FIAT investira 9 milijardi evra u nove modele

mislim da je naslednik Brava iz 2007. godine vise nego neophodan. blagi redizajn 2010. godine jeste ga malo doterao ali je krajnje vreme za nesto novo u tom segmentu.

Sviđa mi se Maserati, sviđa mi se zbog Posejdonovog trozupca.

Fine vesti ali servisnu mrezu i duzinu garancije moraju povecati da bi se uzimali u razmatranje.

Koliko?

Slazem se za naslednika Brava,podhitno treba novi model.Inace sjajan automobil.Vozio sam ga cetri godine i presao skoro 170000 majstora nisam video sem redovnog servisiranja a bio je kao nov.Fiat itekako ima kvalitet i to bolji od konkurencije samo mu treba malo jaci marketing.i u pravo vreme da izbace model.Ipak je Fiat najvise nagradjivani auto brend na svetu.

@red baron Slažem se sa tobom u potpunosti. Bravo bi trebalo osvežiti. Jedino mi je krivo što Croma nema naslednika i niti će ga biti. Imao sam priliku da vozim Cromu 1.9 MultiJet sa 150 konja i blago rečeno sam bio šokiran autom. Velik, neverovatno udoban, potrošnja pristojna. Kupih je za džabe para ali brzo je počela da gubi cenu. I jedini problem je bila elektronika i onaj DPF filter za koji sam morao da pljunem 600 € da ga zamenim. Posle toga uzeh Passata 1.9 i prosto nije mogao da se uporedi sa Fiatom. Jeste pouzdaniji, ali ni približno udoban...

i kvalitet pod broj 1 da bi se uzeli u razmatranje...

Ovo je vest koju smo vec nekoliko puta culi u poslednjih godinu dana. Na zalost realnost je drugacija.

Eh da su u kvalitet uložili samo 10% od toga, sad ih ne bi bolela glava...

Pa Punto bolje izgleda nego buljavi i nesportski 500 sa 5 vrata.

fiat je ok auto ali ja otkad citam vesti o automobilizmu, samo vidim da lose posluju i da su u minusu... Tako da me bas i zanima odakle njima 9.000.000.000,00 evra? :)

i kvalitet pod broj 1 da bi se uzeli u razmatranje...

Eh da su u kvalitet uložili samo 10% od toga, sad ih ne bi bolela glava...

fiat je ok auto ali ja otkad citam vesti o automobilizmu, samo vidim da lose posluju i da su u minusu... Tako da me bas i zanima odakle njima 9.000.000.000,00 evra? :)

Pa Punto bolje izgleda nego buljavi i nesportski 500 sa 5 vrata.

Fine vesti ali servisnu mrezu i duzinu garancije moraju povecati da bi se uzimali u razmatranje.

Ovo je vest koju smo vec nekoliko puta culi u poslednjih godinu dana. Na zalost realnost je drugacija.

Sviđa mi se Maserati, sviđa mi se zbog Posejdonovog trozupca.

mislim da je naslednik Brava iz 2007. godine vise nego neophodan. blagi redizajn 2010. godine jeste ga malo doterao ali je krajnje vreme za nesto novo u tom segmentu.

Koliko?

Slazem se za naslednika Brava,podhitno treba novi model.Inace sjajan automobil.Vozio sam ga cetri godine i presao skoro 170000 majstora nisam video sem redovnog servisiranja a bio je kao nov.Fiat itekako ima kvalitet i to bolji od konkurencije samo mu treba malo jaci marketing.i u pravo vreme da izbace model.Ipak je Fiat najvise nagradjivani auto brend na svetu.

@red baron Slažem se sa tobom u potpunosti. Bravo bi trebalo osvežiti. Jedino mi je krivo što Croma nema naslednika i niti će ga biti. Imao sam priliku da vozim Cromu 1.9 MultiJet sa 150 konja i blago rečeno sam bio šokiran autom. Velik, neverovatno udoban, potrošnja pristojna. Kupih je za džabe para ali brzo je počela da gubi cenu. I jedini problem je bila elektronika i onaj DPF filter za koji sam morao da pljunem 600 € da ga zamenim. Posle toga uzeh Passata 1.9 i prosto nije mogao da se uporedi sa Fiatom. Jeste pouzdaniji, ali ni približno udoban...