Pao mrak, još ništa o avionu

kaze se nest'o. nadam se da je sve ok, i da su sleteli u neki zapizdak gde nema tele mreza.

Mnogo mi je zao, cesto letim za Maleziju i Aziju, i kada je god moguce, letim ovom kompanijom. Osoblje je veoma profesionalno uz cuvenu azijsku ljubaznost.

Saucesce porodicama.

Tuga!

Slican scenario kao sa Airfrancom kada se srusio u Atlantiku. Tako su na pocetku tvrdili da je verovatno negde prinudno sleteo...

Kada avion nestane sa radara na ovaj nacin prvo nasta se posumnja je eksplozija u vazduhu. Avion je leteo na FL350 (35,000 feet = 10,500m) i da se nesto drugo desilo sigurno bi posada imala vremena da obavesti kontrolu leta. Prijavljeni su neki problemi sa radarskim signalom kratko pre nego sto je avion potpuno nestao. Ako je bila eksplozija, moguce da je radar detektovao vise odvojenih delova aviona i to prijavio kao gresku...

Direktor za bezbednost saobracaja u Air Serbija Sveta Vranic je proslog petka podneo ostavku na to mesto. Neka pravi novinari provere razloge zasto je to uradio i mislim da ce na taj nacin sprecifi da se desi ovakva avionska nesreca. Kao njegov kolega znam da je to uradio iz moralnih razloga jer je bezbednost saobracaja ispod dozvoljenih granica i na taj nacin je pokusao da skrene paznju i da pokusa da se pod hitno nesto uradi. Neobjavljivanjem ovog komentara i neproveravanjem ove lako proverljive informacije (dovoljan Vam je jedan telefonski poziv) bicete i vi odgovorni za nedaj boze bilo kakvu avionsku nesrecu.

A 777 do prošle godine bio avion sa najboljim rekordom što se tiče bezbednosti...što ovo miriše na let 447 i njegov nestanak iznad Atlantika 2009. Daj boze da grešim :-(

Angazujte Vucica,on ce ga naci sigurno

Ja sam skoro leteo sa Boeing-om 777 i u toku leta je nestalo struje iako taj model nije bio ugrožen zbog baterija kao novi "dreamliner" 787. Ko zna šta se desilo sa ovim avionom ali imam loš predosećaj.

Mozete slozbodno da napisete NAZALOST da se avion srusio,jer da nije tako do sad bi se neko javio iz tog aviona, neko bi ga video,pronasao, kako god hocete u svetu ovako moderne tehnologije narocito,...i nazalost ovakve situacije su vec poznate.

Srbi znaju sve o suncu,o seksu,o avionima ali samo u teoriji.

Air France-ovom avionu se u oluji zaledio brzinomer, pa piloti nisu mogli da procene brzinu i leteli su prebrzo. Inace, avionima je dozvoljen prolazak i kroz snažnije oluje, samo što moraju da poštuju proceduru, a to je da između ostalog smanje brzinu. Taj problem su imali samo Airbus-ovi avioni. Nakon toga su ti problematicni brzinomeri zamenjeni na svim njihovim avionima.
Mozda sada ovo deluje strašno, ali setite se da se više od 50% putničkog saobraćaja obavlja vazdušnim putem. Možete li da zamislite koliki je to obim? Samo na našim putevima pogine jedva nešto više ljudi godišnje, nego u nesrećama avio prevoza na svetskom nivou.

Sve sami stručnjaci postuju komentare.

Ovaj sto pise da se na Air Fransovom A330 zaledio brizinomer je smesan haah brzinomer ne moze da se zaledi kao prvo..moze da se zaledi PITO CEV koja utice na ocitavanje brzine.Zatim pilotima i avionima NIJE DOZVOLJEN ULAZAK U OLUJU ni sa najmanjom brzinom....tako da svaki normalan pilot ce izbeci ulazak u Kumuloninbus koji je dovoljno snazan da rasparca bilo koji avion u sekundi ...tu su vertikalna smicanja vazduha i po 60 m/s .Tako da ne lupetaj gluposti vec sacekaj zvanicni report sta se zaista desilo !

Triple 7 long range je odlican avion. Al da se razumemo. Stvar je u odrzavanju, malezija nije bas zemlja u kome je safety number one. FYI boeing ne pravi delove u kini.

Kada se srusio Airfrance 2009 takodje nisu kontolu leta mogli da obaveste sta se desava.

Cudno je da piloti nisu prijavili neki problem. Jer da je doslo do neke eksplozije ili raspadanja aviona u letu ostaci bi bili rasuti po velikoj povrsini mora i bili bi lako uocljivi.. ovako se avion verovatno srusio u more u jednom komadu.. nadam se da gresim..

Uzas,te dve bebe i ostale zrtve, koliko ljudi je danas ostalo bez oca,majke,brata,sestre i dobrog prijatelja. Bas mi ova vest pokvarila dan. Nije ni bitno zasto je avion pao,pao je zbog gluposti jer glupost je neunistiva.

Ne mora da znači da je bomba...nagli gubitak visine moze da bude izazvan i nekim mehaničkim kvarom...pa 2002 jedan 747 se raspao na 10.000 metara zbog pukotine u repu koja nije sanirana kako treba...I ne zaboravite da je u pitanju malezijska kompanija a svako malo bolje upucen zna da Malezija i njihova komercijalna avijacija nema baš sjajne rezultate u sigurnosti

Avionske nesreće su uvek uznemiravajuće jer tu najčešće nema preživelih putnika i ovakva vest je mnogo strašna. Međutim kada bi se napravila istraživanja vezana za broj poginulih u saobraćajkama verujem da bi dobili rezultat da je vožnja autom najrizičnija.

@izvidjac

Ocigledno da ti ne razumes text koji sam ja napisao,video sam mnoge avione kako izgledaju posle ulaska u CB to jest olujni oblak,i znam mnogo vise nego ti jer sam pilot na Boingu 737 i imam na njemu 2500h,ulaskom u CB nije zagarantovano da ce se avion srusiti ali moze da pretrpi znacajna ostecenja...a moze i da nestane.I kao saobracajni pilot u prestiznoj kompaniji do sada nisam upoznao coveka koji ulece u olujni oblak a ne zeli da ga izbegne ! prema tome tisina i idi igraj flight simulator i gledaj Air Crash Investigation.

Koji bolestan narod kad ovakve komentare mozes da procitas na tako jezivu vest! Nama stvarno treba jedna apokalipsa da su ljud od neljuda ocisti. Nadam se da ce se i zjave @ pilota proveriti, imam dobrih razloga da verujem da covek ne preteruje.

Strasno sta sve neces procitati, cuti i videti.

Svaki noviji boieng sve gori

Vidim gleda se dosta Air crash investigation... kako god, uvek je jezivo kad se ovako nesto desi.

Ma da, za sve su krivi islamisti... Hej Milane, jadan si ko bure rasola od prosle godine, verovatno su islamisti krivi za to..

Srusila ga CIA haarpom po nalogu vatikana zato sto nisu hteli da koriste chemtrails iznad srbije.

@insane
Air France-u su se zaledile pitot tube koje ocitavaju brzinu, ali to i nije tako retko to jest desava se i postoje procedure za to. Ovo zaledjivanje nije srusilo avion. Avion je srusio pilot to jest prvi oficir koji je refleksno vukao palicu za upravljanje na gore ni ne shvatajuci to. Tako je avion naterao u stall i avion je pao kao komad betona u okean.

Inace kada se to desilo kapetan jee bio na odmoru i avionom su letela 2 neiskusnija prva oficira. Kapeatan se vratio u kokpit za vreme krize koja je trajala par minuta i shvatio sta se desava ali nazalost shvatio je prekasno i nisu imali vremena da reaguju.
Znaci krivac za pad AF je pilot

:(

Na listi putnika se nalazi ime i br. pasosa Italijana koji je u avgustu 2013. prijavio kradju bas tog pasosa u Tajlandu.
Kontaktirao je porodicu i italijanske vlasti demantujuci da je bio na tom letu i da je uopste imao kartu.

???

Leteo sam za Vietnam iz Kuala Lumpura pre 6 meseci sa tom kompanijom.
Secam se da su nadomak obale Vietnama bile mnogo jake turbulencije , nisam plasljiv , letim cesto ali secam se da nije bio bas prijatan let. Za nedelju dana opet sa njima letim za Bangkok.

Avion je pao u more kod juzne 0bale Vijetnama.

Postovane kolege, kao covek iz struke ljubazno vas molim da se suzdrzite komentara zato sto ni CAA ne zna sta je sa letelicom...tu moze da bude milion razloga zbog cega nestane...od najobicnije banalnosti do ozbiljnih konsekvenci...

student Vazdusnog odseka Saobracajni fakultet

@ Boeing Long Beach Testing Center
Triple 7 long range je odlican avion. Al da se razumemo. Stvar je u odrzavanju, malezija nije bas zemlja u kome je safety number one. FYI boeing ne pravi delove u kini.

Malaysia Airlines NIKADA nije imala B777-200LR (Long Range) već B777-200ER (Extended Range). Trenutno ih ima 14 (2 su prosleđena drugim kompanijama, + 1 ovaj od jutros koji je bio 2002. godište, ostali su 1997-2004. godište).

Ova kompanija je na 34. mestu ispred Aeroflota, Alitalie, Iberie, Japan Airlinesa, Turkish Airlinesa i drugih, mnogo većih i uglednih kompanija. Siguran sam da si pomešao Maleziju sa Indonezijom koja je jedna od najniže rangiranih zemalja na svetu po bezbednosti avio saobraćaja.
Nadam se i da si u potpunosti razumeo srpski jezik kojim se piše na ovim stranicama.

Tek će da padaju zato što boing dosta delova pravi u Kini

L O S T

najboli avioni su JAT kad ste culi da se srusio !

Postovane kolege, kao covek iz struke ljubazno vas molim da se suzdrzite komentara zato sto ni CAA ne zna sta je sa letelicom...tu moze da bude milion razloga zbog cega nestane...od najobicnije banalnosti do ozbiljnih konsekvenci...

student Vazdusnog odseka Saobracajni fakultet
(vazduhoplovni inzinjer, 8. mart 2014 15:52)
Avion moze pasti zbog uzroka a ne zbog konsekvenci (posledica)kako ti kazes. Jak si mi ti inzenjer!!

NLO ih je kidnapovao. Ovoga ce u narednom periodu biti sve vise.

af447 se srusio zbog lose saradnje pilota u kabini, verovatno i zbog panike kopilota koji je u tom trenutku bio za komandama, koji je uspeo totalno ispravan avion pogresnim odlukama da uvede u stall i srusi u okean...trebalo im je dve godine da pronadju olupinu na dnu okeana, izvade crne kutije i saznaju pravi razlog...sto se tice ovog aviona, s obzirom da je nestao bez ikakvog javljanja od strane pilota, moguce je da se avion raspao u trenutku (bomba ili strukturni raspad), a ovaj avion (m9-mro) je pre par godina bio umesan u sudar na aerodromu sa drugim avionom...ko zna, mozda je nekvalitetna popravka dovela do raspada u toku leta...samo velika verovatnoca je da bi do sada bili primeceni ostaci na povrsini...ovako izgleda da se srusio ceo i potonuo direktno na dno...

Igla u plastu sena...

LOST ljudi LOST!!

@milan:
Najveci domet kineskih islamista je napad nozem. Nemaju oni para ni strucnjaka za bombu.

Zivote,zivote...

@Izvidjac, jel to onaj Sveta Vranic sto je bio sef za skolovanje kada su provukli Premovica bez dozvole na B737? Onaj protiv koga je pokrenut krivicni postupak za ugrozavanje bezbednosti saobracaja a ponovo safety u Er Srbija? Ajd, podseti nas i to...

737MAX, izuzev maksimalnog ega, i maksimalno nepoznavanje materije. Ocigledno ne znas za Jat-ov YU-ANW koji je prosao kroz Cb u Zapadnoj Africi.

Uzas koliko "strucnjaka".

To je onaj 777 sto se nije nikada srusio

@ Bob Rock ajde prosetaj se malo! saucesce nastradalima!

Moj omiljeni avion za putovanje bas zbog sjajne statistike.nekako sam ubedjen da kvar aviona nije uzrok nesrece

@Pilot......Ma da Sveta Vranic,kakva ljudska gromada i covek od integriteta!Znamo mi zasto je podneo ostavku.

lost

Zato ne sedam u avion, letite sa hiljadama litara goriva u konzervi, nabijeni sa 200 ljudi. Nego trka za profitom ne poznaje humanost.

LOST

.
@B737MAX

Ocigledno nisi imao priliku da vidis kako izgleda JAT-ov avion posle prolaska kroz kumulonimbus...
.

Angazujte Vucica,on ce ga naci sigurno
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (pendula, 8. mart 2014 11:54)

Ti si sad kao ispao duhovit?
Koliko ima umobolnih i bolesnih ljudi...

Jos jedna misterija koja ce ostati zauvek izgleda!!

Mozda snimaju nastavak LOST

Mozda su ga ovi SSSR paranojici srusili, kao onaj nesrecni Korean Air Lines Flight 007, 1983 godine...

Terorizam za sada otpada jer mislim da bi neko već preuzeo odgovornost za bombu da je to u pitanju, a i sigurnost je danas mnogo veća nego ranije tako da su i šanse za terorističkim napadima minimalne.
Raspad aviona u vazduhu mi ne izgleda kao moguće jer mislim da bi do sada već naleteli na neke delove. Naravno ostaje mogućnost da su i naleteli, ali za sada još ne objavljuju.
Incident sličan onome AF447 je izgledan jer nam je ta situacija poznata i isto ako i u toj situaciji nije bilo nikakve reakcije kabine, ali upravo zato što nam je ta situacija poznata velika je verovatnoća da nije taj slučaj.
Vojno delovanje sa zemlje ili iz vazduha je isto tako moguće, ali sa druge strane mislim da to ne bi moglo da se krije i da bi neka druga vojska to uočila.
Uglavnom dok ne nađu olupinu i crne kutije nećemo znati ništa.

Ostaje onaj tračak nade da je avion možda otet i nekim čudom sleteo negde drugo, ali ne javljanje potencijalnih otmičara ili neke druge frakcije govori da je to samo nada da ima preživelih u ovom slučaju.

Lost

Smeo bih da se opkladim da je u pitanju bomba i da se letelica raspala u sekundi. Avion je bio pun Kineza pa je mozda u pitanju jos jedna teroristicka akcija islamista sa zapada Kine. Zbog eksplozije nije bilo nikakvog signala za pomoc a posto se sve desilo na velikoj visini komadi su rasprseni nad velikom povrsinom. Verovatno ce im trebati dosta vremena da nadju nesto.

Lost.

(Boeing Long Beach Testing Center, 8. mart 2014 10:06)

На ком је ово језику написано?

illuminati

Nasli danas da se voze avion, umesto da sede pored svoih zena...boze gde ide ovaj svet, bog stvorio zene , ko je rekao da pravite avione..

Otkazale kocnice.

negde su u oblacima

Sta im je trebalo da menjaju tako dobar avion kao 747? Realno nisu dobili nista posebno na performansama da bi opravdalo tolika sredstva ulozena, a rezultat vidimo kakav je. Sve u svemu strasno.

ne znam zašto niko ne sme da objavi da je potvrđeno da se avion srušio. Vijetnamci potvrdili, ostali se prave ludi.

UPDATE [12:37]: Tuoi Tre, a leading daily in Vietnam, reports that the Vietnamese Navy has confirmed the plane crashed into the ocean. According to Navy Admiral Ngo Van Phat, Commander of the Region 5, military radar recorded that the plane crashed into the sea at a location 153 miles South of Phu Quoc island.

I kažu avion ne treba imat čamce za spašavanje na prekookeanskim letovima.

Rekao bih sa pozamašnim iskustvom gledanja "air crash investigation" da je prvi uzročnik bomba jer se desi trenutno i bez ikakve mogućnosti da se reaguje ili obavesti najbliži toranj.

Inače, mislim da je kroz oluju praksa da se poveća brzina kretanja jer bi turbulencije "izlomile" avion da ide manjom brzinom, jesi li siguran za smanjivanje brzine?

A da pogledate tamnu stranu Meseca???

Mozda si ih vanzemaljci uvukli magnetnim snopom u NLO ako su leteli preko bermudskog trougla...treba odmah pozvati Moldera i Skali ali nema potrebe, trece oko uvek sve zna. : )))

Ceo avion je otet od strane vanzemaljaca, ubacen u motherboard i warp brzinom odaslat u hypersvemir. Javili mi Vulkanci.

ide za rusiju :)

Stolen European Passports on Missing Plane
By COLLEEN BARRY Associated Press Mar 8, 2014, 10:05 AM
Foreign ministry officials in Rome and Vienna confirm that names of two nationals listed on the manifest of the missing Malaysian airlines flight match passports reported stolen in Thailand.

Italy's Foreign Ministry said Saturday that an Italian man whose name was listed as being aboard is traveling in Thailand and was not aboard the plane.

A foreign ministry functionary, who spoke on condition of anonymity, confirmed Italian reports that Luigi Maraldi had reported his passport stolen last August.

Italian news agency ANSA says Maraldi called home after hearing reports that an Italian with his name was aboard the plane.

Austrian Foreign Ministry spokesman Martin Weiss confirmed that a name listed on the manifest matches an Austrian passport reported stolen two years ago in Thailand. Weiss would not confirm the identity.

Što je Zaporožac među automobilima to Boeing među avionima.

Moguća dekonpresija kao na grčkom b 737.Chuck Yeager

Tek će da padaju zato što boing dosta delova pravi u Kini

Nasli danas da se voze avion, umesto da sede pored svoih zena...boze gde ide ovaj svet, bog stvorio zene , ko je rekao da pravite avione..

Zato ne sedam u avion, letite sa hiljadama litara goriva u konzervi, nabijeni sa 200 ljudi. Nego trka za profitom ne poznaje humanost.

Svaki noviji boieng sve gori

Otkazale kocnice.

Srusila ga CIA haarpom po nalogu vatikana zato sto nisu hteli da koriste chemtrails iznad srbije.

A da pogledate tamnu stranu Meseca???

NLO ih je kidnapovao. Ovoga ce u narednom periodu biti sve vise.

Smeo bih da se opkladim da je u pitanju bomba i da se letelica raspala u sekundi. Avion je bio pun Kineza pa je mozda u pitanju jos jedna teroristicka akcija islamista sa zapada Kine. Zbog eksplozije nije bilo nikakvog signala za pomoc a posto se sve desilo na velikoj visini komadi su rasprseni nad velikom povrsinom. Verovatno ce im trebati dosta vremena da nadju nesto.

To je onaj 777 sto se nije nikada srusio

Angazujte Vucica,on ce ga naci sigurno

illuminati

Mozda snimaju nastavak LOST

Jos jedna misterija koja ce ostati zauvek izgleda!!

Mozda su ga ovi SSSR paranojici srusili, kao onaj nesrecni Korean Air Lines Flight 007, 1983 godine...

(Boeing Long Beach Testing Center, 8. mart 2014 10:06)

На ком је ово језику написано?

negde su u oblacima

LOST ljudi LOST!!

ide za rusiju :)

I kažu avion ne treba imat čamce za spašavanje na prekookeanskim letovima.

lost

LOST

L O S T

Lost

Lost.

Postovane kolege, kao covek iz struke ljubazno vas molim da se suzdrzite komentara zato sto ni CAA ne zna sta je sa letelicom...tu moze da bude milion razloga zbog cega nestane...od najobicnije banalnosti do ozbiljnih konsekvenci...

student Vazdusnog odseka Saobracajni fakultet

Mozda si ih vanzemaljci uvukli magnetnim snopom u NLO ako su leteli preko bermudskog trougla...treba odmah pozvati Moldera i Skali ali nema potrebe, trece oko uvek sve zna. : )))

Rekao bih sa pozamašnim iskustvom gledanja "air crash investigation" da je prvi uzročnik bomba jer se desi trenutno i bez ikakve mogućnosti da se reaguje ili obavesti najbliži toranj.

Inače, mislim da je kroz oluju praksa da se poveća brzina kretanja jer bi turbulencije "izlomile" avion da ide manjom brzinom, jesi li siguran za smanjivanje brzine?

Triple 7 long range je odlican avion. Al da se razumemo. Stvar je u odrzavanju, malezija nije bas zemlja u kome je safety number one. FYI boeing ne pravi delove u kini.

Sta im je trebalo da menjaju tako dobar avion kao 747? Realno nisu dobili nista posebno na performansama da bi opravdalo tolika sredstva ulozena, a rezultat vidimo kakav je. Sve u svemu strasno.

@milan:
Najveci domet kineskih islamista je napad nozem. Nemaju oni para ni strucnjaka za bombu.

kaze se nest'o. nadam se da je sve ok, i da su sleteli u neki zapizdak gde nema tele mreza.

najboli avioni su JAT kad ste culi da se srusio !

Air France-ovom avionu se u oluji zaledio brzinomer, pa piloti nisu mogli da procene brzinu i leteli su prebrzo. Inace, avionima je dozvoljen prolazak i kroz snažnije oluje, samo što moraju da poštuju proceduru, a to je da između ostalog smanje brzinu. Taj problem su imali samo Airbus-ovi avioni. Nakon toga su ti problematicni brzinomeri zamenjeni na svim njihovim avionima.
Mozda sada ovo deluje strašno, ali setite se da se više od 50% putničkog saobraćaja obavlja vazdušnim putem. Možete li da zamislite koliki je to obim? Samo na našim putevima pogine jedva nešto više ljudi godišnje, nego u nesrećama avio prevoza na svetskom nivou.

Ne mora da znači da je bomba...nagli gubitak visine moze da bude izazvan i nekim mehaničkim kvarom...pa 2002 jedan 747 se raspao na 10.000 metara zbog pukotine u repu koja nije sanirana kako treba...I ne zaboravite da je u pitanju malezijska kompanija a svako malo bolje upucen zna da Malezija i njihova komercijalna avijacija nema baš sjajne rezultate u sigurnosti

Ovaj sto pise da se na Air Fransovom A330 zaledio brizinomer je smesan haah brzinomer ne moze da se zaledi kao prvo..moze da se zaledi PITO CEV koja utice na ocitavanje brzine.Zatim pilotima i avionima NIJE DOZVOLJEN ULAZAK U OLUJU ni sa najmanjom brzinom....tako da svaki normalan pilot ce izbeci ulazak u Kumuloninbus koji je dovoljno snazan da rasparca bilo koji avion u sekundi ...tu su vertikalna smicanja vazduha i po 60 m/s .Tako da ne lupetaj gluposti vec sacekaj zvanicni report sta se zaista desilo !

Ceo avion je otet od strane vanzemaljaca, ubacen u motherboard i warp brzinom odaslat u hypersvemir. Javili mi Vulkanci.

Ja sam skoro leteo sa Boeing-om 777 i u toku leta je nestalo struje iako taj model nije bio ugrožen zbog baterija kao novi "dreamliner" 787. Ko zna šta se desilo sa ovim avionom ali imam loš predosećaj.

Ma da, za sve su krivi islamisti... Hej Milane, jadan si ko bure rasola od prosle godine, verovatno su islamisti krivi za to..

Srbi znaju sve o suncu,o seksu,o avionima ali samo u teoriji.

Leteo sam za Vietnam iz Kuala Lumpura pre 6 meseci sa tom kompanijom.
Secam se da su nadomak obale Vietnama bile mnogo jake turbulencije , nisam plasljiv , letim cesto ali secam se da nije bio bas prijatan let. Za nedelju dana opet sa njima letim za Bangkok.

Kada avion nestane sa radara na ovaj nacin prvo nasta se posumnja je eksplozija u vazduhu. Avion je leteo na FL350 (35,000 feet = 10,500m) i da se nesto drugo desilo sigurno bi posada imala vremena da obavesti kontrolu leta. Prijavljeni su neki problemi sa radarskim signalom kratko pre nego sto je avion potpuno nestao. Ako je bila eksplozija, moguce da je radar detektovao vise odvojenih delova aviona i to prijavio kao gresku...

Direktor za bezbednost saobracaja u Air Serbija Sveta Vranic je proslog petka podneo ostavku na to mesto. Neka pravi novinari provere razloge zasto je to uradio i mislim da ce na taj nacin sprecifi da se desi ovakva avionska nesreca. Kao njegov kolega znam da je to uradio iz moralnih razloga jer je bezbednost saobracaja ispod dozvoljenih granica i na taj nacin je pokusao da skrene paznju i da pokusa da se pod hitno nesto uradi. Neobjavljivanjem ovog komentara i neproveravanjem ove lako proverljive informacije (dovoljan Vam je jedan telefonski poziv) bicete i vi odgovorni za nedaj boze bilo kakvu avionsku nesrecu.

Moj omiljeni avion za putovanje bas zbog sjajne statistike.nekako sam ubedjen da kvar aviona nije uzrok nesrece

Što je Zaporožac među automobilima to Boeing među avionima.

@izvidjac

Ocigledno da ti ne razumes text koji sam ja napisao,video sam mnoge avione kako izgledaju posle ulaska u CB to jest olujni oblak,i znam mnogo vise nego ti jer sam pilot na Boingu 737 i imam na njemu 2500h,ulaskom u CB nije zagarantovano da ce se avion srusiti ali moze da pretrpi znacajna ostecenja...a moze i da nestane.I kao saobracajni pilot u prestiznoj kompaniji do sada nisam upoznao coveka koji ulece u olujni oblak a ne zeli da ga izbegne ! prema tome tisina i idi igraj flight simulator i gledaj Air Crash Investigation.

A 777 do prošle godine bio avion sa najboljim rekordom što se tiče bezbednosti...što ovo miriše na let 447 i njegov nestanak iznad Atlantika 2009. Daj boze da grešim :-(

Mnogo mi je zao, cesto letim za Maleziju i Aziju, i kada je god moguce, letim ovom kompanijom. Osoblje je veoma profesionalno uz cuvenu azijsku ljubaznost.

Saucesce porodicama.

Sve sami stručnjaci postuju komentare.

Slican scenario kao sa Airfrancom kada se srusio u Atlantiku. Tako su na pocetku tvrdili da je verovatno negde prinudno sleteo...

Avion je pao u more kod juzne 0bale Vijetnama.

.
@B737MAX

Ocigledno nisi imao priliku da vidis kako izgleda JAT-ov avion posle prolaska kroz kumulonimbus...
.

Postovane kolege, kao covek iz struke ljubazno vas molim da se suzdrzite komentara zato sto ni CAA ne zna sta je sa letelicom...tu moze da bude milion razloga zbog cega nestane...od najobicnije banalnosti do ozbiljnih konsekvenci...

student Vazdusnog odseka Saobracajni fakultet
(vazduhoplovni inzinjer, 8. mart 2014 15:52)
Avion moze pasti zbog uzroka a ne zbog konsekvenci (posledica)kako ti kazes. Jak si mi ti inzenjer!!

Angazujte Vucica,on ce ga naci sigurno
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (pendula, 8. mart 2014 11:54)

Ti si sad kao ispao duhovit?
Koliko ima umobolnih i bolesnih ljudi...

Tuga!

Mozete slozbodno da napisete NAZALOST da se avion srusio,jer da nije tako do sad bi se neko javio iz tog aviona, neko bi ga video,pronasao, kako god hocete u svetu ovako moderne tehnologije narocito,...i nazalost ovakve situacije su vec poznate.

af447 se srusio zbog lose saradnje pilota u kabini, verovatno i zbog panike kopilota koji je u tom trenutku bio za komandama, koji je uspeo totalno ispravan avion pogresnim odlukama da uvede u stall i srusi u okean...trebalo im je dve godine da pronadju olupinu na dnu okeana, izvade crne kutije i saznaju pravi razlog...sto se tice ovog aviona, s obzirom da je nestao bez ikakvog javljanja od strane pilota, moguce je da se avion raspao u trenutku (bomba ili strukturni raspad), a ovaj avion (m9-mro) je pre par godina bio umesan u sudar na aerodromu sa drugim avionom...ko zna, mozda je nekvalitetna popravka dovela do raspada u toku leta...samo velika verovatnoca je da bi do sada bili primeceni ostaci na povrsini...ovako izgleda da se srusio ceo i potonuo direktno na dno...

Cudno je da piloti nisu prijavili neki problem. Jer da je doslo do neke eksplozije ili raspadanja aviona u letu ostaci bi bili rasuti po velikoj povrsini mora i bili bi lako uocljivi.. ovako se avion verovatno srusio u more u jednom komadu.. nadam se da gresim..

Terorizam za sada otpada jer mislim da bi neko već preuzeo odgovornost za bombu da je to u pitanju, a i sigurnost je danas mnogo veća nego ranije tako da su i šanse za terorističkim napadima minimalne.
Raspad aviona u vazduhu mi ne izgleda kao moguće jer mislim da bi do sada već naleteli na neke delove. Naravno ostaje mogućnost da su i naleteli, ali za sada još ne objavljuju.
Incident sličan onome AF447 je izgledan jer nam je ta situacija poznata i isto ako i u toj situaciji nije bilo nikakve reakcije kabine, ali upravo zato što nam je ta situacija poznata velika je verovatnoća da nije taj slučaj.
Vojno delovanje sa zemlje ili iz vazduha je isto tako moguće, ali sa druge strane mislim da to ne bi moglo da se krije i da bi neka druga vojska to uočila.
Uglavnom dok ne nađu olupinu i crne kutije nećemo znati ništa.

Ostaje onaj tračak nade da je avion možda otet i nekim čudom sleteo negde drugo, ali ne javljanje potencijalnih otmičara ili neke druge frakcije govori da je to samo nada da ima preživelih u ovom slučaju.

:(

Koji bolestan narod kad ovakve komentare mozes da procitas na tako jezivu vest! Nama stvarno treba jedna apokalipsa da su ljud od neljuda ocisti. Nadam se da ce se i zjave @ pilota proveriti, imam dobrih razloga da verujem da covek ne preteruje.

Na listi putnika se nalazi ime i br. pasosa Italijana koji je u avgustu 2013. prijavio kradju bas tog pasosa u Tajlandu.
Kontaktirao je porodicu i italijanske vlasti demantujuci da je bio na tom letu i da je uopste imao kartu.

???

@insane
Air France-u su se zaledile pitot tube koje ocitavaju brzinu, ali to i nije tako retko to jest desava se i postoje procedure za to. Ovo zaledjivanje nije srusilo avion. Avion je srusio pilot to jest prvi oficir koji je refleksno vukao palicu za upravljanje na gore ni ne shvatajuci to. Tako je avion naterao u stall i avion je pao kao komad betona u okean.

Inace kada se to desilo kapetan jee bio na odmoru i avionom su letela 2 neiskusnija prva oficira. Kapeatan se vratio u kokpit za vreme krize koja je trajala par minuta i shvatio sta se desava ali nazalost shvatio je prekasno i nisu imali vremena da reaguju.
Znaci krivac za pad AF je pilot

Avionske nesreće su uvek uznemiravajuće jer tu najčešće nema preživelih putnika i ovakva vest je mnogo strašna. Međutim kada bi se napravila istraživanja vezana za broj poginulih u saobraćajkama verujem da bi dobili rezultat da je vožnja autom najrizičnija.

@ Boeing Long Beach Testing Center
Triple 7 long range je odlican avion. Al da se razumemo. Stvar je u odrzavanju, malezija nije bas zemlja u kome je safety number one. FYI boeing ne pravi delove u kini.

Malaysia Airlines NIKADA nije imala B777-200LR (Long Range) već B777-200ER (Extended Range). Trenutno ih ima 14 (2 su prosleđena drugim kompanijama, + 1 ovaj od jutros koji je bio 2002. godište, ostali su 1997-2004. godište).

Ova kompanija je na 34. mestu ispred Aeroflota, Alitalie, Iberie, Japan Airlinesa, Turkish Airlinesa i drugih, mnogo većih i uglednih kompanija. Siguran sam da si pomešao Maleziju sa Indonezijom koja je jedna od najniže rangiranih zemalja na svetu po bezbednosti avio saobraćaja.
Nadam se i da si u potpunosti razumeo srpski jezik kojim se piše na ovim stranicama.

Uzas,te dve bebe i ostale zrtve, koliko ljudi je danas ostalo bez oca,majke,brata,sestre i dobrog prijatelja. Bas mi ova vest pokvarila dan. Nije ni bitno zasto je avion pao,pao je zbog gluposti jer glupost je neunistiva.

@Izvidjac, jel to onaj Sveta Vranic sto je bio sef za skolovanje kada su provukli Premovica bez dozvole na B737? Onaj protiv koga je pokrenut krivicni postupak za ugrozavanje bezbednosti saobracaja a ponovo safety u Er Srbija? Ajd, podseti nas i to...

737MAX, izuzev maksimalnog ega, i maksimalno nepoznavanje materije. Ocigledno ne znas za Jat-ov YU-ANW koji je prosao kroz Cb u Zapadnoj Africi.

Uzas koliko "strucnjaka".

Kada se srusio Airfrance 2009 takodje nisu kontolu leta mogli da obaveste sta se desava.

Igla u plastu sena...

ne znam zašto niko ne sme da objavi da je potvrđeno da se avion srušio. Vijetnamci potvrdili, ostali se prave ludi.

UPDATE [12:37]: Tuoi Tre, a leading daily in Vietnam, reports that the Vietnamese Navy has confirmed the plane crashed into the ocean. According to Navy Admiral Ngo Van Phat, Commander of the Region 5, military radar recorded that the plane crashed into the sea at a location 153 miles South of Phu Quoc island.

Moguća dekonpresija kao na grčkom b 737.Chuck Yeager

Vidim gleda se dosta Air crash investigation... kako god, uvek je jezivo kad se ovako nesto desi.

@Pilot......Ma da Sveta Vranic,kakva ljudska gromada i covek od integriteta!Znamo mi zasto je podneo ostavku.

Stolen European Passports on Missing Plane
By COLLEEN BARRY Associated Press Mar 8, 2014, 10:05 AM
Foreign ministry officials in Rome and Vienna confirm that names of two nationals listed on the manifest of the missing Malaysian airlines flight match passports reported stolen in Thailand.

Italy's Foreign Ministry said Saturday that an Italian man whose name was listed as being aboard is traveling in Thailand and was not aboard the plane.

A foreign ministry functionary, who spoke on condition of anonymity, confirmed Italian reports that Luigi Maraldi had reported his passport stolen last August.

Italian news agency ANSA says Maraldi called home after hearing reports that an Italian with his name was aboard the plane.

Austrian Foreign Ministry spokesman Martin Weiss confirmed that a name listed on the manifest matches an Austrian passport reported stolen two years ago in Thailand. Weiss would not confirm the identity.

@ Bob Rock ajde prosetaj se malo! saucesce nastradalima!

Strasno sta sve neces procitati, cuti i videti.

Zivote,zivote...