Taksisti vraćaju popust na poziv?

Sve je to vestacki.... napravis standarde za vozila ( starost, motor, vrata, E/C, ... ) taksiste ( kravata, kosulja, kupanje,... ) i dozvolish da SVI taksiraju, svi koji zele i trziste ce samo da formira cenu... sve ostalo je vestacki i niko nece biti zadovoljan.

Smanjiti broj taksija na optimalnih 4000-5000 hiljada a ne da ih je preko 9000 kao sada. Uvesti standarde, radna vremena, fiskalne racune

Mene vise od tog popusta interesuje da pohapsite "divljake". Nenormalno kradu, ali nenormalno.

Taksistima vise nista ne pomaze! Narod nema novca tj.nema vise ko da se vozi.Kada su nepogode napolju,sneg,led,kisa naidju naizgled bolji dani,ali je sve u stvari privid.
Porez i doprinosi 10.000 Dinara(Mesecno)
Mesecne obaveze prema udruzenju od 5000-9000dinara
Gorivo na mesecnom nivou izmedju 25-35.000 dinara
Amortizacija oko 4 dinara po kilometru 100km x 4 din-400dinara dnevno ili 12.000 mesecno.
Razni estetski pregledi,kazne,pogodnost vozila itd necu ni da racunam,plus hrana za vreme provedeno na ulici jer se radi po 10-12h nekada i duze.Sve to treba zaraditi da bi se krenulo u profit!
P.S A tu je naravno i rata za kredit zbog neustavne odluke za E3 normu.
Popust?!? Taksi? Kakav bre taksi?!?

Secam se pre kada je postojao taj popust na poziv, nijednom ali nijednom mi nijedan taksista nije umanjio racun!

Popust na telefonski poziv ne postoji nigde u svetu, pa prema tome gospodo taksisti manite se tih mahinacija. Ako želite jeftinije da vozite vi izbaždarite taksimetre na niŸu tarifu, a ne da favorizujete call centre.

kakav popust,smanjiti cene,ali to ne ide u korist parazitima (taxi udruzenja)pa ce na kraju biti kako oni odluce

Kakav popust,taksi još treba da poskupi,država hoće euro norme,klimu,moderne automobile,pa to sve košta,a na drugu stranu bi da vožnja bude jeftina,a na treću stranu taksisti ne mogu da kupe deo za auto bez poreza,automobile kupuju sa porezom,ali onaj što prodaje pljeskavice moze da kupi auto bez poreza jer je njemu taj auto sredstvo za rad a taksisti nije,samo u drzavi Srbiji.Zato od popusta nema ništa.Taksi će biti još skuplji,samo gledajte,pa niko nije lud da haba auto za sicu,da vozi bez zarade.Nije taksi GSP.

A samo u Srbiji ti grad i država određuje cenu taksija. Zašto nisu stavili gornju granicu, ako su hteli da nam pomognu? Cena bi se sama formirala ispod te granice. Ovako nama "cenjeni" (bivši i ne vratio se) gradonačelnik diktira koliko ćemo da plaćamo taksi, umesto da postoji konkurencija.

Beograd jos jedini ima cene taxi prevoza koje koliko-toliko i taksisti prihvataju kao ekonomske. U Novom Sadu je taksi najmanje duplo jeftiniji jer se narod jednostavno vise ne vozi taksijem. Ocekujem da ce i u Beogradu u najskorije vreme pasti cena prevoza jer ce taksisti bez obzira koliko se bunili i pravdali svoje troskove morati da snize cene. Ne budu li to uradili pojavice se privatni vlasnici automobila koji ce voziti recimo preko mosta za 50 dinara, ili nekoliko stanica autobusa za 100 dinara i tako dalje.

Da su cene taksija kao u Novom Sadu vozio bih se skoro svaki dan taksijem jer je pristupacan i stedi mi vreme. A posto su ovakve kakve su vozim se samo kad moram i to ako nas je vise pa podelimo racun. Sad vi taksisti vidite da li vam se isplati da svaki dan uzmete od mene 200-300 rsd ili samo jednom u 3 nedelje 800 rsd za voznju od 7km.

Ma dajte molima vas..ovde je prica o taksistima, bagri nevaspitanoj (kao cast izuzecima) koja cima ljude za rukave, pravi haos u saobracaju, tuku ljude po aerodromima, gaze i lome noge..toj bagri u zivotu ne bih seo u auto i dao svoj dinar..mozda sam se za svoje 32. godine pet puta vozio taksijem..

Ma dajte molima vas..ovde je prica o taksistima, bagri nevaspitanoj (kao cast izuzecima) koja cima ljude za rukave, pravi haos u saobracaju, tuku ljude po aerodromima, gaze i lome noge..toj bagri u zivotu ne bih seo u auto i dao svoj dinar..mozda sam se za svoje 32. godine pet puta vozio taksijem..
(pexx, 23. januar 2014 12:52)
#
Kakvi putnici takvi i taksisti

U jednom mestu u Spaniji pocetna cena je oko 3 - 3,5 evra i to je cena za prvih pet kilometara, svejedno da li se vozite sto metara ili pet km, i to je ok, a u Bg za pet km voznje pukne se sigurno 600 dinara, a da ne govorimo ako se vozis 12 km na primer.

a zasto je taksi u srbiji mnogo jef.nego u bgd.(mora da je gorivo jef)garant

Da boki, u pr si, tx je jef u ns neg u bg. I skr je skr za skr.

Ma dajte molima vas..ovde je prica o taksistima, bagri nevaspitanoj (kao cast izuzecima) koja cima ljude za rukave, pravi haos u saobracaju, tuku ljude po aerodromima, gaze i lome noge..toj bagri u zivotu ne bih seo u auto i dao svoj dinar..mozda sam se za svoje 32. godine pet puta vozio taksijem..

Sve je to vestacki.... napravis standarde za vozila ( starost, motor, vrata, E/C, ... ) taksiste ( kravata, kosulja, kupanje,... ) i dozvolish da SVI taksiraju, svi koji zele i trziste ce samo da formira cenu... sve ostalo je vestacki i niko nece biti zadovoljan.

Secam se pre kada je postojao taj popust na poziv, nijednom ali nijednom mi nijedan taksista nije umanjio racun!

A samo u Srbiji ti grad i država određuje cenu taksija. Zašto nisu stavili gornju granicu, ako su hteli da nam pomognu? Cena bi se sama formirala ispod te granice. Ovako nama "cenjeni" (bivši i ne vratio se) gradonačelnik diktira koliko ćemo da plaćamo taksi, umesto da postoji konkurencija.

Kakav popust,taksi još treba da poskupi,država hoće euro norme,klimu,moderne automobile,pa to sve košta,a na drugu stranu bi da vožnja bude jeftina,a na treću stranu taksisti ne mogu da kupe deo za auto bez poreza,automobile kupuju sa porezom,ali onaj što prodaje pljeskavice moze da kupi auto bez poreza jer je njemu taj auto sredstvo za rad a taksisti nije,samo u drzavi Srbiji.Zato od popusta nema ništa.Taksi će biti još skuplji,samo gledajte,pa niko nije lud da haba auto za sicu,da vozi bez zarade.Nije taksi GSP.

Da su cene taksija kao u Novom Sadu vozio bih se skoro svaki dan taksijem jer je pristupacan i stedi mi vreme. A posto su ovakve kakve su vozim se samo kad moram i to ako nas je vise pa podelimo racun. Sad vi taksisti vidite da li vam se isplati da svaki dan uzmete od mene 200-300 rsd ili samo jednom u 3 nedelje 800 rsd za voznju od 7km.

Taksistima vise nista ne pomaze! Narod nema novca tj.nema vise ko da se vozi.Kada su nepogode napolju,sneg,led,kisa naidju naizgled bolji dani,ali je sve u stvari privid.
Porez i doprinosi 10.000 Dinara(Mesecno)
Mesecne obaveze prema udruzenju od 5000-9000dinara
Gorivo na mesecnom nivou izmedju 25-35.000 dinara
Amortizacija oko 4 dinara po kilometru 100km x 4 din-400dinara dnevno ili 12.000 mesecno.
Razni estetski pregledi,kazne,pogodnost vozila itd necu ni da racunam,plus hrana za vreme provedeno na ulici jer se radi po 10-12h nekada i duze.Sve to treba zaraditi da bi se krenulo u profit!
P.S A tu je naravno i rata za kredit zbog neustavne odluke za E3 normu.
Popust?!? Taksi? Kakav bre taksi?!?

Smanjiti broj taksija na optimalnih 4000-5000 hiljada a ne da ih je preko 9000 kao sada. Uvesti standarde, radna vremena, fiskalne racune

Popust na telefonski poziv ne postoji nigde u svetu, pa prema tome gospodo taksisti manite se tih mahinacija. Ako želite jeftinije da vozite vi izbaždarite taksimetre na niŸu tarifu, a ne da favorizujete call centre.

a zasto je taksi u srbiji mnogo jef.nego u bgd.(mora da je gorivo jef)garant

Ma dajte molima vas..ovde je prica o taksistima, bagri nevaspitanoj (kao cast izuzecima) koja cima ljude za rukave, pravi haos u saobracaju, tuku ljude po aerodromima, gaze i lome noge..toj bagri u zivotu ne bih seo u auto i dao svoj dinar..mozda sam se za svoje 32. godine pet puta vozio taksijem..
(pexx, 23. januar 2014 12:52)
#
Kakvi putnici takvi i taksisti

Beograd jos jedini ima cene taxi prevoza koje koliko-toliko i taksisti prihvataju kao ekonomske. U Novom Sadu je taksi najmanje duplo jeftiniji jer se narod jednostavno vise ne vozi taksijem. Ocekujem da ce i u Beogradu u najskorije vreme pasti cena prevoza jer ce taksisti bez obzira koliko se bunili i pravdali svoje troskove morati da snize cene. Ne budu li to uradili pojavice se privatni vlasnici automobila koji ce voziti recimo preko mosta za 50 dinara, ili nekoliko stanica autobusa za 100 dinara i tako dalje.

U jednom mestu u Spaniji pocetna cena je oko 3 - 3,5 evra i to je cena za prvih pet kilometara, svejedno da li se vozite sto metara ili pet km, i to je ok, a u Bg za pet km voznje pukne se sigurno 600 dinara, a da ne govorimo ako se vozis 12 km na primer.

kakav popust,smanjiti cene,ali to ne ide u korist parazitima (taxi udruzenja)pa ce na kraju biti kako oni odluce

Mene vise od tog popusta interesuje da pohapsite "divljake". Nenormalno kradu, ali nenormalno.

Da boki, u pr si, tx je jef u ns neg u bg. I skr je skr za skr.