Otvara se još 21,5 km Koridora 10

Sad cemo tih 20km puta placati ko da je full autoput zavrshen

21km za 5 godina.....pa to ima samo u ovoj jadnoj zemlji.....4km godisnje......ovo je parodija na zivot......ljudi pa da smo organizovali radnu akciju i svi uzeli lopate u ruke zavrsili bi ovo ranije....ovo je sramota hvaliti se sa ovakvim rezultatima.....velika sramota......

Staviće naplatnu rampu za 20 km puta?!? A što pre toga uništiš auto da bi stigao do tog parčeta auto-puta, to nikom ništa? Trebalo bi oni nama da plate zbog toga.

Zar to nije zavrseno jos pre neku godinu???

Strava, tik pred kraj sezone...

Da se razumemo, radi se o delu autoputa koji je vec bio otvoren ranije, s tim što niko nije rekao da je otvorena nova traka, a stara zatvorena.

Sećam se.... 2008. izabrana prethodna vlada. 2009. bude godinu dana rada te vlade i svečano puštena ova deonica autoputa. Krećem u Grčku na more koji dan kasnije, autoput stvarno tu. Vraćam se sa mora, jedan smer već zatvoren zbog radova, svi preusmereni na drugi :) Sledeće godine i dalje ista priča, samo jedna traka. I sledeće, i sledeće :)

Sad me zanima, da li je stvarno gotova deonica, ili je opet godinu dana vlade :D

Otvara se drigi put u 4 godine. A znate ko je bio prvobitni izvodjac - Nibens grupa. Prosao sam tom deonicom kad je naptavljena 2009 i posle toga je bila zatvorena sve do sad. Sramota je sta se radi u ovoj zemlji i kako se laze ovaj narod. Placa se isti put dva puta.

Koliko sam ja gledao na tv-u, tu deonicu je otvorio Mirko Cvetkovic kad je postao premijer

Ej bre nije 21.5 km, nego dvadeset jedna hiljada pet stotina metara, kako vi to tako izvestavate da izgleda malo :-) :-) :-)

do 2016. gotov?? koga laze ovaj?

pa oni su gradili kroz ravnu vojvodinu i to polovinu auto-puta 4 godine, kako misli da uradi za 3 godine autoput od grabovice do vladicinog hana kroz onu klisuru gde nema ni naznaka da ce tu biti nekih radova???

svako od ovih politikanata koji je imao veze sa putevima se debelo ovajdio (setite se jocica kadra velje ilica) a putevi ubedljivo najgori u regionu (albanija probila autoput kroz one planincuge)...

mada koliko je ovaj narod prost i zatucan dobro je da imamo i asfalt a ne kocku...

Vest je za patologiju.

ma taj deo je mrka otvorio pre 4godine, sad su ga tek finizirali! Jez zna neko kad ce biti gotov deo kod Vranja?

Išao sam juče do Bujanovca i prošao onim parčegom auto-puta između Vranja i Davidovca. Ja ne mogu da verujem, asfalt ne da je neravan nego neverovatno neravan, kaldrma je bolja. Pa jel neko kontroliše šta rade ti iz te Terne, firme iz nama "prijateljske" Grčke. Motkom bi stucao glavu redom od nadzornog organa pa do ministra saobraćaja a i ostalih iz vlasti, koji inače često idu službeno na jug a ne vide tj. osete po čemu se voze. Uz to, ne znam ko je horizontalnu signalizaciju radio žutom bojom komplet. Jel taj normalan? Ta boja uopšte ne reflektuje, ništa se ne vidi. Molim redakciju neka napravi neki članak o tome...

ma najvažnije je da vi završite naplatnu rampu

Prošao sam tim putem , kao i Niš-Dimitrovgrad pre mesec dana. Nisam mogao da verujem kako sve odiše neorganizovanošću. Bio sam rezigniran do ludila. Deonice su urađene u segmentima koji izgledaju kao da neće biti spojene u kontinualnu celinu narednih 10 godina. Sticajem okolnosti, često sam prolazio putem Batrovci-Županja , dok se gradila i u poređenju sa ovim je kao doktorska disertacija naspram male mature. Ali sve je to slika i prilika nas kao naroda. Kakav narod takav poslanik, takav ministar , takvi izvođači , takav auto put ...

Valjda se kaže "Otvara se opet..." a ne "Otvara se još..."!

http://www.b92.net/info/vesti/index.php?yyyy=2009&mm=07&dd=07&nav_id=369887

20km = 10 min voznje... jeah !

Putevi Uzice su jedna od najjacih firmi u Srbiji. Pitajte ih zasto su 20km pravili preko 5 godina??? Mnogo su jaki, ili im drzava ne placa!

Ta deonica je pocela da se izvodi jos jeseni 1997. godine, pred predsednicke izbore, mislim da su kandidati bili Milutinovic i Seselj. Ovo pisem iz licnog iskustva, jer sam bio u nadzornom timu na deonici u okolini Bujanovca. Kako su radovi bili zapoceti u funkciji predsednickih izbora, a pojavili su se i dodatni problemi, jer je trebalo izvrsiti izmestanje vrlo skupih kablova na trasi autoputa, radovi su vrlo brzo i prekinuti, odnosno nisu ni nastavljeni u prolece 1998-me. Sada idemo u 2009-tu godinu. Kada sam od kolega cuo da se, iz Puteva Srbije, sa ministrom i kompletnom svitom novinara i politicara spremaju za otvaranje ove deonice nisam znao da li da se smejem ili da placem. Smejem, jer je otvaranje deonice bilo samo u funkciji politike. Da placem, jer se odmah moglo pretpostaviti da je sve uradjeno bez prethodne sanacije uradjenog i dovodjenja u ispravno stanje, pa je prema tome i sam put nebezbedan i potencijalno opasan za vozace. Na svu srecu ta deonica je vrlo brzo i zatvorena za saobracaj. Bilo je zaista tuzno gledati svih ovih godina, kada prolazite kolima, raskopan put jer su propusti ispod puta najverovatnije popustili. Sanacija je trajala skoro 4 godine, sto je za Riplija. Sve ovo govori o nasem mentalitetu i nasim institucijama. Jos gora situacija je bila na delu autoputa Beograd - Novi Sad, kada je Konzorcijum Rast,link http://arhiva.glas-javnosti.rs/arhiva/2001/02/05/srpski/E01020402.shtml, ne skidajuci humus nasipao materijal za putnu konstrukciju.

Znaci otvaranje, znaci izbori ...

Reper za kvalitet auto-puta treba da bude deonica od isključenja za Leskovac pa do Grabovnice. Firma koja je radila taj deo, da neko ima pameti, bila bi angažovana za sve izgradnje.

UUURRRAAAAA UURRAAAAAA

To je 16. pustanje navedene deonice, muka mi je od vas politicara, beli listici

Kako su plaćali tako se radilo.NIBENS (PZP Vranje i Partizanski Put)je radio i puštena je jedna traka pre četiri godine, kad je nestalo para radnici se povukli sa trase. PARTIZANSKI PUT je radio i deo trase kroz Grdeličku klisuru za koju niko nije imao zamerke (tada je Velja platio sve).

I jos jedan moj (maliciozni) komentar: Mi smo jedini u Evropi koji gradimo nove, zastarele autoputeve. Pisao sam vec: standard u Evropi su TRI vozne trake + zaustavna, u jednom pravcu. Mi i dalje, uporno radimo po nekom projektu iz pedesetih godina (ako nije iz pedesetih, onda bi trebalo sve koji su ga projektovali u zatvor, jer, Srbiju ce prosirenje, za jedno 15-20 godina kostati kao da gradi novi auto-put). Ako ovu zemlju vode takvi "vizionari" koji ne vide duze od svog mandata, onda odosmo mi svi u bestraga. Da li je moguce da u zemlji Srbiji sve funkcionise na dnevnopolitickom, sebicnom nivou. Mislim da smo zemlja u kojoj predizborna kampanja pocinje prvim danom stupanja na vlast (tj. nikada ne prestaje!)!

Juse sam stigo iz Grcke i mogu da ptvrdim da je deo vec otvoten a ostali delovi se privode kraju, nisam osetio nikakve rupe na putu a vozio sam cak i do 150km/h.
Zivim u Inostranstvu i znam da nismo na nivou zapada ali ovakvo pljuvanje jos nigde nisam video.
Zamesto sto kritikujete non stop i vredjate nase putare uzmite lopate i pridruzite im se! da i Srbija ima neku korist od vas.

Provericu ovu deonicu pocetkom septembra u oba smera. Prosle godine sam u julu video da prema granici ima nekih iskopina I trasiranja. Red je da se uozbiljimo sa tim putevima.

"Jedino je ostalo da se završi naplatna rampa i trudićemo se da se u narednih nekoliko meseci i to bude završeno"

Neverovatno. Ja sam mislio da ovo prave i pre nego što naprave autoput. Eh, navike...

Dakle opet mi ludi to je Mrka otvarao dva puta prvo 10 a onda 15 i sad ponovo 21, dakle prostom matematikom to je 6 km za 4 godine.

Sad cemo tih 20km puta placati ko da je full autoput zavrshen

Staviće naplatnu rampu za 20 km puta?!? A što pre toga uništiš auto da bi stigao do tog parčeta auto-puta, to nikom ništa? Trebalo bi oni nama da plate zbog toga.

I jos jedan moj (maliciozni) komentar: Mi smo jedini u Evropi koji gradimo nove, zastarele autoputeve. Pisao sam vec: standard u Evropi su TRI vozne trake + zaustavna, u jednom pravcu. Mi i dalje, uporno radimo po nekom projektu iz pedesetih godina (ako nije iz pedesetih, onda bi trebalo sve koji su ga projektovali u zatvor, jer, Srbiju ce prosirenje, za jedno 15-20 godina kostati kao da gradi novi auto-put). Ako ovu zemlju vode takvi "vizionari" koji ne vide duze od svog mandata, onda odosmo mi svi u bestraga. Da li je moguce da u zemlji Srbiji sve funkcionise na dnevnopolitickom, sebicnom nivou. Mislim da smo zemlja u kojoj predizborna kampanja pocinje prvim danom stupanja na vlast (tj. nikada ne prestaje!)!

Juse sam stigo iz Grcke i mogu da ptvrdim da je deo vec otvoten a ostali delovi se privode kraju, nisam osetio nikakve rupe na putu a vozio sam cak i do 150km/h.
Zivim u Inostranstvu i znam da nismo na nivou zapada ali ovakvo pljuvanje jos nigde nisam video.
Zamesto sto kritikujete non stop i vredjate nase putare uzmite lopate i pridruzite im se! da i Srbija ima neku korist od vas.

21km za 5 godina.....pa to ima samo u ovoj jadnoj zemlji.....4km godisnje......ovo je parodija na zivot......ljudi pa da smo organizovali radnu akciju i svi uzeli lopate u ruke zavrsili bi ovo ranije....ovo je sramota hvaliti se sa ovakvim rezultatima.....velika sramota......

Išao sam juče do Bujanovca i prošao onim parčegom auto-puta između Vranja i Davidovca. Ja ne mogu da verujem, asfalt ne da je neravan nego neverovatno neravan, kaldrma je bolja. Pa jel neko kontroliše šta rade ti iz te Terne, firme iz nama "prijateljske" Grčke. Motkom bi stucao glavu redom od nadzornog organa pa do ministra saobraćaja a i ostalih iz vlasti, koji inače često idu službeno na jug a ne vide tj. osete po čemu se voze. Uz to, ne znam ko je horizontalnu signalizaciju radio žutom bojom komplet. Jel taj normalan? Ta boja uopšte ne reflektuje, ništa se ne vidi. Molim redakciju neka napravi neki članak o tome...

Prošao sam tim putem , kao i Niš-Dimitrovgrad pre mesec dana. Nisam mogao da verujem kako sve odiše neorganizovanošću. Bio sam rezigniran do ludila. Deonice su urađene u segmentima koji izgledaju kao da neće biti spojene u kontinualnu celinu narednih 10 godina. Sticajem okolnosti, često sam prolazio putem Batrovci-Županja , dok se gradila i u poređenju sa ovim je kao doktorska disertacija naspram male mature. Ali sve je to slika i prilika nas kao naroda. Kakav narod takav poslanik, takav ministar , takvi izvođači , takav auto put ...

Provericu ovu deonicu pocetkom septembra u oba smera. Prosle godine sam u julu video da prema granici ima nekih iskopina I trasiranja. Red je da se uozbiljimo sa tim putevima.

Strava, tik pred kraj sezone...

do 2016. gotov?? koga laze ovaj?

pa oni su gradili kroz ravnu vojvodinu i to polovinu auto-puta 4 godine, kako misli da uradi za 3 godine autoput od grabovice do vladicinog hana kroz onu klisuru gde nema ni naznaka da ce tu biti nekih radova???

svako od ovih politikanata koji je imao veze sa putevima se debelo ovajdio (setite se jocica kadra velje ilica) a putevi ubedljivo najgori u regionu (albanija probila autoput kroz one planincuge)...

mada koliko je ovaj narod prost i zatucan dobro je da imamo i asfalt a ne kocku...

To je 16. pustanje navedene deonice, muka mi je od vas politicara, beli listici

Da se razumemo, radi se o delu autoputa koji je vec bio otvoren ranije, s tim što niko nije rekao da je otvorena nova traka, a stara zatvorena.

20km = 10 min voznje... jeah !

Ej bre nije 21.5 km, nego dvadeset jedna hiljada pet stotina metara, kako vi to tako izvestavate da izgleda malo :-) :-) :-)

Reper za kvalitet auto-puta treba da bude deonica od isključenja za Leskovac pa do Grabovnice. Firma koja je radila taj deo, da neko ima pameti, bila bi angažovana za sve izgradnje.

Putevi Uzice su jedna od najjacih firmi u Srbiji. Pitajte ih zasto su 20km pravili preko 5 godina??? Mnogo su jaki, ili im drzava ne placa!

Zar to nije zavrseno jos pre neku godinu???

ma taj deo je mrka otvorio pre 4godine, sad su ga tek finizirali! Jez zna neko kad ce biti gotov deo kod Vranja?

Sećam se.... 2008. izabrana prethodna vlada. 2009. bude godinu dana rada te vlade i svečano puštena ova deonica autoputa. Krećem u Grčku na more koji dan kasnije, autoput stvarno tu. Vraćam se sa mora, jedan smer već zatvoren zbog radova, svi preusmereni na drugi :) Sledeće godine i dalje ista priča, samo jedna traka. I sledeće, i sledeće :)

Sad me zanima, da li je stvarno gotova deonica, ili je opet godinu dana vlade :D

Vest je za patologiju.

Otvara se drigi put u 4 godine. A znate ko je bio prvobitni izvodjac - Nibens grupa. Prosao sam tom deonicom kad je naptavljena 2009 i posle toga je bila zatvorena sve do sad. Sramota je sta se radi u ovoj zemlji i kako se laze ovaj narod. Placa se isti put dva puta.

Koliko sam ja gledao na tv-u, tu deonicu je otvorio Mirko Cvetkovic kad je postao premijer

UUURRRAAAAA UURRAAAAAA

Znaci otvaranje, znaci izbori ...

Valjda se kaže "Otvara se opet..." a ne "Otvara se još..."!

http://www.b92.net/info/vesti/index.php?yyyy=2009&mm=07&dd=07&nav_id=369887

ma najvažnije je da vi završite naplatnu rampu

Ta deonica je pocela da se izvodi jos jeseni 1997. godine, pred predsednicke izbore, mislim da su kandidati bili Milutinovic i Seselj. Ovo pisem iz licnog iskustva, jer sam bio u nadzornom timu na deonici u okolini Bujanovca. Kako su radovi bili zapoceti u funkciji predsednickih izbora, a pojavili su se i dodatni problemi, jer je trebalo izvrsiti izmestanje vrlo skupih kablova na trasi autoputa, radovi su vrlo brzo i prekinuti, odnosno nisu ni nastavljeni u prolece 1998-me. Sada idemo u 2009-tu godinu. Kada sam od kolega cuo da se, iz Puteva Srbije, sa ministrom i kompletnom svitom novinara i politicara spremaju za otvaranje ove deonice nisam znao da li da se smejem ili da placem. Smejem, jer je otvaranje deonice bilo samo u funkciji politike. Da placem, jer se odmah moglo pretpostaviti da je sve uradjeno bez prethodne sanacije uradjenog i dovodjenja u ispravno stanje, pa je prema tome i sam put nebezbedan i potencijalno opasan za vozace. Na svu srecu ta deonica je vrlo brzo i zatvorena za saobracaj. Bilo je zaista tuzno gledati svih ovih godina, kada prolazite kolima, raskopan put jer su propusti ispod puta najverovatnije popustili. Sanacija je trajala skoro 4 godine, sto je za Riplija. Sve ovo govori o nasem mentalitetu i nasim institucijama. Jos gora situacija je bila na delu autoputa Beograd - Novi Sad, kada je Konzorcijum Rast,link http://arhiva.glas-javnosti.rs/arhiva/2001/02/05/srpski/E01020402.shtml, ne skidajuci humus nasipao materijal za putnu konstrukciju.

Kako su plaćali tako se radilo.NIBENS (PZP Vranje i Partizanski Put)je radio i puštena je jedna traka pre četiri godine, kad je nestalo para radnici se povukli sa trase. PARTIZANSKI PUT je radio i deo trase kroz Grdeličku klisuru za koju niko nije imao zamerke (tada je Velja platio sve).

"Jedino je ostalo da se završi naplatna rampa i trudićemo se da se u narednih nekoliko meseci i to bude završeno"

Neverovatno. Ja sam mislio da ovo prave i pre nego što naprave autoput. Eh, navike...

Dakle opet mi ludi to je Mrka otvarao dva puta prvo 10 a onda 15 i sad ponovo 21, dakle prostom matematikom to je 6 km za 4 godine.