Zbrka oko protesta vozača GSP

nek na tom skupu sednu svi zajedno pa nek popričaju malo o tome što im se polovina kolega bahato ponaša dok vozi u saobraćaju, pa će doći do zaključka zašto poneki dobije po labrnji. meni je lično takav jedan ogulio auto sa strane dok sam bio na polovini autobusa, jer je krenuo čovek a dao migavac kad me lupio, i samo nastavio da vozi. ja sam platio svu štetu, a on mi je kroz prozor pokazao srednji prst.

Nije ni cudo da je doslo do zbrke kada u GSP-u ima 22 sindikata i isto toliko sindikalnih vodja i jos oko 100 predsednika podruznica.

(tata brada, 25. decembar 2013 07:58)
Ima dosta toga da se zameri pojedinim vozačima javnog gradskog saobraćaja, to nije sporno. Od nepažnje do ćaskanja mobilnim telefonima, ali sve to nije razlog za ekstremno fizičko nasilje kome su izloženi već godinama. Ali isto to, samo mnogo gore, može se zameriti vozačima privatnih automobila koji se u ogromnom broju nenormalno ponašaju. Ako neko upravlja vozilom od 18 metara dužine, i probija se kroz gužvu sa stotinu putnika u njemu,najmanje što mi amateri koji se sami vozimo u autu možemo učiniti je da oduzmemo mlo gas kada takvo vozilo menja traku ili skreće. Metoda "češlja" pri uključivanju vozila u glavnu ulicu ili prometnu raskrsnicu, koja funkcioniše u celom svetu, rasteretila bi mnogo zagušenja u špicu. Ali ne, vožnja branik uz branik i isterivanje prvenstva je najčešća metoda naših vozača u saobraćaju.
Pre nego kritikujemo druge okrenimo se i sebi ponekad.

Ovo nem veze sa vozačima, možda pročita neko ko može nešto da učini.
Vozila gradskog prevoza su prljava, gradska upravo deterdžent nije skup, pisao sam bivšoj gradskoj upravi i ništa, vozila su godinama prljava.

Krenite od higijene, perite vozila u kojima se vozi narod koji glasa za vas, pocrkaćemo od prljavštine i neće imati ko da glasa.

Iz prvih sedam komentara mogu samo da zaključim da je opravdano prebijanje vozača GSP-a ako su autobusi prljavi, ako vozači nisu idealno sindikalno organizovani, ako je primećeno da i među njima ima bahatih,... Niko ni reči o postupku huligana! Neverovatno!

I situacija u kruznom toku na Nbg od prije 15min...gdje jedan autobus oduzima prednost drugom i krece rasprava izmedju njih dvojice, a Pariske.komune blokirana uslijed debate kolega....

Generalno vecina u saobracaju su bahati i nevaspitani od pesaka preko vozaca automobila, taksista pa sve do autobusa! (drugove sa rotaljkama... to je tek prica za sebe) Kada se to sve iz korena promeni mozete ocekivati normalniji saobracaj... dotle ne izbijajte prednost i otvorite cetvoro oci!

Pa platio si je jer nisi bio u pravu. Duzan si da ga pustis da se ukljuci u saobracaj iz stanice. Ti to verovatno nisi uradio, i zato si platio stetu. Nije autobus formula da ti pobegne, da ne vidis broj. Informisi se malo.

Predstanici tog skupa obavezno moraju da pokrenu priču o ponašanju vozača u vozilma GSP. Naime, svakodnevno putujem sa više linija u gradu, ali posebno moram da istaknem bahatost jednog vozača sa linije 42, koji tokom vožnje sve vreme razgovara mobilnim telefonom, zatvarajući vrata ugrožava izlazak i ulazak putnika, a na skretanju preko tramvajskih šina kod GO Rakovica "sto posto" je namerno išao i na svu sreću samo malo oštetio putničko vozilo koje je svijim kretanjem zadržavalo pravac kretanja. Naravno da osuđujem svaki napad na vozače GSP i svaki napad na njih treba tretirati kao napad na službeno lice, ali mnogo moraju da porade i odgovrni da podignu nivo ponašanja vozača.

Apsolutno sam protiv bilo kakvog fizičkog obračunavanja u saobraćaju, jer tu uvek neko izvuče deblji kraj, a ne mora da znači da je baš on pogrešio.

Naravno da nisu vozači GSP-a uvek krivi, ali trebali bi da porazmisle šta neke njihove kolege rade u saobraćaju.

Od taksista su u saobraćaju bahatiji jedino vozači GSP-a. Čak im ni kamiondžije nisu ni prineti. Stvarno je ružno kada na svakom semaforu izleću dok je još crveno, prestrojavaju se bez ikakvog obzira prema ostalim vozačima, a prvenstvo prolaza koje oni poštuju je sažeto u onoj "prednost ima onaj koji je jači".

Problem nastane kada vozač koji prebledi u nekoj takvoj situaciji prilikom susreta sa "miroljubivim" vozačima GSP-a,, doživi da mu "padne roletna" i onda se dešava svašta.

Na žalost, u takvim situacijama često stradaju vozači GSP-a koji stvarno nisu učinili ništa namerno, niti su bahati, ali eto...

Nema opravdanja za nasilje, ali se za volan mora i sesti s mišlju da su i drugi krenuli da stignu tamo u jednom komadu. Korišćenje prednosti gabaritnog i masivnog vozila u situacijama otimanja prednosti je rđava i prostačka rabota, baš kao i potezanje noževa, štangli i pištolja na te vozače.

A vi gospodo sindikalci, bolje organizujte tečajeve joge, da malo smirite hormone kod dela svojih kolega.

Kakva primitivna i zaostala Srbija u kojoj vreba opasnost svake vrste i u svakom obliku; od nasilja najvise pa preko higijene i opste zapustenosti- materijalne i moralne!

Aleksandar Radojevic,poznatiji kao Aca bokser.Sta njega interesuje da li je i ko prebijen.On je svoj posao zavrsio.Ucestvovao je u pregovorima oko sklapanja kolektivnog ugovora,koji je najgori u istoriji GSP-a,za radnike naravno.Bitno je da on i ostali poverenici pogona reprezentativnog sindikata svaki mesec dobijaju stimulaciju u visini od 20%.Skraceno radno vreme,raznorazne seminare i radnicke igre da i ne pominjem.I takav covek ce da nas zastiti.Treba vas Radojevice,Bradice,Nesice,Neskovice,Bojice i Antice sve motkom najuriti.Radnici GSP-a znaju o kome pisem.Voleo bih da mi objavite komentar.Unapred zahvalan,buduca potencijalna "zrtva".

Puna podrska za protest radnika GSPa.Dokle vise da svi cutimo i da trpimo tiraniju nevaspitanih,pokvarenih i primitivnih batinasa koji rade kako im se prohte jer sistem u sustini stiti njih a ne gradjane koji teskom mukom prezivljavaju.Totalna obustava rada u trajanju od par dana bi verovatno probudila one koji su se uspavali.

7 sindikata. nije ni čudo što se raspadate

Protest GSP-a, nesuglasice među sindikatima istog, Čović na čelu grada... Pa ljudi, mi smo se vratili 20 godina u prošlost!

Kada ce vozaci da odgovaraju za bezobrazluk,incidente koje izazivaju,nestajanje na pesackim prelazima,jurcanje po ulicama,kasnjenje dok ne zavrse kaficu,nestajanje na stanicama,stajanje van stanica da bi kupili vruc burek,pricanje mobilnim telefonima dok voze,otvaranje vrata u pokretu itd itd. oni su medju najzasticenijom grupom ljudi, a 'pak su najbahatija I najbezobraznija grupa ljudi. mnogo je vise nekaznjenih vozaca nego ovih sto ih prebijaju.

nek na tom skupu sednu svi zajedno pa nek popričaju malo o tome što im se polovina kolega bahato ponaša dok vozi u saobraćaju, pa će doći do zaključka zašto poneki dobije po labrnji. meni je lično takav jedan ogulio auto sa strane dok sam bio na polovini autobusa, jer je krenuo čovek a dao migavac kad me lupio, i samo nastavio da vozi. ja sam platio svu štetu, a on mi je kroz prozor pokazao srednji prst.

Kada ce vozaci da odgovaraju za bezobrazluk,incidente koje izazivaju,nestajanje na pesackim prelazima,jurcanje po ulicama,kasnjenje dok ne zavrse kaficu,nestajanje na stanicama,stajanje van stanica da bi kupili vruc burek,pricanje mobilnim telefonima dok voze,otvaranje vrata u pokretu itd itd. oni su medju najzasticenijom grupom ljudi, a 'pak su najbahatija I najbezobraznija grupa ljudi. mnogo je vise nekaznjenih vozaca nego ovih sto ih prebijaju.

Iz prvih sedam komentara mogu samo da zaključim da je opravdano prebijanje vozača GSP-a ako su autobusi prljavi, ako vozači nisu idealno sindikalno organizovani, ako je primećeno da i među njima ima bahatih,... Niko ni reči o postupku huligana! Neverovatno!

Ovo nem veze sa vozačima, možda pročita neko ko može nešto da učini.
Vozila gradskog prevoza su prljava, gradska upravo deterdžent nije skup, pisao sam bivšoj gradskoj upravi i ništa, vozila su godinama prljava.

Krenite od higijene, perite vozila u kojima se vozi narod koji glasa za vas, pocrkaćemo od prljavštine i neće imati ko da glasa.

Apsolutno sam protiv bilo kakvog fizičkog obračunavanja u saobraćaju, jer tu uvek neko izvuče deblji kraj, a ne mora da znači da je baš on pogrešio.

Naravno da nisu vozači GSP-a uvek krivi, ali trebali bi da porazmisle šta neke njihove kolege rade u saobraćaju.

Od taksista su u saobraćaju bahatiji jedino vozači GSP-a. Čak im ni kamiondžije nisu ni prineti. Stvarno je ružno kada na svakom semaforu izleću dok je još crveno, prestrojavaju se bez ikakvog obzira prema ostalim vozačima, a prvenstvo prolaza koje oni poštuju je sažeto u onoj "prednost ima onaj koji je jači".

Problem nastane kada vozač koji prebledi u nekoj takvoj situaciji prilikom susreta sa "miroljubivim" vozačima GSP-a,, doživi da mu "padne roletna" i onda se dešava svašta.

Na žalost, u takvim situacijama često stradaju vozači GSP-a koji stvarno nisu učinili ništa namerno, niti su bahati, ali eto...

Nema opravdanja za nasilje, ali se za volan mora i sesti s mišlju da su i drugi krenuli da stignu tamo u jednom komadu. Korišćenje prednosti gabaritnog i masivnog vozila u situacijama otimanja prednosti je rđava i prostačka rabota, baš kao i potezanje noževa, štangli i pištolja na te vozače.

A vi gospodo sindikalci, bolje organizujte tečajeve joge, da malo smirite hormone kod dela svojih kolega.

Pa platio si je jer nisi bio u pravu. Duzan si da ga pustis da se ukljuci u saobracaj iz stanice. Ti to verovatno nisi uradio, i zato si platio stetu. Nije autobus formula da ti pobegne, da ne vidis broj. Informisi se malo.

Generalno vecina u saobracaju su bahati i nevaspitani od pesaka preko vozaca automobila, taksista pa sve do autobusa! (drugove sa rotaljkama... to je tek prica za sebe) Kada se to sve iz korena promeni mozete ocekivati normalniji saobracaj... dotle ne izbijajte prednost i otvorite cetvoro oci!

Predstanici tog skupa obavezno moraju da pokrenu priču o ponašanju vozača u vozilma GSP. Naime, svakodnevno putujem sa više linija u gradu, ali posebno moram da istaknem bahatost jednog vozača sa linije 42, koji tokom vožnje sve vreme razgovara mobilnim telefonom, zatvarajući vrata ugrožava izlazak i ulazak putnika, a na skretanju preko tramvajskih šina kod GO Rakovica "sto posto" je namerno išao i na svu sreću samo malo oštetio putničko vozilo koje je svijim kretanjem zadržavalo pravac kretanja. Naravno da osuđujem svaki napad na vozače GSP i svaki napad na njih treba tretirati kao napad na službeno lice, ali mnogo moraju da porade i odgovrni da podignu nivo ponašanja vozača.

I situacija u kruznom toku na Nbg od prije 15min...gdje jedan autobus oduzima prednost drugom i krece rasprava izmedju njih dvojice, a Pariske.komune blokirana uslijed debate kolega....

Kakva primitivna i zaostala Srbija u kojoj vreba opasnost svake vrste i u svakom obliku; od nasilja najvise pa preko higijene i opste zapustenosti- materijalne i moralne!

Protest GSP-a, nesuglasice među sindikatima istog, Čović na čelu grada... Pa ljudi, mi smo se vratili 20 godina u prošlost!

Puna podrska za protest radnika GSPa.Dokle vise da svi cutimo i da trpimo tiraniju nevaspitanih,pokvarenih i primitivnih batinasa koji rade kako im se prohte jer sistem u sustini stiti njih a ne gradjane koji teskom mukom prezivljavaju.Totalna obustava rada u trajanju od par dana bi verovatno probudila one koji su se uspavali.

Nije ni cudo da je doslo do zbrke kada u GSP-u ima 22 sindikata i isto toliko sindikalnih vodja i jos oko 100 predsednika podruznica.

(tata brada, 25. decembar 2013 07:58)
Ima dosta toga da se zameri pojedinim vozačima javnog gradskog saobraćaja, to nije sporno. Od nepažnje do ćaskanja mobilnim telefonima, ali sve to nije razlog za ekstremno fizičko nasilje kome su izloženi već godinama. Ali isto to, samo mnogo gore, može se zameriti vozačima privatnih automobila koji se u ogromnom broju nenormalno ponašaju. Ako neko upravlja vozilom od 18 metara dužine, i probija se kroz gužvu sa stotinu putnika u njemu,najmanje što mi amateri koji se sami vozimo u autu možemo učiniti je da oduzmemo mlo gas kada takvo vozilo menja traku ili skreće. Metoda "češlja" pri uključivanju vozila u glavnu ulicu ili prometnu raskrsnicu, koja funkcioniše u celom svetu, rasteretila bi mnogo zagušenja u špicu. Ali ne, vožnja branik uz branik i isterivanje prvenstva je najčešća metoda naših vozača u saobraćaju.
Pre nego kritikujemo druge okrenimo se i sebi ponekad.

7 sindikata. nije ni čudo što se raspadate

Aleksandar Radojevic,poznatiji kao Aca bokser.Sta njega interesuje da li je i ko prebijen.On je svoj posao zavrsio.Ucestvovao je u pregovorima oko sklapanja kolektivnog ugovora,koji je najgori u istoriji GSP-a,za radnike naravno.Bitno je da on i ostali poverenici pogona reprezentativnog sindikata svaki mesec dobijaju stimulaciju u visini od 20%.Skraceno radno vreme,raznorazne seminare i radnicke igre da i ne pominjem.I takav covek ce da nas zastiti.Treba vas Radojevice,Bradice,Nesice,Neskovice,Bojice i Antice sve motkom najuriti.Radnici GSP-a znaju o kome pisem.Voleo bih da mi objavite komentar.Unapred zahvalan,buduca potencijalna "zrtva".