Toyota Corolla: 40 miliona automobila za 47 godina

Mozda nekom dizajnerski nije lijepa ili je dosdna za voznju, ali niko ne moze osporiti kvalitet i pouzdanost ovog automobila, o cemu i svjedoci titula najprodavanijeg automobila na svijetu.

Toyota Corolla - dosadno dobro auto!

Corolla-1990. godište, 195.000 km, dosadila više al ima da gura ko zna koliko još...

Sipas I ne mislis. :-)

Today, Tomorow, Toyota !!!

Imam Toyotu Corolu 2004 godiste, metalik siva, D4D motor... Na stranu sto je auto toliko pouzdan da je to gotovo nestvarno. Osecaj kada iz moje Toyote sednem u audi a3 istog godista je kao da ulazim u auto nize klase, neku kantu... Golfa necu da spominjem. Vozio sam mnogo automobila ali jednostavno Corola je Corola.

@hercegovac Potvrdjujem uz malu ispravku!!! Lepota je stvar ukusa i ona se ne može izmeriti zato kada Toyoti nadju manu u dizajnu ... potvrdjuju da je SAVRŠENA!!!

Dejan L,,, Da ti objasnim neke stvari...Kao prvo,, 8 godina je razlika izmedju 1966 i 1974 godine.Kao drugo,,, Toyota je imala knogo vise modela u prodaji 1966 godine nego VW u 1974 godini,, Kao trece,,,,,,pogledaj ako mozes statistiku ko su kupci tih godina u VW a ko je kupovao Corollu,,, Nemci su kupovali Golfove jer su njihovi i ako su znali iz iskustva da VW nije kvalitetan auto i dan danas to rade, kupice njihovo i ako znaju da nije dobro, ali Nemacka mora da proda svoj proizvod i ako nema kvalitet koji drugi nude u vecoj kolicini..Pouzdanost Toyote je nedostizna za sev proizvodjace u svetu,, i sami pozivi u servise i na dorade i izmene na Japanskim i Toyotinim autima su samo jedna odlicna reklama za njih, to pismeni dobro znaju, a nepismenima je to pokvaren auto..Ali auto niti je pokvaren niti je kupac prepusten vanrednom placanju tudje neozbiljnosti kao sto je to slucaj sa Italijanskim i Nemackim i Francuskim autima.U svakom slucaju,,, JAPANCI onda milijardu km,, pa Koreanci,, pa milijardu km i onda nema nikoga,,..Ziveli JAPANCI!!!!

@(Dejan L, 6. septembar 2013 20:24)

Da ali Golf se najviše prodaje na domaćem tržištu dok je Corolla svetski hit. Golf je ograničen automobil ali po ukusu Germana i nekih ostalih evropskih plemena.

Vecina voli vanilu sladoled, corolla je auto za mnoge, cijenom, dizajnom, kvalitetom, potrebom....ocigledno toyota uvijek igra na sigurnu kartu.

Iako nije tema o modelima Celica I Supra, meni je neshvatljivo da je Toyota 2004 ugasila svoj brand Celicu. Zasto? Taman da se I gubi novac mogli su ostaviti taj mali japanski Ferrari. Postojao je od 1972. Imam Celicu pete generacije a uskoro cu se pocastiti sa zadnjom sedmom. Nije puno. Najvise pet hiljada Evra.

@(novosadjanin, 7. septembar 2013 14:10)

Potpuno isti slučaj i kod mene. 2004 kupljen nov Yaris. Plastika i osećaj unutra je isti ko kad sam ga vozio iz salona. Ništa ne škripi, sve je na mestu i automobil je kao celina vrlo pouzdan. Kad sednem u nekog Golfa, Pasata iz 2004 uvezenog to je kao da sam seo u Renault 4. Sve škripi, sve drma.

Šteta je što se evropska verzija Corolle značajno razlikuje od američke.Nekako je ova američka puno lepša i bliža ukusu evropskih kupaca nego ova koja je trenutno ponuđena.

Evo vam jos jedan primer..30 miliona golfova, je najmanje 29 milion sa tuznim licem i neponosnim imidzom koji je maximalno nekvalitetan.Toyota ima kvalitet i odgovornost kao niko u svetu.. Pogldeajte JD POWER i kojih auto marki su vozaci najzadovoljniji.....U Japanu ima ona poslovica iz naroda,,,"NIJE VAZNO KOLIKO PRODAS,,,VAZNO JE STA PRODAS"",,..od Nemaca je
potpuno drugacije,, njima je bitna kolicina a ne kvalitet..E bas zbog takve filozofije je otisao Opel i Ford i mnogi ce otici u crni minus..

Respect, ALI ... Corolla + Auris
A ako saberemo Golf, Rabbit, Jetta, Vento i Bora (sve verzije Golfa), da li je brojka veća od 40 miliona?
Ako je Toyota prodala 40 miliona od 1966. (za 47 godina)
Jeli to znači da je 30.000.000 Golfova od 1974. malo?
Golf se proizvodi 18 godina kraće od Korole itd...
Ko je zaludan nek sabira!

Zasto kod nas gotovo da nem modela iz 2000.-2001.? Iz NS-a sam, imam model iz 2001., vidjam jos mozda 3 takva u gradu, a ovde sam vec 10 godina....

Korola juce, danas, sutra, zauvek. Ali, ko ima mogucnost da vozi Verso 2.0 D4D, shvatice da iza Toyote ima nekoliko praznih mesta, pa ostali ...

Subjektivizam je baš čudna "boljka"... Audi A3, niža klasa... ovakva izjava je za rubriku "biser" godine... Golf i Jetta (zapravo isti automobil) su prodani širom svijeta od '74. u 40 miliona primjeraka... tih plemena izgleda ima po čitavoj kugli zemaljskoj u velikom broju, pa i kod nas (koji smo u svemu tome statistička pogreška)... Toyote su japanska narodna kola, a neki od nijh prave "ekskluzivu"... Da ne bude zabune, naravno da imam respekta prema Toyoti, al' Honda i Mitsubishi su ipak malo "ekskluzivniji"... Sve što se "štanca" u velikim brojevima nije krojeno da bude posebno, već samo da se dobro proda...

Korola se prodaje 47 godina u 40.000.000 kom
Golf se prodaje 39 godina. u 30.000 komada.
Razumes? A plus derivati Leon i Octavia u okviru VW grupe.
I to u maloj Evropi.
Eskort je postao Focus 1998.
Kadett je postao Astra 1991.
A Korola nije menjala ime.
Ja nisam rekao da je losa, naprotiv, Korola je sjajan auto.

Mikiveliki
Je l' ti japanci mogu da idu u "warp" modu vožnje i da li je moguća teleportacija iz jedne Toyote u drugu? Pošto su milijardama kilometara ispred ostalih, kako navodiš....

Mikiveliki
Rado bih posjedovao Njemca kao što je Mercedes SL, može i S klasa, mada ne bih imao ništa niti protiv E klase... isto vrijedi i za BMW serije 7, može i serija 6, ma ni serija 5 ne bi bila loša... i tako dalje...
Još nije napravljen automobil koje se ne kvari, odnosno koji vječno traje... mani se dječijih priča o tužnim licima i slično... smiješno...

Imam Yaris-a 10 godina starog koji ide 150 po autoputu, pali nebitno koja zima i svakog dana predje 300 metara rupcaga. NISTA LJUDI ali NISTA MU NIJE. Ne znam kakvi su novi ali ovaj se pokazao malo je reci fantasticno. Po principu sipaj-vozi.

Respect, ALI ... Corolla + Auris
A ako saberemo Golf, Rabbit, Jetta, Vento i Bora (sve verzije Golfa), da li je brojka veća od 40 miliona?
Ako je Toyota prodala 40 miliona od 1966. (za 47 godina)
Jeli to znači da je 30.000.000 Golfova od 1974. malo?
Golf se proizvodi 18 godina kraće od Korole itd...
Ko je zaludan nek sabira!

Subjektivizam je baš čudna "boljka"... Audi A3, niža klasa... ovakva izjava je za rubriku "biser" godine... Golf i Jetta (zapravo isti automobil) su prodani širom svijeta od '74. u 40 miliona primjeraka... tih plemena izgleda ima po čitavoj kugli zemaljskoj u velikom broju, pa i kod nas (koji smo u svemu tome statistička pogreška)... Toyote su japanska narodna kola, a neki od nijh prave "ekskluzivu"... Da ne bude zabune, naravno da imam respekta prema Toyoti, al' Honda i Mitsubishi su ipak malo "ekskluzivniji"... Sve što se "štanca" u velikim brojevima nije krojeno da bude posebno, već samo da se dobro proda...

Korola se prodaje 47 godina u 40.000.000 kom
Golf se prodaje 39 godina. u 30.000 komada.
Razumes? A plus derivati Leon i Octavia u okviru VW grupe.
I to u maloj Evropi.
Eskort je postao Focus 1998.
Kadett je postao Astra 1991.
A Korola nije menjala ime.
Ja nisam rekao da je losa, naprotiv, Korola je sjajan auto.

Mikiveliki
Je l' ti japanci mogu da idu u "warp" modu vožnje i da li je moguća teleportacija iz jedne Toyote u drugu? Pošto su milijardama kilometara ispred ostalih, kako navodiš....

Mikiveliki
Rado bih posjedovao Njemca kao što je Mercedes SL, može i S klasa, mada ne bih imao ništa niti protiv E klase... isto vrijedi i za BMW serije 7, može i serija 6, ma ni serija 5 ne bi bila loša... i tako dalje...
Još nije napravljen automobil koje se ne kvari, odnosno koji vječno traje... mani se dječijih priča o tužnim licima i slično... smiješno...

Imam Toyotu Corolu 2004 godiste, metalik siva, D4D motor... Na stranu sto je auto toliko pouzdan da je to gotovo nestvarno. Osecaj kada iz moje Toyote sednem u audi a3 istog godista je kao da ulazim u auto nize klase, neku kantu... Golfa necu da spominjem. Vozio sam mnogo automobila ali jednostavno Corola je Corola.

Evo vam jos jedan primer..30 miliona golfova, je najmanje 29 milion sa tuznim licem i neponosnim imidzom koji je maximalno nekvalitetan.Toyota ima kvalitet i odgovornost kao niko u svetu.. Pogldeajte JD POWER i kojih auto marki su vozaci najzadovoljniji.....U Japanu ima ona poslovica iz naroda,,,"NIJE VAZNO KOLIKO PRODAS,,,VAZNO JE STA PRODAS"",,..od Nemaca je
potpuno drugacije,, njima je bitna kolicina a ne kvalitet..E bas zbog takve filozofije je otisao Opel i Ford i mnogi ce otici u crni minus..

@(Dejan L, 6. septembar 2013 20:24)

Da ali Golf se najviše prodaje na domaćem tržištu dok je Corolla svetski hit. Golf je ograničen automobil ali po ukusu Germana i nekih ostalih evropskih plemena.

Dejan L,,, Da ti objasnim neke stvari...Kao prvo,, 8 godina je razlika izmedju 1966 i 1974 godine.Kao drugo,,, Toyota je imala knogo vise modela u prodaji 1966 godine nego VW u 1974 godini,, Kao trece,,,,,,pogledaj ako mozes statistiku ko su kupci tih godina u VW a ko je kupovao Corollu,,, Nemci su kupovali Golfove jer su njihovi i ako su znali iz iskustva da VW nije kvalitetan auto i dan danas to rade, kupice njihovo i ako znaju da nije dobro, ali Nemacka mora da proda svoj proizvod i ako nema kvalitet koji drugi nude u vecoj kolicini..Pouzdanost Toyote je nedostizna za sev proizvodjace u svetu,, i sami pozivi u servise i na dorade i izmene na Japanskim i Toyotinim autima su samo jedna odlicna reklama za njih, to pismeni dobro znaju, a nepismenima je to pokvaren auto..Ali auto niti je pokvaren niti je kupac prepusten vanrednom placanju tudje neozbiljnosti kao sto je to slucaj sa Italijanskim i Nemackim i Francuskim autima.U svakom slucaju,,, JAPANCI onda milijardu km,, pa Koreanci,, pa milijardu km i onda nema nikoga,,..Ziveli JAPANCI!!!!

@hercegovac Potvrdjujem uz malu ispravku!!! Lepota je stvar ukusa i ona se ne može izmeriti zato kada Toyoti nadju manu u dizajnu ... potvrdjuju da je SAVRŠENA!!!

Today, Tomorow, Toyota !!!

Sipas I ne mislis. :-)

@(novosadjanin, 7. septembar 2013 14:10)

Potpuno isti slučaj i kod mene. 2004 kupljen nov Yaris. Plastika i osećaj unutra je isti ko kad sam ga vozio iz salona. Ništa ne škripi, sve je na mestu i automobil je kao celina vrlo pouzdan. Kad sednem u nekog Golfa, Pasata iz 2004 uvezenog to je kao da sam seo u Renault 4. Sve škripi, sve drma.

Mozda nekom dizajnerski nije lijepa ili je dosdna za voznju, ali niko ne moze osporiti kvalitet i pouzdanost ovog automobila, o cemu i svjedoci titula najprodavanijeg automobila na svijetu.

Toyota Corolla - dosadno dobro auto!

Korola juce, danas, sutra, zauvek. Ali, ko ima mogucnost da vozi Verso 2.0 D4D, shvatice da iza Toyote ima nekoliko praznih mesta, pa ostali ...

Corolla-1990. godište, 195.000 km, dosadila više al ima da gura ko zna koliko još...

Vecina voli vanilu sladoled, corolla je auto za mnoge, cijenom, dizajnom, kvalitetom, potrebom....ocigledno toyota uvijek igra na sigurnu kartu.

Iako nije tema o modelima Celica I Supra, meni je neshvatljivo da je Toyota 2004 ugasila svoj brand Celicu. Zasto? Taman da se I gubi novac mogli su ostaviti taj mali japanski Ferrari. Postojao je od 1972. Imam Celicu pete generacije a uskoro cu se pocastiti sa zadnjom sedmom. Nije puno. Najvise pet hiljada Evra.

Zasto kod nas gotovo da nem modela iz 2000.-2001.? Iz NS-a sam, imam model iz 2001., vidjam jos mozda 3 takva u gradu, a ovde sam vec 10 godina....

Šteta je što se evropska verzija Corolle značajno razlikuje od američke.Nekako je ova američka puno lepša i bliža ukusu evropskih kupaca nego ova koja je trenutno ponuđena.

Imam Yaris-a 10 godina starog koji ide 150 po autoputu, pali nebitno koja zima i svakog dana predje 300 metara rupcaga. NISTA LJUDI ali NISTA MU NIJE. Ne znam kakvi su novi ali ovaj se pokazao malo je reci fantasticno. Po principu sipaj-vozi.