Oprez: Kamere od sada mere i brzinu

Kada MUP dovede u red svoje pripadnike, da vezuju pojas, ne pricaju telefonom dok voze, imaju upaljena svetla i postuju ogranicenje brzine, onda mogu i nas da kaznjavaju. Sramota!

Najbahatiji vozači su oni što voze naše "izabrane predstavnike", pa tek onda krimosi u bembarama i mečkama. Sumnjam da će bilo kome od njih stići kazna na "kućnu adresu".

Koriste svki način da nam uzmu pare koje posle ne ulažu u putnu infrastrukturu

Zna li neko koje su to kamere?

mene interesuje, koji procenat kazni ide visem segmentu automobila, a koji nizem. jel moze to da se objavi ?

Zna li neko gde su? Da li i kamere na Gazeli mere brzinu ili samo broje vozila?

treba kamere postaviti u kancelarije direktora u JP i svim ministrima pa da se vidi neverovatna kolicina kradje korupcije i kombinacije ispod zita...ovako glume ludilo i peljese sirotinju a pravi lopovi prolaze....

prosecna brzina izmedju naplatnih rampi.. dovoljno je da svratis na kafu usput i sve ok

Svidja mi se ova ideja sa kaznjavanjem za vecu prosecnu brzinu od dozvoljene!

Jel to znaci da ako ja vozim 140 km/h sve vreme od Beograda do Nisa, da sam veca opasnost u saobracaju nego neko ko vozi 200 pa sedne na pumpu na kafu sat vremena, pa onda opet cepa 200. U proseku sporiji nego ja sa 140 i bez pis-pauze!?

Jel ima jos koji genije da smisli jos neku ovako egzoticnu ideju kako kaznjavati narod!?

od sutra ce biti jos jedna, u mom retrovizoru i snimace i javno objavljivati ponasanje i prekrsaje prvenstveno pripadnika MUPa i vozaca GSP. snimak ce ici i mom advokatu koji ce podnositi prekrsajne prijave, nema druge

A da vi malo za promenu postavite realna ograničenja?? Dosta više sa ludostima! A znate šta, ako stavite 5km/h neće biti nijednog mrtvog! Dosta sa tim glupim argumentom da užasno niska ograničenja kao spašavaju živote. A šta je sa milion ljudi koji mogu zaista realno da voze bezbedno i na većim brzinama od 80 na regionalnom putu? Nema pešaka, nema prelaza a ograničenje stavljeno 60 na mnogim mestima?! Pa ko ne može bezbezdno da vozi brže od toga ne treba nikad ni da sedne u auto! Muka mi je više! Znači ako idem 80 a treba 60 ja sam kriminalac za zatvor?! I uz to 4 meseci bez auta?! Molim??! Kako u 21. veku mogu bez auta i to zbog vožnje od 80 van grada?! A kod mene ima mesto gde je ograničenje 40km/h na 20 km van grada! Sredite to i stavite 150 na autoputu, 120 na regionalnom, 80 u bulevarima i 50 je u redu u običnim ulicama. Ne gledajte sve iz perspektive juga jer ne voze svi krš koji koči 100 metra i trese se ako pređe 80! I koliko god bolelo nije svako kriminalac sa autom novijim od 10 godina a svi oni mogu po brzinama koje sam rekao. Molim vas objavite, muka mi više da pišem uzalud po vašim vestima. Zašto ne uvedete kazne za prekoračenje trajanja sudskog procesa, izdavanja dokumenata, nehapšenja kriminalaca itd? Jel samo narod treba da živi nategnut propisima do pucanja?

GDE SU POSTAVLJENE KAMERE

Bulevar Nikole Tesle - Ušće
Bulevar Mihajla Pupina - Palata Srbija
Jurija Gagarina - Žrtava antifašističke borbe
Omladinskih brigada - Jurija Gagarina
Bulevar kneza Aleksandra Karađorđevića - Botićeva

Ja bih molio saobracajnu policiju sledece:

- Da postavi znak zabrane sviranja u Strahinjica bana i okolnim poprecnim ulicama - deca nam spavaju.
- Da postavi lezeceg policajca u ulici Kralja Petra 50 metara od osnovne skole Mika Petrovic Alas
- Da obuci i informise svoje sluzbenike kako da pomognu vozacima u nevolji kojima je stao auto ili pukla guma, a ne samo da gledaju sta mogu da naplate
- Da prestanu da salju sudske pozive ako osoba nije platila kaznu u roku od 8 dana (malo je vremena na ovu krizu)
- Da razmotre ponovo da lli je potrebno da osoba za dobijanje vozacke dozvole mora da plati minimum 800 evra (pod uslovom da polozi testove i voznju iz prve)

ima toga jos - al ovo me stvarno dosta muci - i mene i moju blizu okolinu.

Hvala jos jednom gospodi iz saobracajne policije u ime nase, i nase dece.

Potpuno podrzavam rigoroznu kontrolu brzine i kažnjavanje prestupnika. Da je sreće pa da oprema može da detektuje i druge tipove prekršaja, kao na primer prelazak preko pune linije ili nepropisno prestrojavanje... Sa druge strane bi bilo fer da, na mestima koja to dozvoljavaju, brzina bude ograničena na vrednost veću od 50kmh, pošto ta mogućnost postoji u zakonu. Takođe, semafori bi mogli da budu sinhronizovani tako da, vozeći dozvoljenom brzinom, prolazimo kroz zelei talas, a ne da arčimo benzin bez potrebe. Dodatno, da saobraćajna policija bude kažnjena, ukoliko se ispostavi da svesno koriste činjenicu da je neki saobraćajni znak zaboravljen u cilju kažnjavanja vozača, a što je česta pojava.

Odee dozvolaa sinee,ode dozvolaa ! :D

A sta onda reci za mesta u gradu na kojima je ogranicenje nepotrebno nisko . Pre svega mislim na Brankov i Most na Adi na kojima treba biti ogranicenje bar 60 (idealno 80) , onda Gazela i ceo autoput kroz Beograd - Gazela 100 sem tokom guzvi ; da se resiti onim semaforima ; autoput kroz grad isto na 100 , jer tokom perioda kada nema guzvi se bez problema i bezbedno vozi 100-120 iako je ne znam zasto granicenje 80 . Ovako bi se protok znacajno povecao i smanjile bi se guzve . Na autoputu ako nekoga zgazite - sam je kriv i smesno je da od Plavog mosta do Gazele i kroz Novi Beograd stoji ograda da ljudi ne bi pretcavali ulicu . Isto i kod Sajma - pa tu bi isto trebalo da bude 80 jer je to profil autoputa bez ukrstanja - raskrsnica i pesackih prelaza . Ideja saobracaja je da se negde stigne brzo , a ne da se gubi vreme u putu . Brzina nije problem sto dokazuje Nemacka - problem je pijanstvo , sredjivanje papira kod 'coveka' na tehnickom pregledu i opsta saobracajna nekultura . I umesto one gluposti od teoriske nastave i ucenja cena kazni , treba uciti ljude kako da ne budu kaznjenji , vec zasto bitno da malo dete ne sedi kod tate u krilima dok tata vozi , prica na telefon i pusi cigaru ; neko da treba da bude pozadi , vezano u sedistu .

Stojadine, kako ces da izmeris prosecnu brzinu kretanja vozila ako vozilo stane na benzisku pumnpu ili se vozacu/putnicima ide u toalet. Znaci ja mogu da vozim 200 na sat i onda stanem da pojedem nesto i opet nastavim isto. I na kraju vas super skupi radar ce izracunati da sam prosecno vosio 100KM/h

Nadam se da su novinari pogresno preneli Stajadinovu izjavu. Ako nisu javljam se da budem Stojadinov savetnik za medije.

"Na auto putu je moguće meriti i prosečnu brzinu, dakle nije u svakom trenutku bitno da pratite vozača , nego od jedne do druge naplatne rampe izračunate vreme podeliti sa pređenim kilometrima i dobiti prosečnu brzinu kretanja", kaže Stojadin Jovanović, direktor Agencije za bezbednost saobraćaja. "

Pitanje za g-dina Stojadina, koji kako kažu zli jezici prima i platu i penziju od državnih para: ako Vaš službeni vozač vozi na dužini od 100km prosečnom brzinom 200km/h, potom sat vremena sedi negde i jede jagnjetinu, a potom narednih 100km opet vozi brzinom 200km/h kolika je njegova prosečna brzina između dve naplatne rampe na razdaljini od ~200km?
Po Vašoj jednostavnoj računici (dužinu puta od 200km podelite sa vremenom koje je proteklo od uzimanja kartice na izlaznoj rampi do pokazivanja kartice na naplatnoj rampi) dobićete da je vozio prosečnom brzinom od svega 100km/h jer je put od 200km prešao za ukupno 2 sata (pola sata vožnje + sat vremena prežderavanja + pola sata vožnje).

Sa stojadinom nema prekoracenja brzine! :D

Nemam nista protiv, ali mislim da treba kaznjavati i one koji voze znacajno ispod dozvoljenog ogranicenja brzine! Postoji nesto sto se zove "opstrukcija saobracaja", a takvi najvise opterecuju saobracaj i unose nervozu medju ostalim vozacima, npr. Hocu da obidjem vozilo koje se krece oko 40 km/h na mestu gde je dozvoljeno 60 km/h, kako to da uradim, a da ne prekoracim ogranicenje ili mozda obilazak traje citav minut na deonici od 2 km?!! Inace su ogranicenja, pogotovo na NBGD, presmesna, bolje je ici peske, nego voziti 40km/h! Zanima me jos nesto - da li postoji uredba po kojoj taksisti ne poraju da se pridrzavaju pravila koja vaze za ostale ucesnike ili su oni iznad zakona?!

Kamere su postavljene na sledecim mestima
Bulevar Nikole Tesle,kod uscaž
Bulevar Mihajla Pupina,Palata Srbija
Jurija Gagarina i Zrtava antifasisticke borbe(stari naziv proleterske solidarnosti)
Omladinskih brigada i Jurija Gagarina
Bulevar kneza Aleksandra Karadjordjevica kod titove kuce cveca
Najgluplje od svega je sto su brzinu sa 60 smanjili na 50,dok su bile ficice i kecevi na ulici bilo je 60,a sad kad su savremeni automobili koji imaju mnostvo sigurnosnih sistema,pa i onih za kocenje i izbegavanje sudara oni smanjili na 50,glupost

Razumem da su ljudi gnevni na vlast ali sta je vama. Treba da kaznjavaju te sto prekoracuju brzinu, pogotovo kazna za ove sto je prekorace za vise od 20km/h treba da bude mnogo drasticnija posle nevini ljudi ginu zbog budala. Naravno da je bitno gde idu te pare ali najbitnije je manijake skloniti sa ulica. Ko prekoraci brzinu za vise od 30km/h od dozvoljene treba oduzimati dozvolu na barem godinu dana, pa ce sledeci put da misli, a ako ne bude onda na par godina pa ako bude opet oduzmu mu lepo za stalno i da vidis kako bi bilo reda samo da kontrolisu intenzivno par meseci.

"Na auto putu je moguće meriti i prosečnu brzinu, dakle nije u svakom trenutku bitno da pratite vozača , nego od jedne do druge naplatne rampe izračunate vreme podeliti sa pređenim kilometrima i dobiti prosečnu brzinu kretanja", kaže Stojadin Jovanović, direktor Agencije za bezbednost saobraćaja.

Znaci mogu da vozim 200 na sat, svratim na kaficu na nekoj pumpi i u proseku sam vozio 120. Bistri ste ubilo se. Orvel bi mogao da vam pozavidi. Umesto da kaznjavate stoku koja vozi po trotoarima, obilazi celu kolonu na semaforu, ne daje migavac, vi samo ganjate prekoracenja.

Znaci ako predjem 1km/h ili 5km/h preko dozvoljenog imaju da mi lupe kaznu. Jos jednom BRAVO za BANANA DRZAVU.

Sta se desava kad taj operater koji proverava podatke naidje na fotografiju drzavnog vozila ili vozila nekog ko ima debele veze?

samo povecavaju pritisak na gradjane, neka malo rese korupciju u mup-u i eto im para ,sta su najasili na jadne ljude vise...

Kakva fora ne radis nista a lova samo kaplje predlazem da se u naseljenom mestu smanji brzina na 20 km. pa da svako ko upali auto i krene plati kaznu mislim da bi i tada bili nezadovoljni kolicinom novca kako ne smisle nesto normalnije ali to je tako bas me zanima da li ce i svojim kolegama da salju kazne aha hoce ma vazi samo sutra malo.

Ovde zakone najvise krse oni koji ih donose i oni koji treba da ih sprovode.. A ako neki smrtnik od nas pozeli da i za njega ne vaze zakoni i ne rade kamere, dovoljno je da kupi besan auto.. Tad te kamere vise nenvide, policija ne zaustavlja, semafori nemaju vise crveno...

Stigao mi pre nedelju dana snimak sa kamere kod Usca. Kaze da sam vozio 76. Realno nemam pojma koliko sam vozio, ne secam se, a nije ni bitno. Svi tuda voze nesto brze i psuju one koji voze ispod 50, jer je voziti 50 na tom mestu jednostavno nenormalno.
Ogranicenje je 50, a to je kao naseljeno mesto. Ko je iz Beograda zna kako izgleda pravac u Bulevaru Nikole Tesle pored Dunava. Kakvo crno naseljeno mesto, tu su vece sanse da vam na put istrci zec ili srndac nego covek. Bar da sam karabin poneo, kad vec prekoracujem brzinu, pa da me slikaju kako levom ciljam divljac dok desnom saltam iz osme u devetu brzinu...

I onda tu stave ogranicenje 50, i ako vozis 76, sto je neka sasvim prosecna brzina za takav tip puta, ispadne da si prekoracio 26 i da si tezak ludak, maltene kamikaza!
Razumem i potpuno podrzavam ogranicenje 50 svugde gde je zaista naseljeno mesto, gde ima ljudi, dece, kucnih ljubimaca, penzionera sa hodalicama itd, ali ovo je najobicnija pljacka i bezobrazluk. Sta je sledece, da spuste na 30, jer na 30 ima jos manje sanse da se neko povredi.

Nema to veze sa bezbednoscu. To je najobicnije otimanje para.

Glupost, neka pogledaju PAPARACO kameru, tamo pokazuju kako treba voziti kroz crvano svetlo i ne platiti kaznu...

"Na auto putu je moguće meriti i prosečnu brzinu, dakle nije u svakom trenutku bitno da pratite vozača , nego od jedne do druge naplatne rampe izračunate vreme podeliti sa pređenim kilometrima i dobiti prosečnu brzinu kretanja", kaže Stojadin Jovanović, direktor Agencije za bezbednost saobraćaja.

^^ ovo je stara ideja koju su politicari pokusali u Nemackoj da uvedu, ali su utvrdili da se kosi sa ustavom u kome je zastita licnih podataka (u ovom slucaju lokacija i vreme boravka) neprikosnovena. Ali kod nas ce proci ocigledno.

Mislim da je veci problem to sto svako ima vozacku. Ja koja znam necu pogresiti, necu voziti prebrzo, preticati ako ne predvidim da mogu ili ako znam da mogu jer poznajem put. Drugo to 50km na cas je malo! To je milenje! Tom brzinom niko ne vozi!

"Na auto putu je moguće meriti i prosečnu brzinu, dakle nije u svakom trenutku bitno da pratite vozača , nego od jedne do druge naplatne rampe izračunate vreme podeliti sa pređenim kilometrima i dobiti prosečnu brzinu kretanja" Hahaha koja glupost! Ja napravim pauzu recimo pola sata na pumpi, a pre toga sam recimo vozio 200km/h i nikom nista. Skroz smesno

To sto policija ne vezuje pojas,ne pali svetlo i pravi ostale prekrsaje, NE OPRAVDAVA nikog da u naseljenom mestu vozi 150 km/h!Podrzavam uvodjenje kamera i rigorozne kazne.

Molim vas, recite gospodinu direktoru agenciji kako zapravo glasi formula za izracunavanje brzine... To deca u 6. razredu osnovne skole uce!

Ako su kamere podešene da se uključuju na 71, zašto je ograničenje brzine 50? Po starom Zakonu o saobraćaju ograničenje je bilo 60 km/h za naseljena mesta (naselja). Razlika od 10 km/h za mnoge automobile znači vožnju u III brzini, umesto u IV, tako da utiče, pre svega na potrošnju goriva, a time i na aerozagađenje.

A kako to fotografija pokazuje brzinu? Na fotografiji se vidi vozilo, vozac i pise vreme i brzina kojom se vozilo kretalo i to je dokaz koji resava sve dileme?

Kakva je ovo glupost sa merenjem prosecne brzine? Da li se uredjaji na naplatnim rampama nose svakih 6 meseci na bazdarenje? Ako je na jednoj naplatnoj rampi neispravan sat ja mogu ni kriv ni duzan da platim kaznu!?!

Drugari nema ljutiš ali jesmo indijanci, pa ovako se samo kod nas i u susedno istočnim indijanskim zemljama vozi...

Srbijo majko gde ovo sve vodi? sta bese sloboda?

Ogranicenje brzine po vecem delu grada je 40km/h, pa sada ispadas tezak kriminalac ako na tim deonicama vozis 50km/h?

Zar ne postoji zakonska obaveza da se objevi gde su te kamere?
Svuda u Evropi se zna gde su kamere za snimanje brzine, samo jos kod nas vataju ko partizani iz zasede

U TopGearu su testirali te kamere. Kazu da ako vozis preko 240kmh da te kamere ne registruju.

Ja bi se pozabavio ovom temom sa drugog aspekta... Zasto je ogranicenje brzine vestacki nametnuto na 50 na ovako prometnim bulevarima? OK je 50 kao generalno u naselju, ali mnogi gradovi u Evropi, na velikim bulevarima koji nisu u samom centru grada (gde ima ogromnog broja pesaka), imaju ogranicenje od recimo 70! E to je vec sasvim ok brzina i onda bi trebalo da kaznjavaju cim neko predje ovo za 5-6 km/h i sve bi bilo OK. Realno, na ovim deonicama su zeleni talasi podeseni na 70. Ne mozete ne mestima gde 90 posto ljudi vozi oko 65-70 da stavite ogranicenje od 50 i onda jos kaznjavate. To je samo punjenje budzeta a ne povecanje bezbednosti saobracaja!

mogli ste navesti lokaciju tih 5 kamera

jednom kad sam išla iz noćne smene u subotu oko 5h ujutro, negde posle sajma, pored mene je prošišao taxi najmanje 90km/h u žutoj traci. policajac ga je uljudno propustio, a onda pretrčao preko 2 trake, da bi mene zaustavio u trećoj traci!!?? ja sam uljudni stala, otvorila prozor i policajac mi je rekao 'da duvamo malo alkotest!!!'. znači nije bilo ni 'dobro jutro', ni 'vozačku i saobraćajnu molim', nego ni 5 ni 6 da duvam. Takođe treba da napomenem da nisam prekoračila brzinu, da nisam pila nikakav alkohol i da sam bila vezana. On je jednostavno zaključio da plavuša verovatno ide sa splava i da treba da je odere. Ja sam mu rekla da nema problema, ali kad je video beli mantil kako mi stoji na zadnjem sedištu, upitao me je odakle idem i kad je saznao da idem sa posla, rekao mi je da nastavim, bez da mi je tražio dokumenta niti da se testiram. E to je prava slika naše policije, propuštaju bahate vozače, ali zato one što poštuju pravila obožavaju da kinje ne bi li im našli bilo šta kako bi strpali pare u džep. Nabaviću kameru kao oni rusi što imaju u kolima, jer ovakvo ponašanje nije u redu, niti da mi se neko ovako obraća pa ću i ja da snimam.

Nemam ništa protiv kamera, ali da se kažnjavaju svi i vozači u skupim kolima i taksisti i policajci, i stvarno mislim da delovi grada gde postoje 3 trake mogu imati ograničenje 60km/h.

"nego od jedne do druge naplatne rampe izračunate vreme podeliti sa pređenim kilometrima i dobiti prosečnu brzinu kretanja", kaže Stojadin Jovanović, direktor Agencije za bezbednost saobraćaja."
-------------------------------------------
E moj Stojadine, zato Srbiju saobracaj i zaobilazi jer vi uporno izbegavate uvodjenje VINJETA nego se drzite naplatnih rampi ko pijan plota da bi mogli da merite prosecnu brzinu!
Stalno izmisljate nove stvari i njima pretite narodu umesto da NAJZAD pocnete da primenjujete zakon. Ovako kada vas cujem sta ste sve spremili i cime ste se opremili sednem u auto sav usran od straha i vec u startu imam dobre izglede da pravim greske koje inace ne bi.
Da li ti Stojadine znas da je uznemiravanje vozace svim mogucim strahovima delo koje je protivzakonito?

U Bul. M. Pupina je zeleni talas prilagodjen za 65 - 70km/h i time se vozaci navode na prekoracenje brzine.

zanimljivo je da niko ne prica o uskladjivanju semafora. Recimo, da bi ste uhvatili "zeleni talas" (sto je neophodno da se ne bi stvarale guzve i da bi se smanjilo zagadjenje) od Usca do Opstine potrebno je da vozite minimum 60 km/h jer je toliko bila dozvoljene brzina do novog Zakona. Dakle ako necete da vas kazne MORATE da napravite guzvu i stanete skoro na svakom semaforu.

"izračunate vreme podeliti sa pređenim kilometrima i dobiti prosečnu brzinu kretanja"
Aj što su nepismeni pa ne umeju da sklope ni valjanu rečenicu, nego što ne znaju ni osnove fizike !

Ne deli se vreme sa dužinom, nego pređena dužina sa proteklim vremenom.

Ali važno da je izašla na "televiziju".

Evo vam lokacija kamera. Ne punite džepove lihvarima.

Bulevar Nikole Tesle - Ušće
Bulevar Mihajla Pupina - Palata Srbija
Jurija Gagarina - Žrtava antifašističke borbe
Omladinskih brigada - Jurija Gagarina
Bulevar kneza Aleksandra Karađorđevića - Botićeva

Da svi vozite po propisima, ne bi vas interesovale lokacije kamera :)))

E ja vozio 77km/h na jedno 200-300 metara pre znaka za izlazak iz naseljenog mesta na magistralnom putu i sad me čeka sudija za prekršaje koji će mi uzeti dozvolu kao da sam ne znam kako divljao. A ubzo nastupa deonica gde je ograničenje 80 km/h koja se ni po čemu ne razlikuje od deonice gde je ograničenje 50 km/h. A sutradan sam se držao strogo ograničenja i napravio sam veliku kolonu na putu, iza mene kamion, autobus i mnogo drugih vozila. I naravno, nestrpljivi vozači krenu da pretiču kolonu na punoj liniji, u blizini škole. Strogo se držeći propisa ja sam isprovocirao masu drugih vozača da naprave mnogo ozbiljnije prekršaje od onog za koji ću biti kažnjen.
Sačuvaj bože kakve ozbiljne prekršaje mogu da vidim na kratkoj relaciji. I gde su onda presretači, gde je policija? Nigde je nema. Cilj naše policije nije povećanje bezbednosti saobraćaja, nego pokupiti od naroda poslednji dinar kako bi se budžet namirio. Zato ih nema tamo gde su potrebni, a znaju da se sakriju i da vrebaju iz nekog ćoška i da me ulove što sam vozio 77 km/h, a realno ograničenje bi trebalo da bude 80 km/h.

U Nemačkoj te upozoravaju gde su kamere, a ovi pilićari onako, na mufte, sakriveni u žbunju i iza stuba...
Ali, stvarno, kad bi ljudi vozili sporije zbog kamera, ne bi bilo parica.

Zašto se merenje brzine uvek meri na mestima gde i najsavesniji vozači prebace neki km/h a ne na mestima gde je usled prekoračenja brzine zaista ugrožena bezbednost? Zato što cilj kažnjavanja vozača nije poboljšanje bezbednosti u saobraćaju već punjenje budžeta. Pogledajte samo gde su postavljene kamere. I još nešto. Po kom zakonu o bezbednosti saobraćaja je vozilama pod rotacijom (tačnije pod pratnjom) dozvoljeno prekoračenje brzine i koliko. Ko nije bar jednom doživeo na auto putu da ga par audia sa plavo crvenim svetlima "oduva" sa bar 180km/h? Nadam se da ćete mi objaviti komentar mada sam malkice ovim "podsticao diskriminaciju i mržnju protiv grupe lica zbog njihovog pripadanja nekoj grupi".

A meni su smešni ovi što misle da treba ograničenje da bude 80 ili 60 zato što je njima to lagodno. Pa ako je vama tako ne znači da je svima i što mislite da vi treba da vozite najbržom trakom na koju se ograničenja i odnose? Za ove koji se pozivaju na neki red imam predlog da se raspitaju kojom se brzinom vozi na zapadu. Konstantnom od 140-150 između gradova i svi toliko voze! A na ove što voze 80 na autoputu se bukvalno gleda sa prezirom jer usporavaju saobraćaj! Jeste da su im bolji putevi ali ajde da se pitamo gde su pare koje smo mi dobili od kredita za puteve? Nije kmetovi uvek rešenje da se pogne glava i sve prihvati. I vi svi što se pitate što bi se vozilo malo brže imate li vi posao? Imate li neke obaveze u životu? Blago vama ako uvek i svuda možete lagano. Nije normalno da mi u 2013. godini imamo ista ili niža ograničenja nego 1945-te! Ajde i kompjutere da teramo sve na 500mhz jer nije svako sposoban da koristi 4x3 ghz. Pa ko nije sposoban neka ne vozi ili neka ne izlazi iz desne trake na autoputu. Prekinite da nabijate krivicu zbog normalnih zahteva da se povećaju ograničenja!

Ne razumem što se neki bune. Šta, traže izgovor da voze brže nego što je dozvoljeno? Kao je u redu što ugrožavaju tuđu bezbednost? Svaki dan viđam vozače da pričaju telefonom dok voze, ne propuštaju pešake, prekoračuju brzinu,... Ma to sve treba odrati, dok ne izgube dozvole, možda se tada opamete.

Kupio sam kameru za auto i sakupljam snimke policije u saobraćaju. Povremeno ću stavljati "kompilaciju". Nek' se vidi kako ONI voze, bez svih svetala, bez pojasa, razgovaraju mobilnim, bez (ž)migavaca, 70 kod škole, 130 van grada, ne staju na STOP...

Insajderi javljaju da nemaju opremu u policijskim vozilima, da nemaju rezervnih delova (viđam isti auto i duže od 6 meseci sa jednim svetlom napred), koriste izlizane gume bez dovoljne dubine šara, nemaju zimske gume. Pogađaju se za mito ("šta ćemo sad").

Da je drugačije ne bih mislio da je reč o klasičnom haraču u modernom obliku. Turci su bre bili bolji od ovih.

I obican narod se na ulicama Beograda ponasa kao stoka. To je jedna velika lancana reakcija gde je skoro nemoguce postovati veci deo propisa.

A sto ne moze zatvor za prekoracenje do 20?

Ograničenje od 50km je u Srbiji uvedeno i koristi se samo sa ciljem pljačke normalnih ljudi.
To ste uveli kad ste smislili šemu kako da zloupotrebite taj evropski propis kao i sve drugo što uvodite tobož radi evrope a zapravo tek kad smislite šemu pljačke koja vam odgovara.

Ali 50km/h je ograničenje u celoj Evropi, jelda ?
Pa nije baš tako.
U evropi se propis 50km/h ne primenjuje tako seljački i nefleksibilno kao kod nas iako se prekoračenje strože kažnjava. U gradu su znakovima regulisane razne brzine od 30-70km i tamo gde može da se vozi dozvoljena brzina je veća.

Evo vam samo jedan primer iz Ljubljane: Celovška ulica je dugačka (kod nas je pandan bulevar) i kreće iz severozapadnog predgrađa Ljubljane. Na tom delu je ograničenje 70km/h. Kada uđe u gradski deo sličan N.Beogradu (Šiška) ulica je široka i na tom delu je ograničenje 60km/h. U delu koji je najbliži centru i gde su kuće zbijenije ograničenje je 50km/h.

Mislim da je ovaj primer samo jedne ulice dovoljan da pokaže razliku između ljudi koji razmišljaju o saobraju i lopova bez mozga.

Lokacije kamera,nezvanicni spisak:

Bulevar Nikole Tesle - Ušće
Bulevar Mihajla Pupina - Palata Srbija
Jurija Gagarina - Žrtava antifašističke borbe
Omladinskih brigada - Jurija Gagarina
Bulevar kneza Aleksandra Karađorđevića - Botićeva

Pozdrav i budite oprezni !

A gde su te kamere za brzinu? Jesu to iste ove za crveno i zutu traku ili neke posebne. Sto posto su na nekim sumanutim mestima gde je ogranicenje 40 a put prav i sa dve trake...

a gde se nalaze tih 5 kamera?

Svima je jasno da je ovo očajnički potez punjenja budžeta, koji nema veze sa bezbednošću. Kamere su, sasvim slučajno u najvećim bulevarima, gde ni najraspaliji autobus GSP-a ne ide 50 km/h, jer nema potrebe. Ozbiljno, ne šalim se. I da se razumemo, žensko sam, vozim godinama, ne pijem, nemam udesa i prekršaja, a dete mi je uredno vezano u svojoj stolici, nisam ni bahat ali ni spor vozač. I verujte da je suludo da ograničenje na tim mestima bude toliko, jer zaista nema potrebe.
S druge strane imamo redovno divljanje motorista oko Slavije i ulicom Kralja Milana, gde eto, kamera nema, nema policije, ali zato jurimo da kažnjavamo ove po NBG-u, gde pešaka ima jako malo, a bulevari su ogromni i ravni!?
Takođe, Brankov most - sećate li se kolapsa koji je nastao kad su svi krenuli da voze 50?! O Gazeli da ne govorimo, pobogu, to je AUTOPUT?!
Ima još gomila primera...

Ako mi stigne čestitka od MUP-a zbog "stravičnog" prekoračenja kod Ušća i bahate vožnje čitavih 60 na sat - platiti je neću. Ne zanima me.

Hahaha, imam leka za to. Ako hocete da vas kamera ne uhvati, napravite elektronski okretac tablica kao u Taxi filmu, a na nalepnici stavite foliju od cokolade. Iz auta na dugme kontrolisete okretanje tablice koju pokrece elektro motor od podizaca stakala. Polovan motorcic kosta oko 300-400dinara. Par mehanizma, nosac tablice i usrafite na mestu obicnih tablica. Neko ce reci da mnogo gledam filmove, ali do sada me nije uhvatio ni radar ni kamera. Druga strana tablica je NI 001 XX i izgleda original ali je pravljena od "nadjenih" tablica... Kad vidite pandure i hoce da vas zaustave, samo pritisnete dugme, gledate u nebo i svirkate usnama... :-)

naravno da po zakonu kamere moraju da budu obelezene i da ljudi znaju gde su. Inace mogu da se obore na sudu ti dokazi. A ovo za auto put, vozis 200-220 i svratis i popojes kafu na pumpi i zeznes im matematiku. trololololo

Vec duze vreme hocu da pitam Rodoljuba Sabica ovo:
Sa kojim pravom drzava prati na kojoj naplatnoj rampi sam ja usao a na kojoj izasao sa autoputa?? Znate da na kartici pise vas registracioni broj vozila/
Nije li to moja privatna stvar i nije li to ugrozavanje moje privatnosti

"Kazne su od 5 hiljada dinara za prekoračenje do 20 km na sat, od 21 do 50 km na sat kazna je od 6 do 20 hiljada dinara, ali i 4 kaznena poena i zabrana upravljanja mesec dana."
A na mene su imali posebnog obzira kad su me "merili" iz neobeleženog auta u Požarevcu i bukvalno iskočili iz suprotne trake ispred mog auta, a između drugih kola (opet neobeležen saobraćajac bez rukava i kape)...Pošto sam prekoračio brzinu na toj nizbrdici sa 50 na 75 imali su obzira jer sam u kolima vozio četvoro dece pa su nas zadržali preko sat i po...još više obzira su imali i ovi koji su poslali da se plati kazna od 9 hiljada dinara i naravno ta zabrana koju još posle dve godine čekam da me strefi u najgore vreme...Srbijo majko i tugo!

zivela narodna milicija!

Da se ne lazemo ko od nas vozi maksimalnom brzinom od 50 km\h u delu grada gde bez problema ides 60-70km\h. Licno vodim racuna da ne idem preko 60-65km\h bas zbog ovih ali ako mi posalju "cestitku" zbog voznje od 60 km\h ima da se organizujem sa rodjacima i prijateljima pa da pravimo guzvu gde god stignemo tj. da "nagazimo" jedno 40-45 km\h. Bez svake rasprave je da treba povesti racuna o brzini ali je glupost kaznjavati ljude zbog toga sto su vozili recimo 55 na sat.

Gospodine Pero, da ste samo pogledali u Zakon o bezbednosti saobraćaja, znali biste da su policijski službenici oslobođeni zabrane razgovora mobilnim telefonom i još po nečeg. Ali ono što je meni neshvatljivo je da se ljudi bune zbog drugih, a ne gledaju u svoje dvorište. Ne može biti jednostavnije, nemojte praviti prekršaje i nećete biti kažnjeni! Zar je malo ljudi stradalo na našim putevima???

"U okviru ovog prvog meseca rada od početka detektovanja prekoračenja, to su prekoračenja koja su u onom rasponu od 20 do 50 km iznad dozvoljenog i to su najčešća prekoračenja..."

Je l to između redova znači da neće ti šalju čestitku ako voziš do 70 km/h u gradu, nego za "najčešća prekoračenja" i preko toga? To bi bilo vrlo korektno od drugova...

Radari mere brzinu a kamere snimaju vozila (tablice). Radari su okrenuti ka vozačima, kad vidite nešto nalik na mikrofon ili cilindar ka vama, to je to.

Pre nekoliko dana caletovom prijatelju je stigla fotografija, prekoracio je brzinu preko 50 km. Upecali su ga kod Siva na Novom Beogradu.

Slazem se neka mere brzinu,ali neka malo premere i rupe po putevima.Pocinjem da se vozim busem necu vise da se nerviram putevi su nam puni rupa,radara,bahatih vozaca i kamera...a i benzin je preskup

" Da svi vozite po propisima, ne bi vas interesovale lokacije kamera :))) "
(pex, 4. jun 2013 23:06)


Da li vi stvarno vozite 50 km/h na autoputu kraj, recimo, arene???

Joj ja samo sto ne zaspim za volanom svaki dok vozim 50km/h, recimo preko Brankovog mosta, a sa obe strane me sve vreme preticu ostali nervozni vozaci. Pri tom to nije ni za 3. ni 4. brzinu. Da pocnu da proizvode menjace koji imaju 3. ipo brzinu?
Kao sto mnogi napisase, u redu je ogranicenje 50km/h u naseljenom mestu, ali ne i na svim deonicama. Bulevar Nikole Tesle i M. Pupina na Novom Beogradu, Brankov most.... cist debilizam...
Da ne pricam koliko su bezobrazni sto su sistem aktivirali pre mesec dana, a tek sad objavili....

A kad cemo da vidimo kako saobracajci napoon resavaju nepropisno zaustavljanje po sred kolovozne trake po visoko prometnim ulicama Beograda kao sto su recimo Vojvode Stepe ili Bulevar Revolucije?

Ne razmišljajte koje su kamere nego vozite normalno. Na Gazeli je kamera na nadvoznjaku kod SC i meri brzinu. Drugarovom kolegi je danas stigla kazna za prekoracenje brzine kod SIV-a. Isao je 75km/h. Kamera na Brankovom mostu meri i brzinu. Napravio je prekrsaj pre mesec dana. Ukratko, sve kamere su ukljucene.

Sve to lepo, ali steta sto ce se kaznjavaju samo domaci vozaci, posto vozacima sa stranim tablicama nece stici nikakva kazna. Lep sistem da se dozvoli da stranci jure, posto nece biti sankcionisani!!

Pa valjda imamo pravo da znamo gde su???

moraju da naznace znakom zone merenja brzine, nmze to da se radi bez obacestenja, svuda u svetu postoji znak da kamere prate saobracaj sto znaci da mere i brzinu, samo u srbiji smeju da vas snimaju kako im se cefne.

Pošto sam prekoračio brzinu na toj nizbrdici sa 50 na 75 imali su obzira jer sam u kolima vozio četvoro dece pa su nas zadržali preko sat i po...još više obzira su imali i ovi koji su poslali da se plati kazna od 9 hiljada dinara i naravno ta zabrana koju još posle dve godine čekam da me strefi u najgore vreme...Srbijo majko i tugo!
(dušan, 4. jun 2013 21:53)

Četvoro dece i ne voziš po propisima, barem dok su oni unutra?!
Da se išta pitam bacio bih te na robiju, pre nego što ih, daleko bilo, pobiješ.

"Kazne su od 5 hiljada dinara za prekoračenje do 20 km na sat, od 21 do 50 km na sat kazna je od 6 do 20 hiljada dinara, ali i 4 kaznena poena i zabrana upravljanja mesec dana."
A na mene su imali posebnog obzira kad su me "merili" iz neobeleženog auta u Požarevcu i bukvalno iskočili iz suprotne trake ispred mog auta, a između drugih kola (opet neobeležen saobraćajac bez rukava i kape)...Pošto sam prekoračio brzinu na toj nizbrdici sa 50 na 75 imali su obzira jer sam u kolima vozio četvoro dece pa su nas zadržali preko sat i po...još više obzira su imali i ovi koji su poslali da se plati kazna od 9 hiljada dinara i naravno ta zabrana koju još posle dve godine čekam da me strefi u najgore vreme...Srbijo majko i tugo!
(dušan, 4. jun 2013 21:53)

Nije bas pohvalno prekoraciti brzinu za 50% sa cetvoro dece.

Ове камере морају бити јасно означене, испраћене саобраћајним знаковима. Њихова сврха никако не сме бити кажњавање возача већ искључиво подизање опште безбедности саобраћаја. Камере се морају постављати на местима са много саобраћајних незгода. Статистички се мора гледати број саобраћајних незгода, број повређених, пре и после постављања камера, а не само колико је пријава написано...

činimi se da će uskoro drastično pasti prodaja benzina, to znači manje para u budžetu (pdv, akcize) a to znači veći porezi. Kako god, mi gubimo, političari dobijaju.

za svaku pohvalu, bilo bi lepo da se nalaze na vise lokacija u gradu i van njega po prigradskim naseljima i un utrasnjosti , a ne samo u Beogradu na 5 lokacija!
Jedna velika zamerka , a to je sto to nije transparentno svuda u svetu "normalnom" pred ulazenje u takvu zonu gde se postoji video nadzor postoji ZNAK za nacrtanim "OKOM" i pise "video kontrola", a gde postoji i merenje brzine znak za nacrtanim "radarom" i pise radarska kontrola!
Poenta je u tome da se ucesnici u saobracaju upozore, a da pritom oni koji voze nesto vecom brzinom smanje na propisanu, nije poenta da policija na svakoj kameri ima dnevno 100-200 tajnih snimaka, a da pro tome je neki vozac vozio umesto 50 +70 = 120 u zoni skole ili cega vec pa imamo nemile situacije...poenta je da i takav vidi da postoji snimanje i on ce sigurno voziti po "ogranicenju" ali necemo imati povredjene ljude, automobile i svu ostalu stetu!
Imam sasvim nei drugi utisak da su one postavljene iz nekih drugih razloga a to je da se ovaj narod jos vise "pljacka" ako uzmete u obzir samo 100 snimaka po kameri puta 20.000 dinara kazna (u proseku) dodjemo pa to puta pet izadje na 10.000.000 din ili lake 10.000 eura dnevno sto i nije tako lose.....

ne znam zasto ste se svi uspaniclili toliko? ocigledno je da vozite brzo i neodgovarajuce.Doduse, nema potrebe da priznajete jer svaki dan predjem 70 ak km po Beogradu i znam sta gledam. Vozim auto od 140 ks,a preticu me i duplo slabija kola,svima sam kao nesto spor (a vozim po ogranicenju). U mom slucaju se i ne obazirem na znake,vec uvek kada pogledam, tih 50 ak km je zaista brinza kojom idem jer mi najvise prija tj.nema stresa ,tenzije i agresije koja nastaje kada mozak primi informaciju da ide brze.Osim ovoga, vrlo cesto se pitam koliko novca ima ovaj narod kada raci gorivo,kocnice, i delove po ovim rupama. Gledam sumanute poteze, nagla ubrzavanje,a onda nepotrebna kocenja pred semafor ili krivinama i slicne akcije i pitam se koliko dajete na gorivo i delove za kola. U proteklih par dana sam menjao, prednje silent blokove, kuglu,gumice balans stangele,a juce homokineticki zglob,a prethnodni mesec stabilizator. I pri tome jako vodim racuna o rupama koje su apsolutno svuda po Beogradu, pa se pitam u cemu je fora i gde vi svi toliko zurite ,kao da radite na svetskoj berzi pa vam je svaki sekund bitan,a ne u raspaloj srbiji.Inace kamere ne podrzavam,barem u mom slucaju jer nisam osoba koja zbog pretnje ili kazne ne radi nesto sto je zapravo i logicno a i znajuci nas mentalitet, i dalje ce biti zzataskavanja,korupcije,sredjivanja i sve slicno. Krajnji efekat je da podizu tenziju i agresiju pa cemo uskoro na tim snimcima gledati tuce i obracune nervoznih ljudi.

Komentar koji je dao "Bagro Nesposobna" je apsolutno tacan i svaka cast na obrazlozenju.Potpuno je covek sve lepo objasnio.Meni je juce stigla fotografija slikana u bulevaru Mihajla Pupina prekoracenje 22 ogranicenje 50.Smesno mala ogranicenja, Vozim auto od 150 HP. On prvom ide 50, stavili tako niska ogranicenja da mogu da otimaju pare od ovog unesrecenog naroda.
I bas kameru instalirali tako da kad vozac vidi zeleno trepcuce svetlo, ubrza toliko da prekoraci dozvoljenu brzinu.Toliko je to odvratno da nemam reci, kakvim se jadnim trikovima sluze.Puni budzet od kazni naplacenim od vozaca, a niko ne pita one sto su ostali duzni drzavi za porez, za neplacene doprinose,za neisplacene zarade,oni i dalje vrsljaju i rade sta hoce, a ovamo borba protiv korupcije i ostale prazne fraze.

Kamere koje su postavljene da mere brzinu, postavljene su na mestima gde se ograničenje može kretati od 60 pa do 11o km na čas.
Npr Bulevar Nikole Tesela i Bul Mihajla Pupuna, Omladinskih Brigada tu ograničenje može da bude 60 km, a da se toleriše 70 km ukoliko normalno vozite. Ne vozim često kod sajma, ali ne ne vidim razlog zašto tu ne bi ograničenje bilo 80km. Na Auto putu kroz grad prosečna brzina može se podići na 100 km i tolerisal 110km.
Dačić je jeftinom politikom spustio ograničenje na 50km, bez ikavih studija. To samo pokazuje da je kod nas sve politikanstvo i da nema ozbiljnih posmatranja i rešavanja situacija nego se sve ofrlje radi. Brzina se mora regulistati u zvisnosti od broja traka i trotoara i slično.
Kad vozim trudim se da ne prekoriačujem 60 km,, mogu samo reći da ako izbace 10% ludaka koji vas seku i voze cik cak, a migavac im pretstavlja višak tehnologije može se postići mnogo veća bezbednost. Pa neki ludak koji vozi i 40 km na sat i preseče vas je mnogo opasniji nego onaj koji vozi 70 km.
Što se auto puta tiče 140 km je stvarno granica koja se može toleristai pogotovo oni koji imaju bolji auto.
P.S Mogu da kažem ako stvarno budete kažnjavali ljude koji voze od 60 do 70 km na tim deonicama da ste pravi kriminalci. Ako na auto putu kroz grad kažnjavate one koji idu 100km onda ste banditi. One koji voze na otvorenom auto putu sa sa 140km i njih budete kažnjavali onda ste pravi zlotvori.

(Jss, 5. jun 2013 14:56)
Prijatelju ako ides na posao, kreni na vrijeme i vozi po ogranicenju i nema kazne. Mi u Banja Luci imamo 5 kamera, na svim je ogranicenje 50, osim na jednoj, tu je je 60. I niko se ne buni, da vidis kako voze polako, i ne stvaraju se guzve. Znam da je Beograd mnogo veci grad, da ima vise vozila, ali isto tako mnogo ste nekulturni za volanom. Par puta sam vozio po Beogradu, malo koji vozac daje zmigavac kad se prestrojava,kad skrece na raskrsnicama,ubacuje se na metar (vjerovatno moleci Boga da imam abs),itd. Da se razumijemo, nisu svi profesionalci za volanom,sto je neko vec napomenuo, imamo pocetnike,ljude koji su stariji,auto skole, itd. Zar je potrebno da se trubi svaki put kad se ne krene na semaforu cim zuto zasvijetli? Gdje se toliko zuri? Svi kukate kako nemate posla a svi negdje zurite? Sami sebe pobijate u razmisljanju,prici, djelu... U Londonu ima, skoro sam negdje citao, 200 000 kamera, sto znaci da nema raskrsnice koja nije bez nadzora, i stvarno mislite da ima isto toliko znakova da su postavljene kamere? Isto je neko napisao kad vidi da blica zeleno mora da da gas pa ga onda zbog brzine kamera uhvati. Pa prijatelju zeleno blica da te upozori da kocis, da ce prebaciti na crveno a ne da ubrzavas da prodjes...Vozi po propisu i ne sekiraj se.

@(Radovan84, 5. jun 2013 18:54)
Ima dosta stvari za koje si u pravu, ali za neke i nisi. Ogranicenje od 50 u naselju je u celoj Evropi i to je napravljeno kako bi se pesaci zastitili jer je razlika velika (veci put predje vozilo dok vozac reaguje i dok se zaustavi, a u gradu i 5-6m kao i brzina manja za 10-15-ak km/h manje za pesake znace razliku). I evo, ja se prvi ne bunim da stave kameru u Kralja Milana i nek kontrolisu 50 (gde realno niko ne vozi preko 60). Ali ova mesta, gde su sadasnje kamere, nisu projektovana da bi se njima neko kretao 50, sto se vidi po sirini traka, zelenim talasima itd. I kada ti neko namesti zeleni talas na 70, sta ti da radis? Da izigravas jedinu budalu koja ce tu voziti 50, a da svi prolaze pored tebe sa 70? Ne bih rekao. E zato su tu ogranicenja losa i treba ih promeniti...

Treba kaznjavati, ali treba kaznjavati za sve. Mobilni u ruci pa skrece, pa drugom rukom menja brzinu, pa to je bre obrazac za nezgodu. Ili ovi pametni sto idu niz Bulevar ka gradu pa kod Depoa ili kod Djerma preseku Bulevar da skrenu ka Vracaru i naprave prekrsaj. Onda ga, kao par puta do sada, razmaze tramvaj pa stoji ceo Bulevar, deset tramvaja i hiljadu ljudi mora pesaka zbog smekera koji nece da postuje propise. Za to bi uzimao 10.000, da su pamteni to su im samo dve kamere, vide se lepo tablice i sigurna lova za budzet. Bahati smo za volanom i to je jedina istina, evo ovaj kuka sto su ga drzali sa cetvoro dece u kolima a on premasio brzinu za 25 km, "Pošto sam prekoračio brzinu na toj nizbrdici sa 50 na 75 imali su obzira jer sam u kolima vozio četvoro dece". Pa da li je to normalno? I posle kukamo sto ginemo k'o pilici po putevima? Lepo rece onaj pre par godina "da imamo otvoreni front sa Bugarima ne bi gubili toliko ljudi koliko godisnje pogine na putevima". Onaj trazi da se vozi 70 po gradu, drugi da se skloni ograda na auto putu i to sve ostale "kolege normalni vozaci" preporucuju, pa da covek ne veruje sta cita.

Tabla sa upozorenjem za kameru na raskrsnici Omladinskih brigada i Jurija Gagarina je POSTAVljENA pored doma zdravlja, ali je SAKRIVENA krošnjama okolnog drveća i nema nikakve šanse da se to primeti pogotovu ako se vozi krajnjom levom ili srednjom trakom. Ja sam tablu video jer sam išao pešice trotoarom.
Vrlo kvarno, zato drage kolege vozači OPREZ!

Svaka cast na ovom potezu! Trebalo bi cio Beograd pokriti sa ovim kamerama! Neka uzmu pare budalama koje nije briga ni za svoje ni za tudje zivote

Bezobrazluk je sto ne zele da objave da ima jos kamera koje snimaju prekoracenje, bar za 2 ja znam, jedna je na sredini Gazele, tu je ogranicenje 80 i druga na silasku sa tramvajskog mosta ka gradu, ogranicenje je 40 pa je lako zamisliti koliko ce ih tu biti kaznjeno... ovo nema veze sa bezbednoscu vec samo sa punjenjem budzeta! A vi koji hvalite ovaj zakon niste za volan, bolje se drzite busplusa ili bicikala..

Jedna je u Bulevaru Kneza Aleksandra Karadjordjevica.
Stigla mi fotka:)

Cilj bi trebao da bude da se poveca bezbednost. Jedan od dobrih nacina jeste pravljenej bulevara i razdvajanje kolovoza i pesacke staze zelenilom. Manja je verovatnoca da ce pesak da istci na kolovoz. Ono sto je blesavo je da su kamere postavljene u delovima grada gde upravo postoje bulevari sa odvojenim pesackim stazama!

Kamere na Gazeli mere i brzinu. Kazne stižu za pekoračenje 100km/h.

znači 50+1 km preko smešak klik sličica kući stigne čestitka...pa oni stvarno nisu normalni:-P

@jole
Tvoj komentar je primer kako napisati mnogo a ne reći ništa. Ali čim citiraš bibliju jasno mi je sve. Znači po tebi neko ima pravo da se pita samo ako ima političku stranku? E zbog takvih kao TI smo tu gde jesmo. Znači samo bespogovorno verovanje vladaru i crkvi? Ma bravo. Jel ovo još 15. vek?

I treba,samo napred. Veliki brate samo snimaj.

Svugde u u Evropi po zakonu na mestima gde ima kamere ima I znakova upozorenja, pod dva ako se ovlasceno lice u ovom slucaju policajac sakrije iza ugla I lovi vas kao divljac kad napravite prekrsaj to je protiv zakona. A ovo kod nas cini mise sve zbog pljacke naroda .
Sve zone kde ima kamera mora biti I znakovi upozorenja da se snima.
toliko o pravima a ovo je cista otimacina oni se ponose time sto svakog dana ima 100 do 200 prekrsaja , izracunaj koliko mesecno ili na godisnjem nivou je to para. Plackasi bre uzmite radite nesto proizvodite a ne da pljackate narod.

kamere je lako prepoznati prvo imaju one stubove metalne ruzne drugo kamere sto je dve plus senszor jedno iznad drugog Trece zuto isto moze da je kaznjivo ko i crveno da vam to bude jasno. Na tome su napecali boga oca ljudi.Trece sistem je manuelan to znaci da on pokaze onom ko radi u centru da je prekrsaj pocinjen ali pandur pogleda i odlucuje da li ce kazniti ili ne. Sistem nije automatizovan.
Za one sto kazu vozicu 200 pa stati. Ajde leba vam objasnite mi logiku takve glupe izjave pa meni nije cilj da jurcam dvesta nego da stignem od tacke do tacke b sa sto manje stajanja a ne 200 pa sad pauze na svakih 20 kilometara ili 50. Zato ja i vozim automobile do 1300 kubika jer vise nema gde da vozite brzo od nas pa do Nemacke.mene jedino izludjuje ogranicenje sto nije od geneksa do dusanovca 80 na autoputu posle 120 ili 130 kako je svuda u svetu nego me mrcvari do aerodroma ili skoro do begaljice sa 80. A lokalnim putevima vozim 50 ma nek pise i 70 nema trika jer taka je haos od znakova da ne znam gde je koje ogranicenje. Postoje delovi gde na sto metara se menja tri ogranicenja. A radar samo peca pa ono sto mu odgovara pise,Primer deo puta kod N Varosi tu su samo prosl godine napeceli 4000 ljudi koji su isli ili se vracali iz cg za nedelju dana i sve prekoracenje 21 km a u sustuni ljudi voli kako treba ali zbog haosa znakova se ne zna koje je ogranicenje

Išao sam 2011. godine za Francusku Renoom 4, i u naseljenim mestima u Austriji je ograničenje 50 km/h u samom centru, a malo izvan je preko toga, što je normalno. Nisu sve ulice iste.
U povratku smo išli običnim putevima, ne autoputem kroz Francusku, i brzina je 90 km/h van mesta, 70 u mestu, a samo u najužem centru je 50 km/h. Još jednom, nisu sve ulice iste.
Naravno, ima razlike između tog mog Renoa 4 i drugog auta koji ima i ABS i TCS i ESP i šta ti ja znam šta još, ali opet, 50 km/h je besmisleno.

Meni u tim nasim zakonima nesto mnogo smeta. Naprimer jedan pljackas koji nekome otme recimo 10.000 RSD nebude kaznjen a vama ako prekoracite brzinu za 2km sledi kazna od 3.000 RSD, kao prvo kakve to veze sa mozgom ima i kao drugo to je nepravda da se ocigledno gleda na to sto vise novca za drzavnu kasu skupiti, OK ali molim vas ne sa dva arsina meriti.

znači nema više crvena i vozi.:(

kamere su: u Jurija Gagarina kod parkinga na Buvljaku u smeru ka novom mostu, u Mihajla Pupina kod SIV-a u smeru ka gradu, u Bulevaru Nikole Tesle u smeru ka gradu pre semafora kod Usca, u Starine Novaka kod raskrsnice sa Cvijicevom u smeru ka Pioniru, u Bulevaru kneza Aleksandra Karadjordjevica u smeru ka Dedinju kod Kuce cveca

Ma jednostavno zabranite uvoz automobila koji mogu da razviju brzinu vecu od 80km/h, a na ove koje vec vozimo ugraditi blokator i uzeti lovu vozacima...

Po zakonu su takodje duzni da na tim mestima postave i odgovarajuce saobracajne znake koji upozoravaju da se na toj deonici vrsi radarska kontrola i snimanje saobracaja kao sto je uradjeno u svim cicilizovanim zemljama,a ne ovako na kvarno samo da bi sto vise kazni naplatili...Ako su radari i kamere postavljeni na kriticnim deonicama,efekat znaka obavestenja o istim bi bio znatni veci nego ovako kada se ne zna da se tu nalaze. Ocigledno je da je ovako uradjeno da bi se nakupilo sto vise para od ionako osiromasenih vozaca. Evropo jos si ti daleko za nas!!!

Danas se skida zadnja tablica pa neka salju kaznu na adresu renault megane..

Ne deli se vreme kilometrima već obrnuto...

"Na auto putu je moguće meriti i prosečnu brzinu, dakle nije u svakom trenutku bitno da pratite vozača , nego od jedne do druge naplatne rampe izračunate vreme podeliti sa pređenim kilometrima i dobiti prosečnu brzinu kretanja", kaže Stojadin Jovanović, direktor Agencije za bezbednost saobraćaja.
Objasnite ovom ocito jako neukom coveku da je formula za izracunavanje brzine: v=s/t, a ne obrnuto kako on izjavljuje. Gradivo iz fizike 7 razreda osnovne skole. Kad se neko zove Stojadin.....

бележели те камере кратере на путу због којих гину возачи срамота нешто тражити а претходно не урадити све како треба добри путеви па онда драконске казне нормално нико никада није доказао да је сабраћајка која се десила због лошег пута и да је крива држава и ко зна колико возача робија због тога што суд несме да докаже штету на рачун државед

sve je to u redu i treba tako ali opet ce "CRNI" i "TEGET" automobili biti povlasceni...ne samo u beogradu,svuda takva vozila imaju popust!

A sta je sa kamerom u Bulevaru Nikole Tesle kod hotela Jugoslavija u pracu ka gradu, ono ispod kamere mi lici na radar? Najveci problem sa ovim kamerama je sto su svi ovi tekstovi poceli da se pisu posle mesec dana od pocetka rada. Zasto nisu izdali obavestenje mesec dana pre da upozore ljude, ovako ispadne da im je stalo da sto vise otmu para.

Ja ne znam sta se bunite zbog postavljanja kamera...Kad uporedim kazne sa kaznama u Australiji (Melburn), pa vi ste tamo zasticeni...Ovde ukoliko prekoracis brzinu za samo 3km/h, placas 200 dolara kaznu i 3 poena, pa ti vidi...A ne tamo vam dali prag tolerancije do 20km/h, sto je nenormalno...I jos se bunite...

Zakon NE sluzi da bi bio pravedan i da bi se oko njega raspravljali vec da se POSTUJE. Znaci svako ko krsi zakon treba biti kaznjen. Ukoliko vecina nas ne krsi zakon (sto sada APSOLUTNO nije slucaj) vremenom ce i ovi pojedinci biti u manjem broju i bice mnogo uocljiviji i samim tim mnogo su vece sanse za njihovo kaznjavanje. Ti izgovori tipa ako on moze 200 mogu valjda ja mogu da vozim 140 su totalno smesni i procene ko je veca opasnost na putu su glupost.
Pocnite od sebe, ucinite sve da postujete zakon pa ce ovi koji ne postuju zakon biti mnogo lakse sankcionisani.

Sta da se radi sa onim siledzijama koji stalno voze preko 80 km na sat i teraju sve svetlima ispred sebe da im se sklone sa puta i pored toga sto i oni ispred njih voze 80 na sat,znaci maksimalnom brzinom.Isto se desava i na auto putevima,vozis 120 na sat a siledzija svetlima siluje da se sklonis sa puta i ako trenutno nisi u mogucnosti da se sklonis bezbedno?Najlakse je staviti kameru u gradu i meriti brzinu i ponasanje na semaforu.

Kamere na gazeli MERE brzinu, cuvajte se...
Broj vozila koji prodje se meri na drugi nacin...

Da li neko zna da li kamere na Brankovom mostu mere brzinu ili samo zutu traku?

Informacija bi bila potpuna da je dat spisak kamera, ovako je to poluinformacija. Kamere su postavljene u Bul.Nikole Tesle kod Usca, Bul.M.Pupina kod SIVa, J.Gagarina sa Om.brigada i sa Prolet.solidarnosti i peta ispred muzeja 25.maj.

Na ovim lokacijama od 05.04.2013, kamere beleze i automatski salju prekrsaj za prekoracenje brzine u gradu gde je dozvoljeno ogranicenje 50km na sat na sledecim lokacijama : 1)Bulevar Nikole Tesle kod tc Usca 2) Omladinskih Brigada ispred raskrsnice sa ulicom Jurija Gagarina ka savskom nasipu 3) Bulev Aleksandra Karadjordjevica na raskrsnici sa ul Topciderskim Vencom 4) Bul Mihajla Pupina u visini palata Srbije,5) Jurija Gagarina ispred raskrsnice sa ulicom Zrtava Antifasisticke borbe,pravac ka ulici Vladimira Popovica.

A 6. ma uglu Cvijiceve i Starine novak

Naivni ste vi sto mislite da cete prevariti ovu genijalnu ideju sa deljenjem kilometara sa vremenom. U planu je naime i da se postave kamere na sve pumpe i restorane. Tako da ce tacno znati gde sta pravili pauzu, koliko je ista trajala i sta ste uzeli za prilog uz pecenu jagnjetinu.

Najveci problem je sto su znakovi uglavnom losi i ogranicenja nerelana. Izlasci iz naselja, industrijske zone i slicno cesto imaju ogranicenje od 40kmh-50kmh, sto je strasno sporo. Mislim da bi biciklom mogao brze kada bih se potrudio.

Hajde po urbanim delovima, ogranicenje su ok, ali ostalo ne valja nista.

Ja cu se i dalje voziti brzo gde mogu, i gde mislim da je bezbedno. Pazicu da me ne kazne, kao sto nisu do sada...

Malko se razumem u ove stvari pa ću da vam kažem da su ovo priče za malu decu iliti da izigravaju strašila.
1. Kamere i one najabolje nisu namenjene niti se koriste za precizno mrenje brzine u saobraćaju. One koje su kod nas instalirane uglavnom su šit mada se često plaćaju debelo a to uglavnom služe za pranje para ili kor....
2. Precizno merenje brzine u saoraćaju može se ostvariti sertifikovanim radarima. Ali prethodno se moraju sertifikovati a kod nas je za to zadužen Zavod za mere i ....Postavlja se logično pitanje šta je s ovim o kojima se piše
3. Jedan dobar advokat sve ove pretnje može poslati u korpu za otpatke. Toliko za sada

Wow koja novost da kemere u 2013. godini mere brzinu i ima ih čak pet, veliki napredak nema šta :-)

@ Da svi vozite po propisima, ne bi vas interesovale lokacije kamera :)))

E pa momče, prvo razmisli jesu li propisi u redu! Čak I u državi sa ovakvim putevima propisi o ograničenju brzine su vrlo diskutabilni. Kad čovek uloži u automobile I svake godine debelo plaća u kasu tih što izmišljaju propise (na razne načine) onda hoće da ima koristi od tog automobile ŠTEDEĆI SVOJE VREME jer je u 21. veku vreme novac.
Ovako, em nas ograničenja teraju na srednjevekovne brzine em su vozačke veštine prosečnog vozača u Srbiji JADNE (što se vidi kad padnu dve kapi kiše ili ne daj bože sneg), a sa druge strane svaki drugi uključujući I vozače gradskog saobraćaja TELEFONIRA dok vozi, svaki deseti nema ni far(ove) pa kako da mu budu upaljeni, migavac pri skretanju je za 90% "vozača" misaona imenica - jednom rečju HAOS.
I sad će, umesto da RADE svoj posao I zarade nešto eliminišući sve pomenuto I još gomilu toga, oni lepo iz fotelej ispred ekrana da pune kase tako što su brzine ograničili na idiotski način. SRAMOTA!

Posle koliko vremena od prekrsaja stize kanzna?

kod nas u Makedoniji postoi aplikacija za iphone i android koja te obavestava gde ima kamera i kad pridjes kamerama. Istu aplikaciju je napravio Ministarstvo unutrasnji poslova.

Ona kod Hajd parka je pokretna. Čas meri kad se iz pravca Dedinja krećete ka gradu, čas se prebaci, pa meri kad se iz pravca grada krećete ka Dedinju. Po potrebi..
(Dikh tu kava, 5. jun 2013 11:58)

Ovo nije tačno, ta kamera nije pokretna. Ljudi voze, mile ovih dana tu 45 km/h.

Niko nije napisao da je naplata kazni 10%. Pod broj jedan, ljudi su dobri sa poštarima, kad im kažeš ta nosi, samo napiše da niste tu, ubaci vam čestitku u sanduče, koju zaboravite da podignete. Ovi koji se zeznu pa odu kod sudije za prekršaje, kad im dođe kazna od 15,000 ili 20,000 din nemaju da plate, jer već 3 meseca nisu platili struju.

Iz suve drenovine nećete moći da iscedite novac. Možete da spustite ograničenje na 30 km/h. Ja sa biciklom (imam brzinomer) jurim do 70 km/h, ali moja bicikla nema tablice.

Zbog ovih kamera, tamo gde ih nema, vozim 120 km/h. Imam i anti radar u kolima. Ako će MUP da udara na slobodu, ima narod načina da odgovori.

Poštujete ograničenje brzine.

Jedinibproblem jevšto oni koji inaju nekoga u muriji ili sudstvu neće plaćati kaznu... Takvi u đipovima redovno piče žutom, kroz crveno itd. I ništa

Prvo u 90 posto grada je ograncenje 50 Drugo kamere za kilometar dva gore nece slati kamere. Trece tih dva gore tri je odstupanje jer nije moguce ici sigurno pedese ako imate onu kazaljku a ne broj ispisan broj kilometrima . Drugo bazdarenje na sudu je lako oboriti to jer kod nas niko ali niko nema atest za bazdarenje kamera ja na sudu oborio prekoranjecenje od 28 kliometera bas zbog bazdarenja. Policija je poslala neki sertifikat o bazdarenju medutim kad sam trazio od suda sertifikat zavoda za plemenite metale o tome ko je njima izdao nisu mogli da daju . Problem je institucija jedna koja ne zeli da im izda jer oni nemaju opremu za tako nesto pa na divlje sertifikuju sve kamere i lasere koje koristi policija. Isto tako nijedan auto nema sto posto bazdarenu kilometrazu niti sertifikat o tome i to sam se uverio bas u jednoj ustanovi kad sam radio homologaciju novog auta razlika je bila u moju stetu 3,4 km je manje pokazivao moj sat u odnosu na njihov.Ono sto mene nervira je primer kamere kod 25 maja- kuce cveca. Do pre pre mesec dana interval zeleno zuto je bio jasno naglasen tj zeleno bi blinkalo par puta pa onda u zuto i crveno. To je sad poremeceno pa se desava da svi kocimo ko ludaci jer je interval toliko krataka da ne stignete da reaguje te ako ste par metara od semafora pa ljudi koce i zaustavljaju se par metara iza semafora.Da se zna kamera snima par snimaka i ako stojite i iza semafora ne mogu vam nista. kamera snima 4 snimka u nekoliko sekunci.

@Bagro nesposobna

Putevi nisu tvoje privatno vlasnistvo, nego su javno dobro.
Ti imas svoje misljenje o ogranicenjima brzine, neko drugi ima sasvim drugo misljenje. To je u redu, svako ima pravo na svoje misljenje. Medjutim postoje izbori na kojima vecina odlucuje ko ima pravo da donosi zakone koji su obavezujuci ZA SVE. Ako nisi zadovoljan mozes da osnujes svoju partiju, pobedis na izborima i onda menjas zakone do mile volje. A ako ne postujes zakone onda ne samo da si prestupnik kome sasvim logicno sleduje predvidjena kazna, nego ne postujes ni svoj rodjeni narod. Kakve veze ima to sa tobom da li ih "neko drugi" ne postuje ? Ti odgovaras samo za SVOJE postupke.
Glavni razlog zasto se u Srbiji nista ne menja su kriticari-licemeri kojih je Srbija prepuna, za sve njih jedan citat iz biblije:
Mateja 7:5
Prvo izvadi brvno iz svoga oka, pa ces tek onda dobro videti kako da izvadis trun iz oka svoga brata.

@Stevan

Leva traka na autoputu je za preticanje. Preticanje kolone (dva i vise vozila) je zabranjeno. Dakle, nemoj da vozis levom trakom i niko ti nece ablendovati. Obidji i vrati se u desnu traku. Mozda neko kasni na aviom, ima neku nevolju pa zuri... ti to ne znas a i nemas razloga da smetas u levoj traci.

Jedna je u Jurija Gagarina, od kraja aprila snima. Gde su druge?

Kamera kod tc usce kada silazite sa mosta u pravcu opstine meri brzinu,takodje u kontra pravcu preko puta palate federacije meri brzinu,U Jurija Gagarina takodje,kao i ona u bulevaru mira preko puta muzeja 25 maj...To su 4 ,a peta ne znam gde je..

Kamere su normalne svuda u svetu, to sa prosečnom brzinom je takođe resavska škola od "susjeda". O svemu ovom bilo je reči još kada se pojavio novi ZOBS, potom kada su i fizički postavljane kamere - čemu sada služe fatalistički komentari? Tekst je samo upozorenje da će sve to od sada početi da se primenjuje na terenu. Par dana nakon početka primene novog ZOBS-a svi su vozili po pravilima, stajalo se i na trepćuće zeleno, išlo se i ispod 50. Znači, možemo ali nećemo! Zašto nećemo je pitanje za psihologe.

"Ako su kamere podešene da se uključuju na 71, zašto je ograničenje brzine 50? Po starom Zakonu o saobraćaju ograničenje je bilo 60 km/h za naseljena mesta (naselja). Razlika od 10 km/h za mnoge automobile znači vožnju u III brzini, umesto u IV, tako da utiče, pre svega na potrošnju goriva, a time i na aerozagađenje."

Tebi je bitno aerozagadjenje? Znas li da kada udaris coveka sa 60km/h, 4 od 5 ljudi gine, a kada udaris nekog sa 50 km/h, jedan od 5 gine...

To su kamere: Na Gazeli, raskrsnica kod Usca, kod hotela Jugoslavije, kod buvljaka u Jurija Gagarina i kod Siva

@Bezbednjak
1. Kamere ne mere brzinu vec obezbedjuju snimak ili sliku (dokaz) koja se uparuje sa izmerenom brzinom. Radar ili neki drugi uredjaj mere brzinu.
2. Razlog sto do sada nisu ispostavljane kazne za brzinu upravo i jeste Zavod za mere i dragocene metale, kome treba 6m+ da sertifikuje neki uredjaj. Nakon sto su radari sertifikovani, poceli su i da se koriste.
3. Jedan dobar advokat kosta vise nego 5000din kazne.

rekli su da ih ima za sad 5. ja znam za dve,onaj pravac iz zemuna ka uscu i pravac pored yu-biznis centra ka brankovom mostu... te dve sigurno mere brzinu..

To je pokusaj zastrasivanja vozaca, pricalo se i u italiji da finkcionise takav siste pa su sami vozaci dokalazali da je obmana bila u pitanju. Zakonska osnova za takvu vrstu priznavanja ulaska i izlaska kao dokaz brzine ne postoji :) a sluzbenik u naplatnoj kucici nije policajac nego Dragan ;-)

Bulevar Nikole Tesle - Ušće
Bulevar Mihajla Pupina - Palata Srbija
Jurija Gagarina - Žrtava antifašističke borbe
Omladinskih brigada - Jurija Gagarina
Bulevar kneza Aleksandra Karađorđevića - Botićeva

@video-

Stvarno me je nasmejao tvoj komentar. Tako je, treba pre radara postaviti upozorenje "snima se", samo si jos zaboravio, odmah kad prodje treba postaviti jednu tablu sa "a sad slobodno nagazite do daske" :)
Dosta bre sa tim nebulozama, kakva pljacka ? Da li vam treba nacrtati, da ako covek postuje ogranicenje brzine garantovano nece platiti ni dinara.

Uvodjenje kamera bi trebalo da bude sredstvo koje ce smanjiti stopu nesreca, sto je sasvim ok, medjutim, vozace treba jasno upozoriti da prilagode brzinu i da je kamera ispred njih ( Sad ce se javiti pametnjakovici sa konstatacijom : 'Ali svi znaju koje je opste ogranicenje, moraju da ga postuju, bla, bla...', da je tako, kamere bi bile nepotrebne.). Dugorocno resenje je zamena klasicnih raskrsnica, tamo gde je moguce, kruznim tokovima koji su mnogo bezbedniji i u kojima se uglavnom vozi sporije. Recimo na NBG kod TC Usce, gde je mozda i najopasnija raskrsnica u Beogradu i gde se cesto desavaju nesrece, posebno nocu. Ili na raskrsnici Jurija Gagarina i Omladinskih brigada..

podrzavam!po komentarima se vidi da je ovo neophodno i da ce davati rezultate!

Postavlja se pitanje zašto bi neko pri čistoj vozio po auto-putu 170, 180, 200 i stajao na svakih 10 minuta. Sigurno ne zato što je normalan. Da zezne sistem? Pa gde je tu ekonomija, ako će onaj ko vozi 120 i ne staje stići za isto vreme od tačke A do B kao i ovaj što juri ko sumanut?
P.S. Ona kod Hajd parka je pokretna. Čas meri kad se iz pravca Dedinja krećete ka gradu, čas se prebaci, pa meri kad se iz pravca grada krećete ka Dedinju. Po potrebi..

@(Objektivno!, 5. jun 2013 11:17)

Kazniti nekog sto vozi 40 km/h na deonici gde je ogranicenje 60 km/h?!?! Nabrojacu nekoliko razloga: Ako je neiskusan vozac, ili nesiguran. Ja bih i preporucio sporiju voznju takvim vozacima. Sta ako je neki stariji sugradjanin koji je svestan svojih mogucnosti (da refleksi nisu kao sto su ranije bili). Meni ne smeta ako vozim za nekim 40km/h, na mestu sa ogranicenjem 60 km/h, mislim da je pametnije da vozi 40, nego 80. A da si normalal vozac ne bi zamerao na tim stvarima.

Kada ce ljudi da shvate da ako je ogranicenje 50km/h da to nije propisana brzina kretanja. U 95% posto slucajeva neprilagodjena brzina je uzrok udesa!

A kako se tek osecas kada vozis pored skole gde je ogranicenje 30 km/h? Ili mozda vozis brze?

ljudi,ima samo tih pet kamera i sve su na novom beogradu.potrazite na netu tacno gde su,bio je clanak u blicu...

1. Bulevar Nikole Tesle- Tresnjin cvet 2. Omladinskih brigada- Jurija Gagarina 3. Jurija Gagarina- Antifasisticke borbe 4. Bulevar Mihajla Pupina (ispred SIV-a) 5.Zdravka Celara- Cvijiceva

Poenta je da od naplatne rampe do naplatne rampe niko neće voziti prebrzo jer će imati prosečnu brzinu veću od dozvoljene i platiće kaznu.To će izbeći jedino ako stane i odmori ali zašto je onda prebrzo vozio da bi "morao" da odmara, jer ako neće da odmara plaća kaznu.Znači ako prebrzo vozi i ne siđe sa puta da odmori plaća kaznu.Uz to rizikuje da ga za prebrzu vožnju radar uhvati negde uz put a posle ako ne odmori plati još jednu kaznu za prosečnu brzinu. Zeznuto!

jedna na gazeli. druga na pocetku bulebara jna, samo za nju nisam siguran.

Pre svega, da se uvede razlicito ogranicenje za razlicita kola... Porseu treba 35m da stane od 100-0kmh, a jugu koji je laksi treba 55... I dozvole za konjaze, kao sto postoje klase za motore... i psiho test!!!

Znas li da kada udaris coveka sa 60km/h, 4 od 5 ljudi gine, a kada udaris nekog sa 50 km/h, jedan od 5 gine...
(Divljacina, 05. jun 2013 12:14)
1321
Zašto bi udarao ljude?!

"...nismo na sreću detektovali ni jedno prekoračenje brzine" - ovde mislim da se omaklo načelniku, valjda je trebalo da kaže "na našu nesreću", pošto saobraćajna policija ne može tako lako da kazni naše vozače jer su ih vozači izgleda provalili šta rade.

A šta ćemo ukoliko gospoda saobraćajni policajci sa kamerom koja slika (ili šta već snima) prekršajno kazne nekog ko upravlja sa vozilom kod koga ne radi jedno od upaljenih svetala na vozilu (jer je na primer otkazala sijalica u toku puta, a negde znaju da kažnjavaju kada zaustavljaju vozilo kod koga ne radi jedno upaljeno svetlo i da napišu prekršaj nemajući pri tom veze da li vozač ima rezervnu sijalicu ili nema) ili recimo neko od vozača stane na žutu traku zbog kvara vozila pa mu treba pomoć imajući pri tom žuti pojas opasan oko sebe? Kako postupiti zbog takvih situacija pred sudijom za prekršaje?

Raduje me da postavljaju kamere i radare, sto vise - to bolje. Takodje sistem kaznenih poena je odlicna stvar, koji vec odavno funkcionise na zapadu (u Nemackoj na primer su ga cak i poostrili, tamo ubuduce umesto sa 18 vec sa 7 poena gubis dozvolu). Vreme je da se uvede red u ovu anarhicnu drzavu. A sto se tice popunjavanja budzeta, nema moralnijeg nacina od toga, pri pomisli da se time mozda jos i neciji zivot spasi. Sve nas ostale koji vozimo normalno, ta prica o kaznama uopste ne dotice.

Pa ljudi nestaju svi na pumpu, neko ce se i upecati. Znaju oni sta rade a mozda postave i kamere na pumpe i automatski izbaci necije zadrzavanje pa kad te oduzme i sabere gledaj kako ti masna stoi pametnjakovicu....

@Jole
pa kad se bore za vlast pricom o korupciji i kosovu, a onda ti pisu zakone o saobracaju...
ako bi vecini rekao, glasajte za nas, napisacemo zakon o saobracaju kojim cemo vozacima derati kozu sa ledja iako nikoga nisu ugrozili, onda sumnjam da bi dobili vlast
stoga
kakva god da je vecinska odluka, neke stvari ne smeju biti dozvoljene, i mora da postoji mehanizam kojim se drustvo bori protiv zloupotrebe poverenja. Jedano od njih je zakon o saobracaju

p.s. u Nemackoj ne postoji ogranicenje brzine na autoputu i ne naplacuje se putarina, tek kad provozas tuda, shvatis koliko je zakon o ogranicenju besmislen.

bicikli moze se i njime prekoraciti 50 km a kad pustim hondicu cbr600 jedno 150 km nek me slikaju do prekosutra

e to za autoput je bzvz. ja mogu da vozim 200 i kad dodjem na rampu budem 5 na redu i dok stignem na red proci ce 4-5minuta i taman ce mi brzina ispasto toliko koliko treba :D

Tako treba

Ma najbolji su u Londonu.
Imaju 3-5x više kućica nego stvarnih kamera, ali kamere rotiraju na određeni period, tako da vozači nikad nisu sigurni u kojoj kućici ima radar, a u kojoj nema.

Jednostavno, jeftinije je nego da u svi kućicama budu kamere, ne samo zbog broja ptorebnih kamera, nego i opreme za snimanje i praćenje.

Druga je stvar što su po BG-u mnogi znaci postavljeni neregularno (na stubovima javne rasvete, ili postavljeni isuviše visoko da ih vozač jasno vidi bez ugrožavanja bezbednosti drugih vozača i sl.).

Svaki taj znak koji nije dobro postavljen može uz fotku da obori bilo koju prijavu za prekršaj na koji je taj znak uticao (npr. ograničenje brzine).


Ja sam u jednoj ulici za dlaku prošao kroz cveno (suvozač me upozotrio pa sam stao), jer je semafor za pešački postavljen toliko visoko da ga nisam video kad sam se uključio iz sporedne uličice 10m pre tog pešačkog, a svetla postoje samo iznad, ne i sa strane.

@m Sto ja uvijek i radim hihi

KOliko je sistem efikasan, najbolje govori činjenica da "Pet kamera u Beogradu svakog dana registruju između 100 i 120 prekoračenja brzine, koja je zakonom u naseljenim područjima ograničena na 50 km na sat."

Ja lično svakoga dana za nekih 5km voznje u Beogradu registrujem ne manje od 50 prekoračenja brzine vozila oko mene, što znači da sam svedok polovine svih prekršaja? Ne budite smešni. Dok ne uložite u mobilne kamere, njihova svrha neće biti prevencija jer svi znaju gde se nalaze, već isključivo pecanje neobaveštenih.

"Zašto bi udarao ljude?!
(Ne razumem..., 9. jun 2013 00:45)"

Steta sto ne razumes, meni je savrseno jasno sta je covek zeleo da kaze. Ljudi udaraju druge u saobracaju, nesrece se desavaju, pešaci stradaju; ne ulazim u tačnost statistike, ali čovek rece da su sanse za preživljavanje pešaka u nesrećama mnogo veće ukoliko se vozilo kreće 50, nego 60 kmh.

Ti me sada pitaj nešto inspirativno, recimo "a zašto bi pešaci učestovali u nesrećama"? Stvarno zašto, zašto bi ih bilo ko udarao?

Srbijo majko gde ovo sve vodi? sta bese sloboda?

Da svi vozite po propisima, ne bi vas interesovale lokacije kamera :)))

Kada MUP dovede u red svoje pripadnike, da vezuju pojas, ne pricaju telefonom dok voze, imaju upaljena svetla i postuju ogranicenje brzine, onda mogu i nas da kaznjavaju. Sramota!

Koriste svki način da nam uzmu pare koje posle ne ulažu u putnu infrastrukturu

Razumem da su ljudi gnevni na vlast ali sta je vama. Treba da kaznjavaju te sto prekoracuju brzinu, pogotovo kazna za ove sto je prekorace za vise od 20km/h treba da bude mnogo drasticnija posle nevini ljudi ginu zbog budala. Naravno da je bitno gde idu te pare ali najbitnije je manijake skloniti sa ulica. Ko prekoraci brzinu za vise od 30km/h od dozvoljene treba oduzimati dozvolu na barem godinu dana, pa ce sledeci put da misli, a ako ne bude onda na par godina pa ako bude opet oduzmu mu lepo za stalno i da vidis kako bi bilo reda samo da kontrolisu intenzivno par meseci.

Hahaha, imam leka za to. Ako hocete da vas kamera ne uhvati, napravite elektronski okretac tablica kao u Taxi filmu, a na nalepnici stavite foliju od cokolade. Iz auta na dugme kontrolisete okretanje tablice koju pokrece elektro motor od podizaca stakala. Polovan motorcic kosta oko 300-400dinara. Par mehanizma, nosac tablice i usrafite na mestu obicnih tablica. Neko ce reci da mnogo gledam filmove, ali do sada me nije uhvatio ni radar ni kamera. Druga strana tablica je NI 001 XX i izgleda original ali je pravljena od "nadjenih" tablica... Kad vidite pandure i hoce da vas zaustave, samo pritisnete dugme, gledate u nebo i svirkate usnama... :-)

Svaka cast na ovom potezu! Trebalo bi cio Beograd pokriti sa ovim kamerama! Neka uzmu pare budalama koje nije briga ni za svoje ni za tudje zivote

I treba,samo napred. Veliki brate samo snimaj.

Raduje me da postavljaju kamere i radare, sto vise - to bolje. Takodje sistem kaznenih poena je odlicna stvar, koji vec odavno funkcionise na zapadu (u Nemackoj na primer su ga cak i poostrili, tamo ubuduce umesto sa 18 vec sa 7 poena gubis dozvolu). Vreme je da se uvede red u ovu anarhicnu drzavu. A sto se tice popunjavanja budzeta, nema moralnijeg nacina od toga, pri pomisli da se time mozda jos i neciji zivot spasi. Sve nas ostale koji vozimo normalno, ta prica o kaznama uopste ne dotice.

Stojadine, kako ces da izmeris prosecnu brzinu kretanja vozila ako vozilo stane na benzisku pumnpu ili se vozacu/putnicima ide u toalet. Znaci ja mogu da vozim 200 na sat i onda stanem da pojedem nesto i opet nastavim isto. I na kraju vas super skupi radar ce izracunati da sam prosecno vosio 100KM/h

Nadam se da su novinari pogresno preneli Stajadinovu izjavu. Ako nisu javljam se da budem Stojadinov savetnik za medije.

"Na auto putu je moguće meriti i prosečnu brzinu, dakle nije u svakom trenutku bitno da pratite vozača , nego od jedne do druge naplatne rampe izračunate vreme podeliti sa pređenim kilometrima i dobiti prosečnu brzinu kretanja", kaže Stojadin Jovanović, direktor Agencije za bezbednost saobraćaja. "

Ne razumem što se neki bune. Šta, traže izgovor da voze brže nego što je dozvoljeno? Kao je u redu što ugrožavaju tuđu bezbednost? Svaki dan viđam vozače da pričaju telefonom dok voze, ne propuštaju pešake, prekoračuju brzinu,... Ma to sve treba odrati, dok ne izgube dozvole, možda se tada opamete.

"Ako su kamere podešene da se uključuju na 71, zašto je ograničenje brzine 50? Po starom Zakonu o saobraćaju ograničenje je bilo 60 km/h za naseljena mesta (naselja). Razlika od 10 km/h za mnoge automobile znači vožnju u III brzini, umesto u IV, tako da utiče, pre svega na potrošnju goriva, a time i na aerozagađenje."

Tebi je bitno aerozagadjenje? Znas li da kada udaris coveka sa 60km/h, 4 od 5 ljudi gine, a kada udaris nekog sa 50 km/h, jedan od 5 gine...

@video-

Stvarno me je nasmejao tvoj komentar. Tako je, treba pre radara postaviti upozorenje "snima se", samo si jos zaboravio, odmah kad prodje treba postaviti jednu tablu sa "a sad slobodno nagazite do daske" :)
Dosta bre sa tim nebulozama, kakva pljacka ? Da li vam treba nacrtati, da ako covek postuje ogranicenje brzine garantovano nece platiti ni dinara.

Gospodine Pero, da ste samo pogledali u Zakon o bezbednosti saobraćaja, znali biste da su policijski službenici oslobođeni zabrane razgovora mobilnim telefonom i još po nečeg. Ali ono što je meni neshvatljivo je da se ljudi bune zbog drugih, a ne gledaju u svoje dvorište. Ne može biti jednostavnije, nemojte praviti prekršaje i nećete biti kažnjeni! Zar je malo ljudi stradalo na našim putevima???

Zna li neko koje su to kamere?

Najbahatiji vozači su oni što voze naše "izabrane predstavnike", pa tek onda krimosi u bembarama i mečkama. Sumnjam da će bilo kome od njih stići kazna na "kućnu adresu".

To sto policija ne vezuje pojas,ne pali svetlo i pravi ostale prekrsaje, NE OPRAVDAVA nikog da u naseljenom mestu vozi 150 km/h!Podrzavam uvodjenje kamera i rigorozne kazne.

A kako to fotografija pokazuje brzinu? Na fotografiji se vidi vozilo, vozac i pise vreme i brzina kojom se vozilo kretalo i to je dokaz koji resava sve dileme?

Ja ne znam sta se bunite zbog postavljanja kamera...Kad uporedim kazne sa kaznama u Australiji (Melburn), pa vi ste tamo zasticeni...Ovde ukoliko prekoracis brzinu za samo 3km/h, placas 200 dolara kaznu i 3 poena, pa ti vidi...A ne tamo vam dali prag tolerancije do 20km/h, sto je nenormalno...I jos se bunite...

@(Objektivno!, 5. jun 2013 11:17)

Kazniti nekog sto vozi 40 km/h na deonici gde je ogranicenje 60 km/h?!?! Nabrojacu nekoliko razloga: Ako je neiskusan vozac, ili nesiguran. Ja bih i preporucio sporiju voznju takvim vozacima. Sta ako je neki stariji sugradjanin koji je svestan svojih mogucnosti (da refleksi nisu kao sto su ranije bili). Meni ne smeta ako vozim za nekim 40km/h, na mestu sa ogranicenjem 60 km/h, mislim da je pametnije da vozi 40, nego 80. A da si normalal vozac ne bi zamerao na tim stvarima.

Kada ce ljudi da shvate da ako je ogranicenje 50km/h da to nije propisana brzina kretanja. U 95% posto slucajeva neprilagodjena brzina je uzrok udesa!

A kako se tek osecas kada vozis pored skole gde je ogranicenje 30 km/h? Ili mozda vozis brze?

mene interesuje, koji procenat kazni ide visem segmentu automobila, a koji nizem. jel moze to da se objavi ?

"Na auto putu je moguće meriti i prosečnu brzinu, dakle nije u svakom trenutku bitno da pratite vozača , nego od jedne do druge naplatne rampe izračunate vreme podeliti sa pređenim kilometrima i dobiti prosečnu brzinu kretanja" Hahaha koja glupost! Ja napravim pauzu recimo pola sata na pumpi, a pre toga sam recimo vozio 200km/h i nikom nista. Skroz smesno

@Bagro nesposobna

Putevi nisu tvoje privatno vlasnistvo, nego su javno dobro.
Ti imas svoje misljenje o ogranicenjima brzine, neko drugi ima sasvim drugo misljenje. To je u redu, svako ima pravo na svoje misljenje. Medjutim postoje izbori na kojima vecina odlucuje ko ima pravo da donosi zakone koji su obavezujuci ZA SVE. Ako nisi zadovoljan mozes da osnujes svoju partiju, pobedis na izborima i onda menjas zakone do mile volje. A ako ne postujes zakone onda ne samo da si prestupnik kome sasvim logicno sleduje predvidjena kazna, nego ne postujes ni svoj rodjeni narod. Kakve veze ima to sa tobom da li ih "neko drugi" ne postuje ? Ti odgovaras samo za SVOJE postupke.
Glavni razlog zasto se u Srbiji nista ne menja su kriticari-licemeri kojih je Srbija prepuna, za sve njih jedan citat iz biblije:
Mateja 7:5
Prvo izvadi brvno iz svoga oka, pa ces tek onda dobro videti kako da izvadis trun iz oka svoga brata.

Drugari nema ljutiš ali jesmo indijanci, pa ovako se samo kod nas i u susedno istočnim indijanskim zemljama vozi...

prosecna brzina izmedju naplatnih rampi.. dovoljno je da svratis na kafu usput i sve ok

Zna li neko gde su? Da li i kamere na Gazeli mere brzinu ili samo broje vozila?

Wow koja novost da kemere u 2013. godini mere brzinu i ima ih čak pet, veliki napredak nema šta :-)

podrzavam!po komentarima se vidi da je ovo neophodno i da ce davati rezultate!

Ne razmišljajte koje su kamere nego vozite normalno. Na Gazeli je kamera na nadvoznjaku kod SC i meri brzinu. Drugarovom kolegi je danas stigla kazna za prekoracenje brzine kod SIV-a. Isao je 75km/h. Kamera na Brankovom mostu meri i brzinu. Napravio je prekrsaj pre mesec dana. Ukratko, sve kamere su ukljucene.

jedna na gazeli. druga na pocetku bulebara jna, samo za nju nisam siguran.

Pitanje za g-dina Stojadina, koji kako kažu zli jezici prima i platu i penziju od državnih para: ako Vaš službeni vozač vozi na dužini od 100km prosečnom brzinom 200km/h, potom sat vremena sedi negde i jede jagnjetinu, a potom narednih 100km opet vozi brzinom 200km/h kolika je njegova prosečna brzina između dve naplatne rampe na razdaljini od ~200km?
Po Vašoj jednostavnoj računici (dužinu puta od 200km podelite sa vremenom koje je proteklo od uzimanja kartice na izlaznoj rampi do pokazivanja kartice na naplatnoj rampi) dobićete da je vozio prosečnom brzinom od svega 100km/h jer je put od 200km prešao za ukupno 2 sata (pola sata vožnje + sat vremena prežderavanja + pola sata vožnje).

A da vi malo za promenu postavite realna ograničenja?? Dosta više sa ludostima! A znate šta, ako stavite 5km/h neće biti nijednog mrtvog! Dosta sa tim glupim argumentom da užasno niska ograničenja kao spašavaju živote. A šta je sa milion ljudi koji mogu zaista realno da voze bezbedno i na većim brzinama od 80 na regionalnom putu? Nema pešaka, nema prelaza a ograničenje stavljeno 60 na mnogim mestima?! Pa ko ne može bezbezdno da vozi brže od toga ne treba nikad ni da sedne u auto! Muka mi je više! Znači ako idem 80 a treba 60 ja sam kriminalac za zatvor?! I uz to 4 meseci bez auta?! Molim??! Kako u 21. veku mogu bez auta i to zbog vožnje od 80 van grada?! A kod mene ima mesto gde je ograničenje 40km/h na 20 km van grada! Sredite to i stavite 150 na autoputu, 120 na regionalnom, 80 u bulevarima i 50 je u redu u običnim ulicama. Ne gledajte sve iz perspektive juga jer ne voze svi krš koji koči 100 metra i trese se ako pređe 80! I koliko god bolelo nije svako kriminalac sa autom novijim od 10 godina a svi oni mogu po brzinama koje sam rekao. Molim vas objavite, muka mi više da pišem uzalud po vašim vestima. Zašto ne uvedete kazne za prekoračenje trajanja sudskog procesa, izdavanja dokumenata, nehapšenja kriminalaca itd? Jel samo narod treba da živi nategnut propisima do pucanja?

Kakva fora ne radis nista a lova samo kaplje predlazem da se u naseljenom mestu smanji brzina na 20 km. pa da svako ko upali auto i krene plati kaznu mislim da bi i tada bili nezadovoljni kolicinom novca kako ne smisle nesto normalnije ali to je tako bas me zanima da li ce i svojim kolegama da salju kazne aha hoce ma vazi samo sutra malo.

Potpuno podrzavam rigoroznu kontrolu brzine i kažnjavanje prestupnika. Da je sreće pa da oprema može da detektuje i druge tipove prekršaja, kao na primer prelazak preko pune linije ili nepropisno prestrojavanje... Sa druge strane bi bilo fer da, na mestima koja to dozvoljavaju, brzina bude ograničena na vrednost veću od 50kmh, pošto ta mogućnost postoji u zakonu. Takođe, semafori bi mogli da budu sinhronizovani tako da, vozeći dozvoljenom brzinom, prolazimo kroz zelei talas, a ne da arčimo benzin bez potrebe. Dodatno, da saobraćajna policija bude kažnjena, ukoliko se ispostavi da svesno koriste činjenicu da je neki saobraćajni znak zaboravljen u cilju kažnjavanja vozača, a što je česta pojava.

Znaci ako predjem 1km/h ili 5km/h preko dozvoljenog imaju da mi lupe kaznu. Jos jednom BRAVO za BANANA DRZAVU.

samo povecavaju pritisak na gradjane, neka malo rese korupciju u mup-u i eto im para ,sta su najasili na jadne ljude vise...

Nemam nista protiv, ali mislim da treba kaznjavati i one koji voze znacajno ispod dozvoljenog ogranicenja brzine! Postoji nesto sto se zove "opstrukcija saobracaja", a takvi najvise opterecuju saobracaj i unose nervozu medju ostalim vozacima, npr. Hocu da obidjem vozilo koje se krece oko 40 km/h na mestu gde je dozvoljeno 60 km/h, kako to da uradim, a da ne prekoracim ogranicenje ili mozda obilazak traje citav minut na deonici od 2 km?!! Inace su ogranicenja, pogotovo na NBGD, presmesna, bolje je ici peske, nego voziti 40km/h! Zanima me jos nesto - da li postoji uredba po kojoj taksisti ne poraju da se pridrzavaju pravila koja vaze za ostale ucesnike ili su oni iznad zakona?!

A meni su smešni ovi što misle da treba ograničenje da bude 80 ili 60 zato što je njima to lagodno. Pa ako je vama tako ne znači da je svima i što mislite da vi treba da vozite najbržom trakom na koju se ograničenja i odnose? Za ove koji se pozivaju na neki red imam predlog da se raspitaju kojom se brzinom vozi na zapadu. Konstantnom od 140-150 između gradova i svi toliko voze! A na ove što voze 80 na autoputu se bukvalno gleda sa prezirom jer usporavaju saobraćaj! Jeste da su im bolji putevi ali ajde da se pitamo gde su pare koje smo mi dobili od kredita za puteve? Nije kmetovi uvek rešenje da se pogne glava i sve prihvati. I vi svi što se pitate što bi se vozilo malo brže imate li vi posao? Imate li neke obaveze u životu? Blago vama ako uvek i svuda možete lagano. Nije normalno da mi u 2013. godini imamo ista ili niža ograničenja nego 1945-te! Ajde i kompjutere da teramo sve na 500mhz jer nije svako sposoban da koristi 4x3 ghz. Pa ko nije sposoban neka ne vozi ili neka ne izlazi iz desne trake na autoputu. Prekinite da nabijate krivicu zbog normalnih zahteva da se povećaju ograničenja!

(Jss, 5. jun 2013 14:56)
Prijatelju ako ides na posao, kreni na vrijeme i vozi po ogranicenju i nema kazne. Mi u Banja Luci imamo 5 kamera, na svim je ogranicenje 50, osim na jednoj, tu je je 60. I niko se ne buni, da vidis kako voze polako, i ne stvaraju se guzve. Znam da je Beograd mnogo veci grad, da ima vise vozila, ali isto tako mnogo ste nekulturni za volanom. Par puta sam vozio po Beogradu, malo koji vozac daje zmigavac kad se prestrojava,kad skrece na raskrsnicama,ubacuje se na metar (vjerovatno moleci Boga da imam abs),itd. Da se razumijemo, nisu svi profesionalci za volanom,sto je neko vec napomenuo, imamo pocetnike,ljude koji su stariji,auto skole, itd. Zar je potrebno da se trubi svaki put kad se ne krene na semaforu cim zuto zasvijetli? Gdje se toliko zuri? Svi kukate kako nemate posla a svi negdje zurite? Sami sebe pobijate u razmisljanju,prici, djelu... U Londonu ima, skoro sam negdje citao, 200 000 kamera, sto znaci da nema raskrsnice koja nije bez nadzora, i stvarno mislite da ima isto toliko znakova da su postavljene kamere? Isto je neko napisao kad vidi da blica zeleno mora da da gas pa ga onda zbog brzine kamera uhvati. Pa prijatelju zeleno blica da te upozori da kocis, da ce prebaciti na crveno a ne da ubrzavas da prodjes...Vozi po propisu i ne sekiraj se.

"Kazne su od 5 hiljada dinara za prekoračenje do 20 km na sat, od 21 do 50 km na sat kazna je od 6 do 20 hiljada dinara, ali i 4 kaznena poena i zabrana upravljanja mesec dana."
A na mene su imali posebnog obzira kad su me "merili" iz neobeleženog auta u Požarevcu i bukvalno iskočili iz suprotne trake ispred mog auta, a između drugih kola (opet neobeležen saobraćajac bez rukava i kape)...Pošto sam prekoračio brzinu na toj nizbrdici sa 50 na 75 imali su obzira jer sam u kolima vozio četvoro dece pa su nas zadržali preko sat i po...još više obzira su imali i ovi koji su poslali da se plati kazna od 9 hiljada dinara i naravno ta zabrana koju još posle dve godine čekam da me strefi u najgore vreme...Srbijo majko i tugo!

" Da svi vozite po propisima, ne bi vas interesovale lokacije kamera :))) "
(pex, 4. jun 2013 23:06)


Da li vi stvarno vozite 50 km/h na autoputu kraj, recimo, arene???

bicikli moze se i njime prekoraciti 50 km a kad pustim hondicu cbr600 jedno 150 km nek me slikaju do prekosutra

treba kamere postaviti u kancelarije direktora u JP i svim ministrima pa da se vidi neverovatna kolicina kradje korupcije i kombinacije ispod zita...ovako glume ludilo i peljese sirotinju a pravi lopovi prolaze....

@ Da svi vozite po propisima, ne bi vas interesovale lokacije kamera :)))

E pa momče, prvo razmisli jesu li propisi u redu! Čak I u državi sa ovakvim putevima propisi o ograničenju brzine su vrlo diskutabilni. Kad čovek uloži u automobile I svake godine debelo plaća u kasu tih što izmišljaju propise (na razne načine) onda hoće da ima koristi od tog automobile ŠTEDEĆI SVOJE VREME jer je u 21. veku vreme novac.
Ovako, em nas ograničenja teraju na srednjevekovne brzine em su vozačke veštine prosečnog vozača u Srbiji JADNE (što se vidi kad padnu dve kapi kiše ili ne daj bože sneg), a sa druge strane svaki drugi uključujući I vozače gradskog saobraćaja TELEFONIRA dok vozi, svaki deseti nema ni far(ove) pa kako da mu budu upaljeni, migavac pri skretanju je za 90% "vozača" misaona imenica - jednom rečju HAOS.
I sad će, umesto da RADE svoj posao I zarade nešto eliminišući sve pomenuto I još gomilu toga, oni lepo iz fotelej ispred ekrana da pune kase tako što su brzine ograničili na idiotski način. SRAMOTA!

Pošto sam prekoračio brzinu na toj nizbrdici sa 50 na 75 imali su obzira jer sam u kolima vozio četvoro dece pa su nas zadržali preko sat i po...još više obzira su imali i ovi koji su poslali da se plati kazna od 9 hiljada dinara i naravno ta zabrana koju još posle dve godine čekam da me strefi u najgore vreme...Srbijo majko i tugo!
(dušan, 4. jun 2013 21:53)

Četvoro dece i ne voziš po propisima, barem dok su oni unutra?!
Da se išta pitam bacio bih te na robiju, pre nego što ih, daleko bilo, pobiješ.

Zakon NE sluzi da bi bio pravedan i da bi se oko njega raspravljali vec da se POSTUJE. Znaci svako ko krsi zakon treba biti kaznjen. Ukoliko vecina nas ne krsi zakon (sto sada APSOLUTNO nije slucaj) vremenom ce i ovi pojedinci biti u manjem broju i bice mnogo uocljiviji i samim tim mnogo su vece sanse za njihovo kaznjavanje. Ti izgovori tipa ako on moze 200 mogu valjda ja mogu da vozim 140 su totalno smesni i procene ko je veca opasnost na putu su glupost.
Pocnite od sebe, ucinite sve da postujete zakon pa ce ovi koji ne postuju zakon biti mnogo lakse sankcionisani.

Komentar koji je dao "Bagro Nesposobna" je apsolutno tacan i svaka cast na obrazlozenju.Potpuno je covek sve lepo objasnio.Meni je juce stigla fotografija slikana u bulevaru Mihajla Pupina prekoracenje 22 ogranicenje 50.Smesno mala ogranicenja, Vozim auto od 150 HP. On prvom ide 50, stavili tako niska ogranicenja da mogu da otimaju pare od ovog unesrecenog naroda.
I bas kameru instalirali tako da kad vozac vidi zeleno trepcuce svetlo, ubrza toliko da prekoraci dozvoljenu brzinu.Toliko je to odvratno da nemam reci, kakvim se jadnim trikovima sluze.Puni budzet od kazni naplacenim od vozaca, a niko ne pita one sto su ostali duzni drzavi za porez, za neplacene doprinose,za neisplacene zarade,oni i dalje vrsljaju i rade sta hoce, a ovamo borba protiv korupcije i ostale prazne fraze.

znači 50+1 km preko smešak klik sličica kući stigne čestitka...pa oni stvarno nisu normalni:-P

Mislim da je veci problem to sto svako ima vozacku. Ja koja znam necu pogresiti, necu voziti prebrzo, preticati ako ne predvidim da mogu ili ako znam da mogu jer poznajem put. Drugo to 50km na cas je malo! To je milenje! Tom brzinom niko ne vozi!

GDE SU POSTAVLJENE KAMERE

Bulevar Nikole Tesle - Ušće
Bulevar Mihajla Pupina - Palata Srbija
Jurija Gagarina - Žrtava antifašističke borbe
Omladinskih brigada - Jurija Gagarina
Bulevar kneza Aleksandra Karađorđevića - Botićeva

e to za autoput je bzvz. ja mogu da vozim 200 i kad dodjem na rampu budem 5 na redu i dok stignem na red proci ce 4-5minuta i taman ce mi brzina ispasto toliko koliko treba :D

mogli ste navesti lokaciju tih 5 kamera

Zar ne postoji zakonska obaveza da se objevi gde su te kamere?
Svuda u Evropi se zna gde su kamere za snimanje brzine, samo jos kod nas vataju ko partizani iz zasede

Svidja mi se ova ideja sa kaznjavanjem za vecu prosecnu brzinu od dozvoljene!

Jel to znaci da ako ja vozim 140 km/h sve vreme od Beograda do Nisa, da sam veca opasnost u saobracaju nego neko ko vozi 200 pa sedne na pumpu na kafu sat vremena, pa onda opet cepa 200. U proseku sporiji nego ja sa 140 i bez pis-pauze!?

Jel ima jos koji genije da smisli jos neku ovako egzoticnu ideju kako kaznjavati narod!?

"Na auto putu je moguće meriti i prosečnu brzinu, dakle nije u svakom trenutku bitno da pratite vozača , nego od jedne do druge naplatne rampe izračunate vreme podeliti sa pređenim kilometrima i dobiti prosečnu brzinu kretanja", kaže Stojadin Jovanović, direktor Agencije za bezbednost saobraćaja.

Znaci mogu da vozim 200 na sat, svratim na kaficu na nekoj pumpi i u proseku sam vozio 120. Bistri ste ubilo se. Orvel bi mogao da vam pozavidi. Umesto da kaznjavate stoku koja vozi po trotoarima, obilazi celu kolonu na semaforu, ne daje migavac, vi samo ganjate prekoracenja.

A sta onda reci za mesta u gradu na kojima je ogranicenje nepotrebno nisko . Pre svega mislim na Brankov i Most na Adi na kojima treba biti ogranicenje bar 60 (idealno 80) , onda Gazela i ceo autoput kroz Beograd - Gazela 100 sem tokom guzvi ; da se resiti onim semaforima ; autoput kroz grad isto na 100 , jer tokom perioda kada nema guzvi se bez problema i bezbedno vozi 100-120 iako je ne znam zasto granicenje 80 . Ovako bi se protok znacajno povecao i smanjile bi se guzve . Na autoputu ako nekoga zgazite - sam je kriv i smesno je da od Plavog mosta do Gazele i kroz Novi Beograd stoji ograda da ljudi ne bi pretcavali ulicu . Isto i kod Sajma - pa tu bi isto trebalo da bude 80 jer je to profil autoputa bez ukrstanja - raskrsnica i pesackih prelaza . Ideja saobracaja je da se negde stigne brzo , a ne da se gubi vreme u putu . Brzina nije problem sto dokazuje Nemacka - problem je pijanstvo , sredjivanje papira kod 'coveka' na tehnickom pregledu i opsta saobracajna nekultura . I umesto one gluposti od teoriske nastave i ucenja cena kazni , treba uciti ljude kako da ne budu kaznjenji , vec zasto bitno da malo dete ne sedi kod tate u krilima dok tata vozi , prica na telefon i pusi cigaru ; neko da treba da bude pozadi , vezano u sedistu .

ljudi,ima samo tih pet kamera i sve su na novom beogradu.potrazite na netu tacno gde su,bio je clanak u blicu...

Kamere na gazeli MERE brzinu, cuvajte se...
Broj vozila koji prodje se meri na drugi nacin...

Stigao mi pre nedelju dana snimak sa kamere kod Usca. Kaze da sam vozio 76. Realno nemam pojma koliko sam vozio, ne secam se, a nije ni bitno. Svi tuda voze nesto brze i psuju one koji voze ispod 50, jer je voziti 50 na tom mestu jednostavno nenormalno.
Ogranicenje je 50, a to je kao naseljeno mesto. Ko je iz Beograda zna kako izgleda pravac u Bulevaru Nikole Tesle pored Dunava. Kakvo crno naseljeno mesto, tu su vece sanse da vam na put istrci zec ili srndac nego covek. Bar da sam karabin poneo, kad vec prekoracujem brzinu, pa da me slikaju kako levom ciljam divljac dok desnom saltam iz osme u devetu brzinu...

I onda tu stave ogranicenje 50, i ako vozis 76, sto je neka sasvim prosecna brzina za takav tip puta, ispadne da si prekoracio 26 i da si tezak ludak, maltene kamikaza!
Razumem i potpuno podrzavam ogranicenje 50 svugde gde je zaista naseljeno mesto, gde ima ljudi, dece, kucnih ljubimaca, penzionera sa hodalicama itd, ali ovo je najobicnija pljacka i bezobrazluk. Sta je sledece, da spuste na 30, jer na 30 ima jos manje sanse da se neko povredi.

Nema to veze sa bezbednoscu. To je najobicnije otimanje para.