Aston Martin povlači vozila zbog loše kineske plastike

haha gde su sad likovi iz emisije Top Gear? toliko o voljenom i hvaljenom Astonu..

Hahahaha das 100 000 i kusur a dobijes plastikanera kakav smor .

Zamislite da ste dali jedno 200 000e za losu kinesku plastiku :D

Zaista mi nije jasno? Ako su vec avangarda i ako vec pretstavljaju Aston Martin kao ponos britanske nacije ZASTO POBOGU DOZVOLJAVAJU SEBI DA IM KINEZI RADE PLASTIKU???

Pokušavam da shvatim zašto bi bilo koji deo tog sklopa bio napravljen od plastike...
Ah da - zbog profita.
Sad kad znamo da je jedan AM u stanju da isfušari tako bitan deo, nastavite da se prepucavate oko pitanja Golf Nemaca, Megane Francuza, Civic Japanaca. Sve su to (do predviđenog otkaza) dovoljno dobri automobili koji su nažalost samo skup delova najjeftinijeg outsource proizvođača.

juju dno dna sta se desava sa automobilskom industrijom...

Ali najbolje da su krivi Kinezi! Pa oni naprave kako im ti naredis! Ne vidim da Iphone ne radi zato sto je iz Kine. A nekima ce ta fora da prolazi jos 20 godina!

Utvrđeno je da je deo koji je isporučivao kineski dobavljač napravljen od nesertifikovanog plastičnog materijala i da ne zadovoljava propisane specifikacije.
Ne bi to trebali da provere pre ugradnje?

Vrlo licemeran i lukav naslov. Zamislite kad bi svi proizvodjaci automobila poceli da za kvarove okrivljuju rudu gvozdja iz Svedske, kaucuk iz Brazila, germanijum iz Kine, kvarc iz Rusije i tako dalje.

Bez obzira na ovo saznanje snobovi ce i dalje biti snobovi. AM bi trebao da podigne cenu ovog modela za jos 100.000 evra uz obecanje da ce u njemu za te novce napaljeni kupci dobiti daleko bolju plastiku.

ja imam kineski auto great wall i elektronska papucica gasa isporucena je od boscha, ako kineski proizođači kupuju bosch žalosno je da jedan aston martin štedi na tako vaznom delu automobila

sledeci put, dobru Kinesku plastiku da stavite!

Dajte vi meni i taj sa kineskom plastikom, nista mu ne fali. Svi srecni, svi zadovoljni.

Aj' što se lomi nego što smrdi i što je otrovna...

Jedino je Jugo vredeo za sve pare... Sve ostalo je marketing...

Ne verujem da je ovde prica zavrsena. Sad Kineske firme mogu da ih tuze za omalovazavanje i blacenje po medijima. Aston Martin je dobio ono sto je platio (trazio manje skupo, nasao u Kini, za manje para dobio ono sto odgovara kolicini novca koji je ulozen, da nisu hteli da stede, nasli bi plastiku i u Velikoj Britaniji).

Glavni krivac za problem se ne nalazi u Kini nego je to pohlepni sef automobilske kompanije.

Kakva glupost. 90% proizvoda je made in prc , i radi kako treba.

Za kvalitet ugradjenih komponenti je uvek odgovoran proizvodjac automobila. Ako je komponenta ugradjena, to bi treblo da znaci da je odobrena od strane Aston Martina za ugradnju tj. krivica ide na racun njih. Ako je bilo nemoguce utvrditi problem tokom procedure tzv. sertifikovanja za upotrebu, znaci da je procedura losa. I u tom slucaju se ne proziva dobavljac jer je on isporucio deo u skladu sa zahtevom.

haha gde su sad likovi iz emisije Top Gear? toliko o voljenom i hvaljenom Astonu..
(anonimus, 6. februar 2014 16:20)
Bice ovo sigurno pomenuto u nekoj od narednih epizoda (inace, ko ne zna, nova sezona pocela 2. februara)

I britanci nastavljaju imidž lijepih, ali nekvalitetnih automobila.

Ko je dosao na tu genijalnu zamisao da kinezi rade bilo sta za Aston Martin?

@ solar

Zvucis kao da je profit losa stvar. Da li bi ti voleo da firma u kojoj radis posluje sa profitom ili gubitkom.
To sto ugradjuju plasticne delove uopste ne znaci da je lose. Lose je sto ga nisu napravili kako treba.

Klarksone, ooo Klarksone, nesto si rekao?

danas vise nema kvaliteta nigde!! pametni voze hondu i toyotu, ostalo je, kao sto bi rekao Cane Partibrejkers u pesmi Krug, Prodaje se magla ljudi nestaju u njoj!!!

Pa stvarno im treba ..... kad na tako skupom automobilu ugradjuju deo na kome ustede par eura.

ovo samo pokazuje da vrlo vrlo malo auta vrede onoliko koliko ste platili...

A sad zamislite koliko toga ima kod ostalih proizvođača. Navodno su pumpe za dovod goriva koje često crkavaju na Passatima šeste generacije, upravo kineske.

Ako su Astonu uvalili ovo... zamislite, vi sirotinjo u komentarima, sta tek vama prodaju.
Aston bar otrkije pa opozove i zameni. A vi cete gumenim opancima ko Kremenko da kocite, kad budete sletali u neku jarugu ... ne daj Boze.

Eto prilike da se ubaci "naša" Jura :)

Što reče jedna moja snajka: Ba šta smo spali da se divimo polovnjacima!
Tako sad možemo reči: Na šta smo spali da se divimo super plastikanerima!
Stvarno bruka da se u takvim automobilima pored, metala, gume, ugljeničnih vlakana, stakla, keramike, kože (ona ne mora da bude prava), i drugih specifičnih materijala ugrađuje ta famozna platika koja nas okružuje i zagađuje na svaki korak.
Čudo da su dozvolili i taj jeftin materijal da im rade kinezi kad su mogli da angažuju bilo koju sofisticiranu fabriku iz Evrope koja barata sa tim materijalom. npr: Curve!

dobro je dok nije papucica kocnice, pogotovo u astonu

besplatne reklame

@Gile: daš 200 000 i kusur...

Mislim da je problem zapravo u tome što je Aston nezavisna firma, za razliku od ostalih sličnih proizvođača. Audi poseduje Lamborghini, FIAT Ferrari, TATA Jaguar itd. Oduvek su imali finansijskih problema, tako da me ovo ne čudi. Ja im skidam kapu što su pozvali svih 17 590 posle kvara samo 22, iako je vrlo verovatno reč o marketinškom triku kome pribegavaju i drugi proizvođači. Npr. nisam nešto čuo da je slično radio Ferrari, a koliko puta smo videli u vestima da se isti zapalio.

Ko vam trese kavez bre! Kinezi ih uvrnuli sa kvalitetom komponente, vama ocigledno sva plastika ista, tuzni ste!

Ne vozim kola ni priblizna Aston Martinu , ali moram da kazem da sam imao slican problem sa drugom komponentom . Naime , na mestu gde šipka za povlačenje od mehanizma ulazi u kvaku ima plastična pogloška koja ide između šipke i rupe u kvaki , i služi kao mehanizam da ne dozvoli šipci da ispadne . Meni na autu su dve otkazale i rešenje je bilo prosto - krivljenje vrha šipke kleštima tako da ne može da ispadne ali je kvaka postala bučna pri naglom otpuštanju . Po opisu bi rekao da ova vozila imaju sličan problem - samo što umesto šipke je sajla za gas . Ta plastika je kod novog vozila veoma mekana ali je kod onih koja provode celo leto na suncu ona otvrdne i puca .

Kinezi nisu u stanju da odrade kako treba program itraživanja svemira pokvario im se rover zec od žada posle 2 nedelje pa kako očekujete da nekom drugom urade nešto kvalitetno. Trgujte i dalje sa kinezima.

@solar: da li ti je možda na pamet pla MASA?!

Bože, bože (inače nisam vernik) koliko neznanja i nepoznavanja elementarnih stvari u ovim komentarima...i ljudi uporno dobijaju pluseve na takve komentare...

@the good
Pa baš nešto nisam siguran u kvalitet Honde i Toyote koji je prilično izvikan pa eto pogledaj tojotice na youtube kako imaju lepe papučice gasa i kočnice i kako slatko otkažu. Ako hoću kvalitet kupiću Mercedes ako hoću brzinu i stabilnost uzeću Alfu a pošto nemam para ni za jedno ni drugo vozim Ford :)

Made in China. Established in UK.

Pokušavam da shvatim zašto bi bilo koji deo tog sklopa bio napravljen od plastike...
Ah da - zbog profita.
Sad kad znamo da je jedan AM u stanju da isfušari tako bitan deo, nastavite da se prepucavate oko pitanja Golf Nemaca, Megane Francuza, Civic Japanaca. Sve su to (do predviđenog otkaza) dovoljno dobri automobili koji su nažalost samo skup delova najjeftinijeg outsource proizvođača.

haha gde su sad likovi iz emisije Top Gear? toliko o voljenom i hvaljenom Astonu..

Vrlo licemeran i lukav naslov. Zamislite kad bi svi proizvodjaci automobila poceli da za kvarove okrivljuju rudu gvozdja iz Svedske, kaucuk iz Brazila, germanijum iz Kine, kvarc iz Rusije i tako dalje.

Hahahaha das 100 000 i kusur a dobijes plastikanera kakav smor .

Kinezi nisu u stanju da odrade kako treba program itraživanja svemira pokvario im se rover zec od žada posle 2 nedelje pa kako očekujete da nekom drugom urade nešto kvalitetno. Trgujte i dalje sa kinezima.

Ne vozim kola ni priblizna Aston Martinu , ali moram da kazem da sam imao slican problem sa drugom komponentom . Naime , na mestu gde šipka za povlačenje od mehanizma ulazi u kvaku ima plastična pogloška koja ide između šipke i rupe u kvaki , i služi kao mehanizam da ne dozvoli šipci da ispadne . Meni na autu su dve otkazale i rešenje je bilo prosto - krivljenje vrha šipke kleštima tako da ne može da ispadne ali je kvaka postala bučna pri naglom otpuštanju . Po opisu bi rekao da ova vozila imaju sličan problem - samo što umesto šipke je sajla za gas . Ta plastika je kod novog vozila veoma mekana ali je kod onih koja provode celo leto na suncu ona otvrdne i puca .

Zamislite da ste dali jedno 200 000e za losu kinesku plastiku :D

danas vise nema kvaliteta nigde!! pametni voze hondu i toyotu, ostalo je, kao sto bi rekao Cane Partibrejkers u pesmi Krug, Prodaje se magla ljudi nestaju u njoj!!!

Ko vam trese kavez bre! Kinezi ih uvrnuli sa kvalitetom komponente, vama ocigledno sva plastika ista, tuzni ste!

@solar: da li ti je možda na pamet pla MASA?!

Bože, bože (inače nisam vernik) koliko neznanja i nepoznavanja elementarnih stvari u ovim komentarima...i ljudi uporno dobijaju pluseve na takve komentare...

Ako su Astonu uvalili ovo... zamislite, vi sirotinjo u komentarima, sta tek vama prodaju.
Aston bar otrkije pa opozove i zameni. A vi cete gumenim opancima ko Kremenko da kocite, kad budete sletali u neku jarugu ... ne daj Boze.

Zaista mi nije jasno? Ako su vec avangarda i ako vec pretstavljaju Aston Martin kao ponos britanske nacije ZASTO POBOGU DOZVOLJAVAJU SEBI DA IM KINEZI RADE PLASTIKU???

Ali najbolje da su krivi Kinezi! Pa oni naprave kako im ti naredis! Ne vidim da Iphone ne radi zato sto je iz Kine. A nekima ce ta fora da prolazi jos 20 godina!

Ne verujem da je ovde prica zavrsena. Sad Kineske firme mogu da ih tuze za omalovazavanje i blacenje po medijima. Aston Martin je dobio ono sto je platio (trazio manje skupo, nasao u Kini, za manje para dobio ono sto odgovara kolicini novca koji je ulozen, da nisu hteli da stede, nasli bi plastiku i u Velikoj Britaniji).

Glavni krivac za problem se ne nalazi u Kini nego je to pohlepni sef automobilske kompanije.

@ solar

Zvucis kao da je profit losa stvar. Da li bi ti voleo da firma u kojoj radis posluje sa profitom ili gubitkom.
To sto ugradjuju plasticne delove uopste ne znaci da je lose. Lose je sto ga nisu napravili kako treba.

Kakva glupost. 90% proizvoda je made in prc , i radi kako treba.

ja imam kineski auto great wall i elektronska papucica gasa isporucena je od boscha, ako kineski proizođači kupuju bosch žalosno je da jedan aston martin štedi na tako vaznom delu automobila

Pa stvarno im treba ..... kad na tako skupom automobilu ugradjuju deo na kome ustede par eura.

Što reče jedna moja snajka: Ba šta smo spali da se divimo polovnjacima!
Tako sad možemo reči: Na šta smo spali da se divimo super plastikanerima!
Stvarno bruka da se u takvim automobilima pored, metala, gume, ugljeničnih vlakana, stakla, keramike, kože (ona ne mora da bude prava), i drugih specifičnih materijala ugrađuje ta famozna platika koja nas okružuje i zagađuje na svaki korak.
Čudo da su dozvolili i taj jeftin materijal da im rade kinezi kad su mogli da angažuju bilo koju sofisticiranu fabriku iz Evrope koja barata sa tim materijalom. npr: Curve!

besplatne reklame

I britanci nastavljaju imidž lijepih, ali nekvalitetnih automobila.

@the good
Pa baš nešto nisam siguran u kvalitet Honde i Toyote koji je prilično izvikan pa eto pogledaj tojotice na youtube kako imaju lepe papučice gasa i kočnice i kako slatko otkažu. Ako hoću kvalitet kupiću Mercedes ako hoću brzinu i stabilnost uzeću Alfu a pošto nemam para ni za jedno ni drugo vozim Ford :)

juju dno dna sta se desava sa automobilskom industrijom...

Ko je dosao na tu genijalnu zamisao da kinezi rade bilo sta za Aston Martin?

A sad zamislite koliko toga ima kod ostalih proizvođača. Navodno su pumpe za dovod goriva koje često crkavaju na Passatima šeste generacije, upravo kineske.

Klarksone, ooo Klarksone, nesto si rekao?

Dajte vi meni i taj sa kineskom plastikom, nista mu ne fali. Svi srecni, svi zadovoljni.

Za kvalitet ugradjenih komponenti je uvek odgovoran proizvodjac automobila. Ako je komponenta ugradjena, to bi treblo da znaci da je odobrena od strane Aston Martina za ugradnju tj. krivica ide na racun njih. Ako je bilo nemoguce utvrditi problem tokom procedure tzv. sertifikovanja za upotrebu, znaci da je procedura losa. I u tom slucaju se ne proziva dobavljac jer je on isporucio deo u skladu sa zahtevom.

Mislim da je problem zapravo u tome što je Aston nezavisna firma, za razliku od ostalih sličnih proizvođača. Audi poseduje Lamborghini, FIAT Ferrari, TATA Jaguar itd. Oduvek su imali finansijskih problema, tako da me ovo ne čudi. Ja im skidam kapu što su pozvali svih 17 590 posle kvara samo 22, iako je vrlo verovatno reč o marketinškom triku kome pribegavaju i drugi proizvođači. Npr. nisam nešto čuo da je slično radio Ferrari, a koliko puta smo videli u vestima da se isti zapalio.

ovo samo pokazuje da vrlo vrlo malo auta vrede onoliko koliko ste platili...

Bez obzira na ovo saznanje snobovi ce i dalje biti snobovi. AM bi trebao da podigne cenu ovog modela za jos 100.000 evra uz obecanje da ce u njemu za te novce napaljeni kupci dobiti daleko bolju plastiku.

Aj' što se lomi nego što smrdi i što je otrovna...

haha gde su sad likovi iz emisije Top Gear? toliko o voljenom i hvaljenom Astonu..
(anonimus, 6. februar 2014 16:20)
Bice ovo sigurno pomenuto u nekoj od narednih epizoda (inace, ko ne zna, nova sezona pocela 2. februara)

Eto prilike da se ubaci "naša" Jura :)

@Gile: daš 200 000 i kusur...

dobro je dok nije papucica kocnice, pogotovo u astonu

Jedino je Jugo vredeo za sve pare... Sve ostalo je marketing...

sledeci put, dobru Kinesku plastiku da stavite!

Utvrđeno je da je deo koji je isporučivao kineski dobavljač napravljen od nesertifikovanog plastičnog materijala i da ne zadovoljava propisane specifikacije.
Ne bi to trebali da provere pre ugradnje?

Made in China. Established in UK.