Utorak, 31.12.2013.

14:14

Kroacija erlajnz još čeka partnera

Nakon što Kroacija erlajnz ude objavila poslovne rezultate za 2013. godinu, krenuće se sa novim pokušajem privatizacije te aviokompanije.

Izvor: Tanjug

Kroacija erlajnz još èeka partnera IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

9 Komentari

Sortiraj po:

B

pre 10 godina

Bob, Mcmurphy

Ko ce letit u BG i zasto bi? Nit je srbija neka destenacija nit za poslovanje. Nit je srbija u EU. Osima ako planirate da samo vam sleti kazakstanse, azberijani i ostalo. Zasto bi neko iz recimo njemacke fransuske ili spanjolske i engleske sletio u BG da bi dosli do HR?

Croatia airlines je vec u plusu i nije duzna i vise vrijedi nego neki mali air serbia(JAT) koji su arapi kupili jel niste mogli drziti sa financije.

Aldi

pre 10 godina

@Bob

Jasno, Er Srbija je uspeo da ojaca aerodrom Beograd koji je imao promet veci od ljubljanskog i zagrebackog aerodroma sumarno. Kroacija Erlajnz nema perspektivu, ali ni drugi mali nacionalni prevoznici u okruzenju, karte su vec podeljene.

Bob

pre 10 godina

Kroacija erlainz ce verovatno biti ugasena kao kompanija.
Sa toliko aerodroma i prometom u sezoni stvarno treba biti talenat pa je upropastiti.
Arapima je BG trebao kao odskocna daska, odnosno stanica ka drugim destinacijama i sumnjam da ce kupiti jos neku aviokompaniju u regiji.
Sa jeftinom naftom i vlasnistvom u velikim kompanijama tesko da im neko moze konkurisati. Znaci opet svi za Beograd.

mixer

pre 10 godina

eto mogli smo se udruziti i napraviti najvecu i najjacu regionalnu aviokompaniju......ali inat je bio jaci.....e moji balkanci nikad stici do pameti i pragmaticnosti.....kompromisa......steta....ovako smo opet i uvek samo roblje.....

mixer

pre 10 godina

eto mogli smo se udruziti i napraviti najvecu i najjacu regionalnu aviokompaniju......ali inat je bio jaci.....e moji balkanci nikad stici do pameti i pragmaticnosti.....kompromisa......steta....ovako smo opet i uvek samo roblje.....

Bob

pre 10 godina

Kroacija erlainz ce verovatno biti ugasena kao kompanija.
Sa toliko aerodroma i prometom u sezoni stvarno treba biti talenat pa je upropastiti.
Arapima je BG trebao kao odskocna daska, odnosno stanica ka drugim destinacijama i sumnjam da ce kupiti jos neku aviokompaniju u regiji.
Sa jeftinom naftom i vlasnistvom u velikim kompanijama tesko da im neko moze konkurisati. Znaci opet svi za Beograd.

Aldi

pre 10 godina

@Bob

Jasno, Er Srbija je uspeo da ojaca aerodrom Beograd koji je imao promet veci od ljubljanskog i zagrebackog aerodroma sumarno. Kroacija Erlajnz nema perspektivu, ali ni drugi mali nacionalni prevoznici u okruzenju, karte su vec podeljene.

B

pre 10 godina

Bob, Mcmurphy

Ko ce letit u BG i zasto bi? Nit je srbija neka destenacija nit za poslovanje. Nit je srbija u EU. Osima ako planirate da samo vam sleti kazakstanse, azberijani i ostalo. Zasto bi neko iz recimo njemacke fransuske ili spanjolske i engleske sletio u BG da bi dosli do HR?

Croatia airlines je vec u plusu i nije duzna i vise vrijedi nego neki mali air serbia(JAT) koji su arapi kupili jel niste mogli drziti sa financije.

mixer

pre 10 godina

eto mogli smo se udruziti i napraviti najvecu i najjacu regionalnu aviokompaniju......ali inat je bio jaci.....e moji balkanci nikad stici do pameti i pragmaticnosti.....kompromisa......steta....ovako smo opet i uvek samo roblje.....

Bob

pre 10 godina

Kroacija erlainz ce verovatno biti ugasena kao kompanija.
Sa toliko aerodroma i prometom u sezoni stvarno treba biti talenat pa je upropastiti.
Arapima je BG trebao kao odskocna daska, odnosno stanica ka drugim destinacijama i sumnjam da ce kupiti jos neku aviokompaniju u regiji.
Sa jeftinom naftom i vlasnistvom u velikim kompanijama tesko da im neko moze konkurisati. Znaci opet svi za Beograd.

Aldi

pre 10 godina

@Bob

Jasno, Er Srbija je uspeo da ojaca aerodrom Beograd koji je imao promet veci od ljubljanskog i zagrebackog aerodroma sumarno. Kroacija Erlajnz nema perspektivu, ali ni drugi mali nacionalni prevoznici u okruzenju, karte su vec podeljene.

B

pre 10 godina

Bob, Mcmurphy

Ko ce letit u BG i zasto bi? Nit je srbija neka destenacija nit za poslovanje. Nit je srbija u EU. Osima ako planirate da samo vam sleti kazakstanse, azberijani i ostalo. Zasto bi neko iz recimo njemacke fransuske ili spanjolske i engleske sletio u BG da bi dosli do HR?

Croatia airlines je vec u plusu i nije duzna i vise vrijedi nego neki mali air serbia(JAT) koji su arapi kupili jel niste mogli drziti sa financije.