@ Voja
bankarska garancija za kredit od 40 mil za zdravu i normalnu firmu tipa etihad ne moze da kosta njih same vise od 1mil. dakle ljudi su u relativno siguran ugovor ulozili 1 mil da bi omogucili drugoj strani kredit od 40mil i za to dobili pola firme sa sve putnicima, slotovima istorijom a bez centi zaduzenja. direktorima etihada zelim da cestitam na fantasticnom poslovnom potezu a ovu drugu stranu tj nasu vladu da priupitam gde je tu nas interes. i veruj mi Vojo da pod ovakvim uslovima ima stotine ljudi/firmi u svetu koje bi se upustile u posao.

Neki bi vise voleki da su Jat zatvorili

To što priča Radulović, narod ne zarezuje ni dva posto - see you on Monday

da je ugovor dobar naprednjaci bi vec mahali s njim ispred kamera jer drugog aduta nemaju osim arapskih kredita

Ovde niko ne zeli da gleda istinu u oci. Istina je da je JAT unisten godinama kroz nerad, pljacku i partisko zaposlavanje. Njegova vrednost je bila ISPOD NULE. Svake godine je gubio desetine miliona evra koje je drzava JATu isplacivala iz budzeta. Jedini izbor je bio da puste da propadne i da svi zaposleni izgude posao i da se zauvek izgubi trziste ili da se nekome da na upravljanje i da se zadrzi neki deo akcija koje ce jednog dana (mozda) nesto vredeti. Ovde izbor je bio izmedju veceg i manjeg zla. Jedino sto je vazno je da sad JAT ima neku buducnost i da vise ne sisa pare iz budzeta, da te iste pare sad mogu da se koriste za penzije i slicna soc. davanja i da zaposleni imaju neku buducnost. Procitao sam ugovor i verujem da ni Bog Otac ne bi mogao znatno bolje. A sigurno ne oni koji su ga doveli do propasti. Svi koji veruju u neke suprotne bajke nemaju pojma o biznisu.

@ivana

Ti sto "znaju" su i doveli JAT do vrednosti ispod nule :-)

@bbns Da nema Etihada ne bi dobili ni jednog centa.

Pa ovo nije nista novo ovo je sve javnosti predstavljeno jos prilikom potpisivanja ugovora 01.08.2013. god. Inace detaljne informacije imate na sajtu http://exyuaviation.blogspot.com/search/label/Air%20Serbia Dakle na tom sajtu pise da su obe strane ispunjavaju preuzeto. Da nije bilo ovog ugovora bivsi Jat Airways bi odavno bio zatvoren.

Neki bi vise voleki da su Jat zatvorili

Pa ovo nije nista novo ovo je sve javnosti predstavljeno jos prilikom potpisivanja ugovora 01.08.2013. god. Inace detaljne informacije imate na sajtu http://exyuaviation.blogspot.com/search/label/Air%20Serbia Dakle na tom sajtu pise da su obe strane ispunjavaju preuzeto. Da nije bilo ovog ugovora bivsi Jat Airways bi odavno bio zatvoren.

Ovde niko ne zeli da gleda istinu u oci. Istina je da je JAT unisten godinama kroz nerad, pljacku i partisko zaposlavanje. Njegova vrednost je bila ISPOD NULE. Svake godine je gubio desetine miliona evra koje je drzava JATu isplacivala iz budzeta. Jedini izbor je bio da puste da propadne i da svi zaposleni izgude posao i da se zauvek izgubi trziste ili da se nekome da na upravljanje i da se zadrzi neki deo akcija koje ce jednog dana (mozda) nesto vredeti. Ovde izbor je bio izmedju veceg i manjeg zla. Jedino sto je vazno je da sad JAT ima neku buducnost i da vise ne sisa pare iz budzeta, da te iste pare sad mogu da se koriste za penzije i slicna soc. davanja i da zaposleni imaju neku buducnost. Procitao sam ugovor i verujem da ni Bog Otac ne bi mogao znatno bolje. A sigurno ne oni koji su ga doveli do propasti. Svi koji veruju u neke suprotne bajke nemaju pojma o biznisu.

@bbns Da nema Etihada ne bi dobili ni jednog centa.

advokat: Uz najbolju nameru, nista nisam razumeo advokata. Samo je ponovio informaciju ne objasnivši nista! Molim da , ako zaista zna vise, i ako ume, objasni.

To što priča Radulović, narod ne zarezuje ni dva posto - see you on Monday

Čuj Britanci objavili. Pa Britanci su i napravili dil, Britanci upravljaju arapskim parama, a ovi naši klošari su pod britanskom upravom. I ne morate odmah da pomislite da sam blesav. Sačekajte malo, pa da vidimo.

Arapi su hteli na mala vrata da se uvuku u Evropu. Hteli su da preko Air Serbia dodju do slotova za evropske aerodrome. Ali su se, izgleda, preračunali jer kompanije u Evropi nisu veverice. Na tu temu su se već oglasili i Lufthansa, a i drugi. Da su uspeli da dobiju preko 50% vlasništva to bi im prošlo, samo što EU ne dozvoljava da evropska kompanije bude u većinskom vlasništvu vanevropske kompanije. Svi su izgledi da će na kraju da bude "Šipak"

@ivana

Ti sto "znaju" su i doveli JAT do vrednosti ispod nule :-)

Ako je ovo tacno sto ste objavili, zbog ovoga bi neko trebao da odgovara...
Obrazlazem:
..." iz dokumenata vidi da bi investicija Etihad ervejza u sledeće tri godine trebalo da bude do 100 miliona dolara, od čega 40 miliona dolara (convertible loan facility) treba da bude uplaćeno 14 dana nakon potpisivanja ugovora."
Da prevedem - tih 40 mil dolara je ulozeno tako sto su uzeti avioni na lizing, a garant tog lizinga je drzava Srbija !!! Da prevedem - Etihad je ulozio NULA !
"Novac koji Etihad kao deoničar pozajmljuje kompaniji se konvertuje u deonice, dok Republika Srbija ulaže novac u svojstvu države, a ne deoničara Jat ervejza" - e ovo je tek sramota !!! ZATVOR BRE...

Значи Радуловић је био у праву... Шокантно.

Danas je objavljeno da je jedna indijska "low budget" kompanija narucila od Boinga 42 letilice modela 737 za ukupno 4,2 milijarde dolara. Sto mu dodje 100 miliona po avionu. Ispada, da Etihad sa svojih 40 miliona nije doneo ni jedan ceo avion a da je nama ostalo da nadoknadimo stotine miliona dolara. Stvarna cifra valjda pise u onom delu koji nije objavljen. Vec ovako, na prvi pogled mi se cini da je bolje ulaziti u komercijalne ugovore sa stranim partnerima na ekonomskim osnovama nego na "burazerskim" principima.

Дијелови нацрта (пред)уговора. . . .
Баш сте ме/нас просвијетлили.

Evo jednog dokaza da Radulovic prica istinu, i to pre izbora.

Vucicu, jesi video ovaj tekst?

Radulovicu, imas podrsku i tovja istina je toliko cista, da samo moze da ispliva i da ih potopi.

Delovi? Smesno, znaci postoje razlozi zasto su drugi (interesantni, stetni?) delovi neobjavljeni.

kakvo je ovo muljanje brate slatki ! leleeeeee ! a ugovor jos nisu napisali kako njima odgovara pa ga jos ne objavljuju !

Sad je jasno da je ugovor sa Etihadom težak kriminal i da je država ovde žestoko oštećena, jer ona mora da namiri dugove i ima gomilu obaveza, dok Etihad daje samo kredit za koji opet garantuje Srbija. Vučić i kompanija bi morali da završe u zatvoru zbog ovog katastrofalnog posla za Srbiju.

@guja
brate neka si im rekao, odavno pametniji komentar nisam pročitao. koliko mi je poznato gospodin PPV je diplomirao na britanskom fakultetu što mnogo toga govori.

Sve je to lepo, ali pravo pitanje je zašto ugovor nije objavila Vlada Srbije koja je ugovor potpisala? To je javni dokument, a ne nečije privatno zezanje. Ili su možda tajnu ugovori takođe deo borbe protiv korupcije?

Evo ja cu da pozajmim pare i ocu deonice za to i pare nazad za par godina. Super ugovor. Ne znam samo ko pokriva gubitke.

Vucic ce proci kao Misko pa koja je ovo fora pozajmljuju pare a oni vlasnici.

Aleksandar Vucic je svojim pozrtvovanim radom u poslednjih godinu dana doneo mnogo promena. Prva je Etihad, pa Mercedes, pa Feketic, pa magla, pa kupovina glasova, pa poskupljenje struje, pa pustanje pohapsenih, pa prazna obecanja o Saricu......

Radulovic. BR 15
Restart.

Sta li tek pise u ugovoru o "Beogradu na vodi" ? Ako je i on nacinjen u ovakvom maniru, kao sto tvrdi Radulovic, onda Naprednjaci nisu nista manje stetocine od svih prethodnika koji su bili u vlasti. Jedini razlog zbog koga steta do sada nije veca je sto nisu dovoljno vladali. Ako 16-og dobiju mandat, ostace Srbija bez gaca. Sve ce biti pokradeno.

E ovako mu to dodje - jedna strana ulozi Jat sa svom imovinom minus sva potrazivanja, dugovi I otpremnine (dakle cista firma) plus obrtni kapital za prvu godinu poslovanja (stavka 4. ugovora 'unknown amount', ne moze biti jeftino, setite se novog osoblja, airbus aviona, novih linija itd.) plus obaveze se da ulozi ili odbije od poreza jos oko 115 miliona u naredne 3 godine. Za to dobije 51% vlasnistva ali ne I pravo da upravlja strategijom firme. Druga strana ulozi 40 miliona kao kredit koji moze ali I ne mora pretvoriti u vlasnicki udeo zavisno od toga da li ce prva strana ispuniti brojne preduslove (da svi prekookeanski letovi idu preko Abu Dabija dakle Etihadom, da svi vladini sluzbenici lete kompanijom I sl.) plus jos maksimalno 60 miliona u toku 3 godine I zato dobije 49% I pravo strateskog odlucivanja. I sad ko je tu lud a ko zbunjen pitam ja vas? Drugo kako da znate da li ce vam se I kada pare povratiti ako ne znate ni koliko ce to da vas kosta? Koji su vasi strateski ciljevi a koji vaseg partnera? Jel iko razmisljao o bilo cemu pre pitpisivanja? DILETANTI DOSTA JE BILO

Eto nama svih detelja u ponedeljak.

Jat je koštao Srbiju 30-40 miliona godišnje, a Air Srbija će nas koštati 100-150 miliona! Odličan potez!

@ (kg, 12. mart 2014 19:00)

Tacno tako, isti oni koji su zaposljeni za drzavu a ne rade nista, isti oni koji se raduju porezu lekarima i isti oni koji su pozdravili ukidanje trinaeste plate kontroli leta.

Nije to nista pored sume za Beograd na hlebu,mogu da zamislim kako su nas tek tu prevarili seici sa ovim nasim pijavicama.To je zbog toga sto u zemlji nista ne funkcionise osim partokratije i pevaranata,pa da bi taj burazerski sitem i dalje funkcionisao i oni i dalje uzivali,oni su prinudjeni da pristanu na bilo sta samo da bi se gradjanima zamazale oci kako se nesto ulaze u zemlju i kako su oni dobri.U stvarnosti su to sve prevare i prazna obecanja,koju gradjani danas i koje ce i sutra da placaju svojim bednim zivotom.Ko jos uvek veruje gospodaru mora da nema nista u glavi ili sedi pored njega i ima na neki nacin koristi od prodavaca magle.Bolje da pogledate ovo,nisu prazna obecanja,vec gorka istina zbog koje svi patimo. https://www.youtube.com/watch?v=qij4GoCfU7Y

advokat: Uz najbolju nameru, nista nisam razumeo advokata. Samo je ponovio informaciju ne objasnivši nista! Molim da , ako zaista zna vise, i ako ume, objasni.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (ostap bender, 12. mart 2014 19:21)

Nadam se da si video navodnike... Hocu da kazem da Etihad "ulaze svojih" prvih 40miliona usd kroz uzimanje aviona na lizing, hocu reci "pozajmljuje" avione. "Kvaka" je u garancijama, njih daje nasa drzava, sto govori da je ugovor stetan po nasu drzavu. Dakle, Etihad nema nikakav rizik, a lizing se vraca iz profita koje ce (mozda) napraviti Air Srbija. Pitanje je pod kojim uslovima je uzet lizing ( to ne znamo ), ali obzirom da je sve strogo pov., cvrsto verujem da letovi Air Srbije nece moci da vracaju rate lizinga...
Zapamti ove moje reci, jer ce se pokazati kao istina za oko godinu dana, dok se ne potrosi cash novac koji je po stetnom ugovoru morala da uplati nasa strana.

convertible loan facility ili ono sto se mesecima suska da je istina , garancija za kredit. dakle istina je da etihad nije dao ni dinara nego pomogao air serbia da dobije kredit od 40 milki. air serbia ovaj kredit vraca is prihoda te ne mogu da shvatim zasto neko za bankarsku garanciju dobija pola firme Bravo za dogovor naprednjaci ja vam se divim za strane investicije. takvi investitori nam nisu potrebni.

Prestanite da lazete gradjane vise, prodali ste arapima vecinski paket i tacka. Moralno gledajuci je strasno, zato sto gledate narod u oci i lazete ga, a ovako nema nikakve veze, posto svakako njihov upravni odbor samo vredi vise nego sto je ceo Jat vredeo. Na jedan ili drugi nacin, menadzeri su nam frule, a politicari trube.

Profesorka filozofije u srednjoj nam je pre nekih 7 godina rekla da smo mi zbog komunizma politicki nezrela nacija i da ne znamo da kaznimo politicare, vec slepo verujemo...Sad je problem sto ljudi ne veruju svojim ocima, nego Vucicu. To su isti oni i (njihova deca) sto su glasali za Slobu pre 15 godina, za Seselja pre 5... Nismo mi raskrstili s tim vremenom i s tim ljudima, a za to je kriv DS, sto je pokrao ovu zemlju ko niko pre, pa sad imamo SNS nikad popularniju. Verujte, ispasce lazu Britanci ima Vucic da smisli neki fiktivni ugovor i slika se s njim... Cenim da vec zasedaju sta cce da se servira narodu!!!

Ovo meni izgleda ko da je neko rekao "Ne pitam sta kosta, samo mi vi kazite sta da radim jer ja sam nesposoban!'. Jer kako drugacije da objasnite ugovor u kome vi ulozite svu imovinu, obavezete se da dajete povlascen polozaj (obezbedite jeftiniju naftu, skratite porez, otpisete sve dugove, platite potrazivanja, date im monopol za prevoz drzavnih sluzbenika),ulozite sopstvene pare za rekonstrukciju i dodatno se obavezete na drzavne dotacije u naredne 3 godine a za uzvrat dobijete kredit od 40 miliona (nekoliko puta manje nego sto vi ulazete), i ako ispunite masu uslova jos mozda 60 mil u naredne 3 godine(dakle isto ili manje nego drzava) i zato nekome prepisete 49% firme? Pa ako znate da ce firma biti profitabilna sto niste uzeli samo kredit za tih 40 miliona pa vratili od profita? Ako ne znate da li ce biti profitabilna, kako ste smeli sami da preuzmete ovoliki rizik jer vas partner nista ne rizikuje, on daje kredit? Da li to znaci da priznajete da ste nesposobni? Da li znate da uspeh nije zarazan i poznajete li specificne uslove zbog kojih su zalivske avio kompanije profitabilne? Npr. subvencionisan kerozin, drzavne dotacije naftom bogatih vlasnika kojima je avio prevoz strateski interes, jeftina radna snaga iz zemalja treceg sveta,nepostojanje poreza na dohodak, mnogo manji porezi na profit (da ponovim, oni zaradjuju od nafte i trgovine, avio prevoz im je sredstvo ne cilj).Dakle sta od svih gore navedenih faktora uspeha mi imamo kako bismo mogli da kopiramo Etihadski model?

@ NIkola: Ovde niko ne zeli da gleda istinu u oci. Istina je da je JAT unisten godinama kroz nerad, pljacku i partisko zaposlavanje. Njegova vrednost je bila ISPOD NULE.

Cekaj Nikola. Tacno je da je vrednost bila ISPOD NULE kako ti kazes, ali ugovor je takav da smo mi sve to do nule i preko nule (trosak reorganizacije i modernizacije u 2013 je na racun Srbije) sad sami platili, dakle doveli firmu na cistac od svojih para pa onda se obavezali da od takve ociscene firme (bez dugova koji su gosili JAT, sa novim avionima i posadom, sa pridruzenim keteringom, dakle sve smo to sami isfinansirali delom iz Etihadovog kredita) damo pola nasem kreditoru na ime tih 40 miliona pozajmice. Dodatno nas kreditor tacno zna sta dobija za svojih 40 miliona jer je tacno definisao uslove: cista firma bez dugova, sa svom imovinom, sa posebnim pravima na aerodromu, sa pridruzenim keteringom, sa subvencionisanom naftom, sa smanjenim operativnim troskovima (kako to postici, dal kroz smanjenje poreza ili kroz dotacije od drzave to se ne kaze) ili da se vrati kredit verovatno i sa kamatom. S druge strane mi pojma nemamo da li ce nam se ovo, kako i kada isplatiti jer mi nismo znali ni koliko ce hvatanje u kolo da nas kosta. Lepo pise u ugovoru 'unknown". Pa kako smo onda mogli znati da je ugovor dobar. Ljudi to su stotine miliona nasih para a neko to pausalno odredjuje kako da se trosi. Ako ste nesposobni ili nepismeni, sklonite se, ima ko zna. Ako ste korumpirani i radite za neki procenat...

Posten covek nema razloga da krije nesto...

Ih....pa ovo je gospodin Nebojsa Stefanovic video odavno.... tj video je delove ugovora..... tacnije nije video....u stvari to je drzavna tajna....

Gospodo, dolazi vreme tjorke!

Mali rece da ce ugovor biti objavljen u februaru,samo ne znamo koje godine ^^

Zar je po zakonu moguće da se dobiju akcije u privrednom društvu na osnova datog kredita? Akcije se dobijaju na osnovu uloženog novca u kompaniju a ne na osnovu pozajmljenog novca koji je ta kompanija dužna da vrati, zar ne? Ovako ispada da se te akcije dobijaju džabe, čak se dobijaju akcije+kamata od tog zaduživanja

Zamolio bih vladu da ispuni svoju obavezu i uplati radnicima Jat keteringa doprinose za 2011. i 2012.

@(AlekS, 12. mart 2014 20:32)
hehehe ugovor o Beogradu na vodi? To moj brale jos nije potpisano, kazu kad se oformi Vlada... To da mogu na miru da dele kvadrate...

Kako nikoga u Vladi Srbije nije sramota kad se pogleda u ogledalo?

@(VOJA, 13. mart 2014 08:42)
Pa u tome i jeste poenta, ni cent nismo dobili. Dali smo pola preduzeca u zamenu za kredit, koji svakako vracamo s kamatom, a obavezali smo se da te pare ulozimo u reavanje firme ciju polovinu poklanjamo nasim kreditorima?!!!

@ Voja
bankarska garancija za kredit od 40 mil za zdravu i normalnu firmu tipa etihad ne moze da kosta njih same vise od 1mil. dakle ljudi su u relativno siguran ugovor ulozili 1 mil da bi omogucili drugoj strani kredit od 40mil i za to dobili pola firme sa sve putnicima, slotovima istorijom a bez centi zaduzenja. direktorima etihada zelim da cestitam na fantasticnom poslovnom potezu a ovu drugu stranu tj nasu vladu da priupitam gde je tu nas interes. i veruj mi Vojo da pod ovakvim uslovima ima stotine ljudi/firmi u svetu koje bi se upustile u posao.

da je ugovor dobar naprednjaci bi vec mahali s njim ispred kamera jer drugog aduta nemaju osim arapskih kredita