Honda CR-V Travel paket

Wow! Jos pticije mleko i to je to, stvarno ima sve.

Mislim da je ponuda sjajna. Video ga na sajmu, odlican. Inace, vozim RAV 4 iz 2009. god. I prilicno sam razocaran novim RAVom. Kad dodje vreme za zamenu Honda je ozbiljan kandidat.

honda, bez konkurencije!!

Ovaj model Honde u ovom segmentu je mozda 'najbolja vrednost za cenu' (best value for money)kada se uporedi cena i kvalitet sto kupac dobija! A kad se jos doda pouzdanost i reputacija brenda - zaista je tesko naci bolji auto za tu cenu u ovom segmentu! Doteran je i stilski, elegantan, komforan, prostoran i izvanredno opremljen (jest' da ne kopa beton i nije statusni simbol, ali je zato pravi i pouzdan auto). Bravo za Hondu!

Možda se čini da ptičje mleko nedostaje, ali ne razumem zašto u ovom paketu nema svetala za maglu koja su za ovu kategoriu vozila neophodna.
Anyway, best buy u segmentu, a i šire.

Umesto multimedije , vise bih se (kao Honda fan) radovao pravom WD 4 pogonu sa redukcionim menjacem,nego ovim multimedijalnim glupostima koje su ( ako uopste )mozda u dnevnoj sobi "vazne" ali ne u autu .

@Apple fan
Opet prica o obrtnom momentu a ja sam pitao zasto bi neko taj motor smatrao losim i kratkotrajnim. Odgovor me zanima posto imam SUV sa takvim motorom i nikada nisam cuo da je neko sa njim imao vecih problema. Nemam potrebu za dizelom posto ne vozim prevelike kilometraze na godisnjem nivou. Znam da je dizel bolja opcija ali koliko skuplja. Iskreno bih svima zeleo kupovinu novog vozila pa kada budu sklapali finansijsku konstrukciju za automobil od preko 20 hiljada eura neka se jave da kazu da li ce se olako opedeliti da daju 6-7 hiljada vise zbog obrtnog momenta koji barem u mom slucaju vrlo retko ima znacajnu funkciju. Lakse je stvari komentarisati sa strane svi mi znamo sta je najbolje ali kada treba izbrojati novac ugao gledanja na problem se drasticno menja.

Ima sve osim odgovarajuceg motora, valjda bi to trebalo da bude najvaznije. Benzinac pa jos atmosferac, obrtni moment sigurno ispod 200Nm i to na ne ispod 4000 obrtaja. U nekom drugom tipu auta to bi super radilo i naravno da bi bio dugotrajan i dobar za odrzavanje, ali to nije motor za auto ove velicine i tezine.
(Ljubitelj automobila, 2. jun 2013 23:59)
@
Objasni mi zasto motor od 155 KS nece biti dugotrajan i dobar za vozilo od 1.500 kg tezine? Honda accord je npr. teska isto toliko i ima isti motor sa kojim nisam cuo da je neko imao problema. Naravno da accord ima drugu aerodimnamiku i da je vozilo razlicite namene od CR-V ali motor nikako nije los. Tacno je da ovo nije auto za jurnjavu ali neko ima porodicu, neko vecinu vremena vozi u urbanim sredinama nisu svakom najbitnija ubrzanja i obrtni momenti. SUV ljudi uglavnom kupuju radi prostora i udobnosti. Ko hoce da jurca naravno da ce se opredeliti za drugi tip vozila ali to ne znaci da je ovaj motor los.

Extra tuto kompleto

A koji je motor u pitanju? Ako je benzinac onda to nije baš jeftino, ali ako je dizelaš onda je OK (samo ako nije preko 2000 ccm)

genije, svetla za maglu su standardna, ne dodatna oprema.

Na zalost cena za benzinca, ko hoce dizel 2.2 je samo u ponudi i kosta 5000 vise.

Ima sve osim odgovarajuceg motora, valjda bi to trebalo da bude najvaznije. Benzinac pa jos atmosferac, obrtni moment sigurno ispod 200Nm i to na ne ispod 4000 obrtaja. U nekom drugom tipu auta to bi super radilo i naravno da bi bio dugotrajan i dobar za odrzavanje, ali to nije motor za auto ove velicine i tezine.

@Srle: čovek je lepo rekao da je skeptičan vezano za količinu i razvoj obrtnog momenta, što JESTE prednost dizel motora. Baš za porodični automobil to je najvažnije, a za jurcanje je bitno koliko KS imaš... Dizel je za SVAKI SUV mnogo bolji izbor.

Upravo ovaj model Honde gledam duze vrijeme i imam ga u planu kupiti. E sad, za model sa dizelskim motorom i automatskim mjenjacem, kozna sjedista i grijanje u njima, ksenon farove, 4WD i navigaciju nije bas lako izdvojiti 32000€...

Ubedljivo najbolji auto koji sam ikada vozio.

@Srle: apsolutno se slažem sa svim ovim što si napisao, posebno za diskutabilnu opravdanost razlike u ceni benzin - dizel koja je kod CRV modela stvarno prevelika, pa još je tu i skuplja registracija... Taj benzinac koji imaš je odličan. Ali, za takvo vozilo, natovareno, u svakodnevnoj vožnji, obrtni moment i njegova dostupnost po obrtajima su mnogo bitniji od snage, i zato se mnogi ipak odreknu tih par hiljada evra i kupe dizel. Na kraju krajeva, za gradske sredine sada kao izbor imaš i RAV4 2.0 dizel, koji košta manje nego benzinac...

A koji je motor u pitanju? Ako je benzinac onda to nije baš jeftino, ali ako je dizelaš onda je OK (samo ako nije preko 2000 ccm)

Ima sve osim odgovarajuceg motora, valjda bi to trebalo da bude najvaznije. Benzinac pa jos atmosferac, obrtni moment sigurno ispod 200Nm i to na ne ispod 4000 obrtaja. U nekom drugom tipu auta to bi super radilo i naravno da bi bio dugotrajan i dobar za odrzavanje, ali to nije motor za auto ove velicine i tezine.

Umesto multimedije , vise bih se (kao Honda fan) radovao pravom WD 4 pogonu sa redukcionim menjacem,nego ovim multimedijalnim glupostima koje su ( ako uopste )mozda u dnevnoj sobi "vazne" ali ne u autu .

Wow! Jos pticije mleko i to je to, stvarno ima sve.

Možda se čini da ptičje mleko nedostaje, ali ne razumem zašto u ovom paketu nema svetala za maglu koja su za ovu kategoriu vozila neophodna.
Anyway, best buy u segmentu, a i šire.

Ovaj model Honde u ovom segmentu je mozda 'najbolja vrednost za cenu' (best value for money)kada se uporedi cena i kvalitet sto kupac dobija! A kad se jos doda pouzdanost i reputacija brenda - zaista je tesko naci bolji auto za tu cenu u ovom segmentu! Doteran je i stilski, elegantan, komforan, prostoran i izvanredno opremljen (jest' da ne kopa beton i nije statusni simbol, ali je zato pravi i pouzdan auto). Bravo za Hondu!

Ima sve osim odgovarajuceg motora, valjda bi to trebalo da bude najvaznije. Benzinac pa jos atmosferac, obrtni moment sigurno ispod 200Nm i to na ne ispod 4000 obrtaja. U nekom drugom tipu auta to bi super radilo i naravno da bi bio dugotrajan i dobar za odrzavanje, ali to nije motor za auto ove velicine i tezine.
(Ljubitelj automobila, 2. jun 2013 23:59)
@
Objasni mi zasto motor od 155 KS nece biti dugotrajan i dobar za vozilo od 1.500 kg tezine? Honda accord je npr. teska isto toliko i ima isti motor sa kojim nisam cuo da je neko imao problema. Naravno da accord ima drugu aerodimnamiku i da je vozilo razlicite namene od CR-V ali motor nikako nije los. Tacno je da ovo nije auto za jurnjavu ali neko ima porodicu, neko vecinu vremena vozi u urbanim sredinama nisu svakom najbitnija ubrzanja i obrtni momenti. SUV ljudi uglavnom kupuju radi prostora i udobnosti. Ko hoce da jurca naravno da ce se opredeliti za drugi tip vozila ali to ne znaci da je ovaj motor los.

Extra tuto kompleto

honda, bez konkurencije!!

@Srle: čovek je lepo rekao da je skeptičan vezano za količinu i razvoj obrtnog momenta, što JESTE prednost dizel motora. Baš za porodični automobil to je najvažnije, a za jurcanje je bitno koliko KS imaš... Dizel je za SVAKI SUV mnogo bolji izbor.

Mislim da je ponuda sjajna. Video ga na sajmu, odlican. Inace, vozim RAV 4 iz 2009. god. I prilicno sam razocaran novim RAVom. Kad dodje vreme za zamenu Honda je ozbiljan kandidat.

Na zalost cena za benzinca, ko hoce dizel 2.2 je samo u ponudi i kosta 5000 vise.

genije, svetla za maglu su standardna, ne dodatna oprema.

@Apple fan
Opet prica o obrtnom momentu a ja sam pitao zasto bi neko taj motor smatrao losim i kratkotrajnim. Odgovor me zanima posto imam SUV sa takvim motorom i nikada nisam cuo da je neko sa njim imao vecih problema. Nemam potrebu za dizelom posto ne vozim prevelike kilometraze na godisnjem nivou. Znam da je dizel bolja opcija ali koliko skuplja. Iskreno bih svima zeleo kupovinu novog vozila pa kada budu sklapali finansijsku konstrukciju za automobil od preko 20 hiljada eura neka se jave da kazu da li ce se olako opedeliti da daju 6-7 hiljada vise zbog obrtnog momenta koji barem u mom slucaju vrlo retko ima znacajnu funkciju. Lakse je stvari komentarisati sa strane svi mi znamo sta je najbolje ali kada treba izbrojati novac ugao gledanja na problem se drasticno menja.

Upravo ovaj model Honde gledam duze vrijeme i imam ga u planu kupiti. E sad, za model sa dizelskim motorom i automatskim mjenjacem, kozna sjedista i grijanje u njima, ksenon farove, 4WD i navigaciju nije bas lako izdvojiti 32000€...

Ubedljivo najbolji auto koji sam ikada vozio.

@Srle: apsolutno se slažem sa svim ovim što si napisao, posebno za diskutabilnu opravdanost razlike u ceni benzin - dizel koja je kod CRV modela stvarno prevelika, pa još je tu i skuplja registracija... Taj benzinac koji imaš je odličan. Ali, za takvo vozilo, natovareno, u svakodnevnoj vožnji, obrtni moment i njegova dostupnost po obrtajima su mnogo bitniji od snage, i zato se mnogi ipak odreknu tih par hiljada evra i kupe dizel. Na kraju krajeva, za gradske sredine sada kao izbor imaš i RAV4 2.0 dizel, koji košta manje nego benzinac...