Koridori traže 78 mil. € od Alpine

Pa koga ovi z....ju "rekao je da je 15. avgusta pušten u saobraćaj autoput u punom profilu od Preševa do makedonske granice u dužini 21 kilometar, kao i da je ostalo još oko 5,5 km da se obeleži kod naplatne stanice. "

Od Preševa do graničnog prelaza ima 8.1 km tačno. Pa oni ne kradu ni 50% ni 100% nego 337%?!?!

Meni je najzanimljiviji bio ovaj deo u kojem kaze da Srbiji pod hitno trebaju auto putevi, jer mnogo ljudi gine na ovim postojecim putevima?

Pa ne grade se atoputevi samo zato da bi ljudi manje ginuli.
Grade se da bi se razvijala ekonomij, turizam i ostale privredne grane.
Nije isto ako vam za deonicu od 200 km treba 2 sata ili 5 sati.
Nije isto ako kamion vozi robu od Beograda na primer do Cacka 5 sati i pri tome potrosi duplo vise goriva, a uz to unisti amortizere zbog rupa na putevima, ili ako to zavrsi za 2 sata sa manjom potrosnjom goriva i manjim ostecenjima na vozilu.

Brojni turisti iz zapadne Evroe na primer putuju za Grcku preko Madjarske i Bugarske jer su tamo bolji putevi iako je kilometraza daleko veca, a isli bi kroz Srbiju da imamo dobre autoputeve.
Taj da ga tako nazvem tranzitni turizam moze da donese itekakve prihode svakoj drzavi.
To su samo neki od razloga zbog kojih se grade autoputevi, a ima ih jos mnogo.

Normalno da su dobri putevi sigurniji i da na njima ima manje nezgoda, ali to je samo usputna korist od tih izgradnji, a po ovom nasem direktoru ispade da je to jedini razlog.
Sem toga, neki "vozaci" bi ginuli sve i da im napravite aerodromske piste umesto puteva.
Ako stvarno zele da smanje broj nesreca u saobracaju treba da poostre uslove za dobijanje vozacke dozvole. Suvise se lako te dozvole dobijaju. Nekada ste za vozacku dozvolu morali da prodjete ozbiljan psihijatrijski pregled, koji danas ne bi proslo bar 20% vozaca.

Mene samo zanima koliko ćemo na kraju platiti Alpini

Pa koga ovi z....ju "rekao je da je 15. avgusta pušten u saobraćaj autoput u punom profilu od Preševa do makedonske granice u dužini 21 kilometar, kao i da je ostalo još oko 5,5 km da se obeleži kod naplatne stanice. "

Od Preševa do graničnog prelaza ima 8.1 km tačno. Pa oni ne kradu ni 50% ni 100% nego 337%?!?!

Mene samo zanima koliko ćemo na kraju platiti Alpini

Meni je najzanimljiviji bio ovaj deo u kojem kaze da Srbiji pod hitno trebaju auto putevi, jer mnogo ljudi gine na ovim postojecim putevima?

Pa ne grade se atoputevi samo zato da bi ljudi manje ginuli.
Grade se da bi se razvijala ekonomij, turizam i ostale privredne grane.
Nije isto ako vam za deonicu od 200 km treba 2 sata ili 5 sati.
Nije isto ako kamion vozi robu od Beograda na primer do Cacka 5 sati i pri tome potrosi duplo vise goriva, a uz to unisti amortizere zbog rupa na putevima, ili ako to zavrsi za 2 sata sa manjom potrosnjom goriva i manjim ostecenjima na vozilu.

Brojni turisti iz zapadne Evroe na primer putuju za Grcku preko Madjarske i Bugarske jer su tamo bolji putevi iako je kilometraza daleko veca, a isli bi kroz Srbiju da imamo dobre autoputeve.
Taj da ga tako nazvem tranzitni turizam moze da donese itekakve prihode svakoj drzavi.
To su samo neki od razloga zbog kojih se grade autoputevi, a ima ih jos mnogo.

Normalno da su dobri putevi sigurniji i da na njima ima manje nezgoda, ali to je samo usputna korist od tih izgradnji, a po ovom nasem direktoru ispade da je to jedini razlog.
Sem toga, neki "vozaci" bi ginuli sve i da im napravite aerodromske piste umesto puteva.
Ako stvarno zele da smanje broj nesreca u saobracaju treba da poostre uslove za dobijanje vozacke dozvole. Suvise se lako te dozvole dobijaju. Nekada ste za vozacku dozvolu morali da prodjete ozbiljan psihijatrijski pregled, koji danas ne bi proslo bar 20% vozaca.