Kinezi će praviti kamione u Zastavi

Logicno je da sele proizvodnju tamo gde je jeftinija radna snaga nego u Kini.

Serbian Trotters Inc.

Hm, ja sam ipak za rikše.
Pošto je epohalni zaključak novog ministra finansija da još treba otpuštati, mislim da će pogonske snage za dotične biti koliko voliš,a i vlast na dobitku, em uposliš besposlen narod, em njemu lepše da vuče nego da ga jašu...milina.

Otpustiti lenstine da ne budu na grbaci budzeta, nego sta!
nek se vrate odakle su dosli i gde svi imaju po nekoliko hektara zemlje.
naravno pomoci im sa novom tehnologijom, da pokrenu modernu poljoprivredu.

sta!? nece cerke da pleve,lepsi kafici i butici?
pa izgraditi kafice i domove kulture po selima,opet drzava nek pomogne!
sve se moze ako se zna kako, ali opet dolazimo do toga da ne znaju kako,jer su na polozajima ljudi koji se slabo razumeju u svoj posao..

A nekadašnji najveći adut Zastavine grupacije ide u stečaj. Divota!

Prvi model nosice naziv Aktroš ,original kinesko :)))

Daj boze da dodju Kineski investitori,i ne samo oni,svi su dobrodosli u Srbiji,i Japanski i Americki,Ruski kapital naravno,pa zatim Arapski,voleo bih da vidim i vise kompanija iz Britanije mislim da ih nije bilo puno.Takodje i skandinavske zemlje su dobro dosle i sa njima mozemo uci u projekte oko energetike,imaju kapital,imaju iskustvo i znanje,a mi ogroman neiskoriscen potencijal.

za jednokratnu upotrebu...

http://en.huanghaimotors.com/

Kamo srece da Kinezi pokrenu proizvodnju i da se izvoze vozila u EU i Afriku. Kinezi i UAE su u uverenju da ce Srbija uskoro portati clan EU (ocigledno u vecem su uverenju nego lokalno stanovnistvo, pesimisticno i apaticno), pa se pozicioniraju jer nakon prikljucenja sve ce vredeti mnogo vise. I moze se reci da znaju sta rade. Samo napred Kinezi i dobro nam dosli, kao i svi ostali koji zele da investiraju u Srbiju. Kamo lepe srece da je ovako od starta 2000-te radjena privatizacija, da strane kompanije kupuju nase firme a ne domaci hohstapleri i lopovi, pa bile iz Kine, iz Nemacke, iz USA, iz Rusije, iz Japana ili svejedno odakle. A ovi Kineski kamioni uopste ne izgledaju lose.

Nikola

Da li je to sarkazam ili stvarno mislis? Ako je sarkazam onda je OK. radna snaga u Kini u industriji je 100 dolara mesecno.U Srbiji 350 evra.Ko ce da kupi te kamione kada isti proizvedeni u Kini sa prevozom do Afrike,ili Evrope su jeftiniji od onoga sto ce se ovde praviti.I opet srafciger industrija.Sta je to sto ce se u Srbiji praviti osim guma?

Da li to znaci da ce Kina celu proizvodnju preneti u Srbiju jer postajemo najjeftinija radna snaga u svetu ? Jeej svi cemo imati posla od 6 godine i raditi na zavrtanju srafova. Samo ne znam gde ce stati sva ta Kineska postrojenja u malu Srbiju

Najpre se na više mesta pominje "protokol o saradnji" a onda odjednom "Kinezi će preuzeti"...

Bolje da dođu japanci pa da prave one male kamiončiće i kombije kao što imaju kod njih da se kupe, jer bi onda bile velike šanse da izbace restilizovan 850AK (fićin kombi), još ako bi koštao oko 6-7000e uz zamenu staro-za-novo uz mogućnost kreditiranja 100% iznosa po kamati od 2% godišnje, prodavao bi se kao alva.

@jelovac Branko Von Beca, 09. septembar 2013 10:52; Ogromno hvala za Vas komentar! Preporuka svima da procitaju, od srca se nasmejah :-) Genijalan sarkazam, skidam kapu, svaka cast!!

Zamajavanju naroda u Srbiji nikad kraja! Od kada kinezi proizvode u inostranstvu kad je 99% svetske proizvodnje u Kini...sve to ne zvuci lose, Ali cinjenica je da u Srbiji nikad nije bilo gore! Privreda stoji vec vise od godinu dana, investija prakticno nema, samo puste price slicne ovoj...Boze pomozi nam!

Da li neko zaista misli da će Fiat dozvoliti zdravu konkurenciju? Mislim da još dugo dugo vremena neće doći niko u Srbiju i praviti bilo šta što bi remetilo planove fiata.

Hm, ja sam ipak za rikše.
Pošto je epohalni zaključak novog ministra finansija da još treba otpuštati, mislim da će pogonske snage za dotične biti koliko voliš,a i vlast na dobitku, em uposliš besposlen narod, em njemu lepše da vuče nego da ga jašu...milina.

A nekadašnji najveći adut Zastavine grupacije ide u stečaj. Divota!

za jednokratnu upotrebu...

Da li neko zaista misli da će Fiat dozvoliti zdravu konkurenciju? Mislim da još dugo dugo vremena neće doći niko u Srbiju i praviti bilo šta što bi remetilo planove fiata.

Da li to znaci da ce Kina celu proizvodnju preneti u Srbiju jer postajemo najjeftinija radna snaga u svetu ? Jeej svi cemo imati posla od 6 godine i raditi na zavrtanju srafova. Samo ne znam gde ce stati sva ta Kineska postrojenja u malu Srbiju

Nikola

Da li je to sarkazam ili stvarno mislis? Ako je sarkazam onda je OK. radna snaga u Kini u industriji je 100 dolara mesecno.U Srbiji 350 evra.Ko ce da kupi te kamione kada isti proizvedeni u Kini sa prevozom do Afrike,ili Evrope su jeftiniji od onoga sto ce se ovde praviti.I opet srafciger industrija.Sta je to sto ce se u Srbiji praviti osim guma?

Prvi model nosice naziv Aktroš ,original kinesko :)))

Otpustiti lenstine da ne budu na grbaci budzeta, nego sta!
nek se vrate odakle su dosli i gde svi imaju po nekoliko hektara zemlje.
naravno pomoci im sa novom tehnologijom, da pokrenu modernu poljoprivredu.

sta!? nece cerke da pleve,lepsi kafici i butici?
pa izgraditi kafice i domove kulture po selima,opet drzava nek pomogne!
sve se moze ako se zna kako, ali opet dolazimo do toga da ne znaju kako,jer su na polozajima ljudi koji se slabo razumeju u svoj posao..

Serbian Trotters Inc.

Zamajavanju naroda u Srbiji nikad kraja! Od kada kinezi proizvode u inostranstvu kad je 99% svetske proizvodnje u Kini...sve to ne zvuci lose, Ali cinjenica je da u Srbiji nikad nije bilo gore! Privreda stoji vec vise od godinu dana, investija prakticno nema, samo puste price slicne ovoj...Boze pomozi nam!

Logicno je da sele proizvodnju tamo gde je jeftinija radna snaga nego u Kini.

@jelovac Branko Von Beca, 09. septembar 2013 10:52; Ogromno hvala za Vas komentar! Preporuka svima da procitaju, od srca se nasmejah :-) Genijalan sarkazam, skidam kapu, svaka cast!!

Daj boze da dodju Kineski investitori,i ne samo oni,svi su dobrodosli u Srbiji,i Japanski i Americki,Ruski kapital naravno,pa zatim Arapski,voleo bih da vidim i vise kompanija iz Britanije mislim da ih nije bilo puno.Takodje i skandinavske zemlje su dobro dosle i sa njima mozemo uci u projekte oko energetike,imaju kapital,imaju iskustvo i znanje,a mi ogroman neiskoriscen potencijal.

Bolje da dođu japanci pa da prave one male kamiončiće i kombije kao što imaju kod njih da se kupe, jer bi onda bile velike šanse da izbace restilizovan 850AK (fićin kombi), još ako bi koštao oko 6-7000e uz zamenu staro-za-novo uz mogućnost kreditiranja 100% iznosa po kamati od 2% godišnje, prodavao bi se kao alva.

Najpre se na više mesta pominje "protokol o saradnji" a onda odjednom "Kinezi će preuzeti"...

http://en.huanghaimotors.com/

Kamo srece da Kinezi pokrenu proizvodnju i da se izvoze vozila u EU i Afriku. Kinezi i UAE su u uverenju da ce Srbija uskoro portati clan EU (ocigledno u vecem su uverenju nego lokalno stanovnistvo, pesimisticno i apaticno), pa se pozicioniraju jer nakon prikljucenja sve ce vredeti mnogo vise. I moze se reci da znaju sta rade. Samo napred Kinezi i dobro nam dosli, kao i svi ostali koji zele da investiraju u Srbiju. Kamo lepe srece da je ovako od starta 2000-te radjena privatizacija, da strane kompanije kupuju nase firme a ne domaci hohstapleri i lopovi, pa bile iz Kine, iz Nemacke, iz USA, iz Rusije, iz Japana ili svejedno odakle. A ovi Kineski kamioni uopste ne izgledaju lose.