Aktuelno

Sreda, 03.07.2013.

11:16

Opel Insignia Country Tourer

Izvor: B92

Opel Insignia Country Tourer IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

8 Komentari

Sortiraj po:

Dejan

pre 10 godina

Ovaj gril ... maska štagod ... ne ide ...
Ovde treba izbaciti donje tri lajsne i ubaciti saćastu mrežu, nešto kao kod Mazde CX5 npr.
Probao sam na brzinu onako, u Gimpu i izgleda mnogo bolje ... Mnogo bolje ...
Ovako i u ovoj boji izgleda kao neću reći bezidejna kopija Subaru Outback-a jer ...
Subaru je ipak tu odavno i teško ga je zameniti sa Insigniom

Mike

pre 10 godina

Vrhunski auto, vozio sam standardnu Insigniju sa 4x4, jeste da mu dodaje preko 100kg mase (masa je po meni jedina ozbiljna mana Insignije, ovaj model ce verovatno biti skoro 2 tone, pogotovo sa automatskim menjacem), ali zato radi odlicno, uzbrdo po snegu prima pun gas bez imalo proklizavanja, ide kao po suvom...

Mike

pre 10 godina

Vrhunski auto, vozio sam standardnu Insigniju sa 4x4, jeste da mu dodaje preko 100kg mase (masa je po meni jedina ozbiljna mana Insignije, ovaj model ce verovatno biti skoro 2 tone, pogotovo sa automatskim menjacem), ali zato radi odlicno, uzbrdo po snegu prima pun gas bez imalo proklizavanja, ide kao po suvom...

Dejan

pre 10 godina

Ovaj gril ... maska štagod ... ne ide ...
Ovde treba izbaciti donje tri lajsne i ubaciti saćastu mrežu, nešto kao kod Mazde CX5 npr.
Probao sam na brzinu onako, u Gimpu i izgleda mnogo bolje ... Mnogo bolje ...
Ovako i u ovoj boji izgleda kao neću reći bezidejna kopija Subaru Outback-a jer ...
Subaru je ipak tu odavno i teško ga je zameniti sa Insigniom

Dejan

pre 10 godina

Ovaj gril ... maska štagod ... ne ide ...
Ovde treba izbaciti donje tri lajsne i ubaciti saćastu mrežu, nešto kao kod Mazde CX5 npr.
Probao sam na brzinu onako, u Gimpu i izgleda mnogo bolje ... Mnogo bolje ...
Ovako i u ovoj boji izgleda kao neću reći bezidejna kopija Subaru Outback-a jer ...
Subaru je ipak tu odavno i teško ga je zameniti sa Insigniom

Mike

pre 10 godina

Vrhunski auto, vozio sam standardnu Insigniju sa 4x4, jeste da mu dodaje preko 100kg mase (masa je po meni jedina ozbiljna mana Insignije, ovaj model ce verovatno biti skoro 2 tone, pogotovo sa automatskim menjacem), ali zato radi odlicno, uzbrdo po snegu prima pun gas bez imalo proklizavanja, ide kao po suvom...