Zagreb zove Er Srbiju

Srećom, avioni nemaju registarske tablice ...

Dal ce nesto biti od toga videcemo, ali prvo da posalju molbu i to u pisanoj formi i na cirilici!

Nisu mi jasni ovi sto bojkotuju Er Srbiju, pre par godina leteo sam u jednom smeru sa JAT-om Istanbul-Beograd i to me kostalo u jednom smeru 100 evra!
Sada ta ista karta u promociji kosta manje od 100 evra ali povratna!
Ma nadjite mi jednu NACIONALNU avio kompaniju iz Evrope koja ce vas voziti dva ipo sata za 50 evra.NEMA
A ta diskusija stari avioni ovakvi onakvi, bezbednost...pa najvise padaju avioni upravo najmocnijih aviokompanija.Jel ono bese Konkord pao, proglasen svojevremeno najmodernijim, brzim i bezbednijim avionom na svetu.
Ni jedan avion na svetu ne bi poleteo da postoji sumnja da bi mogao pasti, pa bio to novi ili stari tip letelice.
Dosadili ste sa tim vise, losa hrana u avionu, pa prljavo pa ovo pa ono.Da mi je zaviriti jedan dan u stanove gde zivite i tanjire iz kojih jedete.

Sto se tice hrvatske aviokompanije...briga me za nju.

Hoces da pomognes svojoj zemlji u oporavku?
Kupuj i koristi domace neces umreti niti osiromasiti od toga.

I Hrvati i mi i ostali pravicemo Jugoslaviju od blata.

Ne trebaju nam gubitaši!

Najbitnije je u celoj prici da je nas kalif umesto kalifa veomo ponosan...

Jos jedna gnusna laz PPVa "Air Serbia imala povecanje broja putnika od 30 %" Jel si tu racunao liniju Beograd - Abu Dabi, sa 10 putnika u proseku? Air Serbija je najveca katastrofa koja ce sahraniti ovaj rezim PPVa

Ako poredite, onda mozete samo porediti zracne luku Zagreb sa zracnom lukom Nikola Tesla Beograd, i tu su zifre sasvim jasne: Beogradska zracna luka je u protekloj godini imala oko milion (1.000.000) putnika vise (3.5 miliona) od zagrebacke. (2.3 miliona-2012 ) (vidi podatke, na primer na wikipediji)
(Ivan, 30. januar 2014 16:30)

A valjda je tebi jasno da su to "babe i žabe"...?

Evo ti Wikipedia: http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_the_busiest_airports_in_the_former_Yugoslav_countries

Primijeti da za "Serbia" postoje dva aerodroma, a za "Croatia" njih sedam. Ako eliminiramo Niš i Osijek kao statistički nebitne, onda smo na 1:6.

Možeš još malo klikati po Wikipediji, pa vidjeti da se proširuju Zagreb, Split i Dubrovnik.

A možemo li svi zajedno sada prestati s fazonom "moj tata je jači od tvog tate" i primijetiti da Beč ima 22 milijuna putnika godišnje (plus još 5M na ostalim austrijskim aerodromima), a Hrvatska i Srbija *zajedno* imaju manje od 10M?

Pre godinu dana sam mislio da Vucic zna da je ono sto prica jedna velika laz i prevara i zbog toga mi se nije svidjao...danas sve vise imam utisak da on zaista veruje u ovu obmanu koju nudi narodu i sve vise pocinje da me plasi...Air Serbia da kupi kompanije u regionu? Pa Air Serbia realno posluje gore nego JAT, samo sto to nikako nije u interesu SNS-a da se sazna pa ce dotirati kao sto je JAT godinama dotiran. Cinjenica, lete polovni Airbusevi i dotrajali Boingovi avioni po Evropi i Bliskom istoku svaki dan, ali prilicno prazni...

Kako su glupi ovi iz Etihad-a, trebali su nekog od ovih komentatora zaposliti kao direktore.

Godisnje Beograd poseti oko milion ljudi neka je puta tri nocenja to doce oko 3 miliona nocenja.Zato se i zidaju silni hoteli po Beogradu.A prosla godina je zabelezila rast od 20%.
Podaci za Zagreb u 2013 godini su oko 650.000 poseta tj. oko 1.115.000 nocenja.
(mirko, 30. januar 2014 18:29)

Neće moći.

Već sam vadio konkretne brojke na drugom članku (Google je čudo, pa sam našao link) - http://www.b92.net/putovanja/komentari.php?nav_id=796186#k11479245

U međuvremenu je Zagreb otišao na 808.000 turista (650K stranaca) i 1.4M noćenja u 2013, a Beograd je do kraja 11. mjeseca bio na 635.000 turista (480.000 stranaca) i 1.2M noćenja: http://www.srbija.travel/turisticki-promet-u-republici-srbiji-u-periodu-januar-novembar-2013-godine/

Porast broja turista u Beogradu je 8%, a broja noćenja 3%. Nikakav rast od 20%.

I opet - treba uzeti u obzir da je Beograd *jedina* zračna ulazna točka u Srbiju. Hoćeš-nećeš, moraš biti tamo. Zagreb je "jedan od" i ima cestovnu obilaznicu u punom profilu autoceste, tako da ga se lako zaobiđe i nije usputna tj. tranzitna stanica prema drugim dijelovima Hrvatske.

U beogradske strance-turiste primarno spadaju državljani BiH i CG. Zagreb je ljeti pun Europljana i - pazi sad! - Japanaca. Dođi u goste pa vidi; iznenadit ćeš se :)

Moze saradnja ali na aerodromu da bude dvojezicna tabla....Daleko Vam lepa vasa...

Ljudi mi precenujemo nasu AirSerbia,ona je nebitan faktor u celoj prici.Aerodrom Zagreb postaje cvoriste jugoistocne evrope.
Francusi su preuzeli Pleso aerodrom se siri.
Dobivaju najverovatnije direktan let za kanadu i ameriku o cemu mi mozemo da sanjamo.
Kroatiaairlines je proslu godinu poslovala sa dobitkom,imaju na ovim prostorima bivse drzave najbolju flotu aviona,i najmladju flotu.Da ce AirSerbia dobiti rekaciju Zagreb-Rim ti su vlazni snovi nasi politicara.Jedini direktni let koji ce servisirati AirSerbia je Beograd -Bajrut.Pokraj toga hrvatska ima jos nekoliko medjunarodni aerodroma Split,Dubrovnik,Zadar,Rijeka,Osijek....po broju putnika oni su prosli nase..ej oa mi imamo samo Beograd.Ostanimo realni makar se i nama ne svidelo.

Jedina kanadska kompanija koja bi mogla uvesti redovnu liniju Toronto - Zagreb je Air Canada. To bi čak imalo smisla, zajedno su sa Lufthansom i Croatia Airlines u grupi Star Alliance. Međutim, druge kompanije sa kojom bi se pregovaralo nema.

Nije mi jasno zašto se ljudi uzbuđuju oko ove vesti. Koncesionari zagrebačkog aerodroma su zainteresovani da imaju što veći broj putnika, njima je potpuno svejedno koje kompanije lete. Ugovor ih obavezuje da daju povoljniji položaj hrvatskoj kompaniji, ali u tome nema nikakve sentimentalnosti. Ako Croatia Airlines ne može da dovede putnike, to će uraditi neko drugi.

Croatia Airlines će na kraju biti prodat baš kao i druge male nacionalne kompanije. Kakvu će ulogu imai nakon prodaje, zavisi od toga ko će je kupiti.

Nisam primetio da se u tekstu uopšte pominje Air Serbia. Pominje se Etihad, a to baš nije isto.

@Ivan
Grcka ima vise ostrvaod hrvatske.
I ima veci avionski saobracaj,ali hrvatska je dostupnija kolima ..
Meni uzasno smetasta lazemo sami sebe.Cinjenica jeste da hrvatska ima nekoliko aerodroma dok mi cetrizujemo sve u Beograd .Srbija je izgubila,da izgubila,vlastitog avioprevoznika dok hrvatska nije.
Hvalimo se "novim avionima"koji imaj po desetak godina.Zanemarajuci istinuda jehrvatska flota jaca.Kod njih se nesto konkretno desava ,a kod nas??Glumimo lidera a pusimo nemilo.
Nije francuz glup da ulaze u Zagreb da isti ne bi imao potencijala.Zagreb se siri jer su dosli do granice kapaciteta.I uvijek su bili manji od Beograda ali to ne menja cinjenicu da su uspesniji.

Ovi sa zagrebackog aerodroma su najjaci, prave nov terminal a opada im iovako mali broj putnika... Da ima interesenata te aviokompanije bi same dosle na njihov aerodrom, ne bi morali da ih dovode popustima na usluge itd. Sa druge strane kroacija koja leti sa 5,6 aviona i to po dosta losim cenama, nema sanse da im namakne neki veci broj putnika, pogotovo sto je vec drugi tender propao jer se niko nije javio. Ova izjava Vucica i kompletan kontekst mi deluje kao da Etihad i Er Srbija razmisljaju o kupovini C.A... Ne znam stvarno sto bi mi pomagali njihovu privredu, imamo vec dosta svojih briga, jos treba da teramo vodu na njihovu vodenicu (aerodrom), taman kad je Tesla ima lep promet i dobar potencijal za rast. Neka ih kupuju arapi bez nas, ako misle da imaju interesa za to...

Kad slusas ove hrvate kako sami sebe hvale(a najzaduzenija su od novih clanica EU) pomislio bi covek da se treba preseliti tamo pod hitno,kakva Svica i slicno!
Imate aerodroma toliko zato sto se i od nasih usta odvajalo da bi se islo na vase more,zato i imate...a svi ti aerodromi osim ZG imaju putnike kad je ljetnja sezona,a koliko je letova u Novembru ili Februaru na njima!?
Sve sto imate ukljucujuci i C.A je u dugovima do vrata i prodato strancima zato molim vas - ZACEPITE!

A sto Hong Kong ima milijardu putnika mesecno? Sta cemo s'tim? Cutimo a?!

kako mogu da posluju kad nema ugovora , nista nije validno , ne zna niko ko je gazda (mozda prvi ) , jedan avion a i taj je spreman za remont ! jat ili etihad kako se zove firma ? gde je ugovor ? radulovica treba hrvati da pozovu DA IM ON OBJASNI SVE !

I evo Hrvati ce kao sto vidimo imat direktne letove za Kanadu, a posto se radi o dvije Kanadske Avio kompanije za ocekivat je da ce imat direktne letove za vise gradova u Kanadi.

Grade najvecu zracnu luku u ovom djelu Evrope, Hrvati imaju putnika kao sve zemlje u regionu zajedno, i realno je da ce Zagreb da bude srediste kad se izgradi zracna luka

Spajaju se Air Serbia i Croatia Airlines. Nova kompanija ce imati kompromisan naziv: Serbia Airlines.

Otok Krk ,broj putnika - pola milijuna
Zracna Luka Dubrovnika- 1,5 milijuna9vise je od toga ali sam zaokruzio)
Zracna Luka Split -1,6 miljuna(vis je od toga ali sam zaokruzio)
Zracna Luka Osijek -300 Hiljada
Zracna Luka Zadar -pola milijuna(nesto je manje ali sam zaokruzio)
Zracna Luka Pula -Pola Milijuna
Zracna Luka Zagreb -2,3 Milijuna
Zracna Luka Rijeka -200 hiljada
.........................................
Zracna Luka Beograd - 3,3 milijuna
Zracna luka Ljubljana- 240 hiljada( podatak iz 2010 , za 2013 nemaju)
Zracna Luka Sarajevo - 700 hiljada( 660 ali sam zaokruzio na 700)
Zracna Luka Podgorica- pola milijuna
Znaci da izvan glavnih gradova u zemljama regiona ne postoji ili je zanemariv odumzite i zbrojite, pa cete da vidite da Hrvatska ima putnika kao sve zemlje u regionu

Mirko@
Moj Mirko provjeri na internetu koliko stranih turista ima Beograd a koliko Zagreb pa ćeš vidjet da Zagreb ima stranih turista ( bez onih sa područja bivše SFRJ )više nego cijela Srbija zajedno sa Beogradom.

Kakav bre Zagreb? Francuzi ce im napraviti staklenu kutiju (terminal) koji će biti znatno manji nego što je prvobitno planiran. A ovaj nole pravi glupo poređenje. To je kao da kažeš "Svi aerodormi u Nemačkoj imaju više putnika od aerodroma JFK u Nju Jorku" Znači glupost. Beograd je u 2013. godini imao porast broja putnika od 5.3% dok je Zagreb zabeležio pad broja putnika od 1,7%
Beogradski aerodrom će u januaru ove godine imati porast broja putnika čak 28% a tek uvođenjem još desetak novih linija (Air Serbia,Vueling, Tap Portugal...)
Iz Hrvatske direktno leteti za Kanadu..hhaha neće to još skoro Pa ni deset puta jača Mađarska nema direktne prekookeanske letove a ne naše Balskanske države.

Pa gdje vi to zivite? Hrvatska godisnje ima mnogostruko vise putnika nego Srbija, a Zagreb je po ljeti krcat turistima. Ljudi malo realnosti ne skodi. Vidim da ljudi dole komentiraju kako u Zg nema turista??? Naprotiv kapaicteti su KRCATI i to godinama unatrag. Jedina susa je 1-2 mjesec.

Ovi sa zagrebackog aerodroma su najjaci, prave nov terminal a opada im iovako mali broj putnika... Da ima interesenata te aviokompanije bi same dosle na njihov aerodrom, ne bi morali da ih dovode popustima na usluge itd. Sa druge strane kroacija koja leti sa 5,6 aviona i to po dosta losim cenama, nema sanse da im namakne neki veci broj putnika, pogotovo sto je vec drugi tender propao jer se niko nije javio. Ova izjava Vucica i kompletan kontekst mi deluje kao da Etihad i Er Srbija razmisljaju o kupovini C.A... Ne znam stvarno sto bi mi pomagali njihovu privredu, imamo vec dosta svojih briga, jos treba da teramo vodu na njihovu vodenicu (aerodrom), taman kad je Tesla ima lep promet i dobar potencijal za rast. Neka ih kupuju arapi bez nas, ako misle da imaju interesa za to...
(filip, 30. januar 2014 15:16)
........................................................................
E kad bi ti citao tekst sa razumjevanjem nebi takvo nesto izjavio, Croatia Air je ukinula linije i zbog toga je bio pad a i zbog monopola kojeg imaju u Zracnoj luci , znaci monopol Croatie Air ne dozvoljava konkurenciju, A sto se tice putnika, Hrvatska ima Putnika kao Srbija ,Crna gora, Slovenija, i BiH zajedno, Uskoro ce da se Bograd poredi sa Splitom i Dubrovnikom a Ne Zagrebom,a kad se izgradi nova najveca Zracna luka u ovom djelu Europe onada je to druga prica,Evo vidimo uvode se letovi iz Zagreba za Kanadu, o cemu u Srbiji mogu samo da sanjaju

@filip.. bilo bi bolje da se makneš malo iz svojeg mikro svijeta i pogledaš oko sebe. Ovi sa zagrebačkog aerodroma kako ih ti nazivaš su niti manje niti više nego Aéroports de Paris koji upravljaju sa zračnom lukom Charles de Gaulle, zračnom lukom Orly i još 14 drugih zračnih luka a Croatia Airlines u svojoj floti ima ukupno 12 aviona od toga 2*A320, 4*A319 i 6*Dash8Q400 i trenutno je namlađa flota aviona u europi. Nije cijeli svijet zračna luka Nikola Tesla niti Air Srbija... progooglaj malo i saznati ćeš puno novih i lijepih stvari.

pre desetak dana sam leteo za Banja Luku. povratna karta 10000din. u avionu je bilo nas 18 putnika..sve ukupno 180000din ili nesto oko 1600e...pa vi sad racunajte koliko se to kome isplati tj koliko i dalje Air Serbia iliti Jat kosta dnevno ovu drzavu...Za Abu-Dabi,let koji je jos mnogostruko skuplji poluprazni avioni...Drug mi leteo za Bukurest pre neki dan,kaze isto prazan avion.

tipični balkanci! ali kad ste počeli i ja ću nastaviti
Croatia Airlines ima oko 8.000.000 putnika godišnje dok Air Serbia 3.300.000
šta sad...

Dal ce nesto biti od toga videcemo, ali prvo da posalju molbu i to u pisanoj formi i na cirilici!
(nikad vise YU, 30. januar 2014 15:11).
............................................................................

A Air Sebia je kao neka bitna avio Komanija u zracnom prometu ? Nema letova ni za Barselonu, ni za Madrid, ni za mnoge druge top gradove, ali bitno je da su svoj uticaj ulozili za letove ka BEJRUTU to nam je mnogo vazno.

@NOLE

Hrvati nemaju putnika kao sve zemlje u regionu zajedno, pogresan je podatak. Lako je saznati broj putnika tako sto se ode na statistiku svakog aerodroma.

Vi ste nesto pomesali gospodine Nole (mislim na tvrdju o broju putnika) Ako poredite, onda mozete samo porediti zracne luku Zagreb sa zracnom lukom Nikola Tesla Beograd, i tu su zifre sasvim jasne: Beogradska zracna luka je u protekloj godini imala oko milion (1.000.000) putnika vise (3.5 miliona) od zagrebacke. (2.3 miliona-2012 ) (vidi podatke, na primer na wikipediji) pozzzz..... !!!
(Ivan, 30. januar 2014 16:30)

Pa kad bi se u Hrvatskoj slijetalo samo u Zagreb ,zagreb bi imao putnika kao citao regija zajedno. A Posto Hrvati imaju Zracne Luke izvan Zagreba pa cak i vece od trenutne Zagrebacke ispadate smjesni.

Pozdrav

Valjda ti je jasno da se novi terminal gradi jer stari nema dovoljno kapaciteta...?
(Zg, 30. januar 2014 16:56)

Pa šta će vam onda pomoć Er Srbije? Vidiš da vam i ovako ide super, a broj putnika raste.

@ NOLE..- Vi ste nesto pomesali gospodine Nole (mislim na tvrdju o broju putnika) Ako poredite, onda mozete samo porediti zracne luku Zagreb sa zracnom lukom Nikola Tesla Beograd, i tu su zifre sasvim jasne: Beogradska zracna luka je u protekloj godini imala oko milion (1.000.000) putnika vise (3.5 miliona) od zagrebacke. (2.3 miliona-2012 ) (vidi podatke, na primer na wikipediji) pozzzz..... !!!

Mislim da bi trebalo da zovete Lufthansu i Adria-Airways, oni su nekako blizi Hrvatskoj i Croatia airlines-u od Srbije i od tamo neke njihove avio kompanije.....
Dragi moji, istorija se ponavlja, nista nismo naucili u poslednjih stotinak godina, vidim ja....

Pa gdje vi to zivite? Hrvatska godisnje ima mnogostruko vise putnika nego Srbija, a Zagreb je po ljeti krcat turistima. Ljudi malo realnosti ne skodi. Vidim da ljudi dole komentiraju kako u Zg nema turista??? Naprotiv kapaicteti su KRCATI i to godinama unatrag. Jedina susa je 1-2 mjesec.
(turisticki radnik - 23 god radnog staza, 30. januar 2014 17:54)

Beograd u proseku svakog meseca poseti oko 60.000 stranaca, sto dodje negde oko 720.000 ljudi godisnje.
To je brojka bez manifestacija kao sto je Exit, Guca, koji iako nisu u Beogradu svi ti ljudi posete i Beograd.Evo za docek Nove godine u Beograd je doslo oko 50.000 stranih turista.Godisnje Beograd poseti oko milion ljudi neka je puta tri nocenja to doce oko 3 miliona nocenja.Zato se i zidaju silni hoteli po Beogradu.A prosla godina je zabelezila rast od 20%.

Podaci za Zagreb u 2013 godini su oko 650.000 poseta tj. oko 1.115.000 nocenja.
Zasto je manje nocenja?Zato sto su to zabelezene posete svih ljudi koji su u tranzitu kroz Zagreb te na jednog posetitelja zagrebu ide maksimum 2 nocenja!

Beograd moze imati vise turista samo ako se emigranti koji ulaze sa stranim pasosom ( manji redovi ) racunju u turiste!

@NOLE

Hrvati nemaju putnika kao sve zemlje u regionu zajedno, pogresan je podatak. Lako je saznati broj putnika tako sto se ode na statistiku svakog aerodroma.
.........................................................................

Da bi znao statistiku trebas znat i Aerodrome, evo reci su da nisi mogao ni sanjat da jedan otok KRK ima putnika isto kao Sarajevo, da je povezan sa Britanijom Njemackom, Skandinavijom i baltickim zemljama

Ovi sa zagrebackog aerodroma su najjaci, prave nov terminal a opada im iovako mali broj putnika...
(filip, 30. januar 2014 15:16)

Valjda ti je jasno da se novi terminal gradi jer stari nema dovoljno kapaciteta...?

Na stranu NOLE i njegove posalice... nema ponosa kad je u pitanju novac, to znamo i mi a znaju i nase komsije, sve je interes. Ne bi oni pokucali na nasa vrata da mi lose poslujemo i obrnuto. Statistike ostavite za amatere koji veruju u iste

@ Nole

Ako je ista smesano onda samo Vas nacin posmatranja stvari / Vasa statistika.... Ne moze se porediti jedana Luka /Aairport sa 3 ili 5 drugih zajedno :-)))) Pitajte vase koncesionare u Zagrebu da li i oni tako broje :-))) A kad neko tako racuna nije cudo da bankrotira :-) I na koncu svih krajeva, nije smesno vec tuzno da Hrvatska kao drzava sa tako velikom obalom ima tako mali broj putnika (ukupno na svim lukama) ali tu vam nije mera za porediti jedna velika zracna Luka "Nikola Tesla " u Beogradu, vec na primer zbir svih putnika na svim zracnim Lukama na primer u Grckoj...... ah da, istina oni imaju nesto manje otoka nego Vi...ali zato MNOOOOGO vise putnika u zracnim lukama....o Italiji i da ne govorim....mnogo je veca...mogla bi vas pojesti sa sve otocima :-)
Prijateljski, susedski pozdrav!!!!

Ovo je super vest. Taman će AS da preuzme putnike iz ZG i HR. I onda ima čvorište za celu bivšu Jugu. Samo bez kupovine propalih kompanija iz regiona ili onih koje su pred stečajem

Otok Krk ,broj putnika - pola milijuna
Zracna Luka Rijeka -200 hiljada
(NOLE, 30. januar 2014 17:21)

Ti si totalno puk'o. Zračna luka Rijeka nalazi se na Krku i prošle godine je bilo oko 140.000 putnika.

---

Nole ne budi smesan, aj pogledaj koliko stranih gostiju ima Beograd a koliko Zagreb logicno je da je Beogradski aerodrom poseceniji neko Zagrebacki.
(mirko, 30. januar 2014 17:28)

Zagreb ima više stranih turista nego Beograd domaćih i stranih zajedno. I opet - nebitno u odnosu na civilizirani zapadni svijet. Toliko turista kao u našim glavnim gradovima imaju manji gradovi u drugim državama.

---

I na koncu svih krajeva, nije smesno vec tuzno da Hrvatska kao drzava sa tako velikom obalom ima tako mali broj putnika (ukupno na svim lukama)
(Ivan, 30. januar 2014 17:34)

Hrvatska se po broju zračnih putnika još nije vratila na razinu prije rata, unatoč tome što se broj zračnih putnika u svijetu u zadnjih 25 godina više nego udvostručio.

Njihova drzava tuzi nasu drzavu i sad sto je HR drzava sklopila nepovoljan ugovor zove Srbiju???
Nesto se nisu brinuli za Srbiju.
U ostalom zasto bi mi kvotu Hrvatske ispunjavali kad imamo nas aerodrom,nase avione i nase dugove.Svako placa svoju vladu,sopstvene promasaje.Ne misle valjda da srbija radi,a zagreb da se gradi?
Nek placaju penale,sto se nas tice,a za nedoumice da se obrate Tudjmanu

Vi ste nesto pomesali gospodine Nole (mislim na tvrdju o broju putnika) Ako poredite, onda mozete samo porediti zracne luku Zagreb sa zracnom lukom Nikola Tesla Beograd, i tu su zifre sasvim jasne: Beogradska zracna luka je u protekloj godini imala oko milion (1.000.000) putnika vise (3.5 miliona) od zagrebacke. (2.3 miliona-2012 ) (vidi podatke, na primer na wikipediji) pozzzz..... !!!
(Ivan, 30. januar 2014 16:30)

Pa kad bi se u Hrvatskoj slijetalo samo u Zagreb ,zagreb bi imao putnika kao citao regija zajedno. A Posto Hrvati imaju Zracne Luke izvan Zagreba pa cak i vece od trenutne Zagrebacke ispadate smjesni.

Pozdrav
(NOLE, 30. januar 2014 17:07)

Nole ne budi smesan, aj pogledaj koliko stranih gostiju ima Beograd a koliko Zagreb logicno je da je Beogradski aerodrom poseceniji neko Zagrebacki.Mislim ko jos turisticki posecuje Zagreb?
Uostalom svi ti aerodromi u HR ne bi ni postojali da nije stranih turista koji dolaze na more.Pogledaj letove leti i letove zimi.
I to nije nista cudno, tako je u sve jednoj zemlji koja ima more.Na Krfu avionu bukvalno 24 sata slecu na svakih 5 minuta.

(Denis, 30. januar 2014 16:27) Na odnosu država iz ExYu sigurno ima kao što ima najviše dolazaka stranih turista...
(pera_kojot, 30. januar 2014 13:57) nikad više..
(nikad vise YU, 30. januar 2014 15:11) To će morati napisati vlasnici zračne luke Zagreb, a to su Francuzi a pisati će vlasnicima Er Srbija, a to su Arapi,a ni jedni ni drugi ne pišu ćirilicom..

(filip, 30. januar 2014 15:16) Pa naravno da će kupovati arapi odakle Srbiji novac za tako nešto jer nije bila u stanju održavati vlastitu avio kompaniju, a ne da će kupovati druge...

Haha koja fascinacija moci er srbije. To ona kompanija sta nema niti svoje avione niti pilote nego iznajmljuje stare etihadove avione sa slovenskim pilotima? To ta mocna srpska kompanija koja vozi prazne avione po najskuplim cijenama i gomila gubitke koje ce da placa drzava srbija?
Kupit koga u regionu nema para niti za turisticku agenciju zvanu BiH airlines, montenegro airlines? Pa oni su veci od er srbije imaju vise aviona posluju s manjim gubitkom.
Prvi izvjestaj poslovanja er srbije ce biti onaj procitan na stecajnoj raspravi.
Jao kojih naivaca :D

zasto je cena avionske karte hamburg-zagreb 60e ,a hamburg-beograd 250e i treba da se rezervise 2 meseca ranije?

(mirko, 30. januar 2014 15:44)

Svaka ti čast, ljudina si.

(eTule, 31. januar 2014 10:55)

Ipak kod hrvata za nijansu vise rade kompleksi...laz je da je osoblje u kokpitu slovenacko, ima dovoljno srpskih pilota sa sertifikatima za Airbus a320 porodice... I kakvo god da je stanje u Air Serbia, bolje je nego u Croatia Airlines-u jer zasto u pominjanu svih tih silnih hiljada(za hrvate tisuca) putnika ne kazete koji udeo u tome imaju Ryanair i ostale strane kompanije a koliko Croatia. Lecenje kompleksa "pljuvanjem" po svemu komsijskom nece pomoci ni vama Hrvatima ni nama Srbima. I jedni i drugi cemo nestati ukoliko se ne opametimo, ukoliko ne shvatimo da nista nece promeniti cinjenicu da smo komsije i da gajenje vekovne mrznje i prenosenje iste na naredne generacije ni vama ni nama nece doneti nista dobro.

@(Zg, 30. januar 2014 19:40)

Da nije Srbije vasi zivoti bi izgubili svaki smisao - jer sa kime bi ste se onda usporedjivali i lecili komplekse???

@(NOLE
Posto vidim da si opterecen beogradskim areodromom evo ti par cinjenica
Beogradski aerodrom 3,543,194 u 2013
Zagrebacki aerodrom 2,300,006 u 2013
dakle "samo" 1.243.188 putnika vise ima Beograd.....aj sad.....pozdrav

8 miliona putnika i opet u minusu
iz biznis perspektive jel bolje imati manje a biti u plusu il vise a u minusu?

avioni imaju registarske oznake...

....mogućnost da Er Srbija kupi pojedine avio-kompanije u regionu.....

@Informacija

Ili Air Croatia. ;-)

(Nemanja, 30. januar 2014 16:56)
"dobivaju" nemanja he he provaljen si. Moj vam je savet kad ste vec prodali aerodrom sta ce vam gubitas CA, prodajte i tu malu avio kompaniu neka po regionu operise air serbia.

Ljudi BEG je prodat u decembru jos obelodanice uskoro

@ (eTule, 31. januar 2014 10:55)


I, da li se sada bolje osecas?

I Hrvati i mi i ostali pravicemo Jugoslaviju od blata.

Jos jedna gnusna laz PPVa "Air Serbia imala povecanje broja putnika od 30 %" Jel si tu racunao liniju Beograd - Abu Dabi, sa 10 putnika u proseku? Air Serbija je najveca katastrofa koja ce sahraniti ovaj rezim PPVa

I evo Hrvati ce kao sto vidimo imat direktne letove za Kanadu, a posto se radi o dvije Kanadske Avio kompanije za ocekivat je da ce imat direktne letove za vise gradova u Kanadi.

Grade najvecu zracnu luku u ovom djelu Evrope, Hrvati imaju putnika kao sve zemlje u regionu zajedno, i realno je da ce Zagreb da bude srediste kad se izgradi zracna luka

Pre godinu dana sam mislio da Vucic zna da je ono sto prica jedna velika laz i prevara i zbog toga mi se nije svidjao...danas sve vise imam utisak da on zaista veruje u ovu obmanu koju nudi narodu i sve vise pocinje da me plasi...Air Serbia da kupi kompanije u regionu? Pa Air Serbia realno posluje gore nego JAT, samo sto to nikako nije u interesu SNS-a da se sazna pa ce dotirati kao sto je JAT godinama dotiran. Cinjenica, lete polovni Airbusevi i dotrajali Boingovi avioni po Evropi i Bliskom istoku svaki dan, ali prilicno prazni...

tipični balkanci! ali kad ste počeli i ja ću nastaviti
Croatia Airlines ima oko 8.000.000 putnika godišnje dok Air Serbia 3.300.000
šta sad...

Ovi sa zagrebackog aerodroma su najjaci, prave nov terminal a opada im iovako mali broj putnika... Da ima interesenata te aviokompanije bi same dosle na njihov aerodrom, ne bi morali da ih dovode popustima na usluge itd. Sa druge strane kroacija koja leti sa 5,6 aviona i to po dosta losim cenama, nema sanse da im namakne neki veci broj putnika, pogotovo sto je vec drugi tender propao jer se niko nije javio. Ova izjava Vucica i kompletan kontekst mi deluje kao da Etihad i Er Srbija razmisljaju o kupovini C.A... Ne znam stvarno sto bi mi pomagali njihovu privredu, imamo vec dosta svojih briga, jos treba da teramo vodu na njihovu vodenicu (aerodrom), taman kad je Tesla ima lep promet i dobar potencijal za rast. Neka ih kupuju arapi bez nas, ako misle da imaju interesa za to...
(filip, 30. januar 2014 15:16)
........................................................................
E kad bi ti citao tekst sa razumjevanjem nebi takvo nesto izjavio, Croatia Air je ukinula linije i zbog toga je bio pad a i zbog monopola kojeg imaju u Zracnoj luci , znaci monopol Croatie Air ne dozvoljava konkurenciju, A sto se tice putnika, Hrvatska ima Putnika kao Srbija ,Crna gora, Slovenija, i BiH zajedno, Uskoro ce da se Bograd poredi sa Splitom i Dubrovnikom a Ne Zagrebom,a kad se izgradi nova najveca Zracna luka u ovom djelu Europe onada je to druga prica,Evo vidimo uvode se letovi iz Zagreba za Kanadu, o cemu u Srbiji mogu samo da sanjaju

Dal ce nesto biti od toga videcemo, ali prvo da posalju molbu i to u pisanoj formi i na cirilici!
(nikad vise YU, 30. januar 2014 15:11).
............................................................................

A Air Sebia je kao neka bitna avio Komanija u zracnom prometu ? Nema letova ni za Barselonu, ni za Madrid, ni za mnoge druge top gradove, ali bitno je da su svoj uticaj ulozili za letove ka BEJRUTU to nam je mnogo vazno.

Ljudi mi precenujemo nasu AirSerbia,ona je nebitan faktor u celoj prici.Aerodrom Zagreb postaje cvoriste jugoistocne evrope.
Francusi su preuzeli Pleso aerodrom se siri.
Dobivaju najverovatnije direktan let za kanadu i ameriku o cemu mi mozemo da sanjamo.
Kroatiaairlines je proslu godinu poslovala sa dobitkom,imaju na ovim prostorima bivse drzave najbolju flotu aviona,i najmladju flotu.Da ce AirSerbia dobiti rekaciju Zagreb-Rim ti su vlazni snovi nasi politicara.Jedini direktni let koji ce servisirati AirSerbia je Beograd -Bajrut.Pokraj toga hrvatska ima jos nekoliko medjunarodni aerodroma Split,Dubrovnik,Zadar,Rijeka,Osijek....po broju putnika oni su prosli nase..ej oa mi imamo samo Beograd.Ostanimo realni makar se i nama ne svidelo.

Dal ce nesto biti od toga videcemo, ali prvo da posalju molbu i to u pisanoj formi i na cirilici!

Kad slusas ove hrvate kako sami sebe hvale(a najzaduzenija su od novih clanica EU) pomislio bi covek da se treba preseliti tamo pod hitno,kakva Svica i slicno!
Imate aerodroma toliko zato sto se i od nasih usta odvajalo da bi se islo na vase more,zato i imate...a svi ti aerodromi osim ZG imaju putnike kad je ljetnja sezona,a koliko je letova u Novembru ili Februaru na njima!?
Sve sto imate ukljucujuci i C.A je u dugovima do vrata i prodato strancima zato molim vas - ZACEPITE!

Ovi sa zagrebackog aerodroma su najjaci, prave nov terminal a opada im iovako mali broj putnika... Da ima interesenata te aviokompanije bi same dosle na njihov aerodrom, ne bi morali da ih dovode popustima na usluge itd. Sa druge strane kroacija koja leti sa 5,6 aviona i to po dosta losim cenama, nema sanse da im namakne neki veci broj putnika, pogotovo sto je vec drugi tender propao jer se niko nije javio. Ova izjava Vucica i kompletan kontekst mi deluje kao da Etihad i Er Srbija razmisljaju o kupovini C.A... Ne znam stvarno sto bi mi pomagali njihovu privredu, imamo vec dosta svojih briga, jos treba da teramo vodu na njihovu vodenicu (aerodrom), taman kad je Tesla ima lep promet i dobar potencijal za rast. Neka ih kupuju arapi bez nas, ako misle da imaju interesa za to...

Godisnje Beograd poseti oko milion ljudi neka je puta tri nocenja to doce oko 3 miliona nocenja.Zato se i zidaju silni hoteli po Beogradu.A prosla godina je zabelezila rast od 20%.
Podaci za Zagreb u 2013 godini su oko 650.000 poseta tj. oko 1.115.000 nocenja.
(mirko, 30. januar 2014 18:29)

Neće moći.

Već sam vadio konkretne brojke na drugom članku (Google je čudo, pa sam našao link) - http://www.b92.net/putovanja/komentari.php?nav_id=796186#k11479245

U međuvremenu je Zagreb otišao na 808.000 turista (650K stranaca) i 1.4M noćenja u 2013, a Beograd je do kraja 11. mjeseca bio na 635.000 turista (480.000 stranaca) i 1.2M noćenja: http://www.srbija.travel/turisticki-promet-u-republici-srbiji-u-periodu-januar-novembar-2013-godine/

Porast broja turista u Beogradu je 8%, a broja noćenja 3%. Nikakav rast od 20%.

I opet - treba uzeti u obzir da je Beograd *jedina* zračna ulazna točka u Srbiju. Hoćeš-nećeš, moraš biti tamo. Zagreb je "jedan od" i ima cestovnu obilaznicu u punom profilu autoceste, tako da ga se lako zaobiđe i nije usputna tj. tranzitna stanica prema drugim dijelovima Hrvatske.

U beogradske strance-turiste primarno spadaju državljani BiH i CG. Zagreb je ljeti pun Europljana i - pazi sad! - Japanaca. Dođi u goste pa vidi; iznenadit ćeš se :)

Mirko@
Moj Mirko provjeri na internetu koliko stranih turista ima Beograd a koliko Zagreb pa ćeš vidjet da Zagreb ima stranih turista ( bez onih sa područja bivše SFRJ )više nego cijela Srbija zajedno sa Beogradom.

Pa gdje vi to zivite? Hrvatska godisnje ima mnogostruko vise putnika nego Srbija, a Zagreb je po ljeti krcat turistima. Ljudi malo realnosti ne skodi. Vidim da ljudi dole komentiraju kako u Zg nema turista??? Naprotiv kapaicteti su KRCATI i to godinama unatrag. Jedina susa je 1-2 mjesec.

@ Nole

Ako je ista smesano onda samo Vas nacin posmatranja stvari / Vasa statistika.... Ne moze se porediti jedana Luka /Aairport sa 3 ili 5 drugih zajedno :-)))) Pitajte vase koncesionare u Zagrebu da li i oni tako broje :-))) A kad neko tako racuna nije cudo da bankrotira :-) I na koncu svih krajeva, nije smesno vec tuzno da Hrvatska kao drzava sa tako velikom obalom ima tako mali broj putnika (ukupno na svim lukama) ali tu vam nije mera za porediti jedna velika zracna Luka "Nikola Tesla " u Beogradu, vec na primer zbir svih putnika na svim zracnim Lukama na primer u Grckoj...... ah da, istina oni imaju nesto manje otoka nego Vi...ali zato MNOOOOGO vise putnika u zracnim lukama....o Italiji i da ne govorim....mnogo je veca...mogla bi vas pojesti sa sve otocima :-)
Prijateljski, susedski pozdrav!!!!

@filip.. bilo bi bolje da se makneš malo iz svojeg mikro svijeta i pogledaš oko sebe. Ovi sa zagrebačkog aerodroma kako ih ti nazivaš su niti manje niti više nego Aéroports de Paris koji upravljaju sa zračnom lukom Charles de Gaulle, zračnom lukom Orly i još 14 drugih zračnih luka a Croatia Airlines u svojoj floti ima ukupno 12 aviona od toga 2*A320, 4*A319 i 6*Dash8Q400 i trenutno je namlađa flota aviona u europi. Nije cijeli svijet zračna luka Nikola Tesla niti Air Srbija... progooglaj malo i saznati ćeš puno novih i lijepih stvari.

Kakav bre Zagreb? Francuzi ce im napraviti staklenu kutiju (terminal) koji će biti znatno manji nego što je prvobitno planiran. A ovaj nole pravi glupo poređenje. To je kao da kažeš "Svi aerodormi u Nemačkoj imaju više putnika od aerodroma JFK u Nju Jorku" Znači glupost. Beograd je u 2013. godini imao porast broja putnika od 5.3% dok je Zagreb zabeležio pad broja putnika od 1,7%
Beogradski aerodrom će u januaru ove godine imati porast broja putnika čak 28% a tek uvođenjem još desetak novih linija (Air Serbia,Vueling, Tap Portugal...)
Iz Hrvatske direktno leteti za Kanadu..hhaha neće to još skoro Pa ni deset puta jača Mađarska nema direktne prekookeanske letove a ne naše Balskanske države.

@NOLE

Hrvati nemaju putnika kao sve zemlje u regionu zajedno, pogresan je podatak. Lako je saznati broj putnika tako sto se ode na statistiku svakog aerodroma.
.........................................................................

Da bi znao statistiku trebas znat i Aerodrome, evo reci su da nisi mogao ni sanjat da jedan otok KRK ima putnika isto kao Sarajevo, da je povezan sa Britanijom Njemackom, Skandinavijom i baltickim zemljama

Njihova drzava tuzi nasu drzavu i sad sto je HR drzava sklopila nepovoljan ugovor zove Srbiju???
Nesto se nisu brinuli za Srbiju.
U ostalom zasto bi mi kvotu Hrvatske ispunjavali kad imamo nas aerodrom,nase avione i nase dugove.Svako placa svoju vladu,sopstvene promasaje.Ne misle valjda da srbija radi,a zagreb da se gradi?
Nek placaju penale,sto se nas tice,a za nedoumice da se obrate Tudjmanu

@Ivan
Grcka ima vise ostrvaod hrvatske.
I ima veci avionski saobracaj,ali hrvatska je dostupnija kolima ..
Meni uzasno smetasta lazemo sami sebe.Cinjenica jeste da hrvatska ima nekoliko aerodroma dok mi cetrizujemo sve u Beograd .Srbija je izgubila,da izgubila,vlastitog avioprevoznika dok hrvatska nije.
Hvalimo se "novim avionima"koji imaj po desetak godina.Zanemarajuci istinuda jehrvatska flota jaca.Kod njih se nesto konkretno desava ,a kod nas??Glumimo lidera a pusimo nemilo.
Nije francuz glup da ulaze u Zagreb da isti ne bi imao potencijala.Zagreb se siri jer su dosli do granice kapaciteta.I uvijek su bili manji od Beograda ali to ne menja cinjenicu da su uspesniji.

Vi ste nesto pomesali gospodine Nole (mislim na tvrdju o broju putnika) Ako poredite, onda mozete samo porediti zracne luku Zagreb sa zracnom lukom Nikola Tesla Beograd, i tu su zifre sasvim jasne: Beogradska zracna luka je u protekloj godini imala oko milion (1.000.000) putnika vise (3.5 miliona) od zagrebacke. (2.3 miliona-2012 ) (vidi podatke, na primer na wikipediji) pozzzz..... !!!
(Ivan, 30. januar 2014 16:30)

Pa kad bi se u Hrvatskoj slijetalo samo u Zagreb ,zagreb bi imao putnika kao citao regija zajedno. A Posto Hrvati imaju Zracne Luke izvan Zagreba pa cak i vece od trenutne Zagrebacke ispadate smjesni.

Pozdrav
(NOLE, 30. januar 2014 17:07)

Nole ne budi smesan, aj pogledaj koliko stranih gostiju ima Beograd a koliko Zagreb logicno je da je Beogradski aerodrom poseceniji neko Zagrebacki.Mislim ko jos turisticki posecuje Zagreb?
Uostalom svi ti aerodromi u HR ne bi ni postojali da nije stranih turista koji dolaze na more.Pogledaj letove leti i letove zimi.
I to nije nista cudno, tako je u sve jednoj zemlji koja ima more.Na Krfu avionu bukvalno 24 sata slecu na svakih 5 minuta.

Pa gdje vi to zivite? Hrvatska godisnje ima mnogostruko vise putnika nego Srbija, a Zagreb je po ljeti krcat turistima. Ljudi malo realnosti ne skodi. Vidim da ljudi dole komentiraju kako u Zg nema turista??? Naprotiv kapaicteti su KRCATI i to godinama unatrag. Jedina susa je 1-2 mjesec.
(turisticki radnik - 23 god radnog staza, 30. januar 2014 17:54)

Beograd u proseku svakog meseca poseti oko 60.000 stranaca, sto dodje negde oko 720.000 ljudi godisnje.
To je brojka bez manifestacija kao sto je Exit, Guca, koji iako nisu u Beogradu svi ti ljudi posete i Beograd.Evo za docek Nove godine u Beograd je doslo oko 50.000 stranih turista.Godisnje Beograd poseti oko milion ljudi neka je puta tri nocenja to doce oko 3 miliona nocenja.Zato se i zidaju silni hoteli po Beogradu.A prosla godina je zabelezila rast od 20%.

Podaci za Zagreb u 2013 godini su oko 650.000 poseta tj. oko 1.115.000 nocenja.
Zasto je manje nocenja?Zato sto su to zabelezene posete svih ljudi koji su u tranzitu kroz Zagreb te na jednog posetitelja zagrebu ide maksimum 2 nocenja!

kako mogu da posluju kad nema ugovora , nista nije validno , ne zna niko ko je gazda (mozda prvi ) , jedan avion a i taj je spreman za remont ! jat ili etihad kako se zove firma ? gde je ugovor ? radulovica treba hrvati da pozovu DA IM ON OBJASNI SVE !

Ovi sa zagrebackog aerodroma su najjaci, prave nov terminal a opada im iovako mali broj putnika...
(filip, 30. januar 2014 15:16)

Valjda ti je jasno da se novi terminal gradi jer stari nema dovoljno kapaciteta...?

Srećom, avioni nemaju registarske tablice ...

Moze saradnja ali na aerodromu da bude dvojezicna tabla....Daleko Vam lepa vasa...

Ne trebaju nam gubitaši!

Otok Krk ,broj putnika - pola milijuna
Zracna Luka Dubrovnika- 1,5 milijuna9vise je od toga ali sam zaokruzio)
Zracna Luka Split -1,6 miljuna(vis je od toga ali sam zaokruzio)
Zracna Luka Osijek -300 Hiljada
Zracna Luka Zadar -pola milijuna(nesto je manje ali sam zaokruzio)
Zracna Luka Pula -Pola Milijuna
Zracna Luka Zagreb -2,3 Milijuna
Zracna Luka Rijeka -200 hiljada
.........................................
Zracna Luka Beograd - 3,3 milijuna
Zracna luka Ljubljana- 240 hiljada( podatak iz 2010 , za 2013 nemaju)
Zracna Luka Sarajevo - 700 hiljada( 660 ali sam zaokruzio na 700)
Zracna Luka Podgorica- pola milijuna
Znaci da izvan glavnih gradova u zemljama regiona ne postoji ili je zanemariv odumzite i zbrojite, pa cete da vidite da Hrvatska ima putnika kao sve zemlje u regionu

Mislim da bi trebalo da zovete Lufthansu i Adria-Airways, oni su nekako blizi Hrvatskoj i Croatia airlines-u od Srbije i od tamo neke njihove avio kompanije.....
Dragi moji, istorija se ponavlja, nista nismo naucili u poslednjih stotinak godina, vidim ja....

Beograd moze imati vise turista samo ako se emigranti koji ulaze sa stranim pasosom ( manji redovi ) racunju u turiste!

Najbitnije je u celoj prici da je nas kalif umesto kalifa veomo ponosan...

Nisu mi jasni ovi sto bojkotuju Er Srbiju, pre par godina leteo sam u jednom smeru sa JAT-om Istanbul-Beograd i to me kostalo u jednom smeru 100 evra!
Sada ta ista karta u promociji kosta manje od 100 evra ali povratna!
Ma nadjite mi jednu NACIONALNU avio kompaniju iz Evrope koja ce vas voziti dva ipo sata za 50 evra.NEMA
A ta diskusija stari avioni ovakvi onakvi, bezbednost...pa najvise padaju avioni upravo najmocnijih aviokompanija.Jel ono bese Konkord pao, proglasen svojevremeno najmodernijim, brzim i bezbednijim avionom na svetu.
Ni jedan avion na svetu ne bi poleteo da postoji sumnja da bi mogao pasti, pa bio to novi ili stari tip letelice.
Dosadili ste sa tim vise, losa hrana u avionu, pa prljavo pa ovo pa ono.Da mi je zaviriti jedan dan u stanove gde zivite i tanjire iz kojih jedete.

Sto se tice hrvatske aviokompanije...briga me za nju.

Hoces da pomognes svojoj zemlji u oporavku?
Kupuj i koristi domace neces umreti niti osiromasiti od toga.

Vi ste nesto pomesali gospodine Nole (mislim na tvrdju o broju putnika) Ako poredite, onda mozete samo porediti zracne luku Zagreb sa zracnom lukom Nikola Tesla Beograd, i tu su zifre sasvim jasne: Beogradska zracna luka je u protekloj godini imala oko milion (1.000.000) putnika vise (3.5 miliona) od zagrebacke. (2.3 miliona-2012 ) (vidi podatke, na primer na wikipediji) pozzzz..... !!!
(Ivan, 30. januar 2014 16:30)

Pa kad bi se u Hrvatskoj slijetalo samo u Zagreb ,zagreb bi imao putnika kao citao regija zajedno. A Posto Hrvati imaju Zracne Luke izvan Zagreba pa cak i vece od trenutne Zagrebacke ispadate smjesni.

Pozdrav

@NOLE

Hrvati nemaju putnika kao sve zemlje u regionu zajedno, pogresan je podatak. Lako je saznati broj putnika tako sto se ode na statistiku svakog aerodroma.

Ovo je super vest. Taman će AS da preuzme putnike iz ZG i HR. I onda ima čvorište za celu bivšu Jugu. Samo bez kupovine propalih kompanija iz regiona ili onih koje su pred stečajem

(Denis, 30. januar 2014 16:27) Na odnosu država iz ExYu sigurno ima kao što ima najviše dolazaka stranih turista...
(pera_kojot, 30. januar 2014 13:57) nikad više..
(nikad vise YU, 30. januar 2014 15:11) To će morati napisati vlasnici zračne luke Zagreb, a to su Francuzi a pisati će vlasnicima Er Srbija, a to su Arapi,a ni jedni ni drugi ne pišu ćirilicom..

(filip, 30. januar 2014 15:16) Pa naravno da će kupovati arapi odakle Srbiji novac za tako nešto jer nije bila u stanju održavati vlastitu avio kompaniju, a ne da će kupovati druge...

Valjda ti je jasno da se novi terminal gradi jer stari nema dovoljno kapaciteta...?
(Zg, 30. januar 2014 16:56)

Pa šta će vam onda pomoć Er Srbije? Vidiš da vam i ovako ide super, a broj putnika raste.

@ NOLE..- Vi ste nesto pomesali gospodine Nole (mislim na tvrdju o broju putnika) Ako poredite, onda mozete samo porediti zracne luku Zagreb sa zracnom lukom Nikola Tesla Beograd, i tu su zifre sasvim jasne: Beogradska zracna luka je u protekloj godini imala oko milion (1.000.000) putnika vise (3.5 miliona) od zagrebacke. (2.3 miliona-2012 ) (vidi podatke, na primer na wikipediji) pozzzz..... !!!

Ako poredite, onda mozete samo porediti zracne luku Zagreb sa zracnom lukom Nikola Tesla Beograd, i tu su zifre sasvim jasne: Beogradska zracna luka je u protekloj godini imala oko milion (1.000.000) putnika vise (3.5 miliona) od zagrebacke. (2.3 miliona-2012 ) (vidi podatke, na primer na wikipediji)
(Ivan, 30. januar 2014 16:30)

A valjda je tebi jasno da su to "babe i žabe"...?

Evo ti Wikipedia: http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_the_busiest_airports_in_the_former_Yugoslav_countries

Primijeti da za "Serbia" postoje dva aerodroma, a za "Croatia" njih sedam. Ako eliminiramo Niš i Osijek kao statistički nebitne, onda smo na 1:6.

Možeš još malo klikati po Wikipediji, pa vidjeti da se proširuju Zagreb, Split i Dubrovnik.

A možemo li svi zajedno sada prestati s fazonom "moj tata je jači od tvog tate" i primijetiti da Beč ima 22 milijuna putnika godišnje (plus još 5M na ostalim austrijskim aerodromima), a Hrvatska i Srbija *zajedno* imaju manje od 10M?

Jedina kanadska kompanija koja bi mogla uvesti redovnu liniju Toronto - Zagreb je Air Canada. To bi čak imalo smisla, zajedno su sa Lufthansom i Croatia Airlines u grupi Star Alliance. Međutim, druge kompanije sa kojom bi se pregovaralo nema.

Nije mi jasno zašto se ljudi uzbuđuju oko ove vesti. Koncesionari zagrebačkog aerodroma su zainteresovani da imaju što veći broj putnika, njima je potpuno svejedno koje kompanije lete. Ugovor ih obavezuje da daju povoljniji položaj hrvatskoj kompaniji, ali u tome nema nikakve sentimentalnosti. Ako Croatia Airlines ne može da dovede putnike, to će uraditi neko drugi.

Croatia Airlines će na kraju biti prodat baš kao i druge male nacionalne kompanije. Kakvu će ulogu imai nakon prodaje, zavisi od toga ko će je kupiti.

Nisam primetio da se u tekstu uopšte pominje Air Serbia. Pominje se Etihad, a to baš nije isto.

Spajaju se Air Serbia i Croatia Airlines. Nova kompanija ce imati kompromisan naziv: Serbia Airlines.

Haha koja fascinacija moci er srbije. To ona kompanija sta nema niti svoje avione niti pilote nego iznajmljuje stare etihadove avione sa slovenskim pilotima? To ta mocna srpska kompanija koja vozi prazne avione po najskuplim cijenama i gomila gubitke koje ce da placa drzava srbija?
Kupit koga u regionu nema para niti za turisticku agenciju zvanu BiH airlines, montenegro airlines? Pa oni su veci od er srbije imaju vise aviona posluju s manjim gubitkom.
Prvi izvjestaj poslovanja er srbije ce biti onaj procitan na stecajnoj raspravi.
Jao kojih naivaca :D

pre desetak dana sam leteo za Banja Luku. povratna karta 10000din. u avionu je bilo nas 18 putnika..sve ukupno 180000din ili nesto oko 1600e...pa vi sad racunajte koliko se to kome isplati tj koliko i dalje Air Serbia iliti Jat kosta dnevno ovu drzavu...Za Abu-Dabi,let koji je jos mnogostruko skuplji poluprazni avioni...Drug mi leteo za Bukurest pre neki dan,kaze isto prazan avion.

Otok Krk ,broj putnika - pola milijuna
Zracna Luka Rijeka -200 hiljada
(NOLE, 30. januar 2014 17:21)

Ti si totalno puk'o. Zračna luka Rijeka nalazi se na Krku i prošle godine je bilo oko 140.000 putnika.

---

Nole ne budi smesan, aj pogledaj koliko stranih gostiju ima Beograd a koliko Zagreb logicno je da je Beogradski aerodrom poseceniji neko Zagrebacki.
(mirko, 30. januar 2014 17:28)

Zagreb ima više stranih turista nego Beograd domaćih i stranih zajedno. I opet - nebitno u odnosu na civilizirani zapadni svijet. Toliko turista kao u našim glavnim gradovima imaju manji gradovi u drugim državama.

---

I na koncu svih krajeva, nije smesno vec tuzno da Hrvatska kao drzava sa tako velikom obalom ima tako mali broj putnika (ukupno na svim lukama)
(Ivan, 30. januar 2014 17:34)

Hrvatska se po broju zračnih putnika još nije vratila na razinu prije rata, unatoč tome što se broj zračnih putnika u svijetu u zadnjih 25 godina više nego udvostručio.

(Nemanja, 30. januar 2014 16:56)
"dobivaju" nemanja he he provaljen si. Moj vam je savet kad ste vec prodali aerodrom sta ce vam gubitas CA, prodajte i tu malu avio kompaniu neka po regionu operise air serbia.

(eTule, 31. januar 2014 10:55)

Ipak kod hrvata za nijansu vise rade kompleksi...laz je da je osoblje u kokpitu slovenacko, ima dovoljno srpskih pilota sa sertifikatima za Airbus a320 porodice... I kakvo god da je stanje u Air Serbia, bolje je nego u Croatia Airlines-u jer zasto u pominjanu svih tih silnih hiljada(za hrvate tisuca) putnika ne kazete koji udeo u tome imaju Ryanair i ostale strane kompanije a koliko Croatia. Lecenje kompleksa "pljuvanjem" po svemu komsijskom nece pomoci ni vama Hrvatima ni nama Srbima. I jedni i drugi cemo nestati ukoliko se ne opametimo, ukoliko ne shvatimo da nista nece promeniti cinjenicu da smo komsije i da gajenje vekovne mrznje i prenosenje iste na naredne generacije ni vama ni nama nece doneti nista dobro.

A sto Hong Kong ima milijardu putnika mesecno? Sta cemo s'tim? Cutimo a?!

@(Zg, 30. januar 2014 19:40)

Da nije Srbije vasi zivoti bi izgubili svaki smisao - jer sa kime bi ste se onda usporedjivali i lecili komplekse???

@(NOLE
Posto vidim da si opterecen beogradskim areodromom evo ti par cinjenica
Beogradski aerodrom 3,543,194 u 2013
Zagrebacki aerodrom 2,300,006 u 2013
dakle "samo" 1.243.188 putnika vise ima Beograd.....aj sad.....pozdrav

Na stranu NOLE i njegove posalice... nema ponosa kad je u pitanju novac, to znamo i mi a znaju i nase komsije, sve je interes. Ne bi oni pokucali na nasa vrata da mi lose poslujemo i obrnuto. Statistike ostavite za amatere koji veruju u iste

....mogućnost da Er Srbija kupi pojedine avio-kompanije u regionu.....

zasto je cena avionske karte hamburg-zagreb 60e ,a hamburg-beograd 250e i treba da se rezervise 2 meseca ranije?

Kako su glupi ovi iz Etihad-a, trebali su nekog od ovih komentatora zaposliti kao direktore.

8 miliona putnika i opet u minusu
iz biznis perspektive jel bolje imati manje a biti u plusu il vise a u minusu?

Ljudi BEG je prodat u decembru jos obelodanice uskoro

@ (eTule, 31. januar 2014 10:55)


I, da li se sada bolje osecas?

(mirko, 30. januar 2014 15:44)

Svaka ti čast, ljudina si.

@Informacija

Ili Air Croatia. ;-)

avioni imaju registarske oznake...