Utorak, 06.08.2013.

15:21

A šta će biti sa mostom kod Beške?

Da li posle odlaska Alpine u stečaj prestaje spor ove kompanije i Srbije oko toga koliko je koštala izgradnja mosta kod Beške?

Izvor: B92

A šta æe biti sa mostom kod Beške? IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

28 Komentari

Sortiraj po:

Samo Dok Se Cuti

pre 10 godina

Gradnja mosta se bitno razlikuje od recimo kupovine sena ili goveda na nekom pasnjaku, gde ti dodjes, pogledas i ponudis cenu. To se radi tako sto MI, kao investitori, uradimo projekat i onda raspisemo tender za izvodjaca. Ponudjaci onda kupe kopiju toga projekta, "izadju na teren i pogledaju", obracunaju svoju cenu NA OSNOVU OPISA RADOVA I KOLICINA IZ PROJEKTA, dodaju 10-15% nepredvidjenih radova, 10-15% svoga profita i tako dobiju ponudjenu cenu. Problemi nastaju SKORO UVEK ZBOG NEDOSTATAKA U PROJEKTU, zbog necega sto je projektant propustio da ispita, namerno, slucajno ili zbog nedovoljne strucnosti. (AlekS, 06. avgust 2013 23:51)

I tako cena dostigne 270% od predvidjene i ugovorene!?!?!?!? Dosta opravdavanja inkompetencije vladajucih struktura ove drzave....

Vozd Dakki

pre 10 godina

Pa mi od 2000 godine radimo s tom Aplinom i konstantno imamo nekih problema... Setite se Veljinog autoputa, pa kasnjenja na koridoru 10, pa Beska, pa ko zna sta sve nije bilo... i na kraju pukli ko zvecka!
Mogao bi da se izabere i neki drugi ponudjac na tenderu... Sad valjda i hoce... o_O

Bogdan

pre 10 godina

Jedno pitanje za upućene. Kada će se završiti rekonstrukcija starog mosta? Ne idem radnim danima za Bg, ali sam par puta išao subotom i nedeljom i stekao utisak da se tamo ništa ne radi. Da li je to zbog ovog bankrota alpine? Kolko znam mostogradnja rekonstruiše most. Ta rekonstrukcija ako me sećanje ne vara traje sada maltene 2 godine i što više se produžava je veća verovatnoća nekog udesa na mostu sa 2 trake.

srdjan

pre 10 godina

Da smo malo ozbiljnija zemlja, stecajni upravnik bi vec dobio od nas jedan poduzi spisak potrazivanja koji su nastali stecajem Alpine. I taj spisak bi se non-stop dpounjavao. Pre svega, tu mislim na neostvareni planirani profit u datom periodu (jer da je bilo autoputa nesto bi se i zaradilo), gubitak uzrokovan sociloskim prilikama, trosak povecanog rizika osiguravajucih drustava, gubitak koji nastaje angazovanjem drugog - skupljeg - izvodjaca, zatezne kamate na angazovani kapital predvidjen za finansiranje autoputa ... Pa kada tako nakupimo 30, 50 ili 100 miliona evra gubitka, onda neka stecajni upravnik dobro razmisli koliko ce nam traziti za most u Beskoj. Siguran sam da bi u obrnutoj situaciji drzava Austrija skinula gace i propaloj firmi iz Srbije kao i samoj Drzavi Srbiji. Moramo da ucinimo sve da zastitimo sopstvene interese i tacka! Ja sam siguran da bi tako i bilo pod uslovom da su tenderi i ugovaranje posla obavljeni po zakonu i bez uzimanja mita. E sad ... ako je neko uzeo novac "ispod zita" ... pa kako onda od njega mozete da ocekujete da ce da "pritisne" Alpinu", kada covek jedva ceka da se ova farsa sto pre zavrsi u strahu da neko iz Alpine ne progovori sta i kako se ugovaralo i dogovaralo...

sekula

pre 10 godina

А зашто неби исплатили новац нашим фирмама што алпина дугује па остатак (ако га има) исплатити алпини?!!!
(S1pac, 6. avgust 2013 23:58)

Prosto, Alpina je angazovala nase firme, znaci ona im duguje... Svi duznici ce se namiriti iz stecajne mase, tj. verovatno nece svi... A posto su u pitanju ogromne pare, nase firme ce verovatno ostati neizmirene, upasce u dugove, a onda ce se pojaviti opet neki austrijanac i kupiti nase firme nasim parama... legalna prevara...

vlada

pre 10 godina

Pre dve godine za prvi maj su pustili novi most kod beške! I nedelju dana kasnije zatvorili stari radi rekonstrukcije. Dakle novi most kod beške je gotov sad treba jedno 20 godina da prodje da rekonstruišu stari, a taman do tad će da propadne i novi pa ćemo mi još dobrih 40 godina da vozimo preko jednog...


ovo sa Alpinom meni jakoooo smrdi na jednu žestoku peračinu para...

Sale

pre 10 godina

Most od tri kilometra 100 miliona evra,po alpini,a preko ade 400.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (nesa, 6. avgust 2013 21:41)

Kosta 162 miliona a ne 400, smarate vise!

AlekS

pre 10 godina

Ja ne mogu da razumem kakvo je ovo poslovanje? Da li je ta Alpina pogledala teren i uracunala koliko ce joj trebati para (i uracunala eventualne nepredvidjene troskove) da sve izvede? Ako je vec ponudila damping cenu, neka sve uradi u okviru te cene, odakle troskovi 100 miliona? Nesto je ovde jako sumnjivo i sigurno se neki nas ugradio i dogovorio sa njima.
(bojan, 6. avgust 2013 21:43)

Gradnja mosta se bitno razlikuje od recimo kupovine sena ili goveda na nekom pasnjaku, gde ti dodjes, pogledas i ponudis cenu. To se radi tako sto MI, kao investitori, uradimo projekat i onda raspisemo tender za izvodjaca. Ponudjaci onda kupe kopiju toga projekta, "izadju na teren i pogledaju", obracunaju svoju cenu NA OSNOVU OPISA RADOVA I KOLICINA IZ PROJEKTA, dodaju 10-15% nepredvidjenih radova, 10-15% svoga profita i tako dobiju ponudjenu cenu. Problemi nastaju SKORO UVEK ZBOG NEDOSTATAKA U PROJEKTU, zbog necega sto je projektant propustio da ispita, namerno, slucajno ili zbog nedovoljne strucnosti.

S1pac

pre 10 godina

А зашто неби исплатили новац нашим фирмама што алпина дугује па остатак (ако га има) исплатити алпини?!!!

pa

pre 10 godina

tak ose svuda radi. kod men u firmi recim oza kompjuter na tenderu se uzme najbolja ponuda od 200€ a posle isporuke robe stignu aneksi i taj komp kosta 2200€ (ko se sve tu ugradio pitanje je za policiju i sudove) ako ikada udju u drustvene firme. jer su to firme koje politicarima zgrcu lovu za finansiranje stranaka

bojan

pre 10 godina

Ja ne mogu da razumem kakvo je ovo poslovanje? Da li je ta Alpina pogledala teren i uracunala koliko ce joj trebati para (i uracunala eventualne nepredvidjene troskove) da sve izvede? Ako je vec ponudila damping cenu, neka sve uradi u okviru te cene, odakle troskovi 100 miliona? Nesto je ovde jako sumnjivo i sigurno se neki nas ugradio i dogovorio sa njima.

NS

pre 10 godina

Ovaj most je simbol demokratske vlasti od 2000. pa na ovamo. Sve sto su uradili od tada pa do maja prosle godine simbolizuje ovaj most. Tek nesto zapoceli, a zapravo uradili veliko nista.
(keckec, 6. avgust 2013 19:47)

SPS nije demokratska vlast... Posao za izgradnju ovog mosta (i svega ostalog vezano za izgradnju infastrukture) ugovarali su Milutin Mrkonjić i Velimir Ilić u periodu od 2004 do današnjeg dana.

Neko tamo

pre 10 godina

Ono što ja znam je da je neposredno pre izbora most bio funkcionalan do bola.Trake rade u oba smera, milina jedna...A od izbora na ovamo se opet nešto gradi. Često putujem na relaciji Bg-Ns pa je ovo bilo kratko otkrovenje...Šta se desilo?

drazen mihic

pre 10 godina

izvođač radova je ugovorio izgradnju mosta kod Beške za 37 milionaevra. zbog dodatnih radova tražio je čak 100 miliona. Putevi Srbije su bile spremne da plate 62 miliona evra.

meno ovo lici ko na pijaci, da je obrnuto oni bi nam gurnuli ugovor pod
nos pa procitaj sta si potpisao i zdravoo...

Обрад Крљачић

pre 10 godina

Да се ради (само) о корупцији па да им се још некако и опрости али бојим се да се овде ради о нечему много горем. Наши једноставно нису способни да преговарају и склапају уговоре.

keckec

pre 10 godina

Ovaj most je simbol demokratske vlasti od 2000. pa na ovamo. Sve sto su uradili od tada pa do maja prosle godine simbolizuje ovaj most. Tek nesto zapoceli, a zapravo uradili veliko nista.

borislav

pre 10 godina

kvalitet tog mosta je bedan. Najobicniji trgovac na pijaci bi se provozao mostom i oborio cenu, a nasi vajni ministri se utrkuju da daju Alpini sto vise novca.

borislav

pre 10 godina

kvalitet tog mosta je bedan. Najobicniji trgovac na pijaci bi se provozao mostom i oborio cenu, a nasi vajni ministri se utrkuju da daju Alpini sto vise novca.

drazen mihic

pre 10 godina

izvođač radova je ugovorio izgradnju mosta kod Beške za 37 milionaevra. zbog dodatnih radova tražio je čak 100 miliona. Putevi Srbije su bile spremne da plate 62 miliona evra.

meno ovo lici ko na pijaci, da je obrnuto oni bi nam gurnuli ugovor pod
nos pa procitaj sta si potpisao i zdravoo...

NS

pre 10 godina

Ovaj most je simbol demokratske vlasti od 2000. pa na ovamo. Sve sto su uradili od tada pa do maja prosle godine simbolizuje ovaj most. Tek nesto zapoceli, a zapravo uradili veliko nista.
(keckec, 6. avgust 2013 19:47)

SPS nije demokratska vlast... Posao za izgradnju ovog mosta (i svega ostalog vezano za izgradnju infastrukture) ugovarali su Milutin Mrkonjić i Velimir Ilić u periodu od 2004 do današnjeg dana.

keckec

pre 10 godina

Ovaj most je simbol demokratske vlasti od 2000. pa na ovamo. Sve sto su uradili od tada pa do maja prosle godine simbolizuje ovaj most. Tek nesto zapoceli, a zapravo uradili veliko nista.

bojan

pre 10 godina

Ja ne mogu da razumem kakvo je ovo poslovanje? Da li je ta Alpina pogledala teren i uracunala koliko ce joj trebati para (i uracunala eventualne nepredvidjene troskove) da sve izvede? Ako je vec ponudila damping cenu, neka sve uradi u okviru te cene, odakle troskovi 100 miliona? Nesto je ovde jako sumnjivo i sigurno se neki nas ugradio i dogovorio sa njima.

Обрад Крљачић

pre 10 godina

Да се ради (само) о корупцији па да им се још некако и опрости али бојим се да се овде ради о нечему много горем. Наши једноставно нису способни да преговарају и склапају уговоре.

pa

pre 10 godina

tak ose svuda radi. kod men u firmi recim oza kompjuter na tenderu se uzme najbolja ponuda od 200€ a posle isporuke robe stignu aneksi i taj komp kosta 2200€ (ko se sve tu ugradio pitanje je za policiju i sudove) ako ikada udju u drustvene firme. jer su to firme koje politicarima zgrcu lovu za finansiranje stranaka

AlekS

pre 10 godina

Ja ne mogu da razumem kakvo je ovo poslovanje? Da li je ta Alpina pogledala teren i uracunala koliko ce joj trebati para (i uracunala eventualne nepredvidjene troskove) da sve izvede? Ako je vec ponudila damping cenu, neka sve uradi u okviru te cene, odakle troskovi 100 miliona? Nesto je ovde jako sumnjivo i sigurno se neki nas ugradio i dogovorio sa njima.
(bojan, 6. avgust 2013 21:43)

Gradnja mosta se bitno razlikuje od recimo kupovine sena ili goveda na nekom pasnjaku, gde ti dodjes, pogledas i ponudis cenu. To se radi tako sto MI, kao investitori, uradimo projekat i onda raspisemo tender za izvodjaca. Ponudjaci onda kupe kopiju toga projekta, "izadju na teren i pogledaju", obracunaju svoju cenu NA OSNOVU OPISA RADOVA I KOLICINA IZ PROJEKTA, dodaju 10-15% nepredvidjenih radova, 10-15% svoga profita i tako dobiju ponudjenu cenu. Problemi nastaju SKORO UVEK ZBOG NEDOSTATAKA U PROJEKTU, zbog necega sto je projektant propustio da ispita, namerno, slucajno ili zbog nedovoljne strucnosti.

S1pac

pre 10 godina

А зашто неби исплатили новац нашим фирмама што алпина дугује па остатак (ако га има) исплатити алпини?!!!

Neko tamo

pre 10 godina

Ono što ja znam je da je neposredno pre izbora most bio funkcionalan do bola.Trake rade u oba smera, milina jedna...A od izbora na ovamo se opet nešto gradi. Često putujem na relaciji Bg-Ns pa je ovo bilo kratko otkrovenje...Šta se desilo?

srdjan

pre 10 godina

Da smo malo ozbiljnija zemlja, stecajni upravnik bi vec dobio od nas jedan poduzi spisak potrazivanja koji su nastali stecajem Alpine. I taj spisak bi se non-stop dpounjavao. Pre svega, tu mislim na neostvareni planirani profit u datom periodu (jer da je bilo autoputa nesto bi se i zaradilo), gubitak uzrokovan sociloskim prilikama, trosak povecanog rizika osiguravajucih drustava, gubitak koji nastaje angazovanjem drugog - skupljeg - izvodjaca, zatezne kamate na angazovani kapital predvidjen za finansiranje autoputa ... Pa kada tako nakupimo 30, 50 ili 100 miliona evra gubitka, onda neka stecajni upravnik dobro razmisli koliko ce nam traziti za most u Beskoj. Siguran sam da bi u obrnutoj situaciji drzava Austrija skinula gace i propaloj firmi iz Srbije kao i samoj Drzavi Srbiji. Moramo da ucinimo sve da zastitimo sopstvene interese i tacka! Ja sam siguran da bi tako i bilo pod uslovom da su tenderi i ugovaranje posla obavljeni po zakonu i bez uzimanja mita. E sad ... ako je neko uzeo novac "ispod zita" ... pa kako onda od njega mozete da ocekujete da ce da "pritisne" Alpinu", kada covek jedva ceka da se ova farsa sto pre zavrsi u strahu da neko iz Alpine ne progovori sta i kako se ugovaralo i dogovaralo...

vlada

pre 10 godina

Pre dve godine za prvi maj su pustili novi most kod beške! I nedelju dana kasnije zatvorili stari radi rekonstrukcije. Dakle novi most kod beške je gotov sad treba jedno 20 godina da prodje da rekonstruišu stari, a taman do tad će da propadne i novi pa ćemo mi još dobrih 40 godina da vozimo preko jednog...


ovo sa Alpinom meni jakoooo smrdi na jednu žestoku peračinu para...

sekula

pre 10 godina

А зашто неби исплатили новац нашим фирмама што алпина дугује па остатак (ако га има) исплатити алпини?!!!
(S1pac, 6. avgust 2013 23:58)

Prosto, Alpina je angazovala nase firme, znaci ona im duguje... Svi duznici ce se namiriti iz stecajne mase, tj. verovatno nece svi... A posto su u pitanju ogromne pare, nase firme ce verovatno ostati neizmirene, upasce u dugove, a onda ce se pojaviti opet neki austrijanac i kupiti nase firme nasim parama... legalna prevara...

Sale

pre 10 godina

Most od tri kilometra 100 miliona evra,po alpini,a preko ade 400.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (nesa, 6. avgust 2013 21:41)

Kosta 162 miliona a ne 400, smarate vise!

Vozd Dakki

pre 10 godina

Pa mi od 2000 godine radimo s tom Aplinom i konstantno imamo nekih problema... Setite se Veljinog autoputa, pa kasnjenja na koridoru 10, pa Beska, pa ko zna sta sve nije bilo... i na kraju pukli ko zvecka!
Mogao bi da se izabere i neki drugi ponudjac na tenderu... Sad valjda i hoce... o_O

Bogdan

pre 10 godina

Jedno pitanje za upućene. Kada će se završiti rekonstrukcija starog mosta? Ne idem radnim danima za Bg, ali sam par puta išao subotom i nedeljom i stekao utisak da se tamo ništa ne radi. Da li je to zbog ovog bankrota alpine? Kolko znam mostogradnja rekonstruiše most. Ta rekonstrukcija ako me sećanje ne vara traje sada maltene 2 godine i što više se produžava je veća verovatnoća nekog udesa na mostu sa 2 trake.

Samo Dok Se Cuti

pre 10 godina

Gradnja mosta se bitno razlikuje od recimo kupovine sena ili goveda na nekom pasnjaku, gde ti dodjes, pogledas i ponudis cenu. To se radi tako sto MI, kao investitori, uradimo projekat i onda raspisemo tender za izvodjaca. Ponudjaci onda kupe kopiju toga projekta, "izadju na teren i pogledaju", obracunaju svoju cenu NA OSNOVU OPISA RADOVA I KOLICINA IZ PROJEKTA, dodaju 10-15% nepredvidjenih radova, 10-15% svoga profita i tako dobiju ponudjenu cenu. Problemi nastaju SKORO UVEK ZBOG NEDOSTATAKA U PROJEKTU, zbog necega sto je projektant propustio da ispita, namerno, slucajno ili zbog nedovoljne strucnosti. (AlekS, 06. avgust 2013 23:51)

I tako cena dostigne 270% od predvidjene i ugovorene!?!?!?!? Dosta opravdavanja inkompetencije vladajucih struktura ove drzave....

keckec

pre 10 godina

Ovaj most je simbol demokratske vlasti od 2000. pa na ovamo. Sve sto su uradili od tada pa do maja prosle godine simbolizuje ovaj most. Tek nesto zapoceli, a zapravo uradili veliko nista.

NS

pre 10 godina

Ovaj most je simbol demokratske vlasti od 2000. pa na ovamo. Sve sto su uradili od tada pa do maja prosle godine simbolizuje ovaj most. Tek nesto zapoceli, a zapravo uradili veliko nista.
(keckec, 6. avgust 2013 19:47)

SPS nije demokratska vlast... Posao za izgradnju ovog mosta (i svega ostalog vezano za izgradnju infastrukture) ugovarali su Milutin Mrkonjić i Velimir Ilić u periodu od 2004 do današnjeg dana.

AlekS

pre 10 godina

Ja ne mogu da razumem kakvo je ovo poslovanje? Da li je ta Alpina pogledala teren i uracunala koliko ce joj trebati para (i uracunala eventualne nepredvidjene troskove) da sve izvede? Ako je vec ponudila damping cenu, neka sve uradi u okviru te cene, odakle troskovi 100 miliona? Nesto je ovde jako sumnjivo i sigurno se neki nas ugradio i dogovorio sa njima.
(bojan, 6. avgust 2013 21:43)

Gradnja mosta se bitno razlikuje od recimo kupovine sena ili goveda na nekom pasnjaku, gde ti dodjes, pogledas i ponudis cenu. To se radi tako sto MI, kao investitori, uradimo projekat i onda raspisemo tender za izvodjaca. Ponudjaci onda kupe kopiju toga projekta, "izadju na teren i pogledaju", obracunaju svoju cenu NA OSNOVU OPISA RADOVA I KOLICINA IZ PROJEKTA, dodaju 10-15% nepredvidjenih radova, 10-15% svoga profita i tako dobiju ponudjenu cenu. Problemi nastaju SKORO UVEK ZBOG NEDOSTATAKA U PROJEKTU, zbog necega sto je projektant propustio da ispita, namerno, slucajno ili zbog nedovoljne strucnosti.

borislav

pre 10 godina

kvalitet tog mosta je bedan. Najobicniji trgovac na pijaci bi se provozao mostom i oborio cenu, a nasi vajni ministri se utrkuju da daju Alpini sto vise novca.

S1pac

pre 10 godina

А зашто неби исплатили новац нашим фирмама што алпина дугује па остатак (ако га има) исплатити алпини?!!!

Neko tamo

pre 10 godina

Ono što ja znam je da je neposredno pre izbora most bio funkcionalan do bola.Trake rade u oba smera, milina jedna...A od izbora na ovamo se opet nešto gradi. Često putujem na relaciji Bg-Ns pa je ovo bilo kratko otkrovenje...Šta se desilo?

Samo Dok Se Cuti

pre 10 godina

Gradnja mosta se bitno razlikuje od recimo kupovine sena ili goveda na nekom pasnjaku, gde ti dodjes, pogledas i ponudis cenu. To se radi tako sto MI, kao investitori, uradimo projekat i onda raspisemo tender za izvodjaca. Ponudjaci onda kupe kopiju toga projekta, "izadju na teren i pogledaju", obracunaju svoju cenu NA OSNOVU OPISA RADOVA I KOLICINA IZ PROJEKTA, dodaju 10-15% nepredvidjenih radova, 10-15% svoga profita i tako dobiju ponudjenu cenu. Problemi nastaju SKORO UVEK ZBOG NEDOSTATAKA U PROJEKTU, zbog necega sto je projektant propustio da ispita, namerno, slucajno ili zbog nedovoljne strucnosti. (AlekS, 06. avgust 2013 23:51)

I tako cena dostigne 270% od predvidjene i ugovorene!?!?!?!? Dosta opravdavanja inkompetencije vladajucih struktura ove drzave....

Обрад Крљачић

pre 10 godina

Да се ради (само) о корупцији па да им се још некако и опрости али бојим се да се овде ради о нечему много горем. Наши једноставно нису способни да преговарају и склапају уговоре.

bojan

pre 10 godina

Ja ne mogu da razumem kakvo je ovo poslovanje? Da li je ta Alpina pogledala teren i uracunala koliko ce joj trebati para (i uracunala eventualne nepredvidjene troskove) da sve izvede? Ako je vec ponudila damping cenu, neka sve uradi u okviru te cene, odakle troskovi 100 miliona? Nesto je ovde jako sumnjivo i sigurno se neki nas ugradio i dogovorio sa njima.

pa

pre 10 godina

tak ose svuda radi. kod men u firmi recim oza kompjuter na tenderu se uzme najbolja ponuda od 200€ a posle isporuke robe stignu aneksi i taj komp kosta 2200€ (ko se sve tu ugradio pitanje je za policiju i sudove) ako ikada udju u drustvene firme. jer su to firme koje politicarima zgrcu lovu za finansiranje stranaka

Sale

pre 10 godina

Most od tri kilometra 100 miliona evra,po alpini,a preko ade 400.
Komentar poslat iz B92 Android™ aplikacije (Android Robot by Google, CC BY 3.0) (nesa, 6. avgust 2013 21:41)

Kosta 162 miliona a ne 400, smarate vise!

drazen mihic

pre 10 godina

izvođač radova je ugovorio izgradnju mosta kod Beške za 37 milionaevra. zbog dodatnih radova tražio je čak 100 miliona. Putevi Srbije su bile spremne da plate 62 miliona evra.

meno ovo lici ko na pijaci, da je obrnuto oni bi nam gurnuli ugovor pod
nos pa procitaj sta si potpisao i zdravoo...

srdjan

pre 10 godina

Da smo malo ozbiljnija zemlja, stecajni upravnik bi vec dobio od nas jedan poduzi spisak potrazivanja koji su nastali stecajem Alpine. I taj spisak bi se non-stop dpounjavao. Pre svega, tu mislim na neostvareni planirani profit u datom periodu (jer da je bilo autoputa nesto bi se i zaradilo), gubitak uzrokovan sociloskim prilikama, trosak povecanog rizika osiguravajucih drustava, gubitak koji nastaje angazovanjem drugog - skupljeg - izvodjaca, zatezne kamate na angazovani kapital predvidjen za finansiranje autoputa ... Pa kada tako nakupimo 30, 50 ili 100 miliona evra gubitka, onda neka stecajni upravnik dobro razmisli koliko ce nam traziti za most u Beskoj. Siguran sam da bi u obrnutoj situaciji drzava Austrija skinula gace i propaloj firmi iz Srbije kao i samoj Drzavi Srbiji. Moramo da ucinimo sve da zastitimo sopstvene interese i tacka! Ja sam siguran da bi tako i bilo pod uslovom da su tenderi i ugovaranje posla obavljeni po zakonu i bez uzimanja mita. E sad ... ako je neko uzeo novac "ispod zita" ... pa kako onda od njega mozete da ocekujete da ce da "pritisne" Alpinu", kada covek jedva ceka da se ova farsa sto pre zavrsi u strahu da neko iz Alpine ne progovori sta i kako se ugovaralo i dogovaralo...

vlada

pre 10 godina

Pre dve godine za prvi maj su pustili novi most kod beške! I nedelju dana kasnije zatvorili stari radi rekonstrukcije. Dakle novi most kod beške je gotov sad treba jedno 20 godina da prodje da rekonstruišu stari, a taman do tad će da propadne i novi pa ćemo mi još dobrih 40 godina da vozimo preko jednog...


ovo sa Alpinom meni jakoooo smrdi na jednu žestoku peračinu para...

sekula

pre 10 godina

А зашто неби исплатили новац нашим фирмама што алпина дугује па остатак (ако га има) исплатити алпини?!!!
(S1pac, 6. avgust 2013 23:58)

Prosto, Alpina je angazovala nase firme, znaci ona im duguje... Svi duznici ce se namiriti iz stecajne mase, tj. verovatno nece svi... A posto su u pitanju ogromne pare, nase firme ce verovatno ostati neizmirene, upasce u dugove, a onda ce se pojaviti opet neki austrijanac i kupiti nase firme nasim parama... legalna prevara...

Bogdan

pre 10 godina

Jedno pitanje za upućene. Kada će se završiti rekonstrukcija starog mosta? Ne idem radnim danima za Bg, ali sam par puta išao subotom i nedeljom i stekao utisak da se tamo ništa ne radi. Da li je to zbog ovog bankrota alpine? Kolko znam mostogradnja rekonstruiše most. Ta rekonstrukcija ako me sećanje ne vara traje sada maltene 2 godine i što više se produžava je veća verovatnoća nekog udesa na mostu sa 2 trake.

Vozd Dakki

pre 10 godina

Pa mi od 2000 godine radimo s tom Aplinom i konstantno imamo nekih problema... Setite se Veljinog autoputa, pa kasnjenja na koridoru 10, pa Beska, pa ko zna sta sve nije bilo... i na kraju pukli ko zvecka!
Mogao bi da se izabere i neki drugi ponudjac na tenderu... Sad valjda i hoce... o_O