Naše traktore žele Afrika i Indija

Zaposli,napravi, izvezi, prodaj . pa ako ima bar 1 $ zarade po traktoru posao je ok.

Ne znam za IMT, ali Rakovica je sistematski unistena, ono malo radnika sto je ostalo radi u neljudskim uslovima, leti po vrucini, zimi ispod nule (moraju grejalicom da greju kompjuter cnc masine da bi proradila). Direktori nemaju pojma o organizaciji posla i ne bi im dao ni nacrtanu ovcu da cuvaju. Pola imovine je prodato i iznajmljeno, a poslovi se odbijaju jer nema kapaciteta da se zavrse... a vlast, i ova i prethodna, puna im usta kako industriju treba razvijati. Dajte sposoban menadzment, sklonite partijske dzabalebarose i investirajte koji dinar i da vidite kako ima ljudi koji bi da rade.

pa jedino i moze tamo da se izveze jer su to motori stari skoro u proseku 50 godina licence fergusona . Ni kod nas uskoro nece moci da se registruje jer nisu euro 4 i 5 motori . Kako budemo blizi eu motori nece moci da se proizvode a licence za nov ili tehnologiju za nove nemamo tako da ovo je pisi kuci propalo. Sto se tice kombajna to vise i nema gde da se radi jer je zmaj zatvoren tj ona jedna halica sto je ostala uz upravnu zgradu je smesno da bi se bilo sta ozbilno radilo. A ono najbitnije je sto mi i da zelimo mi nemamo ko da radi nove motore. Da pojasnim da ne ispadne da lupam danas je jako tesko naci coveka da zna da radi na strugu ili drugim masinama. Klinci nemaju veze sa zivotom a stara garda koja je znala otisla je u penziju ili je pomrla a ono sto je ostalo je na par godina od penzije. Masinska industrija nam je jednom recju na umoro od devedesetih zahvaljuci da podsetim ovima koji sad opet vladaju.

da Majo ima... ali su to sve licence kupljene od IMT.

Da bi se izvezlo u Indiji minimalan broj 10 000 traktora. A po poslu koji vrse bolji su od kineskih bar 2 puta , tri puta vise traju, a cena 20% niza. To je velika sansa za obe firme. A ljude koje vole samo uvoz predlazem da hleb,mleko i ostalo kupuju svaki dan u nekoj drugoj zemlji.

Indija, pa ljudi Indija ima svoje traktore. Što lupetate!

Zaposli,napravi, izvezi, prodaj . pa ako ima bar 1 $ zarade po traktoru posao je ok.
(mattko, 26. septembar 2013 17:25)
---
rijetko pametan komentar!!!!
kad bi bar svi tako razmišljali!

Ovo su takve gluposti da ja ne verujem. Oni pricaju o nekoj proizvodnji a materijal se raspada kad ga dodirnes... Firmu od 8000 radnika su sveli na 800 i to 320 nas je u proizvodnji ostalo su poslovodje... Direktor imt i imt je isti (konkurencija sam sebi to je ovde moderno). Plata nam je 20000 din i tolika stoji jos od 2008 a, gde su cene iz 2000. A o tome da tek treba da dobijemo januarsku platu i da ne govorim. Nek dodje neko od novinara da pita nas radnike sta mislimo o tim poslovima sto ugovarate da se malo nasmejemo

Ja ne mogu da razumem da mi pored nasih traktora moramo da uvozimo strane. Jos je gora stvar da moramo da uvozimo poljoprivredne proizvode a nasi seljaci bacaju jer nemaju kome da prodaju!

koliko ja znam, milosevic je pocetkom 90-tih ispumpao sve pare, tako da je proizvodnja zbog toga zaustavljena. naravno zbog 'visih' ciljeva. kada su pare spiskane, nikada vise nisu mogli da skupe dovoljno para da zapocnu proizvodnju, ni jedna vlast. pa sad vi vidite koje su pare pokradene...
a da to je uradio , koje partije ? jel su one ponovo besse na vlasti ?

@dete.sa.sela

Da, bas je IMT zasluzan za Mahindrin uspeh. Prosto ne znam da li bi mogao da zamislim imperiju Ananda Mahindre da nije bilo tih traktora

Ta dva "giganta" treba odmah zatvoriti, bez sekunda razmisljanja. To je leglo nerada, korupcije, non stop primaju nove radnike i sve se to plaća iz našeg džepa.

Ovo je smešno. Pa ovo vredja zdrav razum. Naši traktori u Indiji i Kini. Kao kada bi izvozili mamuze u Teksas.

"jer se nekada u "Zmaju'' u Zemunu godišnje proizvodilo 1.200 kombajna i fabrika je zapošljavala 4.000 radnika."
Koa 25 odina rada kao inženjer Zmaja ispravljam vas i tvrdim da ja ZMAJ sa 5700 radnika proizvodio po 2000 kombajna godišnje,po 2500 berača kukuruza,po 1000 poljoprivrednih prikolica,mlinove i milione felni za Zastavu. Kina je tražila od Srbije da joj se garantuje i napravi ista takva fabrika kao što je ZMAJ u Kini.Nije se pristalo.Bolje je da Mladja poravna sve i da dovede hipermarkete a sve Zamjevce otera u sivu zonu.Rezultat vidimo.
Da je samo Zmaj prošao ovako ni po jada nego je cela industrija uništena sa idejom da se omogući strancima tržište.
To je sramota

Da, ali unistili ste jednog od najvecih proizvodjaca motokultivatora u Evropi (posle Agrie) - IMT Knjazevac. Nekada imao 1500 radnika, u tri smene, sa celokupnom svojom proizvodnjom alata, motora, sa kooperantima u nekoliko manjih mesta koja su ziveli od te fabrike... Fabrika danas zvrji prazna i planira se proizvodnja cipela... Tugo.

Unistili su IMR, onoliku firmu sa velikim brojem zaposlenih, koliko ljudi je ostalo na ulici posle toga.. Dobro su se setili sad da rekonstruisu....

indijska mahindra su najprodavaniji traktori na svetu verovali ili ne i ujedno traktori koji se najmanje kvara!Imt 549 u odnosu na mahindru od 50konja troši 30% više goriva i ko će pametan da uzme IMT ?

Ta dva "giganta" treba odmah zatvoriti, bez sekunda razmisljanja. To je leglo nerada, korupcije, non stop primaju nove radnike i sve se to plaća iz našeg džepa.

Indija, pa ljudi Indija ima svoje traktore. Što lupetate!

pa jedino i moze tamo da se izveze jer su to motori stari skoro u proseku 50 godina licence fergusona . Ni kod nas uskoro nece moci da se registruje jer nisu euro 4 i 5 motori . Kako budemo blizi eu motori nece moci da se proizvode a licence za nov ili tehnologiju za nove nemamo tako da ovo je pisi kuci propalo. Sto se tice kombajna to vise i nema gde da se radi jer je zmaj zatvoren tj ona jedna halica sto je ostala uz upravnu zgradu je smesno da bi se bilo sta ozbilno radilo. A ono najbitnije je sto mi i da zelimo mi nemamo ko da radi nove motore. Da pojasnim da ne ispadne da lupam danas je jako tesko naci coveka da zna da radi na strugu ili drugim masinama. Klinci nemaju veze sa zivotom a stara garda koja je znala otisla je u penziju ili je pomrla a ono sto je ostalo je na par godina od penzije. Masinska industrija nam je jednom recju na umoro od devedesetih zahvaljuci da podsetim ovima koji sad opet vladaju.

Ja ne mogu da razumem da mi pored nasih traktora moramo da uvozimo strane. Jos je gora stvar da moramo da uvozimo poljoprivredne proizvode a nasi seljaci bacaju jer nemaju kome da prodaju!

Ovo je smešno. Pa ovo vredja zdrav razum. Naši traktori u Indiji i Kini. Kao kada bi izvozili mamuze u Teksas.

@dete.sa.sela

Da, bas je IMT zasluzan za Mahindrin uspeh. Prosto ne znam da li bi mogao da zamislim imperiju Ananda Mahindre da nije bilo tih traktora

da Majo ima... ali su to sve licence kupljene od IMT.

Da bi se izvezlo u Indiji minimalan broj 10 000 traktora. A po poslu koji vrse bolji su od kineskih bar 2 puta , tri puta vise traju, a cena 20% niza. To je velika sansa za obe firme. A ljude koje vole samo uvoz predlazem da hleb,mleko i ostalo kupuju svaki dan u nekoj drugoj zemlji.

koliko ja znam, milosevic je pocetkom 90-tih ispumpao sve pare, tako da je proizvodnja zbog toga zaustavljena. naravno zbog 'visih' ciljeva. kada su pare spiskane, nikada vise nisu mogli da skupe dovoljno para da zapocnu proizvodnju, ni jedna vlast. pa sad vi vidite koje su pare pokradene...
a da to je uradio , koje partije ? jel su one ponovo besse na vlasti ?

Zaposli,napravi, izvezi, prodaj . pa ako ima bar 1 $ zarade po traktoru posao je ok.

indijska mahindra su najprodavaniji traktori na svetu verovali ili ne i ujedno traktori koji se najmanje kvara!Imt 549 u odnosu na mahindru od 50konja troši 30% više goriva i ko će pametan da uzme IMT ?

Ovo su takve gluposti da ja ne verujem. Oni pricaju o nekoj proizvodnji a materijal se raspada kad ga dodirnes... Firmu od 8000 radnika su sveli na 800 i to 320 nas je u proizvodnji ostalo su poslovodje... Direktor imt i imt je isti (konkurencija sam sebi to je ovde moderno). Plata nam je 20000 din i tolika stoji jos od 2008 a, gde su cene iz 2000. A o tome da tek treba da dobijemo januarsku platu i da ne govorim. Nek dodje neko od novinara da pita nas radnike sta mislimo o tim poslovima sto ugovarate da se malo nasmejemo

Zaposli,napravi, izvezi, prodaj . pa ako ima bar 1 $ zarade po traktoru posao je ok.
(mattko, 26. septembar 2013 17:25)
---
rijetko pametan komentar!!!!
kad bi bar svi tako razmišljali!

Da, ali unistili ste jednog od najvecih proizvodjaca motokultivatora u Evropi (posle Agrie) - IMT Knjazevac. Nekada imao 1500 radnika, u tri smene, sa celokupnom svojom proizvodnjom alata, motora, sa kooperantima u nekoliko manjih mesta koja su ziveli od te fabrike... Fabrika danas zvrji prazna i planira se proizvodnja cipela... Tugo.

Ne znam za IMT, ali Rakovica je sistematski unistena, ono malo radnika sto je ostalo radi u neljudskim uslovima, leti po vrucini, zimi ispod nule (moraju grejalicom da greju kompjuter cnc masine da bi proradila). Direktori nemaju pojma o organizaciji posla i ne bi im dao ni nacrtanu ovcu da cuvaju. Pola imovine je prodato i iznajmljeno, a poslovi se odbijaju jer nema kapaciteta da se zavrse... a vlast, i ova i prethodna, puna im usta kako industriju treba razvijati. Dajte sposoban menadzment, sklonite partijske dzabalebarose i investirajte koji dinar i da vidite kako ima ljudi koji bi da rade.

Unistili su IMR, onoliku firmu sa velikim brojem zaposlenih, koliko ljudi je ostalo na ulici posle toga.. Dobro su se setili sad da rekonstruisu....

"jer se nekada u "Zmaju'' u Zemunu godišnje proizvodilo 1.200 kombajna i fabrika je zapošljavala 4.000 radnika."
Koa 25 odina rada kao inženjer Zmaja ispravljam vas i tvrdim da ja ZMAJ sa 5700 radnika proizvodio po 2000 kombajna godišnje,po 2500 berača kukuruza,po 1000 poljoprivrednih prikolica,mlinove i milione felni za Zastavu. Kina je tražila od Srbije da joj se garantuje i napravi ista takva fabrika kao što je ZMAJ u Kini.Nije se pristalo.Bolje je da Mladja poravna sve i da dovede hipermarkete a sve Zamjevce otera u sivu zonu.Rezultat vidimo.
Da je samo Zmaj prošao ovako ni po jada nego je cela industrija uništena sa idejom da se omogući strancima tržište.
To je sramota