Zašto se ne gradi Moravski koridor

Evo vam odgovor u vidu vica:

Primljena Srbija u EU i otiš'o Mrka na Savet ministara javnih radova. Seo on pored francuskog ministra i sprijatelje se toliko da njemu Francuz kaže da ostane i poseti ga na njegovom imanju. Ode Mrka, kad tamo pravi mali ranč: travnjaci i bašte u vidu Versajskih polja, drvoredi sa trešnjama, jabukama, mali teren za golf - jednom rečju, milina. Pita njega Mrka: "Je li, brate, kako ti to steče?". Odgovara mu Francuz: "Vidiš li tamo onaj autoput?". "Vidim.". "E, pa 5% je otišlo meni." i pokaže na džep. "A vidiš li onu prugu?". "Vidim." kaže Mrka. "E, pa i tu su bila 3%".

Prođe godina, a Srbija organizuje po prvi put Savet ministara i Mrka, da bi se odužio, pozove Francuza u goste. Kad tamo, Francuz se zabezeknuo: ergela rasnih konja, deset sportskih automobila parkirano ispred velelepne vile, nepregledni voćnjaci i vinogradi - jednom rečju, fascinanto! Kaže on Mrki: "Je li, kako si ovo stekao? Ovo je za mene nepojmljivo!". Kaže njemu Mrka: "Brate, vidiš li onaj autoput tamo?". "Jok, more.". "A vidiš li možda onu brzu prugu?". "Ne vidim ni nju.". "E, PA BRATE, JA SAM VIŠE ZA 100%" reče Mrka i pokaza na džep...

E jeste i vi novinari a bogami i narod toliko zadrti, pa nemoze to drugovi i drugarice preko noci, treba malo vremena za to(par decenija).
Polako samo bice ako ne sutra bice prekosutra.
Tu na izgradnji puteva preklapaju se nasa dva "ponajbolja" ministra Mrkonjic i Ilic, tako da nema da brinete bice to gotovo...

Zato sto je resorni ministar najverovatnije u nekoj kafani

Zato sto smo jedna smesna, bedna, dno dna drzava. Sta nije jasno?

Mnogo će vode proteći Moravom dok se taj put uradi.Možda je tih 150 miliona dolara nečija provizija ?

Ne gradi se Moravski koridor, zato sto crnogorski lobi u Srbiji zeli da izgradi put do svoje domovine CrneGore, a da bi narod u Srbiji mislio da je ovo neki bitan pravac, dali su mu ime Kordor 11 (da bi gradjani Srbije mislili da se radi o nekom pravcu koji je bitan za Evropu)

Zašto se ne gradi Moravski koridor? Ovaj problem je nastao zato što nema dovoljno jagnjića.

Jer sve pisemo u BUDUCEM vremenu...

Da li postoji neko u ovoj zemlji a da mu nije jasno da Velja i Mrka mogu,eventulano,da naprave dobar seoski put kilometar-dva,do kuce kakve pevacice ili do neke birtije.

Vucicu,dzaba pricas kada ti ovakvi u Vladu sede.
Raspisi izbore i ne zovi ih u koaliciju!
Sta ce Ti?

Pa ni koridor 10 i 11 nismo zavrsili a sad bi pajtosi nova Potemkinova sela,dokle vise ... ?

Bice dogodine autoput, 100%.

Pola milijarde za 110 km auto puta...DZABE...s obzirom kada vidimo koliko je Djilas skrkao u ono cudood mosta na ADI koje polazi od nikud i nikuda se ne zavrsava...preko kojeg sam pesaceci preko istog sreo dva autobusa i pet automobila...

Zasto Pojate Preljina???
Pojate je apsolutno izolirana nedodjija 100 km sjeverno od Nisa!
Bilo bi pamtnije Nis pretvoriti u pravo cvoriste autoputeva u tom regionu:
Da kroz njega prolazi Koridor 10,da se kod njega prelazi na autoput Nis-Dimitrovgrad-Sofija i da tu zapocne buduci moravski autoput Nis-Krusevac-Kraljevo-Cacak
(CG, 6. jul 2013 13:06)

Prvo u V razred Osnovne skole da naucis geografiju, logika se uci u nekim starijim razredima nekih drugih skola.
U Pojatama je skretanje za Krusevac, Trstenik, Vrnjacku Banju, Kraljevo i da ne nabrajam dalje.
Pojate se nalazi na Koridoru 10, 70 km severnije od Nisa,a ti bi genije da gradis paralelni Koridor iz Nisa pa preko Jastrepca verovatno, pa na Krusevac.
I da te pitam, da ti nisi iz ove stranke eksperata, pa tako sve znas?
Inace sto se tice geografije cista jedinica, sto se tice logike petica (logika se uci na fakultetu)

Koliko nas ima nezaposlenih, da ima neko da napravi zadrugu pa da nas jedno 500 000 izadje da pravimo rucno puteve, auto puteve i zeleznicu, za jedan mandat izgradili bi celu zemlju. :)

Prvo Koridor10 zavrsite gde uzimate najvise para pa onda mozemo da vidimo dalje! Nismo mi svajcarska pa da gradimo koridore za dve tri godine.

Zasto Pojate Preljina???

Pojate je apsolutno izolirana nedodjija 100 km sjeverno od Nisa!
Bilo bi pamtnije Nis pretvoriti u pravo cvoriste autoputeva u tom regionu:

Da kroz njega prolazi Koridor 10,da se kod njega prelazi na autoput Nis-Dimitrovgrad-Sofija i da tu zapocne buduci moravski autoput Nis-Krusevac-Kraljevo-Cacak

U susednim državama (Hrvatskoj i Crnoj GOri) niču novi putevi, magistrale, auto put....Samo kod nas sve ide nenormalnio sporo....Nek se gospoda ministri Ilić, Mrkonjić zapitaju. Nek se zapita i premijer i prvi potpredsednik vlade...
Ovo je teška sramota. Imamo najgore puteve u Evropi. Peru se pare na gradnji puteva...

@CG
Pogledaj geografsku kartu pa ce ti se samo kasti zasto Pojate, a ne Nis.
Odmah mozes da se prijavis kod Mrke za posao.Potreban mu je takav kadar.

mi smo zemlja koridora,ljudi se uskoro spustaju na mars,a mi ne mozemo da asfaltiramo 100 km puta decenijama.Hvala vam graditelji,daleko vam lepa kuca.

100 km autoputa je nista po savremenim standardima i moze da se uradi za jednu ipo sezonu,medjutim, posto ovde sve ide kilavo,uopste ne verujem da ce taj autoput ikada biti izgradjen.
Takodje ne verujem da je problem u 150 miliona,to su male pare za drzavu i ako je samo to problem onda ne znam sta da napisem,katastrofa, jer tih 150 mil.Mrka potrosi za 6 meseci i nista ne uradi.

Zato što su prošli izbori, sada to ionako nije ni bitno,...
Ajd' pa do sledećih...

koridor je izgradjen,samo ga vi narode ne vidite.[politicar]

@CG

Prvo razmisli pre nego sto nesto konstantujes...pobogu,ne povezuju se samo Pojate tim putem,vec cela Timocka Krajina gde zivi 300 000 ljudi,zatim Paracin,Cuprija,Jagodina - to je jos 100 hiljada ljudi ... drugo - od Bugarske granice do Paracina,najkraci put je preko Zajecara i 100km je kraci nego put od Dimitrovgrada preko Nisa...gde su tu Bugari,Rumuni,Turci...trece - Nis je vec povezan auto putom do Pojata ... cetvrto - od Pojata do Cacka vec postoji magistralni put koji ce da se iskoristi kao jedan smer,samo ce drugi smer da se napravi ... peto - od Nisa bi trebalo praviti novi put kako ti pricas a to previse kosta...pozdrav i ne zaboravi nikad - gledaj malo objektivnije na stvari

Zato sto je sada Morava duboka jer ju je prokopao Bacevic!

odgovor: zbog kraduckanja

A na deonici kod sela Brdjani, kompanija Planum nije pustila dinara podizvodjacima. I sve kompanije koje su podizvodjaci zele da napuste gradiliste. Informacija iz prve ruke.

CG, o cemu ti pricas? kakav crni Nis? Od Pojata do Krusevca ima 20 km, a od Nisa ima 60. Kako si mislio, da ga prave preko Jastrepca?

A sto nam kinezi prave putev? Mi vise ne umemo? Svi strucnjaci su odavno napustili zemlju il smo tolko lenji a i imamo para da mi odmaramo pa placamo kineze.

Sajo ti Beograd gledas na TV-u a mostom tesko da si ikada prosao! Kritikovati most je jedno a lupetarati da nema automobila na njemu i da ga niko ne koristi je stvarno idiotizam! Pozdrav sa Banovog brda(Beograd)!

Pa pogledajte Kosovo. Polako postaje premrezeno mrezom autoputeva dok mi ni magistrale ne mozemo da sredimo. Mene je sramota kada idem iz Nisa za Pristinu kako izgleda nasa magistrala, a kako izgleda kada se prodje Merdare. Kod nas je raspad, na pojedinim deonicama ne moze da se vozi brze od 40km/h, a njihova magistrala od Merdara do Pristine je bolja od svakog naseg autoputa, a inace oni vec grade autoput od Pristine ka Merdaru.

Ajde bre. Ne mozete Koridor 10 da zavrsite.Gradi se 9 kilometara na godinu.Jos nije ugovoren deo koridora 11 od Obrenovca do Lajkovca

u ovoj vlasti su se skupili svi dosadasnji prodavaci magle: mrka, velja i ostali. to je ta napredna srbija koja samo ispunjava stupce novina neistinama. skoro da zaboravim predsednika koji obeca 100 milijardi dolara iz rusije, pa povezivanje dunava i egejskog mora... bezobrazluk, ali, ocigledno, posto je narod odusevljen, nista bolje ni ne zasluzujemo

Pa zato sto nema ko da ga koristi. Narod je svorc nema ni za leba a kamoli za auto i benzin. Zna to Mrka jako dobro zato i ne zuri sa gradnjom. Covek mlati praznu slamu da bi mogao da ruca jagnjetinu u birtiji kraj puta na racun drzave.

Prvo političari pričaju svašta, a onda novinari, delom neuki, prenose svašta. Zašto neko tu Kalanovićku ne upita "Gospođo ministarko, da bi započela izgradnja, da li su gotovi planovi detaljne regulacije, projekat, završena preparcelacija i eksproprijacija i da li je dobijena pravosnažna građevinska dozvola?" Ovo pomenuto u normalnoj zemlji traje po par godina, u Kini par meseci... Znači, NEOZBILJNO je pričati o početku radova, a da ne znamo ni da li postoji dokumentacija. E sad, ako je gđa Kalanović mislila da to može kao i sa putem Batočina-Kragujevac, malo ovo, malo ono, "rešićemo papire kasnije", prosto ne znam koja normalna banka bi opredelila novac za nešto takvo. Drugim rečima, sve je ovo politička cirkusijada, a novinari bi trebalo ne samo da klimaju glavom i piju kafe i kisele vode, već da se na licu mesta konfrontiraju sa trijom ovih ministara "građevinara sa praznima pričama" - Veljom, Mrkom i Vericom. Kada se ozbiljno radi, četiri godine traje "životni ciklus" izgradnje deonice autoputa - može i sve odjednom za to vreme ako se radi paralelno.

Ovo je samo izgovor (izmisljeni argument za narod) da su Kinezi povecali cenu izrade koridora. Kome su oni to (u kojoj zemlji gde su radili) povecali cenu posle dogovorene?! Samo u Srbiji je l tako. Dobijen je nalog sa strane da se prestane sa Kinezima u Srbiji i da nam taj koridor nije sada potreban. To je istina! Pitate se zasto Kina ne reaguje na neistine oko cene, zato sto je za njih to posao kao sto bi bila vest za B-92 da je u nekoj skoli u Beogradu juce nestalo krede! To nikoga ne interesuje.

Blago vama koliko vi koridora imate.

Moravski koridor je jedan od najbitnijih projekata za Rep.Srbiju jer povezuje regiju od 2-3 miliona stanovnika. Takodje je i veza izmedju postojeceg koridora X i buduceg koridora XI! Umesto da se ovakve stvari podrzavaju i realizuju sto pre, ekipa iz srpske nestrucne stranke forsira pricu za sf kanal Dunav-Morava-Vardar?!?!Napredno, nema sta...

Zato sto nije blizu Beograda?

Mancini - u cg nicu autoputevi? ajde da se provozam barem 1km? nemoj lupati bezveze...to što u podgorici imaju bulevari sa tri trake ne znači da su to autoputevi

@Cg, ovako nešto može da kaže samo neko ko ne poznaje geografiju ovog kraja. Pojate jeste nebitno mesto, ali je tačka kroz koju prolazi već postojeći autoput E75, i prirodni je ulaz u dolinu Zapadne Morave. Za autoput Niš Kruševac nema ekonomskog opravdanja, a između postoje brojni obronci planine Jastrebac koji bi troškove izgradnje enormono povećali. Na toj deonici postoji odličan magistralni put, u dužini od 70-80km (posebno deonica u Rasinskom okrugu, dok su one u Nišavskom u lošem stanju) u koji treba uložiti u popravku i održavanje i on bi odlično poslužio.

Verovatno se ne gradi jer je to bilo lazno obecanje (kao i skoro sve ostalo) u predizbornoj kampanji. Ne samo ovih sada stranaka, nego je to kod nas narodni obicaj.

Ne bilo loše da se krene nekim redom, prvo da završimo sa koridorom 10 kojeg je obećao Zoran Đinđić za Olimpijadu u Atini, 2004. godine, ... Šabac-Novi Sad ... Zaječar-Paraćin

Nije samo Moravska cesta sta je sa tunelom kroz Frusku Goru, dali je u opste potrebno postaviti pitanje dali su politicki razlozo krivi za to.

(CG, 6. jul 2013 13:06)
Gospodine, jedina druga trasa kojom bi se spojili Niš i Kruševac je da se iskopa tunel kroz planinu Jastrebac ili da se ide preko Toplice i dolinom Rasine, što je nepotrebno i potpuno ekonomski neisplativo. Pošto već postoji autoput Niš-Pojate (deo autoputa E-70, tj. Beograd-Niš), novi autoput LOGIČNO ide od Pojata i dalje dolinom Zapadne Morave (Kruševac, Kraljevo, Čačak) gde bi oko Preljine i Čačka bilo čvorište autoputeva ka BiH i Beogradu, a još se ne zna tačno kojom trasom (da li od Čačka ili Užica) bi se pravila brza cesta 2+2 ka Crnoj Gori.

Ne gradi se iz istog razloga iz kog su posle 5. oktobra prodate fabrike da bi bile unistene. Razlog je taj da smo predvidjeni da budemo trajno siromani, i da se odavde isisavaju pare a ne da se slivaju ovamo i da se gradi neko perpspektivno drustvo i uredjenje.
Zasto se ne gradi ovo ili ono, isto je pitati zasto ne proizvodimo ista i uvozimo svakakve gluposti, a i kad dodje neki FIAT on ljude placa 250 evra.
Prosto mnogima koji imaju novac odgovara to sve, a ono sto razoruzava je da narod izlazi i glasa za to uredjenje najnormalnije.
Prema tome, mi smo ovde pacovi u lavirintu koji jedin osto mogu je da na netu komentarisu to sve ili spakuj ustvari i odu odavde zauvek.

Nema gradnje jer su izvisile one investicije koje su Tomovci obecali ako se oni ufotelje..

Neće ga nikada izgraditi.
Već više od 40 godina grade autoput Subotica - Beograd, koji je od medjunarodnog značaja i nikako da ga završe.
A i ono što su napravili, sačuvaj Bože.

zato sto moravski koridor ne prolazi kroz beograd !

Rodoljub Petrović iz kruševačke "Tehnogradnje", a da li je i zemljiste obezbedio za deonicu koju zeli da radi. Izgleda da jeste, treba proveriti kako se u poslednje vreme od pojave price vrsi promet zemljista na buducoj trasi, koja uzgred receno nije bas logicna. Najbolja moravska zelja, poljoprivredno zemljiste postace gradjevinsko, a sta sa postojecim magistralnim putem da se radi?

Шта сте запели! неће још избори!
А и одакле паре! кад сви хоће да живе о потпису, печату и партијској књижици а не од српа, чекића, мотике и знања!

Nista tu nije cudno. Ja, licno pamtim mnogo toga zapocetog i nikad ostvarenog, ili nikad zapocetog. Koridor 10 se gradi vec godinama, nova z.stanica u Prokopu u BG, pa koliko je gradjena pruga Beograd - Bar. Uvek je postojao politicki marketing i uvek ce ga biti, a za to su poterbni ovako krupni projekti da bi bili sto ubedljiviji. Tu je, valjda i Bacevicev plovni koridor Morava..., pa onda ulazak u EU i ima toga koliko hoces!

Pola milijarde za 110 km auto puta...DZABE...s obzirom kada vidimo koliko je Djilas skrkao u ono cudood mosta na ADI koje polazi od nikud i nikuda se ne zavrsava...preko kojeg sam pesaceci preko istog sreo dva autobusa i pet automobila...

Zasto Pojate Preljina???

Pojate je apsolutno izolirana nedodjija 100 km sjeverno od Nisa!
Bilo bi pamtnije Nis pretvoriti u pravo cvoriste autoputeva u tom regionu:

Da kroz njega prolazi Koridor 10,da se kod njega prelazi na autoput Nis-Dimitrovgrad-Sofija i da tu zapocne buduci moravski autoput Nis-Krusevac-Kraljevo-Cacak

Ne gradi se Moravski koridor, zato sto crnogorski lobi u Srbiji zeli da izgradi put do svoje domovine CrneGore, a da bi narod u Srbiji mislio da je ovo neki bitan pravac, dali su mu ime Kordor 11 (da bi gradjani Srbije mislili da se radi o nekom pravcu koji je bitan za Evropu)

Sajo ti Beograd gledas na TV-u a mostom tesko da si ikada prosao! Kritikovati most je jedno a lupetarati da nema automobila na njemu i da ga niko ne koristi je stvarno idiotizam! Pozdrav sa Banovog brda(Beograd)!

Zato sto nije blizu Beograda?

Pa ni koridor 10 i 11 nismo zavrsili a sad bi pajtosi nova Potemkinova sela,dokle vise ... ?

Prvo Koridor10 zavrsite gde uzimate najvise para pa onda mozemo da vidimo dalje! Nismo mi svajcarska pa da gradimo koridore za dve tri godine.

Pa zato sto nema ko da ga koristi. Narod je svorc nema ni za leba a kamoli za auto i benzin. Zna to Mrka jako dobro zato i ne zuri sa gradnjom. Covek mlati praznu slamu da bi mogao da ruca jagnjetinu u birtiji kraj puta na racun drzave.

Zato sto smo jedna smesna, bedna, dno dna drzava. Sta nije jasno?

Blago vama koliko vi koridora imate.

Zasto Pojate Preljina???
Pojate je apsolutno izolirana nedodjija 100 km sjeverno od Nisa!
Bilo bi pamtnije Nis pretvoriti u pravo cvoriste autoputeva u tom regionu:
Da kroz njega prolazi Koridor 10,da se kod njega prelazi na autoput Nis-Dimitrovgrad-Sofija i da tu zapocne buduci moravski autoput Nis-Krusevac-Kraljevo-Cacak
(CG, 6. jul 2013 13:06)

Prvo u V razred Osnovne skole da naucis geografiju, logika se uci u nekim starijim razredima nekih drugih skola.
U Pojatama je skretanje za Krusevac, Trstenik, Vrnjacku Banju, Kraljevo i da ne nabrajam dalje.
Pojate se nalazi na Koridoru 10, 70 km severnije od Nisa,a ti bi genije da gradis paralelni Koridor iz Nisa pa preko Jastrepca verovatno, pa na Krusevac.
I da te pitam, da ti nisi iz ove stranke eksperata, pa tako sve znas?
Inace sto se tice geografije cista jedinica, sto se tice logike petica (logika se uci na fakultetu)

Ne bilo loše da se krene nekim redom, prvo da završimo sa koridorom 10 kojeg je obećao Zoran Đinđić za Olimpijadu u Atini, 2004. godine, ... Šabac-Novi Sad ... Zaječar-Paraćin

Ne gradi se iz istog razloga iz kog su posle 5. oktobra prodate fabrike da bi bile unistene. Razlog je taj da smo predvidjeni da budemo trajno siromani, i da se odavde isisavaju pare a ne da se slivaju ovamo i da se gradi neko perpspektivno drustvo i uredjenje.
Zasto se ne gradi ovo ili ono, isto je pitati zasto ne proizvodimo ista i uvozimo svakakve gluposti, a i kad dodje neki FIAT on ljude placa 250 evra.
Prosto mnogima koji imaju novac odgovara to sve, a ono sto razoruzava je da narod izlazi i glasa za to uredjenje najnormalnije.
Prema tome, mi smo ovde pacovi u lavirintu koji jedin osto mogu je da na netu komentarisu to sve ili spakuj ustvari i odu odavde zauvek.

U susednim državama (Hrvatskoj i Crnoj GOri) niču novi putevi, magistrale, auto put....Samo kod nas sve ide nenormalnio sporo....Nek se gospoda ministri Ilić, Mrkonjić zapitaju. Nek se zapita i premijer i prvi potpredsednik vlade...
Ovo je teška sramota. Imamo najgore puteve u Evropi. Peru se pare na gradnji puteva...

E jeste i vi novinari a bogami i narod toliko zadrti, pa nemoze to drugovi i drugarice preko noci, treba malo vremena za to(par decenija).
Polako samo bice ako ne sutra bice prekosutra.
Tu na izgradnji puteva preklapaju se nasa dva "ponajbolja" ministra Mrkonjic i Ilic, tako da nema da brinete bice to gotovo...

u ovoj vlasti su se skupili svi dosadasnji prodavaci magle: mrka, velja i ostali. to je ta napredna srbija koja samo ispunjava stupce novina neistinama. skoro da zaboravim predsednika koji obeca 100 milijardi dolara iz rusije, pa povezivanje dunava i egejskog mora... bezobrazluk, ali, ocigledno, posto je narod odusevljen, nista bolje ni ne zasluzujemo

Nije samo Moravska cesta sta je sa tunelom kroz Frusku Goru, dali je u opste potrebno postaviti pitanje dali su politicki razlozo krivi za to.

zato sto moravski koridor ne prolazi kroz beograd !

Jer sve pisemo u BUDUCEM vremenu...

Evo vam odgovor u vidu vica:

Primljena Srbija u EU i otiš'o Mrka na Savet ministara javnih radova. Seo on pored francuskog ministra i sprijatelje se toliko da njemu Francuz kaže da ostane i poseti ga na njegovom imanju. Ode Mrka, kad tamo pravi mali ranč: travnjaci i bašte u vidu Versajskih polja, drvoredi sa trešnjama, jabukama, mali teren za golf - jednom rečju, milina. Pita njega Mrka: "Je li, brate, kako ti to steče?". Odgovara mu Francuz: "Vidiš li tamo onaj autoput?". "Vidim.". "E, pa 5% je otišlo meni." i pokaže na džep. "A vidiš li onu prugu?". "Vidim." kaže Mrka. "E, pa i tu su bila 3%".

Prođe godina, a Srbija organizuje po prvi put Savet ministara i Mrka, da bi se odužio, pozove Francuza u goste. Kad tamo, Francuz se zabezeknuo: ergela rasnih konja, deset sportskih automobila parkirano ispred velelepne vile, nepregledni voćnjaci i vinogradi - jednom rečju, fascinanto! Kaže on Mrki: "Je li, kako si ovo stekao? Ovo je za mene nepojmljivo!". Kaže njemu Mrka: "Brate, vidiš li onaj autoput tamo?". "Jok, more.". "A vidiš li možda onu brzu prugu?". "Ne vidim ni nju.". "E, PA BRATE, JA SAM VIŠE ZA 100%" reče Mrka i pokaza na džep...

Nema gradnje jer su izvisile one investicije koje su Tomovci obecali ako se oni ufotelje..

Moravski koridor je jedan od najbitnijih projekata za Rep.Srbiju jer povezuje regiju od 2-3 miliona stanovnika. Takodje je i veza izmedju postojeceg koridora X i buduceg koridora XI! Umesto da se ovakve stvari podrzavaju i realizuju sto pre, ekipa iz srpske nestrucne stranke forsira pricu za sf kanal Dunav-Morava-Vardar?!?!Napredno, nema sta...

Pa pogledajte Kosovo. Polako postaje premrezeno mrezom autoputeva dok mi ni magistrale ne mozemo da sredimo. Mene je sramota kada idem iz Nisa za Pristinu kako izgleda nasa magistrala, a kako izgleda kada se prodje Merdare. Kod nas je raspad, na pojedinim deonicama ne moze da se vozi brze od 40km/h, a njihova magistrala od Merdara do Pristine je bolja od svakog naseg autoputa, a inace oni vec grade autoput od Pristine ka Merdaru.

Zato sto je resorni ministar najverovatnije u nekoj kafani

Bice dogodine autoput, 100%.

Zašto se ne gradi Moravski koridor? Ovaj problem je nastao zato što nema dovoljno jagnjića.

Ajde bre. Ne mozete Koridor 10 da zavrsite.Gradi se 9 kilometara na godinu.Jos nije ugovoren deo koridora 11 od Obrenovca do Lajkovca

Da li postoji neko u ovoj zemlji a da mu nije jasno da Velja i Mrka mogu,eventulano,da naprave dobar seoski put kilometar-dva,do kuce kakve pevacice ili do neke birtije.

Vucicu,dzaba pricas kada ti ovakvi u Vladu sede.
Raspisi izbore i ne zovi ih u koaliciju!
Sta ce Ti?

Verovatno se ne gradi jer je to bilo lazno obecanje (kao i skoro sve ostalo) u predizbornoj kampanji. Ne samo ovih sada stranaka, nego je to kod nas narodni obicaj.

@CG

Prvo razmisli pre nego sto nesto konstantujes...pobogu,ne povezuju se samo Pojate tim putem,vec cela Timocka Krajina gde zivi 300 000 ljudi,zatim Paracin,Cuprija,Jagodina - to je jos 100 hiljada ljudi ... drugo - od Bugarske granice do Paracina,najkraci put je preko Zajecara i 100km je kraci nego put od Dimitrovgrada preko Nisa...gde su tu Bugari,Rumuni,Turci...trece - Nis je vec povezan auto putom do Pojata ... cetvrto - od Pojata do Cacka vec postoji magistralni put koji ce da se iskoristi kao jedan smer,samo ce drugi smer da se napravi ... peto - od Nisa bi trebalo praviti novi put kako ti pricas a to previse kosta...pozdrav i ne zaboravi nikad - gledaj malo objektivnije na stvari

Rodoljub Petrović iz kruševačke "Tehnogradnje", a da li je i zemljiste obezbedio za deonicu koju zeli da radi. Izgleda da jeste, treba proveriti kako se u poslednje vreme od pojave price vrsi promet zemljista na buducoj trasi, koja uzgred receno nije bas logicna. Najbolja moravska zelja, poljoprivredno zemljiste postace gradjevinsko, a sta sa postojecim magistralnim putem da se radi?

A sto nam kinezi prave putev? Mi vise ne umemo? Svi strucnjaci su odavno napustili zemlju il smo tolko lenji a i imamo para da mi odmaramo pa placamo kineze.

Neće ga nikada izgraditi.
Već više od 40 godina grade autoput Subotica - Beograd, koji je od medjunarodnog značaja i nikako da ga završe.
A i ono što su napravili, sačuvaj Bože.

Prvo političari pričaju svašta, a onda novinari, delom neuki, prenose svašta. Zašto neko tu Kalanovićku ne upita "Gospođo ministarko, da bi započela izgradnja, da li su gotovi planovi detaljne regulacije, projekat, završena preparcelacija i eksproprijacija i da li je dobijena pravosnažna građevinska dozvola?" Ovo pomenuto u normalnoj zemlji traje po par godina, u Kini par meseci... Znači, NEOZBILJNO je pričati o početku radova, a da ne znamo ni da li postoji dokumentacija. E sad, ako je gđa Kalanović mislila da to može kao i sa putem Batočina-Kragujevac, malo ovo, malo ono, "rešićemo papire kasnije", prosto ne znam koja normalna banka bi opredelila novac za nešto takvo. Drugim rečima, sve je ovo politička cirkusijada, a novinari bi trebalo ne samo da klimaju glavom i piju kafe i kisele vode, već da se na licu mesta konfrontiraju sa trijom ovih ministara "građevinara sa praznima pričama" - Veljom, Mrkom i Vericom. Kada se ozbiljno radi, četiri godine traje "životni ciklus" izgradnje deonice autoputa - može i sve odjednom za to vreme ako se radi paralelno.

(CG, 6. jul 2013 13:06)
Gospodine, jedina druga trasa kojom bi se spojili Niš i Kruševac je da se iskopa tunel kroz planinu Jastrebac ili da se ide preko Toplice i dolinom Rasine, što je nepotrebno i potpuno ekonomski neisplativo. Pošto već postoji autoput Niš-Pojate (deo autoputa E-70, tj. Beograd-Niš), novi autoput LOGIČNO ide od Pojata i dalje dolinom Zapadne Morave (Kruševac, Kraljevo, Čačak) gde bi oko Preljine i Čačka bilo čvorište autoputeva ka BiH i Beogradu, a još se ne zna tačno kojom trasom (da li od Čačka ili Užica) bi se pravila brza cesta 2+2 ka Crnoj Gori.

@Cg, ovako nešto može da kaže samo neko ko ne poznaje geografiju ovog kraja. Pojate jeste nebitno mesto, ali je tačka kroz koju prolazi već postojeći autoput E75, i prirodni je ulaz u dolinu Zapadne Morave. Za autoput Niš Kruševac nema ekonomskog opravdanja, a između postoje brojni obronci planine Jastrebac koji bi troškove izgradnje enormono povećali. Na toj deonici postoji odličan magistralni put, u dužini od 70-80km (posebno deonica u Rasinskom okrugu, dok su one u Nišavskom u lošem stanju) u koji treba uložiti u popravku i održavanje i on bi odlično poslužio.

A na deonici kod sela Brdjani, kompanija Planum nije pustila dinara podizvodjacima. I sve kompanije koje su podizvodjaci zele da napuste gradiliste. Informacija iz prve ruke.

CG, o cemu ti pricas? kakav crni Nis? Od Pojata do Krusevca ima 20 km, a od Nisa ima 60. Kako si mislio, da ga prave preko Jastrepca?

@CG
Pogledaj geografsku kartu pa ce ti se samo kasti zasto Pojate, a ne Nis.
Odmah mozes da se prijavis kod Mrke za posao.Potreban mu je takav kadar.

Zato sto je sada Morava duboka jer ju je prokopao Bacevic!

odgovor: zbog kraduckanja

Mancini - u cg nicu autoputevi? ajde da se provozam barem 1km? nemoj lupati bezveze...to što u podgorici imaju bulevari sa tri trake ne znači da su to autoputevi

Mnogo će vode proteći Moravom dok se taj put uradi.Možda je tih 150 miliona dolara nečija provizija ?

Ovo je samo izgovor (izmisljeni argument za narod) da su Kinezi povecali cenu izrade koridora. Kome su oni to (u kojoj zemlji gde su radili) povecali cenu posle dogovorene?! Samo u Srbiji je l tako. Dobijen je nalog sa strane da se prestane sa Kinezima u Srbiji i da nam taj koridor nije sada potreban. To je istina! Pitate se zasto Kina ne reaguje na neistine oko cene, zato sto je za njih to posao kao sto bi bila vest za B-92 da je u nekoj skoli u Beogradu juce nestalo krede! To nikoga ne interesuje.

Zato što su prošli izbori, sada to ionako nije ni bitno,...
Ajd' pa do sledećih...

Koliko nas ima nezaposlenih, da ima neko da napravi zadrugu pa da nas jedno 500 000 izadje da pravimo rucno puteve, auto puteve i zeleznicu, za jedan mandat izgradili bi celu zemlju. :)

100 km autoputa je nista po savremenim standardima i moze da se uradi za jednu ipo sezonu,medjutim, posto ovde sve ide kilavo,uopste ne verujem da ce taj autoput ikada biti izgradjen.
Takodje ne verujem da je problem u 150 miliona,to su male pare za drzavu i ako je samo to problem onda ne znam sta da napisem,katastrofa, jer tih 150 mil.Mrka potrosi za 6 meseci i nista ne uradi.

koridor je izgradjen,samo ga vi narode ne vidite.[politicar]

mi smo zemlja koridora,ljudi se uskoro spustaju na mars,a mi ne mozemo da asfaltiramo 100 km puta decenijama.Hvala vam graditelji,daleko vam lepa kuca.

Шта сте запели! неће још избори!
А и одакле паре! кад сви хоће да живе о потпису, печату и партијској књижици а не од српа, чекића, мотике и знања!

Nista tu nije cudno. Ja, licno pamtim mnogo toga zapocetog i nikad ostvarenog, ili nikad zapocetog. Koridor 10 se gradi vec godinama, nova z.stanica u Prokopu u BG, pa koliko je gradjena pruga Beograd - Bar. Uvek je postojao politicki marketing i uvek ce ga biti, a za to su poterbni ovako krupni projekti da bi bili sto ubedljiviji. Tu je, valjda i Bacevicev plovni koridor Morava..., pa onda ulazak u EU i ima toga koliko hoces!