Jat menja ime u Er Srbija?

Хвала Богу! Доста је било југославије у којој је Србија извукла најдебљи крај!

Ime ne čini čoveka. Možete vi Tomu zvati Tomasom on ostaje gedža,kazandžija.

Ne znam odakle vam ta ideja da JAT/Jat menja ime u Er Srbija. Prvo, takvom promenom bi JAT izgubio svoj medjunarodni troslozni kod (JAT) i posto su svi smisleni troslozni kodovi vec razgrabljeni medjunarodna skracenica nove kompanije bi morala da bude X2C ili tako nesto. Drugo, Etihad ce pokusati da napravi kompaniju koja ce biti lider u jugositcnoj Evropi i koja ce pokusati da se pozicionira kao najbolja kompanija regiona podjednako prihvatljiva Bosancima, Crnogorcima, Albancima itd. - i u tom smislu besmisleno je da se JAT/Jat preimenuje u Er Srbija. Trece JAT smisleno moze da preobrazi u JAT - Jugoistcnoevropski aviotransport, odn. moze da stoji prosto "JAT South Easteruopean" sto bi i odgovaralo modernim trendovima da se kompanije pozicionriaju regionalno a ne nacionalno. I cetvrto, odrzavati tradiciju ne znaci valjati se u pepelu nego odrzavati plamen. Upravo je JAT naziv koji obelezio ucesce nase zemlje (Srbije i Jugoslavije) u takozvanoj kalsicnoj eri civilnog vazduhoplovstva od 1950ih do 1980ih. To je era u kome su natali svi standardi usluge i izgleda civilnih aviona koji su danas pojam avijacije. Mnogi ljudi u svetu koji su u to vreme bili mladi sada su na rukovodecim polozajama u najvecim aviokompanijama i za njih "JAT" nije losa drzavna kompanija koja kasni, vec jedna od svega desetak kompanija iz klasicne ere avijacije prema kojoj kao takvoj pokazuju psotovanje, sto se vidi na svim medjunarodnim sastnacima avioindutrsije.Samo neupucen bi menjao naziv.

konačno,ukinite taj iritantni naziv propale nam države.nervira nas ,a nervira i susede.

Bolje u Air Banana

Aleksandar Vučić = stručnjak za sve.

JAT je toliko lepo ime... zasto ga menjati?

Ovo je sada licno, ali moram da podelim sa vama. Dakle, ja sam rodjena u Jugoslaviji, nikada nisam uspela da se u "uklopim" u ove manje entitete. Tako da sam izgubila svoju drzavu jos davno, i ovo je nekako poslednja radost koja me veze za detinjstvo i sve lepo. Od novo-uspostavljene drzave Srbije nisam dobila nikada nista lepo, sta vise samo probleme. Mozda kad pocne drzava da brine o meni, mozda tada pocnem i ja da osecam nesto drugacije, ali za sada - ne osecam nista.

Lepse zvuci Serbian Airlines.
Air Serbia asocira na Air India..

Sada i zvanicno postajemo "Nebeski Narod" :D

Zar u ovom trenutku ne bi bilo prikladnije, obzirom na situaciju u zemlji, da se nazove Er Vucic !? Pa covek postaje Kalif umesto Kalifa po svim mogucim i nemogucim pitanjima i problemima u drzavi (ako se to uopste tako moze nazvati)? Samo se pitam dokle ce to trajati, jer cemo u toj srazmeri produbiti propadanje do neslucenih dubina!?

Jatihad.

Ako gospodin Vučić može da promeni bedž, može i JAT.

Неко овде тврди да је ЈАТ бренд познат у свету.Ја живим већ 25 год на западу и када неком споменете ЈАТ нема појма шта је то.Какав црни бренд.Можда је то некада било у Африци познато.

Kao prvo,ja ne znam sta ce Etihadu Jat.Imaju kompaniju Air Berlin u najacoj evropskoj zemlji.Imaju MRO (centar za odrzavane I opravku aviona) u Svajcarskoj koja je ekonomski malko jaca od Srbije,Narodski receno,ako mozes da kupis Mercedes 500,zasto bi kupovao Zastavu 500.A pare nisu problem.Ne vidim ekonomski interes Etihada u ovoj prici.Ali recimo da dodju.Sam Bog zna zasto.Prvo ce da razjure low - cost kompanije jer zasto bi oni njima davali svoj deo kolaca.A neko je dozvolio tim low - cost kompanijama da ovde rade pa ce morati I racune da polaze nekom ko nije naivan.Pa ce onda da uzmu aerodrom pod svoje.Pa ce Tehnici da naloze sta da rade.Ali to je jedini nacin posto 5 prstiju na ruci koje cine vazdusni saobracaj,vode nekompetentni stranacki kadrovi.Kakvi bre konkursi.To je za budale.E tih 5 prstiju na ruci treba da bude u funkciji sake ili pesnice,ali svaki prst vuce na svoju stranu.A ti prsti su:DCV -Direktorat za civilno vazduhoplovstvo (do juce je bio pod SPO-om a sad je SNS-ov covek na celu),Aerodrom Beograd (I dalje ga drzi URS tj.G-17 I svojom poslovnom politikom ubija Jat I Jat Tehniku),SMATSA (kontrola letenja) do juce bio DS-ov a sad je SNS-ov),Jat (vazi isto sto I za SMATS-u) I Jat Tehnika koju I dalje drzi SPS (a nece dugo).I sve bi to bilo u redu da svi ti prsti saradjuju,ali svaki radi sta hoce I jos gleda da slomi onog do njega.Vazduhoplovstvo je umrlo u Srbiji.Vode ga stranacki kadrovi koji o tome nemaju pojma.Daj Boze da dodju Arapi,ali sumnjam.

Bravo ! Dosta jugoslovenstva, vreme je za budućnost, živela Srbija !

Vreme je da se menja i Tanjug i Miss Yu i sve po redu... Dosta bre Jugoslavije mi smo S.R.B.I.J.A.! Počnite od škola zamenite sve stare karte u učionicama geografije, menjajte natpise na vratima srpskog gde trenutno stoji srpko-hrvatski jezik itd. Propadamo upravo zbog tog starog komunističkog razmišljanja umesto da smo konačno srečni što smo se konačno odvojili od parazita i koristoljubivih. Jednostavno ne može da se krene na bolje ako ljudima u glavi još stoji Jugoslavija.

za (Србин, 2. jul 2013 15:17)

Država je po ustavu dužna da nam obezebdi jednake uslove za obrazovanje, dostojanstveno lečenje, suđenje u razumnom roku, poštovanje zakona i reda, uslove za rad...

A imamo:
obrazovanje najgoreg kvaliteta u istoriji - porefsori primaju mito i nikom ništa
lečenje je ravno mazohizmu i avanturi
suđenje ide po sistemu - ako si član biblioteke ide odmah, a ako nisi ko ti je kriv
zakon se poštuje kako kome odgovara - tajkunima, lopovima i političarima
red je nepoznat pojam u srpskom rečniku
običaju su unazađeni i prekorenuti naopako, tako da su postali sprdnja (opština da slavi slavu, npr.) i tako sam prestaio da slavim slavu (koju sam slavio i u Titovo vreme, i kršten sam u Titovo vreme u centru Beograda)...

Tako da meni i Srbija izleda kao neuspešan projekat.

Pišem namerno latinicom iako celog života pišem ćirilicom, jer mnogi misle da ako pišu ćirilicom i da okače krstaču na retrovizor da su postigli sve o srBstvu.

Pre mesec dana vracao sam se iz Tel Aviva i bio vise nego sokiran ponasajem jednog stjuarta.Jedan putnik,verovatno poznanik pomenutog stjuarta izvadio je flasu nekog alkohola,kupljenog u free shopu.Jedno sat vremena posle Larnace stjuart je seo pored svog drugara i popili su po koju casicu.Na sve to odveo ga je ili u kokpit ili negde gde sedi osoblje i popusili su cigaretu.Kada je putnik dosao na svoje mesto osecao se miris cigarete.Verujem da bi ovaj stjuart dobio momentalni otkaz da radi u Etihadu ili Lufthansi.Misljenja sam da bi jatovim posadama trebalo uvesti ista pravila kakva vaze u Emiratesu,Lufthansi i slicno i samo davati otkaze ako ne postuju pravila.Ponasanje im je veoma bahato i primitivno.

Bilo je i vreme vise da promene ime.

A da se vrati staro ime "Aeroput"?

Trebalo nam je, koliko, 30 godina?

Konacno se neko setio da promeni ime.Nema vise Jugoslavije i stvarno ne postoji ni jedan razlog da se kompanija zove JAT.Sve price kako to ustvari nije stari JAT vec je sada JAT Airways po meni je presipanje iz supljeg u prazno.Takodje mi ne pije vodu ni prica o nekoj tradiciji,brendu,prepoznatljivosti.Jat ima par aviona,malo letova,totalno je neupecatljiv gde god da sleti.
Radujem se promeni imena i nadam se da ce sa novim imenom doci i novi avioni i mnogo ljubaznije kabinsko osoblje.Pre neki dan sam usao u avion u Frankfurtu i osecalo se da je neko pusio.Letim raznim avio kompanijama i dim cigarete jedino ponekad osetim u JAT-u.Ako moze da izdrzi osoblje drugih kompanija na letovima koji traju 10-15 h onda mogu i Jatovci.
Sledeca stvar koja mi jako smeta je kad osoblje sedne u zadnja 2-3 reda i pocnu da citaju novine ili da ogovaraju kolege.Pre par nedelja kada sam se vracao iz Amsterdama slusao sam dve koleginice pred penziju kako ogovaraju sindikat,neko plansko odeljenje i jos mnogo toga.Bilo mi je dovoljno da zakljucim da se zaposleni u Jatu mrze.
Stvarno mi nije vazno da li je neko star ili mlad,ima u Jatu divnog osoblja ali neminovno je da ima mnogo ljudi koji nemaju elementarnu kulturu ili ne znaju svoj posao.Proslog leta sam pozvao call centar i pitao za Hitrou,decko nije imao pojma o cemu pricam.Jat je vec mesec dana leteo i na Hitrou i na Getvik.Cuo sam kako pita nekoga sta je to Hitrou,neki lik mi trazi kartu za to mesto.Spustio sam slusalicu.

za (SrpskiVragolan, 2. jul 2013 15:48)

Aha, zato pljujemo po ulici, bacamo đubre kroz prozor i parkiramo nasred tramvajskih šina da bi kupili burek?

I kada budemo sve nazive promenili i našminkali se, biće odjednom sve bolje?

Brkate babe i žabe.

Ja mislim da se JAT treba preimenovati u Nebeska Serbia i d


a mu se napravi novi logo- leteći opanak!!!

Hvala bogu da se neko setio da promeni ime.Jugoslavija i Tito davno su
umrli

Zamislite šta bi sve Nikola Tesla još postigao, da je tada bilo Vučića da mu se meša u posao.

kako je krenulo...
zvati će se EL SERBIA

Neka se zove kako oce, samo da ne pravi vise gubitke i ako moze bar malo poreza da se ulije u drzavnu kasu. Nema mesta nostalgiji kad su nam samo dugovi ostali..

Био би заиста ред да се промени име компаније као и свих других имена која се односе на земљу које више нема и то не због било чега другог него искључиво ради обележја и маркетинга земље Србије. Даће Бог да то буде успешна компанија којом ћемо да се поносимо.

Vreme je jednom da se ime promeni. JAT mi nista neznaci. Kao da smo se stidili da stavimo AIR SRBIJA ili FLY SERBIA ili SRBIJA AIR ili SERBIAN EAGLE AIR. Sve je bolje nego JAT.

Pera k.... promenio ime sada se zove Steva k....

N A P O K O N !!!

Na kraju ce biti :
-LuftHamza
-Pan Serbian Airways
-Saudi-Serbia
-Salam Serbia fly high
-FJAT (Former JAT)
a mozda i Nikolic intervenise pa kaze : Zastava Airways
u slucaju da se Seselj vrati bit ce: Radikal Vazduhoways ili Great Serbia Airpower
neka smehurija ce biti sigurno

Zašto ne Aeroput? Bez aluzija na Kraljevinu, no državni avioprevoznik je već imao taj naziv. Ima, sa druge strane, svoje mestašce u istoriji civilnog vazduhoplovstva u današnjoj Republici, u Evropi i u svetu. Air Serbia je pomalo bezveze...

Evo vesti za vas, smaraci o imenu nase nacionalne avio kompanije..

A što ne SAT?
(SaleNacionale, 2. jul 2013 16:00)


pa da svako leto gledamo alvirkovu vazdušnu patrolu do crnogorskog primorja

Napokon,bilo je krajnje vreme.

Predla\em da se zove- Alah Serbija.

Necu da ulazim u pitanje vlasnistva, ekonomije i funkcionalnosti. Ali da ime treba da se promeni je vise nego ocigledno. Trebalo je to vec mnogo ranije. Ne vredi tu nikakav izgovor o medjunarodnim ugovorima i planovima leta. Drugi su poceli od nule, pa su uspeli. Jugoslavije vise nema, tako da je naziv JAT bezveze. Neka se zove AIR SERBIA, SERBIAN WINGS ili slicno, samo da bude ozbiljno i adekvatno.

Аеропут:

Друштво за ваздушни сабораћај А. Д. Аеропут је била прва српска компанија за цивилни ваздушни сабораћај, која је основана 17. јуна 1927. године у палати Јадранско-подунавске банке у Београду, а престала је са радом 24. децембра 1948. године. Аеропут је био национални авио-превозник Краљевине СХС, а затим Краљевине Југославије. Аеропут је био међу првим цивилним авио-превозницима, као 10. компанија у Европи, и 21. у свету.

https://sr.wikipedia.org/wiki/%D0%94%D1%80%D1%83%D1%88%D1%82%D0%B2%D0%BE_%D0%B7%D0%B0_%D0%B2%D0%B0%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%88%D0%BD%D0%B8_%D1%81%D0%B0%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D1%9B%D0%B0%D1%98_%D0%90._%D0%94._%D0%90%D0%B5%D1%80%D0%BE%D0%BF%D1%83%D1%82

Konacno!

Dobro su se setili da promene ime ovo su jos trebali da urade pre 20 godina.

ili SER-AIR!:)

kakve veze ima ime ako aviokompanija leti na puno destinacija, ima super prodaju preko interneta, odlicne cijene rane rezervacije karata za unaprijed planirana putovanja, dobru noviju flotu i jednostavno i pristojno osoblje... ljudi mobilnost je najvaznija, prilika da se putuje lako i brzo, kako god se zvala! odite malo u frankfurt na aerodrom pa skontajte gdje smo, pola destinacija procitati ne znam!!!
da mi je letiti nekud jednom mjesecno ne bi smetalo da se prevoznik zove air #upak!!!

Jeste, ime je najveci problem Jata, da smo se samo setili ranije da ga promenimo da bude patriotskije....

a dugove jat-a pojela maca a ? novo ime nov pecat i to je to ?

Ja se samo pitam zasto ime ranije nisu menjali??? Svi drugi menjaju cak i jezike a mi ne mozemo ni ime svog avion kompanija!!!

A sta je sa Grupom YU? Jeli i oni moraju da menjaju ime, a' patriJote?

Zivot u srbiji se radja iz pepela komunizma poput FENIXA ,toliko su duboke posledice visedecenijumskog MENTALNOG ZLOSTAVLJANJA srbijanaca,nije vise sramota reci SRBIJA,"ER SRBIJA" konacno i vecno.

Pogresno ime je predlozio Vucic, predlaszem da kompanija promeni ime u JAD, to bi oslikavalo ovaj brend.

Promena imena kompanije koja je jedan od retkih brendova sa ovih prostora za koji se ikada culo u svetu je samo potvrda cinjenice da ovu vladu mozda vode preduzimljivi ali ne i civilizovani i mudri ljudi. Kada odete u Berlin i vidite da u samom centru grada stoji ogroman spomenik Crvenoj armiji koji se i dan danas odrzava iz budzeta grada, shvatite gde je snaga naroda i nacije koja je od pepela za 50 godina dostigla vodece mesto medju Evropskim ekonomijama. Istorija se ne moze negirati niti sklanjati pod tepih. Po toj dijabolicnoj logici treba da se promene imena kao "Jugoslovensko dramsko pozoriste", "Jugoslovenska kinoteka" i dr. Ja licno vise necu uci u JAT-ov avion, ako mu se promeni ime jer ne zelim da podrzavam primitivizam i bezumlje.

neka se zove "ubi promaja"

Nebitno kako se zove, samo da ne placamo vise JAT-ove gubitke!

brzo su se setili !!

"White Eagle"
Zasto mora da ima Serbia u imenu?

Aleluja! I Jugoslovensko recno brodarstvo treba da promeni ime. Ko ce da investira u nesto cije samo ime odaje utisak nekog muzejskog relikta proslosti, a ne moderne kompanije. Ajde da razumem za kulturne institucije gde tradicija igra ulogu, poput Jugoslovenskog dramskog pozorista, ali nakon sto su Hrvati prisvojili film Neretvu mislim da je vreme da se naziv jugoslovensko brise i odatle.

Tango Six je prenosio iz "pouzdanih izvora", jos pre dva - tri meseca, da Airbus avioni samo sto nisu stigli i da pocinje preobuka posada (moze se videti na blogu) - toliko o pouzdanosti sajta sa koga se prenose informacije.
Jat Airways danas ima operativnih 5 kom 737 i 2 kom ATR - toliko o halucinacijama V. Vukasinovica o broju aviona u floti.

Даће Бог да то буде успешна компанија којом ћемо да се поносимо.
(Црни, 2. jul 2013 13:56)-pa normalno da ce biti! Samo nas je ime kompanije u tome sprecavalo, ali kad promeni ime, postace neprepoznatljiva! Em novo ime, em ce dati Bog, propasce Lufthansa, Quantas, Air France i svi ostali, kad se udruze Bog i Air Srbija.
Etihad ima 29% u Air Berlin, tako da se ne moze bas reci da ga poseduje.

konacno je i bilo vreme da promene ime kompanije... podrzavam 100% i nadam se sa novim imenom da ce postati daleko bolja kompanija i dobiti nove avione... licno bih bio za boing ali i erbas ako kupe nece biti lose

Nadam se da ce JAT promeniti sve sem imena!
Ime asocira na vreme kada smo bili veliki i mocni i mnogo bogatiji....

@Aleksandar

Ništa od navedenog ne radim jer sam prilično lepo vaspitan. Sve kreće od porodice a sa edukacijom treba od negde krenuti. Ako ne sa roditeljima onda početi sa decom. Treba im vratiti pravi sistem vrednosti kroz škole da poštuju i ponose se Srbijom a ne da na karti pokazuju na Jugoslaviju kao svoju domovinu ili ulaze na čas srpsko-hrvatskog. Tvoj komentar me nije ni malo iznenadio već samo potvrdio da Srbi još uvek bolujemo od famoznog turskog gena "lako ćemo" ili "sutra ćemo". E vidiš druškane nema sutra. Kasnimo! Kasnimo i to mnogo! Zato već danas metlu u ruke i počisti ne samo svoj deo ulice već pređi i kod suseda i njemu očisti i budi mu za primer. Imaš internet pa malo edukuj sebe ko su zapravo Srbi i srpski narod da bi sutra mogao preneti to znanje na svoju decu itd. Hrvati i Slovenci su od davno rakrstili sa Jugoslavijom (i to već za vreme Jugoslavije) zato su tu gde jesu. Mi još uvek bolujemo od krize identiteta jer današnja deca ne znaju dali su Srbi, Jugosloveni a kako vidim sve više njih se predstavlja kao Beograđani jer je to sada IN.

Konacno da promenu naziv avio kompanije!!! Realno, Jugoslavije nema vec 20 godina, a koristimo taj naziv, kao JEDINA republika od svih clanica bivse Juge.. Bravo, samo da skinemo tog duznika sa grbace!

Aeroput je bio jugoslovenska kompanija, nastala je u kraljevini SHS...od SFRJ gore mi je vraćanje na Kraljevinu Jugoslaviju...to je tek bila neuspešna država.

Aeroflot ima komunisticki srp u svom logotipu i eto, funkcioniše i dalje.
Ime ne menja ništa...

Bolje SWings!

(Andjela, 2. jul 2013 14:15)

А где то пише да држава мора нешто да Вам да? У Уставу? Не бих рекао. Уосталом, ако Вам се не допадају садашње државе, слободно их напустите и негде другде тупите о пропалом пројекту званом Југославија.

Uff dobro je, cekali smo manje od 50 godina...

A JDP iliti Jugoslovensko Dramsko Pozoriste?
-Aco reaguj!

AIR SERBISTAN !!!

zna li neko sta znaci to "er" u imenu?

Promena naziva preduzeca i logoa na avionima, radice firma koja jos nije osnovana u vlasnistvu nekog lopova iz vlasti koja ce sa jednim zaposlenim pobediti na tenderu koji ce kostati bar 50% vrednosti jata. Zivi bili pa videli.

@vlada
U pravu si sto se tice stranackog rukovodjenja i nesposobnosti, medjutim, za sve drugo nisi u pravu.

Etihad nece moci nikog da otera jer je Srbija potpisnica sporazume "otvoreno nebo" i mora da ga postuje - to znaci da mora da izda dozvolu svakoj avio kompaniji registrovanoj u EU, ali isto tako i da ce ce Etihad sa tom novom kompanjom koju pravi sa JAT-om moci da leti ka Evropi gde hoce, a sto JAT sada ne moze, jer nema cime.
Sto se tice JAT tehnike, oni su zasebna firma, i odavno vise nemaju veze sa JAT-om, aerodrom takodje.
KOji je interes Etihada saznacemo relativno brzo - kad zavrse proveru poslovanja, ali realno na prostoru Balkana ne postoji jaka avio kompanija i tu postoji ogroman prostor za igraca koji je spreman da ulozi dosta novca, pogotovo ako gledaju dugorocno da ce ovaj region krenuti da izlazi iz krize u nekom trenutku.
Takodje, znaju oni dobro da JAT ima solidnu tradiciju u letackom osoblju koje je solidno skolovano i verovatno bi pristali (piloti) da rade u domacoj kompaniji za manje para, a da ne pricamo o stjuardesama i ostalom.
Dakle, nedostatak ozbiljne kompanije na prostoru od Slovenije do Crnog i Egejskog mora, solidan geografski polozaj Beograda, buduci potencijal regiona, jeftina radna snaga i razmisljanej na deuge staze su nesto to moze da privuce vanevropsku kompaniju da radi u zemlji koja nije, ali je relativno blizu EU.

Mozda JAT nije poznat u svetu, ali promeniti ime u AIRSERBIA je nesto sto ce tu kompaniju kostati mnogo, jer kakav god da je ugled JAT-a, ako se promeni ime, bice jos manji. Srbija je zemlja koja nema dobar ugled u svetu, prema tome to moze samo da skodi kompaniji.

He he...dobro da ste se setili...

Trebalo nam je 25 godima (četvrt veka) da shvatimo da Jugoslavija više ne postoji.Dobro je da smo to konačno shvatili...

zna li neko sta znaci to "er" u imenu?
(amir, 2. jul 2013 18:38)

Sta znaci AIR? Pa recimo: videla zaba beogradske klinke, pa i ona obula AIR MAX. :) Kao sto mnogi rekose, mnogo bolje bi bilo vratiti Jatu originalni naziv AEROPUT. To je istorijski jedna od najstarijih civilnih aviokompanija u svetu - tacnije osma po redu koja jos uvek nije ugasena. To bi bio lep gest prema istoriji i tradiciji naseg vazduhoplovstva, koja nije zapocela juce. A onda lepo raspisite nagradni konkurs za logo, neka svi kreativni ljudi ucestvuju. Ali sve to je samo ukras na torti. Mnogo toga treba u Jatu promeniti. Jat jos uvek posluje kao da opsluzje zemlju velicine bivse SFRJ. Kompaniju treba smanjiti, otpustiti visak radnika, zatvoriti visak predstavnistava, prorediti mrezu letova i od jednog vecitog gubitasa napraviti malu, ali profitabilnu i stabilnu kompaniju primerenu dimenzijama i finansijskim mogucnostima danasnje Srbije.

Brend "Serbia" ima jako negativnu konotaciju u Evropi.
Ja da sam Nemac ili Britanac, ne bi ni mrtav ušao u avion koji se zove Air Serbia. Zvuči kao da avion voze mafijaši u avionima iz 60.-ih i samo očekuješ pad aviona, oružanu pljačku u letu ili prodaju organa

JAT zamrznut i sva dugovanja ostala na staroj adresi po receptu čika Ćokija.

Svi znaju sta je Air France. Tako isto ce da znaju i sta je Air Serbia. Etihad je uspesna, brzorastuca kompanija i udruzivanje dve kompanije pod zajednickim imeniteljem Air Serbia donece velike koristi ne samo srpskom avio prevozniku, vec i beogradskom aerodromu i privredi Srbije.

Nek se zove kako hoce samo nek bude ozbiljna linija i ne vise na budzetu.

ja bih novu kompaniju nazvao (AIR+Serbia)=> AIRS, na taj nacin ostaje i S od srbije i AIR od njihove ideje a izbegavamo ime nase zemlje koja nekako ipak zbog nase merketinske nesposobnosti ima negativnu konotaciju u svetu...

Neeeeee! Ne dirajte JAT!

Da se nadovežem na komentar Air Serbia zvuči kao Air India... Pa postoji i Air France, u istom šablonu, pa je velika kompanija.

Ne treba generalizovati, idemo dalje... drago mi je ako ljudi u Air Serbia počnu da rade i zarađuju plate. Samo je to važno. Važno je nahraniti sebe i porodicu i imati sredstva za život.

"Kada odete u Berlin i vidite da u samom centru grada stoji ogroman spomenik Crvenoj armiji" - eh, da je samo jedan! Svaki put kad odem u Berlin, divim se Nemcima sa koliko paznje cuvaju O VLASTITOM trosku spomenike i grobove vojske koja ih je porazila.

E ako promena imena ne izvuce kompaniju onda stvarno ne znam!
Blagi uzas!

Nemam ništa protiv da JAT promeni ime, ali ni da se preimenuje u recimo Južnoslovenski aerotransport.

Skraćenica JAT je veoma prepoznatljiva među letačkim osobljem širom sveta.
JAT je, ako ne kvalitetom i obimom prevoza, onda sigurno kvalitetom i obučenošću pilota i bezbednošću letenja, svoje ime izgradio posle 2.sv.rata i najbolje vreme doživeo (sa odličnim logom-slova u elipsi) tokom 80-tih.

Mislim da bi kao Južnoslovenski aerotransport imao više putnika nego kao Serbian airlines ili slično. Promenom imena bi većina u svetu smatrala da je to nova low-cost kompanija. Mada mi jesmo low-cost država.

Samo isterajte partijsku upravu iz kompanije (i svih ostalih u Srbiji) i dovedite prave stručne menadžere, i JAT, kako god se zvao, će progledati.

Mislim da od promene imena nema nista ,iskreno mislim da Vucic nije dovoljno upucen u neke stvari i napamet prica,slotove po aerodromima sirom evrope je uzeo JAT i koliko ja znam ne moze sad da promeni ime a da zadrzi te slotove a ti slotovi su jedino sto u Jat-u vredi ,,,,,,

Vazdušna Srbija

Omogućite glasanje pa nek građani odluče da li je Air Serbia ili Serbian Airlines koji zvuči mnogo bolje

Konacno su ukapirali da jugoslavija vise ne postoji!

Vreme je jednom da se ime promeni. JAT mi nista neznaci. Kao da smo se stidili da stavimo AIR SRBIJA ili FLY SERBIA ili SRBIJA AIR ili SERBIAN EAGLE AIR. Sve je bolje nego JAT.
(DZ, 2. jul 2013 15:38)

Ti bi mogao skolu prvo da obidjes. Ne znaci se pise odvojeno. JAT tebi mozda nista "neznaci", ali nekima da....


Serbian Eagle Air... da... definitivno je bolje nego JAT...heh.

Аеропут. Staro ime, lepo, jasno, cirilicom.

Ma kakva negativna konotacija! Kao JAT je bio čuvena avio kompanija! Da, čuvena kao Joke About Time. Njime su leteli samo oni koji nisu imali drugog izbora. I nadalje će tako da bude. Nego, neka se malo potrude da privuku putnike. Počevši od ljubaznosti, na primer. Pozdravljam novo ime. Dosta više sa Jugoslavijom.

uzmite i meneeeeene.

Jugoslavije vise nema tako da naziv treba promeniti, tj. trebalo je pre mnogo godina, ali nisam siguran da je Air Serbia nesto posebno inventivan naziv. Recimo stari naziv Aeroput je mnogo bolji tj. kreativniji. Air pa ime drzave, takvih kompanija ima milion.

„Prvi potpredsednik Vlade Srbije Aleksandar Vučić izjavio je da očekuje uspeh pregovora sa Etihadom i sporazum o partnerstvu te kompanije i Jat ervejza“. Још да се ови из владајуће елите сете да промене назив Југословенског драмског позоришта, јер те Југославије одавно нема, па не постоји ама баш ни један разлог да то име остане. У бившој СФРЈ се све истумбало и променило, само носталгични срби лију крокодилске сузе за Југославијом и њеним остацима! Ако некоме из садашњих држава насталих распадом СФРЈ треба који од ових назива, нека их слободно узме! Да је западним земљама требала СФРЈ могли су је очувати, као што сада раде окупљајући лидере из расцепкане Југославије и уцењујући их за сваки уступак у поновном окупљању!

Najlepsi naziv kompanije bio bi " Serbiana"

Ma neka se zove i Vucic air, ja nemam para da letim

Pozdravljam svaki potez koji izbacuje ostatke trule jugoslovenstine iz nasih zivota,taj "Jat" je samo ruzno podsecanje na okupaciju Srbije od strane jugo-komunisticko-udbaskog rezima.Neka se konacno vinu srpski avioni put neba po celom svetu !

Informativno, JAT je još pre 8 godina promenio ime iz Jugoslovenski Aero Transport u JAT Airways. JAT nije skraćenica nego naziv koga su ostavili jer je nekad JAT bio ime i poznat u svetu.

Ovo je isto kao da na stojadina zalepis znak mercedes a zatim krenes da taksiras u lux taksiju.

Da li stavrno niko ne primecuje koliko Er Srbija zvuci kic? Ucite malo as brazilcima koj nikada nisu izabrali banana ime, neko Vasp, Varig, Azul, itd. Cak je i Aeroput bolje.

dobro su se setili.

Krajnje vreme...

A što ne SAT?

Ja ne ne upravljam po nazivu aviokompanije nego po ceni....npr sto da placam kartu 200 eura u jednom pravcu iz bilo koje evropske drzave kad mogu da platim bugarskoj kompaniji 35 eura koja ima gotovo iz citave evrope let za beograd, tako da meni naziv nista ne znaci, bolje bi vam bilo da napravite aerodrom u kraljevu nego da sandzaklije putuju avionom do pristine jer nam je iz pristine blize do nasih domova nego iz beograda...ako kazem sandzaklije odmah ljudi nacionalisti misle samo na bosnjake a pri tome nerazmisljajuci da ima i srba sandzaklija......drzava je totalno ogrizla u kriminal, korupciju, kradju, lopovluk tako da ih ne zanimaju gradjani i njihov zivot i misljenje..... i ja cu da igram za kosovsku reprezentaciju ako me pozove trener kao sto bi subotic ihrao za rs....sve su to bolesni ljudi a jos bolesniji mediji koji tako nesto objavljuju.....sa jedne strane se bore da fsk ne igra utakmice a s druge strane pisu o republici srpskoj i potpiruju mrznju....medije treba dovesti u red a ima ih dosta......

Bolje vratite ime AEROPUT !

A Zasto ne: SerbiAir

Napokon.

Srpski vragolan: " konačno srečni što smo se konačno odvojili od parazita i koristoljubivih. " - ma da, sva sreca sad smo postali prosperitetna drzava bogatih i srecnih ljudi..ili, kako bese onaj naslov pre neki dan? "Iza nas samo Albanija i BiH" - a paraziti u EU.

Sto se tice gospodina koji navodno zivi na zapadu, ako cemo posteno od 10 ljudi bilo gde u svetu 5 je culo za Jugoslaviju a 1 ili nijedan za Srbiju toliko o brendovima.

I krajnje je vreme bilo da se promeni ime. Pa koliko dugo nosi ime zemlje koja ne postoji.

Jos samo da se obracunamo sa ovima sto kukaju za Jugoslavijom,praznoglavim teretom koji nas vuce na dole.Oni su glavni problem ove zemlje,Jugoslovenski nacosi.

Pa po starom: Kasnimo sa promenom imena malih 23 godine.

Znachi samo za promenu imena nam treba 23 godine. Promenu marketinga, tehnologije, etike, menadzmenta, strukturke rada i organizacije?

Po tom tempu...nekih kratkih 223 godina...

Naravno ako pozurimo sa reformama. :-)

Ovo me podseca na jedan kosarkaski klub..Da li to znaci da ce na ovaj nacin biti reseni dugovi ?

Samo da znate, niko ne kupuje JAT zbog flote, osoblja i kvaliteta nego zbog imena i vec bukiranih letova. To ime je jedina stvar koju ljude zanima.
Nebo Evrope je vec preplavljeno letovima i nema mesta da se ubacite tek tako na neku destinaciju. JAT to ima i to je onaj interest koji neko moze i zeli da iskoristi.
KOliko god da je losa kompanija to ime i dalje ima kontakte i veze sa bitnim aerodromima i mogucnost prosirivanja.
Ako to ukombinoujete sa jeftinom radnom snagom, dobrim pilotima razumecete interest neciji da peruzme JAT i kao JAT da ponovo stekne ime koje je imalo 70ih i 80ih.
samo razmislite koliko brendova se vraca danas samo zato sto je lakse reklmirati vec postojeci brend pre nego smisljati novi.
Razmislite sta bi bilo da propada npr jedan Apple i ima tonu dugova, lakse ga je kupiti i ponovo reklamirati postojeci brend nego startovati novu kompaniju istog tipa

A zar ne moze da bude SAT umesto Air Serbia?

Er Srbija, direktor Srbin ... Pitam se oce li se i avioni proizvoditi u Srbiji pa da budemo potpuno zadovoljni...

Stranci i do sada ne lete Jatom zato sto vole JAT vec zato sto iz nekog razloga dolaze u Srbiju. Zivim u Londonu i niko od mojih prijatelja nije cuo za Jat, a kada vide naziv kompanije svi jat citaju kao dzet i prva asocijacija im je indijska kompanija Jet Airways za koju su vecinom culi.
Jat Airways je toliko prepoznatljiv brend da niko i ne zna za tu kompaniju. Jat je proslost. Danas stranci bez problema koriste usluge Ethiopian kompanije koja je jedna od boljih kompanija i uopste nemaju asocijacije na Etiopiju, glad, rat, Eritreju. Svi znaju da je Ethiopian odlicna kompanija za tranzit. Takodje i pakistanska PIA se koristi u tranzitu. Kada je Turkish dostigao takav nivo o kome Jat moze da sanja, mnogi Englezi su poceli da lete Turkishom iako asocijacije na Tursku nisu bas bile lepe.
I za kraj pravi putnici nemaju asocijacije na zemlju, vazan je samo kvalitet usluge, cena i celokupan servis. To je asocijacija dobre kompanije. Kada zivite van Srbije, gde saobraca stotine kompanija, shvatite sta je vazno. Niko nece osecati nelagodu ili misliti da ce ga neko ubiti u avionu zato sto leti sa Air Serbia.

Aha, zato pljujemo po ulici, bacamo đubre kroz prozor i parkiramo nasred tramvajskih šina da bi kupili burek?

I kada budemo sve nazive promenili i našminkali se, biće odjednom sve bolje?

Brkate babe i žabe.
(Aleksandar, 2. jul 2013 15:59)

Ne, to nam se desava kao posledica jednog genijalnog projekta zvanog komunizam koji je nakon rata istrebio svu inteligenciju, a na njihovo mesto postavio proletere iz suma i sa gora nase zemlje ponosne, dok su nam potomci istih, obrazovani u mediokritetskom obrazovnom sistemu, danasnja "elita"... Da, i plus smo imali vesele devedeseta kada je taj isti sljam isplivao na povrsinu i akumulirao vrtoglav ratnoprofiterski kapital.
Drugim recima, kada se konacno hiruski odstrani zaostavstina onoga "J" iz "JAT"-a, i ovo drustvo ce ponovo imati nade.

a mu se napravi novi logo- leteći opanak!!!
(neno mne, 2. jul 2013 23:16)
Wau. A da napravite i vi novi logo za vasu mne turisticku organizaciju i turisticku ponudu generalno - plutajucu fekaliju?

Nisam bas neko ko je upucen u avioindustriju i letenje ali mi je ovo nelogican potez.
Pa barem je JAT ono sto je nekada vredelo i bilo cenjeno ime u celom svetu avio prevoza. I dan danas verovatno dosta stranaca zna sta znaci JAT kad cuje tu rec...
Sta bi dobili sa imenom Air Serbia?
Po meni nista, samo jos vece probleme. Zamislite stranca koji bi trebao da se vozi sa nasim avioprevoznikom. Sta bi njemu palo na pamet kad cuje ime nase kompanije. Sta znaci Srbija u svetu, samo lose, negativno i u kranjem slucaju bi nas mozda pomesali sa Air Sirija.
Ime kompanije je najmanji problem, treba neke druge stvari resavati u toj kompaniji. Ja se nadam da ce doci Arapi i da ce jedan od njihovih uslova sigurno biti da ostane stari naziv JAT.
Bas me interesuje ko je sad smislio da se menja naziv, garant neki novi politicar koji nema pojma sa zivotom.

konačno

Air Srbia = Nebeska Srbija :)

Vidim ima dosta komentatora koji su protiv pominjanja Srbije u imenu aviokompanije zbog "negativne konotacije". Pa hajde onda da promenimo ime drzave? Sto da ne, zbog "konotacije". Ma najbolje je da se zovemo Jugoslavija jer "mnogo" stranaca (doduse starijih od 70 godina) se seca Jugoslavije u pozitivnoj"konotaciji". Ne mora Srbija da se pominje u nazivu kompanije, ali sklanjajte Jugoslaviju vise. Jugoslaviji je mesto u udzbenicima istorije i nigde vise.

Bolje da nabave nove avione. Ime i nije toliko bitno.

Jat jeste nasi i ostaje nas ali ime mora da se menja jer ime predstavlja simbol zemlje iz koje dolazi, i kada promene ime da naprave novi dizajn da avioni budu ofarbani u boje Srpske zastave, da se sa neba vidi odakle je))) i kada pocne da posluje sa dobitkom, mogli bi da kupe jedno dva sirokotrupna aviona za prekookeanske letove, da jat uvede svoje linije do Australije, Kine,Amerike .... I da sa cenom i kvalitetom razbije neke kompanije koje stvarno preteruju. sve najbolje zelim jatu i srbiji!!!

Imam utisak da u Srbiji o vazduhoplovnom prevoziocu u aktuelnim uslovima odlucuje dve vrste ljudi:
- oni koji se nesto razumeju u vazdusni saobracaj i
- oni koji o tome pojma nemaju,
na zalost nema nikoga ko zna kko se ljudi i deo roba prevoze vazduhom.
Avio kompanije postoje da prevoze ljude i robu vazdusnim putevima a ne da bi obavljale letove vazduhom.
Velika, njvrednija, tekovina JATa je u tome, sto je u periodu 1947-1992, u vreme normalnih trzisnih uslova, stvorio plejadu trucnjaka koji se jako dobro znaju posao kako se ljudi prevoze vadusnim putevima.
Zato mislim da bi Vlda Republike Srbije trebala d fomira strucni tim od strucnih ljudi, kojima bi imali ovlascenja da donose odluke u vezi buducih resenja za obezbedjenje potreba gradjana Srbije i ljudi koji imaju potrebe da lete ka i od Beograda.
Kada govorim o trucnjacima za prevoze ljudi i roba vazduhom mislim na sada penzionisane kadrove JATa koji su, u proteklim vremenima, bili respektbilne licnoti u avio biznisu u svetu kao i JAT kao prevozilac ljudi i robe vazduhom. Ovo drustvo koje sada treba da done odluke nema, kako bi amerikanci rekli "can do". Verujte mi , ja nisam avio prevozilac. Ja sam desetinama godina organizovao letelja ljudi, prodavo sedista u avionima i na skupovima slusao sta o mendzerim JATa govore oni koji se razumeju u to.
Konacno o ETIHADU - manite se toga. To nije resenje ni za koga kome trebaju letovi od i ka Beogrdu.

Logičnije bi bilo, bar dok se ne odmakne sa tačke o nekom razumevanju sa Etihadom da se naša leteća dika preimenuje u LER JAT.

Cekaj, nastranu kozmeticko pitanje imena, danas nije dosla nikakva delegacija da ponudi neki ugovor, dogovor, konacno resenje, datum pocetka pregovora o pristupanju Etihadskoj uniji ;o)?

Bolje nek promene ime u Al Usrah Airlines, kakav Air Serbia alooo u tom Air Serbia danas nema da se dobije na jelovniku nista sto potice od svinjskog mesa. Sendvici im smrde na neke orijentalne zacine, proverite sa Jat keteringom. Sramota.

Treba da se zove Serbia er.. Tako i lepse zvuci i ima vecu tezinu

@Србин
A ko ce ako nece drzava? Ako ste zaboravili, drzava i postoji zbog svojih gradjana a ne obrnuto.
A ovo je drzava ge je navodno i zdravstvo i skolovanje besplatno a kad zatreba, sve to dosta kosta. I ko treba da stiti socijalne slucajeve i nezaposlene, kojima ni socijalnu pomoc ne isplacuje, bese se po kucama i ulicama od gladi i nemastine.
Kad malo bolje porazmislim, koja drzava, to ovde i ne postoji, samo otimacina onih koji su na pozicijama da mogu da pokradu drzavno.
Sto se tice JAT-A, ne znam zasto ljudi misle da ce imenom da se promeni kvalitet usluge ali hajde, neka bude tako.

sAIRbia / SairBIA

“Jat" je samo ruzno podsecanje na okupaciju Srbije od strane jugo-komunisticko-udbaskog rezima.“ na čelu 99% srba :)

Kratko i jasno. Lepo i cisto. Serbia Airline!

Ako Er Srbija bude Just About Time nece ovo dugo.

@amir to "er", ili Air, znaci vazduh ;)

“Jat" je samo ruzno podsecanje na okupaciju Srbije od strane jugo-komunisticko-udbaskog rezima.“ na čelu 99% srba :) (Punmik, 03. jul 2013 07:26)
Zali se Karadjordjevicima, oni su stvorili Jugoslaviju...

"Svi znaju sta je Air France. Tako isto ce da znaju i sta je Air Serbia."

Samo postoje dve bitne razlike: Air France se pise i kaze i na engleskom i na francuskom, a Air Serbia je samo engleski naziv. I Air France ima u sebi nesto sto se zove fonoloski sklad, lako se izgovara, a Air Serbia je rogobatno i lako prelama jezik na Air Siberia. Sustina je da je naziv dobar, upecatljiv, da moze da dobije dobru skracenicu u medjunarodnom sistemu kodova, mozda i da se isto cita na latanici i cirlici (JAT), a ne da se samo preuzme neka strana sema (Air + zemlja) i napravi ime aviokompanije. Ozbiljni ljudi tako ne rade.

A ko ce onda platiti za gubljenje "slotova" na velikim aerodrumima kao Heathrow?

Jer Vucic zna da je to MILIONSKI kapital pod imenom JATa!

Ako vec menjaju.......SERBIANA......lepo, elegantno, fina zenska energija.....

Air Amerika.Dobar film.

Kozmetika ili ne, ali meni se sviđa. A sa kozmetikom nužno promeniti i način razmišljanja.

najzad - dobar dan!!!!! jugoslavija pukla pre 22 godine, svi zovu svoje avio companions po imenu zemlje-nacije jedino mi zapeli ko muta! vi sa tuznim JAT-om ...budi bog sa nama..!??..

neka se zove sAIRbian

Промијенише име, па остадох без моје честе узречице на аеродромима:
Касни ЈАТ,
''бо га брат!

Bolje bi bilo "SairB" (serb) :)

то је требало одавно

Pa to samo u Srbiji imamo još uvek jugoslovensko sportsko društvo, jugoslovensko dramsko, jugoslovensko rečno, jugoslovensku kinoteku... Jugoslavija je odavno već ISTORIJA i nema tu šta sad da se zove jugoslovensko... Hrvatska avio kompanija se zove Croatia Aerlines pa je bolja od sadašnjeg jat-a...

Možemo mi da stavimo i "Balkan Express", al' džaba, ako je "usliga" loša... Kad je već navionalna avio kompanija Srbije, logično je i da se zove Air Serbia, mada mislim da je to već zauzeto i da postoji firma pod tim nazivom, tako da će verovatno morati da promene u Serbian Wings, Serbia Airlines, ili Aeroput (nacionalni avio-prevoznik Kraljevine Jugoslavije).

Brend "Serbia" ima jako negativnu konotaciju u Evropi.
Ja da sam Nemac ili Britanac, ne bi ni mrtav ušao u avion koji se zove Air Serbia. Zvuči kao da avion voze mafijaši u avionima iz 60.-ih i samo očekuješ pad aviona, oružanu pljačku u letu ili prodaju organa
(Koja zemlja.., 2. jul 2013 21:30)
Ideja je da aviokompanija pomogne popravljanju imidza zemlje, a ne obrnuto. Naravno, pod uslovom da nova kompanija pod novim menadzmentom bude dobra po pitanju flote, linija, tacnosti, usluge, estetike... Lakse je srediti jednu kompanije nego celu zemlju.

Ako hoce da prave regionalnu avio kompaniju Air Serbia nije dobro ime...Fly Belgrade bi bilo mnogo bole ;)

http://www.b92.net/biz/komentari.php?nav_id=728455#k9955173
to je "Nebeska Srbija" u prevodu

Ako ima neke logike u evoluciji imena onda bi Jugoslovenski Aero Transport (JAT) trebalo da preraste u Srpski Aero Transport ili ti (SAT). Ime SAT bi im ishlo na ruku poshto stalno kasne. Tako da kada putnici dodju da se zale baba brka na shalteru za kashnjenje, ona moze lepo da objasni da ona nisu kriva jer sat kasni. Jedino shto bi mi morali da izbacimo iz upotrebe onu staru izreku "tachan k'o sat".

Napisite Air Serbia ovo er me bode u oci

bilo je i vreme.

Predlažem naziv "Jat Air Serbia" ili "Jat Serbian Airlines"

Zasto Etihadu treba JAT, kad vec ima GSA agenta u Beogradu? Elem, dokle cete da pricate bajke??

Atavizam prošlosti upravo tako i koncipiran i sa takvim “rezultatima”. Krajnje je vreme da se prilagodi novonastalim uslovima na tržištu!

promena imena može da dođe nakon kompletnog podmlađivanja flote i dobrog dela osoblja (tete su zaslužile penziju), otvaranja novih linija... Još jedno farbanje repa na izmučenim 737-icama koje mađioničari iz JAT tehnike nekako održavaju u vazduhu, samo da bi na njima pisalo Srbija, nije nikakva promena imidža.

JAT je imao sjajnu reputaciju 70-ih i 80-ih. Poslednjih 15 godina je sinonim za leteće autobuse, često kašnjenje zbog popravki, bajate sendviče i 60-godišnje stjuardese. Ipak, mislim da naziv JAT treba zadržati. U njemu ima elemenata identiteta koji su pozitivni (barem za starije od 30 godina). Građenje novog brenda (i identiteta) na nezdravim temeljima (isluženi avioni i mali broj redovnih linija) nema puno smisla, posebno ako postoji istorija na koju ima smisla biti ponosan... ali šta mi znamo o kontinuitetu, tradiciji i identitetu?

Uzgred, ČSA (ČeskoSlovenske Aerolinije) nisu menjali ime (sada je ČSA - Česke Aerolinije) nakon raspada te zemlje iako S u skraćenici originalno označava drugu državu.

Kako bi bilo Serbian Air, a skracenica SRBA?

@Andjela: E moja Andjela, dobili ste 50% pozitivnih, 50% negativnih. Vole ljudi da zive u blatu pa ne razumeju o cemu pricate. Kada bih i ja mogao da budem tako destruktivan kao oni pa da malo osete koliko se ja lose osecam zbog takvog njihovog razmisljanja.

Zaposlite mene za rebrendiranje. Evo nekih predloga:
Serbian Hit International Transport
Ili
Srpski Razvojni Aero Novi Jugoslovenski Etihad

Nije loše AS (Air Serbia).

JAT se isto cita cirilicno i latinicno, a za Air Serbia ne znam bas. Npr. JAT - Juznoevropski Aerotransport.

Po pravilima treba da pise "SRPSKI AVION" cisto da se zna "ciji je"

Niko ne zna jate moje...

Jao ne, nemojte AirSerbia, nemojte Savi Markoviću da pružate to zadovoljstvo.

Neka ostane Yugoslav Airways! =)

Mislim da od promene imena nema nista ,iskreno mislim da Vucic nije dovoljno upucen u neke stvari i napamet prica,slotove po aerodromima sirom evrope je uzeo JAT i koliko ja znam ne moze sad da promeni ime a da zadrzi te slotove a ti slotovi su jedino sto u Jat-u vredi ,,,,,,
(shandoke, 2. jul 2013 20:37)

Genijalno! Znaci promenim naziv firme iz TRANGEFRANGE DOO u FRANGETRANGE DOO i nemam vise dugove jer to nije ista firma? Razmisli o ovome pa probaj novi post o slotovima.

A da avio-kompaniju nazovemo Alekair ili Aleksdžet?

Vuk dlaku menja, ali...

Promeniće ime,ali da li će promeniti i staviti kako kažu direktora koji neće biti kao svi do sada videćemo. Neko bi trebao da se pozabavi kako Vukašinović postavlja kadrove...

"Stranci i do sada ne lete Jatom zato sto vole JAT vec zato sto iz nekog razloga dolaze u Srbiju. Zivim u Londonu i niko od mojih prijatelja nije cuo za Jat, a kada vide naziv kompanije svi jat citaju kao dzet i prva asocijacija im je indijska kompanija Jet Airways za koju su vecinom culi."

Pa vecina ljudi nije cula ni japansku kompaniju JAL, ni za Thai Airways, ni za Delt Airlines, ali ovde i nije rec u tome da JAT neko svetsko ime medju domacicama, sudijama, nastavnicima i politicarima, vec je svetski poznato ime u avio-industriji, i to upravo kod sada rukovodeceg kadra mnogih aerodroma i avio-kompanija. Jer je rec o ljudima koji su bili na povoju karijere kada je JAT bila jedna od srazmerno malobrojnih tadasnjih evropskih kompanija i pritom sa dobrom flotom, dobrim dizajnom itd. Od takvih ljudi zavisi - iako kobojagi to nije licna odluka - koji ce gejt kompanija dobiti, gde ce biti salter, poslovnica, da li ce sastanak trajati 30min ili 60 min, i takvim ljudima JAT znaci nesto, a Air Serbia ne.

Amin!

Ne, promeni imena!!!

SerbiaLine :)

To ipak znaci da je ova kompanija iz emirata postala strateski partner nasem jatu.

konačno,ukinite taj iritantni naziv propale nam države.nervira nas ,a nervira i susede.
(konan, 2. jul 2013 15:04)

Upravo tako, kad se promeni ime mnogo toga zna da krene na bolje, jer nekad i ime može da nas koči mnogo puta.

Jat-u je potreban strateski partner jer je potrebna hitna nabavka novih letelica za koje drzava,sa pravom,ne zeli da izdvoji novac.

Neodoljivo podseća nj Mel Gibsona i kompaniju Er Amerika!

Ako moze da posluje bolje i da zaposljava ljude, neka se zove i "kukuriku city"

Није ствар у имену већ у квалитету услуге и успешности пословања. Са помоћи коју ће уложити Арапи у нашу авио компанију Србија заузима ново место у Аеротранспорту, туризму и свакој другој области а све захваљујући интезивном раду гос.Вучића и његовог тима.

"White Eagle" (Dorcolac, 2. jul 2013 18:08

Prokletije Eagle :-)

Ne sumljam da ce i ovaj posao biti do kraja uspesno odradjen. Vucic ima njuh za dobre investitore.

Kako god da se zove, ja dok ne budem imao dovoljno da platim kartu neću se ni voziti, al nadam se da ću uskoro moći i avionsku kartu da sebi priuštim.

Ako ce ovaj predlog resiti probleme,glasam za njega,ali usput i kvalitetnost usluga potrosacim da ostane nepromenjena!

JAT je toliko lepo ime... zasto ga menjati?

Ovo je sada licno, ali moram da podelim sa vama. Dakle, ja sam rodjena u Jugoslaviji, nikada nisam uspela da se u "uklopim" u ove manje entitete. Tako da sam izgubila svoju drzavu jos davno, i ovo je nekako poslednja radost koja me veze za detinjstvo i sve lepo. Od novo-uspostavljene drzave Srbije nisam dobila nikada nista lepo, sta vise samo probleme. Mozda kad pocne drzava da brine o meni, mozda tada pocnem i ja da osecam nesto drugacije, ali za sada - ne osecam nista.

Хвала Богу! Доста је било југославије у којој је Србија извукла најдебљи крај!

konačno,ukinite taj iritantni naziv propale nam države.nervira nas ,a nervira i susede.

Lepse zvuci Serbian Airlines.
Air Serbia asocira na Air India..

Ne znam odakle vam ta ideja da JAT/Jat menja ime u Er Srbija. Prvo, takvom promenom bi JAT izgubio svoj medjunarodni troslozni kod (JAT) i posto su svi smisleni troslozni kodovi vec razgrabljeni medjunarodna skracenica nove kompanije bi morala da bude X2C ili tako nesto. Drugo, Etihad ce pokusati da napravi kompaniju koja ce biti lider u jugositcnoj Evropi i koja ce pokusati da se pozicionira kao najbolja kompanija regiona podjednako prihvatljiva Bosancima, Crnogorcima, Albancima itd. - i u tom smislu besmisleno je da se JAT/Jat preimenuje u Er Srbija. Trece JAT smisleno moze da preobrazi u JAT - Jugoistcnoevropski aviotransport, odn. moze da stoji prosto "JAT South Easteruopean" sto bi i odgovaralo modernim trendovima da se kompanije pozicionriaju regionalno a ne nacionalno. I cetvrto, odrzavati tradiciju ne znaci valjati se u pepelu nego odrzavati plamen. Upravo je JAT naziv koji obelezio ucesce nase zemlje (Srbije i Jugoslavije) u takozvanoj kalsicnoj eri civilnog vazduhoplovstva od 1950ih do 1980ih. To je era u kome su natali svi standardi usluge i izgleda civilnih aviona koji su danas pojam avijacije. Mnogi ljudi u svetu koji su u to vreme bili mladi sada su na rukovodecim polozajama u najvecim aviokompanijama i za njih "JAT" nije losa drzavna kompanija koja kasni, vec jedna od svega desetak kompanija iz klasicne ere avijacije prema kojoj kao takvoj pokazuju psotovanje, sto se vidi na svim medjunarodnim sastnacima avioindutrsije.Samo neupucen bi menjao naziv.

Vreme je da se menja i Tanjug i Miss Yu i sve po redu... Dosta bre Jugoslavije mi smo S.R.B.I.J.A.! Počnite od škola zamenite sve stare karte u učionicama geografije, menjajte natpise na vratima srpskog gde trenutno stoji srpko-hrvatski jezik itd. Propadamo upravo zbog tog starog komunističkog razmišljanja umesto da smo konačno srečni što smo se konačno odvojili od parazita i koristoljubivih. Jednostavno ne može da se krene na bolje ako ljudima u glavi još stoji Jugoslavija.

Bravo ! Dosta jugoslovenstva, vreme je za budućnost, živela Srbija !

Ako hoce da prave regionalnu avio kompaniju Air Serbia nije dobro ime...Fly Belgrade bi bilo mnogo bole ;)

Ime ne čini čoveka. Možete vi Tomu zvati Tomasom on ostaje gedža,kazandžija.

Nadam se da ce JAT promeniti sve sem imena!
Ime asocira na vreme kada smo bili veliki i mocni i mnogo bogatiji....

Bilo je i vreme vise da promene ime.

Promena imena kompanije koja je jedan od retkih brendova sa ovih prostora za koji se ikada culo u svetu je samo potvrda cinjenice da ovu vladu mozda vode preduzimljivi ali ne i civilizovani i mudri ljudi. Kada odete u Berlin i vidite da u samom centru grada stoji ogroman spomenik Crvenoj armiji koji se i dan danas odrzava iz budzeta grada, shvatite gde je snaga naroda i nacije koja je od pepela za 50 godina dostigla vodece mesto medju Evropskim ekonomijama. Istorija se ne moze negirati niti sklanjati pod tepih. Po toj dijabolicnoj logici treba da se promene imena kao "Jugoslovensko dramsko pozoriste", "Jugoslovenska kinoteka" i dr. Ja licno vise necu uci u JAT-ov avion, ako mu se promeni ime jer ne zelim da podrzavam primitivizam i bezumlje.

Hvala bogu da se neko setio da promeni ime.Jugoslavija i Tito davno su
umrli

Brend "Serbia" ima jako negativnu konotaciju u Evropi.
Ja da sam Nemac ili Britanac, ne bi ni mrtav ušao u avion koji se zove Air Serbia. Zvuči kao da avion voze mafijaši u avionima iz 60.-ih i samo očekuješ pad aviona, oružanu pljačku u letu ili prodaju organa

E ako promena imena ne izvuce kompaniju onda stvarno ne znam!
Blagi uzas!

Na kraju ce biti :
-LuftHamza
-Pan Serbian Airways
-Saudi-Serbia
-Salam Serbia fly high
-FJAT (Former JAT)
a mozda i Nikolic intervenise pa kaze : Zastava Airways
u slucaju da se Seselj vrati bit ce: Radikal Vazduhoways ili Great Serbia Airpower
neka smehurija ce biti sigurno

Aeroput je bio jugoslovenska kompanija, nastala je u kraljevini SHS...od SFRJ gore mi je vraćanje na Kraljevinu Jugoslaviju...to je tek bila neuspešna država.

Predla\em da se zove- Alah Serbija.

Neeeeee! Ne dirajte JAT!

Vreme je jednom da se ime promeni. JAT mi nista neznaci. Kao da smo se stidili da stavimo AIR SRBIJA ili FLY SERBIA ili SRBIJA AIR ili SERBIAN EAGLE AIR. Sve je bolje nego JAT.

Ovo je isto kao da na stojadina zalepis znak mercedes a zatim krenes da taksiras u lux taksiju.

Аеропут. Staro ime, lepo, jasno, cirilicom.

Zivot u srbiji se radja iz pepela komunizma poput FENIXA ,toliko su duboke posledice visedecenijumskog MENTALNOG ZLOSTAVLJANJA srbijanaca,nije vise sramota reci SRBIJA,"ER SRBIJA" konacno i vecno.

sAIRbia / SairBIA

Najlepsi naziv kompanije bio bi " Serbiana"

Неко овде тврди да је ЈАТ бренд познат у свету.Ја живим већ 25 год на западу и када неком споменете ЈАТ нема појма шта је то.Какав црни бренд.Можда је то некада било у Африци познато.

A sta je sa Grupom YU? Jeli i oni moraju da menjaju ime, a' patriJote?

Ja mislim da se JAT treba preimenovati u Nebeska Serbia i d


a mu se napravi novi logo- leteći opanak!!!