Svaki šesti železničar prekobrojan

Dacho
Kao da citam o sektoru za vanredne situacije gde radim.Kada sam poceo da radim kao vatrogasac,prije 15 godina, bilo je njih slovima i brojem 13 u upravi u Beogradu.Danas uprava broji 300 dobro placenih neradnika.Baskare se u privatnoj zgradi koja drzava nekom trange frange semom placa zakup 25000 evra mesecno.Prioritet budzeta ove godine je bilo opremanje vatrogasaca,nazalost kupljeni su samo luksuzni dzipovi za upravu u Beogradu ,cena sitnica 40000 evra po komadu.Najnoviji biser je da su zaposlili nekog da dnevno broji koliko ima vatrogasaca po Srbiji i da ga bolje placaju nego nekog vatrogasca.Ona prica kako fali vatrogasaca u srbiji se tako zavrsila da ce umesto vatrogasce zaposliti ljude u upravi.
Nemas kome da se zalis,nemam vise zivaca da se borim protiv vetrenjaca,nemogu da se prilagodim,nemam gde da odem,stvarno sam nesto ocajan.

i opet ce radnici biti visak, a neradnici iz Nemanjine 6 administracije u sekcijama ce se i dalje zaposljavati i posle se pita neko okud zeleznica na gubitku!? Na svakog otpravnika, masinovodju, konduktera, skretnicara...dodje po jedan sef sa ogromnim koeficijentom tj. platom i do 4 puta vecom od obicnih radnika- SRAMOTA DIREKTORE !!!

Mozda u proseku svaki sesti u celoj zeleznici, ali zato medju direktorima i administratorskim neradnicima verujem da je svaki drugi visak. A, tek sto imaju skromne plate i malo troskova reprezentacije (citaj, alkoholisanje i prezderavanje o narodnom trosku).

velika rupa bez dna.tuga i očaj nase bedne zemlje.i pored toga, dan danas bezbroj direktora bezbroj privilegija primanje potpuno nepotrebnih kadrova na visoke nezaradjene plate koje svi mi plaćamo. užas.

smenite generalnog direktora i kvazi kadrove

Vidite ovako,kada sam se zaposlio bio sam 88-me godine 124 u nasoj sekciji a sada sam 60-ti kao masinovodja.Znaci vise od pola i tako je u dosta sekcija vuce vozova da odlaze a ne primaju mlade i skolovane ali u gumenoj zgradi je generalni doveo skoro 100 novih svojih neradnika na postojeci visak! Vozim po magli,odgovaram za voz i ljude a oni trose u Nemanjinoj dok pruge ne obnavljaju.Ovde namerno unistavaju zeleznicu 100%..

u jednoj sekciji 250zaposlenih od toga 20 raznih "strucnjaka" i sefova.Svaki sef ima sekretaricu.Naravno ti srucnjaci i sefovi samo slucajno prodju pored voza,a neki ni nedolaze na posao.Nek Simonovic napravi nenajavljenu kontrolu ko je a ko nije na poslu i naci ce ne 10% vec 25% viska.Treba rasformirati zeleznicu i formirati regionalna preduzeca pa bi bilo konkurencije u kvalitetu kao kod autobusa.Pravilo na zeleznici je da svako dete radnika ili bracni drug budu zaposleni na zeleznici.Cest je slucaj da muz,zena i oba deteta rade u istoj zgradi.

Poslednja vest iz Nemanjine 6. Jako nas je zabolelo to shto ali mi cemo da.

Samo jedna rec:privatzacija.

Terminator. I pored svih "ušteda" na gorivu i pored toga što železnica ima najmanje radnikapo kilometru pruge u Evropi verovatno želi da se priključi novoj akciji partije. Da je našao da treba da se menja struktura zaposlenih po zanimanju pa da mu poveruješ.

smenite generalnog direktora i kvazi kadrove

i opet ce radnici biti visak, a neradnici iz Nemanjine 6 administracije u sekcijama ce se i dalje zaposljavati i posle se pita neko okud zeleznica na gubitku!? Na svakog otpravnika, masinovodju, konduktera, skretnicara...dodje po jedan sef sa ogromnim koeficijentom tj. platom i do 4 puta vecom od obicnih radnika- SRAMOTA DIREKTORE !!!

Dacho
Kao da citam o sektoru za vanredne situacije gde radim.Kada sam poceo da radim kao vatrogasac,prije 15 godina, bilo je njih slovima i brojem 13 u upravi u Beogradu.Danas uprava broji 300 dobro placenih neradnika.Baskare se u privatnoj zgradi koja drzava nekom trange frange semom placa zakup 25000 evra mesecno.Prioritet budzeta ove godine je bilo opremanje vatrogasaca,nazalost kupljeni su samo luksuzni dzipovi za upravu u Beogradu ,cena sitnica 40000 evra po komadu.Najnoviji biser je da su zaposlili nekog da dnevno broji koliko ima vatrogasaca po Srbiji i da ga bolje placaju nego nekog vatrogasca.Ona prica kako fali vatrogasaca u srbiji se tako zavrsila da ce umesto vatrogasce zaposliti ljude u upravi.
Nemas kome da se zalis,nemam vise zivaca da se borim protiv vetrenjaca,nemogu da se prilagodim,nemam gde da odem,stvarno sam nesto ocajan.

Samo jedna rec:privatzacija.

Mozda u proseku svaki sesti u celoj zeleznici, ali zato medju direktorima i administratorskim neradnicima verujem da je svaki drugi visak. A, tek sto imaju skromne plate i malo troskova reprezentacije (citaj, alkoholisanje i prezderavanje o narodnom trosku).

velika rupa bez dna.tuga i očaj nase bedne zemlje.i pored toga, dan danas bezbroj direktora bezbroj privilegija primanje potpuno nepotrebnih kadrova na visoke nezaradjene plate koje svi mi plaćamo. užas.

u jednoj sekciji 250zaposlenih od toga 20 raznih "strucnjaka" i sefova.Svaki sef ima sekretaricu.Naravno ti srucnjaci i sefovi samo slucajno prodju pored voza,a neki ni nedolaze na posao.Nek Simonovic napravi nenajavljenu kontrolu ko je a ko nije na poslu i naci ce ne 10% vec 25% viska.Treba rasformirati zeleznicu i formirati regionalna preduzeca pa bi bilo konkurencije u kvalitetu kao kod autobusa.Pravilo na zeleznici je da svako dete radnika ili bracni drug budu zaposleni na zeleznici.Cest je slucaj da muz,zena i oba deteta rade u istoj zgradi.

Vidite ovako,kada sam se zaposlio bio sam 88-me godine 124 u nasoj sekciji a sada sam 60-ti kao masinovodja.Znaci vise od pola i tako je u dosta sekcija vuce vozova da odlaze a ne primaju mlade i skolovane ali u gumenoj zgradi je generalni doveo skoro 100 novih svojih neradnika na postojeci visak! Vozim po magli,odgovaram za voz i ljude a oni trose u Nemanjinoj dok pruge ne obnavljaju.Ovde namerno unistavaju zeleznicu 100%..

Poslednja vest iz Nemanjine 6. Jako nas je zabolelo to shto ali mi cemo da.

Terminator. I pored svih "ušteda" na gorivu i pored toga što železnica ima najmanje radnikapo kilometru pruge u Evropi verovatno želi da se priključi novoj akciji partije. Da je našao da treba da se menja struktura zaposlenih po zanimanju pa da mu poveruješ.