Antić: Er Srbija da leti za SAD

Anticu Srbija je kategorija 2 i samim tim avioni bilo koje kompanije ne mogu da lete za SAD iz Srbije direktno dok ne postanemo kategorija 1

Kirbi: ne, ne!

A kojim avionima?? Sve sto imaju u floti nema toliki domet, cak ni ako bi se letelo preko Londona...

kojim avionima ?

A on je kod Kirbija dosao samo da se raspita oko parocistaca...

Slika je u fazonu pa dobro sine kako si mogao jos jednog keca da dobijes u skoli?

cime da lete za ameriku?g. anticu da bi leteli za ameriku( koja se uzgred nalazi preko okeana) moramo imati i preko okeanske avione.

Da leti. Ne leti. Samo zimi.

leteces ti sa ministarskog mesta ako nastavis ovako da lupetas.

@turista...mi smo kategorija 0!

A kojim avionima?? Sve sto imaju u floti nema toliki domet, cak ni ako bi se letelo preko Londona...
(MojeKomentareNeObjavljuju, 13. januar 2014 22:34)
Ako ste pratili vesti, a verujem da jeste, Air Serbia je u suvlasništvu Etihada. Etihad leti za SAD svakodnevno i to nekoliko puta, što iz Dubaija, što iz Abu Dabija. Svi letovi imaju međusletanje u Evropi, sada uglavnom u Londonu. Znači, ako se sve političke i ekonomske kockice slože, to međusletanje može biti u Beogradu za određeni broj letova. Ja ne razumem zašto je ova "vest" objavljena (ministar i ambasador piju kafu na kanabeu), ali ovo može biti realan scenario.

Kako je moguće da toliko ljudi ne zna da razume ono što pročita?
Baš zato što nemamo neophodnu kategoriju i dolaze Ameri u martu da izvrše proveru. Čemu priča, u pojedinim komentarima, da mi nemamo potrebnu kategoriju kada je i sastanak bio baš zato što je nemamo???
Imanje ili ne potrebne kategorije je stvar političke odluke (pogledajte ko trenutno ima, a ko nema).
Avion nije problem, ima ih Etihad koliko god treba. Vreme potrebno da se avion preregistruje na YU kod je ono vreme koje treba AS da ima potreban avion u svom sastavu.
Baš zato što ništa drugo nije problem, pre par meseci se jedan od njihovih najvećih avioprevoznika već bunio (pritisak na USA vlasti, lako je da izguglate tu vest), tj. pokušao da lobira kako se ne bi dala dozvola.
Zašto uopšte talasaju njihovi prevoznici ako Air Serbia nema čime da leti do tamo...šta ih uopšte briga za prevoznika koji nema ni avione za let do Amerike, niti ima putnike?
ili možda, samo mooooožda talasaju jer baš znaju da ima aviona za koliki god broj putnika bude trebalo... :) :)

cime covece ? noletom ? pa taj ne moze do banja luke da odleti a da ne napravi pauzu !

a mnogo nam veliki ugled kod Amerikanaca kako kaze Dačić i Vučić... A ja se bojim da je jedan čovek - komunista Tito imao 10 puta veći ugled nego cela vlada ujedinjena i opozicija i pozicija. JAT je leteo do USA direktno od 1960tih godina do 1990te...

Divim se Majklu Kirbiju na strpljenju da odslusa Anticeve fantazije .

direktni letovi iz usa za bg su bili jos 1963 godine ..a sad koja ono bese godina..jedini put kad sam putovao preko okeana bilo je 1989 JATom za Los Angeles sa mojima..mislim da je bio DC 10 ili tako nesto

Hahahahah .

Kako je ovaj Antić skroman. Otvara deo auto-puta bez pompe i kamera jer zna da je to dosadilo narodu, ali prilika da se javnosti pokaže slika kako i on može do USA ambasadora-e to se ne propušta. Kao i Šojićevo fotografisanje sa "stranom esencijom".

Ovo je neophodno, jer sve vise gradjana Srbije hoce da pobegnu sto dalje od ove propale drzave!

Anticu, bolje da se brines da ti ne odletis, ovakva lupetanja me izludjuju. Gde je industrija, gde su zaposljavanja?

Sreca pa su Nesha i Munz dali komentar inace bih mislio da niko od citalaca nije bio u stanju da razume tekst.
Mislim na: (Nesha, 14. januar 2014 03:23) i (munz, 14. januar 2014 09:52)
Tekst je jednostavan. Lobiramo u USA da nam dozvole direktan let iz Beograda. Imamo dobre sanse, ali jos nije gotovo. Ako dobijemo direktan let, onda ce AirSerbia i aerodrom BG imati priliku da dodatno dobro zarade.

bravo ministru, sto radi svoj posao

Anticu Srbija je kategorija 2 i samim tim avioni bilo koje kompanije ne mogu da lete za SAD iz Srbije direktno dok ne postanemo kategorija 1

Kirbi: ne, ne!

A kojim avionima?? Sve sto imaju u floti nema toliki domet, cak ni ako bi se letelo preko Londona...

cime da lete za ameriku?g. anticu da bi leteli za ameriku( koja se uzgred nalazi preko okeana) moramo imati i preko okeanske avione.

kojim avionima ?

cime covece ? noletom ? pa taj ne moze do banja luke da odleti a da ne napravi pauzu !

@turista...mi smo kategorija 0!

leteces ti sa ministarskog mesta ako nastavis ovako da lupetas.

bravo ministru, sto radi svoj posao

Da leti. Ne leti. Samo zimi.

A on je kod Kirbija dosao samo da se raspita oko parocistaca...

A kojim avionima?? Sve sto imaju u floti nema toliki domet, cak ni ako bi se letelo preko Londona...
(MojeKomentareNeObjavljuju, 13. januar 2014 22:34)
Ako ste pratili vesti, a verujem da jeste, Air Serbia je u suvlasništvu Etihada. Etihad leti za SAD svakodnevno i to nekoliko puta, što iz Dubaija, što iz Abu Dabija. Svi letovi imaju međusletanje u Evropi, sada uglavnom u Londonu. Znači, ako se sve političke i ekonomske kockice slože, to međusletanje može biti u Beogradu za određeni broj letova. Ja ne razumem zašto je ova "vest" objavljena (ministar i ambasador piju kafu na kanabeu), ali ovo može biti realan scenario.

Divim se Majklu Kirbiju na strpljenju da odslusa Anticeve fantazije .

Anticu, bolje da se brines da ti ne odletis, ovakva lupetanja me izludjuju. Gde je industrija, gde su zaposljavanja?

a mnogo nam veliki ugled kod Amerikanaca kako kaze Dačić i Vučić... A ja se bojim da je jedan čovek - komunista Tito imao 10 puta veći ugled nego cela vlada ujedinjena i opozicija i pozicija. JAT je leteo do USA direktno od 1960tih godina do 1990te...

Slika je u fazonu pa dobro sine kako si mogao jos jednog keca da dobijes u skoli?

Ovo je neophodno, jer sve vise gradjana Srbije hoce da pobegnu sto dalje od ove propale drzave!

Kako je moguće da toliko ljudi ne zna da razume ono što pročita?
Baš zato što nemamo neophodnu kategoriju i dolaze Ameri u martu da izvrše proveru. Čemu priča, u pojedinim komentarima, da mi nemamo potrebnu kategoriju kada je i sastanak bio baš zato što je nemamo???
Imanje ili ne potrebne kategorije je stvar političke odluke (pogledajte ko trenutno ima, a ko nema).
Avion nije problem, ima ih Etihad koliko god treba. Vreme potrebno da se avion preregistruje na YU kod je ono vreme koje treba AS da ima potreban avion u svom sastavu.
Baš zato što ništa drugo nije problem, pre par meseci se jedan od njihovih najvećih avioprevoznika već bunio (pritisak na USA vlasti, lako je da izguglate tu vest), tj. pokušao da lobira kako se ne bi dala dozvola.
Zašto uopšte talasaju njihovi prevoznici ako Air Serbia nema čime da leti do tamo...šta ih uopšte briga za prevoznika koji nema ni avione za let do Amerike, niti ima putnike?
ili možda, samo mooooožda talasaju jer baš znaju da ima aviona za koliki god broj putnika bude trebalo... :) :)

Hahahahah .

Kako je ovaj Antić skroman. Otvara deo auto-puta bez pompe i kamera jer zna da je to dosadilo narodu, ali prilika da se javnosti pokaže slika kako i on može do USA ambasadora-e to se ne propušta. Kao i Šojićevo fotografisanje sa "stranom esencijom".

direktni letovi iz usa za bg su bili jos 1963 godine ..a sad koja ono bese godina..jedini put kad sam putovao preko okeana bilo je 1989 JATom za Los Angeles sa mojima..mislim da je bio DC 10 ili tako nesto

Sreca pa su Nesha i Munz dali komentar inace bih mislio da niko od citalaca nije bio u stanju da razume tekst.
Mislim na: (Nesha, 14. januar 2014 03:23) i (munz, 14. januar 2014 09:52)
Tekst je jednostavan. Lobiramo u USA da nam dozvole direktan let iz Beograda. Imamo dobre sanse, ali jos nije gotovo. Ako dobijemo direktan let, onda ce AirSerbia i aerodrom BG imati priliku da dodatno dobro zarade.