"Sada se mnogi interesuju za kanal"

Ne samo to ministre, u nekim gradovima gradjani su samoinicijativno vec poceli da kopaju kanal i produbljuju Moravu.

Imam jedan predlog. Lepo lopatu, pijuk i kramp u ruke svakog od 20 hiljada ljudi u Areni sinoc plus 20 hiljada sto je ostalo napolju, pa lepo kopajte do Soluna sa Bacevicem. Gre'ota bi bila da kada covek sanja svoj tridesetogodisnji san, da taj san ne dosanja sa jos nekim. Ovako 40 hiljada ljudi lepo neka se uposli (pod pretpostavkom da ih SNS vec nije uvalio po opstinama, ministarstvima ili javnim preduzecima) i resen problem. I kada zavrsite kopanje, kada prvi brod zaplovi do Soluna onda se ponovo javite. I naravno, predlog za proslavu 15 rodjendana SNS, proslava na brodu koji plovi do Soluna i nazad a za to vreme ostatak drzave na Titanik.

Ma baš bi voleo da, ako ništa drugo, moja deca ili unuci dožive da vide taj kanal. Inače, ovde kod nas u Leskovcu, Moravu u julu i avgustu možeš da pregaziš sa ribarske čizme.

Višak od 600000 iz javnih službi poslati da kopaju kanal kao brigadiri.

On je najavio da već sledeće nedelje putuju u Kinu,...
Pa vama je samo sluzbeni put, dnevnice na umu kakav kanal od toga nece biti nista.Obilaznicu oko Beograda ne mozete da zavrsite...ufff,..joj...

Može li neko da spreči ekološku katastrofu u najavi?
U početku je sve bilo vic, sada je već opasno.
Može li neko da zaustavi ovoga čoveka?

I još jedan tunel do sjevernog mora... Blago Srbima, kako li ih samo vode žedne pored tolike rijeke...

A jeste gledali film Čudo neviđeno ?

Овај батица хоће да уђе у историју као јендек-министар.

i ja isto . ne znam dal da idem iduce godine autom ili camcem u grcku !

Ovaj je neunistiv. Resio covek da kopa kanal i to ti je.Ako ce kinezi da kopaju za svoju dusu neka im. Kaze da se nadleznost ove vlade zavrsava sa granicom Makedonije.Mozda ce kinezi da naprave vijadukt izanad vazdusnog prostora Makedonije ili podzemni kanal a mozda skrenu tok Morave kroz CG

prvi se trebao da letiš kad je bila "rekonstrukcija"...

Bože,ovom čoveku je definitivno potrebna pomoć. SNS praktično ukida stipendije dobrim studentima (potreban prosek iznad 9,00, pa moglo je biti i 10,00) a on bi da KOPA...

Otvorite sirom granicne prelaze jer je neopisiva guzva zbog zainteresovanih za Bacevcev i Tomin kanal!

кад ће канал дрина /лим / кроз ЦГ , па на јадран

"studiju izvodljivosti dobili na poklon"!!

Wau! Ko još na ovom belom svetu nešto poklanja? A jel mogu ja da se ogrebem za nešto? Kakva NEOZBILJNA gradjevinska izjava! Diplome, studije izvodljivosti -poklanjamo povoljno!

Jos nema Botova da reaguju na ove komentare protiv Bacevicevog mega plana. Izgleda da jos ciste Arenu od sinoc, pa cim zavrse, eto i minusa na komentare.

Evo i ja se interesujem za kanal.
Kad cemo da izadjemo iz kanala?
Dok Bacevic i Ilic ostvaruju svoje decacke snove preko nase grbace sigurno necemo.

Protivnici ovog kanala su govorili da nema sanse da se izgradi jer nema dovoljno vode za plovidbu. Ovaj clanak kaze da kanal moze da se gradi. Pa ko je u pravu? Ako moze, zasto moze? Koje sve prepreke su vidjene ranije, a sada se pokazalo da se mogu prevazici? I kako? Ako ima vode, odakle je? Znam da dnevne novine nisu naucni casopis, ali bi bilo lepo da se clanci o konkretnim pitanjima pisu sa mao vise analiticnosti. Ovako izgleda kao rekla-kazala.

Covek je cist genije. Pravi dogovor sa kinezima a da nije ni pitao Grcku i Makedoniju. Ima da ga kopam makar do Surdulice. kukulele

... i onda Čang kaže Čengu: Ajde da napravimo neku građevinu po kojoj će da nas pamte...

Ovo postaje NAPORNO za MOZAk.Da li je moguce da Nikolic dozvoljava svom prijatelju(njihova deca su u braku) -ministru da za ovakve budalastine vec mesecima uzima ogromnu platu.dnevnice.kola.Vucicu spreci to.

Mislim da je vreme da napravimo prvo vestacko more ili cak okean na svetu.

Ма ја бих од неког града у Србији направио Венецију: потопио мало и увео гондоле и скеле у јавни превоз. Онда бих развио индустрију: фабрике за производњу гондола и весла. Пропелере бих забранио да бих повећао запосленост јер би било потребно више веслача и гондолијера. Увео бих агенцију за развој гондолијерства и у затуреним планинским деловима Србије, и организовао специјално одељење комуналне службе за брзе одговоре, задужено за вађење шпорета и фрижидера из туризмом најоптерећенијих гондолијерских рута. На више места у Земљи бих направио оазе за странце где би са безбедне удаљености и иза стакла могли да дођу да нам се смеју. Ово би повољно утицало на туризам и хотелијерство и по свој прилици би постали туристички лидери. За чланове Владе бих дао да домаћи научници и наши факултети развију пловило у облику опанка које би имало и тзв. оф-канал могућности и ховеркрафт режим рада да би наше вође могле да стигну и у неразвијене крајеве отаџбине без пловних путева или чак и за посете суседним земљама без ове инфраструктуре. Испред Владе бих направио фонтану са фигурама наших вођа где би им из глава полазио велики млаз браонкасте воде и просипао се на све стране, што би симболизовало памет која врца и оплемењује. Увео бих нови жанр порнографије где би глумице биле обучене у хаљине облика мозга и биле румене у лицу, а сви порно филмови би почињали са "силовање здраве памети:". Сирене на полицијским гондолама би свирале као Еууу-Еууу, а за хитну помоћ и ватрогасце као Пиии-Муу.

Ima li nekog da ovom Bacevicu izduva ovu maglu izmedju usiju ?
Svo vreme sam mislio da je ovo neko zezanje,predizborni lilihip,izborno ludilo i sl,kad trt Milojka,ovaj misli ozbiljno.
Vucicu,Dacicu, sklanjajte ovog...

Ističući da tog plovnog puta nema bez Makedonije i Grčke, on je rekao da srpska i kineska strana očekuju poziv za razgovor, iako se "nadležnosti ove vlade i ministarstva završavaju na granici sa Makedonijom".

Ljudi dragi, pa da li je ovo moguće!!!
Čovek već godinu ipo dana priča o ovoj temi...kinezi poklonili studiju...ma kome su kinezi dali nesto dzabe?! Sluzbeni put za kinu...a zamislite...zamislite... Nisu ni obavljeni razgovori sa Makedonijom i Grčkom!!! Pa šta je ovo!?
Znači do granice iskopati kanal, to je u nadležnosti vlade... Krenuti posao a ne konsultovati se sa zemljama kroz koje treba da prodje kanal...
Zaista je ljudska glupost neunistiva... A nase pare idu na plutu, dnevnice, sluzbena putovanja Bacevicu...
Jao majko Srbijo...place mi se!!!

Ovaj Bačević očigleno ima veeelikih problema. Zna li on čega je ministar? Gori ministar nije postojao od uvodjenja višestranačja u Srbiji. Pazi kad je Velja bolji ministar od Bačevića. A od Velje crnje nema. Treba da budeš stvarno balvan da budeš gori od Velje. A Bačević je to uspeo!

u nasoj zemlji ne mogu autoput da naprave vec 20 godina, obilaznicu oko Beograda nikako da zavrse, i jos citav niz slicnih primera....a sada se prica o projektu koji kosta 15 milijardi i kao da je realno izvodljiv.... ja ne znam ko je ovde lud....

Ha ha ha ha ha

Sad cemo da dobijemo pare od Arapa za navodnjavanja, pa taj novac preusmeriti za navodnjavanje kanala.

Imam bolju ideju, da uđemo na program za osvajanje Marsa, ionako se svi pravimo kao da smo pali sa Marsa.

Dakle, ovaj badza je za dubinsko posmatranje. Ovakav projekat Srbija mora referendumom da odobri, a ne da o tome odlucuju toma i bacevic. Ako oni to mogu iz dzepa da plate, eeee, onda odobravam, neka kopaju do mile volje i neka zatrpavaju, kad vide da im se ne isplati; a ne blato da nam ostave...njihovo je za vreme, a hoce Srbiju da unakaze za narednih 100 godina - E NECE DA MOZE !

Dovidjenja pameti, dobar dan tugo, ...

Dal ovaj covek zna da prica o necem drugom ili samo o kanalu? Izgleda da je on "MINISTAR ZA KANAL U VLADI"

Ministar je očigledno u "kanalu" pa je rešio i nas da povede.

Hajde Bačeviću objavi tu studiju izvodljivosti da svi vidimo da si u pravu! Ili će i ona biti državna tajna sve dok se ne podele debele koverte?

Ovaj kanal bi bio za brodove male nosivosti, poremetio bi se ceo eko sistem oko Juzne i Velike Morave akumulacijama, liftovima. To je enormni trosak, a brodovi na Rajna Majna Dunav, koji je bio dvovekovni ekonomski promasaj zbog neisplativosti i dalje se ne koristi jer nema mogucnost prenosa velike robe + brze se stigne preko gibraltara. Ovo je ili velika sarena laza ili ludost nevidjenih razmera. Sva obradiva zemlja juzne Srbije , ako se ovo izgradi, ce propasti. Ozbiljni ljudi su se bavili ovim analizama, nemojte molim vas ovo da radite. Nemamo leba da jedemo, bolje napravite put do Boljara i Moravski koridor, zavrsite obilaznicu, podsticite mlade ljude da idu na selo da prave hranu i porodice, izgradnja brzih puteva , standard, lopovluk. A ne ovo.

једино ако су грци заинтеросовани јел би нам буразерски и браски сваку капљицу воде која се код њих улије у море наплаћивали по десет еура због загађења

Јел међу тим многим што се интересују има оних који ће и платити и користити тај канал, Немци например и други?
А разних пијавица, пришипетља и лешинара никад није овде фалило.
Узгред, јел може да се добије та студија на читање, шта у њој уопште пише? Корице су лепе али ме брине садржај...

Kako su dobri ovi Kinezi, evo suza mi krenula... Inače, ti ministre gledaj da potpišeš "samo" "ugovor o razumevanju" i posle da plaćamo debele pare kako bi ga poništili. Isto kao i tvoj kolega sa onim satelitom. Samo napred ministre!

Meni samo nije jasno zasto mediji forsiraju glupave price o kanalu, Potemkinova Sela, zamajavaju gladan narod,hocu posao sad i odmah, hocu da mogu kod lekara sad i odmah, hocu da mogu da skolujem decu sad i odmah, koga vi zamajavate kanalom.......

90'... Brzi kanali Srbije!

e ako bi mogao da se napravi malo veci pad pa da bude kao lazy river da mozemo da direktno splavom da cepimo direktno za grcku

može li iko da zamisli da se neki od ds,a izjašnjava ovako,,imao sam san kao dečak,. pa da uz pomoć ćerke udate za predsednikovog sina, ovako prestavlja ,,biser,, sns ,,kadrova,, i mogućnosti za izlazak srbije iz krize.koja li to,,sila,, drži ovog ,,mudraca,, da se još uvek nalazi na mestu ministra i još uvek ima odrešene ruke za putovanja ,,samo,, do kineza,,neprocenljiv ,, ,,projekat,, .graditelji ovog,,kanala, , morali bi da sa sobom nose po balonče vode, u letnjim mesecima.ko zna na koji nivo spadne morava ili moravica ,u sred soko banje, bolje nek se raspita o ,,svsishodnosti,, ovog ,,prijateljevog,, ,,poslića,,.sokobanjci su izuzetno poznati kao zafrkanti, na svoj račun ,pa nek im ,objasne.ni bovansko jezero im nekoristi,jer se smanji na neprepoznatljiv nivo. oduvek važi,,gluvom je zalud pričati,, i onom koji neće da vidi ,da progleda.

Juce na konvenciji u Areni:

Vučić je istakao da nema nikakvih problema u funkcionisanju SNS, a povodom odlaska bliskog Nikolićevog prijatelja Milana Bačevića sa ministarske funkcije tokom rekonstrukcije vlade, istakao je da "Bačević poštuje stranačku disciplinu i zna šta je SNS".

?????

Bogami vidim ja da će se ostvariti ona zezancija iz Njuz Neta Srbin ubio ajkulu. E, al' ovog puta će biti u Moravu.

A jel neko javio Makedoncima i Grcima da se gradi kanal? Inače Vardar protiče kroz centar Skopja pa me baš zanima kako planiraju tuda da prolaze brodovi.

Imamo kanal DTD i ostale u Vojvodini i danas oni su postali kanalizacija za nekoliko gradova to je prava ekoloska katastrofa. Ovi iz SNS zele podici spomenik da se secaju na njih u sledecih 300 godina. Najludja ideja u istoriji sveta i dobra sansa za kradju kao koridor 10 i 11 Y kod Subotice itd...

(On je najavio da već sledeće nedelje putuju u Kinu, radi konkretnijih razgovora o realizaciji projekta)
Putuju po svetu i skupljaju dnevnice. i na kraju nece da bude NISTA. ko se kladi??

Pored ovako optimisticko prijateljski, prema svojoj zemlji Srbiji, raspolozenih gradjana i ne cudi me da nemamo nista i da nikad nista necemo ni imati.
(Goran Pavlov, 22. oktobar 2013 15:16)

Divno !!! to isto i ja mogu reći za sve vas koji "verujete" u razne projekte političara tokom ovih 20 i kusur godina. Od čuvenih nacionalnih pa do ekonomskih. Sećate li se "švedskog standarda" ??!!! E zato nemamo ništa i ništa nećemo imati jer se stalno "ložimo" na na neke projekte tipa "to nema niko u svetu"

Ispod kanala metro! Ako je Đilas nesposoban, kao što kažete, pokažite mu vi kako se pravi!
A da, onda sve to spojite sa Panamskim kanalom, skratićete nam put za nigde jedno 5-6000 km!

Eto ga krenulo je spinovanje. Vec se polako prebacuje da su za nerealizaciju ovo veoma provodivog i isplativog projekta krivi makedonci. Pa kako mozes da lazes, pa bilo tko da stvarno ide u ovakav projekt bi prvo dogovorio sastanke sa sve tri strane, donjelibi se nekakvi memorandumi da se krene u projekt onda bi se islo u studije izvodljivosti koje kostaju milijune i nema teorije da ih itko radi besplatno. Ovo sta su kinezi nastancali besplatno tolko i vrijedi. Nemoze se nikakva ozbiljna studija u kojoj strucnjaci mjesecima nekad i godinama skupljaju podatke mjre vazu ispituju pa sve to kosta. Ali ne kinez to za 2mj koji je jednom jednom bio u srbiji obiso kanala na 10mjesta i on napravi studiju za ovakav megalomanski projekt?
On govori kako on ide u kinu kako vlada srbije ce mora odlucit s kime ce krenut u ovaj projekat a sta makedonce grke njih nitko ne pita oni ce samo da potpisu sve sto je srbija dogovorila, koncesiju. Pa nemoze se izdat koncesija samo na srpski dio nego na cijeli projekt,a to ce se valjda poslje rjesavat?
Nebuloza nikad on nije imao nikakvu namjeru, da je imao prvo bi pricao sa makedoncima i grcima a onda bi zajedno radili na njegovoj realizaciji, ovo je od pocetka napuhavana izmisljeno fabricirano(studija) da bi se onda reklo a eto makedonci nece mi tu nista nemozem. Radi kanala makedonci bi trebali preselit 60k ljudi i poplavit ogromne poljoprivredne povrsine.

Izvinite al jutros u tekstu Nema Tominih i Vucicevi SNS ili tako nesto doslovno pise:

-Vučić je istakao da nema nikakvih problema u funkcionisanju SNS, a povodom odlaska bliskog Nikolićevog prijatelja Milana Bačevića sa ministarske funkcije tokom rekonstrukcije vlade, istakao je da "Bačević poštuje stranačku disciplinu i zna šta je SNS". -

Pa da li je Bacevic ministar ili nije? Ko u Srbiji zna tacan odgovor na ovo konspirativn pitanje?

Nedavno sam na RTS-u gledao emisiju "Kvadratura kruga" i čuo priču o Dragoljubu Mijatoviću koji je pre oko 80 godina o SVOM trošku prokopao kanal dug 18 km kako bi doveo vodu preko Kopaonika. Taj kanal je sada zatrpan, a Dragoljub zaboravljen... O kanalu DTD i da ne govorimo.. STRAŠNO !!!
http://www.rts.rs/page/tv/ci/story/17/%D0%A0%D0%A2%D0%A1+1/1414561/%D0%9A%D0%B2%D0%B0%D0%B4%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B0+%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%B3%D0%B0+.html?tts=yes

Opet ce izgleda Insajder da se zainteresuje za slucaj.

jaoj, ko se igra nasim parama i zivotima!? ostareli, prolupani maštari postavljeni da srču moju zaradu, moj rad, moje planove! koga si, bre, uopste pitao da svoje mastarije pretvaras u nesto od cega ce srbija da grca u dugovima? odakle ideja da koncesije nista ne kostaju? vi, bre, ne umete da napravite jednu obilaznicu oko hrasta, a hocete da kopate kanale duge 40km i da prosirujete obale reka i da ubedite jos dve propale drzave da i one udju u kolo ludila i gluposti u kome ste i sami, ministre i stranko sns!? ja vidim da ce taj 6. oktobar ipak morati da dodje!

Citam i nemogu da se nacudim,kakva studija izvodljivoosti?Ta moze da je validna i dobra do Makedonije.Neka mi kaze ministar sta pise kako ce da se resi problem sa Skopje gde Vardar prolazi kroz centar i grad Veles gde je jos vise cudno kada licno znam kada Vardar nadolazi 2 metra pola grad sa 50000 ljudi je pod vodom?Da ne pricam i za nad 200 km pruge i autoput koji su na nekoliko metara od Vardara po celom teku do grcke granice.

Кад стигну до Стајковце онда још један каналчић преко Власотинца уз Власину до Свође а ту се онда рачва, један реком Љуберађа до Пирот па преко Старе планине до Књажевца а други део до Црне Траве и Власинског језера па до Сурдулице где се поново спаја са Моравом. И ето ти туристичке атракције и спас за Србију и југ Србије.
Од мене толико а сад одо имам неку генералку!

Ajde da vidimo tu studiju. Morao je da opravda svoj turizam u Kinu. Nije valjda to drzavna tajna.Postavi na sajt ministarstva. Licno mislim da su u toj studiji umetnicke fotografije kineza koji su slikali nasu lepu Srbiju kada su bili pre par meseci.I kako se takva studija napravi za samo dva tri meseca. Ministar za maglu je bio u Kini u Aprilu mesecu a kinezi u Srbiji krajem maja pocetkom juna

Bilo bi bolje po njega licno da sluzbeno ode do obliznje kafane, a ne cak do Kine. Efekat po "kanal" bi bio isti, a manje drzavnih (delom i mojih) para potroseno.

Ja bih molio ove sto mi daju minuse, da kontaktiraju centralu da bi dobili instrukcije oko pitanja ko je pogresio: Vucic koji kaze da Bacevic vise nije ministar ili Bacevic koji i dalje kao ministar putuje po svetu. Moje pitanje nije zlonamerno, a siroke narodne mase bi da znaju ko je ili nije ministar.

Jel piše kde u toj studiji, kako če to uticati na faunu i floru? Jel je ta studija zahvatila i ekološki vidik? Ili se samo istarživalo, dali može da se gradi ili nemože? I jaču nekome đabe, da napravim projekat, kad znam da ču i ja moči taj isti projekat, da gradim pa ču cenu projekata ugraditi unutar cene za izgradnju. Mene kao graditelja ne zanima više, šta i kako če stranka, da radi sa tim. Mene zanima izgradnja jel to naplačujem, za ostalo me ne zanima. Može kanal ali prvo, sa malo večom studijom, koju če izvesti neovisni organi od gradnje. Recimo neko iz Danske ili Holandije, koji imaju iskustva sa hidrogradnjom. Više verujem ovima nego Kinezima i.

Ministar se ponasa kao diletant. Postoje dva objasnjenja: ili je stvarno diletant, ili ima neki licni interes. Osnovno je pravilo: za izradu studije izvodljivosti nikad ne treba angazovati zainteresovanu stranu. Studije izvodljivosti po pravilu rade nezavisne konusltantske firme koje nemaju nikakav interes da li ce projekat stvarno krenuti u izvodjenje ili ne. Kvalitetne studije se dobro placaju i u tome nema nista lose. Ovako, dobili ste besplatno studiju, ali Kineska kompanija koja je uradila studiju je ujedno i buduci izvodjac. Normalno je da ce njima biti u interesu da taj projekat krene, oni ce zaraditi veliki novac, a interes Srbije im svakako nije primaran. Mozda je zato i rezultat studije takav kakav jeste. Ako Vlada Srbije zaista ima ciste i ozbiljne namere, neka angazuje nezavisnog konsultanta. Ne treba da rade nista besplatno. Neka naprave objektivnu i kvalitetnu studiju jer ako se to ne uradi sad, greske u procenama kod ovakvih poduhvata se kasnije skupo placaju.

A zasto se i ne bi interesovali...pomislili: krenule budale da trose pare na gluposti pa rekose "ajd i mi da im uzmemo deo kolaca i obezbedimo firmu sa poslom narednih 100 godina..." pa ih jos i posle tuzimo zbog propale investicije i gubitka zarade...
Sve me ovo podseca na:
"Videla zaba da se konji potkivaju pa hoce i ona."

Pa zar ne bi bilo bolje da se ministarstvo mane ovog mlaćenja prazne slame i da umesto kanala Dunav-Morava-Vardar, jednom za vazda, okonča radove, očisti i osposobi za upotrebu kanal Dunav-Tisa-Dunav koji je za privredu, a naročito poljoprivredu, ove zemlje od vitalne važnosti.

I još jedan tunel do sjevernog mora... Blago Srbima, kako li ih samo vode žedne pored tolike rijeke...
(Milutin M., 22. oktobar 2013 10:18)
Do Severnog mora već postoji KANAL! Proguglajte!
(i mnogo je koristan..., 22. oktobar 2013 11:27)

A gdje počinje (odnosno, završava)? U Vršcu, Čačku, Beogradu? Ne nalazim po guglu pa mi pomozite s informacijom.

Ovo sam vec napisao, ali da ponovim:
Ne umemo da ocistimo kanal DTD, a sad planiramo da kopamo novi Suecki kanal.
Neozbiljno!

Kako moze nista da ne kosta? Besplatan sir je jedino u misolovci... U najboljem slucaju Kineske firme ce ga sagraditi i onda decenijama ubirati prihode od taksi na plovidbu, a nama dati dzeparac koji ce jedva biti dovoljan da se plati steta ljudima koji ce ostati bez domova i plodne zemlje u blizini toka...

Hajde da prvo zavrsimo silne zapocete i obecane koridore, lako cemo posle kanal

Ja i dalje ne verujem da ce se to dogoditi, a obozavam taj kanal od kad sam prvi put cuo za njega (tamo, devedesetih).
To je bila samo "teorija" ljudi koji su se interesovali za geografiju. Ovaj ministar je predsednik geografskog drustva Srbije, tako da je on najveca "paljevina", zato je i krenuo da gura ovu ideju.
Iako mi je to jos uvek "svemir", a navik'o sam da me lazu, voleo bih da uspe u svojoj nameri.
Sanjam da odem na more svojim camcem. Tim kanalom.

Ne znam da li je poznato ali obilaznica koja se gradi već 30 godina stoji, za poslednjih godinu dana jedan metar nije uradjen a to je nasušna potreba ne samo Beograda već i Srbije! Ajte ljudi da završimo prvo obilaznicu - pun profil pa posle zidajte kanale, piramide, sfinge...

Alo bre daj opamtite se.

Ono, sad, sta ja znam...Mi ovde vec imamo jedan ludi projekat, "Skopje 2014".Sad, ako bas iskopate do Tabanovaca, onda mozda padne i neki aneks ugovora...

Interesuju se mnogi i za let na Mars.

Za (Rajko, 22. oktobar 2013 10:46) tehnički izvodljivo je graditi i kineski zid, ali da li nam treba?

na kraju ce kinezi na ime duga da uzmu zemlju i nas da isele ko palestince ....

Povremeno doziranje utopije za naivce!

Ma kako da se napravi kanal u Makedoniji? Ajde i da mi napravimo do Preseva, al kako ce posle do Vardara da se izgradi? Pa i posle toga, Vardar ide kroz klisuru, vijuga. Dajte zavrsite taj autoput vise, treba nam ko lebac.

Bas bi voleo da se zalete Kinezi u ovo, Srbija da ne da dinara, Kinezi da uzimaju takse 30 godina i ostalo sto im pripada po zakonu o koncesijama a da svi vi ispadnete glupi, to bi bas voleo...

Ljudi, novinari, pa pogledajte vodoprivredne podatke! Pa Juzna morava se letom svede na potocic. Prosto nema vode - o cemu pricamo?

Znaci izbori.

E stvarno se samo iynerviram kada procitam ovakve nebuloze... Ljudi nemaju da prezive a mi cemo kanal da gradimo... Srecom uskoro necu morati da otvorim dnevne vesti i da se nerviram... Cuh jednu vest i svatam da je mladima konacno jasno da treba bezati odavde :)

Iskreno se nadam da će Makedonija i Grčka reći "istorijsko" ne.

P.S. Gde su sada Zeleni da se bune protiv narušavanja ekosistema?

Nacrt izvodljivosti je jedna stvar, ali koliko bi to narusilo zivi svet, odnosno prirodu, e to je nesto drugo. Za tako nesto treba dosta vremena! Ako se budemo ponasali kao i do sada, pa sve uradimo na brzinu ispastace nekoliko generacija posle nas. Nije zlato sve sto sija!!!
Samo da ne podmite, kao ste se cini da su svi to radili, i vrlo brzo bude, sve je povoljno i 'ajmo da kopamo. Gadno cemo se prevariti!
Ovo pisem, kao inzenjer sumarstva, a ne kao neki laik. A gde su tek drugi profili da napisu svoje misljenje?!

pogledajte tok morave kakav je na google maps.videcete krivudav tok velike morave ovo je zaj........

Ovi jos zaludjuju...uuu

90'... Brzi kanali Srbije!
(Misko, 22. oktobar 2013 11:30)
"Neki ljudi mogu da učine strašne stvari bez ikakve potrebe samo da ne bi zaostali u hajci na čoveka!" M.Selimović

Ako se nikako drugacije ne moze saznati, na mapi se jasno vidi da kanal prolazi kroz Makedoniju i Grcku. Od kada je pocelo ovo kanalisanje, nisam procitao ni reci o tome da li je neko pitao ove dve zemlje da li se slazu da to prolazi preko njihove teritorije. Ili, to nije vazno, vazno je da mi sanjamo.Grcka i Makedonija ne mogu da se dogovore oko imena, a dogovorice se oko kanala!!! Zato sto Srbija tako hoce!!! Amin.

Botovi ! ja mislio da su plava i zuta linija sa slike pocrvenele al' nista.
Ajde malo na kopanje, ne moze samo da se sedi za kumpom i udaraju plusici i minusici.

Sve "interesne muve" zuje, oko ovog "Srpskog anal kanal projekta". Na kraju, možda i ostane "zapušen", i nedovršen, ali velika sreća debelih muva zunzara neće biti ugrožena... Kao i u svim nedovršenim projektima teški stotinama miliona raspalih i trulih eurosa, koje mi plaćamo bednim življenjem, jer su nam sudbine zapečatili pomenuti paraziti.

Odusevila me ideja!Sledi idejni projekat!Uzgred bi agrar podmirio potrebe navodnjavanja.turizam egzoticnost a zivotne sredine malih mesta atraktivnost!Srecno i uspesno!Odrastao sam pored Juzne Morave i mastao o tome!

Ovako,plan je dobar i futuristicki,ali se mora i priznat da u jednadzbi ima i puno nepoznanica;
- znam da Kinezi peru ogromnu lovu kroz inozemne poslove,pogotovo u Africi.Imaju strasne probleme oko toga,sto i sami priznaju.Vec su krenule neke akcije u vezi toga.Jer ta firma iz Shandonga ima velebne projekte,realizirane,ali zbog velikih poreza u zemlji,ovakvim projektima operu lovu...znaci tu treba biti pametan
- kao sto je neko vec izjavio,neovisna tvrtka treba izracunat dali je to isplativo i kad
- Sta kazu drzave spojene istim kanalom,posebno Makedonija?
- Ekologija...
sigurno da je projekt ogroman,pa tako i studija mora bit precizna i detaljna

Ha,ha,ha...

Nemoj vise, ko ovde ne poludi taj nije normalan.

Pre svega podunavske zemlje u projektu vide veliku šansu za razvoj sopstvene rečne flote i rečnog transporta. Još ih samo treba ubediti da ulože neki evro u koncesiju!

A zašto da čovek ne dosanja svoj san? Kako je Kusturici omogućeno da materijalizuje, drvenizuje, kamenizuje,...etc, svoje snove? Neka i ovaj kanališe svoja duboka osećanja, vidite da mu Kinezi poklanjaju studiju o izvodljivosti( istina, nikad nismo čuli da neko poklanja vredne stvari).

A zasto nam ministar nije barem 2-3 imena rekao od tih "mnogih" koji se interesuju. Ono sto je najgore koncesiju placaju drugi a mi imamo zagadjenu prirodu, koliko puta treba srbi jos da nasednu pa da se opamete. Zeleni gde ste probudite se posledice nisu zanemarljive. Kinezi ni kod sebe u zemlji na mare za zasitu zivotne okoline pa zasto bi ih to u Srbiji interesovalo kad vec daju Kredit i izvodjace radova.

pre ce kanal da naprave do Grcke, nego autoput, to je tuzno

Милан, 22. oktobar 2013 12:24)
Nisam se odavno ovako nasmejao, hvala za komentar

Pored ovako optimisticko prijateljski, prema svojoj zemlji Srbiji, raspolozenih gradjana i ne cudi me da nemamo nista i da nikad nista necemo ni imati.

Ovaj laze vise i od Mrkonjica.

molim vas ljudi! region severne Backe vapi za vodom!! Najracionalnije da se prokopavanjem novog kanala voda dovede iz Dunava, koristeci prirodni pad, ali o tome nema nigde ni govora. Vi hocete vodu dovesti u Makedoniju a o ovom delu Srbije niko ne brine!! Molim vas, molim, obratite paznju i na nas! Ako mi ne verujete, pitajte strucnjake!!

Cista navlakusa, citajte malo http://skajvok3r.blogspot.com/2011/12/ispovest-ekonomskog-ubice-kako-se.html nije mi jasno da li politicari stvarno ne znaju ili nece da znaju

Ja neznam koliko sta treba da se kaze vise da bi prestali da budemo maloumni.Hiljadu puta je receno da,necemo platiti nista za izgradnju kanala,ideje stare vise od sto godina.Očigledno da dezurnim krivcima smeta i er sebija i kanal i sve sto treba da se uradi da bi srbija napredovala.

Ne bih da branim ovaj projekat ili ti `projekat`,ja cekam vreme da pokaze i cinjenice da iskoce pa tek onda sudim.Ovde kako vidim strucnjaka na milion,verovatno misle da je i Kineski zid samo jedna besplatna studija izvodljivosti,a ne stvarna gradjevina.
Inace izguglajte na cega sve Kinezi trose pare jer ih imaju na bacanje.Prave u relanoj velicini i u centimetar iste reprodukcije najpoznatijih trgova i centara najlepsih gradova sveta.Pa koliko belsav treba biti da pravi s naprimer trg Pariz.Pa ovaj kanal oni,ako hoce,a vredi vise od reprodukcija gradova,mogu lakse da naprave nego ja da iskopam sahtu.
Samo sa jednim se slazem ovde sa `strucnjacima`...zivotna sredina.
I nisu svi na svetu kao mi rodjeni samo da ratuju i laju,ima onih koji dizu takozvana svetksa cuda,u koje spada i ta studija izvodljivosti o tom Kineskom zidu.Ali meni je sve to smesno oko Kineskog zida,ne verujem da moze da se napravi tako nesto i jos da se vidi iz svemira.Ti Kinezi i njihove gluposti.

Gde su sada svi oni, koji su se podsmevali SNS ministru? To su simpatizeri onih koji su nas pokrali i oplackali. Sve stručnjak do stručnjaka. Naravno, sada su se pokrili ušima i crvene od sramote.

a jel ce biti brancina oko jagodine

I još jedan tunel do sjevernog mora... Blago Srbima, kako li ih samo vode žedne pored tolike rijeke...
(Milutin M., 22. oktobar 2013 10:18)
Do Severnog mora već postoji KANAL! Proguglajte!

Ako kineska nacionalna gradjevinska kompanija('Čajna gezuba korporejšn',idite na njihov sajt i vidite sta su sve realizovali) izradi studiu izvodljivosti(ono sto vi pokusavate) i dà pozitivnu ocenu, tj da je isplativ i odrziv!
Meni ostaje samo jedan zakljucak (jer sam laik), da mi Srbija, nemamo granice za razvoj, imajuci u vidu da imamo sve ove "strucnjake".

Kanal treba da se napravi. Donece veliki profit Srbiji, da ne govorim za koliko ce da se smanji nezaposlenost.
Sve pohvale za preuzete korake i srecno !

Problem Srbije je sto je uvek podeljena.Smatram da je ovaj projekat izuzetan,ali uvek ce mnogo ljudi biti protiv toga.Pa u Srbiji da sprovedete referendum da li treba zaraziti ljude kugom bilo bi pola pola.

Velesila...

I opet...
1. Dunav nije iskoriscen iz dva razloga. Prvi je dvostruki pretovar - u Solunu iz prekookeanskih u male pomorske brodove, pa u Konstanci u recne, drugi mnoooogo veci je stravicna zagusenost Bosfora i Dardanela zbog koje vec sada brodovi danima cekaju na prolaz, a turci sasvim ozbiljno razmatraju kopanje kanala Crno - Egejsko more na evropskom delu Turske.
2. Kanal se nece graditi zbog nase privrede, ona je minorna u celoj prici. Kanal ce se graditi zbog uvoza iz azijskih zemalja. Prekookeanci ce umesto u Roterdamu prekrcavati na recne u Solunu, pa racunajte koliko je to skracenje.
3. Recni transport je neuporedivo jeftiniji od zeleznickog, a kamoli od drumskog. Ovi sto lupetaju o brzini transporta ocigledno ne znaju sta znaci planirati mesecima unapred.
4. Sasvim je jasno da mi nemamo pare ni kreditnu sposobnost da finansiramo izgradnju. Koncesija kinezima da izgrade i koriste, pa ako misle da im je izvodljivo i isplativo nek izvole. Samim tim otpadaju price tipa "treba da sredimo ovo ili ono".
5. Kina je sa Makedonijom vec pre par godina potpisala neki sporazum o "Plovnom Vardaru", ne secam se tacnog naziva, ali je to sustina sporazuma.
6. Grcka ce otvaranje kanala proglasiti za nacionalni praznik.
7. Ko ne zeli konkurenciju jeftinih industrijskih proizvoda ,jeftino dopremljenih iz Azije? Privreda im se bazira na izvozu industrijskih proizvoda a ime pocinje na N.
P.S. Kina i Koreja ne proizvode samo igracke i elektroniku.A tu je i Japan.

Sa ovim kanalom postoji niz povezanih problema (ne govorim o vodi i parama) pre svega EKOLOŠKIH i o tome treba da se raspravlja! I kao što neko u komentarima pomenu - pre konačne odluke obavezujući referendum.

A ne trabunjanje o "našim" parama (KONCESIJA!!! pogledati u rečniku šta to znači) ili ima li vode u kanalu ili nema (kineske pare, kineski i problem)...
Da li vas ljudi zaista toliko mrzi da pročitate i ovako štur članak?!

To sto necemo i ne mozemo da se zaduzimo za ovakav neki projekat je jako lose jer smo se zaduzili i prezaduzili da bi odredjena ekipa (kao i njihovi causi i klijentelisti) zavrsili svoja posla.

Srbiju mogu spasiti samo realizacije ovakvih, velikuh projekata. Trebamo i moramo ovo svi podrzati, inace nam je buducnost bez toga jalova i neizvesna. Bravo za Bacevica! Samo napred imas nasu masovnu podrsu!

Ako drzava Srbija nece nista platiti nego ce neko drugi sve to da plati uz koriscenje nase domaca radne snage (barem jednim delom) i ako ce se tu zaposliti nasi ljudi na odrzavanju ili ostalim nekim poslovima a Srbija ce imati godisnji prihod od taksi onda ja kazem da doticni kanal treba da se izgradi! Ali me brine da nece tako biti nego da cemo mi dosta toga finansirati i jos vise robovati stranim gospodarima!

http://www.absoluteastronomy.com/topics/Rhine-Main-Danube_Canal
pa pogledajte uticaj na životnu sredinu. pri tom je to kod nemaca. mogu samo da mislim šta će da bude i kako uz naš poslovični javašluk!
obuzdajte ovog što je umislio da je faraon pre nego bude šteta načinjena!

" Neka mi kaze ministar sta pise kako ce da se resi problem sa Skopje gde Vardar prolazi kroz centar i grad Veles gde je jos vise cudno " (Igor-Veles, 22. oktobar 2013 17:50) Pa ce izgrade obilaznice, Bacevic je to bato!

bez obzira što mislim da je ovo glupost samo još jednom da kažem onima što stalno ponavljaju da je 'morava leti plitka da može da se pregazi' da se to veoma jednostavno rešava sa branama. voda teče bre cele godine i ako je ustaviš negde očas će se nivo dići.
problem je u obezbeđivanju obala (produbljivanju korita) da ti što manje vode treba za gaz itd... isplativost uloženog.

Svaki put kad procitam ovo ruglo ,ne mogu da ne komentarisem.Izgraditi kanal na takvom terenu je neizvodljivo , nepotrebno i neopravdano. To svi znaju pa cak i taj bacevic.Vec smo upozoravali na pljacku drzave (a to je svrha ovog rugla), preko izrade prostornog plana, koji je veoma zahtevan a time i veoma skup. U ovom novinarskom tekstu sam ocekivao da ce spomenuti sredstva za izradu prostornog plana, sto se i dsogodilo, cime su potvrdili svoje pljackaske namere koje su vec u toku, sto potvrdjuje cinjenica da im fali sredstava za pomenuti prostorni plan. Dakle ,jednom brutalnom lazi ubiju se dve muhe.Jedna je ogromna matrijalna korist a druga je privlacenje naivnog glasackog tela sa juga Srbije , koje u opstem beznadju poveruju u sve , pa cak i u naki kanal.

K,@ džabe ti ovim botovima(mislim na komšije prvenstveno) ovde to objašnjavaš jer oni imaju zadatak da sve ove priče(kanal,Air Serbia,Južni tok,Fiat)predstave kao praznu priču i nešto nemoguće. U suštini kako vreme prolazi tako ih je sve manje a i mnogo su bre neinventivni jer stalno ponavljaju istu priču i več su svima dosadili. No dobro jedina što vredi je što su tako dobro naučili srpski jezik da je to očaravajuće. Teško je bilo odupreti se ijekavici(tu i tamo pogreše) ali me najviše nasmeju njihova imena,sve ami sprpski juanci i Evropljani(pazi čak nisu ni Europljani). Što se tiče priče i detalja da nekoj zemlji ovo smeta, pa to je tako normalno i prirodno. Pa zamislite svu onu azijsku robu kad zapljusne EU. Vidite možda bi to mogao da bude naš štap i šargarepa. "Nećete da nas primite u EU, pa evo Vam onda sve izbeglice iz Sirije i Afrike, evo vam Kineska i južno Korejska roba pa se za uši uhvatitet... and kiss your ass goodbye!!!!!

Наравно да се интерсују. Само ће ВБ, као и у случају пруге Берлин-Цариград, изазвати нови рат како би спречили изградњу канала и трговину између Немачке и Турске, а самим тим и просперитет Србије.

Nekad smo bili "nebeski" narod,jači od celog sveta,sada smo "kopači" najvažnijeg plovnog kanala na svetu!
Da li je ko mogao da predpostavi(2000-te),da će trinaest godina nakon "promena",ovakva demagogija da nas GNJEČI,DA ZATRPAVA EKONOMSKO-POLITIČKI AMBIS?
Gospodo politikanti,ma koliko se trudili da neistinom zamažete oči izgladnelom narodu,OVAJ AMBIS JE PREVELIK,PREDUBOK,A KRČANJE CREVA PREJAKO DA BI GA "UTIŠALI" OVAKVI POMPEZNI NASLOVI,sa više nego smešnim sadržajem!
STOP POPULIZMU!

Rečni kanal po planu bi bio sastavljen od reke Dunav, Morava, Pčinja i Vradar. Potrebno je da se povežu reka Morava i reka Pčinja. Ne znam zašto neko stavlja komentare tipa kako će kanal proći kroz centar Skoplja. Kanal ne prolazi kroz grad Skoplje. Reka Pčinja kod Katlanovo uliva se u reci Vardar. Od Katlanovo do istočno predgrađe Skoplja (naselje Dračevo) ima 13 km praznog prostora. Problem je u gradu Veles gde reka Vardar deli grad na dva dela i objekti su izgrađeni sa obe strane reke blizu vode. Ako se zaista počne sa izgradnjom ovog rečnog kanala, prvo bi trebalo da se izgradi novo naselje u zapadnom delu grada Veles gde bi bili naseljeni svi oni koji bi izgubili svoje nekretnine koje se sada nalaze na dve strane reke Vardar u centru Velesa.

Posle procitanih komentara - svih, ne mogu da verujem da su svi protiv ovog projekta. To je statisticki tako malo verovatno, da se pitam o cemu se radi. Ja nisam u politici, niti me zanima ko je vodi dok imam utisak da dobro radi za ovu zemlju. Polazim od pretpostavke da bi svako od politicara morao bar malo da voli ovu zemlju, pa da ne bi trebalo da toliko budu zaslepljeni i vodjeni zeljom za vlascu i da pljuju na sve sto radi neko drugi sem njih.
Ne znam zasto imam utisak da ovom listu niko ko je za ovaj projekat nije poslao komentar, a da su oni protiv - svi po vise puta slali svoje.
I toliko nipodastavanja svega sto je u vezi projekta, pa cak i ove zemlje - to prevazilazi moje razumevanje netolerancije ...
Cega je resultat ova usplahirenost svih ovih komentatora ?
Ne znam da li bi neko to mogao da malo objasni....?
Ja cekam i molim sve koji sebe smatraju kompetentnim da daju objasnjenje, da me ne ostavljaju da dugo cekam ... Pa dajte mi malo od vaseg znanja i podelite to vase iskustvo, jer iz svega procitanog ne moze se zakljuciti zasto toliko zajedljivosti, a tako malo objasnjenja ....

Gde su sada svi oni, koji su se podsmevali SNS ministru? To su simpatizeri onih koji su nas pokrali i oplackali. Sve stručnjak do stručnjaka. Naravno, sada su se pokrili ušima i crvene od sramote.

Može li neko da spreči ekološku katastrofu u najavi?
U početku je sve bilo vic, sada je već opasno.
Može li neko da zaustavi ovoga čoveka?

Kanal treba da se napravi. Donece veliki profit Srbiji, da ne govorim za koliko ce da se smanji nezaposlenost.
Sve pohvale za preuzete korake i srecno !

Srbiju mogu spasiti samo realizacije ovakvih, velikuh projekata. Trebamo i moramo ovo svi podrzati, inace nam je buducnost bez toga jalova i neizvesna. Bravo za Bacevica! Samo napred imas nasu masovnu podrsu!

Imam jedan predlog. Lepo lopatu, pijuk i kramp u ruke svakog od 20 hiljada ljudi u Areni sinoc plus 20 hiljada sto je ostalo napolju, pa lepo kopajte do Soluna sa Bacevicem. Gre'ota bi bila da kada covek sanja svoj tridesetogodisnji san, da taj san ne dosanja sa jos nekim. Ovako 40 hiljada ljudi lepo neka se uposli (pod pretpostavkom da ih SNS vec nije uvalio po opstinama, ministarstvima ili javnim preduzecima) i resen problem. I kada zavrsite kopanje, kada prvi brod zaplovi do Soluna onda se ponovo javite. I naravno, predlog za proslavu 15 rodjendana SNS, proslava na brodu koji plovi do Soluna i nazad a za to vreme ostatak drzave na Titanik.

Pre svega podunavske zemlje u projektu vide veliku šansu za razvoj sopstvene rečne flote i rečnog transporta. Još ih samo treba ubediti da ulože neki evro u koncesiju!

Ja neznam koliko sta treba da se kaze vise da bi prestali da budemo maloumni.Hiljadu puta je receno da,necemo platiti nista za izgradnju kanala,ideje stare vise od sto godina.Očigledno da dezurnim krivcima smeta i er sebija i kanal i sve sto treba da se uradi da bi srbija napredovala.

Pored ovako optimisticko prijateljski, prema svojoj zemlji Srbiji, raspolozenih gradjana i ne cudi me da nemamo nista i da nikad nista necemo ni imati.

Odusevila me ideja!Sledi idejni projekat!Uzgred bi agrar podmirio potrebe navodnjavanja.turizam egzoticnost a zivotne sredine malih mesta atraktivnost!Srecno i uspesno!Odrastao sam pored Juzne Morave i mastao o tome!

Problem Srbije je sto je uvek podeljena.Smatram da je ovaj projekat izuzetan,ali uvek ce mnogo ljudi biti protiv toga.Pa u Srbiji da sprovedete referendum da li treba zaraziti ljude kugom bilo bi pola pola.

Bože,ovom čoveku je definitivno potrebna pomoć. SNS praktično ukida stipendije dobrim studentima (potreban prosek iznad 9,00, pa moglo je biti i 10,00) a on bi da KOPA...

I još jedan tunel do sjevernog mora... Blago Srbima, kako li ih samo vode žedne pored tolike rijeke...

Ne samo to ministre, u nekim gradovima gradjani su samoinicijativno vec poceli da kopaju kanal i produbljuju Moravu.

Jel piše kde u toj studiji, kako če to uticati na faunu i floru? Jel je ta studija zahvatila i ekološki vidik? Ili se samo istarživalo, dali može da se gradi ili nemože? I jaču nekome đabe, da napravim projekat, kad znam da ču i ja moči taj isti projekat, da gradim pa ču cenu projekata ugraditi unutar cene za izgradnju. Mene kao graditelja ne zanima više, šta i kako če stranka, da radi sa tim. Mene zanima izgradnja jel to naplačujem, za ostalo me ne zanima. Može kanal ali prvo, sa malo večom studijom, koju če izvesti neovisni organi od gradnje. Recimo neko iz Danske ili Holandije, koji imaju iskustva sa hidrogradnjom. Više verujem ovima nego Kinezima i.

90'... Brzi kanali Srbije!
(Misko, 22. oktobar 2013 11:30)
"Neki ljudi mogu da učine strašne stvari bez ikakve potrebe samo da ne bi zaostali u hajci na čoveka!" M.Selimović

On je najavio da već sledeće nedelje putuju u Kinu,...
Pa vama je samo sluzbeni put, dnevnice na umu kakav kanal od toga nece biti nista.Obilaznicu oko Beograda ne mozete da zavrsite...ufff,..joj...

једино ако су грци заинтеросовани јел би нам буразерски и браски сваку капљицу воде која се код њих улије у море наплаћивали по десет еура због загађења

Ovaj je neunistiv. Resio covek da kopa kanal i to ti je.Ako ce kinezi da kopaju za svoju dusu neka im. Kaze da se nadleznost ove vlade zavrsava sa granicom Makedonije.Mozda ce kinezi da naprave vijadukt izanad vazdusnog prostora Makedonije ili podzemni kanal a mozda skrenu tok Morave kroz CG

Овај батица хоће да уђе у историју као јендек-министар.

I još jedan tunel do sjevernog mora... Blago Srbima, kako li ih samo vode žedne pored tolike rijeke...
(Milutin M., 22. oktobar 2013 10:18)
Do Severnog mora već postoji KANAL! Proguglajte!

Ma baš bi voleo da, ako ništa drugo, moja deca ili unuci dožive da vide taj kanal. Inače, ovde kod nas u Leskovcu, Moravu u julu i avgustu možeš da pregaziš sa ribarske čizme.

prvi se trebao da letiš kad je bila "rekonstrukcija"...

Ima li nekog da ovom Bacevicu izduva ovu maglu izmedju usiju ?
Svo vreme sam mislio da je ovo neko zezanje,predizborni lilihip,izborno ludilo i sl,kad trt Milojka,ovaj misli ozbiljno.
Vucicu,Dacicu, sklanjajte ovog...

A jeste gledali film Čudo neviđeno ?

Dovidjenja pameti, dobar dan tugo, ...

"studiju izvodljivosti dobili na poklon"!!

Wau! Ko još na ovom belom svetu nešto poklanja? A jel mogu ja da se ogrebem za nešto? Kakva NEOZBILJNA gradjevinska izjava! Diplome, studije izvodljivosti -poklanjamo povoljno!

Otvorite sirom granicne prelaze jer je neopisiva guzva zbog zainteresovanih za Bacevcev i Tomin kanal!

Ма ја бих од неког града у Србији направио Венецију: потопио мало и увео гондоле и скеле у јавни превоз. Онда бих развио индустрију: фабрике за производњу гондола и весла. Пропелере бих забранио да бих повећао запосленост јер би било потребно више веслача и гондолијера. Увео бих агенцију за развој гондолијерства и у затуреним планинским деловима Србије, и организовао специјално одељење комуналне службе за брзе одговоре, задужено за вађење шпорета и фрижидера из туризмом најоптерећенијих гондолијерских рута. На више места у Земљи бих направио оазе за странце где би са безбедне удаљености и иза стакла могли да дођу да нам се смеју. Ово би повољно утицало на туризам и хотелијерство и по свој прилици би постали туристички лидери. За чланове Владе бих дао да домаћи научници и наши факултети развију пловило у облику опанка које би имало и тзв. оф-канал могућности и ховеркрафт режим рада да би наше вође могле да стигну и у неразвијене крајеве отаџбине без пловних путева или чак и за посете суседним земљама без ове инфраструктуре. Испред Владе бих направио фонтану са фигурама наших вођа где би им из глава полазио велики млаз браонкасте воде и просипао се на све стране, што би симболизовало памет која врца и оплемењује. Увео бих нови жанр порнографије где би глумице биле обучене у хаљине облика мозга и биле румене у лицу, а сви порно филмови би почињали са "силовање здраве памети:". Сирене на полицијским гондолама би свирале као Еууу-Еууу, а за хитну помоћ и ватрогасце као Пиии-Муу.

Evo i ja se interesujem za kanal.
Kad cemo da izadjemo iz kanala?
Dok Bacevic i Ilic ostvaruju svoje decacke snove preko nase grbace sigurno necemo.

Наравно да се интерсују. Само ће ВБ, као и у случају пруге Берлин-Цариград, изазвати нови рат како би спречили изградњу канала и трговину између Немачке и Турске, а самим тим и просперитет Србије.

Ne bih da branim ovaj projekat ili ti `projekat`,ja cekam vreme da pokaze i cinjenice da iskoce pa tek onda sudim.Ovde kako vidim strucnjaka na milion,verovatno misle da je i Kineski zid samo jedna besplatna studija izvodljivosti,a ne stvarna gradjevina.
Inace izguglajte na cega sve Kinezi trose pare jer ih imaju na bacanje.Prave u relanoj velicini i u centimetar iste reprodukcije najpoznatijih trgova i centara najlepsih gradova sveta.Pa koliko belsav treba biti da pravi s naprimer trg Pariz.Pa ovaj kanal oni,ako hoce,a vredi vise od reprodukcija gradova,mogu lakse da naprave nego ja da iskopam sahtu.
Samo sa jednim se slazem ovde sa `strucnjacima`...zivotna sredina.
I nisu svi na svetu kao mi rodjeni samo da ratuju i laju,ima onih koji dizu takozvana svetksa cuda,u koje spada i ta studija izvodljivosti o tom Kineskom zidu.Ali meni je sve to smesno oko Kineskog zida,ne verujem da moze da se napravi tako nesto i jos da se vidi iz svemira.Ti Kinezi i njihove gluposti.

Bas bi voleo da se zalete Kinezi u ovo, Srbija da ne da dinara, Kinezi da uzimaju takse 30 godina i ostalo sto im pripada po zakonu o koncesijama a da svi vi ispadnete glupi, to bi bas voleo...

Protivnici ovog kanala su govorili da nema sanse da se izgradi jer nema dovoljno vode za plovidbu. Ovaj clanak kaze da kanal moze da se gradi. Pa ko je u pravu? Ako moze, zasto moze? Koje sve prepreke su vidjene ranije, a sada se pokazalo da se mogu prevazici? I kako? Ako ima vode, odakle je? Znam da dnevne novine nisu naucni casopis, ali bi bilo lepo da se clanci o konkretnim pitanjima pisu sa mao vise analiticnosti. Ovako izgleda kao rekla-kazala.

I još jedan tunel do sjevernog mora... Blago Srbima, kako li ih samo vode žedne pored tolike rijeke...
(Milutin M., 22. oktobar 2013 10:18)
Do Severnog mora već postoji KANAL! Proguglajte!
(i mnogo je koristan..., 22. oktobar 2013 11:27)

A gdje počinje (odnosno, završava)? U Vršcu, Čačku, Beogradu? Ne nalazim po guglu pa mi pomozite s informacijom.

... i onda Čang kaže Čengu: Ajde da napravimo neku građevinu po kojoj će da nas pamte...

bez obzira što mislim da je ovo glupost samo još jednom da kažem onima što stalno ponavljaju da je 'morava leti plitka da može da se pregazi' da se to veoma jednostavno rešava sa branama. voda teče bre cele godine i ako je ustaviš negde očas će se nivo dići.
problem je u obezbeđivanju obala (produbljivanju korita) da ti što manje vode treba za gaz itd... isplativost uloženog.

Ha ha ha ha ha

Jos nema Botova da reaguju na ove komentare protiv Bacevicevog mega plana. Izgleda da jos ciste Arenu od sinoc, pa cim zavrse, eto i minusa na komentare.

Višak od 600000 iz javnih službi poslati da kopaju kanal kao brigadiri.

i ja isto . ne znam dal da idem iduce godine autom ili camcem u grcku !

Kako su dobri ovi Kinezi, evo suza mi krenula... Inače, ti ministre gledaj da potpišeš "samo" "ugovor o razumevanju" i posle da plaćamo debele pare kako bi ga poništili. Isto kao i tvoj kolega sa onim satelitom. Samo napred ministre!

Ako drzava Srbija nece nista platiti nego ce neko drugi sve to da plati uz koriscenje nase domaca radne snage (barem jednim delom) i ako ce se tu zaposliti nasi ljudi na odrzavanju ili ostalim nekim poslovima a Srbija ce imati godisnji prihod od taksi onda ja kazem da doticni kanal treba da se izgradi! Ali me brine da nece tako biti nego da cemo mi dosta toga finansirati i jos vise robovati stranim gospodarima!

кад ће канал дрина /лим / кроз ЦГ , па на јадран

Dakle, ovaj badza je za dubinsko posmatranje. Ovakav projekat Srbija mora referendumom da odobri, a ne da o tome odlucuju toma i bacevic. Ako oni to mogu iz dzepa da plate, eeee, onda odobravam, neka kopaju do mile volje i neka zatrpavaju, kad vide da im se ne isplati; a ne blato da nam ostave...njihovo je za vreme, a hoce Srbiju da unakaze za narednih 100 godina - E NECE DA MOZE !

Kako moze nista da ne kosta? Besplatan sir je jedino u misolovci... U najboljem slucaju Kineske firme ce ga sagraditi i onda decenijama ubirati prihode od taksi na plovidbu, a nama dati dzeparac koji ce jedva biti dovoljan da se plati steta ljudima koji ce ostati bez domova i plodne zemlje u blizini toka...

Meni samo nije jasno zasto mediji forsiraju glupave price o kanalu, Potemkinova Sela, zamajavaju gladan narod,hocu posao sad i odmah, hocu da mogu kod lekara sad i odmah, hocu da mogu da skolujem decu sad i odmah, koga vi zamajavate kanalom.......

Ovaj Bačević očigleno ima veeelikih problema. Zna li on čega je ministar? Gori ministar nije postojao od uvodjenja višestranačja u Srbiji. Pazi kad je Velja bolji ministar od Bačevića. A od Velje crnje nema. Treba da budeš stvarno balvan da budeš gori od Velje. A Bačević je to uspeo!

E stvarno se samo iynerviram kada procitam ovakve nebuloze... Ljudi nemaju da prezive a mi cemo kanal da gradimo... Srecom uskoro necu morati da otvorim dnevne vesti i da se nerviram... Cuh jednu vest i svatam da je mladima konacno jasno da treba bezati odavde :)

A zasto se i ne bi interesovali...pomislili: krenule budale da trose pare na gluposti pa rekose "ajd i mi da im uzmemo deo kolaca i obezbedimo firmu sa poslom narednih 100 godina..." pa ih jos i posle tuzimo zbog propale investicije i gubitka zarade...
Sve me ovo podseca na:
"Videla zaba da se konji potkivaju pa hoce i ona."

Nacrt izvodljivosti je jedna stvar, ali koliko bi to narusilo zivi svet, odnosno prirodu, e to je nesto drugo. Za tako nesto treba dosta vremena! Ako se budemo ponasali kao i do sada, pa sve uradimo na brzinu ispastace nekoliko generacija posle nas. Nije zlato sve sto sija!!!
Samo da ne podmite, kao ste se cini da su svi to radili, i vrlo brzo bude, sve je povoljno i 'ajmo da kopamo. Gadno cemo se prevariti!
Ovo pisem, kao inzenjer sumarstva, a ne kao neki laik. A gde su tek drugi profili da napisu svoje misljenje?!

Citam i nemogu da se nacudim,kakva studija izvodljivoosti?Ta moze da je validna i dobra do Makedonije.Neka mi kaze ministar sta pise kako ce da se resi problem sa Skopje gde Vardar prolazi kroz centar i grad Veles gde je jos vise cudno kada licno znam kada Vardar nadolazi 2 metra pola grad sa 50000 ljudi je pod vodom?Da ne pricam i za nad 200 km pruge i autoput koji su na nekoliko metara od Vardara po celom teku do grcke granice.

Ovo postaje NAPORNO za MOZAk.Da li je moguce da Nikolic dozvoljava svom prijatelju(njihova deca su u braku) -ministru da za ovakve budalastine vec mesecima uzima ogromnu platu.dnevnice.kola.Vucicu spreci to.

Ispod kanala metro! Ako je Đilas nesposoban, kao što kažete, pokažite mu vi kako se pravi!
A da, onda sve to spojite sa Panamskim kanalom, skratićete nam put za nigde jedno 5-6000 km!

pogledajte tok morave kakav je na google maps.videcete krivudav tok velike morave ovo je zaj........

Opet ce izgleda Insajder da se zainteresuje za slucaj.

I opet...
1. Dunav nije iskoriscen iz dva razloga. Prvi je dvostruki pretovar - u Solunu iz prekookeanskih u male pomorske brodove, pa u Konstanci u recne, drugi mnoooogo veci je stravicna zagusenost Bosfora i Dardanela zbog koje vec sada brodovi danima cekaju na prolaz, a turci sasvim ozbiljno razmatraju kopanje kanala Crno - Egejsko more na evropskom delu Turske.
2. Kanal se nece graditi zbog nase privrede, ona je minorna u celoj prici. Kanal ce se graditi zbog uvoza iz azijskih zemalja. Prekookeanci ce umesto u Roterdamu prekrcavati na recne u Solunu, pa racunajte koliko je to skracenje.
3. Recni transport je neuporedivo jeftiniji od zeleznickog, a kamoli od drumskog. Ovi sto lupetaju o brzini transporta ocigledno ne znaju sta znaci planirati mesecima unapred.
4. Sasvim je jasno da mi nemamo pare ni kreditnu sposobnost da finansiramo izgradnju. Koncesija kinezima da izgrade i koriste, pa ako misle da im je izvodljivo i isplativo nek izvole. Samim tim otpadaju price tipa "treba da sredimo ovo ili ono".
5. Kina je sa Makedonijom vec pre par godina potpisala neki sporazum o "Plovnom Vardaru", ne secam se tacnog naziva, ali je to sustina sporazuma.
6. Grcka ce otvaranje kanala proglasiti za nacionalni praznik.
7. Ko ne zeli konkurenciju jeftinih industrijskih proizvoda ,jeftino dopremljenih iz Azije? Privreda im se bazira na izvozu industrijskih proizvoda a ime pocinje na N.
P.S. Kina i Koreja ne proizvode samo igracke i elektroniku.A tu je i Japan.

može li iko da zamisli da se neki od ds,a izjašnjava ovako,,imao sam san kao dečak,. pa da uz pomoć ćerke udate za predsednikovog sina, ovako prestavlja ,,biser,, sns ,,kadrova,, i mogućnosti za izlazak srbije iz krize.koja li to,,sila,, drži ovog ,,mudraca,, da se još uvek nalazi na mestu ministra i još uvek ima odrešene ruke za putovanja ,,samo,, do kineza,,neprocenljiv ,, ,,projekat,, .graditelji ovog,,kanala, , morali bi da sa sobom nose po balonče vode, u letnjim mesecima.ko zna na koji nivo spadne morava ili moravica ,u sred soko banje, bolje nek se raspita o ,,svsishodnosti,, ovog ,,prijateljevog,, ,,poslića,,.sokobanjci su izuzetno poznati kao zafrkanti, na svoj račun ,pa nek im ,objasne.ni bovansko jezero im nekoristi,jer se smanji na neprepoznatljiv nivo. oduvek važi,,gluvom je zalud pričati,, i onom koji neće da vidi ,da progleda.

Mislim da je vreme da napravimo prvo vestacko more ili cak okean na svetu.

Ljudi, novinari, pa pogledajte vodoprivredne podatke! Pa Juzna morava se letom svede na potocic. Prosto nema vode - o cemu pricamo?

Hajde Bačeviću objavi tu studiju izvodljivosti da svi vidimo da si u pravu! Ili će i ona biti državna tajna sve dok se ne podele debele koverte?

jaoj, ko se igra nasim parama i zivotima!? ostareli, prolupani maštari postavljeni da srču moju zaradu, moj rad, moje planove! koga si, bre, uopste pitao da svoje mastarije pretvaras u nesto od cega ce srbija da grca u dugovima? odakle ideja da koncesije nista ne kostaju? vi, bre, ne umete da napravite jednu obilaznicu oko hrasta, a hocete da kopate kanale duge 40km i da prosirujete obale reka i da ubedite jos dve propale drzave da i one udju u kolo ludila i gluposti u kome ste i sami, ministre i stranko sns!? ja vidim da ce taj 6. oktobar ipak morati da dodje!

Eto ga krenulo je spinovanje. Vec se polako prebacuje da su za nerealizaciju ovo veoma provodivog i isplativog projekta krivi makedonci. Pa kako mozes da lazes, pa bilo tko da stvarno ide u ovakav projekt bi prvo dogovorio sastanke sa sve tri strane, donjelibi se nekakvi memorandumi da se krene u projekt onda bi se islo u studije izvodljivosti koje kostaju milijune i nema teorije da ih itko radi besplatno. Ovo sta su kinezi nastancali besplatno tolko i vrijedi. Nemoze se nikakva ozbiljna studija u kojoj strucnjaci mjesecima nekad i godinama skupljaju podatke mjre vazu ispituju pa sve to kosta. Ali ne kinez to za 2mj koji je jednom jednom bio u srbiji obiso kanala na 10mjesta i on napravi studiju za ovakav megalomanski projekt?
On govori kako on ide u kinu kako vlada srbije ce mora odlucit s kime ce krenut u ovaj projekat a sta makedonce grke njih nitko ne pita oni ce samo da potpisu sve sto je srbija dogovorila, koncesiju. Pa nemoze se izdat koncesija samo na srpski dio nego na cijeli projekt,a to ce se valjda poslje rjesavat?
Nebuloza nikad on nije imao nikakvu namjeru, da je imao prvo bi pricao sa makedoncima i grcima a onda bi zajedno radili na njegovoj realizaciji, ovo je od pocetka napuhavana izmisljeno fabricirano(studija) da bi se onda reklo a eto makedonci nece mi tu nista nemozem. Radi kanala makedonci bi trebali preselit 60k ljudi i poplavit ogromne poljoprivredne povrsine.

Bogami vidim ja da će se ostvariti ona zezancija iz Njuz Neta Srbin ubio ajkulu. E, al' ovog puta će biti u Moravu.

Sa ovim kanalom postoji niz povezanih problema (ne govorim o vodi i parama) pre svega EKOLOŠKIH i o tome treba da se raspravlja! I kao što neko u komentarima pomenu - pre konačne odluke obavezujući referendum.

A ne trabunjanje o "našim" parama (KONCESIJA!!! pogledati u rečniku šta to znači) ili ima li vode u kanalu ili nema (kineske pare, kineski i problem)...
Da li vas ljudi zaista toliko mrzi da pročitate i ovako štur članak?!

Ovi jos zaludjuju...uuu

Imam bolju ideju, da uđemo na program za osvajanje Marsa, ionako se svi pravimo kao da smo pali sa Marsa.

Ministar je očigledno u "kanalu" pa je rešio i nas da povede.

Ja i dalje ne verujem da ce se to dogoditi, a obozavam taj kanal od kad sam prvi put cuo za njega (tamo, devedesetih).
To je bila samo "teorija" ljudi koji su se interesovali za geografiju. Ovaj ministar je predsednik geografskog drustva Srbije, tako da je on najveca "paljevina", zato je i krenuo da gura ovu ideju.
Iako mi je to jos uvek "svemir", a navik'o sam da me lazu, voleo bih da uspe u svojoj nameri.
Sanjam da odem na more svojim camcem. Tim kanalom.

Ističući da tog plovnog puta nema bez Makedonije i Grčke, on je rekao da srpska i kineska strana očekuju poziv za razgovor, iako se "nadležnosti ove vlade i ministarstva završavaju na granici sa Makedonijom".

Ljudi dragi, pa da li je ovo moguće!!!
Čovek već godinu ipo dana priča o ovoj temi...kinezi poklonili studiju...ma kome su kinezi dali nesto dzabe?! Sluzbeni put za kinu...a zamislite...zamislite... Nisu ni obavljeni razgovori sa Makedonijom i Grčkom!!! Pa šta je ovo!?
Znači do granice iskopati kanal, to je u nadležnosti vlade... Krenuti posao a ne konsultovati se sa zemljama kroz koje treba da prodje kanal...
Zaista je ljudska glupost neunistiva... A nase pare idu na plutu, dnevnice, sluzbena putovanja Bacevicu...
Jao majko Srbijo...place mi se!!!

(On je najavio da već sledeće nedelje putuju u Kinu, radi konkretnijih razgovora o realizaciji projekta)
Putuju po svetu i skupljaju dnevnice. i na kraju nece da bude NISTA. ko se kladi??

Ako kineska nacionalna gradjevinska kompanija('Čajna gezuba korporejšn',idite na njihov sajt i vidite sta su sve realizovali) izradi studiu izvodljivosti(ono sto vi pokusavate) i dà pozitivnu ocenu, tj da je isplativ i odrziv!
Meni ostaje samo jedan zakljucak (jer sam laik), da mi Srbija, nemamo granice za razvoj, imajuci u vidu da imamo sve ove "strucnjake".

Dal ovaj covek zna da prica o necem drugom ili samo o kanalu? Izgleda da je on "MINISTAR ZA KANAL U VLADI"

Bilo bi bolje po njega licno da sluzbeno ode do obliznje kafane, a ne cak do Kine. Efekat po "kanal" bi bio isti, a manje drzavnih (delom i mojih) para potroseno.

Znaci izbori.

Juce na konvenciji u Areni:

Vučić je istakao da nema nikakvih problema u funkcionisanju SNS, a povodom odlaska bliskog Nikolićevog prijatelja Milana Bačevića sa ministarske funkcije tokom rekonstrukcije vlade, istakao je da "Bačević poštuje stranačku disciplinu i zna šta je SNS".

?????

A zašto da čovek ne dosanja svoj san? Kako je Kusturici omogućeno da materijalizuje, drvenizuje, kamenizuje,...etc, svoje snove? Neka i ovaj kanališe svoja duboka osećanja, vidite da mu Kinezi poklanjaju studiju o izvodljivosti( istina, nikad nismo čuli da neko poklanja vredne stvari).

Iskreno se nadam da će Makedonija i Grčka reći "istorijsko" ne.

P.S. Gde su sada Zeleni da se bune protiv narušavanja ekosistema?

Pored ovako optimisticko prijateljski, prema svojoj zemlji Srbiji, raspolozenih gradjana i ne cudi me da nemamo nista i da nikad nista necemo ni imati.
(Goran Pavlov, 22. oktobar 2013 15:16)

Divno !!! to isto i ja mogu reći za sve vas koji "verujete" u razne projekte političara tokom ovih 20 i kusur godina. Od čuvenih nacionalnih pa do ekonomskih. Sećate li se "švedskog standarda" ??!!! E zato nemamo ništa i ništa nećemo imati jer se stalno "ložimo" na na neke projekte tipa "to nema niko u svetu"

Јел међу тим многим што се интересују има оних који ће и платити и користити тај канал, Немци например и други?
А разних пијавица, пришипетља и лешинара никад није овде фалило.
Узгред, јел може да се добије та студија на читање, шта у њој уопште пише? Корице су лепе али ме брине садржај...

Covek je cist genije. Pravi dogovor sa kinezima a da nije ni pitao Grcku i Makedoniju. Ima da ga kopam makar do Surdulice. kukulele

Za (Rajko, 22. oktobar 2013 10:46) tehnički izvodljivo je graditi i kineski zid, ali da li nam treba?

Imamo kanal DTD i ostale u Vojvodini i danas oni su postali kanalizacija za nekoliko gradova to je prava ekoloska katastrofa. Ovi iz SNS zele podici spomenik da se secaju na njih u sledecih 300 godina. Najludja ideja u istoriji sveta i dobra sansa za kradju kao koridor 10 i 11 Y kod Subotice itd...

Izvinite al jutros u tekstu Nema Tominih i Vucicevi SNS ili tako nesto doslovno pise:

-Vučić je istakao da nema nikakvih problema u funkcionisanju SNS, a povodom odlaska bliskog Nikolićevog prijatelja Milana Bačevića sa ministarske funkcije tokom rekonstrukcije vlade, istakao je da "Bačević poštuje stranačku disciplinu i zna šta je SNS". -

Pa da li je Bacevic ministar ili nije? Ko u Srbiji zna tacan odgovor na ovo konspirativn pitanje?

A jel neko javio Makedoncima i Grcima da se gradi kanal? Inače Vardar protiče kroz centar Skopja pa me baš zanima kako planiraju tuda da prolaze brodovi.

Povremeno doziranje utopije za naivce!

Ovaj kanal bi bio za brodove male nosivosti, poremetio bi se ceo eko sistem oko Juzne i Velike Morave akumulacijama, liftovima. To je enormni trosak, a brodovi na Rajna Majna Dunav, koji je bio dvovekovni ekonomski promasaj zbog neisplativosti i dalje se ne koristi jer nema mogucnost prenosa velike robe + brze se stigne preko gibraltara. Ovo je ili velika sarena laza ili ludost nevidjenih razmera. Sva obradiva zemlja juzne Srbije , ako se ovo izgradi, ce propasti. Ozbiljni ljudi su se bavili ovim analizama, nemojte molim vas ovo da radite. Nemamo leba da jedemo, bolje napravite put do Boljara i Moravski koridor, zavrsite obilaznicu, podsticite mlade ljude da idu na selo da prave hranu i porodice, izgradnja brzih puteva , standard, lopovluk. A ne ovo.

u nasoj zemlji ne mogu autoput da naprave vec 20 godina, obilaznicu oko Beograda nikako da zavrse, i jos citav niz slicnih primera....a sada se prica o projektu koji kosta 15 milijardi i kao da je realno izvodljiv.... ja ne znam ko je ovde lud....

Sad cemo da dobijemo pare od Arapa za navodnjavanja, pa taj novac preusmeriti za navodnjavanje kanala.

Alo bre daj opamtite se.

Pa zar ne bi bilo bolje da se ministarstvo mane ovog mlaćenja prazne slame i da umesto kanala Dunav-Morava-Vardar, jednom za vazda, okonča radove, očisti i osposobi za upotrebu kanal Dunav-Tisa-Dunav koji je za privredu, a naročito poljoprivredu, ove zemlje od vitalne važnosti.

Ajde da vidimo tu studiju. Morao je da opravda svoj turizam u Kinu. Nije valjda to drzavna tajna.Postavi na sajt ministarstva. Licno mislim da su u toj studiji umetnicke fotografije kineza koji su slikali nasu lepu Srbiju kada su bili pre par meseci.I kako se takva studija napravi za samo dva tri meseca. Ministar za maglu je bio u Kini u Aprilu mesecu a kinezi u Srbiji krajem maja pocetkom juna

Ma kako da se napravi kanal u Makedoniji? Ajde i da mi napravimo do Preseva, al kako ce posle do Vardara da se izgradi? Pa i posle toga, Vardar ide kroz klisuru, vijuga. Dajte zavrsite taj autoput vise, treba nam ko lebac.

Ovako,plan je dobar i futuristicki,ali se mora i priznat da u jednadzbi ima i puno nepoznanica;
- znam da Kinezi peru ogromnu lovu kroz inozemne poslove,pogotovo u Africi.Imaju strasne probleme oko toga,sto i sami priznaju.Vec su krenule neke akcije u vezi toga.Jer ta firma iz Shandonga ima velebne projekte,realizirane,ali zbog velikih poreza u zemlji,ovakvim projektima operu lovu...znaci tu treba biti pametan
- kao sto je neko vec izjavio,neovisna tvrtka treba izracunat dali je to isplativo i kad
- Sta kazu drzave spojene istim kanalom,posebno Makedonija?
- Ekologija...
sigurno da je projekt ogroman,pa tako i studija mora bit precizna i detaljna

90'... Brzi kanali Srbije!

Nemoj vise, ko ovde ne poludi taj nije normalan.

A zasto nam ministar nije barem 2-3 imena rekao od tih "mnogih" koji se interesuju. Ono sto je najgore koncesiju placaju drugi a mi imamo zagadjenu prirodu, koliko puta treba srbi jos da nasednu pa da se opamete. Zeleni gde ste probudite se posledice nisu zanemarljive. Kinezi ni kod sebe u zemlji na mare za zasitu zivotne okoline pa zasto bi ih to u Srbiji interesovalo kad vec daju Kredit i izvodjace radova.

Interesuju se mnogi i za let na Mars.

Ha,ha,ha...

K,@ džabe ti ovim botovima(mislim na komšije prvenstveno) ovde to objašnjavaš jer oni imaju zadatak da sve ove priče(kanal,Air Serbia,Južni tok,Fiat)predstave kao praznu priču i nešto nemoguće. U suštini kako vreme prolazi tako ih je sve manje a i mnogo su bre neinventivni jer stalno ponavljaju istu priču i več su svima dosadili. No dobro jedina što vredi je što su tako dobro naučili srpski jezik da je to očaravajuće. Teško je bilo odupreti se ijekavici(tu i tamo pogreše) ali me najviše nasmeju njihova imena,sve ami sprpski juanci i Evropljani(pazi čak nisu ni Europljani). Što se tiče priče i detalja da nekoj zemlji ovo smeta, pa to je tako normalno i prirodno. Pa zamislite svu onu azijsku robu kad zapljusne EU. Vidite možda bi to mogao da bude naš štap i šargarepa. "Nećete da nas primite u EU, pa evo Vam onda sve izbeglice iz Sirije i Afrike, evo vam Kineska i južno Korejska roba pa se za uši uhvatitet... and kiss your ass goodbye!!!!!

Кад стигну до Стајковце онда још један каналчић преко Власотинца уз Власину до Свође а ту се онда рачва, један реком Љуберађа до Пирот па преко Старе планине до Књажевца а други део до Црне Траве и Власинског језера па до Сурдулице где се поново спаја са Моравом. И ето ти туристичке атракције и спас за Србију и југ Србије.
Од мене толико а сад одо имам неку генералку!

Nedavno sam na RTS-u gledao emisiju "Kvadratura kruga" i čuo priču o Dragoljubu Mijatoviću koji je pre oko 80 godina o SVOM trošku prokopao kanal dug 18 km kako bi doveo vodu preko Kopaonika. Taj kanal je sada zatrpan, a Dragoljub zaboravljen... O kanalu DTD i da ne govorimo.. STRAŠNO !!!
http://www.rts.rs/page/tv/ci/story/17/%D0%A0%D0%A2%D0%A1+1/1414561/%D0%9A%D0%B2%D0%B0%D0%B4%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B0+%D0%BA%D1%80%D1%83%D0%B3%D0%B0+.html?tts=yes

Ako se nikako drugacije ne moze saznati, na mapi se jasno vidi da kanal prolazi kroz Makedoniju i Grcku. Od kada je pocelo ovo kanalisanje, nisam procitao ni reci o tome da li je neko pitao ove dve zemlje da li se slazu da to prolazi preko njihove teritorije. Ili, to nije vazno, vazno je da mi sanjamo.Grcka i Makedonija ne mogu da se dogovore oko imena, a dogovorice se oko kanala!!! Zato sto Srbija tako hoce!!! Amin.

Sve "interesne muve" zuje, oko ovog "Srpskog anal kanal projekta". Na kraju, možda i ostane "zapušen", i nedovršen, ali velika sreća debelih muva zunzara neće biti ugrožena... Kao i u svim nedovršenim projektima teški stotinama miliona raspalih i trulih eurosa, koje mi plaćamo bednim življenjem, jer su nam sudbine zapečatili pomenuti paraziti.

pre ce kanal da naprave do Grcke, nego autoput, to je tuzno

Ministar se ponasa kao diletant. Postoje dva objasnjenja: ili je stvarno diletant, ili ima neki licni interes. Osnovno je pravilo: za izradu studije izvodljivosti nikad ne treba angazovati zainteresovanu stranu. Studije izvodljivosti po pravilu rade nezavisne konusltantske firme koje nemaju nikakav interes da li ce projekat stvarno krenuti u izvodjenje ili ne. Kvalitetne studije se dobro placaju i u tome nema nista lose. Ovako, dobili ste besplatno studiju, ali Kineska kompanija koja je uradila studiju je ujedno i buduci izvodjac. Normalno je da ce njima biti u interesu da taj projekat krene, oni ce zaraditi veliki novac, a interes Srbije im svakako nije primaran. Mozda je zato i rezultat studije takav kakav jeste. Ako Vlada Srbije zaista ima ciste i ozbiljne namere, neka angazuje nezavisnog konsultanta. Ne treba da rade nista besplatno. Neka naprave objektivnu i kvalitetnu studiju jer ako se to ne uradi sad, greske u procenama kod ovakvih poduhvata se kasnije skupo placaju.

Cista navlakusa, citajte malo http://skajvok3r.blogspot.com/2011/12/ispovest-ekonomskog-ubice-kako-se.html nije mi jasno da li politicari stvarno ne znaju ili nece da znaju

Ono, sad, sta ja znam...Mi ovde vec imamo jedan ludi projekat, "Skopje 2014".Sad, ako bas iskopate do Tabanovaca, onda mozda padne i neki aneks ugovora...

Svaki put kad procitam ovo ruglo ,ne mogu da ne komentarisem.Izgraditi kanal na takvom terenu je neizvodljivo , nepotrebno i neopravdano. To svi znaju pa cak i taj bacevic.Vec smo upozoravali na pljacku drzave (a to je svrha ovog rugla), preko izrade prostornog plana, koji je veoma zahtevan a time i veoma skup. U ovom novinarskom tekstu sam ocekivao da ce spomenuti sredstva za izradu prostornog plana, sto se i dsogodilo, cime su potvrdili svoje pljackaske namere koje su vec u toku, sto potvrdjuje cinjenica da im fali sredstava za pomenuti prostorni plan. Dakle ,jednom brutalnom lazi ubiju se dve muhe.Jedna je ogromna matrijalna korist a druga je privlacenje naivnog glasackog tela sa juga Srbije , koje u opstem beznadju poveruju u sve , pa cak i u naki kanal.

Ovo sam vec napisao, ali da ponovim:
Ne umemo da ocistimo kanal DTD, a sad planiramo da kopamo novi Suecki kanal.
Neozbiljno!

Ne znam da li je poznato ali obilaznica koja se gradi već 30 godina stoji, za poslednjih godinu dana jedan metar nije uradjen a to je nasušna potreba ne samo Beograda već i Srbije! Ajte ljudi da završimo prvo obilaznicu - pun profil pa posle zidajte kanale, piramide, sfinge...

To sto necemo i ne mozemo da se zaduzimo za ovakav neki projekat je jako lose jer smo se zaduzili i prezaduzili da bi odredjena ekipa (kao i njihovi causi i klijentelisti) zavrsili svoja posla.

Ja bih molio ove sto mi daju minuse, da kontaktiraju centralu da bi dobili instrukcije oko pitanja ko je pogresio: Vucic koji kaze da Bacevic vise nije ministar ili Bacevic koji i dalje kao ministar putuje po svetu. Moje pitanje nije zlonamerno, a siroke narodne mase bi da znaju ko je ili nije ministar.

Милан, 22. oktobar 2013 12:24)
Nisam se odavno ovako nasmejao, hvala za komentar

molim vas ljudi! region severne Backe vapi za vodom!! Najracionalnije da se prokopavanjem novog kanala voda dovede iz Dunava, koristeci prirodni pad, ali o tome nema nigde ni govora. Vi hocete vodu dovesti u Makedoniju a o ovom delu Srbije niko ne brine!! Molim vas, molim, obratite paznju i na nas! Ako mi ne verujete, pitajte strucnjake!!

na kraju ce kinezi na ime duga da uzmu zemlju i nas da isele ko palestince ....

Botovi ! ja mislio da su plava i zuta linija sa slike pocrvenele al' nista.
Ajde malo na kopanje, ne moze samo da se sedi za kumpom i udaraju plusici i minusici.

Hajde da prvo zavrsimo silne zapocete i obecane koridore, lako cemo posle kanal

Ovaj laze vise i od Mrkonjica.

a jel ce biti brancina oko jagodine

http://www.absoluteastronomy.com/topics/Rhine-Main-Danube_Canal
pa pogledajte uticaj na životnu sredinu. pri tom je to kod nemaca. mogu samo da mislim šta će da bude i kako uz naš poslovični javašluk!
obuzdajte ovog što je umislio da je faraon pre nego bude šteta načinjena!

" Neka mi kaze ministar sta pise kako ce da se resi problem sa Skopje gde Vardar prolazi kroz centar i grad Veles gde je jos vise cudno " (Igor-Veles, 22. oktobar 2013 17:50) Pa ce izgrade obilaznice, Bacevic je to bato!

Nekad smo bili "nebeski" narod,jači od celog sveta,sada smo "kopači" najvažnijeg plovnog kanala na svetu!
Da li je ko mogao da predpostavi(2000-te),da će trinaest godina nakon "promena",ovakva demagogija da nas GNJEČI,DA ZATRPAVA EKONOMSKO-POLITIČKI AMBIS?
Gospodo politikanti,ma koliko se trudili da neistinom zamažete oči izgladnelom narodu,OVAJ AMBIS JE PREVELIK,PREDUBOK,A KRČANJE CREVA PREJAKO DA BI GA "UTIŠALI" OVAKVI POMPEZNI NASLOVI,sa više nego smešnim sadržajem!
STOP POPULIZMU!

e ako bi mogao da se napravi malo veci pad pa da bude kao lazy river da mozemo da direktno splavom da cepimo direktno za grcku

Velesila...

Posle procitanih komentara - svih, ne mogu da verujem da su svi protiv ovog projekta. To je statisticki tako malo verovatno, da se pitam o cemu se radi. Ja nisam u politici, niti me zanima ko je vodi dok imam utisak da dobro radi za ovu zemlju. Polazim od pretpostavke da bi svako od politicara morao bar malo da voli ovu zemlju, pa da ne bi trebalo da toliko budu zaslepljeni i vodjeni zeljom za vlascu i da pljuju na sve sto radi neko drugi sem njih.
Ne znam zasto imam utisak da ovom listu niko ko je za ovaj projekat nije poslao komentar, a da su oni protiv - svi po vise puta slali svoje.
I toliko nipodastavanja svega sto je u vezi projekta, pa cak i ove zemlje - to prevazilazi moje razumevanje netolerancije ...
Cega je resultat ova usplahirenost svih ovih komentatora ?
Ne znam da li bi neko to mogao da malo objasni....?
Ja cekam i molim sve koji sebe smatraju kompetentnim da daju objasnjenje, da me ne ostavljaju da dugo cekam ... Pa dajte mi malo od vaseg znanja i podelite to vase iskustvo, jer iz svega procitanog ne moze se zakljuciti zasto toliko zajedljivosti, a tako malo objasnjenja ....

Rečni kanal po planu bi bio sastavljen od reke Dunav, Morava, Pčinja i Vradar. Potrebno je da se povežu reka Morava i reka Pčinja. Ne znam zašto neko stavlja komentare tipa kako će kanal proći kroz centar Skoplja. Kanal ne prolazi kroz grad Skoplje. Reka Pčinja kod Katlanovo uliva se u reci Vardar. Od Katlanovo do istočno predgrađe Skoplja (naselje Dračevo) ima 13 km praznog prostora. Problem je u gradu Veles gde reka Vardar deli grad na dva dela i objekti su izgrađeni sa obe strane reke blizu vode. Ako se zaista počne sa izgradnjom ovog rečnog kanala, prvo bi trebalo da se izgradi novo naselje u zapadnom delu grada Veles gde bi bili naseljeni svi oni koji bi izgubili svoje nekretnine koje se sada nalaze na dve strane reke Vardar u centru Velesa.