Šta će Beogradu letnji red vožnje?

B94: Drugim recima, vi nas novinare ali i nase citaoce i celi Beograd drzite za ******?

Sarac: To je tacno.

letnji red voznje i grejna sezona, dve nevidjene boegradske gluposti

Znaci kakva glupost...kao da ljudi ne rade preko leta...

Nakon ovog intervjua mogu samo sa ponosom reci da cu i dalje da se svercujem

Bravo! Postavili ste mu ona pitanja koja sam i ja pitao. Iako sam se nadao smišljenim odgovorima i odgovarajućom akcijom (ljudski je nadati se), ne iznenađuju me previše ovi "pa... pa..." odgovori. Samo nastavite da ih pritiskate, dok ne dogurate do gradonačelnika.

Gradski prevoz je ružniji deo mog dana.

Intervju kao da je radjen sa detetom koje ide u prvi razred osnovne skole

"savetuju građanima da se putem SMS servisa informišu o dolasku vozila"

Pa kako vas bre nije sramota, stavili ste jednu led tablu u centru i to na sred slavije gde u minutu prodje 30 vozila i to je to, a onda uzmete i naplacujete SMS informaciju o dolasku vozila, pa ko je ovde lud?

Niti je taj sms servis tacan i siguran, niti je besplatan. Zatim, od kada se 15. juni smatra krajem juna?! O povecanju onih koji se svercuju moze da se govori i kroz onih 20% koje uzima bus minus. B92 svaka cast na pitanjima, a o odgovorima je bespredmetno da dalje trosim reci. Mi smo stvarno ovce...

Sarac,pola covek-pola prakticno

Пола плаћаш, пола Шарцу дајеш!

Meni je jučer u zagrebačkom tramvaju došla kontrola. Rekoh - četvrtkom i petkom ne plaćam kartu. Pitaju zašto. Odgovorim da ako su oni ukinuli neke linije i smanjili broj vozila, jednako tako i ja smanjujem plaćanje, jer pružaju daleko lošiju uslugu za istu količinu novca. I samo su u tišini otišli dalje. Mislim, što da mi kažu? Jasno je i njima.

Idući ponedjeljak također ne plaćam, jer su luđaci odlučili na radni dan uvesti subotnji red vožnje. Utorak je državni praznik, pa eto, došlo im je da si spoje s vikendom (što mi koji radimo u privatnom sektoru ne možemo). Znači, imaju kombinaciju: 30% manje vozila + 30% manje zbog subotnjeg voznog reda. Baš se radujem tome što će mi tri sata otići na prijevoz...

U Turskoj su demonstrirali zbog parka, u Brazilu upravo zbog cijena javnog prijevoza, a na Balkanu... "Prevruće je, ma ne da nam se, preživit ćemo i to, nema smisla, jer se neće ništa promijeniti"...

Gospodine...a dal se taj sms naplacuje? Mislim da li ga placa putnik ili vasa firma?

Jos jedan skriveni nacin dranja koze gradjanstvu?

Letnji red voznje u velegradu bez metroa, kakva izmisljotina.
Inace ovakvi trikovi su zabranjeni u civilizovanim zemljama i porpadaju pod kategoriju "skriveno povecanje cijena". Proizvodjac zadrzi istu cijenu za produkt ili uslugu koja ima slabiji kvalitet. U ovom slucaju cini se da se radi o 30% oslablenom kvalitetu usluge.
Zastitnik potrosaca ne reaguje? Krcka mozda jagnjetinu na remizi?

Letnji red voznje? Moze. Ali onda i letnja cena karte.

Vi svojom izjavom dragi gospodine vredjate svakoga ko ima pozitivan IQ! Ja sam jutros krenuo na posao i VAS SMS servis kaze da je bus na liniji 94 udaljen 25, pa 29 stanica!!! Da li mogu svom poslodavcu da kazem da cu kasniti pola sata zbog LETNJEG REDA VOZNJE? Sigurno ce imati razumevanja... Hocete li mozda da mi refundirate troskove taxija, posto sam samo tako mogao da stignem na vreme, jer mi je alternativa tri prevoza sa kojima bih stigao verovatno jos kasnije? A ne zaboravite da VAS SMS servis nije besplatan, i da povecavate samim tim cenu karte. Da li mislite da je pristojno da ocekujete da otkucam kartu, ako cekam pola sata prevoz? SRAMOTA!!! A da ne pominjem sto ste PRODALI linije nocnog prevoza, pa nam vise ni te VASE pretplatne karte ne vrede, jer moramo da platimo kartu u nocnom PRIVATIZOVANOM prevozu!!! Mislite sta hocete, ali samo nemojte da nas vredjate! Bio bih beskrajno zahvalan, ako bi B92 postavio i ova pitanja gospodinu ekspertu! Unapred hvala!

Ma kakvi 30% duplo manje ih ima, jer autobusi "ispadaju" na ovoj vrućinu dok si rekao keks. Ni meni nikada nije bilo jasno "Letnji red vožnje" a kapacitet prepolovljen. Kаo da pola grаda ide na odmor!? Čekaš drndavi autobus duplo duže nego obično, za cenu koja je bezobrazno visoka za ono što dobiješ.

Zorane Šarcu, ja bih tebe i svu ostalu banditsku bratiju iz GSP-a i BusPlusa tako rado poslao u neki kamenolom, da tucate kamen i jedete pomije dok vam oči ne ispadnu! Ako ima Boga, staće nekad neko i vama na put. Uništiste dvomilionski grad, pretvoriste nas u stoku koju razvlačite okolo u tovarnim vagonima kako vam se prohte. Lepo vas novinar pita, a vaši odgovori zrače drskošću novosrbijanskog mafijaša-mufljuza koju bih ja kažnjavao javnim batinama. U gradu bez metroa, u gradu u kom noću ne važe pretplatne markice, spominjati letnji red vožnje kao neku "tradiciju"!! Pa ja ti čestitam na tom cinizmu, Zorane Šarcu. Uveren sam da imaš auto i da se ne voziš vozilima svoje kompanije.

A u busevima radi grejanje. A zimi mozes da se grudvas u busu. Sve naopako i poremeceno.

Dokle god je ovakvih "stucnjaka" i njihovim poteza zasnovanih na "prakticno" a ne "cinjenicno", nismo mi za Evropu.

Turista koji je dosao u Beograd, navikao je u svojoj zemlji da na 3 minuta ima prevoz... A od tacke A i tacke B, moze i peske po recima Sarca, i to je mogucnost, zar ne?

A sta se desava kada ne mogu da udjem u taj autobus koji dodje?! Mislite da kod mog poslodaca moze da se opravda kasnjenje letnjim redom voznje??? Zar nije Bus Plus taj famozni novi sistem koji trebao da poboljsa naplatu karata , a ne zakonski da omoguci ljudim a da se svercuju?? Ejjj od cele Evrope nama Turska firma ugradjuje sistem , a pre toga joj referenca da je ugradila u neko selo u Turskoj i Prizrenu! Uhvatili ste da pljackate poslednje profitabilno preduzece u gradu, ali ste se presli. Ovo preduzece direktno utice na gradjane!

Bezobrazluk !

em platis kartu,em jos i sms,tako da karta ispadne jos i skuplja,a broj vozila manji. bezobrazno,krajnje bezobrazno!

Kakav lik! A zar nisu rekli da je ove godine letnji red vožnje počeo 2 nedelje ranije nego prošle? Čini se da je sve ovo u sklopu kažnjavanja svih ljudi koji se voze GSP-om, a zbog prihoda koji nisu na očekivanom nivou.

Jel nisu mogli u GSP da nadju nekog verziranijeg sa davanjem izjava medijima? Ova mukica Sarac sve iskreno i otvoreno-jeste,nema autobusa,slabija je usluga,necemo da smanjimo cene i najbolji deo-na ocigledno ironicno pitanje novinara o pamcenju sifri stanica odgovara potvrdno. Mucenik,nije on kriv...

uz duzno postovanje, jel on ***?

Zastupanje pogresne politike ne vodi nikuda!Ako bi smanjili cenu pretplatne karte i promenili nacin koriscenja pojedinacnih karata sigurno bi imali bolju naplatu.Snizena cena ne znaci uvek i manje pare,sa ovakvim pristupom samo stvaraju inat i otpor kod gradjana.Iako ne zivim daleko od posla u jednom pravcu mi treba promeniti 3 prevoza i isto to u povratku...to mu dodje oko 500 dinara dnevno za oba pravca.I pri ovako visokoj ceni goriva isplativije mi je ici kolima cak i sam, nego placati karte za Gsp!!!Stalno se cenovno porede sa ostalim metropolama,jeste u Becu je karta nesto skuplja ali je takodje i vremenski ogranicena a za nju koristite sve vrste prevoza ukljucujuci i metro.U Moskvi karta za metro kosta 25 rubalja ili negde oko 60 din stim sto kad udjete u podzemnu mozete da se vozite i presedate do mile volje i momenta dok ne izadjete na ulicu!!Gospodo,malo se dozovite pameti i nemojte maltretirati ovaj namuceni narod vec nadjite nacin da korisnici budu zadovoljni i sigurno ce naplata biti bolja!

Ovi nas zaj.....ju za naše pare. Da se informišem SMS-om koji opet košta. Ko je bre ovde lud? Motka će da radi. Kao u Brazilu.

Da manje gradjani placaju prevoz. Sta da plate? Stajanje u guzvi, tristo stepeni, smrad... Mnogo je 72 din. za tu uslugu

Zorane Šarcu, ja bih tebe i svu ostalu bratiju iz GSP-a i BusPlusa tako rado poslao u neki kamenolom, da tucate kamen i jedete pomije dok vam oči ne ispadnu! Ako ima Boga, staće nekad neko i vama na put. Uništiste dvomilionski grad, pretvoriste nas u stoku koju razvlačite okolo u tovarnim vagonima kako vam se prohte. Lepo vas novinar pita, a vaši odgovori zrače drskošću novosrbijanskog mafijaša. U gradu bez metroa, u gradu u kom noću ne važe pretplatne markice, spominjati letnji red vožnje kao neku "tradiciju"!! Pa ja ti čestitam na tom cinizmu, Zorane Šarcu. Uveren sam da imaš auto i da se ne voziš vozilima svoje kompanije.

Oni koji preporucuju da se salju sms poruke, treba da kazu da se isti sms naplacuje. Bus plus se pokazao kao sistem od koga neko sigurno ima koristi, ali ne i gradjani.

Kakav ***** ovaj Šarac!!!

Ovaj se ili sali ili misli da je narod mnogo glup.

Obožavam likove koji preporučuju da se u autobuse ubace po 3 kontrolora bildera koji će prebijati putnike bez karte. Kao, to će nas naučiti da počnemo kupovati karte. Lepo reče onaj zagrepčanin u jednom od komentara - vi smanjili broj vozila, ja smanjio broj dana kada vam plaćam kartu za prevoz. Inače, poruka rukovodstvu GSP-a - setite se Slobodana Miloševića. Što je veća represija, to je veći OTPOR!

Kakav strucnjak. U Beogradu je manje ljudi negde od sredine jula a ne juna kada je upis u srednje skole,pa na fakultete.....

A i "spanci" kao da su se proredili, verovatno stede i na klimi. Kasaba, ne metropola.

Uvodim letnji red placanja. Ne placam!

Šarac: Pa, praktično ostaje ista usluga. Mi prevezemo putnika od tačke A do tačke B..

Ovo je ono što sam juče pisao o ovoj temi. Ovaj gospodin debelo laže. Da bi došli od tačke A do tačke B u gradu kao što je Beograd vi morate da presedate. A oni to nisu omogućili ovim sistemom naplate, a sad hoće kao fol da uvedu vremenske karte ali da ih skuplje prodaju.

Moje pitanje za ovog gosp. Šarca da li vi naplaćujete vožnju, ili prevoz od tačke A do tačke B kao što ste u ovom interviju-u rekli?

Ako ste intervju preneli od reči do reči, onako bez šminkanja... moj komentar je - JOJ, sad će SNS-vojnici da razvale sa pljuvačinom! Ali, ovaj put opravdano!

Nisi ti druze Sarac, ti zi Zelenko klasican. Ali mi nismo.

Ovo je definitivno jedan od načina da gospodin Đilas natera Beograđane i one koji u njemu borave da plaćaju kartu. Jednostavno ucena. Plaćajte prevoz, dobićete ga. Ako gospodin Šarac misli da je normalno da u špicu kada se svi ljudi vraćaju sa posla, autobus 65 ide na 45 min( da li se pokvario, nije došao, majstor otišao na pivo- ne znam), toplo( kao što je i u prevozu) mu preporučujem da podnese ostavku. A ako gospodin Đilas nastavi sa ovim maltretiranjem građana, i njemu je najbolje da se posveti marketingu-makar mu to ide od ruke. Takođe, ako misli da će se narod naterati da plaća prevoz u našim jedva-pokretnim autobusima, bez klime za 70C unutra-onda mu marketing bas nije jaca strana. Svaka cast novim autobusima koji imaju klimu, ali njih je nazalost malo. Toplo preporucujem gospodinu Šarcu, da proveri Bus plus preko svog mobilnog, pa kad vidi da autobus koji inace ide na 5 min, prikaze udaljenost 21 stanicu, odnosno pola sata čekanja-prikaže ovom narodu po kojoj računici može da stigne na posao, tačno na vreme. Ako još treba promeniti više prevoza, e to je tek avantura. Zato ce i svaki slucajni stranac u toku leta izbegavati Beograd...a vi se zapitajte zasto.

Klasican show program, kradu nas, ne pruzaju nikakve usluge a traze da im se placa, a sto je najgore, osecam da je ovaj letnji red voznje napravljen cisto jer im se moze, postavljaju nove granice u maltretiranju ionako izmucenih gradjana. Prosto strasno, a ne mozes im nista...

Koliko me služi pamćenje do pre godinu LETNJI red je startovao 1 JULA do 31 AVGUSTA,a sada je pomeren I 15 dana ranije I to bez obzira što deca polažu mature,rade se prijemni I polažu ispiti..ovih 15 dana je SRAMOTA.Uvođenje dodatnih kontrolora je još veća bruka jer mogli su odmah bez Bus-Plusa da ih zaposle KAO KONDUKTERE ali to nije Jevropski.
Ovaj narod treba šišati do besvesti DOK SE NE OneSVESTI.Neka buduća vlada Beograda trebalo bi da razmotri mogućnost da se kao nekad uvede SAMODOPRINOS 1,2 % od plate I da prevoz bude BESPLATAN do ponoći.

Djilas ima fobiju od turizma u Srbiji, pa je odlucio da Beograd nikako ne postane primamljiv za turiste. Zato nas je Zagreb i pretekao sa brojem turisticki dolazaka, ej ljudi u Zagrebu, koji je duplo manji grad, i xxx puta dosadniji od Beograda ima veci broj turista ... bravo Djiki, samo napred!

Koliko je bezobrazan ovaj covek,pa ja ne verujem!!!!!

svakako NECU da bacam ni paru na sms (cuj!) kao sto, takodje, vise ne zovem kol centre i slicne trice i kucine koje UNAZADJUJU svaku efikasnost specificne usluge i jos ih placate. cao, nema vise. ukinite prevoz i svoj posao i plate svoje. ici cemo peske. 5,6, km nije nista.
u brazilu cena voznje skoci 10 centi pa strajkuje milion ljudi, a kod nas sve filozofi losi u firmama servisnog tipa. ne znas dal gore pricaju ili gore rade. uzas jedan.

Šarac je jednostavno bezobrazan.

Kako je Djilas zavrsio karijeru...

A sta kada stanujete na prvoj stanici, tj prva posle okretnice neke linije? Jedan od razloga zasto sam bio protv bus plus kocepta. Ne znas da li se vozilo krece ili stoji. Bolji je sistem minutaze dolaska, kao sto je u vecini zemalja. Ovde se radi o cistom monopolu, pa im se moze da rade kako hoce. Kao i problem sa klimama. Rade samo u centru (trole), kako idete ka obodu grada prevoz i vozila su sve strasnija.

Je li to onaj isti Šarac koji je imao svoje privatne autobuse koje je zavalio stranoj kompaniji? Ako je po zakonu o prevozu prevoznik u obavezi da poštuje red vožnje i da na svakoj stanici istakne red vožnje ne vidim ni jedan razlog da dodatno plaćam uslugu obaveštavanja o tome gde se nalazi vozilo. Dovoljno je da se na stanici pojavim u naznačeno vreme. Ili možda družina koja organizje JGS smatra da taj zakon ne važi za njih?

U Brazilu zbog povećanja cene karte u gradskom prevozu milion ljudi izašlo na ulice. U Beogradu zbog katastrofalnog prevoza desetine komentara poslato na novinski članak na sajtu B92.

Ovaj tip je stvarno Šarac, ali Kraljevića Marka! Pazi pameti, proveravajte putem SMS-a kada dolazi autobus i to, naravno, dodatno plaćajte! Još gluplja izjava je da je to dugogodišnja praksa, tradicija, šta li! A ono "najvažnije je prevesti putnike od tačke A do tačke B" mi je posebno neshvatljivo! Znači, nije bitno kako. Dajte pare a mi Vas prebacujemo od a do b makar i na magarcu!

Ja sam kurir u gradu.Ovako loš prevoz nije nikad bio. Ja znam da je kriza svuda ali ne može se grad ostaviti bukvalno bez prevoza. Deca ne idu u školu,tačno,ali mi moramo na posao...a čime...? U petak nisu radili tramvaji na bogosloviji,nije uveden alternativni prevoz,kasnio sam na posao na slaviji . A na stanici "omladinski stadion" nas je bilo za tri dupla autobusa. Malo kasnije čekam trolu 29 kod katanićeve ulice,odem na android aplikaciju bus plusa ukucam kod...kad ono na celom potezu od početne stanice samo po jedna 19. i 21. linije 29 nema! Užas! Morao sam da se snalazim i pored markice. Pitam se...kako oni ovim redom vožnje misle da mi idemo na posao i obavljamo svoje poslove,čime,pešaka možda? Pa zašto onda kupujemo markice? I još nešto...kažu rade klime u prevozu,da ali od postojećih,ne rade pola,jer se ne održavaju,čemu obmavljivanje. Uđem u prevoz ,a izađem kao obaren....Nadam se da će ovo pročitati ko treba i preduzeti nešto....

Koja ******!

ako je ista usluga, onda ostavite samo po jedan autobus na liniji, jer i on ce nas prevesti od tacke a do tacke b. pa ko je tebi covece dao funkciju da upravljas necim kad ti osnove ne znas.
i nije vam dovoljan primer brazila, nego zelite na svojoj kozi da osetite bes naroda?

Ne treba Beogradu letnji red voznje nego po tri kontrolora-bildera po vozilu, koji ce cim otkriju putnika bez karte, vozilo zaustavljati pa istog vatati za ruke i noge i bez pardona izbacivati na trotoar, jer dok se bar 20 ljudi na ovaj nacin ne polomi k'o zvecka, nema u Beogradu placanja javnog prevoza, pa dakle ni javnog prevoza!
Mislim, stvarno mi je zao sto narod nema pare za prevoz, ali neka onda ide u rodne mu krajeve, gde mu ne trebaju pare za prevoz, prihvati se zardjalih motika i plugova i zaore pradedovske njive, osim sto samo ide vikendom da donese hranu za narednu nedelju koju je neko drugi, uglavnom ostareli roditelji, odgajio, jer u Beogradu ionako samo sede bez veze. Doduse, ne moraju da rade...

bravo za pitanja,koncizno,jasno,atraktivno,srz!

Covek je prosto bezobrazan, nista vise. Takvog lepo stavis da se vozi svaki dan gradskim autobusom, bez ventilacije, pa ce lepo promeniti pricu posle nekoliko dana.

broj stanica ništa ne znači . može pisati 4 stanice i tako jedno 60 minuta da stoji ista informacija. ako ne znate da do početne/krajnje stanice ima još 4 načekaćete se.
uveli su naplatu te usluge a nisu za sve autobuske stanice uveli vreme do kada će neki autobus da stigne do vašeg stajališta. lopovska posla. Mesečne karte moraju važiti i za noćni prevoz tako rade i druge zemlje u EU barem za one ljude koji su zaposleni u ugostiteljstvu treba obezbediti. Kada imate jedan nepošten način naplate karata onda nije ni čudo što ljudi na sve načine izbegavaju. Bezobrazluk se vraća bezobrazlukom. Prepunjeni autobusi se brže raspadaju. Postoji u svakom autobusu koliko je mesta predviđeno za sedenje i stajanje. taj broj se mora poštovati. Gradski prevoz u Bgd nikad nije ni valjao zato nije ni čudo što se neko kroz ovakav intervju sprda sa svima.

Interesantan mi je citat koji sadrži, u potpunosti poremećen sistem vrednosti "jedan od razloga je naravno i što se povećao broj putnika u prethodnim mesecima, koji ne plaćaju karte, što je direktno uticalo na smanjenje prihoda od čega se i finansira javni prevoz" Ovo znači da ćemo svi mi koji plaćamo karte biti kažnjeni zbog onih koji ne plaćaju karte. Plaćate i bivate kažnjeni, a oni drugi ne plaćaju i ne bivaju kažnjeni a isto se voze kao i vi, ima li nekog valjanog razloga da nastavimo sa plaćanjem karte? Ovako šizofrena situacija se preformuloše uvije u oblande da bi je lakše progutali. Još jedno od dostignuća demokratije 21 veka, koja sve više podseća na tiraniju.
Čini mi se da će ovi "mudri" potezi gradske uprave rezultriradi scenarijom Istanbula ili Rio De Janeira........

neko je ovde izjavio 'beogradjani odu kuci'..
prvo, beogradjani zive u beogradu, i rade u beogradu...
sto ce reci, po zakonu najcesce imaju 4 nedelje godisnjeg, i te 4 nedelje retko kad dobiju odjednom.
sto dalje znaci da i ti beogradjani koji nisu rodom iz beograda, odu leti na DVE NEDELJE maksimum, kao i ostali beogradjani koji su rodjeni u beogradu, na more ili negde drugde.
krajnje je bezobrazno tako klasifikovati ljude, dokle vise?
ja sam rodjen ovde, i bas me briga da li je grad pun ili prazan, ako platim mesecnu kartu ne zelim da cekam 17icu pola sata po vrucini

sarac, sapic..ona pametna Trivanova bar da dobar demagoski odgovor, pa pojedini nasednu, ali ovo..amaterizam

E sad, trebalo bi gradjani lepo da masovno izadju na ulice i da protestuemo oko tog placanja i sl. tome, pa onda da nas lade vodenim topovima. :)

a kako da proverim to kad nemam kredita? :/

Kakav bezobrazluk, ej strasno...Ne vredi dok ljudi ne izadju na ulicu... nece nam biti bolje..

ne kupujem bus plus za jul i avgust. aj zdravo! toliko o tome!

Pricu o SMS-u bi i mogao da progutam da taj SMS ne kosta skoro 4 dinara... Jadno!

Zar nije do pre nekog vremena glavna zvaka kojom su obrazlagali uvodjenje Bus plusa i to da i putnici sa mesecnim kartama moraju da ih ocitavaju evidencija o broju putnika? Otkud im onda informacija o tome koliko ima svercera, ako je Bus plus navodno jedini nacin da se putnici prebroje?
Lazu dok zinu. Drugo, novinarka mu lepo kaze da je u Beogradu guzva i leti i da ljudi i dolaze u Beograd, a on samo ponavlja kao papagaj da je leti manju promet jer su godisnji odmori. Da ne pricam o ovoj gluposti kako je moja duznost kao putnika da:
a)zapamtim sifu stanice (tj. vise stanica jer se vozim na vise mesta i idem i tamo i nazad, tako da bar 10 stanica moram da imam u arsenalu) i
b)trosim pare na poruku ne bih li saznala kada ce se bus pojaviti;
a ne njihova da postuju red voznje. Sramota.

Da, i trebam dnevno da saljem 20 sms-a da bi saznao kada stize vozilo 20x2 din 40 din dnevno, 1200 mesecno.

¡jesús! dobra pitanja, ali loši odgovori...

"Kreću godišnji odmori i onda zaista broj putnika od kraja juna, preko jula i avgusta je dosta manji i taj period se koristi da se vozila povuku u radionice, da se osveže i da spremno dočekamo onaj udar koji 1. septembra nas očekuje."

Ne trebaju godišnji odmori autobusima, jer su autobusi gomile gvožđa, stakla i plastike, već godišnji odmori trebaju radnicima. Ne radi se o tradiciji GSP-a, već o Zakonu o radu. A GSP očigledno, nema ni volje ni mogućnosti da zaposli dodatni broj vozača za 2 meseca letnje sezone.

Mene samo interesuje gde zivi ovaj Saric, u kom gradu! Gluplje odgovore dugo nisam cuo

VRATITE NAM ŠESNAESTICU!
Nekako ću oprostiti gradskim vlastima što je sve manje novca za kulturu, što su sve ređe premijera u beogradskim pozorištima, što se iz goduine u godinu sve teže nadje para za festivale ali to što su upropastili šesnaesticu, to nikada neću. Ovu naboju liniju u gradu nije sj...la hiperinflacija, bombardovanje, Sloba, Čović, vama je to pošlo za rukom. Svaka Čast

Izmedju redova nam se dakle porucuje: dinstajte se dragi sugradjani na +50 u nasim GSP rernama, bolje ne zasluzujete. Trpi sirotinjo rajo, trpeces jos gori jaram jer to ti je sudbina. Kome se ne svidja, neka ide peske po uzarenom beogradskom asfaltu.

Sad npr ja uzmem vremensku kartu i pola vremena izgubim u cekanju sledeceg autobusa a ko je kirv naravno niko. A ko je iole putovao video je da vrmenska karta od 70minuta ne postoji nigde u evropi, svuda ide od 30min, 60min, 90min, 3h i dnevna. To je kada zaba stavi potkovicu pa umisli da je konj.

Zato sto su pravi strucnjaci na pravim mestima, zato je nasa zemlja ovako jaka i uspesna!!!!!

bas lepo, gsp se, po ko zna koji put, pohvalio koliko ga savrseno boli d... za ljude od cijih para zivi, a pri tom apsolutno nista ne daje za uzvrat... a jos i vredja i omalovazava! necu da placam gsp iz inata... kad oni meni budu vratili sve pare koje sam dala za taxi da bih stigla na vreme na posao (jer je nestala struja, pa trole ne rade, ili je pukla guma ili je jednostavno vozilo crklo), kad se budemo vozili kao ljudi, a ne da se pecemo u rernama i smrzavamo u frizovima, kad budem navijala sat na ruci po redu voznje, onda mozemo da pricamo o nekom placanju... do tada idem peske, zdravije je, stignem na vreme i ne dobijem nervni slom usput...

Ova ****** odmah treba da dobije otkaz i dozivotnu zabranu da radi u javnom preduzecu.

Kante stare 30 godina koje nemaju klimatizaciju, a dolaze jednom u sat vremena, mi treba da placamo 75 dinara po voznji, a te pare da idu u dzep nekog ko je unistio grad? Evo odma'.

Ljudi leti ne idu na posao i nemaju obaveze pa zaista nema potrebe za prevozom.Strašno

Kad smanjujete broj vozila,smanjite i cenu karte,lopovi!

Proklinjem dan kad sam rodjen kao Srbistanac, bar da sam Rumun ili Bugarin, ne bih se bunio ni Kosovar da sam.

Šta mi plaćamo cele godine..da se vozimo u ovim saunobusima i padamo u nesvest.Boli Đilasa uvo

Pa rodjaci, to sto ste dosli u Beograd, zavrsili trange frange fakultete pa po partijskoj liniji postali "Beogradžani", i mrzite po defoltu sve sto ima veze s Beogradom kao metropolom, ne znaci da cete od naseg lepog grada da pravite selendre iz kojih ste dosli u kojima javni prevoz ide na svakih sat vremena. Uzmite se upamet jer... Brazil.

tako nam i treba kad djilas(bus plus) dobije 40% glasova, zelim da sledeci put uzme 70%, i da jos vise smanji broj vozila u gsp.....kakav narod takav gradonacelnik, i gradski prevoz...

Kako je ciničan i licemeran ovaj čovek to je strašno.
Zašto ne održite tradiciju da kontrolora u busevima bude ko u 2006. godini na primer?
Da ja njemu postavim pitanje. Što ne uđeš bato u 73 u podne (ako uopšte i uspeš jer nas u podne prevozi ruski sa 3 vrata a 10 minuta pre ponoći kada nema nikog onaj najveći mogući sa 4 vrata) pa ćeš izaći sa 10kg manje za 20 minuta.Uverićeš se u kvalitet to ti garantujem...

gospodin sarac se na kulturni nacin po*****o po svima nama

kakvi licemerni odgovori... bas me zanima da li ta osoba koristi GSP?!

Te fore sa letnjim i zimskim redom vožnje su izmišljene kada su uvedene sankcije 90tih jer je moralo da se štedi na gorivu rezervnim delovima i sl.
Kada su sankcije ukinute ta izmišljotina je i dalje ostala na snazi i danas se isto vode time kao ušteda goriva,ušteda rezervnih delova i sl...

A kome ide profit od tog toplo preporučenog SMS servisa (koji nije uvek pouzdan)? Hoće li se od tih para kupiti novi autobusi? Kad bi se zezali... Ovaj čovek je prvo bezobrazan a drugo očigledno se nikad ne vozi gradskim prevozom. Suština je čini mi se u tome što su očekivali veći profit od BusPlusa pa su sad besni što ga nema i kažnjavaju beograđane tako što ukidaju vozila. I pre se švercovalo ali se nikad rukovodstvo nije na taj način iživljavalo nad beogradjanima.

Mislim da ovde neko debelo laze! Gospodine Sarac sta se desava sa naplatom karata i koliko odlazi u gsp Beograd? Ova prevara sa Bus plus-om ce nam doci glave! Mislim da ovde ima mesta za istragu...

Mislim da gdin Šarac mora odmah, ali ODMAH da podnese ostavku zbog bezobrazluka ili da ga se natera da na posao svaki dan ide tim istim autobusom i šalje poruke.

Pre neki dan je rekao od 5 do 10%. Sad kaže da su smaljili 30%. 65-ica ide na 5,6 minuta, sad je nema po pola sata.

Sa kakve je planine sisao ovaj Sarac i takav je dosao da nam soli pamet po Beogradu, ali to je Djilasova skola, oni misle to je Beograd 80tih, kada nije bilo zive duse po BGD, eh sta je sve primio Beograd.
Ali raduje me sto im se blizi kraj vrlo brzo .....

beogradu treba letnji red voznje jer..Brazil.
ovi ljudi se izivljavaju, -uteruju red i disciplinu- racunajuci na poslucnicko stanje svesti nacije. e pa gospodo, malo ste se preracunali. u vasem univerzumu, gde se zivoti prevoze u klimatizovanim besnim automobilima, mozda mi vama jos uvek izgledamo kao ovce. retko ste u kontaktu sa nasom stvarnoscu,osim kada preko razradjenih sistema iz nase stvarnosti crpite novac za vase udobne zivote. gotovo je. mi nemamo vise sta da izgubimo, malkice smo se i umorili, usput ste jezivo bezobrazni, dok nama, na ivici egzistencije objasnjavate tamo neke londone, evrope i pokusavate da nas osramotite zato sto smo siromasni. siromasni smo i svercujemo se (izmedju ostalog) zato sto se nas opljackali, i te zamene teza nece proci. tako da ono..Brazil.

U Becu nema letnji red voznje... A mozda i ima, samo sve tako lepo i brzo ide, da nisam bas primetio :D

Ovaj Sarac kao kada dete uci pesmicu napamet, pozavideo bi mu i neki robot kako je isprogramiran, boli njega za putnike.

Šarac: Naravno, mi imamo mogućnost da praktično sad informišemo putnike tačno o vremenu nailaska vozila. On može da proveri preko SMS-a kad vozilo stiže ... Jeste jeste ukucas na gundulicevom vencu kad stize 37, pise za 3 stanice i opusteno mozes da odes po burek negde, pogledas patike, sednes na kafu i procitas novine vratis se i opet cekas 15 minuta.

@Corleone
Пази бога ти, од блока 45 до Хајата, велика раздаљина. И ја бих ишао бајсом, само када би направили бициклистичке стазе свуда по граду. Ауто још увек немам, тако да морам превозом, који у овом граду није луксуз него потреба. Јави се када будеш ишао бајсом од Калуђерице до центра.

Meni ovaj razgovor zvuci kao pod******nje.

realno, sistem bus-plus ih je dotukao i gradjane i GSP. da se ne lazemo. da karta treba da se placa, treba, ali ne ovako i po ovoj ceni i na ovaj "kvalitet" usluge. a to sad sto se oni svete celom gradu i onima koji placaju i onima koji ne placaju... pa ok, jos jedan razlog da gospodin Djilas napusti mesto gradonacelnika Beograda.

Ljudi ! vratite naplatu karata gsp-u i putnici ce placati karte.
Nemojte da opet neki bumbari i tatini sinovi zive na narun ovog naroda !

Hitna smena Đilasa.Utvrđivanje vlasništva BUS-Plusa treba da bude prioritet,jer je to osmišljeno da se uništi GSP i jeftino proda tajkunima.Zašto je uveden sistem u autobuse koji su u stanju raspadanja,nemaju klimu niti su po evropskim standardima,a ovde puštaju priče kako su karte jeftine.Ne vozim se gradskim prevozom,ali podržavam ljude koji neće da stoje pola sata čekaju autobus u kojem stoje na jednoj nozi ako imaju sreće da uđu i još kucaju kartu.

Leti
1) Mnogi odu na godišnji odmor
2) Deca ne idu u školu
3) Profesori u školama ne idu na posao
4) Ljudi ne izlaze iz kuća bez preke potrebe zbog vrućina
5) Beogradjani odu svojim kućama
6) I beograd još uvek nije onakva turistička destinacija kakva bi mi hteli da bude.
7) Zbog starosti voznog parka mnogi autobusi ne mogu da obrnu dva kruga po ovoj žegi a da ne prokuvaju

Sve su to jasni i objektivni razlozi za smanjenje broja autobusa, ALI SVAKAKO NE U OVOLIKOJ MERI!

Autobus 36 se ovih dana u proseku čeka oko 20 minuta
Autobus 31 se ovih dana čeka oko 8-10 minuta a inače ne duže od 3-4min
Autobus 35 se čeka oko 15min.
Autobus 33 se nekada čeka i po 25minuta...

Svašta. Jedini koji plaćaju kartu su ZAPOSLENI - a oni rade.
Đaci su završili školu nedelju dana ranije nego prošle godine.
I znači, mi ne možemo kao ljudi da se vozimo u prevozu u kojem ti niko ne stoji na glavi? Samo kao marva?

Inače, iz "klima" vire crni dronjci - znači nisu prani filteri u životu!
A o tipičnom mirisu na "suve nošene čarape" da ne pričam...

Mozda vam i kupim neku kartu za taj letnji red voznje :)

SMS servis na primer juce nije radio nakon dvadeset casova i to nije prvi put.

Nisam znao da su u GSP-u odmori kao kod prosvetara...Svuda u svemu postoji ponuda i potraznja, jedino u Srbiji u drzavnim firmama ne...Tako je i RTS poceo da kuka kako ima mali procenat naplate, pa su digli cenu sa 300 na 500din. I vidite gde su sada?! Pravite se blentavi tolike godine da ne znate sta je vremenska karta...Probajte da stavite cenu karte 50 din, da vazi 1 i po sat, uvedite dnevne karte, nocni prevoz MORA da bude u sklopu redovnih karata, uvedite veliki popust na godisnju kartu...Videcete da ce min. 80% putnika da placa...Ovako cemo svi krenuti da idemo udobnim klimatizovanim kombi prevozima ili ponekad taxijem...

Dugogodisnja tradicija? A da zamenimo tradiciju kada je Beograd imao daleko manje stanovnika sa normalnim ponasanjem i da GSP pruza uslugu tokom cele godine? Ovo sto se desava na ulicama je sramotno, na mnogim linijama ni redovno nema dovoljno vozila a sada je situacija katastrofalna. I posle se cude sto ljudi ne placaju karte, ja je placam ali se osecam kao magarac.

E tako, autisticno i bez savesti, mocno. Treba li da napomenem da ovakvi ljudi postoje jer narod to glasa?
Treba li napomenuti da se ne bunimo kad nas jasu, i jos pozivaju da im platimo sms da ne bi trpeo sjaj njihovih ukotvljenih jahti u toplim morima?
Treba li napomenuti da je privatna burazerska kombinacija preuzel gradski saobracaj radi brzog bogatstva i da jos mnogi medju nama govor e kako treba da se cuti i plati prevoz, kako je to bas tako svuda u Svetu?

Kvalitet autobusa je katastrofa. Primetio sam da cak i ovi novi busevi gotovo nijednom ne radi klima. Ajde i to nekako da razumem, ali cekati autobus po pola sata i vise pritom je lutrija hoces li uci ili ne e to je vec kompletan bezobrazluk.

Ha,ha,ha...kakvi odgovori!! Pa ovaj nas za****va u zdrav mozak?!? Brazil...ali ne Mondijal!!!

To da ljudi bas toliko ne placaju karte su izmislili i sada ponavljaju tu mantru kako bi: 1) slali manje buseva na ulice, bez klime, stedeli na svemu i time povecali profit i stavili pare u dzep, 2) Opravdali neko buduce poskupljenje cena karata. A mi cutimo i trpimo...

Koji bolidi, iz tacke a u b moze i taljigama pa ce isto da kosta

Šarac! Ovde Kraljević Marko. Osedlaj se, treba mi prevoz od tačke A do tačke B.

To je još jedna od naših srednjevekovno-neandertalskih novotarija.Odnosno,da može da se uštedi,to jest ukrade,gde kod se stigne.Što bi neko rekao,mi bi ukrali "i jaje sa groba",ako možemo.Isto tako,kao i grejanje.Umesto da greju na osnovu temperature,što je najlogičnije,oni se vežu za neki dan u oktobru i tako do aprila,a to što nekada u oktobru bude,kao u julu,ili u maju,kao u januaru,to njih ne zanima...Tako i ovo čudo - letnji red vožnje.Kradu na sitno - šibicare,ali na količinu,a to što svima skaču po živcima,nema veze.Valjda sada kada budu uveli kontrolore u svaki autobus,koji će inače raditi po ugovoru o privremeno - povremenim poslovi (još jedna naša novotarija,kako da te neko pokradu),nadam se da će imati zimski red vožnje leti,odnosno normalni red vožnje i sa autobusima u kojima radi klima...

Gluplju argumentaciju dugo nisam cuo ... Prvo, jesam za to da svi moraju da plate karte jer nismo bogati da bismo se vozili za dzabe, ali nemojte nas zavitlavati: te ulazak samo na prednja te letnji red, te imate smsove ... Koristim tu uslugu relativno cesto preko mob. aplikacije kad sam u gradu, ali zivim blizu okretnice I taj sistem mi ne daje nikakav koristan info ... Aman ...

Skandal

Gradu poput Beograda je neophodan Metro.
Mnogo manji gradovi, ne samo sirom Evrope nego i sveta ga imaju.
Ne sigurno zbog prestiza vec zbog prakticnosti.
Tacan red voznje, jeftinije odrzavanje, veca dostupnost i sto je najvaznije manjak guzve.
Ako su komunisti po svemu kopirali Sovjetski Savez mogli su i metro da nam sagrade.
Ako vec nisu oni onda trebamo mi, bar da se nasa deca voze kao ljudi ako se vec mi vozimo kao sardine.
METRO JE NEOPHODAN!

Bezobrazlik prevoz je prepun, svuda, svuda cekam prevoz 20 min! I to bih sve podnela da se zna tacno u minut kada ce stici!

meni npr u ns-u i ne smeta toliko. leti je inače ne preporučljivo ulaziti u bus uopšte. napolju 38 a u busu 60. i još treba to i platiti :D. a klimatizovanih modela na svaka tri sata jedan. sednem na bajs i opet se puno manje oznojim nego da sam busom isao bilo gde.

ja sam apsolutno za to da ko ne plati kartu treba da ide peske!

i za to sam da se mozes iscimati da se registrujes na birou i da placas mesecnu markicu od 1100 dinara!
Ako za toliko nemas pare, idi fizikalisi jedan dan kod nekog i imaces taj novac!
dakle, izgovori tipa "socijala sam" i slicno, ne piju vodu!

ALI OVOM LIKU STO JE ODGOVARAO NA OVA PITANJA NOVINARA BI TAKO PRILEPIO SAMARCINU JER SU MU ODGOVORI DIREKTNO BEZOBRAZNI!!

Ko se seca 90ih, seca se da su u Slobino vreme iste igrice sa prevozom bile igrane u Bgd preko ledja naroda...
sad opet!!

A kako bi to izgledalo i da ostale ustanove uvedu to tzv letnje radno vreme, recimo zaposleni u bolnicama, kako bi izgledalo? Izvinite to je ortodoksna glupost zaista, i ja ne odlazim na odmor kad mi se cefne nego kad ima prostora da ne trpi posao! Po cemu su to zaposleni u GSP povlasceniji od nas koji radimo u bolnicama???? Nikad gori prevoz nije bio, a savetuju da se sms-om gradjani obavestavaju o dolasku, jel to misle na one sms-ove koje su prvo dali besplatno, pa poceli da naplacuju? Sramno..

Ako ovakve nebuloze prica direktor onda nije ni moguce nista pametno ocekivati.Letnji red voznje nije sporan ali je svake godine sve manje vozila po tom redu voznje a sve vise putnika.Pri tom o kakavom redu voznje on prica kad polovina tih vozila se pokvari i ne radi i onda se ceka duplo vise na stanicama. Bahato,ne strucno,ne sposobno...

Sudeći po izjavama koje daje, izgleda da gospodin Šarac nije danas proveravao SMS-om kad će autobus pa ga ošinulo Sunce. Sklonite ga sa Sunca, nije mu dobro!

P.S. Pitajte ga da li zna da mu sugrađani padaju u nesvest od vrućine i da ih sa autobuskih stajališta odvoze kola Hitne pomoći ?! Na to bi sigurno rekao: "Da, da ... imamo odličnu saradnju sa službom Hitne pomoći. I oni su deo našeg letnjeg reda vožnje... "

Zasto se prikriva istina o stanju GSP-a?
Cak i Vi ne objavljujete komentare koji govore o stvernim problemima u funkcionisanju javnog prevoza u Beogradu.
Zasro se sminkaju eksploatacini i finansijski pokazatelji?
Zasto ne zadjete u sva komunalna preduzeca i ne saopstite pravo stanje i cemu, pre svega, ona sluze?
Necu pisati konkretne stvari jer ih necete objaviti.

Pravilo je bilo da i pre 40 godina direktor GSB-a bude osoba koja je iz politickih redova poslusna i po mogucnosti bude iz institucija bezbednosti(to je obavezno), tako da me cudi ovakve izjave krajno ne profesionalne, kao na primer da svi oni zive od Beogradjana i njihovih davanja u taj Budzet, GOSPODO VI RADITE NA POZICIJI KOJA JE ZADUZENA ZA SERVIS GRADJANA. A ne obratno. Na zalost neki ne zele da se opamete ali vreme osvescuje, tako samo polako....

Niste vi cekali 44, tako da nemoj da se zalite ! ! !
I kad nije na snazi ovaj letnji red voznje autobus se ceka po 40 minuta,
poz i hvala.

BEOGRAD - BEOGRADJANIMA ! Eneee...sa kog brda je ovaj lik sisao ne znam, ali ocigledno sa nekog gde je jos uvek aktuelna konjska zaprega !

Haha, koji bezobrazluk od izjave. Mozda treba sačekati povećanje cena, pa da vidimo da li ce jedan od razloga biti češći prolazi autobusa ili pak novi autobusi? A moje duboko ubedjenje je da je broj buseva smanjen da bi Djilas naterao ljude da plaćaju karte, kao da je njega realno briga za gsp?

Bruka i sramota. Ujutru kasnim, a popodne ne mogu da stignem kuci 2 sata jer autobusa nema. +50 i duplo vise ljudi u prevozu nego sto je predvidjeno. A ako ste vec povlacili vozila zbog idiotizma zvanog 'letnji red voznje' sto niste birali koja povlacite, nego se opet svaki dan pokvari po neki od ovih sto saobracaju?

Pa onda redukujte i cenu karte za 30%.

Šarac: Pa, praktično je to dugogodišnja tradicija.

Zašto niste stavili sliku tog lika? Da mogu da plj na monitor.
Toliko je bezobrazno odgovarao na vaša pitanja.

Do kada će da se da se vade na one koji ne plaćaju kartu?
Do kada će da lažu da 50% putnika ne plaća kartu?
Dešava se da 1 ili 2 putnika nemaju kartu, ali nikada polovina.

Znam da kasnim sa ovim komentarom ali ljudi, na SVAKOJ STANICI U SVETU postoji papiric sa tacnim vremenom i redu voznje. Kako bre ne moze sud da presudi u korist nas gradjana? Kako moze da uzima pare putem SMS-a? Srbija je do te mere zagadjena da se nikada necemo sloziti oko necega ali barem mi u BG mozemo. Neka nam ovaj sajt kaze koju Advokatsku kucu (inostranu ili ne) da angazujemo-Narod vs. drzava. Pa svako da da po tri evra, IMA DA IH ZGAZIMO.... To vam je za vase visedecenijsko maltretiranje zivota. Udrimo ih gde smo najvise tanki - U PRAVOSUDJE!

Gradska saobraćajna preduzeća u Beogradu su u velikom finansijskom minusu upravao zbog same politike grada, kada je u pitanju gradski saobraćaj. Govori se o velikom broju građana koji se švercuju u autobusima. A čija je to krivića?! Pre svega loša organizacija kontrole kojoj su šverceri ''doskočili''. Šablonske kontrole,konrole u jednom autobusu gde se pojavljuje više ekipa kontrolora,dok u drugima neme ih uopšte, nekonrolisanje kontrolora od strane službe BusPlusa,naročito na Lastinim linijama gde se kontrolori grupno vozaju Lastom Expres ili sede negde u hladovini,a možda i seosim restoranima. Drugo,sama politika takozvanog privakavanja putnika na BusPlus u početku primene, kada su se putnici vozili mesec dana bez karte, je ZAISTA privikla putnike.Na relaciji Obrenovac Beograd kontrolori nisu ulazili u autobuse tokom aprila i maja ,makar ih moji prijatelji i ja nismo videli,pa sada zamislite koliko se ljudi švercuje.

beograd dvomilionski grad!
aha ali sa obrenovcem, lazarevcem i sta ti ja znam, a i to je tesko.
otvorite neki demografski udzbenik, sam grad ima 9oo ooo stan. a anglomeracija 1,5 mil.
cemu ta kompleksaska potreba da od velikog sela pravimo metropolu?

Pa, prakticno gospodine Zorane niste u pravu i nista niste odgovorili i rekli osim da tradicionalno ponavljate iste stvari. Da ne kazem gluposti...

@ Corleone - Cenim komentar,bicikl je super stvar.
Ali jedno je imati tu biciklisticku filozofiju na Novom Beogradu, a drugo u drugom delu grada (jer je 2/3 ostatka Beograda brdovito i usko i polu-nepristupacno za voznju bicikla,od Nbg-a koji je generalno siri i ravniji).
Eh, pa ja da sam na Nbg-u, ne bi silazio sa bajsa, ali posto sam na Banovom Brdu, drugacija je prica.....tacnije lako je sleteti, ali se posle treba vratiti, a da ne dodjes kuci kao da si dosao sa treninga. Ali ne bih menjao Brdo za Nbg nikad, tako da.....
Ali bajs jeste vrh stvar!!!

Pa stvarno svaka im cast koliko, s oprostenjem, s**u......."kvalitet usluge ostao isti!" ostao isti k***c moj......placam ko debil da bih em cekao celu vecnost autobus na suncu, em jos posle usao u usijanu kantu za djubre, a kao objasnjenje toga oni kazu "mozete proveriti sms-om!" ma da, sad cu ceo kredit da stucam na glupe autobuse, i jos plus i kad ukucam to njihovo s***e onda izadje nesto nenormalno tipa 48 stanica !!!!!!!!!
kod nas nista ne moze normalno da funkcionise....!

Ne vidim razloga da se u JUNU mesecu, kad ljudi i dalje rade, kada studenti imaju ispitne rokove, kad su djaci i dalje u Beogradu, zbog prijemnih ispita i ostalog, uvodi letnji red voznje? Toliko ljudi plaća taj bus plus, znam, jer se svakodnevno vozim, tako da to o neplaćanju je čista glupost! I ne znam kako ih nije sramota da još uvek drže one "kršine" od autobusa. Danas, subota, u 15h oko 30tak ljudi čeka na stanici. Kad dodje autobus, dođe onaj koji "se jedva drži", a kamoli da ima klimu! Po ovom vremenu to nije humano! Još milionski grad, još prestonica! Bruka!

Ovaj razgovor sa ovim Šarcem je totalno ludilo! Prvo se ide da se svi skoro svrcuju,pa kaze dugogodisnja tradicija pa da se koristi sms servis...

Da zivimo u normalnoj zemlji - gospoda iz GSP-a bi dobili otkaze u roku od 1 dan.
Inace kada bi ziveli u normalnoj zemlji, vazilo bi i ono svuda u normalnim zemljama poznato - kvalitet zivota je najbolji u manjim mestima...kvalitet zivota - sta to bese :) Dzaba ovde u BGu primati i 2000e platu kada je nervoze na svakom koraku, kada se kuvamo svaki dan u saobracaju, kada ne mozemo da se opustimo ni vikendom, kada zivimo nervoznim, apsolutno nekvalitetnim zivotom...

sms info i bus plus se puni. sto nema svuda paneka ko na zelenjaku i kod opstine nb ?

E braćo Beograđani, svratite do Niša da vidite sta je letnja redukcija reda vožnje...

Evo trcim. Kad mi neko plati upropascenu mladost onda cu ja poceti da placam kartu za prevoz. Ustvari necu nikad nista da vam platim.

Gosn sefe, a sta mi gradjani mozemo PRAKTICNO da ucinimo da se broj vozila poveca?

Ljudi, verujte mi, mada je verovatno dosta ljudi to vec ponovilo - bajs je najbolja moguca investicija. Ja iz bloka 45 idem skoro svaki dan do Hajata otprilike na posao i za to mi treba oko 30-ak minuta voznje bajsom u jednom pravcu. Jeste, sada je mozda malo toplije, ali lagan ritam, stanes par minuta pre ulaska u klimatizovanu firmu, popijes vode, vezes bajs i cao. I nema guzvanja, nema znojavih ljudi i nema Bus Plusa u autobusima u kojima ima 50 stepeni.

Ja sam nasao, pre dva meseca na netu, bas dobar bajs za 150 evra - odlicno izgleda, funkcionalan i vrlo udoban. Vrlo brzo se isplati (ako se stavi na papir bar dnevne dve karte po 72 dinara, a nekome i vise).

Bajs inace moze da se vozi od maltene kraja februara pa sve do novembra. Ta 2-3 meseca zime, moze i peske, ali ako vec treba i u Bus, zimi je bar lakse, nema nesnosnih vrucina. Mala investicija, a mnogo je zdravije, lepse i prijatnije.

Da sam zakleti neprijatelj Dragana Đilasa, ne bih mnogao da dam bolji intervju u korist njegove štete. Bahato, bezobrazno, nelogično, neinteligentno.

A vozači ne treba da imaju godišnji odmor "gospodo" Beograđani? Bitno je samo da vi čekate što kraće i da,po mogućstvu,ne platite prevoz... Pokondirene tikve...

@da se ne lazemo
Surova istina!

kakva bre direkcija za javni prevoz to ste vi politicari napravil ida zaposlite svoje ljude da imate kontrolu nad parama. sta je falilo gspu kada je odlucivao. kod nas je navika da ima vise posrednika u svemu.

Nosices ti mene na posao svaki dan, Šarče...

Pa, pa...

Da li je dotičnog Šarca sramota sto je dao ovakve odgovore? Ovo kao da je odgovarao ********* a ne gradjanima.

direkcija za javni prevoz = haraclija

Pa Vrlo je jednostavno, i pored naseg placanja, zbog kradje u gsp-u imaju gubitak 100 miliona godisnje, i posto nisu u stanju da korupciju iskorene i ociste gsp, oni oce da to prebace na ledja putnika, tako sto ce ustedeti gorivo, platiti manje privatnicima da bi smanjili gubitke, mnogo je lakse zgaziti narod, nego resiti sustinski problem korupcije u gsp-u, gde kradu gorivo pa prodaju privatnicima po pumpama, gde su krali markice pa prodavali na ulici, kradu delove, prave duple zamene delova pa se tale sa servisom i jos mnogo stvari koje ne valjaju u gsp-u, a koje nece prosto resiti smena direktora, nego velika cistka u tom preduzecu, jer je kradja na svim nivoima, od cistacice koja krade wc papir do servisera, vozaca, sefova smene, pa do menadzmenta.

Lakse je nagaziti putnike malo jace da preguraju godinu sa manjim gubitkom nego da problem rese, izbace lopove dinosauruse iz te firme, a daju sansu ovim nesrecnicima koji vise na birou i hoce da rade i da se bore.

"Pa, praktično ostaje ista usluga. Mi prevezemo putnika od tačke A do tačke B..."

Jos kad bi i tu uslugu odradili kako treba. Cesce me ne prevezu od tacke A do tacke B, nego sto to rade, posto se autobusi pokvare negde izmedju. Svakodnevno.

"Pa, praktično ostaje ista usluga. Mi prevezemo putnika od tačke A do tačke B..."

I magarac sa samarom bi prevezao putnika od tacke A do tacke B. To nista ne govori o kvalitetu usluge.
Ukoliko niste sposobni da pruzite kvalitetnu uslugu privatizujte GSP pa da imamo kvalitetan prevoz bez subvencija za visak zaposlenih.

Moja devojka je cekala 74 kod pravnog fdakulteta od 22h a dosla je kuci u 1h posle ponoci jer sam ja isao po nju, posto je vas SMS servis pokazivao 48 stanica...

Sram vas bilo. Ukidate zato sto ne placaju, a ovi sto placaju ko ih ....? U zivotu vam vise ni dinara necu dati!

Mozete da lupate minuse ali Beograd jeste prazan od Jula do Septembra.Polovina Beogradjana u tom periodu ode na odmor,a druga polovina ode svojim kucama.
U tom periodu samo treba pojacati linije od/do Ade,a sve ostale po letnjem redu voznje.

To sa šiframa se može lako rešiti tako što se napravi app za mobilni telefon, a košta manje od nove gume za autobus.

Gospodo pljuvaci, mozete se vi buniti koliko hocete, ali jedna cinjenica je neosporna - bez placanja karte, nema javnog gradskog prevoza! Bar ne kvalitetnog. U poslednje vreme sam konstantno u BG, prevozim se GSP-om cesto i... Ja sam ili jedini ili u najboljem slucaju jedan od 2-3 lica koji validiraju kartu na ulaznoj stanici. A ne ulazim Bog zna gde - Slavija, Frans, Trg oslobodjenja, Banjica... I svi me gledaju cudno - i ostali putnici, i kontrolori BUS+, pa cak i ona zena na trafici gde dopunjavam kredit. Red se mora uspostaviti - kako se placa u NS i KG, morace i kod vas. A iako se placa uredno, znate li koliki je interval linije 4 u KG? Letnji, zimski, nebitno? 60 minuta!

Najpre informacije o dolasku busa znaju uglavnom da budu netacne a pored toga kako ce neko znati kada mu dolazi autobus ako menja nekoliko prevoza da li treba biti prorok da bi znao kada ce autobus stici na sledecu stanicu?

Nije moguce da je ovaj covek u zbilji sve ovo rekao!!

Pa pre neki dan kazu da putnici u posl vreme redovnije placaju karte, povecao se br koji placa, a sad kao ne... Ne znaju vise sta ce. I da proveravamo sms-om stalno da ne bi cekali po vrucini, jao sto su brizni... svaka cast za B92.

Ovaj Šarac je totalni i....t, ne mogu da verujem da sa ovakvim kretenskim izjavama vređa inteligenciju gradjana, treba zbog svega što je rekao odmah da dobije otkaz!

Budimo realni, da autobusi idu na svakih 5 minuta, da su klimatizovani, sedista tapacirana, u svakom vozilu stjuardesa sa posluzenjem... ljudi i dalje ne bi placali kartu, jer je tu najlakse ukrasti. A sve ovo nije moguce ostvariti bez novca kojeg nema, pa se grad zaduzuje da bi kupio nova vozila i poboljsao prevoz (jer se postojeca raspadaju), pa onda pitanje cemu zaduzivanje. Pa kad se otpusta visak radnika GSP-a, zasto otpustaju sirote ljude. Kad visak istih prebacuju u kontrolore da bi im sacuvali posao - ko to sve placa, kad je bilo obavezno validiranje karte - cemu to uz objasnjenja kako to nema smisla, a sada kada na nekim linijama nema dovoljno vozila - zasto ih nema... Za sve ima objasnjenje, samo da se ne plati. Jos dole jedan komentator kaze kako je GSP poslednje profitabilno preduzece u gradu. Ej!

Gde nalaze ovakve pametnjakovice?!

Ovo sve je preispoljni cininizam, koji nismo doživljavali ni u Slobino vreme kad nam je svim 1993. godina došla glave. A klimatizovana vozila možemo da sanjamo, danas sam u gradu video 4 vozila JGS-a u kvaru i to su sva 4 bila u kvaru.
Na kraju bih vas podsetio da su se i 2009. godine izdrndavali na nama. Tada je bila univerzijada (koju sa razlogom pišem malim slovom) i angažovali su za potrebe iste 130 GSP autobusa i iz uprave GSP-a su izjavili kako to građani neće osetiti. A u avgustu te iste godine,kad je još uvek na snazi bio letnji red vožnje i kad su vršeni neki radovi na trolejbuskom nadvožnjaku kod Mostarske petlje gde prolaze linije 40 i 41, i kad su angažovali autobuse, onda ste na sajtu GSP-a mogli da pročitate kako su tih 10 autobusa za liniju 41A, obezbedili redukcijom vozila sa pojedinih linija iako je letnjim redom vožnje broj vozila bio redukovan. I šta je sa onim vozilima koja su bila u garažama? Da nisu bila ukras?

Sramota!!!

1. Vređanje građana

2. Taj vaš servis niti radi kako treba i naplaćuje se, a u svim normalnim zemljama gde se plaća prevoz postoji tabla sa informacijama o dolascima prevoza. Lopovluk, koji svi trpe i ćute! Ljudi se ponašaju prema vama onako kako dozvolite, dragi moji sugrađani. Svašta mi njima dozvoljavamo i svi ćute kao ovce, pa neka vas i šišaju kao ovce onda. Čekamo po pola sata na +40 i onda se pečemo ko ovčice u prevozu, a onda još i plaćamo za to. Na sve to onda dođe neka konjina Šarac da vam vređa inteligenciju svojim neosnovanim sarkazmom. Bruka i sramota.

koji ce nam autobusi?!?!

Razmaženi, nazovi Beograđani a sve rade da samo ne bi platili kartu

"B92: Ali kada ima manji broj vozila to je onda i smanjenje kvaliteta usluge. Zbog čega se onda ne smanji i cena karte proporcionalno?
Šarac: Pa, praktično ostaje ista usluga. Mi prevezemo putnika od tačke A do tačke B..."
Svasta smo preturili preko glave ziveci na ovom mestu, ali ova izjava svakako spada u najbezobraznije koje sam ikada procitao. Nisam imao snage da citam ostatak teksta, svakako za B92 pohvale sto se na pravi nacin bavi ovom temom jos od pocetka Busplus prevare, a drugu stranu nemam snage ni da komentarisem.

samo vi stavljajte neke sarce da organizuju gsp.

sve dok ne stavite nekoga ko je u njemu odrastao - od te rabote nema nista.

Realno mi i zimi imamo letnji red voznje, a ovaj gospodin kao i mnogi drugi poput njega izgleda zive u zemlji cuda. Gde god se okrenes neka Alisa koja vredja inteligenciju. Nesvesno ili namerno. Blago nama.

Letnji red voznje nije od juce!!!Svake godine se praktikuje,provereno!Sifre i jesu tu da bi se olaksalo putnicima,meni jeste!:)

Sjajno!

@Whiplash

Fora? Uvedena fora? Covjece, imas internet, ocigledno, jer saljes komentare ovdje. Zasto ne pogledas redove voznji u drugim zemljama, koje nisu imale komunisticku diktaturu i plansku ekonomiju 1945-1991 pa ces se prijatno iznenaditi kako ljetni red vozenje nije nikakva "fora" koju su uveli "tokom sankcija" vez zdrav razum trzisne ekonomije. Manjak potraznje znaci manjak ponude tj. u gradskom saobracaju - ljetni red voznje.

A vozači ne treba da imaju godišnji odmor "gospodo" Beograđani? Bitno je samo da vi čekate što kraće i da,po mogućstvu,ne platite prevoz... Pokondirene tikve...

Ne treba Beogradu letnji red voznje nego po tri kontrolora-bildera po vozilu, koji ce cim otkriju putnika bez karte, vozilo zaustavljati pa istog vatati za ruke i noge i bez pardona izbacivati na trotoar, jer dok se bar 20 ljudi na ovaj nacin ne polomi k'o zvecka, nema u Beogradu placanja javnog prevoza, pa dakle ni javnog prevoza!
Mislim, stvarno mi je zao sto narod nema pare za prevoz, ali neka onda ide u rodne mu krajeve, gde mu ne trebaju pare za prevoz, prihvati se zardjalih motika i plugova i zaore pradedovske njive, osim sto samo ide vikendom da donese hranu za narednu nedelju koju je neko drugi, uglavnom ostareli roditelji, odgajio, jer u Beogradu ionako samo sede bez veze. Doduse, ne moraju da rade...

Mozete da lupate minuse ali Beograd jeste prazan od Jula do Septembra.Polovina Beogradjana u tom periodu ode na odmor,a druga polovina ode svojim kucama.
U tom periodu samo treba pojacati linije od/do Ade,a sve ostale po letnjem redu voznje.

Razmaženi, nazovi Beograđani a sve rade da samo ne bi platili kartu

Gospodo pljuvaci, mozete se vi buniti koliko hocete, ali jedna cinjenica je neosporna - bez placanja karte, nema javnog gradskog prevoza! Bar ne kvalitetnog. U poslednje vreme sam konstantno u BG, prevozim se GSP-om cesto i... Ja sam ili jedini ili u najboljem slucaju jedan od 2-3 lica koji validiraju kartu na ulaznoj stanici. A ne ulazim Bog zna gde - Slavija, Frans, Trg oslobodjenja, Banjica... I svi me gledaju cudno - i ostali putnici, i kontrolori BUS+, pa cak i ona zena na trafici gde dopunjavam kredit. Red se mora uspostaviti - kako se placa u NS i KG, morace i kod vas. A iako se placa uredno, znate li koliki je interval linije 4 u KG? Letnji, zimski, nebitno? 60 minuta!

Letnji red voznje nije od juce!!!Svake godine se praktikuje,provereno!Sifre i jesu tu da bi se olaksalo putnicima,meni jeste!:)

beograd dvomilionski grad!
aha ali sa obrenovcem, lazarevcem i sta ti ja znam, a i to je tesko.
otvorite neki demografski udzbenik, sam grad ima 9oo ooo stan. a anglomeracija 1,5 mil.
cemu ta kompleksaska potreba da od velikog sela pravimo metropolu?

@Whiplash

Fora? Uvedena fora? Covjece, imas internet, ocigledno, jer saljes komentare ovdje. Zasto ne pogledas redove voznji u drugim zemljama, koje nisu imale komunisticku diktaturu i plansku ekonomiju 1945-1991 pa ces se prijatno iznenaditi kako ljetni red vozenje nije nikakva "fora" koju su uveli "tokom sankcija" vez zdrav razum trzisne ekonomije. Manjak potraznje znaci manjak ponude tj. u gradskom saobracaju - ljetni red voznje.

Budimo realni, da autobusi idu na svakih 5 minuta, da su klimatizovani, sedista tapacirana, u svakom vozilu stjuardesa sa posluzenjem... ljudi i dalje ne bi placali kartu, jer je tu najlakse ukrasti. A sve ovo nije moguce ostvariti bez novca kojeg nema, pa se grad zaduzuje da bi kupio nova vozila i poboljsao prevoz (jer se postojeca raspadaju), pa onda pitanje cemu zaduzivanje. Pa kad se otpusta visak radnika GSP-a, zasto otpustaju sirote ljude. Kad visak istih prebacuju u kontrolore da bi im sacuvali posao - ko to sve placa, kad je bilo obavezno validiranje karte - cemu to uz objasnjenja kako to nema smisla, a sada kada na nekim linijama nema dovoljno vozila - zasto ih nema... Za sve ima objasnjenje, samo da se ne plati. Jos dole jedan komentator kaze kako je GSP poslednje profitabilno preduzece u gradu. Ej!

Nakon ovog intervjua mogu samo sa ponosom reci da cu i dalje da se svercujem

Ljudi, verujte mi, mada je verovatno dosta ljudi to vec ponovilo - bajs je najbolja moguca investicija. Ja iz bloka 45 idem skoro svaki dan do Hajata otprilike na posao i za to mi treba oko 30-ak minuta voznje bajsom u jednom pravcu. Jeste, sada je mozda malo toplije, ali lagan ritam, stanes par minuta pre ulaska u klimatizovanu firmu, popijes vode, vezes bajs i cao. I nema guzvanja, nema znojavih ljudi i nema Bus Plusa u autobusima u kojima ima 50 stepeni.

Ja sam nasao, pre dva meseca na netu, bas dobar bajs za 150 evra - odlicno izgleda, funkcionalan i vrlo udoban. Vrlo brzo se isplati (ako se stavi na papir bar dnevne dve karte po 72 dinara, a nekome i vise).

Bajs inace moze da se vozi od maltene kraja februara pa sve do novembra. Ta 2-3 meseca zime, moze i peske, ali ako vec treba i u Bus, zimi je bar lakse, nema nesnosnih vrucina. Mala investicija, a mnogo je zdravije, lepse i prijatnije.

Proklinjem dan kad sam rodjen kao Srbistanac, bar da sam Rumun ili Bugarin, ne bih se bunio ni Kosovar da sam.

Pa rodjaci, to sto ste dosli u Beograd, zavrsili trange frange fakultete pa po partijskoj liniji postali "Beogradžani", i mrzite po defoltu sve sto ima veze s Beogradom kao metropolom, ne znaci da cete od naseg lepog grada da pravite selendre iz kojih ste dosli u kojima javni prevoz ide na svakih sat vremena. Uzmite se upamet jer... Brazil.

Leti
1) Mnogi odu na godišnji odmor
2) Deca ne idu u školu
3) Profesori u školama ne idu na posao
4) Ljudi ne izlaze iz kuća bez preke potrebe zbog vrućina
5) Beogradjani odu svojim kućama
6) I beograd još uvek nije onakva turistička destinacija kakva bi mi hteli da bude.
7) Zbog starosti voznog parka mnogi autobusi ne mogu da obrnu dva kruga po ovoj žegi a da ne prokuvaju

Sve su to jasni i objektivni razlozi za smanjenje broja autobusa, ALI SVAKAKO NE U OVOLIKOJ MERI!

Autobus 36 se ovih dana u proseku čeka oko 20 minuta
Autobus 31 se ovih dana čeka oko 8-10 minuta a inače ne duže od 3-4min
Autobus 35 se čeka oko 15min.
Autobus 33 se nekada čeka i po 25minuta...

meni npr u ns-u i ne smeta toliko. leti je inače ne preporučljivo ulaziti u bus uopšte. napolju 38 a u busu 60. i još treba to i platiti :D. a klimatizovanih modela na svaka tri sata jedan. sednem na bajs i opet se puno manje oznojim nego da sam busom isao bilo gde.

Gradska saobraćajna preduzeća u Beogradu su u velikom finansijskom minusu upravao zbog same politike grada, kada je u pitanju gradski saobraćaj. Govori se o velikom broju građana koji se švercuju u autobusima. A čija je to krivića?! Pre svega loša organizacija kontrole kojoj su šverceri ''doskočili''. Šablonske kontrole,konrole u jednom autobusu gde se pojavljuje više ekipa kontrolora,dok u drugima neme ih uopšte, nekonrolisanje kontrolora od strane službe BusPlusa,naročito na Lastinim linijama gde se kontrolori grupno vozaju Lastom Expres ili sede negde u hladovini,a možda i seosim restoranima. Drugo,sama politika takozvanog privakavanja putnika na BusPlus u početku primene, kada su se putnici vozili mesec dana bez karte, je ZAISTA privikla putnike.Na relaciji Obrenovac Beograd kontrolori nisu ulazili u autobuse tokom aprila i maja ,makar ih moji prijatelji i ja nismo videli,pa sada zamislite koliko se ljudi švercuje.

E braćo Beograđani, svratite do Niša da vidite sta je letnja redukcija reda vožnje...

ja sam apsolutno za to da ko ne plati kartu treba da ide peske!

i za to sam da se mozes iscimati da se registrujes na birou i da placas mesecnu markicu od 1100 dinara!
Ako za toliko nemas pare, idi fizikalisi jedan dan kod nekog i imaces taj novac!
dakle, izgovori tipa "socijala sam" i slicno, ne piju vodu!

ALI OVOM LIKU STO JE ODGOVARAO NA OVA PITANJA NOVINARA BI TAKO PRILEPIO SAMARCINU JER SU MU ODGOVORI DIREKTNO BEZOBRAZNI!!

Ko se seca 90ih, seca se da su u Slobino vreme iste igrice sa prevozom bile igrane u Bgd preko ledja naroda...
sad opet!!

letnji red voznje i grejna sezona, dve nevidjene boegradske gluposti

Bravo! Postavili ste mu ona pitanja koja sam i ja pitao. Iako sam se nadao smišljenim odgovorima i odgovarajućom akcijom (ljudski je nadati se), ne iznenađuju me previše ovi "pa... pa..." odgovori. Samo nastavite da ih pritiskate, dok ne dogurate do gradonačelnika.

B94: Drugim recima, vi nas novinare ali i nase citaoce i celi Beograd drzite za ******?

Sarac: To je tacno.

Mozda vam i kupim neku kartu za taj letnji red voznje :)

Koliko me služi pamćenje do pre godinu LETNJI red je startovao 1 JULA do 31 AVGUSTA,a sada je pomeren I 15 dana ranije I to bez obzira što deca polažu mature,rade se prijemni I polažu ispiti..ovih 15 dana je SRAMOTA.Uvođenje dodatnih kontrolora je još veća bruka jer mogli su odmah bez Bus-Plusa da ih zaposle KAO KONDUKTERE ali to nije Jevropski.
Ovaj narod treba šišati do besvesti DOK SE NE OneSVESTI.Neka buduća vlada Beograda trebalo bi da razmotri mogućnost da se kao nekad uvede SAMODOPRINOS 1,2 % od plate I da prevoz bude BESPLATAN do ponoći.

BEOGRAD - BEOGRADJANIMA ! Eneee...sa kog brda je ovaj lik sisao ne znam, ali ocigledno sa nekog gde je jos uvek aktuelna konjska zaprega !

Kante stare 30 godina koje nemaju klimatizaciju, a dolaze jednom u sat vremena, mi treba da placamo 75 dinara po voznji, a te pare da idu u dzep nekog ko je unistio grad? Evo odma'.

Znaci kakva glupost...kao da ljudi ne rade preko leta...

Niti je taj sms servis tacan i siguran, niti je besplatan. Zatim, od kada se 15. juni smatra krajem juna?! O povecanju onih koji se svercuju moze da se govori i kroz onih 20% koje uzima bus minus. B92 svaka cast na pitanjima, a o odgovorima je bespredmetno da dalje trosim reci. Mi smo stvarno ovce...

A sta se desava kada ne mogu da udjem u taj autobus koji dodje?! Mislite da kod mog poslodaca moze da se opravda kasnjenje letnjim redom voznje??? Zar nije Bus Plus taj famozni novi sistem koji trebao da poboljsa naplatu karata , a ne zakonski da omoguci ljudim a da se svercuju?? Ejjj od cele Evrope nama Turska firma ugradjuje sistem , a pre toga joj referenca da je ugradila u neko selo u Turskoj i Prizrenu! Uhvatili ste da pljackate poslednje profitabilno preduzece u gradu, ali ste se presli. Ovo preduzece direktno utice na gradjane!

Klasican show program, kradu nas, ne pruzaju nikakve usluge a traze da im se placa, a sto je najgore, osecam da je ovaj letnji red voznje napravljen cisto jer im se moze, postavljaju nove granice u maltretiranju ionako izmucenih gradjana. Prosto strasno, a ne mozes im nista...

Ako ste intervju preneli od reči do reči, onako bez šminkanja... moj komentar je - JOJ, sad će SNS-vojnici da razvale sa pljuvačinom! Ali, ovaj put opravdano!

¡jesús! dobra pitanja, ali loši odgovori...

Ovaj se ili sali ili misli da je narod mnogo glup.

@da se ne lazemo
Surova istina!

Ovo je definitivno jedan od načina da gospodin Đilas natera Beograđane i one koji u njemu borave da plaćaju kartu. Jednostavno ucena. Plaćajte prevoz, dobićete ga. Ako gospodin Šarac misli da je normalno da u špicu kada se svi ljudi vraćaju sa posla, autobus 65 ide na 45 min( da li se pokvario, nije došao, majstor otišao na pivo- ne znam), toplo( kao što je i u prevozu) mu preporučujem da podnese ostavku. A ako gospodin Đilas nastavi sa ovim maltretiranjem građana, i njemu je najbolje da se posveti marketingu-makar mu to ide od ruke. Takođe, ako misli da će se narod naterati da plaća prevoz u našim jedva-pokretnim autobusima, bez klime za 70C unutra-onda mu marketing bas nije jaca strana. Svaka cast novim autobusima koji imaju klimu, ali njih je nazalost malo. Toplo preporucujem gospodinu Šarcu, da proveri Bus plus preko svog mobilnog, pa kad vidi da autobus koji inace ide na 5 min, prikaze udaljenost 21 stanicu, odnosno pola sata čekanja-prikaže ovom narodu po kojoj računici može da stigne na posao, tačno na vreme. Ako još treba promeniti više prevoza, e to je tek avantura. Zato ce i svaki slucajni stranac u toku leta izbegavati Beograd...a vi se zapitajte zasto.

To sa šiframa se može lako rešiti tako što se napravi app za mobilni telefon, a košta manje od nove gume za autobus.

Kad smanjujete broj vozila,smanjite i cenu karte,lopovi!

Sarac,pola covek-pola prakticno

Jel nisu mogli u GSP da nadju nekog verziranijeg sa davanjem izjava medijima? Ova mukica Sarac sve iskreno i otvoreno-jeste,nema autobusa,slabija je usluga,necemo da smanjimo cene i najbolji deo-na ocigledno ironicno pitanje novinara o pamcenju sifri stanica odgovara potvrdno. Mucenik,nije on kriv...

sarac, sapic..ona pametna Trivanova bar da dobar demagoski odgovor, pa pojedini nasednu, ali ovo..amaterizam

Oni koji preporucuju da se salju sms poruke, treba da kazu da se isti sms naplacuje. Bus plus se pokazao kao sistem od koga neko sigurno ima koristi, ali ne i gradjani.

A u busevima radi grejanje. A zimi mozes da se grudvas u busu. Sve naopako i poremeceno.

bravo za pitanja,koncizno,jasno,atraktivno,srz!

Zastupanje pogresne politike ne vodi nikuda!Ako bi smanjili cenu pretplatne karte i promenili nacin koriscenja pojedinacnih karata sigurno bi imali bolju naplatu.Snizena cena ne znaci uvek i manje pare,sa ovakvim pristupom samo stvaraju inat i otpor kod gradjana.Iako ne zivim daleko od posla u jednom pravcu mi treba promeniti 3 prevoza i isto to u povratku...to mu dodje oko 500 dinara dnevno za oba pravca.I pri ovako visokoj ceni goriva isplativije mi je ici kolima cak i sam, nego placati karte za Gsp!!!Stalno se cenovno porede sa ostalim metropolama,jeste u Becu je karta nesto skuplja ali je takodje i vremenski ogranicena a za nju koristite sve vrste prevoza ukljucujuci i metro.U Moskvi karta za metro kosta 25 rubalja ili negde oko 60 din stim sto kad udjete u podzemnu mozete da se vozite i presedate do mile volje i momenta dok ne izadjete na ulicu!!Gospodo,malo se dozovite pameti i nemojte maltretirati ovaj namuceni narod vec nadjite nacin da korisnici budu zadovoljni i sigurno ce naplata biti bolja!

Letnji red voznje? Moze. Ali onda i letnja cena karte.

Meni je jučer u zagrebačkom tramvaju došla kontrola. Rekoh - četvrtkom i petkom ne plaćam kartu. Pitaju zašto. Odgovorim da ako su oni ukinuli neke linije i smanjili broj vozila, jednako tako i ja smanjujem plaćanje, jer pružaju daleko lošiju uslugu za istu količinu novca. I samo su u tišini otišli dalje. Mislim, što da mi kažu? Jasno je i njima.

Idući ponedjeljak također ne plaćam, jer su luđaci odlučili na radni dan uvesti subotnji red vožnje. Utorak je državni praznik, pa eto, došlo im je da si spoje s vikendom (što mi koji radimo u privatnom sektoru ne možemo). Znači, imaju kombinaciju: 30% manje vozila + 30% manje zbog subotnjeg voznog reda. Baš se radujem tome što će mi tri sata otići na prijevoz...

U Turskoj su demonstrirali zbog parka, u Brazilu upravo zbog cijena javnog prijevoza, a na Balkanu... "Prevruće je, ma ne da nam se, preživit ćemo i to, nema smisla, jer se neće ništa promijeniti"...

To je još jedna od naših srednjevekovno-neandertalskih novotarija.Odnosno,da može da se uštedi,to jest ukrade,gde kod se stigne.Što bi neko rekao,mi bi ukrali "i jaje sa groba",ako možemo.Isto tako,kao i grejanje.Umesto da greju na osnovu temperature,što je najlogičnije,oni se vežu za neki dan u oktobru i tako do aprila,a to što nekada u oktobru bude,kao u julu,ili u maju,kao u januaru,to njih ne zanima...Tako i ovo čudo - letnji red vožnje.Kradu na sitno - šibicare,ali na količinu,a to što svima skaču po živcima,nema veze.Valjda sada kada budu uveli kontrolore u svaki autobus,koji će inače raditi po ugovoru o privremeno - povremenim poslovi (još jedna naša novotarija,kako da te neko pokradu),nadam se da će imati zimski red vožnje leti,odnosno normalni red vožnje i sa autobusima u kojima radi klima...

realno, sistem bus-plus ih je dotukao i gradjane i GSP. da se ne lazemo. da karta treba da se placa, treba, ali ne ovako i po ovoj ceni i na ovaj "kvalitet" usluge. a to sad sto se oni svete celom gradu i onima koji placaju i onima koji ne placaju... pa ok, jos jedan razlog da gospodin Djilas napusti mesto gradonacelnika Beograda.

Ljudi ! vratite naplatu karata gsp-u i putnici ce placati karte.
Nemojte da opet neki bumbari i tatini sinovi zive na narun ovog naroda !

Obožavam likove koji preporučuju da se u autobuse ubace po 3 kontrolora bildera koji će prebijati putnike bez karte. Kao, to će nas naučiti da počnemo kupovati karte. Lepo reče onaj zagrepčanin u jednom od komentara - vi smanjili broj vozila, ja smanjio broj dana kada vam plaćam kartu za prevoz. Inače, poruka rukovodstvu GSP-a - setite se Slobodana Miloševića. Što je veća represija, to je veći OTPOR!