Plaća se i polisa i zelena karta

Cista kradja za zeleni karton. u Republici srpskoj kosta 5 km, sto je oko 300 din! Parce papira naplacuju 3000 din, lihvari!

Prica covek o slobodnom trzistu u Srbiji. U Srbiji slobodno trziste znaci da sednu direktori nekoliko firmi i slobodno se dogovore kolike ce da budu cene.

Paraziti društva

to papirce sa pecatom nemoz` da kosta vise od 30 dinara sa troskovima izrade, kad jednog dana potpisemo bilateralni sporazum sa banana drzavama u kojima je potreban taj karton ce im kupovati samo njihovi tata i mama. U EVROPI NIJE POTREBAN jer se podrazumeva da registrovan auto mora imati osiguranje

Zanimljiva opservacija g.Manića,posebno imajući u vidu činjenicu da zelenu kartu prodaje Udruženje osiguravača na čijem čelu se dotični nalazi. Zašto bi neko plaćao zelenu kartu ako mu realno ne treba? Velika većina vozača u Srbiji nikada ne pređe granicu tako da je besmisleno nekome nametati tu obavezu. U stvari, nije besmisleno jer je to odličan izvor finansiranja zaposlenih u udruženju.

A kako će i bankrotirati, kad ih država štiti...? Jedan od primera je Novi Zakon o Bezbednosu u Saobraćaju (čitaj: Novi Zakon o Pljačkanju učesnika u saobraćaju).

Ova banda vec godinama NECE da potpise bilateralne sporazume o autoosiguranju sa Makedonijom i BIH jer im je to lep izvor zarade zato sto najveci broj prelazaka granice vozaca iz Srbije jeste sa ove dve drzave.

Zanima me iz kog razloga se ne vrsi kontrola od strane NBS-a, pa tako posluju osiguranja poput Takova, Milenijuma I kojekakvih vec, koja se cenjkaju oko premije kao da su na pijaci a ne ozbiljne finansiske kuce. Iz kog razloga NBS ne kaznjava kuce koje agencijama daju provizije po 30%-35% a zakonski limit je 5%. Naravno zna se razlog iz vlasti se neko tali a posle se cude kako im se desi RBV, Agro banka,.....

Kako ja to vidim, nije g. Vladan Manić nista objasnio. Samo je ispricao tuznu pricu o tome kako je u uredjenim drzavama.
A nije rekao ni rec o tome STA je ustvari zeleni karton i da vam on ne pruza apsolutno nista vise nego vase osnovno osiguranje. Obican prevod, na zelenom papiru.

2008 godine pocela ekonomska kriza?

"Kod nas cena zelene karte nije ukalkulisana u osnovnu polisu, dodatno se naplaćuje i uzima je samo onaj kome treba".
Ovaj g.Manić treba da dobije crveni karton za svoje izjave o zelenom kartonu.

Ovo se u svetu naziva kartelsko udruživanje radi nezakonitog bogaćenja.

Ako nije potrebno imati zeleni karton za celu Evropu, otkuda im pravo da za prelazak preko Makedonije na putu do Grčke i odlazak u BiH "nude" zeleni komad papira i tako papreno ga naplaćuju?

U pitanju je svesno "izbegavanje" dogovora sa osiguravajućim kućama iz BIH, Makedonije i Turske oko ovog pitanja kako bi pljačkali građane ove zemlje.

Ukinite naplaćivanje zelene karte osiguranja, ukinite pljačku!

"Onog trenutka kada je kupio polisu osiguranja kupac je kupio i zelenu kartu a hoće li on uzeti obrazac ili ne to zavisi da li negde putuje, objasnio je Manić."

Nikakava polisa se ne kupuje na zapadu. Sklapa se ugovor o osiguranju i najcesce vazi do otkaza jedne od strana. Sto ce reci mesecno se odbija za osiguranje, a jednom godisnje postom stize "polisa" i zeleni karton koji se podrazumeva jer je to samo medjunarodno priznata potvrda o osiguranju.

Nedavno sam dao 3000 za to zeleno parče papira ispisano rukom. Gledam ga i ne verujem. 3000 za ŠTA? Šta na njemu košta te pare?

Jako me zanima opravdanje za nepromenjenu celu Zelenog kartona, imajući u vidu da već neko vreme uopšte nije neophodan za zemlje EU, nego samo za neke susedne zemlje, npr. Makedoniju. Do Portugala možete samo sa saobraćajnom dozvolom...

Ispravite grešku, u pitanju je Udruženje osiguravača, a ne Udruženje osigurača :-)

2008 godine pocela ekonomska kriza?

Paraziti društva

Ispravite grešku, u pitanju je Udruženje osiguravača, a ne Udruženje osigurača :-)

Cista kradja za zeleni karton. u Republici srpskoj kosta 5 km, sto je oko 300 din! Parce papira naplacuju 3000 din, lihvari!

Zanimljiva opservacija g.Manića,posebno imajući u vidu činjenicu da zelenu kartu prodaje Udruženje osiguravača na čijem čelu se dotični nalazi. Zašto bi neko plaćao zelenu kartu ako mu realno ne treba? Velika većina vozača u Srbiji nikada ne pređe granicu tako da je besmisleno nekome nametati tu obavezu. U stvari, nije besmisleno jer je to odličan izvor finansiranja zaposlenih u udruženju.

A kako će i bankrotirati, kad ih država štiti...? Jedan od primera je Novi Zakon o Bezbednosu u Saobraćaju (čitaj: Novi Zakon o Pljačkanju učesnika u saobraćaju).

Zanima me iz kog razloga se ne vrsi kontrola od strane NBS-a, pa tako posluju osiguranja poput Takova, Milenijuma I kojekakvih vec, koja se cenjkaju oko premije kao da su na pijaci a ne ozbiljne finansiske kuce. Iz kog razloga NBS ne kaznjava kuce koje agencijama daju provizije po 30%-35% a zakonski limit je 5%. Naravno zna se razlog iz vlasti se neko tali a posle se cude kako im se desi RBV, Agro banka,.....

to papirce sa pecatom nemoz` da kosta vise od 30 dinara sa troskovima izrade, kad jednog dana potpisemo bilateralni sporazum sa banana drzavama u kojima je potreban taj karton ce im kupovati samo njihovi tata i mama. U EVROPI NIJE POTREBAN jer se podrazumeva da registrovan auto mora imati osiguranje

Prica covek o slobodnom trzistu u Srbiji. U Srbiji slobodno trziste znaci da sednu direktori nekoliko firmi i slobodno se dogovore kolike ce da budu cene.

"Kod nas cena zelene karte nije ukalkulisana u osnovnu polisu, dodatno se naplaćuje i uzima je samo onaj kome treba".
Ovaj g.Manić treba da dobije crveni karton za svoje izjave o zelenom kartonu.

Ovo se u svetu naziva kartelsko udruživanje radi nezakonitog bogaćenja.

Ako nije potrebno imati zeleni karton za celu Evropu, otkuda im pravo da za prelazak preko Makedonije na putu do Grčke i odlazak u BiH "nude" zeleni komad papira i tako papreno ga naplaćuju?

U pitanju je svesno "izbegavanje" dogovora sa osiguravajućim kućama iz BIH, Makedonije i Turske oko ovog pitanja kako bi pljačkali građane ove zemlje.

Ukinite naplaćivanje zelene karte osiguranja, ukinite pljačku!

Jako me zanima opravdanje za nepromenjenu celu Zelenog kartona, imajući u vidu da već neko vreme uopšte nije neophodan za zemlje EU, nego samo za neke susedne zemlje, npr. Makedoniju. Do Portugala možete samo sa saobraćajnom dozvolom...

Kako ja to vidim, nije g. Vladan Manić nista objasnio. Samo je ispricao tuznu pricu o tome kako je u uredjenim drzavama.
A nije rekao ni rec o tome STA je ustvari zeleni karton i da vam on ne pruza apsolutno nista vise nego vase osnovno osiguranje. Obican prevod, na zelenom papiru.

Ova banda vec godinama NECE da potpise bilateralne sporazume o autoosiguranju sa Makedonijom i BIH jer im je to lep izvor zarade zato sto najveci broj prelazaka granice vozaca iz Srbije jeste sa ove dve drzave.

"Onog trenutka kada je kupio polisu osiguranja kupac je kupio i zelenu kartu a hoće li on uzeti obrazac ili ne to zavisi da li negde putuje, objasnio je Manić."

Nikakava polisa se ne kupuje na zapadu. Sklapa se ugovor o osiguranju i najcesce vazi do otkaza jedne od strana. Sto ce reci mesecno se odbija za osiguranje, a jednom godisnje postom stize "polisa" i zeleni karton koji se podrazumeva jer je to samo medjunarodno priznata potvrda o osiguranju.

Nedavno sam dao 3000 za to zeleno parče papira ispisano rukom. Gledam ga i ne verujem. 3000 za ŠTA? Šta na njemu košta te pare?