Četvrtak, 25.07.2013.

07:18

Španija: Broj mrtvih i dalje raste

Najmanje 80 osoba je stradalo u teškoj nesreći kada je voz sa više od 240 putnika iskočio iz šina u Španiji. Strahuje se da će broj žrtava biti još veći.

Izvor: B92

Španija: Broj mrtvih i dalje raste IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

37 Komentari

Sortiraj po:

fr

pre 10 godina

"... s druge strane nije mi bas naj jasnije kako to da je vozio toliko brzo? pretpostavljam da je sinovodja iskusni lik koji godinama vozi na toj trasi, i siguran sam da je uvek kocio koliko treba, a sad odjednom iso 200km/h. mozda je doslo do kvara kocnica... ne znam...
saucesce porodicama nastradalih..."
(pedjakis, 25. jul 2013 09:47)

Teoretski voz kako sto je TGV moze "sam da se vozi" bez prisutstva masinovodje jer je apsolutno sve kontrolisano kompjuterski. Zato i zacudjuje vest da je masinovodja vozio celih 110 Km/h brze od dozvoljene brzine! To mu jednostavno sigurnosni sistem ne bi dozvolio. Sad, pitanje je ako sistem nije funkcionisao, zasto nije obavestio? Zapravo, zvanicne verzije istraznih organa nece biti dok se ne "procitaju" zapisi "crnih kutija", a novinari k'o novinari, ko ce pre dati vest, pa bila to i glupost.

proxima centauri

pre 10 godina

@hijene i sakali

Potpuno se slazem. Ja nisam ni zelela da gledam snimak. I u samom tekstu ima jezivih recenica.
Nesrece se stalno dogadjaju, to je statisticki neizbezno, ali "novinari" od svega prave "spektakl". Zar nije dovoljno obavestiti javnost u par recenica?

Sto je jos gore, ovakav nacin izvestavanja podize nas prag tolerancije na surove prizore. Gledaocima, citaocima, (radio se jos nekako drzi i treba ga slusati sto vise-lekovit je )potrebno je sve vise toga. U nedostatku "jezivih" prizora, oni psihicki nestabilniji, pocinju da ih stvaraju sami.

Gospodo novinari, cemu vas uce u tim vasim skolama? Da li je gledanost jedini kriterijum? Novinar treba da bude glas javnosti, a ne cirkuski radnik koji poziva publiku u kucu strave i uzasa.

zeleznicar

pre 10 godina

Na snimku se u 6. sekundi jasno vidi snazan bljesak u gornjem delu izmedju lokomotive i prvog vagona. Tog trenutka cela kompozicija, od lokomotive do poslednjeg vagona, su u potpunosti na sinama.Dakle, iskliznuce nastaje POSLE tog trenutka.Pustite usporeno i zaustavite u sestoj sekundi i videcete. Kao da je veza izmedju lokomotive i kompozicije nasilno prekinuta. Sto se tice brzine, ta pruga je predvidjena i za vece brzine, a da ne govorim da u vozovima velikih brzina postoje uredjaji koji automatski iskljucuju pogon kada se prekoraci dozvoljena brzina.

putnik

pre 10 godina

Ne brze od zivota. Gde je kraj tim superbrzim vozovima. Gde nestaje ona romantika voznjom vozem i upoznavanjem ljudima.
Nek idu 400 ali radije idem 50.

Marx

pre 10 godina

Ko kaže "ovo kod nas ne može da se dogodi" nije u pravu. Desilo se i može da se desi ponovo, možda ne tako dramatično kao u Španiji, ali svaka povreda i život su bitni.. Malo podsećanje: http://www.b92.net/info/vesti/index.php?yyyy=2013&mm=05&dd=02&nav_category=16&nav_id=710404

neko_iz_mase

pre 10 godina

Ako malo bolje pogledate snimak jasno se vidi da se vagon "uvrnuo" pre same krivine. Mozda masinovodja jeste vozio prebrzo, ali definitivno voz je imao problem pre krivine...

Nikola

pre 10 godina

Nije ovo zbog brzine, vagon je izleteo iz sine pre krivine, na krivini je samo ispao i povukao ostale. Vidi se na snimku daleko pre krivine da taj (2-3) vagon nije u liniji voza.

Ronjanje

pre 10 godina

@ Mare, 25. jul 2013 11:32
Slazem se. Jasno se vidi da je usao vecom brzinom ili propisanom, samo je doslo do iznenadnog kocenja ili jace. Tacno se vidi da je prvi vagon naleteo i odleteo. Spanski projektanti su odgovorni samo sto nisu predvideli ovako nesto. Moze da bude i masinovodja koji je dobio srcani udar ili sta god. Ne reaguju svi isto u takvim situacijama.

dejan

pre 10 godina

Moze i kod nas da se desi... to sto nam vozovi idu 60, ne znaci da ne mogu brze... oko 160 km/h je maks brzina nasih vozova, samo su nam pruge takve da ne sme brzo da se vozi... ima par mesta gde mogu do 110-120 i to je to... I masinovodje su svesne u kakvom su stanju pruge, i ne rizikuju. inace pruga Bg-Bar je projektovana za brzine do 160 km/h.

Zak

pre 10 godina

Saucesce porodicama stradalih. A koliko ce samo medju povredjenima biti sa posledicama do kraja zivota, niko jos ne zna. Strasna tragedija!

Gorki

pre 10 godina

Cudna koincidencija danas je dan Sv. Jakova koji je zastitnik Spanije, ali i prvi hodocasnik. Santijago de Kompostela je mesto gde je sahranjen i od tada ljudi prolaze dug put do tog grada...

bord

pre 10 godina

Javlasluk svuda po svetu. Ogorceni, depresivni, ratoborni, nadrndani... pa ko veli ajde da se izivljavam i zabavim. A nekako mi i suludo da vozovi mogu u toliku brzinu klizeci po povrsini sina. Zar nije logicnije da sedi stabilnije usecen u metalnu plocu po sredini voza. Ili je kasno za promene zbog ekonomije.
Saucesce.

kentaur

pre 10 godina

@ Mrgud,

Nazalost, vrlo je moguce okriviti samo jednog coveka za ovakvu tragediju. Ako si ikada gledao "Aircrash investigations", do pada aviona dolazi samo ako se desi niz mehanickih ili strukturnih ostecenja, ali je dovoljna SAMO JEDNA greska ili procena pilota pa da dodje do tragedije. Saucesce porodicama nastradalih i celom spanskom narodu!!

centar ili shoping centar

pre 10 godina

Nadam se da ce citaoci da izvuku neku pouku iz ovog slucaja. Ne zalite se mnogo sto su nam u Srbiji vozovi prespori, jer to moze procitati neki masinovodja ovog tipa i napraviti neku veliku nesrecu.

Mare

pre 10 godina

@Vladimir Pula

Ljudski faktor ne može da se izbaci još uvek nikako. I sve ono što je automatsko je čovek napravio i osmislio, a tu ima mnogo grešaka. Računari nemaju nikakvu inteligenciju, niti će je ikada imati i zavise od onoga što im je čovek rekao da rade. Zamisli samo plavi ekran na računaru koji kontroliše voz dok ulazi u stanicu...

branko

pre 10 godina

Ovo je sve zbog mera stednje (austerity measures) koje naravno uticu na mere bezbednosti, inspekcije i pravilno odrzavanje. I to sve da bi banke (IMF) dobile svaki zadnji dolar i jos malo vise, preselo im.

Naravno korporativni mediji i IMF postavljeni politicari ce kriviti jadnog malo placenog radnika. Dobro dosli u kapitalizam gde je profit jedini princip, niko ne preuzima odgovornost a sve ostalo je propaganda.

која

pre 10 godina

Јадни људи. Надам се да није у питању диверзија, из било ког разлога и с било којим циљем. Памет у главу, људи, поштујте и себе и друге, смањите брзину и обраћајте пажњу!

Vladimir Pula

pre 10 godina

A jadni ljudi.... :((( dok se ne izbaci ljudski faktor iz svih oblika prijevoza, nesreće ce uvijek biti prisutne... Nesavrsena smo bića i greške su prečeste, a ljudi stradavaju... :(

pedjakis

pre 10 godina

mrgude kako mislis ne moze?? pa jesi procitao da je vozio 200 na sat u krivinu, a ogranicenje 80!?. ako je stvarno tako, i ako bude samo to uzrok nesrece onda je definitivno krivac samo jedan covek.
medjutim, s druge strane nije mi bas naj jasnije kako to da je vozio toliko brzo? pretpostavljam da je sinovodja iskusni lik koji godinama vozi na toj trasi, i siguran sam da je uvek kocio koliko treba, a sad odjednom iso 200km/h. mozda je doslo do kvara kocnica... ne znam...
saucesce porodicama nastradalih...

Mark

pre 10 godina

Uzas!!! :-( Saucesce za porodice preminulih! A i za celu Spaniju. Ovo je velika tragedija koja jih je zadesila... Ako je tacno da se voz kretao oko 200kmh a dozvoljeno je na tom delu pruge 80kmh, naravno da je krivac jedan jedini, a to je masinovidja.

ljubo

pre 10 godina

Sve se radi da sto vise nevinih ljudi strada na jednom mestu.
Prave vozove koji idu 500na sat,zamislite tuge kad padne neki na380.
Strasno i svakako se moglo izbeci

Hijene i šakali

pre 10 godina

Slušajte samo video klip snimljen sa vesti. Voditelj se upinje da dobije "sočne" detalje. "Da li ste videli kako iznose tela?", "Kakv je osećaj?" i tome slično. Gadni su mi svi "veliki" voditelji TV stanica.

crnac

pre 10 godina

Bitno je da se Papa javio, to im je u ovom momentu najznacajnije, nema bitnije vesti nwgo to...
Mogli bi mi ugostiti papu pa da se pomoli i za nase pruge i vozove! Koji su samo za molitvu i zaljenje, za drugo i nisu!

Mrzovoljni Mrgud

pre 10 godina

Tuga prava, jadni ljudi, a najgore je što će za sve da okrive jednog čoveka, a jedan čovek ne može da bude odgovoran za ovakvu tragediju!

Hijene i šakali

pre 10 godina

Slušajte samo video klip snimljen sa vesti. Voditelj se upinje da dobije "sočne" detalje. "Da li ste videli kako iznose tela?", "Kakv je osećaj?" i tome slično. Gadni su mi svi "veliki" voditelji TV stanica.

Mrzovoljni Mrgud

pre 10 godina

Tuga prava, jadni ljudi, a najgore je što će za sve da okrive jednog čoveka, a jedan čovek ne može da bude odgovoran za ovakvu tragediju!

Mark

pre 10 godina

Uzas!!! :-( Saucesce za porodice preminulih! A i za celu Spaniju. Ovo je velika tragedija koja jih je zadesila... Ako je tacno da se voz kretao oko 200kmh a dozvoljeno je na tom delu pruge 80kmh, naravno da je krivac jedan jedini, a to je masinovidja.

branko

pre 10 godina

Ovo je sve zbog mera stednje (austerity measures) koje naravno uticu na mere bezbednosti, inspekcije i pravilno odrzavanje. I to sve da bi banke (IMF) dobile svaki zadnji dolar i jos malo vise, preselo im.

Naravno korporativni mediji i IMF postavljeni politicari ce kriviti jadnog malo placenog radnika. Dobro dosli u kapitalizam gde je profit jedini princip, niko ne preuzima odgovornost a sve ostalo je propaganda.

kentaur

pre 10 godina

@ Mrgud,

Nazalost, vrlo je moguce okriviti samo jednog coveka za ovakvu tragediju. Ako si ikada gledao "Aircrash investigations", do pada aviona dolazi samo ako se desi niz mehanickih ili strukturnih ostecenja, ali je dovoljna SAMO JEDNA greska ili procena pilota pa da dodje do tragedije. Saucesce porodicama nastradalih i celom spanskom narodu!!

pedjakis

pre 10 godina

mrgude kako mislis ne moze?? pa jesi procitao da je vozio 200 na sat u krivinu, a ogranicenje 80!?. ako je stvarno tako, i ako bude samo to uzrok nesrece onda je definitivno krivac samo jedan covek.
medjutim, s druge strane nije mi bas naj jasnije kako to da je vozio toliko brzo? pretpostavljam da je sinovodja iskusni lik koji godinama vozi na toj trasi, i siguran sam da je uvek kocio koliko treba, a sad odjednom iso 200km/h. mozda je doslo do kvara kocnica... ne znam...
saucesce porodicama nastradalih...

crnac

pre 10 godina

Bitno je da se Papa javio, to im je u ovom momentu najznacajnije, nema bitnije vesti nwgo to...
Mogli bi mi ugostiti papu pa da se pomoli i za nase pruge i vozove! Koji su samo za molitvu i zaljenje, za drugo i nisu!

Mare

pre 10 godina

@Vladimir Pula

Ljudski faktor ne može da se izbaci još uvek nikako. I sve ono što je automatsko je čovek napravio i osmislio, a tu ima mnogo grešaka. Računari nemaju nikakvu inteligenciju, niti će je ikada imati i zavise od onoga što im je čovek rekao da rade. Zamisli samo plavi ekran na računaru koji kontroliše voz dok ulazi u stanicu...

која

pre 10 godina

Јадни људи. Надам се да није у питању диверзија, из било ког разлога и с било којим циљем. Памет у главу, људи, поштујте и себе и друге, смањите брзину и обраћајте пажњу!

Vladimir Pula

pre 10 godina

A jadni ljudi.... :((( dok se ne izbaci ljudski faktor iz svih oblika prijevoza, nesreće ce uvijek biti prisutne... Nesavrsena smo bića i greške su prečeste, a ljudi stradavaju... :(

proxima centauri

pre 10 godina

@hijene i sakali

Potpuno se slazem. Ja nisam ni zelela da gledam snimak. I u samom tekstu ima jezivih recenica.
Nesrece se stalno dogadjaju, to je statisticki neizbezno, ali "novinari" od svega prave "spektakl". Zar nije dovoljno obavestiti javnost u par recenica?

Sto je jos gore, ovakav nacin izvestavanja podize nas prag tolerancije na surove prizore. Gledaocima, citaocima, (radio se jos nekako drzi i treba ga slusati sto vise-lekovit je )potrebno je sve vise toga. U nedostatku "jezivih" prizora, oni psihicki nestabilniji, pocinju da ih stvaraju sami.

Gospodo novinari, cemu vas uce u tim vasim skolama? Da li je gledanost jedini kriterijum? Novinar treba da bude glas javnosti, a ne cirkuski radnik koji poziva publiku u kucu strave i uzasa.

dejan

pre 10 godina

Moze i kod nas da se desi... to sto nam vozovi idu 60, ne znaci da ne mogu brze... oko 160 km/h je maks brzina nasih vozova, samo su nam pruge takve da ne sme brzo da se vozi... ima par mesta gde mogu do 110-120 i to je to... I masinovodje su svesne u kakvom su stanju pruge, i ne rizikuju. inace pruga Bg-Bar je projektovana za brzine do 160 km/h.

centar ili shoping centar

pre 10 godina

Nadam se da ce citaoci da izvuku neku pouku iz ovog slucaja. Ne zalite se mnogo sto su nam u Srbiji vozovi prespori, jer to moze procitati neki masinovodja ovog tipa i napraviti neku veliku nesrecu.

ljubo

pre 10 godina

Sve se radi da sto vise nevinih ljudi strada na jednom mestu.
Prave vozove koji idu 500na sat,zamislite tuge kad padne neki na380.
Strasno i svakako se moglo izbeci

Nikola

pre 10 godina

Nije ovo zbog brzine, vagon je izleteo iz sine pre krivine, na krivini je samo ispao i povukao ostale. Vidi se na snimku daleko pre krivine da taj (2-3) vagon nije u liniji voza.

fr

pre 10 godina

"... s druge strane nije mi bas naj jasnije kako to da je vozio toliko brzo? pretpostavljam da je sinovodja iskusni lik koji godinama vozi na toj trasi, i siguran sam da je uvek kocio koliko treba, a sad odjednom iso 200km/h. mozda je doslo do kvara kocnica... ne znam...
saucesce porodicama nastradalih..."
(pedjakis, 25. jul 2013 09:47)

Teoretski voz kako sto je TGV moze "sam da se vozi" bez prisutstva masinovodje jer je apsolutno sve kontrolisano kompjuterski. Zato i zacudjuje vest da je masinovodja vozio celih 110 Km/h brze od dozvoljene brzine! To mu jednostavno sigurnosni sistem ne bi dozvolio. Sad, pitanje je ako sistem nije funkcionisao, zasto nije obavestio? Zapravo, zvanicne verzije istraznih organa nece biti dok se ne "procitaju" zapisi "crnih kutija", a novinari k'o novinari, ko ce pre dati vest, pa bila to i glupost.

Gorki

pre 10 godina

Cudna koincidencija danas je dan Sv. Jakova koji je zastitnik Spanije, ali i prvi hodocasnik. Santijago de Kompostela je mesto gde je sahranjen i od tada ljudi prolaze dug put do tog grada...

bord

pre 10 godina

Javlasluk svuda po svetu. Ogorceni, depresivni, ratoborni, nadrndani... pa ko veli ajde da se izivljavam i zabavim. A nekako mi i suludo da vozovi mogu u toliku brzinu klizeci po povrsini sina. Zar nije logicnije da sedi stabilnije usecen u metalnu plocu po sredini voza. Ili je kasno za promene zbog ekonomije.
Saucesce.

Zak

pre 10 godina

Saucesce porodicama stradalih. A koliko ce samo medju povredjenima biti sa posledicama do kraja zivota, niko jos ne zna. Strasna tragedija!

zeleznicar

pre 10 godina

Na snimku se u 6. sekundi jasno vidi snazan bljesak u gornjem delu izmedju lokomotive i prvog vagona. Tog trenutka cela kompozicija, od lokomotive do poslednjeg vagona, su u potpunosti na sinama.Dakle, iskliznuce nastaje POSLE tog trenutka.Pustite usporeno i zaustavite u sestoj sekundi i videcete. Kao da je veza izmedju lokomotive i kompozicije nasilno prekinuta. Sto se tice brzine, ta pruga je predvidjena i za vece brzine, a da ne govorim da u vozovima velikih brzina postoje uredjaji koji automatski iskljucuju pogon kada se prekoraci dozvoljena brzina.

neko_iz_mase

pre 10 godina

Ako malo bolje pogledate snimak jasno se vidi da se vagon "uvrnuo" pre same krivine. Mozda masinovodja jeste vozio prebrzo, ali definitivno voz je imao problem pre krivine...

Marx

pre 10 godina

Ko kaže "ovo kod nas ne može da se dogodi" nije u pravu. Desilo se i može da se desi ponovo, možda ne tako dramatično kao u Španiji, ali svaka povreda i život su bitni.. Malo podsećanje: http://www.b92.net/info/vesti/index.php?yyyy=2013&mm=05&dd=02&nav_category=16&nav_id=710404

putnik

pre 10 godina

Ne brze od zivota. Gde je kraj tim superbrzim vozovima. Gde nestaje ona romantika voznjom vozem i upoznavanjem ljudima.
Nek idu 400 ali radije idem 50.

Ronjanje

pre 10 godina

@ Mare, 25. jul 2013 11:32
Slazem se. Jasno se vidi da je usao vecom brzinom ili propisanom, samo je doslo do iznenadnog kocenja ili jace. Tacno se vidi da je prvi vagon naleteo i odleteo. Spanski projektanti su odgovorni samo sto nisu predvideli ovako nesto. Moze da bude i masinovodja koji je dobio srcani udar ili sta god. Ne reaguju svi isto u takvim situacijama.

Mrzovoljni Mrgud

pre 10 godina

Tuga prava, jadni ljudi, a najgore je što će za sve da okrive jednog čoveka, a jedan čovek ne može da bude odgovoran za ovakvu tragediju!

centar ili shoping centar

pre 10 godina

Nadam se da ce citaoci da izvuku neku pouku iz ovog slucaja. Ne zalite se mnogo sto su nam u Srbiji vozovi prespori, jer to moze procitati neki masinovodja ovog tipa i napraviti neku veliku nesrecu.

crnac

pre 10 godina

Bitno je da se Papa javio, to im je u ovom momentu najznacajnije, nema bitnije vesti nwgo to...
Mogli bi mi ugostiti papu pa da se pomoli i za nase pruge i vozove! Koji su samo za molitvu i zaljenje, za drugo i nisu!

Vladimir Pula

pre 10 godina

A jadni ljudi.... :((( dok se ne izbaci ljudski faktor iz svih oblika prijevoza, nesreće ce uvijek biti prisutne... Nesavrsena smo bića i greške su prečeste, a ljudi stradavaju... :(

branko

pre 10 godina

Ovo je sve zbog mera stednje (austerity measures) koje naravno uticu na mere bezbednosti, inspekcije i pravilno odrzavanje. I to sve da bi banke (IMF) dobile svaki zadnji dolar i jos malo vise, preselo im.

Naravno korporativni mediji i IMF postavljeni politicari ce kriviti jadnog malo placenog radnika. Dobro dosli u kapitalizam gde je profit jedini princip, niko ne preuzima odgovornost a sve ostalo je propaganda.

ljubo

pre 10 godina

Sve se radi da sto vise nevinih ljudi strada na jednom mestu.
Prave vozove koji idu 500na sat,zamislite tuge kad padne neki na380.
Strasno i svakako se moglo izbeci

bord

pre 10 godina

Javlasluk svuda po svetu. Ogorceni, depresivni, ratoborni, nadrndani... pa ko veli ajde da se izivljavam i zabavim. A nekako mi i suludo da vozovi mogu u toliku brzinu klizeci po povrsini sina. Zar nije logicnije da sedi stabilnije usecen u metalnu plocu po sredini voza. Ili je kasno za promene zbog ekonomije.
Saucesce.

Mare

pre 10 godina

@Vladimir Pula

Ljudski faktor ne može da se izbaci još uvek nikako. I sve ono što je automatsko je čovek napravio i osmislio, a tu ima mnogo grešaka. Računari nemaju nikakvu inteligenciju, niti će je ikada imati i zavise od onoga što im je čovek rekao da rade. Zamisli samo plavi ekran na računaru koji kontroliše voz dok ulazi u stanicu...

Gorki

pre 10 godina

Cudna koincidencija danas je dan Sv. Jakova koji je zastitnik Spanije, ali i prvi hodocasnik. Santijago de Kompostela je mesto gde je sahranjen i od tada ljudi prolaze dug put do tog grada...

која

pre 10 godina

Јадни људи. Надам се да није у питању диверзија, из било ког разлога и с било којим циљем. Памет у главу, људи, поштујте и себе и друге, смањите брзину и обраћајте пажњу!

Nikola

pre 10 godina

Nije ovo zbog brzine, vagon je izleteo iz sine pre krivine, na krivini je samo ispao i povukao ostale. Vidi se na snimku daleko pre krivine da taj (2-3) vagon nije u liniji voza.

pedjakis

pre 10 godina

mrgude kako mislis ne moze?? pa jesi procitao da je vozio 200 na sat u krivinu, a ogranicenje 80!?. ako je stvarno tako, i ako bude samo to uzrok nesrece onda je definitivno krivac samo jedan covek.
medjutim, s druge strane nije mi bas naj jasnije kako to da je vozio toliko brzo? pretpostavljam da je sinovodja iskusni lik koji godinama vozi na toj trasi, i siguran sam da je uvek kocio koliko treba, a sad odjednom iso 200km/h. mozda je doslo do kvara kocnica... ne znam...
saucesce porodicama nastradalih...

Hijene i šakali

pre 10 godina

Slušajte samo video klip snimljen sa vesti. Voditelj se upinje da dobije "sočne" detalje. "Da li ste videli kako iznose tela?", "Kakv je osećaj?" i tome slično. Gadni su mi svi "veliki" voditelji TV stanica.

Mark

pre 10 godina

Uzas!!! :-( Saucesce za porodice preminulih! A i za celu Spaniju. Ovo je velika tragedija koja jih je zadesila... Ako je tacno da se voz kretao oko 200kmh a dozvoljeno je na tom delu pruge 80kmh, naravno da je krivac jedan jedini, a to je masinovidja.

kentaur

pre 10 godina

@ Mrgud,

Nazalost, vrlo je moguce okriviti samo jednog coveka za ovakvu tragediju. Ako si ikada gledao "Aircrash investigations", do pada aviona dolazi samo ako se desi niz mehanickih ili strukturnih ostecenja, ali je dovoljna SAMO JEDNA greska ili procena pilota pa da dodje do tragedije. Saucesce porodicama nastradalih i celom spanskom narodu!!

zeleznicar

pre 10 godina

Na snimku se u 6. sekundi jasno vidi snazan bljesak u gornjem delu izmedju lokomotive i prvog vagona. Tog trenutka cela kompozicija, od lokomotive do poslednjeg vagona, su u potpunosti na sinama.Dakle, iskliznuce nastaje POSLE tog trenutka.Pustite usporeno i zaustavite u sestoj sekundi i videcete. Kao da je veza izmedju lokomotive i kompozicije nasilno prekinuta. Sto se tice brzine, ta pruga je predvidjena i za vece brzine, a da ne govorim da u vozovima velikih brzina postoje uredjaji koji automatski iskljucuju pogon kada se prekoraci dozvoljena brzina.

Ronjanje

pre 10 godina

@ Mare, 25. jul 2013 11:32
Slazem se. Jasno se vidi da je usao vecom brzinom ili propisanom, samo je doslo do iznenadnog kocenja ili jace. Tacno se vidi da je prvi vagon naleteo i odleteo. Spanski projektanti su odgovorni samo sto nisu predvideli ovako nesto. Moze da bude i masinovodja koji je dobio srcani udar ili sta god. Ne reaguju svi isto u takvim situacijama.

proxima centauri

pre 10 godina

@hijene i sakali

Potpuno se slazem. Ja nisam ni zelela da gledam snimak. I u samom tekstu ima jezivih recenica.
Nesrece se stalno dogadjaju, to je statisticki neizbezno, ali "novinari" od svega prave "spektakl". Zar nije dovoljno obavestiti javnost u par recenica?

Sto je jos gore, ovakav nacin izvestavanja podize nas prag tolerancije na surove prizore. Gledaocima, citaocima, (radio se jos nekako drzi i treba ga slusati sto vise-lekovit je )potrebno je sve vise toga. U nedostatku "jezivih" prizora, oni psihicki nestabilniji, pocinju da ih stvaraju sami.

Gospodo novinari, cemu vas uce u tim vasim skolama? Da li je gledanost jedini kriterijum? Novinar treba da bude glas javnosti, a ne cirkuski radnik koji poziva publiku u kucu strave i uzasa.

Zak

pre 10 godina

Saucesce porodicama stradalih. A koliko ce samo medju povredjenima biti sa posledicama do kraja zivota, niko jos ne zna. Strasna tragedija!

Marx

pre 10 godina

Ko kaže "ovo kod nas ne može da se dogodi" nije u pravu. Desilo se i može da se desi ponovo, možda ne tako dramatično kao u Španiji, ali svaka povreda i život su bitni.. Malo podsećanje: http://www.b92.net/info/vesti/index.php?yyyy=2013&mm=05&dd=02&nav_category=16&nav_id=710404

fr

pre 10 godina

"... s druge strane nije mi bas naj jasnije kako to da je vozio toliko brzo? pretpostavljam da je sinovodja iskusni lik koji godinama vozi na toj trasi, i siguran sam da je uvek kocio koliko treba, a sad odjednom iso 200km/h. mozda je doslo do kvara kocnica... ne znam...
saucesce porodicama nastradalih..."
(pedjakis, 25. jul 2013 09:47)

Teoretski voz kako sto je TGV moze "sam da se vozi" bez prisutstva masinovodje jer je apsolutno sve kontrolisano kompjuterski. Zato i zacudjuje vest da je masinovodja vozio celih 110 Km/h brze od dozvoljene brzine! To mu jednostavno sigurnosni sistem ne bi dozvolio. Sad, pitanje je ako sistem nije funkcionisao, zasto nije obavestio? Zapravo, zvanicne verzije istraznih organa nece biti dok se ne "procitaju" zapisi "crnih kutija", a novinari k'o novinari, ko ce pre dati vest, pa bila to i glupost.

putnik

pre 10 godina

Ne brze od zivota. Gde je kraj tim superbrzim vozovima. Gde nestaje ona romantika voznjom vozem i upoznavanjem ljudima.
Nek idu 400 ali radije idem 50.

dejan

pre 10 godina

Moze i kod nas da se desi... to sto nam vozovi idu 60, ne znaci da ne mogu brze... oko 160 km/h je maks brzina nasih vozova, samo su nam pruge takve da ne sme brzo da se vozi... ima par mesta gde mogu do 110-120 i to je to... I masinovodje su svesne u kakvom su stanju pruge, i ne rizikuju. inace pruga Bg-Bar je projektovana za brzine do 160 km/h.

neko_iz_mase

pre 10 godina

Ako malo bolje pogledate snimak jasno se vidi da se vagon "uvrnuo" pre same krivine. Mozda masinovodja jeste vozio prebrzo, ali definitivno voz je imao problem pre krivine...