Do Pančeva vozom 160 na sat

Koji bi to voz hvatao zalet za 160 km/h na deonici od 15 km?

Za 5 minuta do Panceva!?! U ovom veku?
Onda nam ni telepoprtacija nije daleko od realnosti..

znaci na 15 km ce ljudi moci da se voze i citavih 160 km / h,fenomenalno,stvarno,j jos nam rusi modernizuju prugu...oni su i inace poznati po modernizacijama...

824 dana treba da bi se izgradilo 15km pruge???

Supeer ustedece 2 min

15 km pruge za 160 km/h ????? Cek' da popijem jos jednu kafu ....nisam se izgleda dovoljno razbudio pa haluciniram. Nema druge, ovo ne moze biti istina !

ljudi koga vi ovde ... deonicu od 15 km vozom koji ide 160 na sat !!!

pocetkom 90 kada sam bio tinejdzer bila zvaka brze pruge srbije. ove godine punim 37 godina. sad pod stare dane se opametio i otisao. was joke then, is joke now.

Sto ne puste 160km/h do Dimitrovgrada? Nego samo dizel klacka.

U staroj kraljevini Jug vozovi su isli 120 km.

Pocecu na ove nase srpske pruge da gledam ko na misteriju piramida.
:muzika iz dosije x: Jer pazite, ljudi... Prica se da su nam pruge sagradili vanzemaljci, nemoguce da smo mi sami uspeli celu srbiju da umrezimo sa onom tehnologijom od pre 100 godina, kada nam danas u 21. veku za smesnih 15 km treba 900 dana. Ja tvrdim da je istina "negde tamo"... na Rtnju.

od novog sada do beograda cete da jurite,do 160 km/h,a do novog sada od subotice da puzite.i??sta ste uradili?
u skoljku stojadina ubacili motor ferarija.onda bolje napravite mercedes ali ceo,bez dodataka,i skoljku i motor

Šta će brzina od 160 km. Za nas je dovoljna i 80 km pa će i tada voz stići u Beograd za 15 minuta!

Sloba je 90ih opravio tu deonicu do Panceva ,a posle je Mrkonjic pre roka uradio petlju na mostu i auto-put do Panceva(uradio je to lose).
E sad,od tad voz ide sve sporije i sporije.
Djilas je oteo kompozicije i izbacio 10polazaka Beovoza u korist BGvoza.
Danas imate 8,9polazaka,a nekada je bilo 20.Gradjani Panceva su primorani da se voze privatnim kombijima(cista mafija)umesto drzavnim prevozom koji je mogo da bude toliko uspesan da bi zaposljavao vise ljuudi nego Beograd-Bar. Svakodnevna migracija iz Panceva za BG je oko 15000 ljudi.
Danas se ta pruga od 15km prodje za nekih 40min.Sto je sramotno.
Put ima dve crne tacke,most na Tamisu,fin nemacki jos pre rata.
I Dunavski most,takodje nemacki.
Na oba mosta voz usporava i ide 10km na sat da konstrukcija ne popusti.
Besmisao price o 160km je nevidjen.
2 koloseka su bila Slobin projekat i odavno postoji mesta za to,samo treba da se postave sine(sto nije mala para).
A za dezurne rusomrzce,bio sam u Rusiji,putovao od Moskve do Peterburga za 7h. Voz je izgledao ocajno,kada sam usao mislio sam da ce biti kao Beograd-Bar. Ali me je osecaj prevario jer je voz LETEO.Cak me je u nekim trenutcima bilo strah od brzine.A gospodja dodje i ponudi caj i kafu ko hoce.
I da ,,,cena karte je bila 12evra POVRATNA u vagonu najlosije klase!

Znaci pre ce se stizati do centra iz Panceva,nego iz Zarkova..

zaustaviće se negde u Crnom moru:)

"160 km na sat,15 kilometara,sa 4,5 stanica??
Verovatno ce na svakoj stanici da ugrade parni katapult sa nosaca aviona...
Drugacije nece moci da razvije 160km,jer vec stize sledeca stanica. "
Svaka čast majstore,baš to sam hteo reći.

Pozdravljam svaku modernizaciju železnice, nemam razloga da ne verujem da je Pančevo prioritet.Interesuje me kada će južni deo Beograda (Rakovica, Barajevo, Lazarevac) biti u planu.U ovom trenutku iz Pančeva, koji nije beogradska opština, se do centra Beograda stiže autobusom najviše za 45 min. do sat vremena uz Beovoz kao alternativu sa 8, 9 polazaka dnevno.Iz Lazarevca, koji jeste beogradska opština, se do centra Beograda putuje oko sat i po, a Beovoz ima CELA DVA POLASKA DNEVNO!Pozdrav Pančevcima, sve najbolje.

Ako prodje preko pancevca sa 160 ode most

ruska tehnologija hehe. u francuskoj vozovi idu preko 300km/sat!

Najvise izgradjene, remontovane i modernizovane puruge u poslednjih 10god je u Vojvodini, gde svaka cast dobro je povezana i vozovi idu brze... ali sta je sa deonicom Beograd-Dimitrovgrad koja je uzasna gde se voz u proseku krece izmedu 40-60km, da od Nisa nije ni elektrifikovana, a da ne spominjem deonicu kroz Sicevacku klisuri kojom se voz jedva krece.....a ta deonica kojom se krece samo jedan brzi voz i malo teretnih mogla bi da poveca prinos znacajno brzim tranzitom stranih vozova a i jeftinijim uvozom za nasu drzavu,a znajte da je ovo samo jedan od mnogih primera..sramota i za zeleznice i za Srbiju

15 kilometara pruge za brzine 160km/h ce da radite skoro 3 godine? Ovo cak nije ni pateticno, nego nesto jos gore od pateticnog.

Prica o brzoj pruzi od Panceva do Beograda je stara kolko i beovoz. Dok ne vidim ne verujem.
Elem vreme putovanja na toj relaciji od 15km je 45 min, ukoliko nema nepredvidjenih situacija, tipa mora da se saceka da teretnjak prodje, a fala bogu prolaze non stop zbog rafinerije i petrohemije u Pancevu. Secam se kad sam jednom putovao 3 sata u krcatom vozu...
I jos jedna stvar. Ne vidim potrebu vise za tim drugim kolosekom jer, zbog svakodnevnih kasnjenja, retko ko koristi usluge zeleznice. A i nekada su uvek bili jeftniniji od autobusa, a sad su cene iste. Onaj ko mora da ide na posao ne moze da se kocka sa vremenom...

pare od rusa a radove izvodi simens. ne znam što pominju tender?

@Djordje, 16. jun 2013 17:02; Vrhunski komentar na temu nase zeleznice, preporucujem da ga procitate. - A ja samo zelim da zamolim nesto sve moje sunarodnike koji zive van Bgd-a, u Vojvodini i uzoj Srbiji, a neprestano se zale kako sve pare odose u Bgd. na nas Beogradjane. Ti kojima odlaze vase pare i novci, dakle tajkunsko-politicarsko-birokratska banda u 99% slucajeva nisu Beogradjani, vecina nije ni rodjena ovde! Molim vas stoga da prestanete da trpate u isti kos njih i ogromnu vecinu nas koji sa njima veze nemamo, niti koristi od njih imamo. Oni nama deru kozu isto koliko i vama! Vecina njih ni ne smatra sebe Beogradjanima, a to se vidi po tome kako i koga udomljavaju i zaposljavaju - samo svojta dolazi u obzir, ljudi poreklom iz krajeva iz kojih su se oni sami doselili u Bgd! Kome su iz sps, ds, sns, g17, ns, spo, ldp..... barem otac i majka iz Beograda? I nije resenje prica o odcepljenju, jer u svakom selu, palanci i gradu u Srbiji vedre i oblace neki rodjaci ili pobratimi ovih koji vladaju iz Bgd-a i koji vladaju Bgd-om i Beogradjanima isto koliko i isto kako vladaju i vama. Resenje je da ih poskidamo sa grbace!

160 kmh.....dal ce uspeti da zakoci kod panceva....

160 km na sat,15 kilometara,sa 4,5 stanica??
Verovatno ce na svakoj stanici da ugrade parni katapult sa nosaca aviona...
Drugacije nece moci da razvije 160km,jer vec stize sledeca stanica.


Brze pruge su potrebne za vece destinacije,
a ne za BG-PA-BG.

Beograd-Pancevo,
kada bi vozovi isli redovno,redovan ''red voznje'' i da se stigne za 30 minuta,
puna kapa za Srbiju i njenu situaciju.

Za 824 dana,može svašta a ne obična pruga od 15km.

Samo da ne bude,kako je krenulo,pa kad' se završi pruga,
a ono voz kad pređe Pančevački most,mora da stane zbog
kontrole pasoša...

Napuštate Beograd,glavni grad ruske gubernije,
dobrodošli u republiku Vojvodinu.

Vlada,ministri,poslanici i svi slični iz Beograda,nemaju kraja lažima i glupostima.
A noge im vire iz ruskih d.

Pozdrav iz Banata.

Oni (Vlada) su ubeđeni da smo mi građani imbcili. Nemam drugo objašnjenje!

Nemojte 160 ako boga znate. Saran u Dunavu ce da se izjalovi.

pa taman kad razvije 160km na sat , morace da koci ...

Kad uđete u Hrvatsku, od Vinkovaca do Zagreba već 10 godina putna brzina prugom je 160 km/h. No comment !

Koja je ovo sprdnja,15 km grade 824 dana,skoro dve i po godine,plus dok ne pocne u oktobru.Stvarno moderno...

mani te se Rusa

Prvi put sam putovao vozom na relaciji Beograd-Vranje davne 2006-te put je trajao 10 h. Pre dva meseca sam putovao drugi a verovatno i poslednji put, put je trajao 11h i 30 min. Inače bus-om se stiže za 4h i 20 min.

@mnogo kasnite"ruska tehnologija hehe. u francuskoj vozovi idu preko 300km/sat!"
Nije problem u tehnologiji nego u prugama: Od Moskve do Petrograda je prosjecna brzina 250kmh. Evo pa procitaj sam http://en.wikipedia.org/wiki/Moscow_%E2%80%93_Saint_Petersburg_Railway

BOŽE KOJE GLUPOSTI! PONOVO!
Isplativije je izgraditi 2 katapulta koji će na ovih 15 km. putnike jednog po jednog katapultirati pojedinačno.
KOLIKE PARE JE MRKONJIĆ PROARČIO NA "BRZE PRUGE" 90-tih, nije dovoljno?
"BRZE PRUGE" čista politička magla.
Ono što je Mrkonjić za potrebe svog gazde proglasio 90-tih brzim prugama radila je JŽ još 80-tih (bio sam direktan saučesnik) tako što je vršila zamenu koloseka ugrađujući šine UIC 60 (60 kg/m)umesto 45 kg/m.
U Vojvodini ima još uvek pruga sa šinama 22 kg/m još iz vremena Austrougarske. Nailazio sam na šine proizvedene 1912. ima ih još, garant.
Francuzi su svoje nove "brze" pruge (zaista brze) izgradili na sasvim novom donjem stroju ne menjajući stari sistem koji je i tada bio najbrža konvencionalna železnica na svetu. Možete izabrati kojim prugama ćete putovati i naravno za to platiti. Naša železnica, kakva je, treba da plaća putnicima koji su odlučili da putuju.
Srpske železnice Kneza Miloša su bile brže i bezbednije.
Železnica je bila,i za vreme Tita,najbolji i najbezbolniji izvor korupcije i promašenih investicija.
Ko god priča i piše o modernizaciji železnice bez sveobuhvatnog plana bar 20 godina unapred znajte da LAŽE.
Koliko godina Mrkonjić "gradi" PROKOP?
LAŽU A MI VEĆ 45 GODINA PLAĆAMO, PLAĆAMO, PLAĆAMO...
A VOZOVI PROLAZE KROZ PODLUGOVE...Podlugove...
A komentatori (partijski) KOMENTARIŠU...komentarišu...
DRUŽE MRKA MI TI SE KUNEMO DA SA TVOJE PRUGE NE SKRENEMO!!!

Kao prvo nama trebaju branici na prelazima preko pruge. Ja se vozim redovno vozom i voz usporava i bukvalno gleda levo desno da bi presao preko puta jer nema branika. U to sam se uverio i iz kola i iz voza. Isao sam kolima za Belu Crkvu i da predjem preko pruge bez branika ugledam voz koji ide 10 na sat i masinovodja viri iz voza da bi gledao na put. Isto tako Beograd-Vrsac, VOzim se vozom, ovim Ruskim, stvarno perfektan voz, i primetim da usporava, reko mora da je stanica kad ono preko pruge prolazi traktor, zemljani put je preko pruge bez branika, i voz usporava da bi bio siguran da ne bi zakacio traktor. To samo kod nas ima i nigde vise.

"pocetkom 90 kada sam bio tinejdzer bila zvaka brze pruge srbije. ove godine punim 37 godina. sad pod stare dane se opametio i otisao. was joke then, is joke now."
(dejan, 16. jun 2013 13:00)

Početkom sedamdesetih, kada sam ja bio tinejdžer, bila je ista priča. Do Bara za tri sata!!! Hvala Bogu ti si se opametio na vreme pa si pedalirao. Ja sam ekspedovao ćerku i ne nameravam nikada da je zovem da se vrati. Ali nikada!

In Sebia, always the same...

5km da se zaleti 5km se vozite 160km/h ostalih 5km pocinje da koci da bi stao bezbedno... Uradite brzu prugu do Novog Sada,Nisa,Uzica,Subotice pobogu...

A koliko ce njih da gura taj voz.... cela Vlada!!!

15 kilometara brzinom 160km/h,bravo.

Sta kosta 60 mil EUR? 15km dvokolosecne pruge za brzinu 160km/h, gde vec postoji jedan kolosok, I ravnicarski deo? Ko dopusta ovakvu pljacku? Uzmite samo za uporedni primer tender za izgradnju nove dvokolosecne pruge za 160km/h, Jovac- Paracin 13,5km, kredit EBRD, tender bio prosle godine, pobedila italijanska firma sa cenom 16,1mil EUR. Na ovo treba dodati elektroradove ( kontaktna mreza, TT , SS,) koja moze da kosta 5-6 mil EUR.
Drzavo ako ovako planirate da uzimate kredite bolje nemojte.

Ova napumpana vest bi imala smisla da nam vozovi jurnjaju 160 km/h od Subotice do Vranja. Pančevo je, de fakto, deo beogradske regije tako da ova vest ima lokalni (tj. neki regionalni) a ne nacionalni znacaj.

Hteo sam sad nesto da napisem o tome koliko je dobra, brza, efikasna zeleznica bitna za ekonomski prosperitet zemlje ali sam odustao. To je prica za 1900-tu, a koja je sad godina?
Samo vi nastavite ovako razvijajte samo Beograd pa kad se ostatak Srbije odvoji od vas svi cete da crknete od gladi posto ne znam sta tacno vi proizvodite u tom gradu.
Pozdrav iz Kikinde a nadam se uskoro i Republike Vojvodine. Jesam Srbin, jesam patriota ali sto je puno, puno je!
Ajd Cao!

Je l' Maja Nikolić posredovala?

U jaka stvar...do Panceva 160. Pa to je suluda brzina... A sto se od Negotina do Zajecara vozis 2 sata i 30 minuta u proseku, 60 kilometara rastojanja, 59 tacnije, to nikome nista? Kolima stignes za pola sata. Ja neznam kako ih nije sramota, mislim na Zeleznice Srbije, da ovako nesto pustaju kao nesto sto je dobro, i sto kao treba ljudi da znaju. I sto bas do Panceva...sta sad kao nesto bitno. Sto se do Nisa ne vozi recimo 160? Nego voze 120, 20 kilometara, a onda 60, jedno 100 i kusur kilometara. I naravno uz put se promeni lokomotiva jedno 2 puta, posto nam pruga nema struje na odredjenim deonicama jelte.

Najviše pruga remontovano u Vojvodini???
Pa ljudi u Vojvodini se još uvek na nekim deonicama vozi po šinama iz 1912.
Koliko je pruga UKINUTO i DEMONTIRANO i do najsitnijeg šrafa pokradeno (počelo još 90-tih Ruma-Vrdnik).
Vojvodina je imala najrazvijeniju mrežu železnica, zahvaljujući Austrougarskoj, ali i Kraljevini Jugoslaviji nakon toga.
U vreme FNRJ (SFRJ) koridori i Beograd-Bar su bili važniji a deonice do svih krajeva Srema, Bačke i Banata (1960 km.) kompletno zanemarene i zaboravljene.
Pogledajte šta su Slovenci uradili sa svojom železnicom (i pre EU) koju su izgradili Italijani do rata 1941. Uporedite sa našom, Srpskom.
I SVE ĆA VAM SE KAS'TI!!!
NA SVAKOJ ŽELEZNIČKOJ STANICI U SRBIJI PORED SLIKE PREDSEDNIKA TREBA OKAČITI I MRKINU! (Voditi pri tom računa u koje se prostorije slike "kače"!)

pozdravlja vas zelenovic sa njegovim brzim prugama 90-ih

Nemoguce, nisam dobro procitao, 15 km?
Ovim tempom, Srbiija ce otrpilike pred kraj 3965 godine da izgradi infrastrukturu.Mislim, stvarno!

Kad Sasa Mirkovic u iducu nedelju postane gradonacelnik Zajecara imi vozovi za Zajecar da idu 200km/h!

Pa kako će da zaustavite, lastišom?

Jedan napisa ovde da su u Rusiji vozovi i pruge katastrofa. Pa nece biti.Krasnaya strela ili Beryozka iz Moskve krecu u 00,00 i 00,05 casova i u ST Petersburg stizu ujutro u 05,55 i 06,00 tacno na vreme.Isto tako iz St Petersbuga ka Mosvi. Staju na tri mesta. Vagoni za strance (spavaca kola sa dva lezaja takozvani SV). Ujutro caj ili kafa,lezajevi siri nego nasi.Zimi greju do bola. Nema ni minuta zakasnjenja.Jedne godine sam isao za Peking zbog partnera koji se plasio avioana.Nije ne ineteresantno.Komfor sa kupatilom , dobrim restoranom i cetiri dana s tim sto skoro ceo dan stoji u Ulan Batoru u Mongoliji.A i otparavnice vagona nisu lose

2160-te se otvara pruga sa vozovima koji ce da idu 160 na sat!

Neko ovde napisa:"Najvise izgradjene, remontovane i modernizovane puruge u poslednjih 10god je u Vojvodini, gde svaka cast dobro je povezana i vozovi idu brze..."?!?!Poštovani autoru komentara,pokušajte da se vozite prugom Kikinda-Zrenjanin-Pančevo,gde vozovi saobraćaju maksimalnom brzinom od 30-tak kilometara na sat,pri tome putnici zamalo lupaju glavu o plafon šinobusa,i skaču na sopstvenim sedištima,kao po naredbi!Vozovi često izostaju,jer saobraćaju sa svega dve garniture,ponavljam dve!Dešavalo se da je Železnička stanica u Zrenjaninu,u mraku,jer nije izmirila obaveze prema Elektro Vojvodini!karte se u tim slučajevima umesto na kompjuteru izdaju ručno uz olovku i baterijsku lampu!Pruga za Novi Sad je zatvorena za putnički saobraćaj,za teretni ne znam i tako je poodavno!O kakvom remontu se ovde piše?!Očigledno je da po onoj staroj,ko bliže vatri(Beogradu),taj će se i ogrejati,čitaj:okoristiti,a mi ostali možemo samo da gledamo!

A šta je sa delovima srbije gde vozovi idu 5 km/h??? da li i te delove otcepiti od Beograda da bi počelo da se piše i šriča o njima?

i onda je mrmot zavio cokoladu u foliju..

Cim cujem da se prica u brzim vozovima (ali obecanje samo?!) - znam da ce bit izbori!

A posto se vec decenijama pricam u uvodjenju brzih vozova (relativno brzih - u odnosu na trenutnu brzinu nasih vozova...) jasno da se samo prica o njima jer svaki put to je 'deo programa' nekih ambicioznih partija koji su puni obecanja - a kad dobiju izbore onda - corak!

Dajte radna mesta, plate i doprinose onima koji rade, decije dodatke, penzije, lekove PRVO! To ce da promeni kvalitet zivota ljudi - a umesto vozova koji jure 160 km na sat na relaciji od 15 km, napravite i ostvarite plan da vozovi idu 100 km na sat na celoj teritoriji Srbiji - to ce nas mozda uveriti da drzava ozbiljno misli i ne samo pokazuje svoj izlog?! Ovako deluje neozbiljno - taj projekat nekom privatniku mnogo odgovara, a pricu ce da izmisle koliko je to vazno za sve nas...?! Providan stos! Al' 'ajde da vidimo i to!? Ako od toga bude nesto kako su obecali povuvicu moj skeptican komentar!

hahahaha, koji su to imbecili...more, da se ukine zeleznica pod hitno, i uvede prevoz dilizansama, jer na tom smo nivou. 160 na sat, koji futurizam i ufologizam srbijanske Vlade...

sustina srpskog biznisa je da se potpisuju ugovori neostvarivih projekata. vole da stave potpis. i svi tako zajedno za buducnost. kakva parodija od zemlje

To bre prvo da se obnovi najkraca ruta kojom se i onako vozis 20min, a to sto ne smes bez dva obroka i dve flase pica da sednes u voz iz Beograda za Nis ili obratno to nema veze, u suprotnom gladovanje narednih 6-8 sati.

Opet izbori!!
Laku noc!!!

Dok se ostatak Evrope vozi brzinom od preko 300 km/h kod nas je vest par kilometara pruge brzinom 160 km/h... ne treba nama EU - a tek mi njoj!!!

ja bio i vratio se - i sve u pola sata... mnogo je brz taj voz....

A od Pančeva ?

Na tako kratkoj relaciji brzina 160 km.Da li ce usput negde da staje??Vec ima Beovoz koji ide pristojno.Umesto da su poceli Beograd-Nis ili Beograd-Bar oni krenuli sa ovom kratkom relacijom

Bože...LOL

jos kredita? pa vi u zeleznicama uzmite kredite pa kad zaradite vratite a ne da se zaduzujete u ime svih nas a kad je dobit u pitanju onda vi delite a mi? kao kad ste kupili 1000 sluzbenih automobila a ovamo nemate para> kao kada ste kupili najmoderniju magnetnu rezonancu i niko ne mzoe da je koristi sem vasih radnika a kda vam trebaju pare onda daj iz budzeta dokle bre vise tako?

Гута Зеленовић из нот дед.

(NokiJA, 16. jun 2013 12:00)
Davno ste bili u Rusiji.Sada su vozovi bozanstveni, a karta u jednom pravcu je preko 50 eura. Sve ima svoju cenu.A cena zavisi i od izbora brzine kojom se voz krece, smestaja,usluge...

Voz Moskva-St Peterburg, popularni SAPSAN prelazi deonicu od skoro 800 km za 3:40h, pa vi vidite...

Pa da, a pruga ka Crnoj Gori gde najveći deo privrede koristi ide na pojedinim mestima i čak 20km/h. Bravo, bravo, šta drugo reći. I koliko li će još ručkova železnica platiti za rekonstrukciju ovako male deonice.

Samo se nešto dogovara i potpisuje i tako to traje i traje. kad će se više nešto početi raditi? krajnje je vreme

a jel ce da bude stajacih mesta?

Dobro je da se krece u remont i izgradnju drugog koloseka do Panceva, pod uslovom da se izgradnja 2 koloseka nastavi do Vrsca. Zasto? Jednostavno suvise su kratke deonice da bi voz razvio brzinu 160h. Za to je potrebno najmanje 3min.a vozna vrenena izmdju nasih stanica su 7 - 10min.sto znaci taman je razvio brzinu treba da koci. Na toj relaciji imali bi jedan jedini voz koji bi mogao da vozi tom brzinom do Panceva. Treba raditi na projektu nove pruzne deonice koridora 10 Beograd -V.Plana gde je potrebna brzina od 160 - 200km/h. Na pruzi Bg-Pancev drugi kolosek i sa brzinom do 120 km/h prigradski saobracaj moze biti utrostrucen. Elektrifikacija pruge do Vrsca je preko potrebna, prema tome racionalizacija sredstava i projekta moze se vise postici. Podici brzinu sa 120 na 160 je relativno lako,bolje imati prigradsku prugu i elektrificiranu prugu do Vrsca za isti novac.

(ex demokrata 1, 16. jun 2013 11:14)
Ti priljatelju si izgleda bio u Rusiji zadnji put u vreme Brežnjeva( ako si i tada bio)! Rusija ima vrlo brze pruge, moderne vozove, koji bez problema dostižu brzine 250-300km/h! A ubedljivo su najveća država na svetu, tako da ih je to mnogo koštalo! Ako uporedim recimo Italiju i Rusiju, bolji vozovi i pruge, a i veće brzine su bez dileme u Rusiji!Nisi dovoljno obavešten, a pristrasan si!

ne preterujte, kad bi smanjili duzinu "putovanja" na pola sata to bi vec bio uspeh.

A svemirska linija Beograd-srpska baza na Mesecu ?

A stanica za teleportaciju u Krnjaci ?

Hahahahah ... 824 dana . Ni 823 ni 825 nego bas 824 .
Majko mila gde ja zivim .

Gledao sam na Nacionalnoj geografiji Cela pruga sa sgnalizacijom,sinama,tucanikom potpuno zamenjena preko vikenda.Poceli u petak a zavrsili u ponedeljak da bi ljudi mogli na posao.Pruga je za 300km/h i ide od Londona do tunela u La Mansu.Kolko vidim od ovog kredita ima korist samo BG.Inace beo voz finansira grad a ne zeleznica.Treba rasformirati zeleznicu i formirati regionalne em bi najbolje znali gde i sta treba u svom kraju,em bi rasteretili budzet drzave em bi imali konkurenciju medju sobom.

Boze dragi , koje li budalastine .

Super, znaci za deonicu recimo od Beograd do Nisa bice potrebno milijardica evra prodamo 50% Telekom i resimo stvar.
Rok izgradnje 13184 dana ,najjaci smo majke mi ...

Za postizanje brzine od 160 km/h i za zaustavljanje sa te brzine potrebna je ogromna količina energije. Ko je lud da tu količinu energije troši da bi vozio 2 do 3 minuta tom brzinom.Pozdrav.

I po meni je ovo pogrešna investicija, međutim nigde oni nisu rekli da će voz razvijati tu brzinu (niti je to moguće na kratkoj relaciji), nego da će kolosek biti takvih mogućnosti.

A najbolje je to što za uporedbu velika britanija ima 400,000 km kanalizacije ,a mi jos uvek nemamo deonicu gde bi vozovi isli sa 160 km/h .

Kome treba ta pruga prema pancevu, sem rusima zbog rafinerije, daju nam kredit i uslovljavaju nas koje projekte ce taj isti kredit da finansira.

radice se ta pruga kad srbija udje u eu,a to znaci nikad.

Da nije smesno bilo bi zalosno .

vazi

@alek

Dragi Alek, treba i nekim tamo Pancevcima kojih ima negde oko 100 000 hiljada. Treba tamo nekim Vrscanima. Inace najbliza granica od Beograda do EU je pored Vrsca, nije preko Cicevca i Cacka. Mozda u toj rafineriji o kojoj govorite rade Pancevci i od koje skoro jedino zivi ceo grad, nekada veci industrijski centar od Beograda. Pa ti isti "zli" Rusi ce barem da naprave prugu, makar i od kredita, dok je US Steel razvalio bez ikakave naoknade vojvodjanske pruge. Ni kredita, ni profita, vec samo ostade posle njih ruine. Pancevci ce bar moci da se provozaju tim ruskim vozovima, a posto je ta ista rafinerija ubedljivo najveci punilac srpkog budzeta, ispada da ce Pancevci i najvecim delom isplatiti taj kredit. A Vas pozivam da ponekad dodjete do Panceva, da vidite sta je jedna kulturna srednjeevropska varos koja odise arskom tradicijom.

ahahahaha

aj bre sta pricas . isti si ko mrkonjic jos te fali samo na pink

Lepo da profunkcionise srpska zeleznica, za pocetak linije u okolini Beograda. Zeleznicki prevoz ima puno svojih prednosti i ako je ovo dobar korak ne treba stati, i neka se nastavi sa modernizacijom u kojoj skupa ucestvuju nemacke i ruske firme.

Hahahahahahahah....
Ovaj dobar vic mi je popravio raspolozenje .

i tako će onda da podignu prosečnu brzinu kretanja vozova po srpskim prugama da 15 na 25 km na sat i to je to što ćemo mi da vidimo od modernizacije železnice. ***** ti državu!

e ovo je dobra fora.

Japanac slucajno cita nase vesti i place od smeha...

Koје године ??

@(Max_NS_021, 16. jun 2013 23:53)

"Popularni" SAPSAN je inace Siemens Nemacke proizvodnje

...

Neka izvinu citaoci,ali ovo me neverovato podseca na tzv "brze pruge Srbije" od pre dvadeset i vise godina.Prica o superbrzom vozu,zavrsila se izgradnjom jedne deonice i tu je kraj price.Koliko je meni poznato sa tim parama trebalo je da se radi pruga Subotica - Nis i "barska pruga" jer su to dva najznacajnija pravca u Srbiji.Ali ocigledno je da svi ne misle tako.Pa dobro,onda dok vozovi budu jurili na toj "pancevackoj" pruzi 56 km/h, dotle ce vozovi da jure kroz Rumuniju i Bugarsku a vi se igrajte u pesku.

ruska tehnologija hehe. u francuskoj vozovi idu preko 300km/sat!

znaci na 15 km ce ljudi moci da se voze i citavih 160 km / h,fenomenalno,stvarno,j jos nam rusi modernizuju prugu...oni su i inace poznati po modernizacijama...

Hteo sam sad nesto da napisem o tome koliko je dobra, brza, efikasna zeleznica bitna za ekonomski prosperitet zemlje ali sam odustao. To je prica za 1900-tu, a koja je sad godina?
Samo vi nastavite ovako razvijajte samo Beograd pa kad se ostatak Srbije odvoji od vas svi cete da crknete od gladi posto ne znam sta tacno vi proizvodite u tom gradu.
Pozdrav iz Kikinde a nadam se uskoro i Republike Vojvodine. Jesam Srbin, jesam patriota ali sto je puno, puno je!
Ajd Cao!

mani te se Rusa

Lepo da profunkcionise srpska zeleznica, za pocetak linije u okolini Beograda. Zeleznicki prevoz ima puno svojih prednosti i ako je ovo dobar korak ne treba stati, i neka se nastavi sa modernizacijom u kojoj skupa ucestvuju nemacke i ruske firme.

Za 824 dana,može svašta a ne obična pruga od 15km.

Samo da ne bude,kako je krenulo,pa kad' se završi pruga,
a ono voz kad pređe Pančevački most,mora da stane zbog
kontrole pasoša...

Napuštate Beograd,glavni grad ruske gubernije,
dobrodošli u republiku Vojvodinu.

Vlada,ministri,poslanici i svi slični iz Beograda,nemaju kraja lažima i glupostima.
A noge im vire iz ruskih d.

Pozdrav iz Banata.

Koji bi to voz hvatao zalet za 160 km/h na deonici od 15 km?

(ex demokrata 1, 16. jun 2013 11:14)
Ti priljatelju si izgleda bio u Rusiji zadnji put u vreme Brežnjeva( ako si i tada bio)! Rusija ima vrlo brze pruge, moderne vozove, koji bez problema dostižu brzine 250-300km/h! A ubedljivo su najveća država na svetu, tako da ih je to mnogo koštalo! Ako uporedim recimo Italiju i Rusiju, bolji vozovi i pruge, a i veće brzine su bez dileme u Rusiji!Nisi dovoljno obavešten, a pristrasan si!

Najvise izgradjene, remontovane i modernizovane puruge u poslednjih 10god je u Vojvodini, gde svaka cast dobro je povezana i vozovi idu brze... ali sta je sa deonicom Beograd-Dimitrovgrad koja je uzasna gde se voz u proseku krece izmedu 40-60km, da od Nisa nije ni elektrifikovana, a da ne spominjem deonicu kroz Sicevacku klisuri kojom se voz jedva krece.....a ta deonica kojom se krece samo jedan brzi voz i malo teretnih mogla bi da poveca prinos znacajno brzim tranzitom stranih vozova a i jeftinijim uvozom za nasu drzavu,a znajte da je ovo samo jedan od mnogih primera..sramota i za zeleznice i za Srbiju

Supeer ustedece 2 min

Pozdravljam svaku modernizaciju železnice, nemam razloga da ne verujem da je Pančevo prioritet.Interesuje me kada će južni deo Beograda (Rakovica, Barajevo, Lazarevac) biti u planu.U ovom trenutku iz Pančeva, koji nije beogradska opština, se do centra Beograda stiže autobusom najviše za 45 min. do sat vremena uz Beovoz kao alternativu sa 8, 9 polazaka dnevno.Iz Lazarevca, koji jeste beogradska opština, se do centra Beograda putuje oko sat i po, a Beovoz ima CELA DVA POLASKA DNEVNO!Pozdrav Pančevcima, sve najbolje.

U staroj kraljevini Jug vozovi su isli 120 km.

pocetkom 90 kada sam bio tinejdzer bila zvaka brze pruge srbije. ove godine punim 37 godina. sad pod stare dane se opametio i otisao. was joke then, is joke now.

@Djordje, 16. jun 2013 17:02; Vrhunski komentar na temu nase zeleznice, preporucujem da ga procitate. - A ja samo zelim da zamolim nesto sve moje sunarodnike koji zive van Bgd-a, u Vojvodini i uzoj Srbiji, a neprestano se zale kako sve pare odose u Bgd. na nas Beogradjane. Ti kojima odlaze vase pare i novci, dakle tajkunsko-politicarsko-birokratska banda u 99% slucajeva nisu Beogradjani, vecina nije ni rodjena ovde! Molim vas stoga da prestanete da trpate u isti kos njih i ogromnu vecinu nas koji sa njima veze nemamo, niti koristi od njih imamo. Oni nama deru kozu isto koliko i vama! Vecina njih ni ne smatra sebe Beogradjanima, a to se vidi po tome kako i koga udomljavaju i zaposljavaju - samo svojta dolazi u obzir, ljudi poreklom iz krajeva iz kojih su se oni sami doselili u Bgd! Kome su iz sps, ds, sns, g17, ns, spo, ldp..... barem otac i majka iz Beograda? I nije resenje prica o odcepljenju, jer u svakom selu, palanci i gradu u Srbiji vedre i oblace neki rodjaci ili pobratimi ovih koji vladaju iz Bgd-a i koji vladaju Bgd-om i Beogradjanima isto koliko i isto kako vladaju i vama. Resenje je da ih poskidamo sa grbace!

Kad uđete u Hrvatsku, od Vinkovaca do Zagreba već 10 godina putna brzina prugom je 160 km/h. No comment !

i onda je mrmot zavio cokoladu u foliju..

Voz Moskva-St Peterburg, popularni SAPSAN prelazi deonicu od skoro 800 km za 3:40h, pa vi vidite...

15 km pruge za 160 km/h ????? Cek' da popijem jos jednu kafu ....nisam se izgleda dovoljno razbudio pa haluciniram. Nema druge, ovo ne moze biti istina !

Sloba je 90ih opravio tu deonicu do Panceva ,a posle je Mrkonjic pre roka uradio petlju na mostu i auto-put do Panceva(uradio je to lose).
E sad,od tad voz ide sve sporije i sporije.
Djilas je oteo kompozicije i izbacio 10polazaka Beovoza u korist BGvoza.
Danas imate 8,9polazaka,a nekada je bilo 20.Gradjani Panceva su primorani da se voze privatnim kombijima(cista mafija)umesto drzavnim prevozom koji je mogo da bude toliko uspesan da bi zaposljavao vise ljuudi nego Beograd-Bar. Svakodnevna migracija iz Panceva za BG je oko 15000 ljudi.
Danas se ta pruga od 15km prodje za nekih 40min.Sto je sramotno.
Put ima dve crne tacke,most na Tamisu,fin nemacki jos pre rata.
I Dunavski most,takodje nemacki.
Na oba mosta voz usporava i ide 10km na sat da konstrukcija ne popusti.
Besmisao price o 160km je nevidjen.
2 koloseka su bila Slobin projekat i odavno postoji mesta za to,samo treba da se postave sine(sto nije mala para).
A za dezurne rusomrzce,bio sam u Rusiji,putovao od Moskve do Peterburga za 7h. Voz je izgledao ocajno,kada sam usao mislio sam da ce biti kao Beograd-Bar. Ali me je osecaj prevario jer je voz LETEO.Cak me je u nekim trenutcima bilo strah od brzine.A gospodja dodje i ponudi caj i kafu ko hoce.
I da ,,,cena karte je bila 12evra POVRATNA u vagonu najlosije klase!

824 dana treba da bi se izgradilo 15km pruge???

Šta će brzina od 160 km. Za nas je dovoljna i 80 km pa će i tada voz stići u Beograd za 15 minuta!

"pocetkom 90 kada sam bio tinejdzer bila zvaka brze pruge srbije. ove godine punim 37 godina. sad pod stare dane se opametio i otisao. was joke then, is joke now."
(dejan, 16. jun 2013 13:00)

Početkom sedamdesetih, kada sam ja bio tinejdžer, bila je ista priča. Do Bara za tri sata!!! Hvala Bogu ti si se opametio na vreme pa si pedalirao. Ja sam ekspedovao ćerku i ne nameravam nikada da je zovem da se vrati. Ali nikada!

In Sebia, always the same...

A šta je sa delovima srbije gde vozovi idu 5 km/h??? da li i te delove otcepiti od Beograda da bi počelo da se piše i šriča o njima?

Jedan napisa ovde da su u Rusiji vozovi i pruge katastrofa. Pa nece biti.Krasnaya strela ili Beryozka iz Moskve krecu u 00,00 i 00,05 casova i u ST Petersburg stizu ujutro u 05,55 i 06,00 tacno na vreme.Isto tako iz St Petersbuga ka Mosvi. Staju na tri mesta. Vagoni za strance (spavaca kola sa dva lezaja takozvani SV). Ujutro caj ili kafa,lezajevi siri nego nasi.Zimi greju do bola. Nema ni minuta zakasnjenja.Jedne godine sam isao za Peking zbog partnera koji se plasio avioana.Nije ne ineteresantno.Komfor sa kupatilom , dobrim restoranom i cetiri dana s tim sto skoro ceo dan stoji u Ulan Batoru u Mongoliji.A i otparavnice vagona nisu lose

U jaka stvar...do Panceva 160. Pa to je suluda brzina... A sto se od Negotina do Zajecara vozis 2 sata i 30 minuta u proseku, 60 kilometara rastojanja, 59 tacnije, to nikome nista? Kolima stignes za pola sata. Ja neznam kako ih nije sramota, mislim na Zeleznice Srbije, da ovako nesto pustaju kao nesto sto je dobro, i sto kao treba ljudi da znaju. I sto bas do Panceva...sta sad kao nesto bitno. Sto se do Nisa ne vozi recimo 160? Nego voze 120, 20 kilometara, a onda 60, jedno 100 i kusur kilometara. I naravno uz put se promeni lokomotiva jedno 2 puta, posto nam pruga nema struje na odredjenim deonicama jelte.

Neko ovde napisa:"Najvise izgradjene, remontovane i modernizovane puruge u poslednjih 10god je u Vojvodini, gde svaka cast dobro je povezana i vozovi idu brze..."?!?!Poštovani autoru komentara,pokušajte da se vozite prugom Kikinda-Zrenjanin-Pančevo,gde vozovi saobraćaju maksimalnom brzinom od 30-tak kilometara na sat,pri tome putnici zamalo lupaju glavu o plafon šinobusa,i skaču na sopstvenim sedištima,kao po naredbi!Vozovi često izostaju,jer saobraćaju sa svega dve garniture,ponavljam dve!Dešavalo se da je Železnička stanica u Zrenjaninu,u mraku,jer nije izmirila obaveze prema Elektro Vojvodini!karte se u tim slučajevima umesto na kompjuteru izdaju ručno uz olovku i baterijsku lampu!Pruga za Novi Sad je zatvorena za putnički saobraćaj,za teretni ne znam i tako je poodavno!O kakvom remontu se ovde piše?!Očigledno je da po onoj staroj,ko bliže vatri(Beogradu),taj će se i ogrejati,čitaj:okoristiti,a mi ostali možemo samo da gledamo!

od novog sada do beograda cete da jurite,do 160 km/h,a do novog sada od subotice da puzite.i??sta ste uradili?
u skoljku stojadina ubacili motor ferarija.onda bolje napravite mercedes ali ceo,bez dodataka,i skoljku i motor

Prica o brzoj pruzi od Panceva do Beograda je stara kolko i beovoz. Dok ne vidim ne verujem.
Elem vreme putovanja na toj relaciji od 15km je 45 min, ukoliko nema nepredvidjenih situacija, tipa mora da se saceka da teretnjak prodje, a fala bogu prolaze non stop zbog rafinerije i petrohemije u Pancevu. Secam se kad sam jednom putovao 3 sata u krcatom vozu...
I jos jedna stvar. Ne vidim potrebu vise za tim drugim kolosekom jer, zbog svakodnevnih kasnjenja, retko ko koristi usluge zeleznice. A i nekada su uvek bili jeftniniji od autobusa, a sad su cene iste. Onaj ko mora da ide na posao ne moze da se kocka sa vremenom...

zaustaviće se negde u Crnom moru:)

@mnogo kasnite"ruska tehnologija hehe. u francuskoj vozovi idu preko 300km/sat!"
Nije problem u tehnologiji nego u prugama: Od Moskve do Petrograda je prosjecna brzina 250kmh. Evo pa procitaj sam http://en.wikipedia.org/wiki/Moscow_%E2%80%93_Saint_Petersburg_Railway

(NokiJA, 16. jun 2013 12:00)
Davno ste bili u Rusiji.Sada su vozovi bozanstveni, a karta u jednom pravcu je preko 50 eura. Sve ima svoju cenu.A cena zavisi i od izbora brzine kojom se voz krece, smestaja,usluge...

Najviše pruga remontovano u Vojvodini???
Pa ljudi u Vojvodini se još uvek na nekim deonicama vozi po šinama iz 1912.
Koliko je pruga UKINUTO i DEMONTIRANO i do najsitnijeg šrafa pokradeno (počelo još 90-tih Ruma-Vrdnik).
Vojvodina je imala najrazvijeniju mrežu železnica, zahvaljujući Austrougarskoj, ali i Kraljevini Jugoslaviji nakon toga.
U vreme FNRJ (SFRJ) koridori i Beograd-Bar su bili važniji a deonice do svih krajeva Srema, Bačke i Banata (1960 km.) kompletno zanemarene i zaboravljene.
Pogledajte šta su Slovenci uradili sa svojom železnicom (i pre EU) koju su izgradili Italijani do rata 1941. Uporedite sa našom, Srpskom.
I SVE ĆA VAM SE KAS'TI!!!
NA SVAKOJ ŽELEZNIČKOJ STANICI U SRBIJI PORED SLIKE PREDSEDNIKA TREBA OKAČITI I MRKINU! (Voditi pri tom računa u koje se prostorije slike "kače"!)

Kome treba ta pruga prema pancevu, sem rusima zbog rafinerije, daju nam kredit i uslovljavaju nas koje projekte ce taj isti kredit da finansira.

ljudi koga vi ovde ... deonicu od 15 km vozom koji ide 160 na sat !!!

Dok se ostatak Evrope vozi brzinom od preko 300 km/h kod nas je vest par kilometara pruge brzinom 160 km/h... ne treba nama EU - a tek mi njoj!!!

BOŽE KOJE GLUPOSTI! PONOVO!
Isplativije je izgraditi 2 katapulta koji će na ovih 15 km. putnike jednog po jednog katapultirati pojedinačno.
KOLIKE PARE JE MRKONJIĆ PROARČIO NA "BRZE PRUGE" 90-tih, nije dovoljno?
"BRZE PRUGE" čista politička magla.
Ono što je Mrkonjić za potrebe svog gazde proglasio 90-tih brzim prugama radila je JŽ još 80-tih (bio sam direktan saučesnik) tako što je vršila zamenu koloseka ugrađujući šine UIC 60 (60 kg/m)umesto 45 kg/m.
U Vojvodini ima još uvek pruga sa šinama 22 kg/m još iz vremena Austrougarske. Nailazio sam na šine proizvedene 1912. ima ih još, garant.
Francuzi su svoje nove "brze" pruge (zaista brze) izgradili na sasvim novom donjem stroju ne menjajući stari sistem koji je i tada bio najbrža konvencionalna železnica na svetu. Možete izabrati kojim prugama ćete putovati i naravno za to platiti. Naša železnica, kakva je, treba da plaća putnicima koji su odlučili da putuju.
Srpske železnice Kneza Miloša su bile brže i bezbednije.
Železnica je bila,i za vreme Tita,najbolji i najbezbolniji izvor korupcije i promašenih investicija.
Ko god priča i piše o modernizaciji železnice bez sveobuhvatnog plana bar 20 godina unapred znajte da LAŽE.
Koliko godina Mrkonjić "gradi" PROKOP?
LAŽU A MI VEĆ 45 GODINA PLAĆAMO, PLAĆAMO, PLAĆAMO...
A VOZOVI PROLAZE KROZ PODLUGOVE...Podlugove...
A komentatori (partijski) KOMENTARIŠU...komentarišu...
DRUŽE MRKA MI TI SE KUNEMO DA SA TVOJE PRUGE NE SKRENEMO!!!

15 kilometara brzinom 160km/h,bravo.

Sto ne puste 160km/h do Dimitrovgrada? Nego samo dizel klacka.

Pocecu na ove nase srpske pruge da gledam ko na misteriju piramida.
:muzika iz dosije x: Jer pazite, ljudi... Prica se da su nam pruge sagradili vanzemaljci, nemoguce da smo mi sami uspeli celu srbiju da umrezimo sa onom tehnologijom od pre 100 godina, kada nam danas u 21. veku za smesnih 15 km treba 900 dana. Ja tvrdim da je istina "negde tamo"... na Rtnju.

Na tako kratkoj relaciji brzina 160 km.Da li ce usput negde da staje??Vec ima Beovoz koji ide pristojno.Umesto da su poceli Beograd-Nis ili Beograd-Bar oni krenuli sa ovom kratkom relacijom

Dobro je da se krece u remont i izgradnju drugog koloseka do Panceva, pod uslovom da se izgradnja 2 koloseka nastavi do Vrsca. Zasto? Jednostavno suvise su kratke deonice da bi voz razvio brzinu 160h. Za to je potrebno najmanje 3min.a vozna vrenena izmdju nasih stanica su 7 - 10min.sto znaci taman je razvio brzinu treba da koci. Na toj relaciji imali bi jedan jedini voz koji bi mogao da vozi tom brzinom do Panceva. Treba raditi na projektu nove pruzne deonice koridora 10 Beograd -V.Plana gde je potrebna brzina od 160 - 200km/h. Na pruzi Bg-Pancev drugi kolosek i sa brzinom do 120 km/h prigradski saobracaj moze biti utrostrucen. Elektrifikacija pruge do Vrsca je preko potrebna, prema tome racionalizacija sredstava i projekta moze se vise postici. Podici brzinu sa 120 na 160 je relativno lako,bolje imati prigradsku prugu i elektrificiranu prugu do Vrsca za isti novac.

A koliko ce njih da gura taj voz.... cela Vlada!!!

15 kilometara pruge za brzine 160km/h ce da radite skoro 3 godine? Ovo cak nije ni pateticno, nego nesto jos gore od pateticnog.

@alek

Dragi Alek, treba i nekim tamo Pancevcima kojih ima negde oko 100 000 hiljada. Treba tamo nekim Vrscanima. Inace najbliza granica od Beograda do EU je pored Vrsca, nije preko Cicevca i Cacka. Mozda u toj rafineriji o kojoj govorite rade Pancevci i od koje skoro jedino zivi ceo grad, nekada veci industrijski centar od Beograda. Pa ti isti "zli" Rusi ce barem da naprave prugu, makar i od kredita, dok je US Steel razvalio bez ikakave naoknade vojvodjanske pruge. Ni kredita, ni profita, vec samo ostade posle njih ruine. Pancevci ce bar moci da se provozaju tim ruskim vozovima, a posto je ta ista rafinerija ubedljivo najveci punilac srpkog budzeta, ispada da ce Pancevci i najvecim delom isplatiti taj kredit. A Vas pozivam da ponekad dodjete do Panceva, da vidite sta je jedna kulturna srednjeevropska varos koja odise arskom tradicijom.

Za 5 minuta do Panceva!?! U ovom veku?
Onda nam ni telepoprtacija nije daleko od realnosti..

pare od rusa a radove izvodi simens. ne znam što pominju tender?

5km da se zaleti 5km se vozite 160km/h ostalih 5km pocinje da koci da bi stao bezbedno... Uradite brzu prugu do Novog Sada,Nisa,Uzica,Subotice pobogu...

Koja je ovo sprdnja,15 km grade 824 dana,skoro dve i po godine,plus dok ne pocne u oktobru.Stvarno moderno...

Bože...LOL

160 km na sat,15 kilometara,sa 4,5 stanica??
Verovatno ce na svakoj stanici da ugrade parni katapult sa nosaca aviona...
Drugacije nece moci da razvije 160km,jer vec stize sledeca stanica.


Brze pruge su potrebne za vece destinacije,
a ne za BG-PA-BG.

Beograd-Pancevo,
kada bi vozovi isli redovno,redovan ''red voznje'' i da se stigne za 30 minuta,
puna kapa za Srbiju i njenu situaciju.

2160-te se otvara pruga sa vozovima koji ce da idu 160 na sat!

Oni (Vlada) su ubeđeni da smo mi građani imbcili. Nemam drugo objašnjenje!

Ova napumpana vest bi imala smisla da nam vozovi jurnjaju 160 km/h od Subotice do Vranja. Pančevo je, de fakto, deo beogradske regije tako da ova vest ima lokalni (tj. neki regionalni) a ne nacionalni znacaj.

"160 km na sat,15 kilometara,sa 4,5 stanica??
Verovatno ce na svakoj stanici da ugrade parni katapult sa nosaca aviona...
Drugacije nece moci da razvije 160km,jer vec stize sledeca stanica. "
Svaka čast majstore,baš to sam hteo reći.

Znaci pre ce se stizati do centra iz Panceva,nego iz Zarkova..

Je l' Maja Nikolić posredovala?

To bre prvo da se obnovi najkraca ruta kojom se i onako vozis 20min, a to sto ne smes bez dva obroka i dve flase pica da sednes u voz iz Beograda za Nis ili obratno to nema veze, u suprotnom gladovanje narednih 6-8 sati.

A od Pančeva ?

ne preterujte, kad bi smanjili duzinu "putovanja" na pola sata to bi vec bio uspeh.

jos kredita? pa vi u zeleznicama uzmite kredite pa kad zaradite vratite a ne da se zaduzujete u ime svih nas a kad je dobit u pitanju onda vi delite a mi? kao kad ste kupili 1000 sluzbenih automobila a ovamo nemate para> kao kada ste kupili najmoderniju magnetnu rezonancu i niko ne mzoe da je koristi sem vasih radnika a kda vam trebaju pare onda daj iz budzeta dokle bre vise tako?

Cim cujem da se prica u brzim vozovima (ali obecanje samo?!) - znam da ce bit izbori!

A posto se vec decenijama pricam u uvodjenju brzih vozova (relativno brzih - u odnosu na trenutnu brzinu nasih vozova...) jasno da se samo prica o njima jer svaki put to je 'deo programa' nekih ambicioznih partija koji su puni obecanja - a kad dobiju izbore onda - corak!

Dajte radna mesta, plate i doprinose onima koji rade, decije dodatke, penzije, lekove PRVO! To ce da promeni kvalitet zivota ljudi - a umesto vozova koji jure 160 km na sat na relaciji od 15 km, napravite i ostvarite plan da vozovi idu 100 km na sat na celoj teritoriji Srbiji - to ce nas mozda uveriti da drzava ozbiljno misli i ne samo pokazuje svoj izlog?! Ovako deluje neozbiljno - taj projekat nekom privatniku mnogo odgovara, a pricu ce da izmisle koliko je to vazno za sve nas...?! Providan stos! Al' 'ajde da vidimo i to!? Ako od toga bude nesto kako su obecali povuvicu moj skeptican komentar!

pozdravlja vas zelenovic sa njegovim brzim prugama 90-ih

Гута Зеленовић из нот дед.

hahahaha, koji su to imbecili...more, da se ukine zeleznica pod hitno, i uvede prevoz dilizansama, jer na tom smo nivou. 160 na sat, koji futurizam i ufologizam srbijanske Vlade...

sustina srpskog biznisa je da se potpisuju ugovori neostvarivih projekata. vole da stave potpis. i svi tako zajedno za buducnost. kakva parodija od zemlje

Prvi put sam putovao vozom na relaciji Beograd-Vranje davne 2006-te put je trajao 10 h. Pre dva meseca sam putovao drugi a verovatno i poslednji put, put je trajao 11h i 30 min. Inače bus-om se stiže za 4h i 20 min.

Pa kako će da zaustavite, lastišom?

160 kmh.....dal ce uspeti da zakoci kod panceva....

Nemoguce, nisam dobro procitao, 15 km?
Ovim tempom, Srbiija ce otrpilike pred kraj 3965 godine da izgradi infrastrukturu.Mislim, stvarno!

Nemojte 160 ako boga znate. Saran u Dunavu ce da se izjalovi.

Ako prodje preko pancevca sa 160 ode most

a jel ce da bude stajacih mesta?

Gledao sam na Nacionalnoj geografiji Cela pruga sa sgnalizacijom,sinama,tucanikom potpuno zamenjena preko vikenda.Poceli u petak a zavrsili u ponedeljak da bi ljudi mogli na posao.Pruga je za 300km/h i ide od Londona do tunela u La Mansu.Kolko vidim od ovog kredita ima korist samo BG.Inace beo voz finansira grad a ne zeleznica.Treba rasformirati zeleznicu i formirati regionalne em bi najbolje znali gde i sta treba u svom kraju,em bi rasteretili budzet drzave em bi imali konkurenciju medju sobom.

Sta kosta 60 mil EUR? 15km dvokolosecne pruge za brzinu 160km/h, gde vec postoji jedan kolosok, I ravnicarski deo? Ko dopusta ovakvu pljacku? Uzmite samo za uporedni primer tender za izgradnju nove dvokolosecne pruge za 160km/h, Jovac- Paracin 13,5km, kredit EBRD, tender bio prosle godine, pobedila italijanska firma sa cenom 16,1mil EUR. Na ovo treba dodati elektroradove ( kontaktna mreza, TT , SS,) koja moze da kosta 5-6 mil EUR.
Drzavo ako ovako planirate da uzimate kredite bolje nemojte.

Pa da, a pruga ka Crnoj Gori gde najveći deo privrede koristi ide na pojedinim mestima i čak 20km/h. Bravo, bravo, šta drugo reći. I koliko li će još ručkova železnica platiti za rekonstrukciju ovako male deonice.

Opet izbori!!
Laku noc!!!

pa taman kad razvije 160km na sat , morace da koci ...

Kao prvo nama trebaju branici na prelazima preko pruge. Ja se vozim redovno vozom i voz usporava i bukvalno gleda levo desno da bi presao preko puta jer nema branika. U to sam se uverio i iz kola i iz voza. Isao sam kolima za Belu Crkvu i da predjem preko pruge bez branika ugledam voz koji ide 10 na sat i masinovodja viri iz voza da bi gledao na put. Isto tako Beograd-Vrsac, VOzim se vozom, ovim Ruskim, stvarno perfektan voz, i primetim da usporava, reko mora da je stanica kad ono preko pruge prolazi traktor, zemljani put je preko pruge bez branika, i voz usporava da bi bio siguran da ne bi zakacio traktor. To samo kod nas ima i nigde vise.

Kad Sasa Mirkovic u iducu nedelju postane gradonacelnik Zajecara imi vozovi za Zajecar da idu 200km/h!

ja bio i vratio se - i sve u pola sata... mnogo je brz taj voz....

Samo se nešto dogovara i potpisuje i tako to traje i traje. kad će se više nešto početi raditi? krajnje je vreme

vazi

radice se ta pruga kad srbija udje u eu,a to znaci nikad.

A svemirska linija Beograd-srpska baza na Mesecu ?

Hahahahah ... 824 dana . Ni 823 ni 825 nego bas 824 .
Majko mila gde ja zivim .

Hahahahahahahah....
Ovaj dobar vic mi je popravio raspolozenje .

A stanica za teleportaciju u Krnjaci ?

Da nije smesno bilo bi zalosno .

Boze dragi , koje li budalastine .

Super, znaci za deonicu recimo od Beograd do Nisa bice potrebno milijardica evra prodamo 50% Telekom i resimo stvar.
Rok izgradnje 13184 dana ,najjaci smo majke mi ...

I po meni je ovo pogrešna investicija, međutim nigde oni nisu rekli da će voz razvijati tu brzinu (niti je to moguće na kratkoj relaciji), nego da će kolosek biti takvih mogućnosti.

ahahahaha

A najbolje je to što za uporedbu velika britanija ima 400,000 km kanalizacije ,a mi jos uvek nemamo deonicu gde bi vozovi isli sa 160 km/h .

Za postizanje brzine od 160 km/h i za zaustavljanje sa te brzine potrebna je ogromna količina energije. Ko je lud da tu količinu energije troši da bi vozio 2 do 3 minuta tom brzinom.Pozdrav.

Neka izvinu citaoci,ali ovo me neverovato podseca na tzv "brze pruge Srbije" od pre dvadeset i vise godina.Prica o superbrzom vozu,zavrsila se izgradnjom jedne deonice i tu je kraj price.Koliko je meni poznato sa tim parama trebalo je da se radi pruga Subotica - Nis i "barska pruga" jer su to dva najznacajnija pravca u Srbiji.Ali ocigledno je da svi ne misle tako.Pa dobro,onda dok vozovi budu jurili na toj "pancevackoj" pruzi 56 km/h, dotle ce vozovi da jure kroz Rumuniju i Bugarsku a vi se igrajte u pesku.

i tako će onda da podignu prosečnu brzinu kretanja vozova po srpskim prugama da 15 na 25 km na sat i to je to što ćemo mi da vidimo od modernizacije železnice. ***** ti državu!

e ovo je dobra fora.

aj bre sta pricas . isti si ko mrkonjic jos te fali samo na pink

Koје године ??

Japanac slucajno cita nase vesti i place od smeha...

@(Max_NS_021, 16. jun 2013 23:53)

"Popularni" SAPSAN je inace Siemens Nemacke proizvodnje

...