Skoda i Audi,stvarno sa nasim ljudima nesto nije u redu.Audi je tri svetlosne godine ispred Skode.Pa jos uporedjujete sa A8.Upravo ta Skoda zavisi od Vagen grupe.Da im Vagen ukine isporuku delova Cesi bi mogli samo da gledaju u automobile.Nemojte ljudi molim vas,Skoda je isto sto i Dacia samo sklapa luksuznije automobile.Sto ce i Dacia uskoro poceti.Ako kojim slucajem dodje do krize u Vagen grupi Skoda ce isto kao i Seat da bude pred gasenjem.Ne mogu da kazem nista lose o Cesima jer su ipak majstori da sklope automobil od drugih proizvodjaca i da to bude jako kvalitetan automobil,to stoji.Ipak su mi Vageni vise privrzeni posto znam sta vozim.
Eto poruke svojim građanima.Patriotizam.
Mi smo imali ministra zdravlja,koji je rutinsku operaciju kičme obavio u inostranstvu.
Uostalom, ovde se službeni automobili nabavljaju uz proviziju.
Totalno se slazem sa svima koji misle da bi svi nizi funkcioneri koji imaju sluzbeno vozilo o troaku drzave umesto audija, mercedesa, bmw-a, skodi itd trebali da se voze u Fiatovim vozilima proizvedenim u Srbiji. Kao i da bi trebalo poruciti specijalnu izradu Fiatovih vozila u Srbiji za policijska vozila. Tada ce se stvarno podrzati Fiatova proizvodnja u Srbiji i stvarno ce se sproveati stednja. Za najvise funkcije, ali podvlacim najvise- ministri, zamenik premijera, premijer, predsednik Narodne Skupstine, guverner i predsednik trebaju da dobiju ozbiljna i luksuzna vozila, kao sto treba drzati i nekoliko takvih luksuznih vozila za visoke predstavnike drugih drzava kada dolaze u posetu. To bih pozdravio kao veliko izrazavanje patriotizma i kao podrsku radnicima u Srbiji kao i konacno smanjenje bespotrebnih troskova.
ljudi,mesate babe i zabe.Fiat 500L nije iste klase kao Superb.
Superb je adekvatna limuzina za predsednika drzave.
500L nije.
To je dobar porodicni auto.Da li se Beloruskoni vozio u Fiat Multipli? nije.
A ruku na srce,Skoda jeste ceski auto,a FIAT 500L nije srpski auto.
a ipak,presrecan sam sto kragujevac radi punom parom,i postaje najperspektivniji grad u Srbiji.
To koliko je Skoda los auto svedoci obustavljanje proizvodnje prvog modela u dva navrata samo da bi Audi i Passat mogli da prodaju ono sto su nastancovali. S' obzirom na razliku u ceni, Superb je miljama ispred starije brace iz stale.
nismo znali...pametovali smo...nismo od Zastave napravili kola u kojima bi se vozio nas predsednik. ko nam je kriv? pa mi sami, neinovativni, dosadni i mrzimo, a jos i nesposobni da se dogovoeimo. uzas.
Sta ce covek da procita, Skoda bolji od Audija? Pa Skoda je ogoljeni VW, ko nema pare za VW kupuje Skodu. A Audi je premijum brend, bolje vozne karakteristike i udobniju voznju daje A4 a kamoli A6 koji je siri i duzi od Superba. A cena Superba je u rangu A3. Pazite malo sta pisete, samo se blamirate. Ovo da citaju Nemci, padali bi od smeha. Ja kad vidim Skodu na ulici, povraca mi se.
Ovo je sasvim logično i realno - šef države se vozi u luksuznom automobilu iz sopstvene države, kao kruna otvaranja Češke prema Evropi. Ne treba ovdje ekonomiju miješati, već kao obilježje zemlje.
Meni je interesantna "francuska veza" - ne znam napamet, ali znam da su posljednja tri predsjednika preferirala tri različite marke - Peugeot (607), Citroen (C6 i DS5), pa Renault Vel Satis...
Takođe, britanski političari i kraljica se uvijek voze u britanskim automobilima - Jaguarima, RR-u, Bentley... Nije tu bitno što su Nijemci svega vlasnici, već kao osobenost i prepoznatljivost države koju predstavljaju...
Što se tiče nesrećne Srbije, vi biste mogli angažovati 500L kao policijski, kao državni za niže rangove, za kurirske službe, za taksiste... A, iako se ne sklapa u Srbiji, za vrh koristiti npr. Lanciju Themu, ili sl.
FIAT svakako nije "isto domaći koliko i Audi", i to iz dva razloga: zahvaljujući proizvodnji Fiatovih vozila u Srbiji, hiljade ljudi imaju posao, redovnu platu i svojim trošenjem izdržavaju ne samo sebe i svoje porodice, već i preduzetnike i trgovce u kraju u kome žive; takođe, u Fiat 500L je ugrađeno makar nešto komponenti iz Srbije (rekao bih da ima toga dosta, ali koliko tačno - ne znam), za razliku od Audija, prema tome, argument vezan za posao se odnosi i na radnike povezanih preduzeća, a ne samo na one zaposlene u Fiatovoj fabrici.
Uzgred, 500L je više nego adekvatan automobil za apsolutno sve državne službe, a u nekim slučajevima je i suviše dobar (Punto bi bio dovoljan). Izuzetak se može napraviti samo za najviše državne organe (pojedini ministri, premijer, predsednik).
Ladno kod nas vecina moze da se vozi u nasem Fiatu 500L,za predsednika i ministre treba ozbiljniji automobil,naprimer Lancia,Jeep,Krajsler ili neki Nemacki.Samim ti sto Skoda kako kazete koristi delove od Nemackih proizvodjaca to govori da su jos uvek mali brend,posto nemaju svoju tehnologiju i istrazivacki centar nego montiraju delove od drugog proizvodjaca.Sto i nije tako lose,ako vec neznas da napravis dobar automobil uzimaj od najboljeg.To smo mogili i mi sa nasom Zastavom da uziimamo od Fiata.Logicno je da ce Ceski predsednik da se vozi u njihovom automobilu pa makar ga i sklapali.
Посао ми је такав да сам неколико година пратио на путовањима шефа коме по функцији следује Ауди А6, а у Шкоди Суперб сам се возио само изузетно (јер она следује шефовима нижег нивоа од тога за кога радим) и тврдим да је Шкода Суперб пространији и удобнији ауто од Аудија А6, иако је знатно јефтинија од њега. Само разлика у количини слободног простора за ноге на задњем седишту је огромна. Али функционери бирају Ауди због статуса. Ја сам навијач Шкоде.
Молим вас немојте писати те глупости, да председник државе треба да се вози у Фијату. Шкода је давно "израсла" у озбиљан аутомобил и многе ствари у њој су пасатове и аудијеве.
Potpuno je logično da vozni park Vlade ima domaće automobile, to bi apsolutno trebalo primeniti i kod nas, bar za prateće službe Vlade da koriste ovaj domaći FIAT, a ne da se šepure u Pasatima i Audima. Gledam vozila Agencije za privatizaciju, koja se parkiraju u Nušićevoj ulici, sve najnoviji crni VW Pasati, zar to ne bi sasvim korisno poslužio domaći FIAT 500 L. Izgleda da za njih ne važe mere štednje?
Potpuno je logično da vozni park Vlade ima domaće automobile, to bi apsolutno trebalo primeniti i kod nas, bar za prateće službe Vlade da koriste ovaj domaći FIAT, a ne da se šepure u Pasatima i Audima. Gledam vozila Agencije za privatizaciju, koja se parkiraju u Nušićevoj ulici, sve najnoviji crni VW Pasati, zar to ne bi sasvim korisno poslužio domaći FIAT 500 L. Izgleda da za njih ne važe mere štednje?
Посао ми је такав да сам неколико година пратио на путовањима шефа коме по функцији следује Ауди А6, а у Шкоди Суперб сам се возио само изузетно (јер она следује шефовима нижег нивоа од тога за кога радим) и тврдим да је Шкода Суперб пространији и удобнији ауто од Аудија А6, иако је знатно јефтинија од њега. Само разлика у количини слободног простора за ноге на задњем седишту је огромна. Али функционери бирају Ауди због статуса. Ја сам навијач Шкоде.
FIAT svakako nije "isto domaći koliko i Audi", i to iz dva razloga: zahvaljujući proizvodnji Fiatovih vozila u Srbiji, hiljade ljudi imaju posao, redovnu platu i svojim trošenjem izdržavaju ne samo sebe i svoje porodice, već i preduzetnike i trgovce u kraju u kome žive; takođe, u Fiat 500L je ugrađeno makar nešto komponenti iz Srbije (rekao bih da ima toga dosta, ali koliko tačno - ne znam), za razliku od Audija, prema tome, argument vezan za posao se odnosi i na radnike povezanih preduzeća, a ne samo na one zaposlene u Fiatovoj fabrici.
Uzgred, 500L je više nego adekvatan automobil za apsolutno sve državne službe, a u nekim slučajevima je i suviše dobar (Punto bi bio dovoljan). Izuzetak se može napraviti samo za najviše državne organe (pojedini ministri, premijer, predsednik).
Молим вас немојте писати те глупости, да председник државе треба да се вози у Фијату. Шкода је давно "израсла" у озбиљан аутомобил и многе ствари у њој су пасатове и аудијеве.
Ovo je sasvim logično i realno - šef države se vozi u luksuznom automobilu iz sopstvene države, kao kruna otvaranja Češke prema Evropi. Ne treba ovdje ekonomiju miješati, već kao obilježje zemlje.
Meni je interesantna "francuska veza" - ne znam napamet, ali znam da su posljednja tri predsjednika preferirala tri različite marke - Peugeot (607), Citroen (C6 i DS5), pa Renault Vel Satis...
Takođe, britanski političari i kraljica se uvijek voze u britanskim automobilima - Jaguarima, RR-u, Bentley... Nije tu bitno što su Nijemci svega vlasnici, već kao osobenost i prepoznatljivost države koju predstavljaju...
Što se tiče nesrećne Srbije, vi biste mogli angažovati 500L kao policijski, kao državni za niže rangove, za kurirske službe, za taksiste... A, iako se ne sklapa u Srbiji, za vrh koristiti npr. Lanciju Themu, ili sl.
Ladno kod nas vecina moze da se vozi u nasem Fiatu 500L,za predsednika i ministre treba ozbiljniji automobil,naprimer Lancia,Jeep,Krajsler ili neki Nemacki.Samim ti sto Skoda kako kazete koristi delove od Nemackih proizvodjaca to govori da su jos uvek mali brend,posto nemaju svoju tehnologiju i istrazivacki centar nego montiraju delove od drugog proizvodjaca.Sto i nije tako lose,ako vec neznas da napravis dobar automobil uzimaj od najboljeg.To smo mogili i mi sa nasom Zastavom da uziimamo od Fiata.Logicno je da ce Ceski predsednik da se vozi u njihovom automobilu pa makar ga i sklapali.
To koliko je Skoda los auto svedoci obustavljanje proizvodnje prvog modela u dva navrata samo da bi Audi i Passat mogli da prodaju ono sto su nastancovali. S' obzirom na razliku u ceni, Superb je miljama ispred starije brace iz stale.
Totalno se slazem sa svima koji misle da bi svi nizi funkcioneri koji imaju sluzbeno vozilo o troaku drzave umesto audija, mercedesa, bmw-a, skodi itd trebali da se voze u Fiatovim vozilima proizvedenim u Srbiji. Kao i da bi trebalo poruciti specijalnu izradu Fiatovih vozila u Srbiji za policijska vozila. Tada ce se stvarno podrzati Fiatova proizvodnja u Srbiji i stvarno ce se sproveati stednja. Za najvise funkcije, ali podvlacim najvise- ministri, zamenik premijera, premijer, predsednik Narodne Skupstine, guverner i predsednik trebaju da dobiju ozbiljna i luksuzna vozila, kao sto treba drzati i nekoliko takvih luksuznih vozila za visoke predstavnike drugih drzava kada dolaze u posetu. To bih pozdravio kao veliko izrazavanje patriotizma i kao podrsku radnicima u Srbiji kao i konacno smanjenje bespotrebnih troskova.
Eto poruke svojim građanima.Patriotizam.
Mi smo imali ministra zdravlja,koji je rutinsku operaciju kičme obavio u inostranstvu.
Uostalom, ovde se službeni automobili nabavljaju uz proviziju.
ljudi,mesate babe i zabe.Fiat 500L nije iste klase kao Superb.
Superb je adekvatna limuzina za predsednika drzave.
500L nije.
To je dobar porodicni auto.Da li se Beloruskoni vozio u Fiat Multipli? nije.
A ruku na srce,Skoda jeste ceski auto,a FIAT 500L nije srpski auto.
a ipak,presrecan sam sto kragujevac radi punom parom,i postaje najperspektivniji grad u Srbiji.
nismo znali...pametovali smo...nismo od Zastave napravili kola u kojima bi se vozio nas predsednik. ko nam je kriv? pa mi sami, neinovativni, dosadni i mrzimo, a jos i nesposobni da se dogovoeimo. uzas.
Sta ce covek da procita, Skoda bolji od Audija? Pa Skoda je ogoljeni VW, ko nema pare za VW kupuje Skodu. A Audi je premijum brend, bolje vozne karakteristike i udobniju voznju daje A4 a kamoli A6 koji je siri i duzi od Superba. A cena Superba je u rangu A3. Pazite malo sta pisete, samo se blamirate. Ovo da citaju Nemci, padali bi od smeha. Ja kad vidim Skodu na ulici, povraca mi se.
Skoda i Audi,stvarno sa nasim ljudima nesto nije u redu.Audi je tri svetlosne godine ispred Skode.Pa jos uporedjujete sa A8.Upravo ta Skoda zavisi od Vagen grupe.Da im Vagen ukine isporuku delova Cesi bi mogli samo da gledaju u automobile.Nemojte ljudi molim vas,Skoda je isto sto i Dacia samo sklapa luksuznije automobile.Sto ce i Dacia uskoro poceti.Ako kojim slucajem dodje do krize u Vagen grupi Skoda ce isto kao i Seat da bude pred gasenjem.Ne mogu da kazem nista lose o Cesima jer su ipak majstori da sklope automobil od drugih proizvodjaca i da to bude jako kvalitetan automobil,to stoji.Ipak su mi Vageni vise privrzeni posto znam sta vozim.
Ladno kod nas vecina moze da se vozi u nasem Fiatu 500L,za predsednika i ministre treba ozbiljniji automobil,naprimer Lancia,Jeep,Krajsler ili neki Nemacki.Samim ti sto Skoda kako kazete koristi delove od Nemackih proizvodjaca to govori da su jos uvek mali brend,posto nemaju svoju tehnologiju i istrazivacki centar nego montiraju delove od drugog proizvodjaca.Sto i nije tako lose,ako vec neznas da napravis dobar automobil uzimaj od najboljeg.To smo mogili i mi sa nasom Zastavom da uziimamo od Fiata.Logicno je da ce Ceski predsednik da se vozi u njihovom automobilu pa makar ga i sklapali.
Молим вас немојте писати те глупости, да председник државе треба да се вози у Фијату. Шкода је давно "израсла" у озбиљан аутомобил и многе ствари у њој су пасатове и аудијеве.
Sta ce covek da procita, Skoda bolji od Audija? Pa Skoda je ogoljeni VW, ko nema pare za VW kupuje Skodu. A Audi je premijum brend, bolje vozne karakteristike i udobniju voznju daje A4 a kamoli A6 koji je siri i duzi od Superba. A cena Superba je u rangu A3. Pazite malo sta pisete, samo se blamirate. Ovo da citaju Nemci, padali bi od smeha. Ja kad vidim Skodu na ulici, povraca mi se.
Skoda i Audi,stvarno sa nasim ljudima nesto nije u redu.Audi je tri svetlosne godine ispred Skode.Pa jos uporedjujete sa A8.Upravo ta Skoda zavisi od Vagen grupe.Da im Vagen ukine isporuku delova Cesi bi mogli samo da gledaju u automobile.Nemojte ljudi molim vas,Skoda je isto sto i Dacia samo sklapa luksuznije automobile.Sto ce i Dacia uskoro poceti.Ako kojim slucajem dodje do krize u Vagen grupi Skoda ce isto kao i Seat da bude pred gasenjem.Ne mogu da kazem nista lose o Cesima jer su ipak majstori da sklope automobil od drugih proizvodjaca i da to bude jako kvalitetan automobil,to stoji.Ipak su mi Vageni vise privrzeni posto znam sta vozim.
Посао ми је такав да сам неколико година пратио на путовањима шефа коме по функцији следује Ауди А6, а у Шкоди Суперб сам се возио само изузетно (јер она следује шефовима нижег нивоа од тога за кога радим) и тврдим да је Шкода Суперб пространији и удобнији ауто од Аудија А6, иако је знатно јефтинија од њега. Само разлика у количини слободног простора за ноге на задњем седишту је огромна. Али функционери бирају Ауди због статуса. Ја сам навијач Шкоде.
Potpuno je logično da vozni park Vlade ima domaće automobile, to bi apsolutno trebalo primeniti i kod nas, bar za prateće službe Vlade da koriste ovaj domaći FIAT, a ne da se šepure u Pasatima i Audima. Gledam vozila Agencije za privatizaciju, koja se parkiraju u Nušićevoj ulici, sve najnoviji crni VW Pasati, zar to ne bi sasvim korisno poslužio domaći FIAT 500 L. Izgleda da za njih ne važe mere štednje?
Ovo je sasvim logično i realno - šef države se vozi u luksuznom automobilu iz sopstvene države, kao kruna otvaranja Češke prema Evropi. Ne treba ovdje ekonomiju miješati, već kao obilježje zemlje.
Meni je interesantna "francuska veza" - ne znam napamet, ali znam da su posljednja tri predsjednika preferirala tri različite marke - Peugeot (607), Citroen (C6 i DS5), pa Renault Vel Satis...
Takođe, britanski političari i kraljica se uvijek voze u britanskim automobilima - Jaguarima, RR-u, Bentley... Nije tu bitno što su Nijemci svega vlasnici, već kao osobenost i prepoznatljivost države koju predstavljaju...
Što se tiče nesrećne Srbije, vi biste mogli angažovati 500L kao policijski, kao državni za niže rangove, za kurirske službe, za taksiste... A, iako se ne sklapa u Srbiji, za vrh koristiti npr. Lanciju Themu, ili sl.
FIAT svakako nije "isto domaći koliko i Audi", i to iz dva razloga: zahvaljujući proizvodnji Fiatovih vozila u Srbiji, hiljade ljudi imaju posao, redovnu platu i svojim trošenjem izdržavaju ne samo sebe i svoje porodice, već i preduzetnike i trgovce u kraju u kome žive; takođe, u Fiat 500L je ugrađeno makar nešto komponenti iz Srbije (rekao bih da ima toga dosta, ali koliko tačno - ne znam), za razliku od Audija, prema tome, argument vezan za posao se odnosi i na radnike povezanih preduzeća, a ne samo na one zaposlene u Fiatovoj fabrici.
Uzgred, 500L je više nego adekvatan automobil za apsolutno sve državne službe, a u nekim slučajevima je i suviše dobar (Punto bi bio dovoljan). Izuzetak se može napraviti samo za najviše državne organe (pojedini ministri, premijer, predsednik).
To koliko je Skoda los auto svedoci obustavljanje proizvodnje prvog modela u dva navrata samo da bi Audi i Passat mogli da prodaju ono sto su nastancovali. S' obzirom na razliku u ceni, Superb je miljama ispred starije brace iz stale.
Eto poruke svojim građanima.Patriotizam.
Mi smo imali ministra zdravlja,koji je rutinsku operaciju kičme obavio u inostranstvu.
Uostalom, ovde se službeni automobili nabavljaju uz proviziju.
nismo znali...pametovali smo...nismo od Zastave napravili kola u kojima bi se vozio nas predsednik. ko nam je kriv? pa mi sami, neinovativni, dosadni i mrzimo, a jos i nesposobni da se dogovoeimo. uzas.
ljudi,mesate babe i zabe.Fiat 500L nije iste klase kao Superb.
Superb je adekvatna limuzina za predsednika drzave.
500L nije.
To je dobar porodicni auto.Da li se Beloruskoni vozio u Fiat Multipli? nije.
A ruku na srce,Skoda jeste ceski auto,a FIAT 500L nije srpski auto.
a ipak,presrecan sam sto kragujevac radi punom parom,i postaje najperspektivniji grad u Srbiji.
Totalno se slazem sa svima koji misle da bi svi nizi funkcioneri koji imaju sluzbeno vozilo o troaku drzave umesto audija, mercedesa, bmw-a, skodi itd trebali da se voze u Fiatovim vozilima proizvedenim u Srbiji. Kao i da bi trebalo poruciti specijalnu izradu Fiatovih vozila u Srbiji za policijska vozila. Tada ce se stvarno podrzati Fiatova proizvodnja u Srbiji i stvarno ce se sproveati stednja. Za najvise funkcije, ali podvlacim najvise- ministri, zamenik premijera, premijer, predsednik Narodne Skupstine, guverner i predsednik trebaju da dobiju ozbiljna i luksuzna vozila, kao sto treba drzati i nekoliko takvih luksuznih vozila za visoke predstavnike drugih drzava kada dolaze u posetu. To bih pozdravio kao veliko izrazavanje patriotizma i kao podrsku radnicima u Srbiji kao i konacno smanjenje bespotrebnih troskova.
IMAGE SOURCE
30 Komentari
Sortiraj po: