Fanđov Mercedes prodat za 22,7 miliona evra

da, cena je ogromna, ali treba da se ima na umu da je cena proizvoda opravdana dok god ima onih koji će je platiti. šta reći za auto, deo historije, jedan od najboljih bolida ikada napravljenih, vožen od legendarnog Fangia... ja lično da imam milijarde na kontu, ne bi mi bilo žao dati i veće pare za njega!

Onaj "ludak" koji će za koju godinu da ga proda za još mnogo više para.

Ako "ludak" ima par stotina miliona, naravno da mu nije problem da zadovolji neki svoj trip od 20 i kusur miliona evra. Apsolutno isplatljiva investicija.

Ah, Fanđo....

E, to je pilot i šampion! U toj sirovoj, mehaničkoj mašini bez raznih pomagala i za današnji pojam standardnih mera bezbednosti, osvajao je trke i šampionate sa svojim neustrašivim načinom vožnje. Ta brutalna mašina nije praštala greške pilota koji je upravljao bez pojasa i sa kožnom kacigom i naočarima na glavi...

A Šumi...? Od koje njegove nezgode (slučajne a bogme i namerne) bi odšetao da je vozio takav bolid koji nije baš bio mnogo sporiji?

Fanđo je najbolji vozač svih vremena i pravi šampion! Onaj ko zna ove deliće istorije i može priuštiti sebi, kupiće ovakav deo istorije bez mnogo razmišljanja.
Jer...naposletku, nije ni loša investicija jer će cena samo tokom dolazećih godina!

ovaj je bio polovan,a koliko bi tek kostao nov???:)))

a ja se lozim sto sam kupio s4

Sad ga kupio za 22 miliona a za koji godinu ce mozda i duplirati... nije to ni losa ni luda investicija... i ja bi tako rada mada koliko je dobar mozda bi ga i zauvek sacuvao :D

Mclaren cuva sve svoje formule i pehare. Kako je Mercedes dozvolio da ovaj unikat ode u privatne ruke. Istorija nema cenu

KOJI JE LUDAK PLATIO TOLKO ?!

Ako ga je kupio Mercedes-Benz za svoj muzej, onda OK.
Ako ga je kupio neki tajkun, gde je onda mesto za šofera? ;)

@AleksandarCucu

Ne mora da znači...tržište ovih izuzetno skupih automobila jeste i dalje u usponu, ali...da ga je kupio pre pet godina, moglo bi da se tvrdi ovo što ti kažeš...danas, smatra se da je ovo tržište negde na svom vrhuncu, i kao i sve u ekonomiji, i to je balon koji će pre ili kasnije da pukne. Ne sumnjam da čovek koji može da odvoji 22 mil.€ za auto ima sve instrumente kojima maksimalno dobro može da predvidi stanje na tržištu, ali neko, negde, pre ili kasnije, će i izgubiti novce na ovim automobilima.

Nema veze sa Fandjom ali cisto da se pomene. Pre dve godine engleski
kolekcionar je ponudio 35 miliona funti za cuvenu Mazdu 787B. Celnici Mazdinog Super Sport tima su mu porucili da moze da se slika pored auta..
..za mnogo manje para. Neverovatno za Mercedes da nisu sacuvali kola za
njihov muzej.

Kolekcionarima i nije važno da li će zaraditi, jer pravi ljubitelj ne pita za cenu. To sa rastom vrednosti kroz vreme je samo uzgredna informacija.

KOJI JE LUDAK PLATIO TOLKO ?!

ovaj je bio polovan,a koliko bi tek kostao nov???:)))

da, cena je ogromna, ali treba da se ima na umu da je cena proizvoda opravdana dok god ima onih koji će je platiti. šta reći za auto, deo historije, jedan od najboljih bolida ikada napravljenih, vožen od legendarnog Fangia... ja lično da imam milijarde na kontu, ne bi mi bilo žao dati i veće pare za njega!

Onaj "ludak" koji će za koju godinu da ga proda za još mnogo više para.

Mclaren cuva sve svoje formule i pehare. Kako je Mercedes dozvolio da ovaj unikat ode u privatne ruke. Istorija nema cenu

Ah, Fanđo....

E, to je pilot i šampion! U toj sirovoj, mehaničkoj mašini bez raznih pomagala i za današnji pojam standardnih mera bezbednosti, osvajao je trke i šampionate sa svojim neustrašivim načinom vožnje. Ta brutalna mašina nije praštala greške pilota koji je upravljao bez pojasa i sa kožnom kacigom i naočarima na glavi...

A Šumi...? Od koje njegove nezgode (slučajne a bogme i namerne) bi odšetao da je vozio takav bolid koji nije baš bio mnogo sporiji?

Fanđo je najbolji vozač svih vremena i pravi šampion! Onaj ko zna ove deliće istorije i može priuštiti sebi, kupiće ovakav deo istorije bez mnogo razmišljanja.
Jer...naposletku, nije ni loša investicija jer će cena samo tokom dolazećih godina!

Ako ga je kupio Mercedes-Benz za svoj muzej, onda OK.
Ako ga je kupio neki tajkun, gde je onda mesto za šofera? ;)

Nema veze sa Fandjom ali cisto da se pomene. Pre dve godine engleski
kolekcionar je ponudio 35 miliona funti za cuvenu Mazdu 787B. Celnici Mazdinog Super Sport tima su mu porucili da moze da se slika pored auta..
..za mnogo manje para. Neverovatno za Mercedes da nisu sacuvali kola za
njihov muzej.

Kolekcionarima i nije važno da li će zaraditi, jer pravi ljubitelj ne pita za cenu. To sa rastom vrednosti kroz vreme je samo uzgredna informacija.

a ja se lozim sto sam kupio s4

@AleksandarCucu

Ne mora da znači...tržište ovih izuzetno skupih automobila jeste i dalje u usponu, ali...da ga je kupio pre pet godina, moglo bi da se tvrdi ovo što ti kažeš...danas, smatra se da je ovo tržište negde na svom vrhuncu, i kao i sve u ekonomiji, i to je balon koji će pre ili kasnije da pukne. Ne sumnjam da čovek koji može da odvoji 22 mil.€ za auto ima sve instrumente kojima maksimalno dobro može da predvidi stanje na tržištu, ali neko, negde, pre ili kasnije, će i izgubiti novce na ovim automobilima.

Ako "ludak" ima par stotina miliona, naravno da mu nije problem da zadovolji neki svoj trip od 20 i kusur miliona evra. Apsolutno isplatljiva investicija.

Sad ga kupio za 22 miliona a za koji godinu ce mozda i duplirati... nije to ni losa ni luda investicija... i ja bi tako rada mada koliko je dobar mozda bi ga i zauvek sacuvao :D