Kako je Boingu propao posao?

Mnogo mi je drago zbog Svedjana. JAS-39 i francuski Rafal su verovatno poslednji nacionalni projekti u vojnom vazduhoplovstvu. Cak su i Ameri i Rusi usli u medjunarodne kooperacije u programima F-35 i PAK-FA. Jasno je da je Gripen poslednji izdanak cuvene svedske familije borbenih aviona i da posle njega nece vise biti u mogucnosti da naprave naslednika. Ne zato sto su losi ili ne umeju, nego jer su takva vremena dosla, troskovi razvoja su postali abnormalni. Zato mi je drago kad god cujem da je vojno neutralna Svedska uspela da pridobije novog kupca, pogotovu kad na tenderu dobiju Amere.

Sve polazi od vrha. Kinezi vracaju americki kukurz. Brazil ne kupuje naoruzanje od Amerike. Japan kupio Eir Basove, ne Boinge. Peru kupio rusko naoruzanje. Amerika spijunirala, tacnije vlast spijunirala i prijatelje i neprijatelje. Niz americkih neuspeha za vreme Obame se moze nastavii, preko Sirije i Irana do unutrasnjih paradoksa kao zdravstvo za sve. Sve polazi od vrha. Volim samo sto je pocelo mnogo ranije nego pri kraju Obaminog mandata da DOBRO osete svi tu jednakost i cuveno Obamino deljenje bogatstva na sta iole radni Ameri ovde oko mene komentarisu: Sto bih ja delio nesto sa nekim kada sam sve mukom stekao!?

Da dodamo da su Turci kupili od Kineza PVO. Nisam siguran još da je taj ugovor 100% potpisan, zbog žestokih pritisaka iz SAD. Mada sve upućuje na to da je posao sklopoljen sa Kinezima. Ujedno to je šamar Rusiji koja uvek oteže sa isprukama S300.

Ovo samo potvrdjuje da su nasi strucnjaci napravili perfektan izbor,MIG - 35 je pouzdaniji od oba ova konkurenta a logistika i remont bice kod kuce,o ceni da nepricamo ,ispod 30-miliona usd,odrzavanje u batajnici,posao uradjen pravo domacinski sto se vidi iz gornjeg poredjenja troskova kod Brazila.

@krle - dron, 20. decembar 2013 16:31:

Migovi su sve, samo ne pouzdani. Svaki svetski sukob su docekali nesposobni za borbu. Setimo se naseg gorkog iskustva iz 1999. Nasi Migovi 29 su bili stari 10-12 godina, sto za avione nije toliko strasno, a bili su totalno neupotrebljivi. Jednostavno, Rusi su oduvek prednost davali niskoj ceni i jednostavnoj i masovnoj proizvodnji a ne kvalitetu i pouzdanosti. Bio sam veliki fan ruskog naoruzanja (kao i 99% Srba) ali me je stvarnost demantovala. Sa druge strane, u Iranu i dalje lete americki F-14, koji su nabavljeni pre Homeinija. Stari su po 35 godina, Iranci nikada nisu mogli da zanove rezervne delove za njih jer im je Amerika blokirala isporuku, 8 godina su intenzivno ucestvovali u ratu protiv Iraka, i opet su u letnom stanju.

Nedavno sam na Twitteru pročitao komentar, da je Džimi Karter (koji je do sada važio za najlošijeg predsednika SAS u istoriji) za Obamu državnik. Ovo je pre svega politička odluka, kao i svaka druga odluka koja se tiče nabavke borbenih aviona. Tek onda dolazi u obzir ekonomija. Neosporno je da su švedski avioni jeftiniji za održavanje, kao i da je sat leta jeftiniji. Pitanje prenosa tehnologije je političko pitanje, tu se ne pita samo Boing nego i državni organi. Šveđani su po tom pitanju fleksibilni, Kanadu nagovaraju da odustane od F-35 i sklopi svojih 60-70 aviona u Kanadi.
Po pitanju ruskih MIG-35, oni su isto tako dvomotorci i zahtevaju češći remont. Tako da održavanje nije baš tako jeftino kako se misli. Pod uslovom da se radi kako treba, a ne kako se radilo kod nas.

Asad ima S300 pa se povukao pred americkom pretnjom. Zasto se povukao? Zato sto bi bilo pokazano da sistem ne radi a to ne odgovara ni njemu ni Rusiji. Naravno to je ovde predstavljeno kao pobeda Putina ili stagod.

@Tile lepo je biti fan ali treba poznavati aeronautiku.
Usput program F35 je tiho ugasen

(Zoran, 20. decembar 2013 16:19)

meni se ne svidjaju bas ovoliko poraza za jednog politicara sad kod njega kad proradi sujeta a ima najace naoruzanje uz sebe bice tu belaja

Ovo samo potvrdjuje da su nasi strucnjaci napravili perfektan izbor,MIG - 35 je pouzdaniji od oba ova konkurenta a logistika i remont bice kod kuce,o ceni da nepricamo ,ispod 30-miliona usd,odrzavanje u batajnici,posao uradjen pravo domacinski sto se vidi iz gornjeg poredjenja troskova kod Brazila.

Asad ima S300 pa se povukao pred americkom pretnjom. Zasto se povukao? Zato sto bi bilo pokazano da sistem ne radi a to ne odgovara ni njemu ni Rusiji. Naravno to je ovde predstavljeno kao pobeda Putina ili stagod.

Sve polazi od vrha. Kinezi vracaju americki kukurz. Brazil ne kupuje naoruzanje od Amerike. Japan kupio Eir Basove, ne Boinge. Peru kupio rusko naoruzanje. Amerika spijunirala, tacnije vlast spijunirala i prijatelje i neprijatelje. Niz americkih neuspeha za vreme Obame se moze nastavii, preko Sirije i Irana do unutrasnjih paradoksa kao zdravstvo za sve. Sve polazi od vrha. Volim samo sto je pocelo mnogo ranije nego pri kraju Obaminog mandata da DOBRO osete svi tu jednakost i cuveno Obamino deljenje bogatstva na sta iole radni Ameri ovde oko mene komentarisu: Sto bih ja delio nesto sa nekim kada sam sve mukom stekao!?

@krle - dron, 20. decembar 2013 16:31:

Migovi su sve, samo ne pouzdani. Svaki svetski sukob su docekali nesposobni za borbu. Setimo se naseg gorkog iskustva iz 1999. Nasi Migovi 29 su bili stari 10-12 godina, sto za avione nije toliko strasno, a bili su totalno neupotrebljivi. Jednostavno, Rusi su oduvek prednost davali niskoj ceni i jednostavnoj i masovnoj proizvodnji a ne kvalitetu i pouzdanosti. Bio sam veliki fan ruskog naoruzanja (kao i 99% Srba) ali me je stvarnost demantovala. Sa druge strane, u Iranu i dalje lete americki F-14, koji su nabavljeni pre Homeinija. Stari su po 35 godina, Iranci nikada nisu mogli da zanove rezervne delove za njih jer im je Amerika blokirala isporuku, 8 godina su intenzivno ucestvovali u ratu protiv Iraka, i opet su u letnom stanju.

@Tile lepo je biti fan ali treba poznavati aeronautiku.
Usput program F35 je tiho ugasen

Da dodamo da su Turci kupili od Kineza PVO. Nisam siguran još da je taj ugovor 100% potpisan, zbog žestokih pritisaka iz SAD. Mada sve upućuje na to da je posao sklopoljen sa Kinezima. Ujedno to je šamar Rusiji koja uvek oteže sa isprukama S300.

Mnogo mi je drago zbog Svedjana. JAS-39 i francuski Rafal su verovatno poslednji nacionalni projekti u vojnom vazduhoplovstvu. Cak su i Ameri i Rusi usli u medjunarodne kooperacije u programima F-35 i PAK-FA. Jasno je da je Gripen poslednji izdanak cuvene svedske familije borbenih aviona i da posle njega nece vise biti u mogucnosti da naprave naslednika. Ne zato sto su losi ili ne umeju, nego jer su takva vremena dosla, troskovi razvoja su postali abnormalni. Zato mi je drago kad god cujem da je vojno neutralna Svedska uspela da pridobije novog kupca, pogotovu kad na tenderu dobiju Amere.

(Zoran, 20. decembar 2013 16:19)

meni se ne svidjaju bas ovoliko poraza za jednog politicara sad kod njega kad proradi sujeta a ima najace naoruzanje uz sebe bice tu belaja

Nedavno sam na Twitteru pročitao komentar, da je Džimi Karter (koji je do sada važio za najlošijeg predsednika SAS u istoriji) za Obamu državnik. Ovo je pre svega politička odluka, kao i svaka druga odluka koja se tiče nabavke borbenih aviona. Tek onda dolazi u obzir ekonomija. Neosporno je da su švedski avioni jeftiniji za održavanje, kao i da je sat leta jeftiniji. Pitanje prenosa tehnologije je političko pitanje, tu se ne pita samo Boing nego i državni organi. Šveđani su po tom pitanju fleksibilni, Kanadu nagovaraju da odustane od F-35 i sklopi svojih 60-70 aviona u Kanadi.
Po pitanju ruskih MIG-35, oni su isto tako dvomotorci i zahtevaju češći remont. Tako da održavanje nije baš tako jeftino kako se misli. Pod uslovom da se radi kako treba, a ne kako se radilo kod nas.