Igor
pre 10 godina
Sama cinjenica da taj isti most stoji 50godina na tim krnjavim stenama govori o tome da je izuzetno kvalitetno uradjen. Inace, stena je najbolji moguci oslonac za bilo koju gradjevinu.
Utorak, 25.06.2013.
08:38
Prva grupa od 12 povređenih rumunskih turista prebačena je iz Podgorice za Bukurešt, a do kraja dana biće transportovani preostali, kao i tela preminulih.
Izvor: B92
pre 10 godina
Sama cinjenica da taj isti most stoji 50godina na tim krnjavim stenama govori o tome da je izuzetno kvalitetno uradjen. Inace, stena je najbolji moguci oslonac za bilo koju gradjevinu.
pre 10 godina
Meni muka kad pogledam ovu sliku. Most kao preko Gazele, takozvani "arch" bez pilona s'tim sto onaj u Beogradu se oslanja na zemlju i ispod njega je voda dok se ovaj oslanja na dve krnjive stene ispod kojih je 50 metara provalija. Prosao sam ovuda mnogo puta, prvi put da me je strah jer nisam ranije obracao paznju koliko je zapravo ovo opasna deonica.
pre 10 godina
Ja kad vidim ovu sliku meni loše... a most mi nekako tanak..
pre 10 godina
@margaret tacer ocigledno nisi vozac. ne mozes da poredis autoput sa magistralnim putem. put kroz kanjon je u odlicnom stanju, dobro je obelezen, samo je potrebno postovati sve propise...
pre 10 godina
@ljana
Propisi se ne postuju u istoj meri na svim putevima. Kako to da se na, recimo auto-putu Beograd-Nis gine mnogo manje (po kilometru) nego na putu Kolasin-Podgorica? Odgovor je jednostavan: radi se o neadekvatnom putu.
pre 10 godina
uzrok tragedije brzina i nepostovanje propisa...
pre 10 godina
uzrok tragedije brzina i nepostovanje propisa...
pre 10 godina
@ljana
Propisi se ne postuju u istoj meri na svim putevima. Kako to da se na, recimo auto-putu Beograd-Nis gine mnogo manje (po kilometru) nego na putu Kolasin-Podgorica? Odgovor je jednostavan: radi se o neadekvatnom putu.
pre 10 godina
@margaret tacer ocigledno nisi vozac. ne mozes da poredis autoput sa magistralnim putem. put kroz kanjon je u odlicnom stanju, dobro je obelezen, samo je potrebno postovati sve propise...
pre 10 godina
Ja kad vidim ovu sliku meni loše... a most mi nekako tanak..
pre 10 godina
Sama cinjenica da taj isti most stoji 50godina na tim krnjavim stenama govori o tome da je izuzetno kvalitetno uradjen. Inace, stena je najbolji moguci oslonac za bilo koju gradjevinu.
pre 10 godina
Meni muka kad pogledam ovu sliku. Most kao preko Gazele, takozvani "arch" bez pilona s'tim sto onaj u Beogradu se oslanja na zemlju i ispod njega je voda dok se ovaj oslanja na dve krnjive stene ispod kojih je 50 metara provalija. Prosao sam ovuda mnogo puta, prvi put da me je strah jer nisam ranije obracao paznju koliko je zapravo ovo opasna deonica.
pre 10 godina
@ljana
Propisi se ne postuju u istoj meri na svim putevima. Kako to da se na, recimo auto-putu Beograd-Nis gine mnogo manje (po kilometru) nego na putu Kolasin-Podgorica? Odgovor je jednostavan: radi se o neadekvatnom putu.
pre 10 godina
uzrok tragedije brzina i nepostovanje propisa...
pre 10 godina
Meni muka kad pogledam ovu sliku. Most kao preko Gazele, takozvani "arch" bez pilona s'tim sto onaj u Beogradu se oslanja na zemlju i ispod njega je voda dok se ovaj oslanja na dve krnjive stene ispod kojih je 50 metara provalija. Prosao sam ovuda mnogo puta, prvi put da me je strah jer nisam ranije obracao paznju koliko je zapravo ovo opasna deonica.
pre 10 godina
Ja kad vidim ovu sliku meni loše... a most mi nekako tanak..
pre 10 godina
@margaret tacer ocigledno nisi vozac. ne mozes da poredis autoput sa magistralnim putem. put kroz kanjon je u odlicnom stanju, dobro je obelezen, samo je potrebno postovati sve propise...
pre 10 godina
Sama cinjenica da taj isti most stoji 50godina na tim krnjavim stenama govori o tome da je izuzetno kvalitetno uradjen. Inace, stena je najbolji moguci oslonac za bilo koju gradjevinu.
6 Komentari
Sortiraj po: