Leti 200 ljudi pogine na putevima

Kako to država ne preduzima ništa? Imamo KOMITET ZA BEZBEDNOST SAOBRAĆAJA, INSTITUT ZA BEZBEDNOST SAOBRAĆAJA, AGENCIJU ZA BEZBEDNOST SAOBRAĆAJA, SAOBRAĆAJNU POLICIJU ITD... Definitivno ta tela ne opravdavaju svoje postojanje i treba ih zatvoriti a ovog "stručnjaka" treba poslati na biro!

Čuj pooštrena kontrola. Živim u ulici u kojoj je delom zona škole, plus eksplicitno ograničenje na 40 km/h. U proseku, svako treće vozilo tu projuri sa 60 km/h, a vozili bi i brže da nije dva ležeća policajca. To danju, a noću to postaje zona za isprobavanje sportskih motora i tjuniranih kršina sa kraja devedesetih. A ne pamtim kada sam video patrolu saobraćajne policije na tom delu. Gde su ti silni policajci koje mi plaćamo?

Jel to onaj mučenik Okanović koji je onako zdušno branio sve one pooštrene kontrole, pravila i kazne u saobraćaju pod izgovorom da se broj nesreća zahvaljujući tim njegovim merama smanjio za 90%. Kako da ne. Hajde sad smanjite brzinu na 30 km/h pa da guramo automobile sa 12 vazdušnih jastuka, ABS-om i ostalim sigurnosnim merama. Što više rupa na putevima, umesto borba protiv istih i asfaltiranje novih puteva, to više smanjimo ograničenje brzine i rupe nestanu same od sebe. Kad su se u državi vozili samo fiće i stojadini ograničenje je bilo 60 km/h a sad kad se voze raznorazne limuzine brzina se smanjuje na brzinu bicikla. I sad nakon 2-3 godine čovek nas obaveštava o povećanom broju nastradalih...pa šta bi sa vasim efektima?

Stojadin Jovanović, koliko se sećam policijski penzioner koji je karijeru nastavio u budžetskoj direktorskoj fotelji, radno sposoban, pa se nameće pitanje beneficiranog radnog staža, je li opravdan ili selektivno treba da se primenjuje kod policijskih službenika. Prima li taj g-din penziju i platu ili samo platu? Ako prihoduje mesečno kao penzioner i radno sposoban državni funkcioner zbog čega Agencija za borbu protiv korupcije ćuti?

Jas sam iz makedonije al zivim u inostranstvo , a svaka godina prodzem kroz srbije automobilom,putevi nisu lose,al vozile ( srpske) su katastrofalne,gube delovi po avtoputevi,kamioni gube palete,rasnih metala,drvica,neke gradezne materiale,cigle,ljudi obilaze autoput tamo gde ne smeju uzdeti pesaci.Stvarno mi je strah iskreno vam kazem.

Gledam žutu traku u svom gradu i pitam se zna li saobraćajna policija da to nije parking traka?! Tu se vozila ne dižu, ali u saradnji sa parking servisom savesno rade ispred bolnice, mislim, nema smisla da uznemiravaju one koji pijuckaju po kafićima, bolje je od sluđenih ljudi kojima je neophodna lekarska pomoć dići auto.
Biciklisti i pešaci uredno prolaze na crveno, pitam se je li i jedna prijava zbog toga pala ovog meseca, a uostalom, nije neuobičajeno da gospoda u policijskim uniformama prelaze pešački na crveno, samim tim nije u redu da druge uvode u red. Dovoljno je da se vide njihovi privatni automobili nepropisno parkirani sa šapkom na vidnom mestu koja signalizira onima sa paukom da zaobiđu auto...

Blam za celu zemlju. Neki od razloga:
1. Mnogi ne znaju da voze kako treba i ne obraćaju pažnju na okolna vozila. 2. slabe su nam kazne za nenormalno voženje. 3. korupcija u policiji, pa oni koji treba da plate kazne se izvuku. 4. slabi putevi i signalizacija.

Ovoj gospodi koja kritikuju Okanovica samo rec-dve: Komitet za bezbednost saobracaja NIJE DRZAVNI ORGAN, nego nesto kao Think Thank iz oblasti saobracaja (u statusu udruzenja gradjana).

Agencija za bezbednost saobracaja i Uprava saobracajne policije jesu drzavna tela i o njima treba diskutovati...

jedino sto je drzava uradila je to sto je uvela ogromne kazne i to je opet pogodilo obicnog coveka a za krupne ribe svaka kazna je sitna a sto je najgore njih ne smeju da zaustave ali se zato istresaju na obicnim ljudima koji ne mogu da prezive a sve zbog nekog sitnog prekrsaja jer svi znamo da u srbiji nema uslova za bezbednu voznju tako da svi grese. jedino resenje je isterati policiju da kontrolise saobracaj imamo mnogo ljudi u policiji i dovoljno je da budu prusutni na ulici i sigurno ce se sporije voziti.

Sta kontrola?! Smem da se kladim da u Srbiji 50% vozila nije tehnicki ispravno, a prosli su tehnicki! Sve dok se tehnicki pregledi izdaju a da se vozilo i ne pogleda, ginuce se ovako besmisleno! Javasluk i bahatost uzimaju danak.

Koliko vidim sve stranci danas učesnici u nesrećama, to su oni koje policija pusti za 20-50 eura....a i ne tako davno su se kod nas bukvalno kupovale vozacke dozvole (CG je bila poznata po tome dok smo bili u zajedničkoj drzavi)..., al nikako ne mogu da zaboravim biser da se kažnjava onaj domaćin koji slavi slavu i nudi gostima piće... kakav gaf gospodina Okanovića...

@(de, 15. jul 2013 16:16) Ajde lepo Damir Okanović prvo da podnese ostavku jer samo godinama priča istu priču i pravde loše nove Zakone koji su doneseni samo da bi se punio budžet.

A jel ti uopste znas sta je "komitet za bezbednost saobracaja" i ko je Damir okanovic???
Naravno da nemas pojma!

Ajde lepo Damir Okanović prvo da podnese ostavku jer samo godinama priča istu priču i pravde loše nove Zakone koji su doneseni samo da bi se punio budžet.

A jel ti uopste znas sta je "komitet za bezbednost saobracaja" i ko je Damir okanovic???
Naravno da nemas pojma!
(Sinbad, 15. jul 2013 17:22)

To je lik koji se sto godina javlja da tumači zakon za dnevnik 2 ili novine. Ništa drugo ne vidim da je uradio.

I kako ga nije sramota da i dalje radi to što radi kad se bezbednost saobraćaja nije unapredila ni za promil poslednjih 20 godina?! Koga on savetuje? Kome on priča? Kome je on autoritet?

Znam da on ne odlučuje ali da legitimitet onima koji odlučuju i koji donose loše zakone ali ovde odavno više ne postoji institucija moralne odgovornosti.

Gore nego u ratu.Uzas!

Losi putevi nepregledne raskrsnice krivine neobelezene crne tacke ok...Al brate divlja se mnogo sa 60 na sat tesko moze da se nastrada.Policija ne radi svoj posao kako treba i to je sve.Ko vozi brzo ja ga ne bih kaznio novcano zato sto burzuji izvrnu novcanike srede bodove kod prijatelja sudija i onda idemo jos brze.Nego bi ga parkirao jedno 5 sati pored puta pa da vidimo gde onda zuris magare

Sve sami strucnjaci, Stojan, Okanovic i Alvirovici. A nijedan nije saobracajni inzenjer, a svi se razumeju u bezbednost saobracaja. E bas zato sto su nam takvi ljudi glavni za to pitanje situacija ce biti nepromenjena, tj bice sve gora..

staviti mrkonjica u zatvor bio bi dobar pocetak

Uvaženi 'stručnjak' iz oblsti bezbednosti saobraćaja zna šta vozači misle leti i zimi....Da li znate šta ja trenutno mislim..?

napravite autoputeve na svim vecim pravcima i saobracajne nezgode ce se umanjiti za bar 50%

zabranite Alkohol i Mangupsko Ponašanje u Saobraćaj!!

A na kom to pitanju država radi mnogo?

postaviti još sto dodatnih patrola na glavne saobraćajnice svakih 10tak km tokom leta i duplo će se smanjiti broj poginulih.Opet se nažalost sve vrti oko novca.

Djordje NS Najbolji kom u istoriji svih komentara ikada....

@Djordje NS, 15. jul 2013 19:35

To definitivno nije taj.

Činjenica je da država malo pumi kasu na manje imućnim građanima sa slabijim porodičnim automobilima dok one imućnije sve kazne zaobilaze ili se i dalje korupcijski podmićivanjem rešavaju, a uvek ima povlašćenih. Pogledajte samo redove nepropisno patrkiranih npr na samom kraju ustaničke ili po gradu a nose se vozila iz zona koje su ovbeležene žuto sa ne naznačenim vremenom na znakovima ili one drogirane u džipovima i pijane na motorima koji prebrzo idu ili imaju sitnu tablicu da bi ih kamera snimila. Nikako da shvati vlast da zakon treba biti isti za sve iako ko papagajima to stalno ponavljaju

Ajde lepo Damir Okanović prvo da podnese ostavku jer samo godinama priča istu priču i pravde loše nove Zakone koji su doneseni samo da bi se punio budžet.

@(de, 15. jul 2013 16:16) Ajde lepo Damir Okanović prvo da podnese ostavku jer samo godinama priča istu priču i pravde loše nove Zakone koji su doneseni samo da bi se punio budžet.

A jel ti uopste znas sta je "komitet za bezbednost saobracaja" i ko je Damir okanovic???
Naravno da nemas pojma!

Jas sam iz makedonije al zivim u inostranstvo , a svaka godina prodzem kroz srbije automobilom,putevi nisu lose,al vozile ( srpske) su katastrofalne,gube delovi po avtoputevi,kamioni gube palete,rasnih metala,drvica,neke gradezne materiale,cigle,ljudi obilaze autoput tamo gde ne smeju uzdeti pesaci.Stvarno mi je strah iskreno vam kazem.

A jel ti uopste znas sta je "komitet za bezbednost saobracaja" i ko je Damir okanovic???
Naravno da nemas pojma!
(Sinbad, 15. jul 2013 17:22)

To je lik koji se sto godina javlja da tumači zakon za dnevnik 2 ili novine. Ništa drugo ne vidim da je uradio.

I kako ga nije sramota da i dalje radi to što radi kad se bezbednost saobraćaja nije unapredila ni za promil poslednjih 20 godina?! Koga on savetuje? Kome on priča? Kome je on autoritet?

Znam da on ne odlučuje ali da legitimitet onima koji odlučuju i koji donose loše zakone ali ovde odavno više ne postoji institucija moralne odgovornosti.

Jel to onaj mučenik Okanović koji je onako zdušno branio sve one pooštrene kontrole, pravila i kazne u saobraćaju pod izgovorom da se broj nesreća zahvaljujući tim njegovim merama smanjio za 90%. Kako da ne. Hajde sad smanjite brzinu na 30 km/h pa da guramo automobile sa 12 vazdušnih jastuka, ABS-om i ostalim sigurnosnim merama. Što više rupa na putevima, umesto borba protiv istih i asfaltiranje novih puteva, to više smanjimo ograničenje brzine i rupe nestanu same od sebe. Kad su se u državi vozili samo fiće i stojadini ograničenje je bilo 60 km/h a sad kad se voze raznorazne limuzine brzina se smanjuje na brzinu bicikla. I sad nakon 2-3 godine čovek nas obaveštava o povećanom broju nastradalih...pa šta bi sa vasim efektima?

Sve sami strucnjaci, Stojan, Okanovic i Alvirovici. A nijedan nije saobracajni inzenjer, a svi se razumeju u bezbednost saobracaja. E bas zato sto su nam takvi ljudi glavni za to pitanje situacija ce biti nepromenjena, tj bice sve gora..

Čuj pooštrena kontrola. Živim u ulici u kojoj je delom zona škole, plus eksplicitno ograničenje na 40 km/h. U proseku, svako treće vozilo tu projuri sa 60 km/h, a vozili bi i brže da nije dva ležeća policajca. To danju, a noću to postaje zona za isprobavanje sportskih motora i tjuniranih kršina sa kraja devedesetih. A ne pamtim kada sam video patrolu saobraćajne policije na tom delu. Gde su ti silni policajci koje mi plaćamo?

Kako to država ne preduzima ništa? Imamo KOMITET ZA BEZBEDNOST SAOBRAĆAJA, INSTITUT ZA BEZBEDNOST SAOBRAĆAJA, AGENCIJU ZA BEZBEDNOST SAOBRAĆAJA, SAOBRAĆAJNU POLICIJU ITD... Definitivno ta tela ne opravdavaju svoje postojanje i treba ih zatvoriti a ovog "stručnjaka" treba poslati na biro!

Sta kontrola?! Smem da se kladim da u Srbiji 50% vozila nije tehnicki ispravno, a prosli su tehnicki! Sve dok se tehnicki pregledi izdaju a da se vozilo i ne pogleda, ginuce se ovako besmisleno! Javasluk i bahatost uzimaju danak.

jedino sto je drzava uradila je to sto je uvela ogromne kazne i to je opet pogodilo obicnog coveka a za krupne ribe svaka kazna je sitna a sto je najgore njih ne smeju da zaustave ali se zato istresaju na obicnim ljudima koji ne mogu da prezive a sve zbog nekog sitnog prekrsaja jer svi znamo da u srbiji nema uslova za bezbednu voznju tako da svi grese. jedino resenje je isterati policiju da kontrolise saobracaj imamo mnogo ljudi u policiji i dovoljno je da budu prusutni na ulici i sigurno ce se sporije voziti.

Ovoj gospodi koja kritikuju Okanovica samo rec-dve: Komitet za bezbednost saobracaja NIJE DRZAVNI ORGAN, nego nesto kao Think Thank iz oblasti saobracaja (u statusu udruzenja gradjana).

Agencija za bezbednost saobracaja i Uprava saobracajne policije jesu drzavna tela i o njima treba diskutovati...

Djordje NS Najbolji kom u istoriji svih komentara ikada....

Gledam žutu traku u svom gradu i pitam se zna li saobraćajna policija da to nije parking traka?! Tu se vozila ne dižu, ali u saradnji sa parking servisom savesno rade ispred bolnice, mislim, nema smisla da uznemiravaju one koji pijuckaju po kafićima, bolje je od sluđenih ljudi kojima je neophodna lekarska pomoć dići auto.
Biciklisti i pešaci uredno prolaze na crveno, pitam se je li i jedna prijava zbog toga pala ovog meseca, a uostalom, nije neuobičajeno da gospoda u policijskim uniformama prelaze pešački na crveno, samim tim nije u redu da druge uvode u red. Dovoljno je da se vide njihovi privatni automobili nepropisno parkirani sa šapkom na vidnom mestu koja signalizira onima sa paukom da zaobiđu auto...

Gore nego u ratu.Uzas!

Koliko vidim sve stranci danas učesnici u nesrećama, to su oni koje policija pusti za 20-50 eura....a i ne tako davno su se kod nas bukvalno kupovale vozacke dozvole (CG je bila poznata po tome dok smo bili u zajedničkoj drzavi)..., al nikako ne mogu da zaboravim biser da se kažnjava onaj domaćin koji slavi slavu i nudi gostima piće... kakav gaf gospodina Okanovića...

Uvaženi 'stručnjak' iz oblsti bezbednosti saobraćaja zna šta vozači misle leti i zimi....Da li znate šta ja trenutno mislim..?

postaviti još sto dodatnih patrola na glavne saobraćajnice svakih 10tak km tokom leta i duplo će se smanjiti broj poginulih.Opet se nažalost sve vrti oko novca.

Blam za celu zemlju. Neki od razloga:
1. Mnogi ne znaju da voze kako treba i ne obraćaju pažnju na okolna vozila. 2. slabe su nam kazne za nenormalno voženje. 3. korupcija u policiji, pa oni koji treba da plate kazne se izvuku. 4. slabi putevi i signalizacija.

napravite autoputeve na svim vecim pravcima i saobracajne nezgode ce se umanjiti za bar 50%

Stojadin Jovanović, koliko se sećam policijski penzioner koji je karijeru nastavio u budžetskoj direktorskoj fotelji, radno sposoban, pa se nameće pitanje beneficiranog radnog staža, je li opravdan ili selektivno treba da se primenjuje kod policijskih službenika. Prima li taj g-din penziju i platu ili samo platu? Ako prihoduje mesečno kao penzioner i radno sposoban državni funkcioner zbog čega Agencija za borbu protiv korupcije ćuti?

Losi putevi nepregledne raskrsnice krivine neobelezene crne tacke ok...Al brate divlja se mnogo sa 60 na sat tesko moze da se nastrada.Policija ne radi svoj posao kako treba i to je sve.Ko vozi brzo ja ga ne bih kaznio novcano zato sto burzuji izvrnu novcanike srede bodove kod prijatelja sudija i onda idemo jos brze.Nego bi ga parkirao jedno 5 sati pored puta pa da vidimo gde onda zuris magare

A na kom to pitanju država radi mnogo?

staviti mrkonjica u zatvor bio bi dobar pocetak

@Djordje NS, 15. jul 2013 19:35

To definitivno nije taj.

zabranite Alkohol i Mangupsko Ponašanje u Saobraćaj!!

Činjenica je da država malo pumi kasu na manje imućnim građanima sa slabijim porodičnim automobilima dok one imućnije sve kazne zaobilaze ili se i dalje korupcijski podmićivanjem rešavaju, a uvek ima povlašćenih. Pogledajte samo redove nepropisno patrkiranih npr na samom kraju ustaničke ili po gradu a nose se vozila iz zona koje su ovbeležene žuto sa ne naznačenim vremenom na znakovima ili one drogirane u džipovima i pijane na motorima koji prebrzo idu ili imaju sitnu tablicu da bi ih kamera snimila. Nikako da shvati vlast da zakon treba biti isti za sve iako ko papagajima to stalno ponavljaju