@Mita
To je folija sa maskirnim šarama da se navodno spreči industrijska špijunaža. Ranije je bila potpuno mat . crna a na mestima gde su sverlosne grupe stavljali su kaširani karton .Proizvođači malo kriju - malo otkrivaju , puštajući rendere koji su kao ''procureli'' i desi se da stvarno zavaraju i novinare i konkurenciju.
Problem je što novi model košta kao Clio ili čak više, tako da se Twingo polako razvija u pravcu Minija i nove Bube, te bi Renault trebao da razmisli o nekom jeftinijem autu za šire narodne mase (da ne košta više od 7-7500e).
Twingo I se dokazao samim tim što se prodavao deceniju i po. Dvojka mi se nije svidela, mada je redizajn malo popravio stvar. Od treće generacije očekujem dosta.
Ne razumem se pa ako može neko da mi objasni čemu ovakve šare na svim novim automobilima koji se spremaju da izađu u proizvodnju, neka zaštita kao, nešto? Šta? Hvala unapred...
Moj prvi automobil. :) Da nisam morao da uzmem sa 4 vrata zbog deteta, vozio bih ga dokle god moze da ide. Punih 6 god vožnje bez razmišljanja, samo sipaj i vozi, a prostor, a udobnost...Eh...
Moj prvi automobil. :) Da nisam morao da uzmem sa 4 vrata zbog deteta, vozio bih ga dokle god moze da ide. Punih 6 god vožnje bez razmišljanja, samo sipaj i vozi, a prostor, a udobnost...Eh...
Problem je što novi model košta kao Clio ili čak više, tako da se Twingo polako razvija u pravcu Minija i nove Bube, te bi Renault trebao da razmisli o nekom jeftinijem autu za šire narodne mase (da ne košta više od 7-7500e).
Twingo I se dokazao samim tim što se prodavao deceniju i po. Dvojka mi se nije svidela, mada je redizajn malo popravio stvar. Od treće generacije očekujem dosta.
@Mita
To je folija sa maskirnim šarama da se navodno spreči industrijska špijunaža. Ranije je bila potpuno mat . crna a na mestima gde su sverlosne grupe stavljali su kaširani karton .Proizvođači malo kriju - malo otkrivaju , puštajući rendere koji su kao ''procureli'' i desi se da stvarno zavaraju i novinare i konkurenciju.
Ne razumem se pa ako može neko da mi objasni čemu ovakve šare na svim novim automobilima koji se spremaju da izađu u proizvodnju, neka zaštita kao, nešto? Šta? Hvala unapred...
Ne razumem se pa ako može neko da mi objasni čemu ovakve šare na svim novim automobilima koji se spremaju da izađu u proizvodnju, neka zaštita kao, nešto? Šta? Hvala unapred...
Problem je što novi model košta kao Clio ili čak više, tako da se Twingo polako razvija u pravcu Minija i nove Bube, te bi Renault trebao da razmisli o nekom jeftinijem autu za šire narodne mase (da ne košta više od 7-7500e).
Moj prvi automobil. :) Da nisam morao da uzmem sa 4 vrata zbog deteta, vozio bih ga dokle god moze da ide. Punih 6 god vožnje bez razmišljanja, samo sipaj i vozi, a prostor, a udobnost...Eh...
@Mita
To je folija sa maskirnim šarama da se navodno spreči industrijska špijunaža. Ranije je bila potpuno mat . crna a na mestima gde su sverlosne grupe stavljali su kaširani karton .Proizvođači malo kriju - malo otkrivaju , puštajući rendere koji su kao ''procureli'' i desi se da stvarno zavaraju i novinare i konkurenciju.
Twingo I se dokazao samim tim što se prodavao deceniju i po. Dvojka mi se nije svidela, mada je redizajn malo popravio stvar. Od treće generacije očekujem dosta.
IMAGE SOURCE
11 Komentari
Sortiraj po: