BG: Partnerstvom do novih garaža

Ma Beogradu je potreban metro, grad nije napravljen za 2 miliona stanovnika.
Nek nađu investitora i da naprave nekoliko stanica recimo deset za početak a ne Beograd na vodi

"Već smo krenuli sa uređivanjem parkirališta na zapuštenom platou ispred KSC 'Pinki Zemun', gde ćemo izgraditi novo parkiralište sa 172 parking mesta"

Na tom "zapuštenom platou" i sad je parkiralište. A ovi će sad verovatno da iscrtaju mesta i da naplaćuju i tako ćemo dobiti "novi" parking... Stvarno bezobrazluk, kako nas vuku za nos...

Pravu korist od "parking" servisa nemaju gradjani vec upravo firme i lica koje su ukljucene u pruzanje ove nazovi usluge.

Vec godinama samo razmatraju i pricaju a nista konkretno nisu uradili. Jos pre 10 godina su izbacili crteze kako ce biti prosirena garaza na Obilicevom vencu i Zelenom vencu i nista od toga nije bilo a sad evo opet pricaju. Pa oni ne mogu ni svoju upravnu zgradu da zavrse, razvalili su garazu u 27. marta da bi kao napravili poslovni prostor i ostavili na pola te rusevine.

Parkinzi u garazama koji se placaju na mesecnom nivou nisu bas jeftini (4000-5000DIN) i ako ne smanje malo cene bojim se da nece biti pune.

Problem je u korumpiranim institucijama, pa se zato stavar probelm sa parkingom, Iako nije moralo da se zida u uskom jezgru grada na Vracaru i Zvezdari, nekima je tako odgovaralo, pa su doneli DUP da se zidaju p+4+p, ali uglavnom se sazida sprat vise, negde i vise. Ulice koje su nekada imale 30-40 porodica, sa novim dupom odjednom dobijaju na istoj lokaciji 300-400 porodica. Deset puta je veca naseljenost na istom prostoru. Dok su bile manje kuce, na 30-40 porodica bilo je 20 JAVNIH parking mesta. Nakon sto su izgradili nove zgrade doselili 10 x vise ljudi, smanjili su i broj JAVNIH parking mesta. Tako sada imamo situacije u vecini ulica da imesto predjasnjih 20 JAFVNIH mesta imamo samo 4-5 jer su zgrade ogradili okucnice (nelegalno). Takodje su onda uveli i naplatu parking mesta na tih 5 JAVNIH parkinga. Koliko trebate da budete slepi ili korumpirani da sve to ne vidiste, a desava se u sred Beograda! Razlog zasto je to tako, je enormno bogacenje pojedinaca koji su na ime takvog DUP-a, uspeli da uniste grad ili i da se oni licno obogate. Prodavali su stanove na tim lokacijama po 2000+ eura, dok svuda unaokolo ima placeva koliko hoces, ali tamo ne bi mogli daprodaju za 2000e kvadrat. Tako smo izgubili Vracar, Crveni Krst, Djeram. Urbanizam ne samo da to dopusta, nego jos pored svega izdaje neka resenja koja ne postuje zakon, pa imamo situacije gde urvbanizam daje dozvole za privatna parking mesta ispred zgrade.

dajte to sa pijacama, ubismo se ovde oko Cvetka, ne mozes mesto da nadjes od kupaca

Једино решење је метро и то по пројекту из 1976-1982. године. Док цео свет протерује аутомобиле из градских центара ви их угуравате у исти. У Београду су читава насеља ницала на основу тог плана као што су Видиковац или Церак. Па нова зграда НБС и хотел Славија су грађени ту где јесу само зато што је ту требла да буде метро станица.Да ли се неко запитао колико инвеститоре кошта она,у светским оквирима,јединствена регулатива за једно гаражно место на 50м2 која је директна последица недостатка метроа? Тако за мању стамбену шестоспратницу треба и до 4 подземна нивоа за паркинг места.Ето вам једног од криваца високе цене станова.Јесте ли се запитали колико је инвеститора због тих проблема одустало од инвестирања у Београд? Колико се само дозвола није издало великим страним инвеститорима због оптерећења саобраћајне мреже. А пре неки дан ови напредни рекоше да су наследили очајни пројекат "метроа" од претходне власти који је иначе већ одавно искритикован и у стручној јавности отписан. Убијате Београд без отиска на пиштољу.

sta bi bilo sa parking mestima da je veći standard i da velika vecina moze da sebi priusti automobil i gorivo.

Pa ima privatna garaža u Sarajevskoj u BGu

Koja je to prevara sa pričom o parkingu ispred Pinkija! Pa tamo je i sad parking - besplatan, i gotovo uvek se može naći mesto. Sad će oni da iscrtaju plato i tako će da "naprave parking". Ostavite vi plato kod Pinkija takav kakav je, a počnite stvarno da pravite parkinge. Uostalom šta Parking servis radi sa silnim parama koje uzima od naplate parkiranja, gde su jedino uložili farbu da označe mesta. Kakav bezobrazluk!

Garaza vukov smomenik mesecno u zakup kosta kao i garsonjera na istoj lokaciji. Ja moje maloumne komsije koje traze u proseku parking mesto 20 minuta ne mogu da ubedim da od nasih podrumskih prostorija koje niko ne koristi preuredimo u parking za stanare zgrade.

Ko potpise odmah na psihijatriju. Strane firme sigurno nece graditi niti ista sa nasima potpisivati, osim da im otmu pare na sudu u Strasburu. Domace firme ako i potpisu, to su uvek "burazerski" ugovori i ceka ih sekira neke druge vlasti, 20 godina je predug period u Srbistanu. Kombinacijom pravne zastite "stranog investitora", ustvari domaceg "offshor" kapitala potencionalni "biznismeni" mogu se zavaravati, jer nece imati zastitu maticne drzave kao u slucaju da su uistinu strana firma - poznato je pravilo u nasem sudstvu ko god se imalo bavio u poslednjih deceniju i vise; sveta trojka je: ambasadori, partija, novac. Oni presudjuju.

A P&R na obodima Bg. Ledina bar imamo. Ostavis auto po nekoj simbolicnoj ceni i dobijes kartu za GSP. Verujemda bi mnogi koji ne tegle nista tesko i dolaze u Bg na kratko koristili tu uslugu. Ja se prvi ne bih smarao trazeci parking.

dajte to sa pijacama, ubismo se ovde oko Cvetka, ne mozes mesto da nadjes od kupaca

Vec godinama samo razmatraju i pricaju a nista konkretno nisu uradili. Jos pre 10 godina su izbacili crteze kako ce biti prosirena garaza na Obilicevom vencu i Zelenom vencu i nista od toga nije bilo a sad evo opet pricaju. Pa oni ne mogu ni svoju upravnu zgradu da zavrse, razvalili su garazu u 27. marta da bi kao napravili poslovni prostor i ostavili na pola te rusevine.

Ma Beogradu je potreban metro, grad nije napravljen za 2 miliona stanovnika.
Nek nađu investitora i da naprave nekoliko stanica recimo deset za početak a ne Beograd na vodi

Parkinzi u garazama koji se placaju na mesecnom nivou nisu bas jeftini (4000-5000DIN) i ako ne smanje malo cene bojim se da nece biti pune.

Pravu korist od "parking" servisa nemaju gradjani vec upravo firme i lica koje su ukljucene u pruzanje ove nazovi usluge.

Garaza vukov smomenik mesecno u zakup kosta kao i garsonjera na istoj lokaciji. Ja moje maloumne komsije koje traze u proseku parking mesto 20 minuta ne mogu da ubedim da od nasih podrumskih prostorija koje niko ne koristi preuredimo u parking za stanare zgrade.

Pa ima privatna garaža u Sarajevskoj u BGu

"Već smo krenuli sa uređivanjem parkirališta na zapuštenom platou ispred KSC 'Pinki Zemun', gde ćemo izgraditi novo parkiralište sa 172 parking mesta"

Na tom "zapuštenom platou" i sad je parkiralište. A ovi će sad verovatno da iscrtaju mesta i da naplaćuju i tako ćemo dobiti "novi" parking... Stvarno bezobrazluk, kako nas vuku za nos...

Једино решење је метро и то по пројекту из 1976-1982. године. Док цео свет протерује аутомобиле из градских центара ви их угуравате у исти. У Београду су читава насеља ницала на основу тог плана као што су Видиковац или Церак. Па нова зграда НБС и хотел Славија су грађени ту где јесу само зато што је ту требла да буде метро станица.Да ли се неко запитао колико инвеститоре кошта она,у светским оквирима,јединствена регулатива за једно гаражно место на 50м2 која је директна последица недостатка метроа? Тако за мању стамбену шестоспратницу треба и до 4 подземна нивоа за паркинг места.Ето вам једног од криваца високе цене станова.Јесте ли се запитали колико је инвеститора због тих проблема одустало од инвестирања у Београд? Колико се само дозвола није издало великим страним инвеститорима због оптерећења саобраћајне мреже. А пре неки дан ови напредни рекоше да су наследили очајни пројекат "метроа" од претходне власти који је иначе већ одавно искритикован и у стручној јавности отписан. Убијате Београд без отиска на пиштољу.

Problem je u korumpiranim institucijama, pa se zato stavar probelm sa parkingom, Iako nije moralo da se zida u uskom jezgru grada na Vracaru i Zvezdari, nekima je tako odgovaralo, pa su doneli DUP da se zidaju p+4+p, ali uglavnom se sazida sprat vise, negde i vise. Ulice koje su nekada imale 30-40 porodica, sa novim dupom odjednom dobijaju na istoj lokaciji 300-400 porodica. Deset puta je veca naseljenost na istom prostoru. Dok su bile manje kuce, na 30-40 porodica bilo je 20 JAVNIH parking mesta. Nakon sto su izgradili nove zgrade doselili 10 x vise ljudi, smanjili su i broj JAVNIH parking mesta. Tako sada imamo situacije u vecini ulica da imesto predjasnjih 20 JAFVNIH mesta imamo samo 4-5 jer su zgrade ogradili okucnice (nelegalno). Takodje su onda uveli i naplatu parking mesta na tih 5 JAVNIH parkinga. Koliko trebate da budete slepi ili korumpirani da sve to ne vidiste, a desava se u sred Beograda! Razlog zasto je to tako, je enormno bogacenje pojedinaca koji su na ime takvog DUP-a, uspeli da uniste grad ili i da se oni licno obogate. Prodavali su stanove na tim lokacijama po 2000+ eura, dok svuda unaokolo ima placeva koliko hoces, ali tamo ne bi mogli daprodaju za 2000e kvadrat. Tako smo izgubili Vracar, Crveni Krst, Djeram. Urbanizam ne samo da to dopusta, nego jos pored svega izdaje neka resenja koja ne postuje zakon, pa imamo situacije gde urvbanizam daje dozvole za privatna parking mesta ispred zgrade.

sta bi bilo sa parking mestima da je veći standard i da velika vecina moze da sebi priusti automobil i gorivo.

Ko potpise odmah na psihijatriju. Strane firme sigurno nece graditi niti ista sa nasima potpisivati, osim da im otmu pare na sudu u Strasburu. Domace firme ako i potpisu, to su uvek "burazerski" ugovori i ceka ih sekira neke druge vlasti, 20 godina je predug period u Srbistanu. Kombinacijom pravne zastite "stranog investitora", ustvari domaceg "offshor" kapitala potencionalni "biznismeni" mogu se zavaravati, jer nece imati zastitu maticne drzave kao u slucaju da su uistinu strana firma - poznato je pravilo u nasem sudstvu ko god se imalo bavio u poslednjih deceniju i vise; sveta trojka je: ambasadori, partija, novac. Oni presudjuju.

A P&R na obodima Bg. Ledina bar imamo. Ostavis auto po nekoj simbolicnoj ceni i dobijes kartu za GSP. Verujemda bi mnogi koji ne tegle nista tesko i dolaze u Bg na kratko koristili tu uslugu. Ja se prvi ne bih smarao trazeci parking.

Koja je to prevara sa pričom o parkingu ispred Pinkija! Pa tamo je i sad parking - besplatan, i gotovo uvek se može naći mesto. Sad će oni da iscrtaju plato i tako će da "naprave parking". Ostavite vi plato kod Pinkija takav kakav je, a počnite stvarno da pravite parkinge. Uostalom šta Parking servis radi sa silnim parama koje uzima od naplate parkiranja, gde su jedino uložili farbu da označe mesta. Kakav bezobrazluk!