GM i Honda razvijaju vozilo na vodonik

uf, ova vest mirise na svez vazduh :-)

Logicnije i prakticnije resenje od struje... Jedino kazu da je proces izdvajanja vodonika komplikovan, ali kad mogu da izvlace naftu iz podvodnih busotina, mogu i vodonik da izdvajaju...

napokon nesto a da nije struja :-)

top gear je radio reporazu o ovom pre koju godinu, postoji nesto slicno u Holandiji ako se dobro secam i ima relativno dosta punpi ali jos nije zazivelo

(Ger-mann, 2. jul 2013 19:01)
Autobild je skoro pisao o karbazolu: hemikaliji koja jednostavno vezuje i otpusta vodonik, cime se pojednostavljuje njegovo skladistenje, a karbazol je moguce koristiti neogranicen broj puta. Pitanje je samo da li postoji volja da se tako nesto komercijalizuje.

Vise me zanima zasto je stao razvoj automobila sa metanolskim gorivnim celijama.

da, ali postoji nešto što marketing ne može da sakrije, vodonične gorivne ćelije se dobijaju preradom nafte(najjeftiniji način), možete proveriti ima više dokumentaraca na youtubeu na tu temu tj na temu mazanja očiju šatro ekologijom.

Vodonik je najmanji molekul koji postoji, te ga je vrlo tesko skladistiti. On jednostavno 'pobegne' kroz zid bilo kog rezervoara. Drugo, vrlo je eksplozivan i opasan. I trece, skupa je proizvodnja. Ja navijam za motor na kompresovani vazduh.

Izdvajanje vodonika zahteva energiju. Ako se koristi solarna energija za razdvajanje onda je auto "cist ili zelen", ali takodje se utrosi neka energija I unisti priroda tokom proizvodnje solarnih panela.... Definitivno je ovo bolje I pametnije resenje od elektricnih I hibrid automobila.... Bez novog Tesle tesko cemo provaliti alternativu za naftu/gas/ugalj/nuklerke. A kad bi se pojavilo resenje verovatno bi bogati I mocni tu ideju sprecili.

@Goran. Tačno tako. Dosta su nam gradovi vonjali primitivizmom :)

Definitivno bolja solucija od glupog električnog pogona. Nadam se ubrzanom razvoju jer je vremena malo.

Vodonik je najmanji molekul koji postoji, te ga je vrlo tesko skladistiti. On jednostavno 'pobegne' kroz zid bilo kog rezervoara. Drugo, vrlo je eksplozivan i opasan. I trece, skupa je proizvodnja. Ja navijam za motor na kompresovani vazduh.

da, ali postoji nešto što marketing ne može da sakrije, vodonične gorivne ćelije se dobijaju preradom nafte(najjeftiniji način), možete proveriti ima više dokumentaraca na youtubeu na tu temu tj na temu mazanja očiju šatro ekologijom.

uf, ova vest mirise na svez vazduh :-)

Logicnije i prakticnije resenje od struje... Jedino kazu da je proces izdvajanja vodonika komplikovan, ali kad mogu da izvlace naftu iz podvodnih busotina, mogu i vodonik da izdvajaju...

napokon nesto a da nije struja :-)

top gear je radio reporazu o ovom pre koju godinu, postoji nesto slicno u Holandiji ako se dobro secam i ima relativno dosta punpi ali jos nije zazivelo

Definitivno bolja solucija od glupog električnog pogona. Nadam se ubrzanom razvoju jer je vremena malo.

@Goran. Tačno tako. Dosta su nam gradovi vonjali primitivizmom :)

(Ger-mann, 2. jul 2013 19:01)
Autobild je skoro pisao o karbazolu: hemikaliji koja jednostavno vezuje i otpusta vodonik, cime se pojednostavljuje njegovo skladistenje, a karbazol je moguce koristiti neogranicen broj puta. Pitanje je samo da li postoji volja da se tako nesto komercijalizuje.

Vise me zanima zasto je stao razvoj automobila sa metanolskim gorivnim celijama.

Izdvajanje vodonika zahteva energiju. Ako se koristi solarna energija za razdvajanje onda je auto "cist ili zelen", ali takodje se utrosi neka energija I unisti priroda tokom proizvodnje solarnih panela.... Definitivno je ovo bolje I pametnije resenje od elektricnih I hibrid automobila.... Bez novog Tesle tesko cemo provaliti alternativu za naftu/gas/ugalj/nuklerke. A kad bi se pojavilo resenje verovatno bi bogati I mocni tu ideju sprecili.