Toyota - the best of the best!
Imala novi VW polo, prodala nakon 5 godina, kupila novi Toyota Aygo, nikad ga neću prodati!!! Vozila Prius privremeno i Auris, ma, jednom rečju, savršeni!
do skoro je toyota proizvodila relativno ružne automobile i bez nekog adekvatnog dizel agregata za ovo doba,ali novi auris pokazuje sasvim lep i agresivan dizajn,dizeli počinju da stižu iz bmw,benzinci su im oduvek dobri o pouzdanosti da ne pričam... fali jos koji sportski model ili sportske izvedbe yarisa,aurisa itd. mislim da neće toyota skoro biti sklonjena sa trona.
Na slici je koncept nove Supre. Nece biti proizvedena u saradnji sa bmw-om I subaru-om, vec cist njihov sportak. Kombinovace 2.5 litarski benzinac I elektromotor. Pozz
To su tri koncepcije u pitanju ako se pogledaju njihovi najbolje prodavani proizvodi. Toyota igra na pouzdanost (neunistiva elektronika i mehanika), VW na cjelokpnu percepciju kvalitete (kvalitet materijala, fit, finis, cesto i perfomanse bolje od konkurencije), a GM na dostupnost (koliko ipak kvalitetnog auta dobijete za daleko manje novca nego sto bi platili konkurentski). Sada se smanjuju te razlike i bice prvi onaj koji najbolje priblizi svoja auta filozofijama druga dva proizvodjaca a da pri tome ne ostane bez svog asa iz rukava. Ili sto rekao Grunf, ako kanis pobjediti ne smijes izgubiti.
ova trka izmedju ova tri dzina auto industrije ce se nastaviti dok jedan od njih ne pukne. pazite sta vam kazem. vec su u drugim segmentima industrije vidjena takva besomucna takmicenja koja su imala isti rezultat
Za proizvodjace je mnogo vaznija zarada po automobilu nego broj prodatih.S obzirom da VW sve automobile proizvodi na novoj MQB platformi imace ako nema najvecu zaradu po automobilu.
VW jeste TATA u auto industriji ali Toyota je ipak MAMA....u auto bildu ima tekst "Nemci konacno priznali poraz: golf mnogostruko vise kvarova od toyote..." i mnogo tome slicnih tekstova..lako je za proveriti. Ja sam licno bio i vlasnik VW-a i Toyote koju i sada vozim, i koju nemam namere da menjam na dalje...Opsti utisak, VW je ekstra, ali je Toyota ipak bolja i pouzdanija!!!
Folksvagen spasava najvece novo trziste dakle Kina naime model VW Santana je daleke 1986 bio i ostao dugi niz godina PRVI strani auto u Kini pa je tako tamo Folksvagen najpoznatiji/najstariji zajedno sa filmom Valter brani Sarajevo ;)
Kvalitet nikad nije bio sporan, ali u vecini modela dizajn i cak potrosnja vozila slabo pariraju evropskim proizvodjacima. Isto tako turbo motori na manje zapremine motora Toyote i kod Lexusa bi dobro dosli za povecanje prodaje na Evropskom trzistu...
Vozim Lexus-a IS 200 vec 8 godina i obozavam auto sta je sve prosao i presao, ljudi se i dalje cude da ima 14 godina...
Mozda ranije nije bilo ovoliko ocigledno, danas vec jeste da svetom vladaju pojedinci. Cist primer je autoindustrija, tri imena imaju u rukama sve konce ove industrije...
Kvalitet nikad nije bio sporan, ali u vecini modela dizajn i cak potrosnja vozila slabo pariraju evropskim proizvodjacima. Isto tako turbo motori na manje zapremine motora Toyote i kod Lexusa bi dobro dosli za povecanje prodaje na Evropskom trzistu...
Vozim Lexus-a IS 200 vec 8 godina i obozavam auto sta je sve prosao i presao, ljudi se i dalje cude da ima 14 godina...
Mozda ranije nije bilo ovoliko ocigledno, danas vec jeste da svetom vladaju pojedinci. Cist primer je autoindustrija, tri imena imaju u rukama sve konce ove industrije...
VW jeste TATA u auto industriji ali Toyota je ipak MAMA....u auto bildu ima tekst "Nemci konacno priznali poraz: golf mnogostruko vise kvarova od toyote..." i mnogo tome slicnih tekstova..lako je za proveriti. Ja sam licno bio i vlasnik VW-a i Toyote koju i sada vozim, i koju nemam namere da menjam na dalje...Opsti utisak, VW je ekstra, ali je Toyota ipak bolja i pouzdanija!!!
Folksvagen spasava najvece novo trziste dakle Kina naime model VW Santana je daleke 1986 bio i ostao dugi niz godina PRVI strani auto u Kini pa je tako tamo Folksvagen najpoznatiji/najstariji zajedno sa filmom Valter brani Sarajevo ;)
To su tri koncepcije u pitanju ako se pogledaju njihovi najbolje prodavani proizvodi. Toyota igra na pouzdanost (neunistiva elektronika i mehanika), VW na cjelokpnu percepciju kvalitete (kvalitet materijala, fit, finis, cesto i perfomanse bolje od konkurencije), a GM na dostupnost (koliko ipak kvalitetnog auta dobijete za daleko manje novca nego sto bi platili konkurentski). Sada se smanjuju te razlike i bice prvi onaj koji najbolje priblizi svoja auta filozofijama druga dva proizvodjaca a da pri tome ne ostane bez svog asa iz rukava. Ili sto rekao Grunf, ako kanis pobjediti ne smijes izgubiti.
Za proizvodjace je mnogo vaznija zarada po automobilu nego broj prodatih.S obzirom da VW sve automobile proizvodi na novoj MQB platformi imace ako nema najvecu zaradu po automobilu.
ova trka izmedju ova tri dzina auto industrije ce se nastaviti dok jedan od njih ne pukne. pazite sta vam kazem. vec su u drugim segmentima industrije vidjena takva besomucna takmicenja koja su imala isti rezultat
Toyota - the best of the best!
Imala novi VW polo, prodala nakon 5 godina, kupila novi Toyota Aygo, nikad ga neću prodati!!! Vozila Prius privremeno i Auris, ma, jednom rečju, savršeni!
Na slici je koncept nove Supre. Nece biti proizvedena u saradnji sa bmw-om I subaru-om, vec cist njihov sportak. Kombinovace 2.5 litarski benzinac I elektromotor. Pozz
do skoro je toyota proizvodila relativno ružne automobile i bez nekog adekvatnog dizel agregata za ovo doba,ali novi auris pokazuje sasvim lep i agresivan dizajn,dizeli počinju da stižu iz bmw,benzinci su im oduvek dobri o pouzdanosti da ne pričam... fali jos koji sportski model ili sportske izvedbe yarisa,aurisa itd. mislim da neće toyota skoro biti sklonjena sa trona.
Mozda ranije nije bilo ovoliko ocigledno, danas vec jeste da svetom vladaju pojedinci. Cist primer je autoindustrija, tri imena imaju u rukama sve konce ove industrije...
Folksvagen spasava najvece novo trziste dakle Kina naime model VW Santana je daleke 1986 bio i ostao dugi niz godina PRVI strani auto u Kini pa je tako tamo Folksvagen najpoznatiji/najstariji zajedno sa filmom Valter brani Sarajevo ;)
VW jeste TATA u auto industriji ali Toyota je ipak MAMA....u auto bildu ima tekst "Nemci konacno priznali poraz: golf mnogostruko vise kvarova od toyote..." i mnogo tome slicnih tekstova..lako je za proveriti. Ja sam licno bio i vlasnik VW-a i Toyote koju i sada vozim, i koju nemam namere da menjam na dalje...Opsti utisak, VW je ekstra, ali je Toyota ipak bolja i pouzdanija!!!
Za proizvodjace je mnogo vaznija zarada po automobilu nego broj prodatih.S obzirom da VW sve automobile proizvodi na novoj MQB platformi imace ako nema najvecu zaradu po automobilu.
Kvalitet nikad nije bio sporan, ali u vecini modela dizajn i cak potrosnja vozila slabo pariraju evropskim proizvodjacima. Isto tako turbo motori na manje zapremine motora Toyote i kod Lexusa bi dobro dosli za povecanje prodaje na Evropskom trzistu...
Vozim Lexus-a IS 200 vec 8 godina i obozavam auto sta je sve prosao i presao, ljudi se i dalje cude da ima 14 godina...
ova trka izmedju ova tri dzina auto industrije ce se nastaviti dok jedan od njih ne pukne. pazite sta vam kazem. vec su u drugim segmentima industrije vidjena takva besomucna takmicenja koja su imala isti rezultat
To su tri koncepcije u pitanju ako se pogledaju njihovi najbolje prodavani proizvodi. Toyota igra na pouzdanost (neunistiva elektronika i mehanika), VW na cjelokpnu percepciju kvalitete (kvalitet materijala, fit, finis, cesto i perfomanse bolje od konkurencije), a GM na dostupnost (koliko ipak kvalitetnog auta dobijete za daleko manje novca nego sto bi platili konkurentski). Sada se smanjuju te razlike i bice prvi onaj koji najbolje priblizi svoja auta filozofijama druga dva proizvodjaca a da pri tome ne ostane bez svog asa iz rukava. Ili sto rekao Grunf, ako kanis pobjediti ne smijes izgubiti.
do skoro je toyota proizvodila relativno ružne automobile i bez nekog adekvatnog dizel agregata za ovo doba,ali novi auris pokazuje sasvim lep i agresivan dizajn,dizeli počinju da stižu iz bmw,benzinci su im oduvek dobri o pouzdanosti da ne pričam... fali jos koji sportski model ili sportske izvedbe yarisa,aurisa itd. mislim da neće toyota skoro biti sklonjena sa trona.
Toyota - the best of the best!
Imala novi VW polo, prodala nakon 5 godina, kupila novi Toyota Aygo, nikad ga neću prodati!!! Vozila Prius privremeno i Auris, ma, jednom rečju, savršeni!
Na slici je koncept nove Supre. Nece biti proizvedena u saradnji sa bmw-om I subaru-om, vec cist njihov sportak. Kombinovace 2.5 litarski benzinac I elektromotor. Pozz
IMAGE SOURCE
19 Komentari
Sortiraj po: