Taksisti bez posla, ali cene iste

leba bez motike. u valjevu je kilometar 30din. slicno je i u vecini drugih gradova u unutrasnjosti. u podgorici je svaka gradska voznja dva evra. koliko me u beogradu kosta da predjem samo sa jedne strane reke na drugu, za toliko se godim da me vozi taksista od novpg pazara do raske ili od raske do kopaonika.

cena goriva pre tri godine nije bila 78 dinara, niti je sada 160.

gospoda taxisti bi da sede zaludni 2-3 sata i onda da se obogate na jednoj mušteriji.

smanjite broj taxista za 2/3, i smanjite cene, i onda nećete čamiti 2 sata na stanicama, nego ćete raditi vaš posao sa manjom maržom, ali ćete imati posla.

Taxi je papreno skup. Ne znam da li moze to jeftinije ali znam da bih taxi samo u krajnjoj nuzdi koristio.

Za pocetak da se iskoreni svaki divljak i turbine iz taksija, pa da pricamo.
Naravno da ima i postenih.

Pazi ti njega. Od svake zarade taksista zaradi 20-30 %. A koliko bi trebalo da bude njihova zarada? Da nije mozda cifra 130-150 %. Sramota. Gomila njih potkrada narod ba razne nacine.

Cena taxija u BG je ista kao u Zagrebu, s tim što su mesečni doprinosi tamo oko 300 eur ( a ovde 100).
Ono što se ovde prećutkuje je činjenica da je ovde Taxi socijalna kategorija, da imate višak od 5000 taksista PLUS nekoliko hiljada divljaka. To ni cena od 200 din/km ne može da pokrije.
Niti jedna gradska vlast ne sme da nešto promeni u ovoj oblasti.
Kada bi Taxi bio ozbiljan servis i posao - a ne leglo kriminalaca i nesposobnjakovica (čast retkim izuzecima), od njega bi se pristojno živelo.

kako izracunase ove troskove? kao da voze rols rojseve. pa taxi u barceloni, nju yorku...je jeftiniji. i nije istina da nije poskupeo 3 godine.

trziste momci, nek jedno udruženje spusti cenu pa da vidite kako će da bude posla

U Beogradu je resenje u otvaranju trzista po uslovima za vozila kvalitet usluge, a da cena bude slobodna za formiranje, kao i da svako moze da taksira, naravno uz placanje svih obaveza drzavi gradu... Siguran sam da bi cena pala 50%

vozite neku liniju koja ima 5-8 km u oba pravca, 150 dinara i pun taxi non stop

Pričam ti priču. U Sofiji (Bugarska) je neverovatan broj taksista, grad se naprosto žuti od taksija (svi taksiji su žuti). Cene su niske i bezmalo svi se voze taksijem. Automobili su uglavnom novi, kupljeni na lizing, a jedna kola voze 2-3 vozača, tako da je auto u pogonu 24h. Politika tamošnjeg taksi prevoza je tačno suprotna onoj u Beogradu, i svima je bolje, i taksistima i građanima.

Ukratko, taxi u BG-u spada u težak luksuz i rizik!

ja sam sinoć došao u Beograd, sa autokomande do vidikovca sam platio 1000 din. e sad dal je to mnogo ili ne ne znam al vozilo je bilo novo, čisto i udobno.

Ni Njegos ga ne bi bolje srocio.
U Srbiji je sve ispod 100% profita, sastavljanje kraja sa krajem.
Radi se o tome sto se na ovaj nacin cuva socijalni mir kolko-tolko.
O taxistima kao kategoriji ima podeljena misljenja. Mada je tako i svakoj profesiji.
Zasto se taxisti ne funkcionisu po principu linijskih prevoznika i da voze po cenu karte.Eto posla i problem resen.

***************
Pazi ti njega. Od svake zarade taksista zaradi 20-30 %. A koliko bi trebalo da bude njihova zarada? Da nije mozda cifra 130-150 %. Sramota. Gomila njih potkrada narod ba razne nacine.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (sportsman, 27. decembar 2013 17:23)

Vozim kola i nesto se ne secam da je gorivo pre 3 godine bilo 78. Niti sam video da je sada 160. I nije mi jasno sto uvek kad pricaju kako je pre bilo bolje uzimaju cenu gasa a sad kad je losije se barata sa cenom nekog skupog benzina. Pa vecina vas i vozi na gas.

ja sam sinoć došao u Beograd, sa autokomande do vidikovca sam platio 1000 din. e sad dal je to mnogo ili ne ne znam al vozilo je bilo novo, čisto i udobno.

cena goriva pre tri godine nije bila 78 dinara, niti je sada 160.

gospoda taxisti bi da sede zaludni 2-3 sata i onda da se obogate na jednoj mušteriji.

smanjite broj taxista za 2/3, i smanjite cene, i onda nećete čamiti 2 sata na stanicama, nego ćete raditi vaš posao sa manjom maržom, ali ćete imati posla.

Pazi ti njega. Od svake zarade taksista zaradi 20-30 %. A koliko bi trebalo da bude njihova zarada? Da nije mozda cifra 130-150 %. Sramota. Gomila njih potkrada narod ba razne nacine.

leba bez motike. u valjevu je kilometar 30din. slicno je i u vecini drugih gradova u unutrasnjosti. u podgorici je svaka gradska voznja dva evra. koliko me u beogradu kosta da predjem samo sa jedne strane reke na drugu, za toliko se godim da me vozi taksista od novpg pazara do raske ili od raske do kopaonika.

U Beogradu je resenje u otvaranju trzista po uslovima za vozila kvalitet usluge, a da cena bude slobodna za formiranje, kao i da svako moze da taksira, naravno uz placanje svih obaveza drzavi gradu... Siguran sam da bi cena pala 50%

kako izracunase ove troskove? kao da voze rols rojseve. pa taxi u barceloni, nju yorku...je jeftiniji. i nije istina da nije poskupeo 3 godine.

Taxi je papreno skup. Ne znam da li moze to jeftinije ali znam da bih taxi samo u krajnjoj nuzdi koristio.

trziste momci, nek jedno udruženje spusti cenu pa da vidite kako će da bude posla

vozite neku liniju koja ima 5-8 km u oba pravca, 150 dinara i pun taxi non stop

Pričam ti priču. U Sofiji (Bugarska) je neverovatan broj taksista, grad se naprosto žuti od taksija (svi taksiji su žuti). Cene su niske i bezmalo svi se voze taksijem. Automobili su uglavnom novi, kupljeni na lizing, a jedna kola voze 2-3 vozača, tako da je auto u pogonu 24h. Politika tamošnjeg taksi prevoza je tačno suprotna onoj u Beogradu, i svima je bolje, i taksistima i građanima.

Za pocetak da se iskoreni svaki divljak i turbine iz taksija, pa da pricamo.
Naravno da ima i postenih.

Ni Njegos ga ne bi bolje srocio.
U Srbiji je sve ispod 100% profita, sastavljanje kraja sa krajem.
Radi se o tome sto se na ovaj nacin cuva socijalni mir kolko-tolko.
O taxistima kao kategoriji ima podeljena misljenja. Mada je tako i svakoj profesiji.
Zasto se taxisti ne funkcionisu po principu linijskih prevoznika i da voze po cenu karte.Eto posla i problem resen.

***************
Pazi ti njega. Od svake zarade taksista zaradi 20-30 %. A koliko bi trebalo da bude njihova zarada? Da nije mozda cifra 130-150 %. Sramota. Gomila njih potkrada narod ba razne nacine.
[Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0)] (sportsman, 27. decembar 2013 17:23)

Vozim kola i nesto se ne secam da je gorivo pre 3 godine bilo 78. Niti sam video da je sada 160. I nije mi jasno sto uvek kad pricaju kako je pre bilo bolje uzimaju cenu gasa a sad kad je losije se barata sa cenom nekog skupog benzina. Pa vecina vas i vozi na gas.

Cena taxija u BG je ista kao u Zagrebu, s tim što su mesečni doprinosi tamo oko 300 eur ( a ovde 100).
Ono što se ovde prećutkuje je činjenica da je ovde Taxi socijalna kategorija, da imate višak od 5000 taksista PLUS nekoliko hiljada divljaka. To ni cena od 200 din/km ne može da pokrije.
Niti jedna gradska vlast ne sme da nešto promeni u ovoj oblasti.
Kada bi Taxi bio ozbiljan servis i posao - a ne leglo kriminalaca i nesposobnjakovica (čast retkim izuzecima), od njega bi se pristojno živelo.

Ukratko, taxi u BG-u spada u težak luksuz i rizik!