Mali: Nema više Bus plusa

Ništa niste uradili ako ne srušite most na Adi.

Naplata karata je drasticno pala zahvaljujuci vama i vasoj propagandi da se prevoz ne placa,sistem je bio dobar i prevoz se placa u celom svetu a to sto vi i ovi lopovi iz gsp niste mogli da kradete je skroz druga prica.Pravo prevozno sredstvo za Vas koji niste placali karte je ZAPREZNO VOZILO jer za bolje i niste!

jos malo pa cete konje dovesti da vuku tramvaje ! lepo lepo ! ne bi me cudilo da povadite platane iz bulevara ? naci cete neki razlog 100% !

Mozete da nazovete kako hocete, ljudi nece da placaju prevoz ovde.

Ta prica da je zbog BusPlusa opala prodaja karata - ma ajde, pa I ranije nisu ljudi placali prevoz.

Hoce se sad zvati BusSerbia?

Rece Sinisa Mali, covek sa tri stana i sa ne znam cim vec, a da nema dana radnog staza van javnih sluzbi (njegova zvanicna imovinska karta, da ne bude da blatim coveka). Izgleda da jedino sto zna jeste da zaustavlja neke projekte. Najtuznije je sto za ovog coveka niko nikad nije glasao, a on sad vedri i oblaci u dvomilionskom gradu koji pravi 40% BDP-a Srbije. O cemu se ovde radi, na koji nacin je demokratija postala ovakva prevara?

Hm, nesto nisam pratio, da li su to izbori u Beogradu zavrseni i Mali je gradonacelnik? Cudna neka prelazna uprava... :)

Hocete li vratiti tramvaj sa sredine ulice Bulevara kralja Aleksandra, srusiti most na Adi, razrovati put od aerodroma do naplatne rampe u Bubanj potoku, prodati "spance" samo zato sto su to dela prethodne vlasti???
Za razliku od vas koji za dve godine apsolutno niste uradili NISTA, iza prethodne vlasti je nesto i ostalo.

Samo da vam vidimo ledja, dalje ruke od Beograda!

Tako je, samo ime BusPlus je povećalo subvencije grada prema GSP. Promenite ime sistema u Aleksandar Vučić i zapisujte ime svakom ko se usudi da ne plati kartu. Ovaj obrazac koristite za rešavanje svih problema u zemlji.

Neka oni vasi eksperti sa segamega fakulteta naprave metro sa tri stanice ustanicka-kula na vodi-zemun

Burazerksi se došlo do ugovora o poslu, burazerski i izgurani iz posla.

E, Mali, Mali, veliki si ti demagog. Srećom beograđani znaju ko je ko u Beogradu. Đilas može samo da ima koristi kada mediji sve više objavljuju izjave ovog Malog (od palube).

Ovi su neverovatni. Trebace nam pet generacija da se oporavimo od ovakvih strucnjaka.

I sad kad je nestala ta tiranija Busplus sada će svi da plaćaju karte, ma ima pet karata da kupuju...

Srbiju treba ukinuti kompletno sa celom SNS bulumentom.

Znaci opet sledi maltretirnje beogradjana.Stajanje u redovima za nekakve nove kartice za koje treba izdvojiti i lovu.Zasto je smanjena prodaja karata? Sigurno ne zbog Busplusa.Da li ce se kada ovaj dodje na vlast povecati? Nece.Da li se sprema poklanjanje PKB nekom "prijatelju"iz Emirata.Zasto je obustavljeno sve oko metroa.Zato sto Vucic nije hteo da da garanciju.Sa Beogradom se postupalo kao sa Vojvodinom.Nisu na vlasti i daj da bude sto gore

Nasa ideja je da strani partner obezbedi uredjaje, a da mi uzmemo pare.
Odlicna ideja!
Videli smo vec kako funkcionise prevoz pd vodjstvom SPS / SRS, neka hvala
Sreca pa nema sanse da osvojite vlast u Bgd.
A ako kojim slucajem osvojite, iz inata zatvaram firmu i eto vam svih 14 radnika na ulicu. Moj skromni doprinos otporu vladavine budala.

Sta li ce jos da smisle da bi Velicanstveni lecio svoj najveci zivotni kompleks zvani Dragan Djilas.
Niste mu bre sto se tice posla ni do članaka, a mozete ovom glupom narodu da radite sta hocete.
Pa i da rasturate nove tramvaje da bi ih koristili za rezervne delove, tako cete brze od Srbije da napravite Austriju i ostvarite njegov zivotni san.

Zamislite samo taj ugovor koji prave i potpisuju Covic,Vesic,Mali i to sa Turcima.Sta nas snadje ljudi moji...

Normalno da nema kada su aktivisti SNS-a iz unutrašnjosti kukali da ih neke čike teraju iz buseva i trolejbusa jer nemaju karte.

Beogradjani, pamet u glavu 16.03. Nemojte da prodjete kao mi u Novom Sadu od kada je SNS na vlasti. Za dve godine nije jedna rupa zakrpljena, ali zato gradonačelnik ima 101 savetnika. Ni prošli nisu bili sjajni, ali su bar napravili 2 velika bulevara, rekonstruisali kej, sredili igrališta, započeli izgradnju mosta...

Došla nova garnitura, a nije se ugradila u Bus Plus. Sad će da smisle neki novi sistem pljačke građanja, Kinta Minus, Mali Bus ili Aca Trans... Taman se ljudi navikli na ovaj sistem koji, iskreno, nije bio toliko loš a oni bi da menjaju. Najlakše se pare izvuku tokom razvoja i pravljenja novih "projekata".

Ako sam dobro razumeo, samo će ime da promene, i sve ostaje isto - stranci daju opremu, a grad prikuplja pare (od kojih daje proviziju stranoj firmi) i/ili organizuje kontrolu. Dakle, sve isto, samo grad preuzima kontrolu, a to je baš ono što je zamereno prethodnoj gradskoj vlasti.
Tako to rade veliki reformatori - mnogo priče, a iza svega toga, ništa urađeno.

Neka,neka,samo bahato!

SUPER, kao što nema više ni TV pretplate!!!

SNS je namerno stopirao izgradnju Metroa, jer su ološi, koji samo sapliću i spletkare. PKB je hteo da kupi za 1 evro vaš sponzor Kole, ali nema ništa od toga, danas PKB vredi 400 miliona evra, a vi bi izgleda da ga opet zrozate i poklonite tajkunima. Sve oko Bus plusa vi ste vodili prljavu kampanju, a sve zbog toga što je Đilas kupovao nove trojebuse, nove tramvaje, nove autobuse za građane beograda, pa vam je krivo, pa bi to da poništite lažima i prljavom kampanjom, ološi.
Vi ste banda lopovska, lažete i nameštate ljudima afere zato što kritikuju diktatora. Profesora Slavušu Orlovića ste smenili zato što kritikuje diktatora, pa mu još nameštate aferu, ološi. Preko svojih smrdljivih tabloida svaki dan lažete, a kada vas ljudi tuže ugasite novine i osnujete iste te, kako bi izbegli sve te tužebe i plaćanje kazni http://sanjakljajic.blogspot.com/2014/02/kupuju-se-na-trafici-ali-ne-ovo-niposto.html?m=1
Zapamtite šta vam kažem, završićete gore nego Milošević...Ovo je do sada najpraljavija kampanja, nikada ovako nije bilo...nikada se ovako nije lagalo, SNS svaki dan laže i spletkari, ljude satanizuju ako nisu za njih...SNS je prepuna bivših udbaša koji sede i smišljaju spletkarenja, laži...Vesić, smrdlj:vko, uglavnom smišlja sve ove budalaštine...ali, kad prevareni narod krene na vas...

Ma super ideja. Promenite ime servisa i nastavite po starom, iako ste ovaj sistem kritikovali do bola, sve pricajuci da je nesto najgore sto postoji u gradu. Ah, da, pa de ne bude da niste kreativni...isto kao i kod Jat-a, "prekrestite" vozila gradskog prevoza i dajte im poneko ime, npr. tramvaj 1 - Novak Djokovic (tako da svi mogu lepo da se voze na Djoletu), tramvaj 2 - Hashim Thaci itd itd; ne zaboravite da ubacite i Seseljevu liniju u sistem (npr. bus 309) i ne zaboravite da otvorite novu liniju npr. br. 1995: karlovac-karlobag-virovitica-ogulin!

Napisao sam dva komentara prepuna uvreda, ali kad vidim ovog lika i Vesića ne mogu da se suzdržim, ne mogu očima da ih vidim...ljige neviđene. Tako je ovaj hohšatper Vesić došao u Zvezdu, počeo da kuka da ništa ne valja, pa će on sve da sredi...i sredio je, dug Zvezde je sa 20 miliona otišao na 50 miliona evra, ali si je opravio...i sad je taj prevarnt kandidat SNS za gradonačelnika, užas. Mali, kaži koliko grad mora da plati penale za preuzima Bus plusa, koliki procenat ostaje turskoj kompaniji, koja nije izašla iz posla, tu je. Ja ću vam reći, najmanje 10 miliona evra, grad mora da plaća plate svim zaposlenima u Bus plusu, onima koji rade u centru za uprvaljanje gradsim prevozom, kontrolorima...to se zove presipanje iz šupljeg u prazno, a mi plaćamu ovo budalaštinu...mi plaćamo prljavu kampanju koju je SNS vodila i nagovarala ljude da ne plaćaju kartu, a šteta je oko 40 miliona evra, toliko nas košta SNS. Inače, za neupućene, pogrešno računate dobit od prodaje karata, jer morate da odbijete od cene karte i markice 20% porez. Inače, nema čarobnog štapića da GSP posluje pozitivno ako imamo da penzioneri ne plaćaju kartu, ako deca i srednjoškolci ne plaćaju kartu, ako neznaposleni i studenti plaćaju markicu 1100 dinara, ako mnogi ne plaćaju kartu, jer nemaju novac...ako imamo 1500-1800 vozila na ulicama, ako vozila idu na svakih 10-15 minuta...pa znate li vi koliko se samo goriva potroši...pa amortizacija...pa plate vozačima itd. pa višak zaposlenih u GSP...

Koga ti covece predstavljas, koji gradjanin Beograda je glasao za tebe i kada?Samim tim, ko te je ovlastio da radis sve sto radis u ime svih nas koji zivimo i radimo u Bg?

Niti smo glasali niti čuli za ovog Malog.On nema legitimitet da se bavi politikom, njegov posao je da izvršava zadatke do izbora nove BG vlade,a ne da se bavi prljavom propagandom.Ništa mu ne verujem.Zašto agencija za korupciju ne ispita njegovu imovinu?!. Kako to da on ne prima platu u Bg. Znači da ima debele pare o čemu mi nismo obavešteni. On je po svoj prilici tajkun koji se nafatirao pre nego što je došao da ''potopi Beograd''. Priča priče o o podzemnim garažama, o predizbornim nebulozama.

Naziv je veoma bitan. Evo predloga za novi naziv. Umesto BUS PLUS neka se sitem naplate zove "PROVIZIJA PLUS"

Е мој јадниче ни аутобусе нисте у стању да оперете а камоли да промените нешто у ГСП-у и ПКБ-у. Имате ли макар мало срама?

Neka se zove BUS S NaS!

Jednog dana ce,ako Srbija postane normalna drzava,ovaj Mali da ide na robiju za ovo sto radi.Krse Ustav,zakone i sva moralna nacela.

Privremeni organ ne sme i ne moze da se bavi ovim stvarima!!!
Privremeni organ treba samo da omoguci nesmetano funkcionisanje grada do izbora.

Ovo je velika zloupotreba polozaja!

zvaće se SNS PLUS

U Sofiji metro ima 27 stanica a planirana cena izgradnje trece linije je 680 miliona evra.

Odakle prikupljaju ovakve neistinite piodatke?

Zvace se Bus plus na vodi.

Strani investitor ce da "obezbedi uredjaje", a naplata ce da predje pod okrilje grada, to u sustini funkcionise ovako:
Kupi SNS funkcioner uredjaje od strane firme sa stranog racuna za 100€/kom pa ga proda gradu BGD za 200€/kom, i to se plati parama iz Budzeta.
Aj bas da vidim dal ce karte da pojeftine, posto je naplata sad pod okriljem grada (nema bus plusa)

Sistem se nece zvati Busplus,pa i PPV se vise ne zove radikal nego naprednjak ali i dalje je isti tj jos gori

Mali .... idi kuci.

Ljudi, izadjite na izbore i sami odlucite.
Ako ne, onda ce ovakvi privremeni demagozi krojiti kvalitet zivota.

A most na Adi? Jos ga niste srusili? Ajde pozurite izbori su na vratima,

Mnogo veliki strucnjak taj "Mali" u sve se razume.

@GARAVI
Konji ce vuci mercedesove sasije bez motora, a firma ce se zvati Vucko reisen

Hoce se sad zvati BusSerbia?
(master, 27. februar 2014 09:18)

mislim da je bolje da se zove Novak Djokovic!

Tebe je, čoveče, trebalo ranije izmisliti (jer nisi ni postijao) pa bi do sada imali i helikoptere u javnom prevozu, a onda nam ne bi trebali ni mostovi! (Kako mali Đokica zamišlja vođenje Grada!).

pa nije vam kriv BusPlus ... sistem je realno dobar nego su ljuti na losu organizaciju prevoza a uprava nije u stanju da napravi sistem kontrole tih karata. Mada da je mesecna karta jeftinija i da donosi neke benefite ljudima bi se isplatilo da je kupe ovako ... kupuju pojedinacne karte a njih je lako preskociti ili zbog lose voznje vozaca odluciti da ne ponistis kartu. Jedino da uvedece da javni prevoz bude besplatan za ceo grad al da se lepo placa kroz porez kao i odnosenje djubreta. Pa i ako se ne vozis mozda pocnes da se vozis jer imas besplatan prevoz samo da je jos elektricni i da ne zagadjuje i gde bi nam kraj bio.

Sada cete se vi naprednjaci finansirati od prodaje tih karata.

Јадна станица метроа мора да буде код Београда на води.

Otvara se nova linija Beograd - Solun, Amfibija autobusima !

Mali i Vesić su Vučićevi autogolovi!

Evo ja sedim na trafici, citam vest i ukucavam narodu dopune za bus Plus, tako da mozemo reci da je ovo jedna velika neistina :)

Sad ne razumem, zatekli smo kriminalno stanje u PKB-u dugovi su milijardu....bla,bla,bla, ali ne razmisljamo o privatizaciji....a do pre nekog vremena su pljuvali Djilasa sto nece da privatizuje PKB, posto je covek imao plan, koji su izgleda ovi strucnjaci prekopirali i sad oni kolo vode....O Boze....

Mali ali tehnicar.....

Cekajte, kako prelazna uprava moze da ukida i osniva bilo sta???

Oni su tu da u prelaznom periodu osiguraju osnovno funkcionisanje grada!!!

Posle izbora, izkontrolisati sve baljezgarije prelazne uprave napravljene ovih par meseci i izneti ih na videlo!!!

"Došla nova garnitura, a nije se ugradila u Bus Plus. Sad će da smisle neki novi sistem pljačke građanja, Kinta Minus, Mali Bus ili Aca Trans... Taman se ljudi navikli na ovaj sistem koji, iskreno, nije bio toliko loš a oni bi da menjaju. Najlakše se pare izvuku tokom razvoja i pravljenja novih "projekata".
(LFC, 27. februar 2014 09:24) "

Komentar meseca !

Poštovani Beograđani, dragi MOJI zemljaci (koliko god da nas je malo ostalo), nećemo valjda da se spustimo na Malog? Mislim da nismo to zaslužili!

PS. Nađoh sinoć pištaljku u fijoci. Obrisah sa nje prašinu odnesoh je u kupatilo i oprah je vodom. Dunuh u nju. Isprobah je. Pregledah je i zključih da radi. Ostavih je neka stoji u pripravnosti jer zaključih da će pritrebati...

Mali, a ko je Vas izabrao da odlučujete u ime Beograđana?

A sta kaze Veliki?

Moj zadatak je izvrsen JUGOSL,ovaj,BUSPLUS vise ne postoji.

Ovaj lik je samo vrsilac duznist gradske vlasti. On nije izabran od strane gradjana i ne moze da donosi politicke odluke, vec samo tehnicke, do izbora.
Vreme je da mu to neko objasni.

fantasticno! ajde da srusimo Beograd i izgradimo novi na istom mestu al da se ne zove Beograd

Ma ne priznajem ništa dok ne ukinete besplatne udžbenike!

То да ћете нешто да срушите, укинете, уништите, верујемо и видимо. Пробајте нешто и да направите, а да то нису цртежи у ваздуху, демагози.

U inat ovim destruktivcima koji dve godine nisu uradili ništa, glasam za Djilasa.

Sada cete se vi naprednjaci finansirati od prodaje tih karata.

A najbolji je bio argument privremenih samupravljača, kao narod ne plaća zato što "profit" ide strancima, ma hajde, čitavih 8,5% od prodaje karata će sada "puniti" gradski budžet! Pa kao sistem uopšte ne valja, a ovamo hoćete da ga kupite.. nego kako li će se zvati novi? BUS na vodi?

Mali,ostaces mali sa takvim ponasanjem i razmisljanjem.

Ja vala ne vadim više nikakav papir niti karticu niti čekam u redu tri i po sata.Ne dam moje pare,tačka.

I sve podzemne kontejnere povadite, sta tu ima da nam ne smrdi, ima da smrdi! Ne postoje reci koje bi mogle opisati ovo sto vi sada radite, pocevsi od cerupanja tramvaja. Cisto divljavstvo, sramota!

Sistem je jednostavan, moderan i dobar. Problem su cene karata. Ista cena za tri stanice i za voznju s jednog kraja grada na drugi. Ono sto treba je razraditi sistem naplate i spustiti malo cene. Kratka voznja do tri stanice,uvesti zone, voznju do 90 minuta (to su, cini mi se, uveli), dnevnu kartu, nedeljnu kartu.

A da ga nazovemo Mali Bus?

Znači "beogradjani" ne morate više plaćati prevoz, al ko će da plati gorivo i ostalo, mislite ja da vi platim, malo morgen!

Do 16. marta zvaće se Besplatni Gradski Prevoz a onda ide šureeenjeee. Iskreno se nadam da ćete dobiti 5% u Beogradu!

Vise nije BUS PLUS vec SNS plus! Mali je mnogo Veliki licemer i lazov!

Sad ce Coki da preimenuje u RedStarPlus

Sto je lepo kad te ljudi koje biras da ti poprave zivot naprave gedzom, ti i dalje mrsav a oni zauzimajuj sve slobodne sise.

A sta je sa podacima koje je BusPlus prikupio o korisnicima sistema?
Hoce li se predati novom preduzecu?
Ako ne, kako ce se unistiti podaci ili proveriti postojanje i cuvanje bekap podataka koje poseduje BusPlus?

Dajte bre na zaluđujte više ovaj i onako sluđen narod. Šta znači to NEMA bus plusa? Kao sada će prevoz biti jeftiniji ili džaba?
Narode, ako ste punoglavci bez dva grama mozga verujte ovim prevarantima. Ako niste, onda ćete znati na izborima da donesete odluku po vlastitoj proceni a ne na osnovu njihovih muljačina...

BusPlus su žive pare. Mesečno se tu slije gomila keša. Retke su danas firme gde ima novca. To njih interesuje bratiću. Priče mi ćemo ovo bolje, više, kvalitetnije su za malu decu. Nikome se od njih isplati da imaju transparentan i uređen sistem naplate jer se onda vidi gde novac ide.

Neka mi ovi satrapi objasne svoj "princip funkcionisanja po zakonu" u koji se zaklinju. Kako ovakve odluke može da donosi PRIVREMENI ORGAN? Ili misle da su već pobedili? E malo sutra će da pobede u Beogradu !

Hajde, Beograde, glasaj! Ako ovo izaberes, treba da licis na palanku.

Da nije žalosno, bilo bi smešno!

Kako krenemo u korak sa svetom, nađu se "pametni" da to zaustave. Strašno!

Prevoz sve vise i vise kasni i sve je redji... Kad se jos pogorsa za godinu ili dve, na tvoja cu vrata da zakucam Mali! Sram vas bilo!!!

Kad sad krene otimacina oko para od naplate koja je "vracena pod okrilje grada" nagrajisali smo!

Ja ti kazem Mali, necete vi moci da okrecite to sto je Djilas sazidao. Gledali smo mi tebe, Covica i vama slicne i znamo sta ste napravili u nasem gradu!

wow, sigurno je busplus bio razlog neplacanja karata.
evo vec od danas je sve puno bolje u GSB...

Neće da se zove BusPlus već PlusBus!!! Koga, bre, vi zezate!!!

Nema subvencija ali ćete zato jaditi budžet.
Populizam i demagogija.

Odakle se pojavio ovaj mali?

Najbolje da se zove Bus na vodi.

De si pozurio sacekaj izbore jos malo. Haha ruka sama ide u tudj dzep nisi ti kriv nego ta tvoja ruka. Jel tako

Kada ce dnevna karta koja traje 24 sata,nedeljna koja traje punih 7 kalendarskih dana i mesecna gde se ne trazi da korisnik mesecne karte bude prijavljen na teritoriji grada Beograda?To svaki glavni grad od 35 grada Evropske unije ima samo Beograd nema.Zasto?Zasto Beograd od svih 35 glavnih gradova Evrope u 2014-oj jos uvek nema dnevnu kartu?Zasto se svakome ko potrazuje mesecnu kartu uslovljava da je prijavljen na teritoriji grada Beograda?

E, baš si mali...

Najbolje je da vratite naplatu karata u GSB, to tamo je jedna crna rupa koja je u stanju da sve proguta. Jaoj pametnjakovici! Sta ste pokrenuli novo u Beogradu od kad ste na celu grada???? STA?

U redu...ali i formirati realnu cenu karte, a ne koliko kome treba para. Mislim, u inostranstvu za 1 evro dobijete jednu neograničenu vožnju metroom, koji je po kvalitetu daleko ispred našeg "komfora". Prepuna, prljava, neispravna i spora vozila GSP-a ne opravdavaju ni 20 dinara od karte koju putnik plaća.

Ja kolko sam razumeo, mandat privremenog organa je tehnicki - da grad funkcionise do izbora. Zato se pitam, jel imaju oni zakonskih osnova da donose ovakve odluke, posebno vezano za metro, izgradnju nove autobuske stanie itd? Cenio bih ako mi odgovrio neko poznaje materiju, a ne SNS ili bilo koji drugi botovi.

Prodaja karata je opala zbog smanjenja kupovne moci gradjana. Ocigledno je da i ovo "malo" zelite da prisvojite kroz vas (citaj:SNS) partijski aparat. Ja kazem: NE!

Biće zato "bus na vodi", "bus kanal" i bus 10,000,000,000,000".

Bice ipak da ti ne razumes kako to radi pa si ga razbio.

Vole da ruse pa to ti je…sve zbog gordosti. Mislim da im je sledece secenje kablova za Internet - pa da zivimo u medijskom mraku...

I sad će Srbin kao da kupi kartu. Mašenje poente!

Kao sto nema i RTS pretplate.

Ovo je smehotresno. Djilas napravi kombinaciju, izmesti naplatu karata gsp-a u nekakvu fantomsku firmu, grad plati ogromne novce (koji su btw nasi) da bi se sistem implementirao i odrice se velikog dela prihoda od naplate u korist te fantomske firme. Dil je jasan. Onda dodju Mali i ekipa, kazu ovo nista ne valja. Hocemo da znamo koliki je nas deo! Sada cemo sve to da razbucamo, pa cemo opet da placamo nekom, naravno strancu sa kojim su u dilu, da razvije i implementira nov sistem koji ce da bude pod okriljem grada. Dakle, sistemska stranacka pljacka se nastavlja. A vi gradjani opet glasajte za isti sns, ds, sps, ldp, urs, nds ... cirkus. Sisanje sledi. Bar cemo imati kvalitetne vunene dzempere.

nema više sunca, nema više mesecaaa

"Kako je moguće da u Bugarskoj izgradnja košta 360 miliona evra a kod njega mnogo više?"

Ne bih da branim ili napadam nikoga, ali Sofija nema rastresito pescano zemljiste kakvo je u Beogradu. Mozda je to razlog. Stabilizacija tla kosta mnogo. Samo ideja...

Sad cemo verovatno morati da vadimo nove povlastice na kojima ne pise busplus. Lopovi....

Ljudi evo (konacnog) resenja za povecanje prihoda od naplate prevoza:
Crne trojke ridzovana (obucene u crno), hvataju svercere i na licu mesta ih teraju da piju ricinusovo ulje! Ko se buni, zapisiti mu nos i naterati ga da pije na silu. Bilo je to vrlo efikasno u Italiji u vreme Musolinija, zasto nebi i ovde?

Veliki trud je uložen da se razvije, instalira i postavi taj jedinstveni sistem. I uspelo je, mislim da je sa tehničke strane savršen, pruža i velike mogućnosti analize opterećenosti linija i statistike tog tipa nevezano za samu naplatu karti. Nema falsifikovanja, nema problema da se kupi, prevara je svedena na krajnji minimum. Što se naplate tiče, ovaj sistem može da se koristi ili ne koristi ali je ponavljam, sa tehničke strane savršen i pod punom kontrolom. Vraćamo se 100 godina unazad ovako ali i ako je tako, ok, uvedite konduktere na svim vratima po svim busevima tramvajima i trolama pa ćete naplatiti sve karte... e sad, koliko će da dođe gde treba a koliko otići gde nije namenjeno to je već druga stvar.

Sad da vidimo da li ce "patriotska" omladina da razbija "patriotske" validatore po prevozu???!!! Ili je ipak nesto drugo u pitanju, nece patriote da placaju prevoz!!!

1. BrusVilis redovna naplata.
2. ČakNoris prisilna naplata.

znaci uskoro vadimo nove povlastice.... jovo nanovo, a ko ce to da plati? pa mi

PKB ima zemljiste pored mosta Zemun-Borca, kompanija nije potrebna nego ti basnoslovni hektari uz glavni put.

Izgleda da vi zaista ne znate da slušate glas naroda. Aman čoveče, nije Bus+ krivac već CENA KARTE BREEEE!!!!!!!

Ma kako vam nije jasno, sad treba da nam ponovo uzmu pare I za nove povlastice, zar niste primetili da nam za sve u zadnje dve godine uzimaju ponovo pare. Struja - imaju malo onih koji čitaju, gas - potrošili a napolju 16-20 stepeni, a mi smo veverice, pa neka nam onda prospu lešnike, pa ni to nije tako daleko pošto su nam uzeli sve pare u duplim obračunima (mislim na običan naod), a ovi jadni bogatunčići o njima će da brine država pošto po svakom osnovu duguju par miliona eur-a (I za struju,vodu, porez, komunalije.......).

Ja ne placam vise, ni moj brat da preuzme GSP

Ukoliko niste u stanju da napravite sistem (softverski) tako da postoji mogućnost kupovine dnevne i nedeljne karte (prvenstveno za turiste i ljude koji poslom ili nažalost dolaze kod lekara u Bg), zatim polumesečne karte za zaposlene koje važe od izabranog datuma a ne samo od prvog ili 15-og u mesecu nemojte ništa ni raditi. Sve ostalo je vređanje inteligencije čak i za informatiku u osnovnoj školi. Poboljšajte kontrolu jer i ona gubi smisao ukoliko na odgovor "nemam kartu" kontrolor produži i ne naplati ili uruči kaznu. Sve ostalo je jedan nakaradni socijalni sistem koji vodu u sve veći haos i sigurno manju naplatu. Ipak smo u XXI veku.

Dakle, to su ti nepopularni potezi SNS-a!!! Stvarno, jaaako nepopularno!

Opet "strani partner"? Opet će neko dobiti tender da montira 5.000 novih validatora i odštampa 500.000 novih kartica...

Mali, a da ti predložimo da srušite onih 9 škola što u Beogradu nikoše u zadnjih 5 godina. Možda bi ti to donelo bonus poene, ko visokokotiranom uvlakaču kod Gazde?

Revolucionarna promena! Promena imena. Verovstno ce uslediti I promena cene.

To kako će da se zove je najbitnije. To će da reši situaciju.Valjda:)

...Povodom optužbi bivšeg gradonačelnika i lidera DS-a Dragana Đilasa da je vlada zaustavila projekat metroa, mali kaže da to nije tačno ...

svidja mi se ova slucajno namerna greska pa mali pise malim slovom ;)

p.s. da, molim vas promenite ime busplus to je najveci problem i izaziva revolt kod gradjana!

E vala jesi Mali, sad smo svi srecni.

znaci kao i uvek u srbiji sve jovo nanovo! nije ni cudo sto napredujemo gore od avganistana... da li ce nasim ljudima i politicarima uci u glavu da javni prevoz, i ostali gradski i drzavni servisi ne sluze za politicke promocije i prepucavanja! dosta vise! muka mi je i jednih i drugih! grcamo u drugim problemima, privreda nam na dnu, sad je bitno da se promeni bus plus! i jos mora da se najavi spektakularno u medijima. a u pm! necemo daleko ovako!

(Srdjan Bg, 27. februar 2014 09:08)
Браво за коментар!

Гласачи неће плаћати градски превоз, функционери-политичари превоз државним аутомобилима и авионима! Ма, "Нема проблема", "Није спорно", "Ко' те пита"! Укради где можеш! Овде никад неће бити другачије!

Ne znam sta da kazem, ali svaka promena vlasti u Srbiji meni dokaze da ovde uvek moze losije i gore...

Naša ideja je da strani partner obezbedi uređaje koji su neophodni za njegovo funkcionisanje, a da prodaja markica ili kontrola pređu pod okrilje grada!!
Pa sta nam ovo pokazuje?Opet posto-poto hoce da ubace (privatnika) stranog partnera...a sam GSP im preko 100 godina iskustva u ovom poslu!

Ljudi evo vam jednostavnog resenja.

Napravite jednostavne magnetne kartice koje su vezane za broj telefona. Na primer, odes u GSP, zaduzis svoju karticu, moze cak i sa bar kodom. U jednostavnoj varijanti kad se udje u bus plati se karta kao kod parkinga, sms na broj i gotovo. Sistem poveze uplatu sa broja telefona sa odredjenom karticom i gotovo, placena karta, nema citaca koji se lomi, nema guzve oko vozaca, nema niceg.
Kad udje kontrolor zatrazi vasu karticu, ocita bar kod ili magnetni zapis, vidi da li je poslat sms isto kao lik iz parking servisa kad ukuca broj tablice da vidi da li je placen parking i voila..
Jednostavno, nema potrebe da se angazuje ne znam kakva firma, da se kupuju aparati, servisiraju i zamenjuju.
Svi imaju mobilne telefona, ko ga nema ili ima penzionerski popust ili neka kupi dnevnu kartu na trafici i gotovo.
U slozenijoj varijanti moze da se napravi aplikacija za smartphone pa da se uplacuje mesecni iznos sa popustom za odredjenu liniju, vremenska karta kada se menjaju linije, dnevne karte i jos svasta nesto.
Stranci i gosti grada mogu da pokazu sms kontroloru ili da kupe privremene kartice sa bar kodom na trafici..

Чиста демагогија око метроа. Пример: софијски метро има 27 оперативних станица, а не 6 (http://en.wikipedia.org/wiki/Sofia_Metro) и планира се да их има скоро 70. Тежак дилетант.
За БусПлус, да не ваља, не ваља. Питање је колико ће да кошта одштета због раскидања уговора.

"Sistem Bus plusa nije se pokazao operativnim zbog toga što se naplata karata poslednjih godinu dana drastično smanjila," - Poslednjih godinu dana?! pa kad je ste onda gospodine Mali? Onomad kad nije ni postojala kontrola u prevozu, dok je grad vodio posao?!!
Ne mogu da verujem kakve sve laži i obmane nam serviraju. Ovo privremeno veće možda jeste samo privremeno, ali će nas upropastiti dugotrajno!

Vucko transport. E da vidite sad kad nam vrate da se vozimo onom crvenom 47-com. I kad krenu opet da kupuju polovnjake sa bugarskog otpada po ceni novog Solarisa...

Ja sam prestao da placam kada je cena mesecne karte skocila sa 2600 na 3300, i od tada se svercujem kad god mogu...

Javni prevoz nije socijalna sluzba i placa se ne znam sta vam tu nije jasno, tito je umro bre odavno.

najbolje da metro napravite bez stanica, sigurno ce biti mnogo jeftiniji :-)

'a sistem se više neće zvati Bus plus'

Mali, dosta je bilo Velikih lazi!

za koliko smo kupili to?

Vidi se Covicevo maslo oko menjanja imena... Neka se zove BusPlus Beograd... Pa kad prodje neko vreme, a opste je poznato da su Srbi doktorirali na temu *Amnezija: Sta je to?*, ti onda dodaj jos neki naziv

Naravno da će morati da se plaćaju karte. I verovatno će se firma zvati BusPlus Beograd, BusPlus Telekom ili možda GuzPlus, a cena karata će, naravno, porasti. Živi bili, pa videli.

garavi, 27. februar 2014 09:05)

Sto se tice platana vec ih je jedan drvosek vadio. Nece valjda opet.

Bože koliko sve ovo nema smisla. Ne mogu da verujem, pa to samo mi možemo - da kupujemo ono što smo već prodali. Sad će samo sve da anuliraju što su ovi ljudi gradili i uradili prethodno. Sramota.

Ovo je glupa ideja. Umesto da su ostavili posao ljudima koji znaju da ga vode, i to su pokazali, po meni, u beogradskom prevozu konačno postoji zrno reda, a gradsko veće, privremeno pri tom, sad to odjednom menja. Zbog čega? nekih nerealno očekivanih rezultata. Pa dobro, možda nije naplaćena svaka karta, ali kako je bilo pre toga, ovo je super. Plašim se da sledi ono što smo već doživljavali pre Bus Plusa.

Iz inata za Đilasa!!!

Čekajte, neće biti Bus Plus, ali će biti isto to samo pod drugim imenom? Kakva je tu onda promena? Ma ovo je totalno ludilo, a mi svi somovi koji sve to treba da gutaju.

kako cete da zveknete na izborima...

Prodaja karata je opala zato što je standard građana skočio pa se sada svi voze automobilima.

Prazite sta radite, gleda vas Radulovic ;)

Mali, sedi jedan!

pazi srbe, sad svi podrzavaju bus plus i placu za njim, a do juce ga pljuvali i penili (jer kanda,zasto privatnik da drzi bus plus, zasto on moze a ja ne,,ako sam ja nesposoban zasto komsija da ima a ja ne, zasto on moze a ja ne mogu, bolje onda neka propadne sve ako ja ne mogu i ne umem??!!)
tipicno srpski, komunisticki, inadzijski i malogradjanski mentalitet tacno sam predvideo ovo.

Posle SNS proradili i DS botovi :p

Ljudi moji, pamet u glavu 16. marta, pa da oteramo ove privremene "stručnjake" zauvek.

Ovi SNS-ovci sta god da pipnu upropaste, ne podrzavam BusPlus ali debelo cemo platiti njihove eksperimente. Ostaje nam da vidimo sta je sledece na redu, sta su smislili ovi nasi "TRI MUSKETARA".

Do sada sam bio revnosni gradjanin koji je svakog meseca placao Bus Plus.I uvek sam kritikovao ove koji ne placaju.E kada budu ukinuli Bus Plus necu vise da placam. Da vidimkako ce kontrolori da mel egitimisu.Namam ni jedan licni dokument za njih.Ponasacu se kao sverceri do sada.Pravicu se lud. Nemam nameru da ponovo stojimpo dva tri sata u redu za novu karticu

Evo ga, evo ga...opet u najavi neka otimačina. Sad će da kupe, malo iskraduckaju pa onda opet da ga prodaju i tako u krug.

Imam osećaj da će ova rečenica "Nema više Bus plusa" koštati beograđane poprilično. Po prvi put je počeo da se uvodi kakav takav red u korišćenje GSP vozila. I eto zbog populizma ni to ne valja. Cenu karata određuje gradska vlada a ne kompanija Bus plus. Sistem mi se dopadao, ali cena karte je mogla biti niža ili da se uvelo da karta važi sat vremena od overe, ali tako jednostavno i oholo razbucati tako složen projekat. To mogu samo fundamentalisti. Nažalost ima ih svuda.

Znaci da ni ovaj mesec ne uplacujem mesecnu !?:-)

Bože koliko sve ovo nema smisla. Ne mogu da verujem, pa to samo mi možemo - da kupujemo ono što smo već prodali. Sad će samo sve da anuliraju što su ovi ljudi gradili i uradili prethodno. Sramota.

za sve "demokrate": sta ste trazili to ste i dobili, mislili ste da cete se svi obogatiti, da vas
nece niko krasti, da ce vam banke davati kredite za DZ, ima toga mnogo jos...e pa dragi razocarani i ljuti na sve i svakoga, dug zivot i uzivanje u plodovima lupanja o serpe, divljanja po Bgd, i ostalog...vam zeli vas komsija, koji nije "demokratski" orjentisan!!!
[Komentar poslat sa mobilnog sajta m.b92.net] (diogen, 27. februar 2014 11:12)

Malo sam se osetio prozvanim... Ja jesam razocaran i ljut sto nije bolje, ali zahvaljujuci "divljanju po Bgd i lupanju u serpe" danas imam platu od oko 1000e u IT struci, sto su moji roditelji (lekari) mogli samo da sanjaju pre tog lupanja u serpe... Mojoj porodici i prijateljima je svima bolje nego pre 2000. ako se kompletno posmatra kvalitet zivota, a ne samo da li te pljeskavica kosta marku i po ili 150 dinara... Vi koji i dalje tvrdite da je pre 2000. bilo bolje - ajde napisite cime ste se to bavili npr. 1998. a cime se bavite sada, i kako vam je to opao kvalitet zivota (osim licnog razloga sto ste 15ak godina stariji)... Mozda nije ono sto smo ocekivali, ali ne znam sta je bila alternativa te 2000te - da ostane Sloba pa da sad budemo kao Ukrajina ili Moldavija? Ukucaj na Guglu "serbia gdp per capita" i prouci grafikone pa ces videti da smo do 2000. imali sunovrat, a od 2000. smo slicni kao vecina zemalja u okruzenju, samo sa losijom pocetnom pozicijom....

Ako, ako, još dvadesetak dana i onda nema više Malog!

Ovo je gore i od komunizma...:-X Kakve so to sprdanje sa mozgom tipa "Vraticeno bbus plus narod" ili kako je vec formulisao nije bitno poenta je ista.

Kako cete odgovarati,jedva cekam izbore!!!

Ljudi, uglavno pisete gluposti, stranacki ste zaslepljene ili za Djilasa ili Vucica, obe postenjacine i velikih radnika svoje vrste na koje se palite i sutra cete ih glasati da nas unesrecuju.
Ko god da napalcuje karte i kako god se zvao - karta ako je 73 dinara, skupa je ovom narodu.
Je l mozete to da ukapirate kad poredite placanje karte ovde i negde gde su plate 5-10 puta vece?
Hocete da kazete da Srbi koji lepo zive u toms Svetu ne placaju karte?
Naravno da placau jer im je to sitnis, jer je to nesto normalno.
Izgleda da ne kapirate toliko proste stvari, jer zivite ocigledno lepo i komforno pa ne znate kako i koliko lose obican narod zivi.
Gledate svoj komfor i to projektujete na narod koji nije vi.
Drzava mora da stvori uslove gradjanima da zive dostojanstveno i onda im moze naplacivati karte, porez itd. ...
E to je posao drzave i to je taj redosled, a ne obrnuto i naopako kako se sve adi u ovoj zemlji.
A vi volite i palite se i svadjate oko ovih koji rade sve naopako, vi ste hepo kockice koje daju legitimeite ovima koji kradu, i unistavaju zemlju.

Da li ja treba svo svoje slobodno vreme da trošim na vađenje mesečnih propusnica za prevoz zato što sam budala koja redovno plaća prevoz za razliku od 90% Srbije i zato što se političke stranke prepucavaju na takvim glupostima?

Evo glasova za Djilasa. Beogradjani ce traziti da se ponovo uvede Bus plus. A to je u stanju samo jedna stranka da ispuni.

zašto se služba konteole i naplate ne vrati u gsp?Zato što se firma Apex seli u direkciju i nastavlja sa radom...sve je isto osim imena,da narodu ne bode oč i!!!

Zvaće se Vučić plus!

sigurno. sad cete vi da kradete umesto djilasa. pa bar da ste originalni nego samo prekrsavate isti sistem. a gradjani da plate sad nove kartice nove uređaje /uvoz nekog iz sns-a/ itd itd

e da je sreće da tvoje stranke nema

Znači to tako radi stručnjak. U dve rečenice uporedi projekte od nekoliko stotina miliona evra. Da li Sofija i Beograd mogu da se porede? Da li je stručnjak ustanovio šta je uzrok razlike u ceni ili je, po starom srpskom običaju, ovo samo deo izborne / predizborne kampanje ili ko zna šta već? Neverovatno, pa cena kod frizera ne može da se poredi na ovaj način, dok ne ustanoviš osnovne činjenice, a ne multimilionski projekat. Razočaranje, veliko, po ko zna koji put.

A kako da se zove? BUS - MINUS? On je stvarno očajnik.

Znači, opet će se zahtevati da se kupuju/reinstaliraju aparati, da svako kupi novu karticu/markicu, usput će se zbog "troškova" podići i cena...pametno, pametno. Samo ne znam dokle ćemo da sisamo vesla, naročito mi koji ne možemo sebi da priuštimo da zakasnimo na posao svađajući se sa kontrolorima, ako hoćemo da jedemo i sutra, a kamoli da nahranimo i decu ili platimo račune.

@jos malo pa cete konje dovesti da vuku tramvaje ! lepo lepo ! ne bi me cudilo da povadite platane iz bulevara ? naci cete neki razlog 100% !
(garavi, 27. februar 2014 09:05)

Znamo ko je bio zaduzen za platane. Ko ih je sekao, uništavao...uglavnom bez potrebe.
Zbog platana sam i postao "beli listić"

A ovo sa bus plusom podržavam. Ne vidim ni jedan razlog da naša lova ide u privatne džepove.

Hvala bogu da se ukine legalna otimacina para od naroda tzv busplus.

Sistemu ne fali nisa osim sto se za jednu ili 10 stanica placa ista cena. Problem presedanja je resen. Ostaju cene karte koje jesu velike ali sa druge strane gomila ljudi se vozi BEZ karata. Svaki dan gomila ljudi ulazi u autobus i ne placa. Kontrolor dolazi i opominje ali nista, policija se ne zove itd. U praksi ko plati plati a ko ne plati opet nista. To je najveci problem a ne ime ili nesto drugo. Pa da li taj Mali uopste razmislja koliko kosta banalno menjanje imena?! Svaki papir i koverta ce morati da nosi drugo ime, preduzece ce morati da u komori isto tako menja ime, druge kartice, drugi softver. Ako to menjanje ne bude kostalo najmanje 50 000 evra onda me slobodno streljajte. Dokle bre vise ta menjaja kako god neko novi dodje na vlast! Ostavite sistem takav kakav je i napravite zakonski okvir da kontrolor sme da ti trazi licnu, da zove policiju (koja bi dosla za par minuta). Povecajte broj kontrolora a ne da njih dvojca uvode red kod 15 bilmeza koji nemaju za kartu ali imaju za pivce i patike. Bavite se nasilnisvom nad kontrolorima a ne imenom.

A sta ce Vam strani partner da obeybedi kupovinu uredjaja? Pa zar bas ne postoji niko od 750.000 zaposlenih u javnom sektoru da izvrsi kupovinu bez provizije i pljacke?
Jel ocete ja da to uradim? Nije problem uradicu gratis, ne treba nista da mi platite! Znate ja radim kod privatnika, znam Engleski i imam pristup internetu i za razliku od svih vas koji radite u drzavi spreman sam da pomognem Srbiji cak i kada ne primam platu od nje!

Nece busplus nego ne znam kako a princip i cena ista a mozda i veca.To je sistem koji uvode ovi papani u Bg-u.

Uopste nije bitno kako se sistem zove,narod ako misli da nece placati kartu grdno se zavarava,grad upravo iz tog razloga hoce da preuzme sistem da bi POVECAO NAPLATU I SMANJIO DONACIJE GSP-U.A upravo je gsp najveci problem ovoga grada,trom i zastareo sistem funkcionisanja i razmisljanja.

Ma samo hleba i igara. Kod nas ne mozes da udje u bus ako ne platis kartu, a Vi bi opet da se svercujete. Pa stvarno nema smisla. Kad dodjem u BG od kad je uveden bus plus sve funkcionise besprekorno. Prave probleme ovi sto ne placaju karte. Pa stvarno dosta je bilo. Ima da glasam za Radulovica.

ko je "strani partner"?

Treba GSP biti privatna korporacija sa profesionalnim menadžmentom, što manje državnog uticaja i vlasništva to bolje.

Konačno! Više nećemo morati da plaćamo karte za prevoz. Dosta je bilo Đilasove tiranije!

Odlicno i ne pomisljajte vise da uvodite bilo kakvu naplatu sve dok cena za prevoz ne bude max 10-20 dionara.

Sve ostalo moze samo dovesti do revolta i nasilja gradjana.

Da ne bude da niste upozoreni !

Super, sad ko god dodje na vlast moze da hapa i kraducka.

za sve "demokrate": sta ste trazili to ste i dobili, mislili ste da cete se svi obogatiti, da vas
nece niko krasti, da ce vam banke davati kredite za DZ, ima toga mnogo jos...e pa dragi razocarani i ljuti na sve i svakoga, dug zivot i uzivanje u plodovima lupanja o serpe, divljanja po Bgd, i ostalog...vam zeli vas komsija, koji nije "demokratski" orjentisan!!!

Sta ce biti sa onim nepersonalizovanim kartama gde neko ima po nekoliko stotina dinara uplaceno za voznju da li ce one vaziti sve dok se ti novci ne utrose,li cemo biti zakinuti ako se sistem proda i da nam grad tj bivsa firma otmu te pare koje imamo na tim kartama.

Znaci isto s.... drugo pakovanje. Opet cete naci stranu firmu i uzeti na tome i vi malo.

Umesto da spustite cenu karata na nekih 10-20 din pa da sve funkcionise kako treba zadrzacete nerealno visoku cenu karte za nase standarde i plate pa cete doziveti krah bas kao i Djilas sa svojim Bus Plusom

Sta Vi umisljate? Pa niko Vam vise nece placati karte!

Sto se tice metroa zna se ko pravi najbolje metroe i koga je trebalo uzeti za izgradnju. Ruse a ne Francuze. Zato su nam tolike i cene izrade metroa a funkcionalnost nikakva. Ako se i ovo bude projektovalo kako se projektovao ovaj novi most preko Ade na pogresnom mestu sto je napravilo haos od 2 godine u saopbracaju i povecalo cenu mosta i samih prilaznica za 3-4 puta onda necete dugo ostati na vlasti.


Pamet u glavu ...

a Partizanu novac za ulazak u top 16?

Samo napred! Dole Bus plus! Novac od karata u ulaganje u gradski prevoz a ne privatne džepove!

Nisam ni sumnjala da su pod okriljem Zucka i MIska korisceni svi moguci legalni i nelegalni tokovi za izvlacenje novca iz gradske kase na of sor racune

Dužni ste da raspišete referendum o tome kakav metro građane žele, a ne kao za suludi most preko Ade gde su građani kao glasali, možete misliti, koji im se više sviđa, a ne da li nam na tom mestu treba most i ako treba da li može da se napravi normalan funkcionalan i jeftin, umesto one parade kiča i malograđanštine. Da li pravi teški metro kakav imaju gtovo svi evropski gradovi i koji je podržavao i Zoran Đinđić ili uskotračni tramvajski sa pantografom koji se pogrešno zove "beogradski metro" (više nije ni laki metro, jer je bilo očigledno da ga građani ne podržavaju) kakav je predlagao Đilas iako je u početku "gradonačelnikovanja" govorio da gradu treba pravi metro.

U startu je trebalo samo kupiti sistem na kredit a ne izvoditi neke gimnastike sa privatnim firmama.

Dodajte na cenu karte jos 1-5 din u skupljajte pare u fond za izgradnju metroa. Ili jos bolje nemojte povecati cenu, vec od drzavnog dela 5din od svake karte stavljajte u fond za metor.

Isto uraditi i sa cigarama, alkoholom, gorivom i parkiranjem. Naravno iskljucivo samo u Beogradu a ne u ostalim opstinama, gradovima.

Hvala bogu da se neko seti da ukine idiotski sistem zvani bus plus.

Ukidanje bus plus ce olaksati zivot mnogim obicnim ljudima u Beogradu.

Treba sad navići opet ljude na stari sistem. Ali, nema veze, Bus Plus mi se nikad nije sviđao.

Dobra kombinacija staro za novo

Hvala bogu da se ukine legalna otimacina para od naroda tzv busplus.

za sve "demokrate": sta ste trazili to ste i dobili, mislili ste da cete se svi obogatiti, da vas
nece niko krasti, da ce vam banke davati kredite za DZ, ima toga mnogo jos...e pa dragi razocarani i ljuti na sve i svakoga, dug zivot i uzivanje u plodovima lupanja o serpe, divljanja po Bgd, i ostalog...vam zeli vas komsija, koji nije "demokratski" orjentisan!!!

@jos malo pa cete konje dovesti da vuku tramvaje ! lepo lepo ! ne bi me cudilo da povadite platane iz bulevara ? naci cete neki razlog 100% !
(garavi, 27. februar 2014 09:05)

Znamo ko je bio zaduzen za platane. Ko ih je sekao, uništavao...uglavnom bez potrebe.
Zbog platana sam i postao "beli listić"

A ovo sa bus plusom podržavam. Ne vidim ni jedan razlog da naša lova ide u privatne džepove.

Nisam ni sumnjala da su pod okriljem Zucka i MIska korisceni svi moguci legalni i nelegalni tokovi za izvlacenje novca iz gradske kase na of sor racune

Naplata karata je drasticno pala zahvaljujuci vama i vasoj propagandi da se prevoz ne placa,sistem je bio dobar i prevoz se placa u celom svetu a to sto vi i ovi lopovi iz gsp niste mogli da kradete je skroz druga prica.Pravo prevozno sredstvo za Vas koji niste placali karte je ZAPREZNO VOZILO jer za bolje i niste!

Ljudi evo vam jednostavnog resenja.

Napravite jednostavne magnetne kartice koje su vezane za broj telefona. Na primer, odes u GSP, zaduzis svoju karticu, moze cak i sa bar kodom. U jednostavnoj varijanti kad se udje u bus plati se karta kao kod parkinga, sms na broj i gotovo. Sistem poveze uplatu sa broja telefona sa odredjenom karticom i gotovo, placena karta, nema citaca koji se lomi, nema guzve oko vozaca, nema niceg.
Kad udje kontrolor zatrazi vasu karticu, ocita bar kod ili magnetni zapis, vidi da li je poslat sms isto kao lik iz parking servisa kad ukuca broj tablice da vidi da li je placen parking i voila..
Jednostavno, nema potrebe da se angazuje ne znam kakva firma, da se kupuju aparati, servisiraju i zamenjuju.
Svi imaju mobilne telefona, ko ga nema ili ima penzionerski popust ili neka kupi dnevnu kartu na trafici i gotovo.
U slozenijoj varijanti moze da se napravi aplikacija za smartphone pa da se uplacuje mesecni iznos sa popustom za odredjenu liniju, vremenska karta kada se menjaju linije, dnevne karte i jos svasta nesto.
Stranci i gosti grada mogu da pokazu sms kontroloru ili da kupe privremene kartice sa bar kodom na trafici..

Posle SNS proradili i DS botovi :p

Konačno! Više nećemo morati da plaćamo karte za prevoz. Dosta je bilo Đilasove tiranije!

Burazerksi se došlo do ugovora o poslu, burazerski i izgurani iz posla.

U redu...ali i formirati realnu cenu karte, a ne koliko kome treba para. Mislim, u inostranstvu za 1 evro dobijete jednu neograničenu vožnju metroom, koji je po kvalitetu daleko ispred našeg "komfora". Prepuna, prljava, neispravna i spora vozila GSP-a ne opravdavaju ni 20 dinara od karte koju putnik plaća.

Ništa niste uradili ako ne srušite most na Adi.

jos malo pa cete konje dovesti da vuku tramvaje ! lepo lepo ! ne bi me cudilo da povadite platane iz bulevara ? naci cete neki razlog 100% !

garavi, 27. februar 2014 09:05)

Sto se tice platana vec ih je jedan drvosek vadio. Nece valjda opet.

Mozete da nazovete kako hocete, ljudi nece da placaju prevoz ovde.

Ta prica da je zbog BusPlusa opala prodaja karata - ma ajde, pa I ranije nisu ljudi placali prevoz.

Ukidanje bus plus ce olaksati zivot mnogim obicnim ljudima u Beogradu.

Samo napred! Dole Bus plus! Novac od karata u ulaganje u gradski prevoz a ne privatne džepove!

Hocete li vratiti tramvaj sa sredine ulice Bulevara kralja Aleksandra, srusiti most na Adi, razrovati put od aerodroma do naplatne rampe u Bubanj potoku, prodati "spance" samo zato sto su to dela prethodne vlasti???
Za razliku od vas koji za dve godine apsolutno niste uradili NISTA, iza prethodne vlasti je nesto i ostalo.