Šta su to "brze" gume?

Ljudi koji zele i imaju brza i jaka auta to dobro znaju,mada ima pojedinaca koji hoce jak auto pa poslije kad dodju u servís kazu ma moze ove jeftinije gume,ulje,disk plocice da mi stavite nije to bitno hehe.Imam auto od 200ks vec sedam godina i mogu samo da kazem da ga je najlakse kupit a najteze odrzavat.Gume su mi 17 koje nove ne mogu naci ispod 120e za komad,ulja mi treba sedam kila ako kupim neko jeftinije od 8e popije ga ko sok,dok ono od bar 10e je u redu, itd, da ne idem u detalje za ostale dijelove.

Vrlo verovatno da na taj auto moze i 16 cola felna nesto debljeg profila ali bi izgledala ruznije. Znaci ta felna sa niskoprofilnim gumama je samo kozmetika za auto koje ne izlazi na trkacke staze, pritom nije zdravo za bubrege.

Guma, kocnice i ulje.. 3 stvari na kojima se ne stedi.. Bar ne bi trebalo jel.. Ja imam 225/40/r17.. Pre 2 godine kupio sve 4 pireli p zero nero i nisam bio zadovoljan jer su poprilicno tvrde.. Prodao ih sledece sezone i uzeo bridgestone potenza koje su osetno mekse.. I osetno tise na auto putu pri brzinama od 120-150.. S obzirom da imam i zimski set felni i guma, i da ih rotiram na 6 meseci, investicija je vise nego isplativa.. A i glava mi je skuplja od bilo kog seta guma..

Koristim isključivo gume sa W indexom iako realno mogu da stavim i H... Gotovo je izvesno da ih nikada neću voziti maximalnom brzinom za koju su predvidjene, ali je moja pretpostavka da su gume sa višim indexom brzine kvalitetnije izradjene i da imaju bolji grip na suvom, a pogotovo mokrom putu... u mom slučaju to se potvrdjuje i zemlja u kojoj su gume proizvedene.. recimo Michelin Pilot Exalto do V indexa se proizvodio u Spaniji, a sa W i Y indexom su Made in Germany... Meni dovoljno... Svojevremeno mi je vulkanizer nudio Goodyear Exelence index V po neverovatno povoljnoj ceni, kad ono Made in China... e, pa neka hvala...

@(combe, 22. avgust 2013 13:20)

Predjite na 16". Em će biti udobnije a performanse - "držanje na putu" će biti sasvim adekvatno. Nikad nisam razumeo tu famu oko što većih guma. Pre 10 godina sam posedovao automobil sa 230 KS i težak 1,5 tone i automobil je standardno došao sa 16" gumama. Danas takav auto dolazi sa 18" i onda platiš svake dve godine 1000 evra za gume. Bezveze.

@svi koji savetuju da se stavi manji tocak - postoje automobili koji zbog dimenzija kocnica ne mogu da "nose" tockove manje od onih na kojima dodju iz fabrike.
recimo na klio 3 sport, koji dolazi sa istim kocnicama kao megan 2 rs225 ( prednji diskovi 312mm i cetvoroklipni brembo ) jednostavno ne moze napred da se montira tocak manji od 17 incha.
samo da dodam, nista drugo...na vecini automobila moze da se stavi manji tocak, ali postoje i ovi na kojima ne moze, sa razlogom...

@ marko
za svaki slucaj,desi se ponekad da ljudi malo i prekorace dozvoljenu brzinu...xaxaxa

@marko: pitanje moze da bude i ovako 'zasto se prave i kod nas prodaju brzi automobili kada je najveca dozvoljena brzina 120'
Pretpostavljam da na brz auto treba da stavis i brze gume:)

Inace u nekim zemljama se na tehnickom pregledu proverava da gume imaju indeks brzine koji je barem isti ili veci od maksimalne brzine vozila na kojem su montirane.

zasto se prave i kod nas prodaju ove brze gume kada je najveca dozvoljena brzina 120

A sta ja da ti kazem. Meni gume 40000 pa ne kukam nego radim i zaradim! A sada ce verovatno da krenu o M+S gumama :D

@ivan - s obzirom kako ste to napisali, siguran sam da niste znali ni da je razlika u tezini rs197 i megana rs225 manja od 100kg, dakle ekvivalentna tezini odraslog coveka...
razumljivo je da ljudi neke stvari ne znaju, ni ja nisam znao cak ni odredjen period posle kupovine auta, ali bi pre tako tvrdog stava stvarno trebali da potrazite podatke o vozilima i kojima pricate. evo po dva linka za klija
http://www.cars-data.com/en/renault-clio-sport-2.0-16v-specs/37452
http://www.auto-types.com/renault/renault-clio-3-doors-hatchback-674/#
i megana
http://www.cars-data.com/en/renault-megane-2.0-16v-t-225-rs-specs/38912
http://www.auto-types.com/renault-megane-20-16v-t-225-rs-3-doors-hatchback-6-speed-manual-55030.html
gde cete videti da velicinu kocnica i masu auta...
inace hvala na lepim recima, i jesam ubrzo posle kupovine stavio dobre gume jer su one jedan od osnova bezbedne voznje, i sad je iza njih vec 2 godine i 30.000km... :)

moze li neko da kaze koje su to visoko perfomantne gume, tj kao za neke porsche ili ferrari automobile, i koliko su skupe? pozdrav

Alfa 159 2.0 jtdm, razmisljao sta da stavim kao letnje (kupio je sa zimskim) i resio da ne stedim, ipak je u pitanju Alfa i 170 konja pa noga lako udara po gasu :)
Uzeo 215/55/R16 Dunlop SportMaxx RT XL - 97Y i prezadovoljan sam kako ide i lezi u krivinama.

@(RS197, 23. avgust 2013 10:03)

Jeste "sa razlogom". Mali pocket rocket ima iste kočnice kao za pola veći Megane ;) Ajde da ne preterujemo ;)

Inače čestitam na automobilu. Odličan, jedan boljih Renault-a ikad. Izgleda, da na žalost ste osudjeni na 17" po vašem pisanju. Što bolje gume i gasssssss!

pirelli p zero rosso, najbolja guma na svetu.

A sta ja da ti kazem. Meni gume 40000 pa ne kukam nego radim i zaradim! A sada ce verovatno da krenu o M+S gumama :D

zasto se prave i kod nas prodaju ove brze gume kada je najveca dozvoljena brzina 120

pirelli p zero rosso, najbolja guma na svetu.

@(RS197, 23. avgust 2013 10:03)

Jeste "sa razlogom". Mali pocket rocket ima iste kočnice kao za pola veći Megane ;) Ajde da ne preterujemo ;)

Inače čestitam na automobilu. Odličan, jedan boljih Renault-a ikad. Izgleda, da na žalost ste osudjeni na 17" po vašem pisanju. Što bolje gume i gasssssss!

Vrlo verovatno da na taj auto moze i 16 cola felna nesto debljeg profila ali bi izgledala ruznije. Znaci ta felna sa niskoprofilnim gumama je samo kozmetika za auto koje ne izlazi na trkacke staze, pritom nije zdravo za bubrege.

Ljudi koji zele i imaju brza i jaka auta to dobro znaju,mada ima pojedinaca koji hoce jak auto pa poslije kad dodju u servís kazu ma moze ove jeftinije gume,ulje,disk plocice da mi stavite nije to bitno hehe.Imam auto od 200ks vec sedam godina i mogu samo da kazem da ga je najlakse kupit a najteze odrzavat.Gume su mi 17 koje nove ne mogu naci ispod 120e za komad,ulja mi treba sedam kila ako kupim neko jeftinije od 8e popije ga ko sok,dok ono od bar 10e je u redu, itd, da ne idem u detalje za ostale dijelove.

@(combe, 22. avgust 2013 13:20)

Predjite na 16". Em će biti udobnije a performanse - "držanje na putu" će biti sasvim adekvatno. Nikad nisam razumeo tu famu oko što većih guma. Pre 10 godina sam posedovao automobil sa 230 KS i težak 1,5 tone i automobil je standardno došao sa 16" gumama. Danas takav auto dolazi sa 18" i onda platiš svake dve godine 1000 evra za gume. Bezveze.

Alfa 159 2.0 jtdm, razmisljao sta da stavim kao letnje (kupio je sa zimskim) i resio da ne stedim, ipak je u pitanju Alfa i 170 konja pa noga lako udara po gasu :)
Uzeo 215/55/R16 Dunlop SportMaxx RT XL - 97Y i prezadovoljan sam kako ide i lezi u krivinama.

Guma, kocnice i ulje.. 3 stvari na kojima se ne stedi.. Bar ne bi trebalo jel.. Ja imam 225/40/r17.. Pre 2 godine kupio sve 4 pireli p zero nero i nisam bio zadovoljan jer su poprilicno tvrde.. Prodao ih sledece sezone i uzeo bridgestone potenza koje su osetno mekse.. I osetno tise na auto putu pri brzinama od 120-150.. S obzirom da imam i zimski set felni i guma, i da ih rotiram na 6 meseci, investicija je vise nego isplativa.. A i glava mi je skuplja od bilo kog seta guma..

@ marko
za svaki slucaj,desi se ponekad da ljudi malo i prekorace dozvoljenu brzinu...xaxaxa

@ivan - s obzirom kako ste to napisali, siguran sam da niste znali ni da je razlika u tezini rs197 i megana rs225 manja od 100kg, dakle ekvivalentna tezini odraslog coveka...
razumljivo je da ljudi neke stvari ne znaju, ni ja nisam znao cak ni odredjen period posle kupovine auta, ali bi pre tako tvrdog stava stvarno trebali da potrazite podatke o vozilima i kojima pricate. evo po dva linka za klija
http://www.cars-data.com/en/renault-clio-sport-2.0-16v-specs/37452
http://www.auto-types.com/renault/renault-clio-3-doors-hatchback-674/#
i megana
http://www.cars-data.com/en/renault-megane-2.0-16v-t-225-rs-specs/38912
http://www.auto-types.com/renault-megane-20-16v-t-225-rs-3-doors-hatchback-6-speed-manual-55030.html
gde cete videti da velicinu kocnica i masu auta...
inace hvala na lepim recima, i jesam ubrzo posle kupovine stavio dobre gume jer su one jedan od osnova bezbedne voznje, i sad je iza njih vec 2 godine i 30.000km... :)

Koristim isključivo gume sa W indexom iako realno mogu da stavim i H... Gotovo je izvesno da ih nikada neću voziti maximalnom brzinom za koju su predvidjene, ali je moja pretpostavka da su gume sa višim indexom brzine kvalitetnije izradjene i da imaju bolji grip na suvom, a pogotovo mokrom putu... u mom slučaju to se potvrdjuje i zemlja u kojoj su gume proizvedene.. recimo Michelin Pilot Exalto do V indexa se proizvodio u Spaniji, a sa W i Y indexom su Made in Germany... Meni dovoljno... Svojevremeno mi je vulkanizer nudio Goodyear Exelence index V po neverovatno povoljnoj ceni, kad ono Made in China... e, pa neka hvala...

moze li neko da kaze koje su to visoko perfomantne gume, tj kao za neke porsche ili ferrari automobile, i koliko su skupe? pozdrav

@marko: pitanje moze da bude i ovako 'zasto se prave i kod nas prodaju brzi automobili kada je najveca dozvoljena brzina 120'
Pretpostavljam da na brz auto treba da stavis i brze gume:)

Inace u nekim zemljama se na tehnickom pregledu proverava da gume imaju indeks brzine koji je barem isti ili veci od maksimalne brzine vozila na kojem su montirane.

@svi koji savetuju da se stavi manji tocak - postoje automobili koji zbog dimenzija kocnica ne mogu da "nose" tockove manje od onih na kojima dodju iz fabrike.
recimo na klio 3 sport, koji dolazi sa istim kocnicama kao megan 2 rs225 ( prednji diskovi 312mm i cetvoroklipni brembo ) jednostavno ne moze napred da se montira tocak manji od 17 incha.
samo da dodam, nista drugo...na vecini automobila moze da se stavi manji tocak, ali postoje i ovi na kojima ne moze, sa razlogom...